WO2008026032A1 - Electric machine with stator equipped with remote-controlled claws and windings - Google Patents

Electric machine with stator equipped with remote-controlled claws and windings Download PDF

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WO2008026032A1
WO2008026032A1 PCT/IB2007/002437 IB2007002437W WO2008026032A1 WO 2008026032 A1 WO2008026032 A1 WO 2008026032A1 IB 2007002437 W IB2007002437 W IB 2007002437W WO 2008026032 A1 WO2008026032 A1 WO 2008026032A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
rotor
claws
ferromagnetic
stator
machine according
Prior art date
Application number
PCT/IB2007/002437
Other languages
French (fr)
Inventor
Pierre-Emmanuel Cavarec
Thierry Tollance
Original Assignee
Somfy Sas
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Somfy Sas filed Critical Somfy Sas
Publication of WO2008026032A1 publication Critical patent/WO2008026032A1/en

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/14Stator cores with salient poles

Definitions

  • the invention relates to the field of tubular type electric machines with wound stator.
  • the invention applies preferentially to synchronous type motors with magnetized rotor, but it can also be applied to step-by-step or asynchronous motors.
  • the invention also applies to alternators of the tubular type.
  • the machines are called tubular when their length is greater than their diameter.
  • a problem posed by the realization of tubular motors is obtaining significant power or a large torque in a limited diameter. Indeed, a conventional stator winding solution then leads to reduce the diameter of the rotor, and thus to limit the performance of the engine. This problem radial size engine is crucial in some applications, including some home automation applications where the motor is to be mounted in a winding tube of a blind or a roller shutter, such a tube having in general a reduced diameter and a very large length compared to its diameter.
  • a disadvantage of these structures lies in the fact that each phase acts on only a portion of the rotor, for example half of the rotor, or even the third of the rotor in the case of the application JP 2001161054. This underutilization of the rotor is detrimental to obtaining a high power or a strong torque in a given diameter.
  • GB 960,879 and US Pat. No. 2,582,652 are known from electric motors comprising a rotor with permanent magnets and a stator comprising two claw parts arranged on either side of the rotor and interlocking. These stator parts are each magnetized by means of coils.
  • the structure of such motors is complicated: it is necessary to provide means for supplying windings arranged on either side of the rotor.
  • DE 43 01 675 discloses an electropump whose motor comprises a rotor provided with magnets and a stator provided with coils of axes perpendicular to the axis of the motor. Magnetic flux conducting parts make it possible to guide the flux created by the stator windings around the rotor.
  • Patent BE 503 926 also discloses a dynamo stator having a similar structure. Such machines present simple structures. However, their performance is not very good.
  • the object of the invention is to provide an electrical machine overcoming the disadvantages mentioned above and improving the electrical machines known from the prior art.
  • the invention proposes an electric machine, in particular a motor, having a simple structure minimizing its radial size while affecting as little as possible its mechanical torque and more generally its performance.
  • the electric machine according to the invention is defined by claim 1.
  • Figure 1 is an exploded view of an engine according to the invention.
  • Figure 2 is a sectional view of a first stator portion of the motor according to the invention.
  • Figure 3 is a perspective view of the first part of the stator.
  • the motor 10 shown in Figure 1 comprises a rotor 40 and a stator in two parts, a first portion 20, a second portion 30.
  • the axis 22 of the motor around which the rotor rotates is represented by a dashed line.
  • the rotor 40 comprises a shaft 41 and a ferromagnetic hub 42 on which is disposed a cylindrical magnet 43.
  • the cylindrical magnet 43 is sectored and comprises four pairs of alternating poles with radial magnetization in the case of a 50 mm diameter motor.
  • Two sectors are represented in the figure: a first sector 44 whose magnetization is radial centrifugal, and a second sector 45 whose magnetization is centripetal radial. Alternatively, the magnetization of the sectors could be tangential.
  • the two stator parts are different, the first is active and the second passive. These two parts are nested one inside the other.
  • the first stator portion 20 comprises three coils, not shown in Figure 1, while the second stator portion 30 serves only to close the magnetic circuit.
  • the first stator portion is shown in section along a plane P1 perpendicular to the axis of the motor.
  • the first stator part comprises three identical subassemblies 21a, 21b and 21c, offset by 120 ° in rotation around the axis of the motor and mounted on a hub 24.
  • the hub comprises a first bore 25 allowing rotation guidance of the rotor by the shaft 41.
  • the first subassembly 21a comprises a tooth 26a extending radially with respect to the axis of the motor, a magnetic flux collector 27a and a winding 28a.
  • the flux collector is preferably an angular sector of a cylindrical ring whose angular aperture ⁇ with respect to the axis of the motor is substantially less than 60 °, for example the angle ⁇ is between 45 and 55 °.
  • an identical electric winding is made around the tooth.
  • the winding 28a thus surrounds the tooth 26a of the subassembly 21a.
  • this winding occupies all the space available between the hub and the flux collector, while nevertheless leaving sufficient space for the interlocking of the second stator part in the first part.
  • Figure 3 shows the first stator portion 20 in perspective. There is shown a plane P2 perpendicular to the axis of the motor and tangential to the right end of the hub 24.
  • the flux collector 27a, 27b, 27c is extended on its right side by a pole claw 29a, 29b, 29c which preferably extends parallel to the axis 22 to beyond the P2 plane.
  • the shape of the polar claw is preferably identical to that of the flux collector, and the length of the polar claw is preferably slightly smaller than that of the magnet 43 of the rotor 40.
  • the polar claws can extend over the entire length of the claw. length of the rotor magnet.
  • the sections of the flow collector and the claw may be different.
