WO2008025615A1 - Procede de realisation d'un tube pour echangeur de chaleur - Google Patents

Procede de realisation d'un tube pour echangeur de chaleur Download PDF

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Gérard Gille
Erwan Vigneras
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Valeo Systemes Thermiques
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    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
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    • B21C37/06—Manufacture of metal sheets, bars, wire, tubes or like semi-manufactured products, not otherwise provided for; Manufacture of tubes of special shape of tubes or metal hoses; Combined procedures for making tubes, e.g. for making multi-wall tubes
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    • B21C37/09—Making tubes with welded or soldered seams of coated strip material ; Making multi-wall tubes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
    • B21C1/00—Manufacture of metal sheets, metal wire, metal rods, metal tubes by drawing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
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    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/02—Tubular elements of cross-section which is non-circular

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing a heat transfer liquid circulation tube for heat exchangers.
  • the invention finds a particularly advantageous application in the field of heat exchange systems in motor vehicles, including engine cooling radiators.
  • Heat exchangers are now known for motor vehicles constituted by a bundle of tubes arranged in parallel on one or more rows, these tubes being intended for the circulation through the exchanger of a coolant, such as water. added with glycol in the case of engine cooling radiators.
  • a coolant such as water. added with glycol in the case of engine cooling radiators.
  • the water cooling the engine components heats up and must in turn be cooled. It is the role of the radiator to perform this function.
  • the water to be cooled is circulated in the tubes of the radiator and is cooled by heat exchange with air, the heat exchange being carried out by means of heat exchange elements arranged in the bundle of tubes.
  • the tubes used are made of a low oxidation metal material, such as aluminum or an aluminum alloy.
  • a low oxidation metal material such as aluminum or an aluminum alloy.
  • heat exchange elements there are different types of heat exchange elements.
  • the heat exchange elements are parallel fins traversed by the circulation tubes in holes formed in the fins.
  • the maintenance of the assembly is achieved mechanically by crimping by means of a tool inserted inside the tubes so as to deform the walls of the tubes and forcefully apply them against the holes made in the fins.
  • Another assembly technology is the brazing of the tubes on heat exchange elements consisting of spacers placed between the tubes.
  • these spacers are made in the form of corrugated surfaces, the tubes being soldered on the spacers at the vertices of the corrugations.
  • the invention applies both to mechanical assembly exchangers and solder-jointed exchangers, but finds more advantages with mechanical exchangers.
  • mechanical type exchanger an exchanger in which the heat exchange elements are, in particular, parallel fins traversed by circulation tubes in holes formed in the fins. It is also possible, in a mechanical type exchanger, that the assembly is mechanically held by crimping by means of a tool inserted inside the tubes so as to deform the walls of the tubes and forcefully apply them against the holes in the fins.
  • a mechanical type exchanger may also include flares at some at least the ends of the circulation tubes located inside the manifold of the exchanger.
  • flares at some at least the ends of the circulation tubes located inside the manifold of the exchanger.
  • a process currently used to manufacture aluminum tubes for the production of heat exchangers is extrusion or coextrusion.
  • the final dimension of the tube is obtained directly at the outlet of the extrusion press.
  • the two processes differ in taking into account the fight against corrosion.
  • For an extruded tube is used as a raw material so-called “long life” (or “long life”) which inherently provides protection against corrosion.
  • For a coextruded tube two materials are simultaneously attached to the extrusion press, with one of the materials being used as a corrosion-protective layer.
  • the electro-welding is made from a rolled metal sheet. To ensure contact between the two edges of the rolled sheet, it is necessary to apply a forging stress which causes the formation of a weld bead.
  • This cord can be scraped outside, with the risk however to create scratches on the surface of the tube which can be the cause of a bad seal at the seal in the water boxes.
  • the internal weld bead can only be removed when the diameter of the tube is sufficient. For too small diameters, the introduction of the racer tool is impossible, which poses problems for subsequent assembly operations, in particular for the mechanical expansion of the tube. It is then necessary to change the shape of the crimping tool.
  • an object of the invention is to propose a method for producing a heat transfer liquid circulation tube for heat exchangers, which would be less expensive than the extrusion or coextrusion process and which would avoid the disadvantages of the electro-welding process iiés the formation of the weld joint.
  • said method comprises the following steps: rolling a tube from a strip of foil comprising, at least, a base metal layer,
  • the drawing step of the welded tube reduces the tube dimensions in diameter and thickness while simultaneously removing the inner and outer bead formed during the welding step, which greatly facilitates subsequent operations mechanical assembly.
  • the invention has other advantages, such as the possibility of obtaining small sized cladding tubes and managing with a single width of different dimensions of tube.
  • the stretching step is followed by an annealing step.
  • the tube after stretching being particularly hard, the annealing makes it possible to return the tube to the soft state for the following operations of forming and cutting.
  • the invention also relates to a tube for heat exchanger obtained by the method and a heat exchanger comprising at least one such tube.
  • Figure 1 shows the different steps of a method according to the invention.
  • FIG. 1 illustrates a method for producing a heat transfer liquid circulation tube for heat exchangers, such as those used in the automotive industry, for example.
  • a preliminary step (a) consists in choosing the raw material that will be used basic to the realization of the tube.
  • This raw material may be a strip of multi-ply laminate with, on the one hand, a base aluminum layer serving as a support and can be a "long-lasting" alloy, and, on the other hand, one or more layers of aluminum plating having properties against corrosion, properties for brazing, ... it is also possible to use a single strip and deposit on the strip 10 before rolling and welding an additional layer of protection against corrosion.
  • strapping as raw material offers a flexible solution, allowing an unlimited choice of materials and veneers.
  • step (b) the strip 10 of the strip is rolled by placing the protective layer inside or outside if necessary and then welded.
  • Welding closes the rolled tube 11 by creating an alloy zone consisting of a mixture of the different layers. This welding operation leads to the formation of an internal and external weld bead more or less important depending on the welding process used: laser, plasma, electro-welding, ...
  • Step (c) consists, on the one hand, in stretching the tube 11 thus rolled and welded, then, on the other hand, in annealing the stretched tube 12 at the outlet of the die.
  • the drawing operation makes it possible: to reduce the dimensions of the tube in diameter and thickness,
  • the annealing is intended to bring the tube 12 to a soft state facilitating the subsequent step (d) of forming the tube 12, round or flat, for example, and cutting to length.

