WO2007045446A2 - Schallabsorbierendes material - Google Patents

Schallabsorbierendes material Download PDF

Info

Publication number
WO2007045446A2
WO2007045446A2 PCT/EP2006/010021 EP2006010021W WO2007045446A2 WO 2007045446 A2 WO2007045446 A2 WO 2007045446A2 EP 2006010021 W EP2006010021 W EP 2006010021W WO 2007045446 A2 WO2007045446 A2 WO 2007045446A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
sound
flame
retardant
absorbing material
film
Prior art date
Application number
PCT/EP2006/010021
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2007045446A3 (de
Inventor
Rolf Pfeifer
Original Assignee
Cellofoam Gmbh & Co.Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cellofoam Gmbh & Co.Kg filed Critical Cellofoam Gmbh & Co.Kg
Priority to US12/090,271 priority Critical patent/US20100170745A1/en
Priority to EP06806346A priority patent/EP1952385A2/de
Publication of WO2007045446A2 publication Critical patent/WO2007045446A2/de
Publication of WO2007045446A3 publication Critical patent/WO2007045446A3/de

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/162—Selection of materials
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/08—Insulating elements, e.g. for sound insulation
    • B60R13/0838—Insulating elements, e.g. for sound insulation for engine compartments
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
    • B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
    • B61D17/18—Internal lining, e.g. insulating
    • B61D17/185—Internal lining, e.g. insulating for sound insulating
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C2/00—Fire prevention or containment
    • A62C2/06—Physical fire-barriers
    • A62C2/065—Physical fire-barriers having as the main closure device materials, whose characteristics undergo an irreversible change under high temperatures, e.g. intumescent
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C3/00—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places
    • A62C3/07—Fire prevention, containment or extinguishing specially adapted for particular objects or places in vehicles, e.g. in road vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E04B1/82—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to sound only
    • E04B1/84—Sound-absorbing elements
    • E04B2001/8457—Solid slabs or blocks
    • E04B2001/8461—Solid slabs or blocks layered

