WO2007113030A1 - Connection module for connecting a control unit or similar to a drive unit - Google Patents

Connection module for connecting a control unit or similar to a drive unit Download PDF

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WO2007113030A1
WO2007113030A1 PCT/EP2007/051172 EP2007051172W WO2007113030A1 WO 2007113030 A1 WO2007113030 A1 WO 2007113030A1 EP 2007051172 W EP2007051172 W EP 2007051172W WO 2007113030 A1 WO2007113030 A1 WO 2007113030A1
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housing
contact elements
connection
drive unit
contact
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PCT/EP2007/051172
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Armin Dietz
Gerald Viernekes
Klaus Zaps
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Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg
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Publication date
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    • H01R13/521—Sealing between contact members and housing, e.g. sealing insert

Definitions

  • Connection module for connecting a control unit or the like to a drive unit
  • the invention relates to a connection module for connecting a control unit or the like to a drive unit.
  • connection modules To connect a control unit to a drive unit usually connection modules are used, the contact elements for establishing an electrical connection between the drive unit and the control unit. In other words, these contact elements serve for the transmission of power currents.
  • connection modules To adjust the drive unit positionally accurate, magnetic field-sensitive signal generator, preferably so-called Hall ICs are often used, which are arranged in the vicinity of a mostly placed on the motor shaft, alternately polarized magnetic wheel. It is known to integrate the Hal ICs in a connection module. Therefore, the connection modules often also have other contact elements for establishing an electrical connection between the drive unit and the control unit. In other words, these further contact elements serve to transmit signal currents from the semiconductor ICs to the control unit.
  • a device is known from DE 198 39 333 C1, in which two semiconductor ICs, which cooperate with a magnetic wheel arranged on the motor shaft, are integrated in a connection module.
  • the Hal ICs are mounted on a printed circuit board.
  • connection module for connecting a control unit or the like to a drive unit according to claim 1.
  • the connection module comprises a housing, wherein a number of electrically conductive, stabformiger first contact elements and a number of electrically conductive, rod-shaped second contact elements are arranged in the interior of the housing, wherein pointing in the direction of the control unit connecting portions of the first and second contact elements for producing an electrical connection
  • the contact areas of the first contact elements facing an opening of the housing are designed as connection contacts for connection to the drive unit Contact elements of the opening of the housing disposed in the interior of the housing and directly to the terminals of a magnetic field-sensitive switch ve are bound.
  • a key idea of the invention is to use for the attachment of a magnetic field-sensitive signal generator (eg. HaIl ICs) no board or the like, but to arrange the signal generator directly to the opening of the housing away in the interior of the housing arranged contact areas of the second contact elements.
  • a magnetic field-sensitive signal generator eg. HaIl ICs
  • the already existing rod-shaped contact elements are used directly for attachment of the magnetic field-sensitive signal generator.
  • the contact elements serve at the same time to ensure a mechanical and an electrical connection with the magnetic field-sensitive signal generator.
  • the use of a circuit board or an up-sized stamped grid can thus be dispensed with.
  • the magnetic field-sensitive signal transmitter used is advantageously a wired Component, ie it has wire or contact feet.
  • connection module simplifies the construction of the connection module. At the same time, the number of required components is reduced and assembly is simplified. All this leads to a cost saving in the manufacture and installation of the connection module.
  • the rod-shaped contact elements are so rigid that their position relative to each other and to the housing is substantially unchangeable. Due to the resulting mechanical stability a secure electrical contact without the risk of short circuits, etc. guaranteed.
  • the contact elements are preferably designed such that they also serve as a fixture for other components, such as resistors, etc.
  • the position of the contact elements to one another and to the housing is defined by a holding block made of a non-conductive material.
  • the contact element is held.
  • the holding block is arranged in the interior of the housing and divides the interior of the housing into a first housing section and a second housing section.
  • the first housing section is pointing in the direction of the control unit Connection areas of the contact elements and the second housing section assigned to the facing in the direction of the drive unit contact areas of the contact elements.
  • the holding block is associated with a sealing element which serves to seal the housing sections to each other.
  • the sealing element is preferably a flat gasket, which is applied to the holding block and through which the contact elements are pushed through.
  • connection contacts plug contacts.
  • the contact regions of the first contact elements lying opposite the connection regions are designed as plug contacts.
  • they form plug contacts which correspond to corresponding socket contacts in the drive unit. These plug contacts transmit the required power currents for the drive as motor contacts.
  • connection contacts are associated with an opening of the housing. This means that an electrical connection to the drive unit can be made through this opening.
  • the connection contacts are preferably designed such that they protrude from the opening, and thus also from the housing, in the direction of the drive unit.
  • the But connecting contacts can also be designed such that corresponding mating contacts of the drive unit for contacting the connection contacts must be guided through the opening into the interior of the housing.
  • the opening in the housing of the connection module is provided only for contacting the contact regions of the first contact elements, that is, for contacting the motor connectors, the opening can be made comparatively small and compact. Since the connection of the magnetic-field-sensitive signal transmitter is not carried out through the opening in the housing, but the magnetic field-sensitive signal transmitter is already arranged in the interior of the housing and electrically contacted, so the opening can have a large, the large in a conventional connection module without magnetic field-sensitive signal generator equivalent.
  • Conventional drive units which are designed to receive a conventional plug, can therefore be upgraded to drive units with speed, direction of rotation, speed or position detection by means of a connecting IC or the like using the connection module according to the invention - while maintaining the Steckitatisnorm.
  • the contact areas of the second contact elements connected to the terminals of the magnetic-field-sensitive signal transmitter are arranged in a part of the housing which runs essentially parallel to the contact areas of the first contact elements designed as connection contacts.
  • the housing has a Gehauseteil, in addition to the
  • connection contacts and thus also runs parallel to the opening of the housing. If the connection contacts and plug contacts are concerned, the relevant housing part runs in plug-in and thus contacting direction.
  • the housing part preferably dips radially into the drive shaft into a corresponding receptacle of the drive unit.
  • the housing part and the contact elements for connecting the magnetic field-sensitive signal generator are preferably designed such that the magnetic field-sensitive signal transmitter are positioned in the mounted state in the smallest possible distance to a arranged on the drive shaft magnetic wheel or the like.
  • the invention is particularly suitable for connecting a control unit to a drive unit, in particular a drive unit with an electric motor.
  • a control unit to a drive unit
  • a drive unit with an electric motor due to the universality of the inventive concept, further fields of application, i.a. in the fields of electrical engineering, mechanical and plant engineering, etc.
  • the invention is used in electric motor drives in motor vehicles, since there is the significant advantages of the invention, in particular the associated with a part saving weight reduction of the connection module is particularly advantageous.
  • FIG. 1 shows a drive system with a drive unit and a control unit and a connection module according to the invention
  • connection module 2 shows an inventive connection module with a complete housing
  • 3 shows a connection module according to the invention with a housing half shell
  • FIG. 5 shows another inventive connection module with transverse dividing plane.
  • connection module 1 is described using the example of a drive system with a drive unit 2 and a control unit 3 for controlling the drive unit 2.
  • the drive system 2 in this case comprises, for example, a 12V electric motor 4 and a transmission 5.
  • the connection module 1 comprises a housing 6, which is divided in the housing direction 10 and made of a plastic material, consisting of two half shells 7, 8, which are connected to each other by ultrasonic welding and sealed to the outside.
  • the contact elements 11, 12 are individual, pin-shaped, rigid stamped contacts with a rectangular cross section, which extend substantially parallel to each other.
  • the position of the contact elements 11, 12 to each other and to the housing 6 is substantially unchangeable and fixed by a holding block 13 made of a plastic material, in which the contact elements 11, 12 are held.
  • the contact elements 11, 12 are inserted through openings 14 in the holding block 13 or pressed into the holding block 13.