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Abstract

L'invention concerne un procédé de réalisation d'un tube (12) pour échangeurs de chaleur. Selon l'invention, ledit procédé comprend les étapes suivantes: roulage d'un tube (11) à partir d'une bande (10) de feuillard comportant, au moins, une couche métallique de base, soudage du tube (11), étirage du tube soudé (11). L'invention concerne aussi un tube pour échangeur de chaleur obtenu par le procédé et un échangeur de chaleur comportant au moins un tel tube. Application aux systèmes d'échange de chaleur dans les véhicules automobiles.

Description

Procédé de réalisation d'un tube pour échangeur de chaleur
La présente invention concerne un procédé de réalisation d'un tube de circulation de liquide caloporteur pour échangeurs de chaleur. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des systèmes d'échange de chaleur dans les véhicules automobiles, notamment les radiateurs de refroidissement des moteurs.
On connaît aujourd'hui des échangeurs de chaieur pour véhicules automobiles constitués par un faisceau de tubes disposés parallèlement sur une ou plusieurs rangées, ces tubes étant destinés à la circulation à travers l'échangeur d'un fluide caloporteur, tel que de l'eau additionnée de glycol dans le cas des radiateurs de refroidissement de moteurs. L'eau en refroidissant les organes du moteur s'échauffe et doit à son tour être refroidie. C'est le rôle du radiateur d'assurer cette fonction. A cet effet, l'eau à refroidir est mise en circulation dans les tubes du radiateur et se refroidit par échange thermique avec de l'air, l'échange thermique étant réalisé par l'intermédiaire d'éléments d'échange de chaieur disposés dans le faisceau de tubes.
D'une manière générale, les tubes utilisés sont réalisés en un matériau métallique peu oxydable, comme l'aluminium ou un alliage d'aluminium. Selon la technologie d'assemblage de l'échangeur de chaleur, on distingue différents types d'éléments d'échange de chaleur.
Lorsque l'assemblage est mécanique, les éléments d'échange de chaieur sont des ailettes parallèles traversées par ies tubes de circulation dans des trous pratiqués dans ies ailettes. Le maintien de l'ensemble est réalisé mécaniquement par sertissage au moyen d'un outil introduit à l'intérieur des tubes de manière à déformer les parois des tubes et les appliquer à force contre les trous pratiqués dans les ailettes.
Une autre technologie d'assemblage est le brasage des tubes sur des éléments d'échange de chaleur constitués par des intercalaires placés entre les tubes. En général, ces intercalaires sont réalisés sous forme de surfaces ondulées, les tubes étant brasés sur les intercalaires au niveau des sommets des ondulations. L'invention s'applique aussi bien aux échangeurs à assemblage mécanique qu'aux échangeurs à assemblage par brasage, mais trouve plus d'avantages avec les échangeurs mécaniques.
On entend par échangeur de type mécanique, un échangeur où les éléments d'échange de chaleur sont, notamment, des ailettes parallèles traversées par des tubes de circulation dans des trous pratiqués, dans ies ailettes. il est aussi possible, dans un échangeur de type mécanique, que le maintien de l'ensemble soit réalisé mécaniquement par sertissage au moyen d'un outil introduit à l'intérieur des tubes de manière à déformer les parois des tubes et les appliquer à force contre les trous pratiqués dans ies ailettes.
Un échangeur de type mécanique peut aussi comporter des évasements à certaines au moins des extrémités des tubes de circulation situées à l'intérieur de la boite collectrice de l'échangeur. Ainsi, l'évasement des extrémités dépassantes des tubes dans la boîte collectrice permet d'assurer l'étanchéité des bottes collectrices, notamment par coopération avec un joint et/ou de bloquer le déplacement longitudinal des tubes et d'assurer une retenue des tubes et des boîtes collectrices sans avoir recours à des traverses ou à des joues latérales. Cet évasement est lui aussi généralement réalisé à force.