  • the claw has a constant section in the form of an annular portion, whose angular aperture ⁇ 'with respect to the axis of the motor is substantially less than 60 °, while the section of the flow collector progressively increases from the left to the right, until presenting a maximum section at the level of the plane P2, section then equal to that of the claw.
  • the sections of the flow collectors and claws may also have a shape other than that of an angular ring sector.
  • the hub, the radial teeth, the flux collectors and the polar claws are made of a magnetic material of high permeability and low losses, for example by sintering of isolated grain iron powder.
  • the ferromagnetic portion of the first stator portion is made in one piece.
  • the coils are then made by an automatic "flyer" type of technique, similar to that used for DC rotor motors with three-blade collector.
  • each tooth has recesses 51a, 51b, 51c, 52a, 52b and 52c so as to facilitate the winding and to prevent it from overflowing from the right or left part of the hub.
  • the second stator portion 30 has three identical magnetic flux-collecting claws 31a, 31b, 31c, offset 120 ° in rotation about the axis of the motor and connected to a base 34 provided with a second bore for guiding the magnet. rotor shaft.
  • This second part 30 of stator is made of ferromagnetic material.
  • the flux collecting claws preferably have the same shape as the polar claws and a length substantially equal to that of the magnet 43 of the rotor. They are offset by 60 ° with respect to the latter and are therefore interposed with them once the engine is assembled.
  • the polar claw 29a is surrounded by collecting claws 31a and 31b.
  • the polar claws and flux collecting claws define a cylinder of revolution C in which the rotor is housed.
  • the radius of this cylinder is equal to the radius of the rotor magnet plus the gap distance between rotor and claw.
  • this spacing of The air gap is 5 mm for a 25 mm diameter motor. This spacing is obtained by the fact that the angular opening of the polar claws and collector claws is less than
  • the second stator portion 30 is preferably made in one piece, by sintering ferromagnetic powder.
  • the three windings of the first stator part are powered by three-phase.
  • This power supply has the effect of magnetizing the different subassemblies of the stator and creating at the rotor a rotating magnetic field.
  • the structure makes it possible to have a substantially zero resultant flux in the hub 24 which can without a problem be traversed by a solid steel shaft and whose dimensions are therefore not fixed by magnetic stresses.
  • the resulting magnetic flux is substantially zero in the central portion of the base 34, the bore may without inconvenience contain a steel ball bearing.
  • the magnetic flux created by the coils is closed in the second stator part after interacting with the rotor and creating the motor torque.
  • the axes of the coils are perpendicular to the axis of the motor.
  • the axes of the windings can form another angle with the axis of the motor and even be parallel to the axis of the motor.
  • the claws may extend around the rotor helically forming a low helix angle with the axis of the motor.
  • the magnetization sectors of the rotor may themselves have such a helical disposition.
  • the coils are essentially included inside the cylinder of revolution C.
  • an alternative embodiment consists in giving, at least locally, a thickness greater than the polar claw in comparison with the thickness of the flux collector, for example for forming a protuberance as described by reference 14 in US Patent 6,847,149.
  • a small portion of the windings may protrude radially from the cylinder.
  • Figure 2 we see in Figure 2 that a portion of the windings protrudes from the cylinder of revolution C.
  • substantially included it must therefore be understood that advantageously at least 60% of the volume of the windings is included in the cylinder of revolution C. Preferably, at least 80% of the volume of the windings is included in the cylinder of revolution C. The windings can also be included entirely in the cylinder of revolution C.
  • the motor structure according to the invention makes it possible, in the same stator part, to magnetize each ferromagnetic claw differently in comparison with the other claws of the same orientation and consecutive in the direction of rotation of the rotor, in particular by means of the coil arranged around the ferromagnetic tooth to which the claw is connected by a flow collector. But the currents flowing in each winding occur in the flow through a claw. In absence of magnetic leaks, the flow in a claw is indeed equal and opposite to the sum of flows in the other two claws. Two consecutive claws can present the same magnetic flux at a particular time, but the third claw then has a double and opposite flow.
  • magnetize differently is meant that the magnetic state of a claw is at all times different from that of all other claws of the same orientation and consecutive in the direction of rotation of the rotor, but not independent of the magnetic state of these other claws.
  • the fact of decomposing the stator in two parts nested one inside the other makes it possible to house, in each part, only one out of two of the claws seen by the rotor.
  • the first stator portion therefore has sufficient space to accommodate the windings.
  • the structure is of three-phase type, and advantageously the fact that the resulting flux is zero in a common part of magnetic circuit.
  • the invention allows the realization of a synchronous type motor.
  • the rotor described in the invention is made using a solid cylindrical ring whose magnetization is sectorized, but it is also possible to use a multipolar assembly made from magnets and rotor pole pieces, as described in US Pat. No. 6,847,149.
  • the inner surface of the stator claws may then have recesses or protuberances as represented by reference 14 in this patent, in order to reduce the reluctant torque.
  • the invention has been described in the case of a motor but also applies to a generator operation (alternator).
  • the coils are disposed on one side of a plane perpendicular to the axis of the rotor and cutting the rotor at its elements 44, 45 in magnetic interaction with the stator, and the ferromagnetic base is disposed of other side of this plan.
  • the coils and the ferromagnetic base can be arranged on the same side of this plane, in particular by inserting the base between the rotor and the coils.
  • the teeth on which the windings are arranged can then have a common hub with the base.
  • a cylindrical support piece made of non-magnetic material not shown in FIG. 1 may advantageously be used to ensure the rigidity of the two stator parts, to guide the claws during assembly and to guarantee their good spacing. This piece also ensures the holding of the ends of the claws, so as to prevent them from tending to approach the rotor under the effect of magnetic attractions.