  • the holding block 13 is arranged in the interior 9 of the housing 6, lies with its outer edge 15 circumferentially close to the
  • Inner wall 16 of the housing 6 and divides the interior 9 of the housing 6 in a first housing section 17 and a second housing section 18.
  • the first housing section 17 is in the direction of the control unit 3 facing terminal portions 19 of the contact elements 11, 12 and the second housing portion 18 in the direction of the drive unit 2 facing contact areas 21 of the contact elements 11, 12 assigned.
  • the holding block 13, which fills the entire cross-section of the housing 6, consists of a comparatively narrow base body 13 ', which is provided with tubular extension elements 13' pointing in the direction of the control unit 3, which ensure a stable holding of the contact elements 11, 12.
  • the holding block 13 has on its the contact areas 21 of the contact elements 11, 12 side facing a flat seal 22, which for sealing the
  • the flat gasket 27 is preferably made of a plastic material, for example of a thermoplastic elastomer, or of a natural material, such as natural rubber or rubber.
  • the contact elements 11, 12 are pushed through this gasket 22 and thus also sealed.
  • the flat gasket 22 is preferably sprayed onto the one side of the holding block 13.
  • the holding block 13 can also be completely encapsulated with the sealing material, so that the contact elements 11, 12 penetrate the flat seal 22 twice, namely firstly on the holding block front side and on the other side on the holding block back side. As a result, the sealing behavior of the holding block 13 is further improved.
  • no flat gasket is provided. The contact elements 11, 12 are then inserted or pressed into the holding block 13.
  • the housing 6 has a substantially rectangular shape with a first housing leg 23 and a second housing leg 24 adjoining it at right angles.
  • the first housing leg 23 has immediately adjacent to the first housing leg 23 Transition to the second housing leg 24 an opening 25.
  • the opening 25 has an opening collar 26 which extends like a dome out of the first housing leg 23 in the same direction as the second housing leg 24.
  • the opening collar 26 runs differently printed parallel to the second housing leg 24.
  • the holding block 13 is located in the first housing leg 23 such that the first housing section 17 comprises the part of the first housing leg 23, which has the opening 25, and the second housing leg 24, while the second
  • connection areas 19, pointing in the direction of the control unit 3, of the first and second contact elements 11, 12 are designed to establish an electrical connection with the control unit 3.
  • the connection regions 19 are connected to the control unit 3 via a cable connection 27.
  • a plug-in connector 28 which contacts the exposed ends 29 of the terminal portions 19 is used.
  • the first housing leg 23 with its extending from the Anschlußo réelle 31 to the holding block 13 receiving area 32 is used.
  • the first two contact elements 11 initially run straight in the first housing leg 23, penetrate the holding block 13 and the flat seal 22 and then bend substantially at right angles.
  • the parts of the first contact elements 11 facing the connection regions 19 and then designated as contact regions 21 point in the direction of the drive unit 2 and are thus associated with the opening 25 of the housing 6.
  • These connection regions 21, formed by the free ends of the first contact elements 11, protrude through the opening 25 and out of the opening 25 and thus also out of the housing 6 in the direction of the drive unit 2.
  • They are as Plug contacts 33 are formed and provided with two contact tongues 34 and serve to establish a connection with the drive unit 2, in particular with the arranged in the drive unit 2 Burstensystem 35 of the electric motor 4. Expressed differently, they transmit as motor contacts the benot costumen power currents for the electric motor.
  • the four second contact elements 12 also initially run straight in the first housing leg 23, also penetrate the holding block 13 and the flat seal 22 and then bend - later than the first contact elements 11 - also substantially at right angles, in such a way that they in the second Gehauseschenkel 24 extend to the end 36.
  • the contact regions 21 of the four second contact elements 12 are thus arranged away from the opening 25 of the housing 6 in the interior 9 of the housing 6, namely in the second housing leg 24.
  • Contact elements 12 are directly connected to the connection legs 38 of a semiconductor IC 39, which is held by the contact elements 12 at the end 36 of the second housing leg 24.
  • the Hall IC 39 is thus not mounted on a board or the like, but mechanically and electrically attached directly to the contact elements 12.
  • the second contact elements 12 serve as an attachment for further components, in particular resistors 41 in the return lines of the semiconductor IC 39, which are likewise attached directly to the second contact elements 12.
  • the continuous conductor structure of the second contact elements 12 is partially interrupted at the connection points of the further resistors 41.
  • the power line at these interruption points 42 takes place solely via the resistors 41.
  • the contact areas 21 of the second contact elements 12, which are connected to the connection legs 38 of the semiconductor IC 39 and point in the direction of the drive unit 2 are in other words arranged in the second housing leg 24, which is substantially parallel to the contact areas 33 formed as contact areas 21 of the first contact elements 11 and parallel to the opening 25 of the housing 6, more precisely to parallel to the O Stammskragen 26 runs.
  • connection module 1 For contacting the plug contacts 33, the connection module 1 is inserted with its opening collar 26 in a corresponding receptacle 43 on the drive unit 2 in the manner of a plug. There, a mating connector 44 is provided with socket contacts for making electrical contact with the plug contacts 33 of the connection module 1. The mating connector 44 is connected directly to the brush system 35 of the electric motor 4 of the drive unit 2. To seal the mechanical connector between O Samuelskragen 26 and receptacle 43 of the O Samuelskragen 26 is provided with at least one sealing ring (not shown).
  • the second housing leg 24 extends in the mounted state in the mounting direction 45 of the connection module 1, i. in the plug-in and thus in the contacting direction and radially to the motor shaft 46 of the drive unit 2.
  • the second housing leg 24 dips to a corresponding receptacle 47 of the drive unit 2 a.
  • the wall thickness of the housing 6 is chosen so minimal, for example, 0.5 mm, that at a sufficient strength a lowest possible distance of the HaIl-ICs 39 is reached to the circumference of a arranged on the motor shaft 46 magnetic wheel 48.
  • the Hall IC 39 is contacted via a total of four second contact elements 12.
  • the Number of second contact elements 39 but also differ from this number. For example, it is also possible that only two second contact elements 12 are provided.
  • the housing 6 'of the connection module 1 of two sub-housings 49, 51 such that a transverse to the housing longitudinal direction 10 dividing plane 52 is formed.
  • the rear part of housing 51 is always the same in shape and design, while the front part of the housing 49 can be designed in shape and design according to the customer requirements. This makes it possible in a cost-effective manner to provide different connection module variants.
  • the two sub-housings 49, 51 abut each other with their end faces in the division plane 52. At least one of the sub-housings is closed at its face, i. has a housing wall lying in the parting plane 52.
  • the housing wall 53 is indicated in FIG 5 with a broken line.
  • the contact elements 11, 12 are in this housing wall 53, which thus assumes the function of the holding block 13 in the embodiment shown in Figures 2 to 4, in particular its holding, separating and sealing function. A separate holding block 13 is no longer required.
  • the housing wall 53 lying in the dividing plane 52 optionally also has extension elements 13 'in order to ensure a particularly secure hold of the contact elements 11, 12.
  • housing walls 53 are provided on the front sides of both partial housings 49, 51 in the dividing plane 52.

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Abstract

The invention relates to a constructively simple and inexpensive option for connecting a control unit (3) or similar to a drive unit (2) by means of a connection module (1) comprising a housing (6). A plurality of electrically conductive, rod-shaped first contact elements (11) and a plurality of electrically conductive, rod-shaped second contact elements (12) are arranged inside (9) the housing. The connection areas (19) of the first and second contact elements (11, 12) are embodied for producing an electric connection with the control unit (2) and point in the direction of the control unit (3), the contact areas (21) of the first contact element (11) are associated with an opening (25) of the housing (6), said contact areas being opposite to the connection areas (19) and point in the direction of the drive unit (2) and are embodied as contacts (33) for connecting to the drive unit. The contact areas (21) of the second contact elements (12) are arranged at a distance from the opening (25) of the housing (6) in the inside (9) of the housing (6) and point in the direction of the drive unit (2) and are connected directly to the connections (38) of a magnetic-field sensitive signal signalling device (40).