Definitions

  • the invention relates to sound-absorbing material, the z. B. is used as a lining of the engine compartment of vehicles, especially in public transport. Such sound absorbing material is also used for railcar wagon walls and aircraft fuselage areas.
  • Porous foam material can be sealed by means of films.
  • Be thin sound-transparent films such. As polyurethane films, so you can indeed solve the acoustic requirements, but not the fire safety requirements, because these films burn in the prescribed fire test RL 95/28 EC bright lights.
  • non-flammable films There are non-flammable films. If some classified as non-combustible films on porous foam such. B. melamine resin foam, which is incombustible, are applied, the film burns due to the porosity of the foam. It is known that individual incombustible materials still burn in combination due to mutual catalyst action. The In fact, even in combination with non-flammable foam material, they are all sound-proof and stiff in their nature, so that they are not usable in terms of sound insulation.
  • the invention has the object of providing sound-absorbing material in such a way that it meets the requirements of sound insulation on the one hand and fire protection on the other hand.
  • Fig. 1 shows schematically in a cross section a foam layer with a powder coating under a foil cover
  • Fig. 2 shows a modified embodiment in section.
  • a layer 1 of sound-absorbing material is at least on the part of the surface to be protected against fire, sprinkled with flame-retardant material 2 in powder form or coated by spraying.
  • the sound-absorbing material 1 is preferably made of melamine resin foam, but may also consist of polyurethane foam, fleece, felt or mineral fiber layers.
  • a flame-retardant material 2 marketable products such as expanded graphite and / or based on nitrogen and phosphorus products can be used, which withdraw oxygen or heat under the influence of temperature of the environment and thus prevent a flame development on the surface of the absorber material.
  • Denoted by 3 is a transparent transparent film which is disposed over the layer of flame retardant powder 2 or a corresponding sprayed solution.
  • the film 3 can in Fire itself burning, but by the present between the film 3 and absorber surface flame retardant powder 2 but a triggered by the film flame is stifled.
  • foams set to be flame retardant are used.
  • the film 3 would still burn, the flame is stifled by the flame retardant coating material 2.
  • the powder can be mixed with an adhesive before application.
  • the flame-retardant powder 2 can also be fixed by melting the surface of the film and / or the absorber 1.
  • the grain size of the flame-retardant powder 2 is preferably chosen so that it can not readily penetrate into the pores of the foam material. If the sound-absorbing material z. B. is used in the engine compartment of a vehicle, it is exposed to vibrations through which the flame-retardant powder 2 could penetrate into the pores of the absorber material 1, so that it loses its flame retardant effect on the surface. To prevent this, the grain size of the powder in relation to the porosity of the absorber material can be chosen so that penetration into the pores is prevented. Additionally or alternatively, the powder material is fixed for example by an adhesive or by melting on the surface of the absorber material or on the surface of the film 3 so that no vibration of the powder material can result. In this case, it is not necessary for the flame-retardant powder 2 to form a closed layer.
  • the absorber material 1 sprinkled with flame-retardant powder 2 or sprayed with an appropriate solution can be stamped, cut or otherwise formed in accordance with the molding requirements, so that it can be used as a lining in, for example, an engine compartment can be used. Because of the different and sometimes very complicated shape for the lining of an engine compartment, for example, a three-dimensional deformation, such as a concave or convex or provided with a paragraph shaping of the sound absorber is often required so that it can be adapted to the given shape.
  • the sprinkled with flame-retardant powder or sprayed with a flame-retardant solution absorbent material 1, which is tailored to the requirements, is surrounded on the front and expediently also at the edges by a deformable sound-transparent film, preferably made of polyurethane.
  • a flame-retardant coating 2 is preferably provided in the entire area, which is covered by the film 3. If the absorber material 1 covered in this way by a film 3 is adhered to, for example, a non-combustible carrier material, for example a metal wall, the back side of the absorber material 1 can remain free of a coating 2 and / or a film covering.
  • the absorber material for example, only inserted into the wall paneling of a vehicle, so the absorber material 1 is coated on all sides of the film 3. Because of the risk that the film itself could burn, a flame-retardant coating 2 is also provided on the back side between the film and the absorber material, i. H. in the entire area, which is covered by the film. Due to the complete coverage of the absorber material, oil or fuel can not penetrate the absorber material from either side.
  • the film is applied by heat shrinking on the absorber material, wherein a three-dimensional deformation can be made.
  • the absorber material In the case of an absorber material 1 completely encased by a sound-transparent film 3, the dew point problem is also solved since the surfaces are tightly closed. Thus, the absorber material meets all requirements for fire protection, sound insulation and thermal properties.
  • the flame-retardant powder 2 or a sprayed-on solution on the outside of the film 3, in addition to a coating 2 between the film 3 and absorber material 1 or instead of the provided between the film 3 and the absorber material 1 2 coating.
  • a coating or a sheet-like structure can be provided, which foams or heat when exposed to temperature and forms an insulating layer.
  • the absorber material 1 may be provided with a surface structuring, for example with mutually offset concave and convex areas.
  • the film may straddle the concave portions of the surface structure, preferably fixing the flame-retardant material 2 to the film.
  • FIG. 2 shows an embodiment in which a fleece 4 is arranged between the flame retardant 2 and the foam material 1.
  • a fleece 4 can be provided between the film 3 and the flame retardant 2.
  • a fleece 4 on one side and / or the other side of the layer of flame-retardant material 2 a further improvement of the soundproofing and fire retardant properties can be achieved.
  • the flame-retardant material 2 can also be incorporated into the fleece.
  • the embodiment according to the invention can be used in a variety of ways in various absorber materials, such as felt or fleece and a wide variety of shapes, not only in public transport.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Manufacture Of Porous Articles, And Recovery And Treatment Of Waste Products (AREA)

Abstract

Um bei einem schallabsorbierenden Material, insbesondere in der Form von offenporigem Schaumstoff, den Anforderungen an Brandschutz gerecht zu werden, ohne die schalltechnischen Eigenschaften zu beeinträchtigen, wird auf dem schallabsorbierendem Material, das von einer schalltransparenten Folie abgedeckt ist, zumindest ein Teil der Oberfläche mit einem flammhemmenden Pulver belegt oder mit einer flammhemmenden Lösung besprüht.