  • a cylindrical support part allows a realization of the first stator part with separate parts, for example the part to the left of the plane P2 being made in a single sintered part, while the polar claws to the right of the plane P2 are independent sintered pieces.
  • a flux collector and a claw form a single sintered part, which is placed on a tooth 51.
  • the whole of the means and teeth can then be produced by means of a pack of sheets parallel to the plane P2.
  • the invention is also applicable to the two-phase case, but it is then preferable to use a rotor shaft and / or non-magnetic bearings or bearings.

Abstract

Electric machine (10) comprising a mobile rotor (40) moving around an axis (22) of the machine and a primary stator sector (20) with primary ferromagnetic claws (29a, 29b, 29c) stretching around the rotor defining a revolution cylinder (C) coaxial to the rotor, with the first part of the stator being active and comprising a plurality of windings (28a, 28b, 28c) making it possible to differently magnetize the primary ferromagnetic claws of the same orientation and consecutive in the direction of the rotation of the rotor, characterized in that it comprises a second part (30) with a passive rotor and comprising secondary ferromagnetic claws (31 a, 31 b, 31c) also delimiting the revolution cylinder, intercalated with the primary ferromagnetic claws and connected to a ferromagnetic base plate (34).

Description

Machine électrique à stator muni de griffes et de bobinages déportés. Electric stator machine with claws and remote windings.
L'invention se rapporte au domaine des machines électriques de type tubulaire avec stator bobiné. L'invention s'applique préférentiellement à des moteurs de type synchrone avec rotor aimanté, mais elle peut également s'appliquer à des moteurs de type pas-à-pas ou asynchrones. L'invention s'applique également à des alternateurs de type tubulaire.The invention relates to the field of tubular type electric machines with wound stator. The invention applies preferentially to synchronous type motors with magnetized rotor, but it can also be applied to step-by-step or asynchronous motors. The invention also applies to alternators of the tubular type.
Les machines sont dites tubulaires lorsque leur longueur est supérieure à leur diamètre.The machines are called tubular when their length is greater than their diameter.
Un problème posé par la réalisation de moteurs tubulaires est l'obtention de puissance importante ou d'un couple important dans un diamètre limité. En effet, une solution classique de bobinage stator conduit alors à réduire le diamètre du rotor, et donc à limiter la performance du moteur. Ce problème d'encombrement radial du moteur est crucial dans certaines applications, notamment certaines applications domotiques où le moteur' est destiné à être monté dans un tube d'enroulement d'un store ou d'un volet roulant, un tel tube présentant en général un diamètre réduit et une longueur très importante par rapport à son diamètre.A problem posed by the realization of tubular motors is obtaining significant power or a large torque in a limited diameter. Indeed, a conventional stator winding solution then leads to reduce the diameter of the rotor, and thus to limit the performance of the engine. This problem radial size engine is crucial in some applications, including some home automation applications where the motor is to be mounted in a winding tube of a blind or a roller shutter, such a tube having in general a reduced diameter and a very large length compared to its diameter.
Il est connu, pour les moteurs pas-à-pas, de recourir à des configurations de stators utilisant des pièces polaires en forme de griffes (« claw-pole stepping motor »), notamment dans le cas de moteurs à deux phases d'alimentation. Un exemple de réalisation est donné par la demande de brevet US 2005/0046305. Dans ce moteur, deux bobines sont disposées de part et d'autre du rotor du moteur, les axes des bobines étant confondus avec celui du rotor. D'autres exemples sont donnés par les demandes de brevet EP 1 420 507 ou JP 2005328647. La demande de brevet JP 2001161054 décrit une configuration triphasée.It is known, for stepper motors, to use stator configurations using claw pole poles ("claw-pole stepping motor"), especially in the case of two-phase feed motors. . An exemplary embodiment is given by US patent application 2005/0046305. In this motor, two coils are arranged on either side of the rotor of the motor, the axes of the coils being merged with that of the rotor. Other examples are given by patent applications EP 1 420 507 or JP 2005328647. Patent application JP 2001161054 describes a three-phase configuration.
Un inconvénient de ces structures réside dans le fait que chaque phase n'agit que sur une portion seulement du rotor, par exemple la moitié du rotor, voire même le tiers du rotor dans le cas de la demande JP 2001161054. Cette sous-utilisation du rotor est préjudiciable à l'obtention d'.une forte puissance ou d'un fort couple dans un diamètre donné. Le fait de disposer chaque bobinage autour du rotor, dans cette demande, contraint à réduire le diamètre de celui-ci si le diamètre total est imposé.A disadvantage of these structures lies in the fact that each phase acts on only a portion of the rotor, for example half of the rotor, or even the third of the rotor in the case of the application JP 2001161054. This underutilization of the rotor is detrimental to obtaining a high power or a strong torque in a given diameter. The fact of arranging each winding around the rotor, in this application, forces to reduce the diameter thereof if the total diameter is imposed.
Le même type d'inconvénient se retrouve dans les moteurs comprenant un bobinage par dent, comme décrit par exemple dans le brevet US 6,847,149.The same type of disadvantage is found in motors comprising a winding tooth, as described for example in US Patent 6,847,149.
On connaît des brevets GB 960,879 et US 2,582,652 des moteurs électriques comprenant un rotor à aimants permanents et un stator comprenant deux parties à griffes disposées de part et d'autre du rotor et s'imbriquant. Ces parties de stator sont chacune aimantées grâce à des bobinages. La structure de tels moteurs est compliquée : il faut prévoir des moyens pour alimenter des bobinages disposés de part et d'autre du rotor.GB 960,879 and US Pat. No. 2,582,652 are known from electric motors comprising a rotor with permanent magnets and a stator comprising two claw parts arranged on either side of the rotor and interlocking. These stator parts are each magnetized by means of coils. The structure of such motors is complicated: it is necessary to provide means for supplying windings arranged on either side of the rotor.