Description

Beschreibungdescription
Anschlussmodul zum Anschluss einer Steuereinheit oder dergleichen an eine AntriebseinheitConnection module for connecting a control unit or the like to a drive unit
Die Erfindung betrifft ein Anschlussmodul zum Anschluss einer Steuereinheit oder dergleichen an eine Antriebseinheit.The invention relates to a connection module for connecting a control unit or the like to a drive unit.
Zum Anschluss einer Steuereinheit an eine Antriebseinheit werden zumeist Anschlussmodule verwendet, die Kontaktelemente zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen der Antriebseinheit und der Steuereinheit. Mit anderen Worten dienen diese Kontaktelemente zur Übertragung von Leistungsströmen .To connect a control unit to a drive unit usually connection modules are used, the contact elements for establishing an electrical connection between the drive unit and the control unit. In other words, these contact elements serve for the transmission of power currents.
Um die Antriebseinheit positionsgenau zu verstellen, kommen oft magnetfeldempfindliche Signalgeber, vorzugsweise so genannte HaIl-ICs, zum Einsatz, die in der Nahe eines zumeist auf der Motorwelle platzierten, alternierend polarisierten Magnetrades angeordnet sind. Es ist bekannt, die HaIl-ICs in ein Anschlussmodul zu integrieren. Daher weisen die Anschlussmodule oft auch weitere Kontaktelemente zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen der Antriebseinheit und der Steuereinheit auf. Mit anderen Worten dienen diese weiteren Kontaktelemente zur Übertragung von Signalstromen von den HaIl-ICs zu der Steuereinheit.To adjust the drive unit positionally accurate, magnetic field-sensitive signal generator, preferably so-called Hall ICs are often used, which are arranged in the vicinity of a mostly placed on the motor shaft, alternately polarized magnetic wheel. It is known to integrate the Hal ICs in a connection module. Therefore, the connection modules often also have other contact elements for establishing an electrical connection between the drive unit and the control unit. In other words, these further contact elements serve to transmit signal currents from the semiconductor ICs to the control unit.
Aus der DE 198 39 333 Cl ist eine Vorrichtung bekannt, bei der zwei HaIl-ICs, die mit einem auf der Motorwelle angeordneten Magnetrad kooperieren, in einem Anschlussmodul integriert sind. Die HaIl-ICs sind dabei auf einer Leiterplatte befestigt.A device is known from DE 198 39 333 C1, in which two semiconductor ICs, which cooperate with a magnetic wheel arranged on the motor shaft, are integrated in a connection module. The Hal ICs are mounted on a printed circuit board.
Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, demgegenüber eine konstruktiv einfachere und damit preiswertere Losung zu finden . Diese Aufgabe wird durch ein Anschlussmodul zum Anschluss einer Steuereinheit oder dergleichen an eine Antriebseinheit nach Anspruch 1 gelost. Erfindungsgemaß umfasst das Anschlussmodul ein Gehäuse, wobei in dem Inneren des Gehäuses eine Anzahl elektrisch leitender, stabformiger erster Kontaktelemente und eine Anzahl elektrisch leitender, stabformiger zweiter Kontaktelemente angeordnet sind, wobei die in Richtung Steuereinheit weisenden Anschlussbereiche der erste und zweiten Kontaktelemente zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit der Steuereinheit ausgebildet sind, wobei die in Richtung Antriebseinheit weisenden, den Anschlussbereichen gegenüberliegenden Kontaktbereiche der ersten Kontaktelemente einer Öffnung des Gehäuses zugeordnet und als Verbindungskontakte zur Verbindung mit der Antriebseinheit ausgebildet sind, und wobei die in Richtung Antriebseinheit weisenden, den Anschlussbereichen gegenüberliegenden Kontaktbereiche der zweiten Kontaktelemente von der Öffnung des Gehäuses entfernt in dem Inneren des Gehäuses angeordnet und direkt mit den Anschlüssen eines magnetfeldempfindlichen Signalgebers verbunden sind.An object of the present invention is to find a structurally simpler and therefore cheaper solution. This object is achieved by a connection module for connecting a control unit or the like to a drive unit according to claim 1. According to the invention, the connection module comprises a housing, wherein a number of electrically conductive, stabformiger first contact elements and a number of electrically conductive, rod-shaped second contact elements are arranged in the interior of the housing, wherein pointing in the direction of the control unit connecting portions of the first and second contact elements for producing an electrical connection The contact areas of the first contact elements facing an opening of the housing are designed as connection contacts for connection to the drive unit Contact elements of the opening of the housing disposed in the interior of the housing and directly to the terminals of a magnetic field-sensitive switch ve are bound.
Ein Kerngedanke der Erfindung ist es, für die Befestigung eines magnetfeldempfindlichen Signalgebers (bspw. HaIl-ICs) keine Platine oder dergleichen zu verwenden, sondern den Signalgeber unmittelbar an von der Öffnung des Gehäuses entfernt in dem Inneren des Gehäuses angeordneten Kontaktbereichen der zweiten Kontaktelemente anzuordnen. Mit anderen Worten werden die ohnehin vorhandenen stabformigen Kontaktelemente direkt zur Befestigung des magnetfeldempfindlichen Signalgebers verwendet. Die Kontaktelemente dienen dabei zugleich zur Gewahrleistung einer mechanischen und einer elektrischen Verbindung mit dem magnetfeldempfindlichen Signalgeber. Auf die Verwendung einer Platine oder eines aufwandigen Stanzgitters kann somit verzichtet werden. Der verwendete magnetfeldempfindliche Signalgeber ist vorteilhafterweise ein bedrahtetes Bauelement, d.h. er weist Draht- bzw. Kontaktfüße auf. Eine Verwendung von SMD-Bauteilen ist zwar nicht grundsätzlich ausgeschlossen. SMD-Bauteile sind jedoch für die unmittelbare Kontaktierung an den Kontaktelementen weniger gut geeignet. Darüber hinaus eignen sich derartige SMD-Bauteile weniger gut, da sie über keine Ausgleichsmöglichkeiten bei Temperaturschwankungen und mechanischen Bewegungen der Kontaktelemente verfügen.A key idea of the invention is to use for the attachment of a magnetic field-sensitive signal generator (eg. HaIl ICs) no board or the like, but to arrange the signal generator directly to the opening of the housing away in the interior of the housing arranged contact areas of the second contact elements. In other words, the already existing rod-shaped contact elements are used directly for attachment of the magnetic field-sensitive signal generator. The contact elements serve at the same time to ensure a mechanical and an electrical connection with the magnetic field-sensitive signal generator. The use of a circuit board or an up-sized stamped grid can thus be dispensed with. The magnetic field-sensitive signal transmitter used is advantageously a wired Component, ie it has wire or contact feet. Although the use of SMD components is not fundamentally excluded. However, SMD components are less suitable for direct contact with the contact elements. In addition, such SMD components are less suitable because they have no compensation for temperature fluctuations and mechanical movements of the contact elements.