Description

Schallabsorbierendes Material
Die Erfindung betrifft schallabsorbierendes Material, das z. B. als Auskleidung des Motorraums von Fahrzeugen verwendet wird, insbesondere bei öffentlichen Verkehrsmitteln. Derartiges schallabsorbierendes Material wird auch für Waggonwände von Schienenfahrzeugen und im Rumpfbereich von Flugzeugen eingesetzt.
Es ist bekannt, für die Schallpegelminderung im Motorraum von Fahrzeugen offenporiges Schaumstoffmaterial zu verwenden. Dicke und Materialeigenschaften wie Porosität bestimmen die zu erreichende Schallpegelminderung.
Nach neueren Richtlinien muss schalldämmendes Material insbesondere in öffentlichen Verkehrsmitteln strenge Auflagen hinsichtlich Brandschutz erfüllen und häufig wird auch eine thermisch isolierende Eigenschaft gefordert, wobei Taupunktprobleme besondere Schwierigkeiten bereiten, die mit offenporigen Schaumstoffen nicht gelöst werden können.
Versiegelte bzw. dichte Schaumstoffe dämmen den Schall zwar, dämpfen bzw. mindern den Schall aber nicht und sind somit für den Motorraum schalltechnisch ungeeignet. Andererseits wird für den Brandschutz die Forderung nach dichteren Oberflächen gestellt, die weder Brandbeschleuniger wie Öl oder Treibstoff durchlassen noch an der Oberfläche festhalten.
Poröses Schaumstoffmaterial kann mittels Folien abgedichtet werden. Werden dünne schalltransparente Folien, wie z. B. Polyurethanfolien, verwendet, so kann man zwar die akustischen Anforderungen lösen, nicht aber die brandtechnischen Anforderungen, weil diese Folien im vorgeschriebenen Brandtest RL 95/28 EG lichterloh brennen.
Es gibt nicht brennbare Folien. Wenn manche als nichtbrennbar klassifizierte Folien auf porösem Schaumstoff wie z. B. Melaminharzschaum, der unbrennbar ist, aufgebracht werden, brennt die Folie dennoch aufgrund der Porosität des Schaumstoffs. Es ist bekannt, dass einzelne unbrennbare Materialien in Kombination aufgrund gegenseitiger Katalysatorwirkung dennoch brennen. Die tatsächlich auch in einer Kombination mit Schaumstoffmaterial nicht brennbaren Folien sind in ihrer Beschaffenheit aber allesamt schalldicht und steif, sodass sie hinsichtlich Schallschutz nicht brauchbar sind.
Insgesamt werden damit an schallabsorbierendes Material Anforderungen gestellt, die sich gegenseitig ausschließen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, schallabsorbierendes Material so auszubilden, dass es den Anforderungen an Schallschutz einerseits und Brandschutz andererseits gerecht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Anspruch 1 gelöst. Dadurch, dass das poröse Absorbermaterial, vorzugsweise Melaminharzschaum, an der Oberfläche mit einem flammhemmenden Pulver bestreut oder mit einer flammhemmenden Lösung besprüht ist, wird ein wirksamer Brandschutz erreicht, ohne dass die schallabsorbierenden Eigenschaften des Materials beeinträchtigt werden, wobei durch die schalltransparente Folie ein Eindringen von Kraftstoff oder dergleichen brennbarem Material in den Absorber verhindert wird..
Die Erfindung wird beispielsweise anhand der Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt schematisch in einem Querschnitt eine Schaumstofflage mit einer Pulverbeschichtung unter einer Folienabdeckung, und Fig. 2 eine abgewandelte Ausführungsform im Schnitt.
In Fig. 1 ist eine Lage 1 aus schallabsorbierendem Material zumindest auf dem Teil der Oberfläche, der gegen Brandentwicklung geschützt werden soll, mit flammhemmendem Material 2 in Pulverform bestreut oder durch Aufsprühen beschichtet. Das schallabsorbierende Material 1 besteht vorzugsweise aus Melaminharzschaum, kann aber auch aus Polyurethanschaum, Vlies-, Filz- oder Mineralfaserlagen bestehen. Als flammhemmendes Material 2 können marktgängige Produkte wie Blähgraphit und/oder auf Stickstoff und Phosphor basierende Produkte eingesetzt werden, die bei Temperatureinwirkung der Umgebung Sauerstoff oder Wärme entziehen und damit eine Flammentwicklung auf der Oberfläche des Absorbermaterials verhindern.
Mit 3 ist eine schalltransparente Folie bezeichnet, die über der Lage aus flammhemmendem Pulver 2 oder einer entsprechenden aufgesprühten Lösung angeordnet ist. Die Folie 3 kann im Brandfall selbst brennen, durch das zwischen Folie 3 und Absorberoberfläche vorhandene flammhemmende Pulver 2 wird aber eine durch die Folie ausgelöste Flamme erstickt.
Dadurch, dass eine schalltransparente Folie 3 verwendet wird, bleiben die schallabsorbierenden Eigenschaften des porösen Absorbermaterials 1 erhalten. Durch Wahl der Folienart können die schalltechnischen Eigenschaften noch eingestellt werden. Das auf der Absorberoberfläche aufgebrachte flammhemmende Pulver 2 beeinträchtigt die schalltechnischen Eigenschaften des Absorbermaterials nicht.
Vorzugsweise werden an sich schwer entflammbar eingestellte Folien verwendet. Wenn aber aufgrund einer Katalysatorwirkung durch das poröse schallabsorbierende Material 1 die Folie 3 dennoch brennen würde, wird die Flamme durch das flammhemmendes Beschichtungsmaterial 2 erstickt.
Um das Pulvermaterial an der Schaumstoffoberfläche zu fixieren, kann das Pulver vor dem Aufbringen mit einem Klebstoff vermischt werden. Nach einer anderen Ausführungsform kann das flammhemmende Pulver 2 auch durch Anschmelzen der Oberfläche der Folie und/oder des Absorbers 1 fixiert werden.