On connaît de la demande DE 43 01 675 une électropompe dont le moteur comprend un rotor muni d'aimants et un stator muni de bobinages d'axes perpendiculaires à l'axe du moteur. Des pièces conductrices de flux magnétique permettent de guider le flux créé par les bobinages du stator autour du rotor. On connaît aussi du brevet BE 503 926 un stator de dynamo ayant une structure similaire. De telles machines présentent des structures simples. Cependant, leurs performances ne sont pas très bonnes.DE 43 01 675 discloses an electropump whose motor comprises a rotor provided with magnets and a stator provided with coils of axes perpendicular to the axis of the motor. Magnetic flux conducting parts make it possible to guide the flux created by the stator windings around the rotor. Patent BE 503 926 also discloses a dynamo stator having a similar structure. Such machines present simple structures. However, their performance is not very good.
Le but de l'invention est de fournir une machine électrique remédiant aux inconvénients cités précédemment et améliorant les machines électriques connues de l'art antérieur. En particulier, l'invention propose une machine électrique, notamment un moteur, présentant une structure simple minimisant son encombrement radial tout en affectant le moins possible son couple mécanique et de manière plus générale ses performances.The object of the invention is to provide an electrical machine overcoming the disadvantages mentioned above and improving the electrical machines known from the prior art. In particular, the invention proposes an electric machine, in particular a motor, having a simple structure minimizing its radial size while affecting as little as possible its mechanical torque and more generally its performance.
La machine électrique selon l'invention est définie par la revendication 1.The electric machine according to the invention is defined by claim 1.
Différents modes de réalisation d'une machine selon l'invention sont définis par les revendications dépendantes 2 à 9.Different embodiments of a machine according to the invention are defined by the dependent claims 2 to 9.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un mode de réalisation d'un moteur selon l'invention.The appended drawing represents, by way of example, an embodiment of an engine according to the invention.
La figure 1 est une vue éclatée d'un moteur selon l'invention.Figure 1 is an exploded view of an engine according to the invention.
La figure 2 est une vue en coupe d'une première partie de stator du moteur selon l'invention.Figure 2 is a sectional view of a first stator portion of the motor according to the invention.
La figure 3 est une vue en perspective de la première partie du stator.Figure 3 is a perspective view of the first part of the stator.
Le moteur 10 représenté en figure 1 comprend un rotor 40 et un stator en deux parties, une première partie 20, une deuxième partie 30. L'axe 22 du moteur autour duquel tourne le rotor est représenté par un trait mixte. Le rotor 40 comprend un arbre 41 et un moyeu 42 ferromagnétique sur lequel est disposé un aimant cylindrique 43. L'aimant cylindrique 43 est sectorisé et comprend quatre paires de pôles alternés à aimantation radiale dans le cas d'un moteur de diamètre 50 mm. Deux secteurs sont représentés sur la figure : un premier secteur 44 dont l'aimantation est radiale centrifuge, et un deuxième secteur 45 dont l'aimantation est radiale centripète. Alternativement, l'aimantation des secteurs pourrait être tangentielle.The motor 10 shown in Figure 1 comprises a rotor 40 and a stator in two parts, a first portion 20, a second portion 30. The axis 22 of the motor around which the rotor rotates is represented by a dashed line. The rotor 40 comprises a shaft 41 and a ferromagnetic hub 42 on which is disposed a cylindrical magnet 43. The cylindrical magnet 43 is sectored and comprises four pairs of alternating poles with radial magnetization in the case of a 50 mm diameter motor. Two sectors are represented in the figure: a first sector 44 whose magnetization is radial centrifugal, and a second sector 45 whose magnetization is centripetal radial. Alternatively, the magnetization of the sectors could be tangential.
Les deux parties de stator sont différentes, la première est active et la deuxième passive. Ces deux parties sont emboîtées l'une dans l'autre.The two stator parts are different, the first is active and the second passive. These two parts are nested one inside the other.
La première partie de stator 20 comprend trois bobinages, non représentés sur la figure 1 , tandis que la deuxième partie de stator 30 sert uniquement à la fermeture du circuit magnétique.The first stator portion 20 comprises three coils, not shown in Figure 1, while the second stator portion 30 serves only to close the magnetic circuit.
A la figure 2, la première partie de stator est représentée en coupe selon un plan P1 perpendiculaire à l'axe du moteur.In Figure 2, the first stator portion is shown in section along a plane P1 perpendicular to the axis of the motor.
La première partie de stator comprend trois sous-ensembles 21a, 21 b et 21c identiques, décalés de 120° en rotation autour de l'axe du moteur et montés sur un moyeu 24. Le moyeu comprend un premier alésage 25 permettant le guidage en rotation du rotor par l'arbre 41.The first stator part comprises three identical subassemblies 21a, 21b and 21c, offset by 120 ° in rotation around the axis of the motor and mounted on a hub 24. The hub comprises a first bore 25 allowing rotation guidance of the rotor by the shaft 41.