Durch die vorliegende erfinderische Konstruktion vereinfacht sich der Aufbau des Anschlussmoduls. Zugleich verringert sich die Zahl der benötigten Bauteile und die Montage wird vereinfacht. All dies führt zu einer Kosteneinsparung bei der Herstellung und der Montage des Anschlussmoduls.The present inventive construction simplifies the construction of the connection module. At the same time, the number of required components is reduced and assembly is simplified. All this leads to a cost saving in the manufacture and installation of the connection module.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous embodiments of the invention are specified in the subclaims.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die stabförmigen Kontaktelemente derart starr, dass ihre Lage zueinander und zu dem Gehäuse im Wesentlichen unveränderbar ist. Durch die sich dadurch ergebende mechanische Stabilität wird eine sichere elektrische Kontaktierung ohne die Gefahr von Kurzschlüssen etc. gewährleistet. Die Kontaktelemente sind dabei vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie auch als Befestigung für weitere Bauelemente, beispielsweise Widerstände etc., dienen.According to a preferred embodiment of the invention, the rod-shaped contact elements are so rigid that their position relative to each other and to the housing is substantially unchangeable. Due to the resulting mechanical stability a secure electrical contact without the risk of short circuits, etc. guaranteed. The contact elements are preferably designed such that they also serve as a fixture for other components, such as resistors, etc.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Lage der Kontaktelemente zueinander und zu dem Gehäuse durch einem Halteblock aus einem nicht leitenden Material festgelegt. In dem Halteblock werden die Kontaktelement gehalten. Dabei ist der Halteblock in dem Inneren des Gehäuses angeordnet ist und unterteilt das Innere des Gehäuses in einen ersten Gehäuseabschnitt und einen zweiten Gehäuseabschnitt. Hierbei ist der erste Gehäuseabschnitt den in Richtung Steuereinheit weisenden Anschlussbereichen der Kontaktelemente und der zweite Gehauseabschnitt den in Richtung Antriebseinheit weisenden Kontaktbereichen der Kontaktelemente zugeordnet. Mit dieser Ausfuhrungsform wird auf einfache Art und Weise die mechanische Stabilität der erfindungsgemaßen Konstruktion sichergestellt. Bei dem Halteblock handelt es sich vorzugsweise um einen gespritzten Kunststoffblock mit Offnungen, durch welche die Kontaktelemente hindurch gesteckt sind. Alternativ hierzu können die Kontaktelemente auch in den Halteblock eingepresst sein, um einen besonders sicheren Halt zu gewahrleisten.According to a further preferred embodiment of the invention, the position of the contact elements to one another and to the housing is defined by a holding block made of a non-conductive material. In the holding block, the contact element is held. In this case, the holding block is arranged in the interior of the housing and divides the interior of the housing into a first housing section and a second housing section. Here, the first housing section is pointing in the direction of the control unit Connection areas of the contact elements and the second housing section assigned to the facing in the direction of the drive unit contact areas of the contact elements. With this embodiment, the mechanical stability of the inventive construction is ensured in a simple manner. The holding block is preferably a molded plastic block with openings through which the contact elements are inserted. Alternatively, the contact elements may also be pressed into the holding block in order to ensure a particularly secure hold.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung ist dem Halteblock ein Dichtungselement zugeordnet, welches zum Abdichten der Gehauseabschnitte zueinander dient. Damit wird der zweite, in Richtung Antriebseinheit weisende Gehauseabschnitt effektiv vor Feuchtigkeit geschützt. Bei dem Dichtungselement handelt es sich vorzugsweise um eine Flachdichtung, die auf den Halteblock aufgebracht ist und durch die die Kontaktelemente durchgesteckt sind.According to a further preferred embodiment of the invention, the holding block is associated with a sealing element which serves to seal the housing sections to each other. Thus, the second, pointing towards the drive unit housing section is effectively protected from moisture. The sealing element is preferably a flat gasket, which is applied to the holding block and through which the contact elements are pushed through.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung sind die Verbindungskontakte Steckkontakte. Mit anderen Worten sind die den Anschlussbereichen gegenüberliegenden Kontaktbereiche der ersten Kontaktelemente als Steckkontakte ausgebildet. Vorzugsweise bilden sie Steckerkontakte, die mit entsprechenden Buchsenkontakten in der Antriebseinheit korrespondieren. Diese Steckkontakte übertragen als Motorkontakte die benotigten Leistungsstrome für den Antrieb.According to a further preferred embodiment of the invention, the connection contacts plug contacts. In other words, the contact regions of the first contact elements lying opposite the connection regions are designed as plug contacts. Preferably, they form plug contacts which correspond to corresponding socket contacts in the drive unit. These plug contacts transmit the required power currents for the drive as motor contacts.
Die Verbindungskontakte sind einer Öffnung des Gehäuses zugeordnet. Das bedeutet, dass eine elektrische Verbindung zu der Antriebseinheit durch diese Öffnung hergestellt werden kann. Die Verbindungskontakte sind dabei vorzugsweise derart ausgebildet, dass sie aus der Öffnung, und damit auch aus dem Gehäuse, in Richtung Antriebseinheit herausragen. Die Verbindungskontakte können aber auch derart ausgeführt sein, dass entsprechende Gegenkontakte der Antriebseinheit zur Kontaktierung der Verbindungskontakte durch die Öffnung in das Innere des Gehäuses hineingeführt werden müssen.The connection contacts are associated with an opening of the housing. This means that an electrical connection to the drive unit can be made through this opening. The connection contacts are preferably designed such that they protrude from the opening, and thus also from the housing, in the direction of the drive unit. The But connecting contacts can also be designed such that corresponding mating contacts of the drive unit for contacting the connection contacts must be guided through the opening into the interior of the housing.
Da die Öffnung in dem Gehäuse des Anschlussmoduls lediglich zur Kontaktierung der Kontaktbereiche der ersten Kontaktelemente, also zur Kontaktierung der Motorstecker, vorgesehen ist, kann die Öffnung vergleichsweise klein und kompakt ausgeführt sein. Da der Anschluss des magnetfeldempfindlichen Signalgebers nicht durch die Öffnung in dem Gehäuse erfolgt, sondern der magnetfeldempfindliche Signalgeber ohnehin bereits in dem Inneren des Gehäuses angeordnet und elektrisch kontaktiert ist, kann also die Öffnung eine Große aufweisen, die der Große bei einem herkömmlichen Anschlussmodul ohne magnetfeldempfindlichen Signalgeber entspricht. Herkömmliche Antriebseinheiten, die zur Aufnahme eines herkömmlichen Steckers ausgebildet sind, können daher mit Hilfe des erfindungsgemaßen Anschlussmoduls - unter Beibehaltung der Steckverbindungsnorm - zu Antriebseinheiten mit Drehzahl-, Drehrichtungs-, Geschwindigkeits- bzw. Positionserkennung mit Hilfe eines HaIl-ICs oder dergleichen aufgerüstet werden.Since the opening in the housing of the connection module is provided only for contacting the contact regions of the first contact elements, that is, for contacting the motor connectors, the opening can be made comparatively small and compact. Since the connection of the magnetic-field-sensitive signal transmitter is not carried out through the opening in the housing, but the magnetic field-sensitive signal transmitter is already arranged in the interior of the housing and electrically contacted, so the opening can have a large, the large in a conventional connection module without magnetic field-sensitive signal generator equivalent. Conventional drive units, which are designed to receive a conventional plug, can therefore be upgraded to drive units with speed, direction of rotation, speed or position detection by means of a connecting IC or the like using the connection module according to the invention - while maintaining the Steckverbindungsnorm.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausfuhrungsform der Erfindung sind die mit den Anschlüssen des magnetfeldempfindlichen Signalgebers verbundenen Kontaktbereiche der zweiten Kontaktelemente in einem Teil des Gehäuses angeordnet, der im wesentlichen parallel zu den als Verbindungskontakte ausgebildeten Kontaktbereichen der ersten Kontaktelemente verlauft. Das Gehäuse verfugt mit anderen Worten über einen Gehauseteil, der neben denAccording to a further preferred embodiment of the invention, the contact areas of the second contact elements connected to the terminals of the magnetic-field-sensitive signal transmitter are arranged in a part of the housing which runs essentially parallel to the contact areas of the first contact elements designed as connection contacts. In other words, the housing has a Gehauseteil, in addition to the
Verbindungskontakten und damit auch parallel zu der Öffnung des Gehäuses verlauft. Handelt es sich bei den Verbindungskontakten und Steckkontakte, verlauft der betreffende Gehauseteil in Steck- und damit in Kontaktierungsrichtung . Vorzugsweise wird das Anschlussmodul radial zu der Antriebswelle auf die Antriebseinheit aufgesteckt, so dass sich das betreffende Gehäuseteil im montierten Zustand radial zu der Antriebswelle der Antriebseinheit erstreckt. Der Gehäuseteil taucht dazu vorzugsweise radial zu der Antriebswelle in eine entsprechende Aufnahme der Antriebseinheit ein. Der Gehäuseteil und die Kontaktelemente zum Anschluss des magnetfeldempfindlichen Signalgebers sind dabei vorzugsweise derart ausgebildet, dass die magnetfeldempfindlichen Signalgeber im montierten Zustand in einem möglichst geringen Abstand zu einem auf der Antriebswelle angeordneten Magnetrad oder dergleichen positioniert sind.Connection contacts and thus also runs parallel to the opening of the housing. If the connection contacts and plug contacts are concerned, the relevant housing part runs in plug-in and thus contacting direction. Preferably, the connection module attached radially to the drive shaft to the drive unit, so that the housing part in question in the assembled state extends radially to the drive shaft of the drive unit. For this purpose, the housing part preferably dips radially into the drive shaft into a corresponding receptacle of the drive unit. The housing part and the contact elements for connecting the magnetic field-sensitive signal generator are preferably designed such that the magnetic field-sensitive signal transmitter are positioned in the mounted state in the smallest possible distance to a arranged on the drive shaft magnetic wheel or the like.