Die Korngröße des flammhemmenden Pulvers 2 wird vorzugsweise so gewählt, dass sie nicht ohne weiteres in die Poren des Schaumstoffmaterials eindringen kann. Wenn das schallabsorbierende Material z. B. im Motorraum eines Fahrzeugs eingesetzt wird, ist es Vibrationen ausgesetzt, durch die das flammhemmende Pulver 2 in die Poren des Absorbermaterials 1 eindringen könnte, sodass es seine flammhemmende Wirkung an der Oberfläche verliert. Um dies zu verhindern, kann die Korngröße des Pulvers im Verhältnis zur Porosität des Absorbermaterials so gewählt werden, dass ein Eindringen in die Poren verhindert wird. Zusätzlich oder als Alternative wird das Pulvermaterial beispielsweise durch einen Kleber oder durch Anschmelzen an der Oberfläche des Absorbermaterials oder auch an der Oberfläche der Folie 3 so fixiert, dass sich bei Vibrationen keine Verlagerung des Pulvermaterials ergeben kann. Hierbei ist es nicht erforderlich, dass das flammhemmende Pulver 2 eine geschlossene Schicht bildet.
Das mit flammhemmendem Pulver 2 bestreute oder mit einer entsprechenden Lösung besprühte Absorbermaterial 1 kann entsprechend den Formerfordernissen gestanzt, geschnitten oder in anderer Weise geformt werden, sodass es als Auskleidung beispielsweise in einem Motorraum verwendet werden kann. Wegen der unterschiedlichen und teilweise sehr komplizierten Formgebung für die Auskleidung beispielsweise eines Motorraums wird oft eine dreidimensionale Verformung, beispielsweise eine konkave bzw. konvexe oder mit einem Absatz versehene Formgebung, des Schallabsorbers gefordert, damit er der vorgegebenen Form angepasst werden kann.
Das mit flammhemmendem Pulver bestreute oder mit einer flammhemmenden Lösung besprühte Absorbermaterial 1 , das entsprechend den Anforderungen zugeschnitten ist, wird auf der Vorderseite und zweckmäßigerweise auch an den Kanten durch eine verformbare schalltransparente Folie vorzugsweise aus Polyurethan umgeben. Hierbei wird eine flammhemmende Beschichtung 2 vorzugsweise in dem ganzen Bereich vorgesehen, der von der Folie 3 abgedeckt wird. Wenn das auf diese Weise von einer Folie 3 abgedeckte Absorbermaterial 1 beispielsweise an einem nichtbrennbarem Trägermaterial, beispielsweise einer Blechwand, festgeklebt wird, so kann die Rückseite des Absorbermaterials 1 frei von einer Beschichtung 2 und/oder einer Folienabdeckung bleiben. Wird aber das Absorbermaterial beispielsweise in die Wandverkleidung eines Fahrzeugs nur eingelegt, so wird das Absorbermaterial 1 allseitig von der Folie 3 ummantelt. Wegen der Gefahr, dass die Folie selbst brennen könnte, wird auch auf der Rückseite zwischen Folie und Absorbermaterial eine flammhemmende Beschichtung 2 vorgesehen, d. h. im gesamten Bereich, der durch die Folie abgedeckt ist. Durch die vollständige Abdeckung des Absorbermaterials kann von keiner Seite aus Öl oder Kraftstoff in das Absorbermaterial eindringen. Vorzugsweise wird die Folie durch Warmschrumpfen auf dem Absorbermaterial aufgebracht, wobei eine dreidimensionale Verformung vorgenommen werden kann.
Bei einem durch eine schalltransparente Folie 3 vollständig ummantelten Absorbermaterial 1 wird auch das Taupunktproblem gelöst, da die Oberflächen dicht geschlossen sind. Damit wird das Absorbermaterial allen Anforderungen an Brandschutz, Schallschutz und hinsichtlich thermischen Eigenschaften gerecht.
Es ist auch möglich, das flammhemmende Pulver auf einer schalltransparenten Folie durch einen Kleber oder durch Anschmelzen aufzubringen, bevor diese auf dem schallabsorbierenden Material 1 aufgebracht wird.
Nach einer Abwandlung ist es auch möglich, das flammhemmende Pulver 2 bzw. eine aufgesprühte Lösung auf der Außenseite der Folie 3 aufzubringen, zusätzlich zu einer Beschichtung 2 zwischen Folie 3 und Absorbermaterial 1 oder anstelle der zwischen Folie 3 und Absorbermaterial 1 vorgesehenen Beschichtung 2.
Als flammhemmendes Material 2 kann auch eine Beschichtung oder ein flächiges Gebilde vorgesehen werden, die bzw. welches bei Temperatureinwirkung aufschäumt und eine Dämmschicht bildet.
Das Absorbermaterial 1 kann mit einer Oberflächenstrukturierung versehen sein, beispielsweise mit zueinander versetzten konkaven und konvexen Bereichen. Bei einem solchen Material mit Oberflächenstruktur kann die Folie die konkaven Bereiche der Oberflächenstruktur überspannen, wobei vorzugsweise das flammhemmende Material 2 an der Folie fixiert wird.
Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform, bei der zwischen Flammschutzmittel 2 und Schaumstoffmaterial 1 ein Vlies 4 angeordnet ist. Bei einer anderen Ausführungsform kann zwischen Folie 3 und Flammschutzmittel 2 ein Vlies 4 vorgesehen werden.
Durch ein Vlies 4 auf der einen und/oder der anderen Seite der Schicht aus flammhemmenden Material 2 kann eine weitere Verbesserung der schallschutztechnischen und brandhemmenden Eigenschaften erzielt werden. Hierbei kann das flammhemmende Material 2 auch in das Vlies eingelagert werden.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist bei verschiedenen Absorbermaterialien wie Filz oder Vlies und unterschiedlichster Formgebung vielfältig einsetzbar, nicht nur in öffentlichen Verkehrsmitteln.