Le premier sous-ensemble 21a comprend une dent 26a s'étendant radialement par rapport à l'axe du moteur, un collecteur de flux magnétique 27a et un bobinage 28a. Le collecteur de flux est préférentiellement un secteur angulaire d'un anneau cylindrique, dont l'ouverture angulaire α par rapport à l'axe du moteur est sensiblement inférieure à 60°, par exemple l'angle α est compris entre 45 et 55°. Dans chaque sous-ensemble, un bobinage électrique identique est réalisé autour de la dent. Le bobinage 28a entoure donc la dent 26a du sous-ensemble 21a. Préférentiellement, ce bobinage occupe tout l'espace disponible entre le moyeu et le collecteur de flux, tout en laissant néanmoins un espace suffisant pour l'emboîtement de la deuxième partie de stator dans la première partie.The first subassembly 21a comprises a tooth 26a extending radially with respect to the axis of the motor, a magnetic flux collector 27a and a winding 28a. The flux collector is preferably an angular sector of a cylindrical ring whose angular aperture α with respect to the axis of the motor is substantially less than 60 °, for example the angle α is between 45 and 55 °. In each subassembly, an identical electric winding is made around the tooth. The winding 28a thus surrounds the tooth 26a of the subassembly 21a. Preferably, this winding occupies all the space available between the hub and the flux collector, while nevertheless leaving sufficient space for the interlocking of the second stator part in the first part.
La figure 3 représente la première partie de stator 20 en perspective. On a représenté un plan P2 perpendiculaire à l'axe du moteur et tangent à l'extrémité droite du moyeu 24.Figure 3 shows the first stator portion 20 in perspective. There is shown a plane P2 perpendicular to the axis of the motor and tangential to the right end of the hub 24.
Dans chaque sous-ensemble 21a, 21 b, 21c, le collecteur de flux 27a, 27b, 27c est prolongé sur sa partie droite par une griffe polaire 29a, 29b, 29c qui s'étend de préférence parallèlement à l'axe 22 au-delà du plan P2. La forme de la griffe polaire est préférentiellement identique à celle du collecteur de flux, et la longueur de la griffe polaire est préférentiellement légèrement inférieure à celle de l'aimant 43 du rotor 40. Alternativement, les griffes polaires peuvent s'étendre sur toute la longueur de l'aimant du rotor.In each subassembly 21a, 21b, 21c, the flux collector 27a, 27b, 27c is extended on its right side by a pole claw 29a, 29b, 29c which preferably extends parallel to the axis 22 to beyond the P2 plane. The shape of the polar claw is preferably identical to that of the flux collector, and the length of the polar claw is preferably slightly smaller than that of the magnet 43 of the rotor 40. Alternatively, the polar claws can extend over the entire length of the claw. length of the rotor magnet.
Les sections du collecteur de flux et de la griffe peuvent être différentes. Dans une variante non représentée, la griffe a une section constante sous forme de portion annulaire, dont l'ouverture angulaire α' par rapport à l'axe du moteur est sensiblement inférieure à 60° , tandis que la section du collecteur de flux croît progressivement de la gauche vers la droite, jusqu'à présenter une section maximale au niveau du plan P2, section alors égale à celle de la griffe. Les sections des collecteurs de flux et des griffes peuvent également avoir une autre forme que celle d'un secteur angulaire d'anneau. Le moyeu, les dents radiales, les collecteurs de flux et les griffes polaires sont réalisés avec un matériau magnétique de forte perméabilité et à faibles pertes, par exemple par frittage de poudre de fer à grains isolés. Préférentiellement, la partie ferromagnétique de la première partie de stator est réalisée en une seule pièce. Les bobinages sont ensuite réalisés par une technique automatique de type « flyer », analogue à celle utilisée pour les rotors de moteurs à courant continu à collecteur trois lames.The sections of the flow collector and the claw may be different. In a variant not shown, the claw has a constant section in the form of an annular portion, whose angular aperture α 'with respect to the axis of the motor is substantially less than 60 °, while the section of the flow collector progressively increases from the left to the right, until presenting a maximum section at the level of the plane P2, section then equal to that of the claw. The sections of the flow collectors and claws may also have a shape other than that of an angular ring sector. The hub, the radial teeth, the flux collectors and the polar claws are made of a magnetic material of high permeability and low losses, for example by sintering of isolated grain iron powder. Preferably, the ferromagnetic portion of the first stator portion is made in one piece. The coils are then made by an automatic "flyer" type of technique, similar to that used for DC rotor motors with three-blade collector.
De manière préférée, les extrémités de chaque dent présentent des évidements 51a, 51b, 51 c, 52a, 52b et 52c de manière à faciliter le bobinage et à éviter que celui-ci ne déborde de la partie droite ou gauche du moyeu.Preferably, the ends of each tooth have recesses 51a, 51b, 51c, 52a, 52b and 52c so as to facilitate the winding and to prevent it from overflowing from the right or left part of the hub.
La deuxième partie 30 de stator présente trois griffes 31a, 31b, 31c collectrices de flux magnétique, identiques décalées de 120° en rotation autour de l'axe du moteur et raccordées à une embase 34 munie d'un deuxième alésage destiné au guidage de l'arbre du rotor. Cette deuxième partie 30 de stator est réalisée en matériau ferromagnétique.The second stator portion 30 has three identical magnetic flux-collecting claws 31a, 31b, 31c, offset 120 ° in rotation about the axis of the motor and connected to a base 34 provided with a second bore for guiding the magnet. rotor shaft. This second part 30 of stator is made of ferromagnetic material.
Les griffes collectrices de flux ont préférentiellement la même forme que les griffes polaires et une longueur sensiblement égale à celle de l'aimant 43 du rotor. Elles sont décalées de 60° par rapport à ces dernières et sont donc intercalées avec celles-ci une fois le moteur assemblé. Par exemple, la griffe polaire 29a est entourée par les griffes collectrices 31a et 31b.The flux collecting claws preferably have the same shape as the polar claws and a length substantially equal to that of the magnet 43 of the rotor. They are offset by 60 ° with respect to the latter and are therefore interposed with them once the engine is assembled. For example, the polar claw 29a is surrounded by collecting claws 31a and 31b.