Die Erfindung ist insbesondere zum Anschluss einer Steuereinheit an eine Antriebseinheit, insbesondere eine Antriebseinheit mit einem Elektromotor, geeignet. Darüber hinaus erschließen sich aufgrund der Universalität des erfinderischen Grundgedankens weitere Einsatzgebiete, u.a. in den Bereichen Elektrotechnik, Maschinen- und Anlagenbau usw. Vorzugsweise wird die Erfindung bei elektromotorischen Antrieben in Kraftfahrzeugen angewendet, da dort die wesentlichen Vorteile der Erfindung, insbesondere die mit einer Teileeinsparung einhergehende Gewichtsreduzierung des Anschlussmoduls besonders vorteilhaft ist.The invention is particularly suitable for connecting a control unit to a drive unit, in particular a drive unit with an electric motor. In addition, due to the universality of the inventive concept, further fields of application, i.a. in the fields of electrical engineering, mechanical and plant engineering, etc. Preferably, the invention is used in electric motor drives in motor vehicles, since there is the significant advantages of the invention, in particular the associated with a part saving weight reduction of the connection module is particularly advantageous.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispielen beschrieben, die mit Hilfe von Zeichnungen näher erläutert werden. Hierbei zeigen in vereinfachten, z. T. schematischen Darstellungen:The invention will be described below with reference to embodiments, which are explained in more detail with the aid of drawings. This show in simplified, z. T. schematic representations:
FIG 1 eine Antriebssystem mit einer Antriebseinheit und einer Steuereinheit sowie einem erfindungsgemäßen Anschlussmodul,1 shows a drive system with a drive unit and a control unit and a connection module according to the invention,
FIG 2 ein erfindungsgemäßes Anschlussmodul mit vollständigem Gehäuse, FIG 3 ein erfindungsgemaßes Anschlussmodul mit einer Gehausehalbschale,2 shows an inventive connection module with a complete housing, 3 shows a connection module according to the invention with a housing half shell,
FIG 4 ein erfindungsgemaßes Anschlussmodul ohne Gehäuse, und4 shows an inventive connection module without housing, and
FIG 5 ein weiteres erfindungsgemaßes Anschlussmodul mit quer verlaufender Teilungsebene.5 shows another inventive connection module with transverse dividing plane.
Das erfindungsgemaße Anschlussmodul 1 wird am Beispiel eines Antriebssystems mit einer Antriebseinheit 2 und einer Steuereinheit 3 zur Steuerung der Antriebseinheit 2 beschrieben. Das Antriebssystem 2 umfasst dabei einen beispielsweise einen 12V-Elektromotor 4 und ein Getriebe 5.The connection module 1 according to the invention is described using the example of a drive system with a drive unit 2 and a control unit 3 for controlling the drive unit 2. The drive system 2 in this case comprises, for example, a 12V electric motor 4 and a transmission 5.
Das Anschlussmodul 1 umfasst ein in Gehauselangsrichtung 10 geteiltes Gehäuse 6 aus einem Kunststoffmaterial, bestehend aus zwei Halbschalen 7, 8, die durch Ultraschallverschweißen miteinander verbunden und nach außen abgedichtet sind.The connection module 1 comprises a housing 6, which is divided in the housing direction 10 and made of a plastic material, consisting of two half shells 7, 8, which are connected to each other by ultrasonic welding and sealed to the outside.
In dem Inneren 9 des Gehäuses sind zwei elektrisch leitende erste Kontaktelemente 11 und vier elektrisch leitende zweite Kontaktelemente 12 angeordnet. Die Kontaktelemente 11, 12 sind einzelne, stiftformig ausgebildete, starre Stanzkontakte mit rechteckigem Querschnitt, die im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen.In the interior 9 of the housing, two electrically conductive first contact elements 11 and four electrically conductive second contact elements 12 are arranged. The contact elements 11, 12 are individual, pin-shaped, rigid stamped contacts with a rectangular cross section, which extend substantially parallel to each other.
Die Lage der Kontaktelemente 11, 12 zueinander und zu dem Gehäuse 6 ist im wesentlichen unveränderbar und durch einem Halteblock 13 aus einem Kunststoffmaterial festgelegt, in dem die Kontaktelemente 11, 12 gehalten werden. Dabei werden die Kontaktelemente 11, 12 durch Offnungen 14 im Halteblock 13 hindurch gesteckt oder in den Halteblock 13 eingepresst. Der Halteblock 13 ist in dem Inneren 9 des Gehäuses 6 angeordnet, liegt mit seiner Außenkante 15 umlaufend dicht an derThe position of the contact elements 11, 12 to each other and to the housing 6 is substantially unchangeable and fixed by a holding block 13 made of a plastic material, in which the contact elements 11, 12 are held. In this case, the contact elements 11, 12 are inserted through openings 14 in the holding block 13 or pressed into the holding block 13. The holding block 13 is arranged in the interior 9 of the housing 6, lies with its outer edge 15 circumferentially close to the
Innenwand 16 des Gehäuses 6 an und unterteilt das Innere 9 des Gehäuses 6 in einen ersten Gehauseabschnitt 17 und einen zweiten Gehäuseabschnitt 18. Hierbei ist der ersten Gehäuseabschnitt 17 den in Richtung Steuereinheit 3 weisenden Anschlussbereichen 19 der Kontaktelemente 11, 12 und der zweite Gehäuseabschnitt 18 den in Richtung Antriebseinheit 2 weisenden Kontaktbereichen 21 der Kontaktelemente 11, 12 zugeordnet. Der den gesamten Querschnitt des Gehäuses 6 ausfüllende Halteblock 13 besteht dabei aus einem vergleichsweise schmalen Grundkörper 13' , der mit in Richtung Steuereinheit 3 weisenden, röhrenförmigen Verlängerungselementen 13' ' versehen ist, die eine stabile Halterung der Kontaktelemente 11, 12 gewährleisten.Inner wall 16 of the housing 6 and divides the interior 9 of the housing 6 in a first housing section 17 and a second housing section 18. In this case, the first housing section 17 is in the direction of the control unit 3 facing terminal portions 19 of the contact elements 11, 12 and the second housing portion 18 in the direction of the drive unit 2 facing contact areas 21 of the contact elements 11, 12 assigned. The holding block 13, which fills the entire cross-section of the housing 6, consists of a comparatively narrow base body 13 ', which is provided with tubular extension elements 13' pointing in the direction of the control unit 3, which ensure a stable holding of the contact elements 11, 12.