Un procédé actuellement utilisé pour fabriquer des tubes en aluminium pour la réalisation d'échangeurs de chaleur est l'extrusion ou la co-extrusion.
Dans les deux cas, la cote finale du tube est obtenue directement à la sortie de la presse d'extrusion. Les deux procédés diffèrent au niveau de la prise en compte de la lutte contre la corrosion. Pour un tube extrudé, on utilise comme matière première un aliiage dit « longue durée » (ou « long life ») qui assure intrinsèquement la protection contre la corrosion. Pour un tube co- extrudé, deux matériaux sont fiiés simultanément sur la presse d'extrusion, l'un des matériaux étant alors utilisé comme couche protectrice de la corrosion.
Pour gérer ies différentes dimensions de tubes, il est possible de faire de l'étirage à partir d'un tube-mère provenant de l'extrusion ou de la co- extrusïon. Un autre procédé connu est l'électro-soudage d'un feuillard d'aluminium muiti-couches, une des couches servant à la protection contre !a corrosion. Le feuillard est roulé, puis éiectro-soudé.
Cependant, ces procédés connus présentent un certain nombre d'inconvénients.
S'agissant de Pextrusion ou de la co-extrusion, se pose un problème de coût car la diminution d'épaisseur des tubes s'accompagne d'un ralentissement du débit de matière qui réduit la capacité de production. De même pour la technique d'étirage pour laquelle la diminution d'épaisseur implique une augmentation du nombre de passes d'étirage.
Enfin, les alliages « longue durée » sont plus difficiles à travailler en faible épaisseur à cause de leurs structures métaliographiques différentes et de leurs caractéristiques mécaniques moins résistantes.
L'électro-soudage est réalisé à partir d'une feuille de métal roulée. Pour garantir le contact entre les deux bords de la feuille roulée, il faut appliquer une contrainte de forgeage qui provoque la formation d'un cordon de soudure.
Avec des épaisseurs faibles, la matière s'écroule, ce qui limite la réduction d'épaisseur du tube.
Ce cordon peut être raclé à l'extérieur, avec le risque cependant de créer des rayures à la surface du tube qui peuvent être la cause d'une mauvaise étanchéité au niveau du joint dans les boîtes à eau.
Le cordon de soudure interne ne peut être supprimé que lorsque le diamètre du tube est suffisant. Pour des diamètres trop faibles, l'introduction de l'outil de raciage est impossible, ce qui pose des problèmes pour les opérations ultérieures d'assemblage, en particulier pour l'expansion mécanique du tube. Il faut alors changer la forme de l'outil de sertissage.
De plus, il faut signaler que le raclage du cordon de soudure interne et externe est difficile à maîtriser à cause des oscillations du tube lors du défilement et des vibrations engendrées sur les outils de raclage. Aussi, un but de l'invention est de proposer un procédé de réalisation d'un tube de circulation de liquide caloporteur pour échangeurs de chaleur, qui serait moins coûteux que ie procédé par extrusion ou co-extrusion et qui permettrait d'éviter les inconvénients du procédé par électro-soudage iiés à la formation du joint de soudure.
Ce but est atteint, conformément à l'invention, du fait que ledit procédé comprend les étapes suivantes : - roulage d'un tube à partir d'une bande de feuiliard comportant, au moins, une couche métallique de base,
- soudage du tube,
- étirage du tube soudé.
Ainsi, on comprend que l'étape d'étirage du tube soudé permet de réduire les dimensions du tube en diamètre et en épaisseur tout en supprimant simultanément le cordon interne et externe formé durant l'étape de soudage, ce qui facilite grandement les opérations ultérieures d'assembiage mécanique.
L'invention présente d'autres avantages comme la possibilité d'obtenir des tubes plaqués de petites dimensions et de gérer avec une seule largeur de feuiîlard différentes dimensions de tube.