Les griffes polaires et les griffes collectrices de flux délimitent un cylindre de révolution C dans lequel est logé le rotor. Le rayon de ce cylindre est égal au rayon de l'aimant du rotor augmenté de la distance d'entrefer entre rotor et griffe. Pour éviter les fuites magnétiques, il est important qu'un espacement suffisant d'entrefer soit ménagé entre les griffes polaires et les griffes collectrices de flux, de même qu'entre les griffes polaires et l'embase 34. Par exemple, cet espacement d'entrefer est de 5 mm pour un moteur de diamètre 25 mm. Cet espacement est obtenu par le fait que l'ouverture angulaire des griffes polaires et des griffes collectrices est inférieure àThe polar claws and flux collecting claws define a cylinder of revolution C in which the rotor is housed. The radius of this cylinder is equal to the radius of the rotor magnet plus the gap distance between rotor and claw. To avoid magnetic leakage, it is important that a sufficient airgap spacing is provided between the polar claws and the flux-collecting claws, as well as between the polar claws and the base 34. For example, this spacing of The air gap is 5 mm for a 25 mm diameter motor. This spacing is obtained by the fact that the angular opening of the polar claws and collector claws is less than
60° et par le fait, que par sa construction mécanique, une fois le moteur assemblé, les extrémités des griffes polaires sont maintenues à distance de l'embase 34.60 ° and by the fact, that by its mechanical construction, once the engine assembled, the ends of the polar claws are kept at a distance from the base 34.
La deuxième partie de stator 30 est préférentiellement réalisée en une seule pièce, par frittage de poudre ferromagnétique.The second stator portion 30 is preferably made in one piece, by sintering ferromagnetic powder.
Les trois bobinages de la première partie de stator sont alimentés en triphasé. Cette alimentation a pour effet de magnétiser les différents sous-ensembles du stator et de créer au niveau du rotor un champ magnétique tournant. La structure permet d'avoir un flux résultant sensiblement nul dans le moyeu 24 qui peut sans inconvénient être traversé par un arbre en acier massif et dont les dimensions ne sont donc pas fixées par des contraintes magnétiques. De même, le flux magnétique résultant est sensiblement nul dans la partie centrale de l'embase 34, dont l'alésage peut sans inconvénient contenir un roulement à billes en acier.The three windings of the first stator part are powered by three-phase. This power supply has the effect of magnetizing the different subassemblies of the stator and creating at the rotor a rotating magnetic field. The structure makes it possible to have a substantially zero resultant flux in the hub 24 which can without a problem be traversed by a solid steel shaft and whose dimensions are therefore not fixed by magnetic stresses. Similarly, the resulting magnetic flux is substantially zero in the central portion of the base 34, the bore may without inconvenience contain a steel ball bearing.
Les flux magnétiques créés par les bobines se referment dans la deuxième partie de stator après avoir interagi avec le rotor et créé le couple moteur.The magnetic flux created by the coils is closed in the second stator part after interacting with the rotor and creating the motor torque.
Dans le mode de réalisation décrit précédemment, les axes des bobinages sont perpendiculaires à l'axe du moteur. Cependant, dans différentes variantes de réalisation du moteur, les axes des bobinages peuvent former un autre angle avec l'axe du moteur et même être parallèles à l'axe du moteur.In the embodiment described above, the axes of the coils are perpendicular to the axis of the motor. However, in Different embodiments of the motor, the axes of the windings can form another angle with the axis of the motor and even be parallel to the axis of the motor.
Dans une variante non représentée, les griffes peuvent s'étendre autour du rotor de manière hélicoïdale en formant un angle d'hélice faible avec l'axe du moteur. Les secteurs d'aimantation du rotor peuvent eux-mêmes présenter une telle disposition hélicoïdale.In a variant not shown, the claws may extend around the rotor helically forming a low helix angle with the axis of the motor. The magnetization sectors of the rotor may themselves have such a helical disposition.
Les bobinages sont essentiellement inclus à l'intérieur du cylindre de révolution C. Cependant, une variante de réalisation consiste à donner, au moins localement, une épaisseur supérieure à la griffe polaire en comparaison de l'épaisseur du collecteur de flux, par exemple pour former une protubérance comme décrit par la référence 14 dans le brevet US 6,847,149. Dans ce cas, une faible partie des bobinages peut déborder radialement du cylindre. De même, on constate sur la figure 2 qu'une partie des bobinages déborde du cylindre de révolution C.The coils are essentially included inside the cylinder of revolution C. However, an alternative embodiment consists in giving, at least locally, a thickness greater than the polar claw in comparison with the thickness of the flux collector, for example for forming a protuberance as described by reference 14 in US Patent 6,847,149. In this case, a small portion of the windings may protrude radially from the cylinder. Similarly, we see in Figure 2 that a portion of the windings protrudes from the cylinder of revolution C.
Par « essentiellement inclus », il faut donc entendre qu'avantageusement au moins 60% du volume des bobinages est inclus dans le cylindre de révolution C. De préférence, au moins 80% du volume des bobinages est inclus dans le cylindre de révolution C. Les bobinages peuvent aussi être inclus en totalité dans le cylindre de révolution C.By "substantially included", it must therefore be understood that advantageously at least 60% of the volume of the windings is included in the cylinder of revolution C. Preferably, at least 80% of the volume of the windings is included in the cylinder of revolution C. The windings can also be included entirely in the cylinder of revolution C.