Der Halteblock 13 weist auf seiner den Kontaktbereichen 21 der Kontaktelementen 11, 12 zugerichteten Seite eine Flachdichtung 22 auf, welche zum Abdichten derThe holding block 13 has on its the contact areas 21 of the contact elements 11, 12 side facing a flat seal 22, which for sealing the
Gehäuseabschnitte 17, 18 zueinander dient. Die Flachdichtung 27 besteht vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial, beispielsweise aus einem thermoplastischen Elastomer, oder aus einem natürlichen Material, wie Naturkautschuk oder Gummi. Die Kontaktelemente 11, 12 sind durch diese Flachdichtung 22 durchgesteckt und damit ebenfalls abgedichtet. Die Flachdichtung 22 ist vorzugsweise auf die eine Seite des Halteblocks 13 aufgespritzt. Der Halteblock 13 kann jedoch auch vollständig mit dem Dichtungsmaterial umspritzt sein, so dass die Kontaktelemente 11, 12 die Flachdichtung 22 zweimal, nämlich zum einen an der Halteblockvorderseite und zum anderen an der Halteblockrückseite durchdringen. Dadurch wird das Dichtungsverhalten des Halteblocks 13 nochmals verbessert. In einer alternativen Ausführungsform ist keine Flachdichtung vorgesehen. Die Kontaktelemente 11, 12 sind dann in dem Halteblock 13 eingesteckt oder eingepresst.Housing sections 17, 18 serves each other. The flat gasket 27 is preferably made of a plastic material, for example of a thermoplastic elastomer, or of a natural material, such as natural rubber or rubber. The contact elements 11, 12 are pushed through this gasket 22 and thus also sealed. The flat gasket 22 is preferably sprayed onto the one side of the holding block 13. However, the holding block 13 can also be completely encapsulated with the sealing material, so that the contact elements 11, 12 penetrate the flat seal 22 twice, namely firstly on the holding block front side and on the other side on the holding block back side. As a result, the sealing behavior of the holding block 13 is further improved. In an alternative embodiment, no flat gasket is provided. The contact elements 11, 12 are then inserted or pressed into the holding block 13.
Das Gehäuse 6 weist eine im Wesentlichen rechtwinkelige Form auf mit einem ersten Gehäuseschenkel 23 und einem sich daran rechtwinkelig anschließenden zweiten Gehäuseschenkel 24. Der erste Gehäuseschenkel 23 weist unmittelbar benachbart zu dem Übergang zu dem zweiten Gehauseschenkel 24 eine Öffnung 25 auf. Die Öffnung 25 verfugt über einen Offnungskragen 26, der sich domartig aus dem ersten Gehauseschenkel 23 heraus in die gleiche Richtung wie der zweite Gehauseschenkel 24 erstreckt. Der Offnungskragen 26 verlauft anders ausgedruckt parallel zu dem zweiten Gehauseschenkel 24. Der Halteblock 13 befindet sich in dem ersten Gehauseschenkel 23 derart, dass der erste Gehauseabschnitt 17 den Teil des ersten Gehauseschenkels 23, welcher die Öffnung 25 aufweist, sowie den zweiten Gehauseschenkel 24 umfasst, wahrend der zweiteThe housing 6 has a substantially rectangular shape with a first housing leg 23 and a second housing leg 24 adjoining it at right angles. The first housing leg 23 has immediately adjacent to the first housing leg 23 Transition to the second housing leg 24 an opening 25. The opening 25 has an opening collar 26 which extends like a dome out of the first housing leg 23 in the same direction as the second housing leg 24. The opening collar 26 runs differently printed parallel to the second housing leg 24. The holding block 13 is located in the first housing leg 23 such that the first housing section 17 comprises the part of the first housing leg 23, which has the opening 25, and the second housing leg 24, while the second
Gehauseabschnitt 18 den übrigen, in Richtung Steuereinheit 3 weisenden Teil des ersten Gehauseschenkels 23 umfasst.Gehauseabschnitt 18 the other, pointing in the direction of the control unit 3 part of the first housing leg 23 includes.
Die in Richtung Steuereinheit 3 weisenden Anschlussbereiche 19 der erste und zweiten Kontaktelemente 11, 12 sind zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit der Steuereinheit 3 ausgebildet. In dem Ausfuhrungsbeispiel sind die Anschlussbereiche 19 über eine Kabelverbindung 27 mit der Steuereinheit 3 verbunden. Hierzu dient ein Steckwerbinder 28, der die freiliegenden Enden 29 der Anschlussbereiche 19 kontaktiert. Zur Aufnahme und Fuhrung des Steckverbinders 28 dient der erste Gehauseschenkel 23 mit seinem sich von der Anschlussoffnung 31 bis zu dem Halteblock 13 erstreckenden Aufnahmebereich 32.The connection areas 19, pointing in the direction of the control unit 3, of the first and second contact elements 11, 12 are designed to establish an electrical connection with the control unit 3. In the exemplary embodiment, the connection regions 19 are connected to the control unit 3 via a cable connection 27. For this purpose, a plug-in connector 28, which contacts the exposed ends 29 of the terminal portions 19 is used. For receiving and guiding the connector 28, the first housing leg 23 with its extending from the Anschlußoffnung 31 to the holding block 13 receiving area 32 is used.
Die beiden ersten Kontaktelemente 11 verlaufen zunächst geradlinig in dem ersten Gehauseschenkel 23, durchdringen den Halteblock 13 und die Flachdichtung 22 und knicken dann im Wesentlichen rechtwinkelig ab. Im weiteren Verlauf weisen die den Anschlussbereichen 19 gegenüberliegenden und dann als Kontaktbereiche 21 bezeichneten Teile der ersten Kontaktelemente 11 in Richtung Antriebseinheit 2 und sind somit der Öffnung 25 des Gehäuses 6 zugeordnet. Diese Anschlussbereiche 21, gebildet durch die Freienden der ersten Kontaktelemente 11, ragen durch die Öffnung 25 hindurch und aus der Öffnung 25 und damit auch aus dem Gehäuse 6 in Richtung Antriebseinheit 2 heraus. Sie sind als Steckerkontakte 33 ausgebildet und mit jeweils zwei Kontaktzungen 34 versehen und dienen zur Herstellung einer Verbindung mit der Antriebseinheit 2, insbesondere mit dem in der Antriebseinheit 2 angeordneten Burstensystem 35 des Elektromotors 4. Anders ausgedruckt übertragen sie als Motorkontakte die benotigten Leistungsstrome für den Elektromotor 4.The first two contact elements 11 initially run straight in the first housing leg 23, penetrate the holding block 13 and the flat seal 22 and then bend substantially at right angles. In the further course, the parts of the first contact elements 11 facing the connection regions 19 and then designated as contact regions 21 point in the direction of the drive unit 2 and are thus associated with the opening 25 of the housing 6. These connection regions 21, formed by the free ends of the first contact elements 11, protrude through the opening 25 and out of the opening 25 and thus also out of the housing 6 in the direction of the drive unit 2. They are as Plug contacts 33 are formed and provided with two contact tongues 34 and serve to establish a connection with the drive unit 2, in particular with the arranged in the drive unit 2 Burstensystem 35 of the electric motor 4. Expressed differently, they transmit as motor contacts the benotigten power currents for the electric motor.
Die vier zweiten Kontaktelemente 12 verlaufen zunächst ebenfalls geradlinig in dem ersten Gehauseschenkel 23, durchdringen ebenfalls den Halteblock 13 und die Flachdichtung 22 und knicken dann - spater als die ersten Kontaktelemente 11 - ebenfalls im wesentlichen rechtwinkelig ab, und zwar derart, dass sie in dem zweiten Gehauseschenkel 24 bis zu dessen Ende 36 verlaufen.The four second contact elements 12 also initially run straight in the first housing leg 23, also penetrate the holding block 13 and the flat seal 22 and then bend - later than the first contact elements 11 - also substantially at right angles, in such a way that they in the second Gehauseschenkel 24 extend to the end 36.