Selon l'invention, l'étape d'étirage est suivie d'une étape de recuit. Le tube après étirage étant particulièrement dur, ie recuit permet de ramener le tube à l'état mou en vue des opérations suivantes de formage et de coupe. L'invention concerne aussi un tube pour échangeur de chaleur obtenu par le procédé et un échangeur de chaleur comportant au moins un tel tube.
La description qui va suivre en regard du dessin annexé, donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée. La figure 1 montre les différentes étapes d'un procédé conforme à l'invention.
Sur la figure 1 est illustré un procédé de réalisation d'un tube de circulation de liquide caloporteur pour échangeurs de chaleur, tels que ceux utilisés dans l'industrie automobile par exemple, Une étape préalable (a) consiste à choisir la matière première qui servira de base à la réalisation du tube.
Cette matière première peut être une bande 10 de feuiliard multi- couches avec, d'une part, une couche d'aluminium de base servant de support et pouvant être un alliage « longue durée », et, d'autre part, une ou plusieurs couches de plaquage d'aluminium ayant des propriétés contre la corrosion, des propriétés pour la brasure, ... il est également possible d'utiliser un feuillard simple et de déposer sur la bande 10 avant roulage et soudage une couche additionnelle de protection contre la corrosion.
L'utilisation de feuillard comme matière première offre une solution flexible, permettant un choix illimité de matières et de placages.
Au cours de l'opération (b), la bande 10 de feuillard est roulée en plaçant au besoin la couche protectrice à l'intérieur ou à l'extérieur, puis soudée.
Le soudage permet de fermer le tube roulé 11 en créant une zone d'alliage constituée d'un mélange des différentes couches. Cette opération de soudage conduit à la formation d'un cordon de soudure interne et externe plus ou moins important en fonction du procédé de soudage utilisé : laser, plasma, électro-soudage, ...
L'étape (c) consiste, d'une part, à étirer le tube 11 ainsi roulé et soudé, puis, d'autre part, à recuire le tube 12 étiré en sortie de la filière.
Comme mentionné plus haut, l'opération d'étirage permet : - de réduire les dimensions du tube en diamètre et épaisseur,
- de supprimer le cordon de soudure interne et externe,
- de gérer avec un seul tube-mère 11 , et donc une seule largeur de bande 10 de feuillard, les différents diamètres et les différentes épaisseurs de tubes finaux. Le recuit a pour but de ramener le tube 12 à un état mou facilitant l'étape ultérieure (d) de formage du tube 12, rond ou plat par exemple, et de coupe à la longueur.

Claims

REVENDICATIONS
1. Procédé de réalisation d'un tube (12) pour échangeur de chaleur, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les étapes suivantes : - roulage d'un tube (11) à partir d'une bande (10) de feuillard comportant, au moins, une couche métallique de base, - soudage du tube (11 ), - étirage du tube soudé (11).
2, Procédé selon la revendication 1 , dans lequel l'étape d'étirage est suivie d'une étape de recuit.
3. Procédé selon ['une des revendications 1 ou 2, comprenant une étape finale de formage et de coupe à la longueur.
4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ladite couche métallique de base est en un alliage métallique longue durée.
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel fedit feuillard comprend en outre au moins une couche de plaquage métallique.
6. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, dans lequel ledit feuillard reçoit avant roulage et soudage une couche de protection contre la corrosion.
7. Tube pour échangeur de chaleur caractérisé en ce qu'il est obtenu par le procédé selon l'une des revendications 1 à 6.
8. Echangeur de chaleur caractérisé en qu'il comporte au moins un tube selon la revendication 7, ledit échangeur étant prévu apte à permettre la circulation d'un fluide caloporteur.
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