La structure de moteur selon l'invention permet, dans une même partie de stator, de magnétiser différemment chaque griffe ferromagnétique en comparaison des autres griffes de même orientation et consécutives dans la direction de rotation du rotor, en particulier à l'aide du bobinage disposé autour de la dent ferromagnétique à laquelle la griffe est raccordée par un collecteur de flux. Mais les courants circulant dans chaque bobinage interviennent dans le flux parcourant une griffe. En absence de fuites magnétiques, le flux dans une griffe est en effet égal et opposé à la somme des flux dans les deux autres griffes. Deux griffes consécutives peuvent présenter un même flux magnétique à un instant particulier, mais la troisième griffe présente alors un flux double et opposé.The motor structure according to the invention makes it possible, in the same stator part, to magnetize each ferromagnetic claw differently in comparison with the other claws of the same orientation and consecutive in the direction of rotation of the rotor, in particular by means of the coil arranged around the ferromagnetic tooth to which the claw is connected by a flow collector. But the currents flowing in each winding occur in the flow through a claw. In absence of magnetic leaks, the flow in a claw is indeed equal and opposite to the sum of flows in the other two claws. Two consecutive claws can present the same magnetic flux at a particular time, but the third claw then has a double and opposite flow.
Par « magnétiser différemment », il faut entendre que l'état magnétique d'une griffe est à tout instant différent de celui de l'ensemble des autres griffes de même orientation et consécutives dans la direction de rotation du rotor, mais non indépendant de l'état magnétique de ces autres griffes.By "magnetize differently" is meant that the magnetic state of a claw is at all times different from that of all other claws of the same orientation and consecutive in the direction of rotation of the rotor, but not independent of the magnetic state of these other claws.
Le fait de décomposer le stator en deux parties emboîtées l'une dans l'autre permet de loger, dans chaque partie, seulement une sur deux des griffes vues par le rotor. La première partie de stator présente donc un espace suffisant pour loger les bobinages.The fact of decomposing the stator in two parts nested one inside the other makes it possible to house, in each part, only one out of two of the claws seen by the rotor. The first stator portion therefore has sufficient space to accommodate the windings.
La structure est de type triphasé, et on utilise avantageusement le fait que le flux résultant est nul dans une partie commune de circuit magnétique.The structure is of three-phase type, and advantageously the fact that the resulting flux is zero in a common part of magnetic circuit.
Avec un rotor aimanté, l'invention permet la réalisation d'un moteur de type synchrone. Le rotor décrit dans l'invention est réalisé à l'aide d'un anneau cylindrique massif dont l'aimantation est sectorisée, mais il est possible d'utiliser également un assemblage multipolaire réalisé à partir d'aimants et de pièces polaires rotor, comme décrit dans le brevet US 6,847,149. La surface interne des griffes stator peut alors comporter des évidements ou des protubérances comme représenté par la référence 14 dans ce brevet, afin de diminuer le couple réluctant. On peut de même utiliser un rotor conducteur (par exemple à cage d'écureuil) pour réaliser un moteur à induction triphasé (moteur asynchrone). L'invention a été décrite dans le cas d'un moteur mais s'applique aussi à un fonctionnement en générateur (alternateur).With a magnetized rotor, the invention allows the realization of a synchronous type motor. The rotor described in the invention is made using a solid cylindrical ring whose magnetization is sectorized, but it is also possible to use a multipolar assembly made from magnets and rotor pole pieces, as described in US Pat. No. 6,847,149. The inner surface of the stator claws may then have recesses or protuberances as represented by reference 14 in this patent, in order to reduce the reluctant torque. One can also use a conductive rotor (eg squirrel cage) to achieve a three-phase induction motor (asynchronous motor). The invention has been described in the case of a motor but also applies to a generator operation (alternator).
Le fait de réaliser une machine électrique à deux parties de stator s'imbriquant et dans laquelle une seule partie de stator est magnétisée grâce à des bobinages permet d'obtenir une machine très performante sans en compliquer la structure, et notamment sans compliquer la structure d'alimentation. En effet, tous les bobinages à alimenter sont concentrés à un même endroit, d'un même côté du rotor. Malgré cela, le circuit magnétique du moteur est fermé d'une manière efficace grâce aux griffes de la deuxième partie de stator reliées à l'embase formant court- circuit. C'est ce qui assure les bonnes performances du moteur en limitant l'influence des fuites magnétiques. La structure complète de la machine est particulièrement compacte puisque la deuxième partie ne comprend pas de bobinages. Cette deuxième partie permet aussi d'éviter le très fort couple réluctant qui serait provoqué par l'utilisation d'une seule partie de stator.The fact of producing an electrical machine with two parts of the stator interlocking and in which a single stator portion is magnetized by means of windings makes it possible to obtain a very powerful machine without complicating its structure, and in particular without complicating the structure of the structure. 'food. Indeed, all the windings to feed are concentrated in one place, on the same side of the rotor. Despite this, the magnetic circuit of the motor is closed in an efficient manner thanks to the claws of the second stator portion connected to the base forming short circuit. This ensures good engine performance by limiting the influence of magnetic leakage. The complete structure of the machine is particularly compact since the second part does not include windings. This second part also avoids the very strong reluctant torque that would be caused by the use of a single portion of the stator.
De préférence, les bobinages sont disposés d'un côté d'un plan perpendiculaire à l'axe du rotor et coupant le rotor au niveau de ses éléments 44, 45 en interaction magnétique avec le stator, et l'embase ferromagnétique est disposée de l'autre côté de ce plan. Néanmoins, il est aussi possible de disposer les bobinages et l'embase ferromagnétique d'un même côté de ce plan, notamment en intercalant l'embase entre le rotor et les bobinages. Les dents sur lesquelles sont disposés les bobinages peuvent alors présenter un moyeu commun avec l'embase. Une pièce support cylindrique réalisée en matériau amagnétique non représentée en figure 1 peut avantageusement être utilisée pour assurer la rigidité des deux parties de stator, guider les griffes lors du montage et garantir leur bon écartement. Cette pièce garantit également la tenue des extrémités des griffes, de manière à éviter que celles-ci ne tendent à se rapprocher du rotor sous l'effet des attractions magnétiques.Preferably, the coils are disposed on one side of a plane perpendicular to the axis of the rotor and cutting the rotor at its elements 44, 45 in magnetic interaction with the stator, and the ferromagnetic base is disposed of other side of this plan. Nevertheless, it is also possible to arrange the coils and the ferromagnetic base on the same side of this plane, in particular by inserting the base between the rotor and the coils. The teeth on which the windings are arranged can then have a common hub with the base. A cylindrical support piece made of non-magnetic material not shown in FIG. 1 may advantageously be used to ensure the rigidity of the two stator parts, to guide the claws during assembly and to guarantee their good spacing. This piece also ensures the holding of the ends of the claws, so as to prevent them from tending to approach the rotor under the effect of magnetic attractions.