Die Kontaktbereiche 21 der vier zweiten Kontaktelemente 12 sind also von der Öffnung 25 des Gehäuses 6 entfernt in dem Inneren 9 des Gehäuses 6, nämlich in dem zweiten Gehauseschenkel 24 angeordnet. Die Enden 37 derThe contact regions 21 of the four second contact elements 12 are thus arranged away from the opening 25 of the housing 6 in the interior 9 of the housing 6, namely in the second housing leg 24. The ends 37 of the
Kontaktelemente 12 sind unmittelbar mit den Anschlussbeinen 38 eines HaIl-ICs 39 verbunden, der von den Kontaktelementen 12 am Ende 36 des zweiten Gehauseschenkels 24 gehalten wird. Der Hall-IC 39 ist somit nicht auf einer Platine oder dergleichen angebracht, sondern mechanisch und elektrisch unmittelbar an den Kontaktelementen 12 befestigt.Contact elements 12 are directly connected to the connection legs 38 of a semiconductor IC 39, which is held by the contact elements 12 at the end 36 of the second housing leg 24. The Hall IC 39 is thus not mounted on a board or the like, but mechanically and electrically attached directly to the contact elements 12.
Die zweiten Kontaktelemente 12 dienen zugleich als Befestigung für weitere Bauelemente, insbesondere Widerstände 41 in den Ruckleitungen des HaIl-ICs 39, die ebenfalls unmittelbar an den zweiten Kontaktelementen 12 angebracht sind. Dabei ist die durchgehende Leiterstruktur der zweiten Kontaktelemente 12 an den Anschlussstellen der weiteren Widerstände 41 teilweise unterbrochen. Die Stromleitung an diesen Unterbrechungsstellen 42 erfolgt allein über die Widerstände 41. Die mit den Anschlussbeinen 38 des HaIl-ICs 39 verbundenen, in Richtung Antriebseinheit 2 weisenden und den Anschlussbereichen 19 gegenüberliegenden Kontaktbereiche 21 der zweiten Kontaktelemente 12 sind mit anderen Worten in dem zweiten Gehauseschenkel 24 angeordnet, der im wesentlichen parallel zu den als Steckerkontakte 33 ausgebildeten Kontaktbereichen 21 der ersten Kontaktelemente 11 und parallel zu der Öffnung 25 des Gehäuses 6, genauer gesagt zu parallel zu dem Offnungskragen 26 verlauft.At the same time, the second contact elements 12 serve as an attachment for further components, in particular resistors 41 in the return lines of the semiconductor IC 39, which are likewise attached directly to the second contact elements 12. In this case, the continuous conductor structure of the second contact elements 12 is partially interrupted at the connection points of the further resistors 41. The power line at these interruption points 42 takes place solely via the resistors 41. The contact areas 21 of the second contact elements 12, which are connected to the connection legs 38 of the semiconductor IC 39 and point in the direction of the drive unit 2, are in other words arranged in the second housing leg 24, which is substantially parallel to the contact areas 33 formed as contact areas 21 of the first contact elements 11 and parallel to the opening 25 of the housing 6, more precisely to parallel to the Offnungskragen 26 runs.
Zur Kontaktierung der Steckerkontakte 33 wird das Anschlussmodul 1 mit seinem Offnungskragen 26 in eine entsprechende Aufnahme 43 an der Antriebseinheit 2 nach Art eines Steckers eingesetzt. Dort ist ein Gegenstecker 44 mit Buchsenkontakten vorgesehen zur elektrischen Kontaktierung der Steckerkontakte 33 des Anschlussmoduls 1. Der Gegenstecker 44 ist direkt mit dem Burstensystem 35 des Elektromotors 4 der Antriebseinheit 2 verbunden. Zur Abdichtung der mechanischen Steckverbindung zwischen Offnungskragen 26 und Aufnahme 43 ist der Offnungskragen 26 mit wenigstens einem Dichtungsring versehen (nicht abgebildet) .For contacting the plug contacts 33, the connection module 1 is inserted with its opening collar 26 in a corresponding receptacle 43 on the drive unit 2 in the manner of a plug. There, a mating connector 44 is provided with socket contacts for making electrical contact with the plug contacts 33 of the connection module 1. The mating connector 44 is connected directly to the brush system 35 of the electric motor 4 of the drive unit 2. To seal the mechanical connector between Offnungskragen 26 and receptacle 43 of the Offnungskragen 26 is provided with at least one sealing ring (not shown).
Der zweite Gehauseschenkel 24 erstreckt sich im montierten Zustand in der Montagerichtung 45 des Anschlussmoduls 1, d.h. in Steck- und damit in Kontaktierungsrichtung sowie radial zu der Motorwelle 46 der Antriebseinheit 2. Der zweite Gehauseschenkel 24 taucht dazu in eine entsprechende Aufnahme 47 der Antriebseinheit 2 ein. Die Wandstarke des Gehäuses 6 ist dabei derart minimal gewählt, beispielsweise 0,5 mm, dass bei einer ausreichenden Festigkeit ein geringstmoglicher Abstand des HaIl-ICs 39 zu dem Umfang eines auf der Motorwelle 46 angeordneten Magnetrades 48 erreicht wird.The second housing leg 24 extends in the mounted state in the mounting direction 45 of the connection module 1, i. in the plug-in and thus in the contacting direction and radially to the motor shaft 46 of the drive unit 2. The second housing leg 24 dips to a corresponding receptacle 47 of the drive unit 2 a. The wall thickness of the housing 6 is chosen so minimal, for example, 0.5 mm, that at a sufficient strength a lowest possible distance of the HaIl-ICs 39 is reached to the circumference of a arranged on the motor shaft 46 magnetic wheel 48.
In dem beschriebenen Ausfuhrungsbeispiel wird der Hall-IC 39 über insgesamt vier zweite Kontaktelemente 12 kontaktiert. Je nach Typ und Anzahl der verwendeten HaIl-ICs 39 kann die Anzahl der zweiten Kontaktelemente 39 jedoch auch von dieser Zahl abweichen. So ist es beispielsweise auch möglich, dass lediglich zwei zweite Kontaktelemente 12 vorgesehen sind.In the exemplary embodiment described, the Hall IC 39 is contacted via a total of four second contact elements 12. Depending on the type and number of HaIl ICs 39 used, the Number of second contact elements 39 but also differ from this number. For example, it is also possible that only two second contact elements 12 are provided.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel besteht das Gehäuse 6' des Anschlussmoduls 1 aus zwei Teilgehäusen 49, 51 derart, dass eine quer zu der Gehäuselängsrichtung 10 verlaufende Teilungsebene 52 entsteht. Das hintere Teilgehäuse 51 ist dabei in Form und Ausgestaltung immer gleich ausgeführt, während das vordere Teilgehäuse 49 in Form und Ausgestaltung entsprechend den kundenspezifischen Anforderungen gestaltet werden kann. Damit ist es auf kostengünstige Art und Weise möglich, verschiedene Anschlussmodulvarianten bereitzustellen.In a further embodiment, the housing 6 'of the connection module 1 of two sub-housings 49, 51 such that a transverse to the housing longitudinal direction 10 dividing plane 52 is formed. The rear part of housing 51 is always the same in shape and design, while the front part of the housing 49 can be designed in shape and design according to the customer requirements. This makes it possible in a cost-effective manner to provide different connection module variants.