Claims

Ansprüche
1. Schallabsorbierendes Material, insbesondere in der Form von offenporigem Schaumstoff, der von einer schalltransparenten Folie (3) abgedeckt ist, wobei zumindest ein Teil der Oberfläche des schallabsorbierenden Materials mit einem flammhemmenden Pulver (2) belegt oder mit einer flammhemmenden Lösung besprüht ist.
2. Schallabsorbierendes Material nach Anspruch 1, wobei das flammhemmende Pulver mit einem Klebstoff durchmischt ist.
3. Schallabsorbierendes Material nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Folie (3) das Absorbermaterial (1) vollständig ummantelt.
4. Schallabsorbierendes Material nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Lage aus flammhemmendem Material (2) zwischen der schalltransparenten Folie (3) und dem Absorbermaterial (1) angeordnet ist.
5. Schallabsorbierendes Material nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die flammhemmende Beschichtung (2) auf der Außenseite der schalltransparenten Folie (3) aufgebracht ist.
6. Schallabsorbierendes Material nach Anspruch 4 oder 5, wobei ein Vlies (4) auf der einen und/oder der anderen Seite der Lage aus flammhemmenden Material (2) angeordnet ist.
7. Schallabsorbierendes Material nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei das flammhemmende Material (2) in ein Vlies (4) eingelagert ist, das zwischen der schalltransparenten Folie (3) und Schaumstoffmaterial (1) angeordnet ist.
PCT/EP2006/010021 2005-10-17 2006-10-17 Schallabsorbierendes material WO2007045446A2 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/090,271 US20100170745A1 (en) 2005-10-17 2006-10-17 Sound absorbing material
EP06806346A EP1952385A2 (de) 2005-10-17 2006-10-17 Schallabsorbierendes material