L'utilisation d'une pièce support cylindrique permet une réalisation de la première partie de stator avec des pièces séparées, par exemple la partie située à gauche du plan P2 étant réalisée en une seule pièce frittée, tandis que les griffes polaires situées à droite du plan P2 sont des pièces frittées indépendantes.The use of a cylindrical support part allows a realization of the first stator part with separate parts, for example the part to the left of the plane P2 being made in a single sintered part, while the polar claws to the right of the plane P2 are independent sintered pieces.
Alternativement, un collecteur de flux et une griffe forment une seule pièce frittée, qui est posée sur une dent 51. L'ensemble du moyen et des dents peut alors être réalisé au moyen d'un paquet de tôles parallèles au plan P2.Alternatively, a flux collector and a claw form a single sintered part, which is placed on a tooth 51. The whole of the means and teeth can then be produced by means of a pack of sheets parallel to the plane P2.
L'invention s'applique aussi au cas diphasé, mais il est alors préférable d'utiliser un arbre rotor et/ou des paliers ou roulements non magnétiques. The invention is also applicable to the two-phase case, but it is then preferable to use a rotor shaft and / or non-magnetic bearings or bearings.

Claims

Revendications : Claims:
1. Machine électrique (10) comprenant un rotor (40) mobile autour d'un axe (22) de la machine et une première partie (20) de stator présentant des premières griffes ferromagnétiques (29a, 29b, 29c) s'étendant autour du rotor en définissant un cylindre de révolution (C) coaxial au rotor, la première partie du stator étant active et comprenant plusieurs bobinages (28a, 28b, 28c) permettant de magnétiser différemment les premières griffes ferromagnétiques de même orientation et consécutives dans la direction de rotation du rotor, caractérisée en ce qu'elle comprend une deuxième partie (30) de stator passive et comprenant des deuxièmes griffes ferromagnétiques (31a, 31 b, 31c) délimitant également le cylindre de révolution, intercalées avec les premières griffes ferromagnétiques et raccordées à une embase (34) ferromagnétique.An electric machine (10) comprising a rotor (40) movable about an axis (22) of the machine and a first stator portion (20) having first ferromagnetic claws (29a, 29b, 29c) extending around rotor defining a cylinder of revolution (C) coaxial with the rotor, the first part of the stator being active and comprising several windings (28a, 28b, 28c) for magnetizing differently the first ferromagnetic claws of the same orientation and consecutive in the direction of rotation of the rotor, characterized in that it comprises a second portion (30) of passive stator and comprising second ferromagnetic claws (31a, 31b, 31c) also delimiting the cylinder of revolution, interposed with the first ferromagnetic claws and connected to a ferromagnetic base (34).
2. Machine électrique selon la revendication 1 , caractérisée en ce que les bobinages sont disposés d'un côté d'un plan coupant le rotor et perpendiculaire à l'axe (22) et en ce que l'embase ferromagnétique est disposée de l'autre côté du plan coupant le rotor et perpendiculaire à l'axe.2. Electrical machine according to claim 1, characterized in that the coils are arranged on one side of a plane intersecting the rotor and perpendicular to the axis (22) and in that the ferromagnetic base is disposed of the other side of the plane cutting the rotor and perpendicular to the axis.
3. Machine électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que les bobinages sont essentiellement inclus dans le cylindre de révolution.3. Electrical machine according to claim 1 or 2, characterized in that the coils are essentially included in the cylinder of revolution.
4. Machine électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la première partie de stator comprend trois premières griffes et trois bobinages et en ce que la deuxième partie de stator comprend trois deuxièmes griffes. 4. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that the first stator part comprises three first claws and three coils and in that the second stator part comprises three second claws.
5. Machine électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les axes des bobinages sont disposés orthogonalement à l'axe de la machine.5. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that the axes of the windings are arranged orthogonally to the axis of the machine.
6. Machine électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque première griffe ferromagnétique est disposée en prolongement d'un collecteur de flux situé à la première extrémité d'une dent ferromagnétique raccordée à un moyeu ferromagnétique par sa deuxième extrémité.6. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that each first ferromagnetic claw is disposed in extension of a flux collector located at the first end of a ferromagnetic tooth connected to a ferromagnetic hub by its second end.
7. Machine électrique selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'une première griffe ferromagnétique et un collecteur de flux forment une seule pièce.7. Electrical machine according to claim 6, characterized in that a first ferromagnetic claw and a flux collector form a single piece.
8. Machine électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les griffes ferromagnétiques sont maintenues en position dans au moins une pièce cylindrique amagnétique.8. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that the ferromagnetic claws are held in position in at least one cylindrical non-magnetic piece.
9. Machine électrique selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le rotor comprend des secteurs (44, 45) aimantés de manière radiale ou des secteurs aimantés de manière orthoradiale ou des parties conductrices en court-circuit. 9. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that the rotor comprises sectors (44, 45) radially magnetized or orthoradially magnetized sectors or short-circuiting conductive parts.
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