Die beiden Teilgehäuse 49, 51 stoßen mit ihren Stirnseiten in der Teilungsebene 52 aufeinander. Wenigstens eines der Teilgehäuse ist an seiner Stirnseite geschlossen, d.h. weist eine in der Teilungsebene 52 liegende Gehäusewand auf. Die Gehäusewand 53 ist in FIG 5 mit durchbrochener Linie angedeutet. Die Kontaktelemente 11, 12 liegen in dieser Gehäusewand 53 ein, welche somit die Funktion des Halteblocks 13 in der in den FIG 2 bis 4 abgebildeten Ausführungsform, insbesondere dessen Halte-, Trenn- und Abdichtfunktion übernimmt. Ein separater Halteblock 13 ist nicht mehr erforderlich. Die in der Teilungsebene 52 liegende Gehäusewand 53 weist optional ebenfalls Verlängerungselemente 13' auf, um einen besonders sicheren Halt der Kontaktelemente 11, 12 zu gewährleisten. In einer weiteren Ausführungsform sind an den Stirnseiten beider Teilgehäuse 49, 51 in der Teilungsebene 52 liegende Gehäusewände 53 vorgesehen. The two sub-housings 49, 51 abut each other with their end faces in the division plane 52. At least one of the sub-housings is closed at its face, i. has a housing wall lying in the parting plane 52. The housing wall 53 is indicated in FIG 5 with a broken line. The contact elements 11, 12 are in this housing wall 53, which thus assumes the function of the holding block 13 in the embodiment shown in Figures 2 to 4, in particular its holding, separating and sealing function. A separate holding block 13 is no longer required. The housing wall 53 lying in the dividing plane 52 optionally also has extension elements 13 'in order to ensure a particularly secure hold of the contact elements 11, 12. In a further embodiment, housing walls 53 are provided on the front sides of both partial housings 49, 51 in the dividing plane 52.

Claims

Patentansprüche claims
1. Anschlussmodul (1) zum Anschluss einer Steuereinheit (3) oder dergleichen an eine Antriebseinheit (2),1. Connection module (1) for connecting a control unit (3) or the like to a drive unit (2),
mit einem Gehäuse (6), wobei in dem Inneren (9) des Gehäuses (6) eine Anzahl elektrisch leitender, stabformiger erster Kontaktelemente (11) und eine Anzahl elektrisch leitender, stabformiger zweiter Kontaktelemente (12) angeordnet sind,with a housing (6), wherein a number of electrically conductive, rod-shaped first contact elements (11) and a number of electrically conductive, rod-shaped second contact elements (12) are arranged in the interior (9) of the housing (6),
wobei die in Richtung Steuereinheit (3) weisenden Anschlussbereiche (19) der erste und zweiten Kontaktelemente (11, 12) zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit der Steuereinheit (3) ausgebildet sind,the connection areas (19) of the first and second contact elements (11, 12) facing the control unit (3) being designed to establish an electrical connection with the control unit (3),
wobei die in Richtung Antriebseinheit (2) weisenden, den Anschlussbereichen (19) gegenüberliegenden Kontaktbereiche (21) der ersten Kontaktelemente (11) einer Öffnung (25) des Gehäuses (6) zugeordnet und als Verbindungskontakte (33) zur Verbindung mit der Antriebseinheit (2) ausgebildet sind,wherein the contact areas (21) of the first contact elements (11) pointing in the direction of the drive unit (2) are assigned to an opening (25) of the housing (6) and used as connection contacts (33) for connection to the drive unit (2 ) are formed,
wobei die in Richtung Antriebseinheit (2) weisenden, den Anschlussbereichen (19) gegenüberliegenden Kontaktbereiche (21) der zweiten Kontaktelemente (12) von der Öffnung (25) des Gehäuses (6) entfernt in dem Inneren (9) des Gehäuses (6) angeordnet und direkt mit den Anschlüssen (38) eines magnetfeldempfindlichen Signalgebers (40) verbunden sind.wherein the contact areas (21) of the second contact elements (12) pointing in the direction of the drive unit (2) and remote from the opening (25) of the housing (6) are arranged in the interior (9) of the housing (6) and directly connected to the terminals (38) of a magnetic field-sensitive signal transmitter (40).
2. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (11, 12) starr sind derart, dass ihre Lage zueinander und zu dem Gehäuse (6) im wesentlichen unveränderbar ist.Second connection module (1) according to claim 1, characterized in that the contact elements (11, 12) are rigid such that their position relative to one another and to the housing (6) is substantially unchangeable.
3. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lage der Kontaktelemente (11, 12) zueinander und zu dem Gehäuse (6) durch einem Halteblock (13, 53) festgelegt ist, in welchem die Kontaktelemente (11, 12) gehalten werden, wobei der Halteblock (13, 53) in dem Inneren (9) des Gehäuses (6) angeordnet ist und das Innere (9) des Gehäuses (6) in einen ersten Gehäuseabschnitt (17) und einen zweiten Gehäuseabschnitt (18) unterteilt, wobei der ersten Gehäuseabschnitt (17) den in Richtung Steuereinheit (3) weisenden Anschlussbereichen (19) der Kontaktelemente (11, 12) und der zweite Gehäuseabschnitt (18) den in Richtung Antriebseinheit (2) weisenden Kontaktbereichen (21) der Kontaktelemente (11, 12) zugeordnet ist.3. Connection module (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the position of the contact elements (11, 12) to each other and to the housing (6) by a holding block (13, 53) is fixed, in which the contact elements (11 , 12) wherein the holding block (13, 53) is arranged in the interior (9) of the housing (6) and divides the interior (9) of the housing (6) into a first housing section (17) and a second housing section (18) in which the first housing section (17) points the connection regions (19) of the contact elements (11, 12) pointing in the direction of the control unit (3) and the second housing section (18) guides the contact regions (21) of the contact elements (11) pointing in the direction of the drive unit (2) , 12).
4. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (11, 12) in den Halteblock (13, 53) eingesteckt oder eingepresst sind.4. Connection module (1) according to claim 3, characterized in that the contact elements (11, 12) in the holding block (13, 53) are inserted or pressed.
5. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass dem Halteblock (13, 53) ein Dichtungselement (22) zugeordnet ist zum Abdichten der Gehäuseabschnitte (17, 18) zueinander.5. Connection module (1) according to claim 3 or 4, characterized in that the holding block (13, 53) is associated with a sealing element (22) for sealing the housing sections (17, 18) to each other.
6. Anschlussmodul (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungskontakte (33) Steckkontakte sind.6. connection module (1) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the connection contacts (33) are plug contacts.
7. Anschlussmodul (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Anschlüssen (38) des magnetfeldempfindlichen Signalgebers (40) verbundenen Kontaktbereiche (21) der zweiten Kontaktelemente (12) in einem Teil (24) des Gehäuses (6) angeordnet sind, der im wesentlichen parallel zu den als Verbindungskontakte (33) ausgebildeten Kontaktbereichen (21) der ersten Kontaktelemente (11) verläuft.7. Connection module (1) according to one of claims 1 to 6, characterized in that connected to the terminals (38) of the magnetic field-sensitive signal transmitter (40) contact regions (21) of the second contact elements (12) in a part (24) of the housing (6) are arranged, which extends substantially parallel to the contact areas (21) of the first contact elements (11) formed as connection contacts (33).
8. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Teil (24) des Gehäuses (6), in dem die mit den Anschlüssen (38) des magnetfeldempfindlichen Signalgebers (40) verbundenen Kontaktbereiche (21) der zweiten Kontaktelemente (12) angeordnet sind, derart ausgebildet ist, dass er bei einem Anschluss der Steuereinheit (3) an die Antriebseinheit (2) in eine entsprechende Aufnahme (47) der Antriebseinheit (2) eintaucht .8. Connection module (1) according to claim 7, characterized in that the part (24) of the housing (6) in which the with the terminals (38) of the magnetic field-sensitive signal transmitter (40) connected to contact areas (21) of the second contact elements (12 ) are arranged, such is formed so that it at a connection of the control unit (3) to the drive unit (2) in a corresponding receptacle (47) of the drive unit (2) is immersed.
9. Anschlussmodul (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Eintauchen des Teils (24) des Gehäuses (6) in die Aufnahme (47) radial zu einer Antriebswelle (46) der Antriebseinheit (2) erfolgt. 9. connection module (1) according to claim 8, characterized in that the immersion of the part (24) of the housing (6) in the receptacle (47) radially to a drive shaft (46) of the drive unit (2).
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