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005049570.2 2005-10-17
DE102005049570A DE102005049570B3 (de) 2005-10-17 2005-10-17 Schallabsorbierendes Material

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2007045446A2 true WO2007045446A2 (de) 2007-04-26
WO2007045446A3 WO2007045446A3 (de) 2007-07-26

Family

ID=37852981

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2006/010021 WO2007045446A2 (de) 2005-10-17 2006-10-17 Schallabsorbierendes material

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20100170745A1 (de)
EP (1) EP1952385A2 (de)
DE (1) DE102005049570B3 (de)
WO (1) WO2007045446A2 (de)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008011562A1 (de) 2008-02-28 2009-09-03 Lanxess Deutschland Gmbh Schalldämpfende Dämmstoffe mit hoher Feuerwiderstandsdauer
DE102012100038B4 (de) 2011-11-25 2023-08-31 Vorwerk & Co. Interholding Gmbh Elektromotor
JP6125361B2 (ja) * 2013-07-15 2017-05-10 日本車輌製造株式会社 鉄道車両の車内構造
JP6748425B2 (ja) * 2015-12-22 2020-09-02 川崎重工業株式会社 鉄道車両の車体
DE102016111689B4 (de) * 2016-06-27 2018-04-12 Svt Brandschutz Vertriebsgesellschaft Mbh International Brandschutzabdeckung
FR3062757B1 (fr) * 2017-02-03 2019-04-05 Alstom Transport Technologies Moteur auto-ventile silencieux, notamment pour un vehicule ferroviaire
EP3589897A1 (de) * 2017-03-02 2020-01-08 Marco Feusi Dämmung, vorhang, fenster und wetterschutzvorrichtung
DE102018203921A1 (de) 2018-03-14 2019-09-19 Audi Ag Kraftfahrzeug
CN114648972A (zh) * 2020-12-18 2022-06-21 香港大学浙江科学技术研究院 吸声结构和吸声装置
DE102022134529A1 (de) * 2022-12-22 2024-06-27 Cellofoam Gmbh & Co. Kg Belagssystem zur Geräuschdämpfung von Gebäudewänden

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5132171A (en) * 1990-07-06 1992-07-21 Sanwa Kako Company Limited Non-flammable open-cell cross-linked polyolefin foam and method for production thereof
WO2003057465A1 (en) * 2002-01-14 2003-07-17 L.S.I. (420) Import Export And Marketing Ltd. Sound absorbing article

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3919444A (en) * 1974-04-29 1975-11-11 Harry I Shayman Acoustical fire-retardant wall and ceiling tile
US4056161A (en) * 1975-10-30 1977-11-01 Tillotson Corporation Sound attenuation material
US4077491A (en) * 1976-08-27 1978-03-07 Acon, Inc. Acoustical composite
US4283457A (en) * 1979-11-05 1981-08-11 Huyck Corporation Laminate structures for acoustical applications and method of making them
CA1234472A (en) * 1984-12-04 1988-03-29 Francis J. Mortimer Suspended ceiling tile refurbishing system
US4940112A (en) * 1989-06-20 1990-07-10 Neill Justin T O High performance flame and smoke foam-barrier-foam-facing acoustical composite
US5423151A (en) * 1991-09-13 1995-06-13 Herman Miller, Inc. Tackable tile
US5298694A (en) * 1993-01-21 1994-03-29 Minnesota Mining And Manufacturing Company Acoustical insulating web
US6260660B1 (en) * 1998-12-18 2001-07-17 Sikorsky Aircraft Corporation Aircraft cabin interior noise treatment
DE29902351U1 (de) * 1999-02-11 1999-05-27 Basf Ag, 67063 Ludwigshafen Verbundsystem
CA2316586C (en) * 1999-08-27 2009-06-30 Armstrong World Industries, Inc. Acoustical panel having a calendered, flame-retardant paper backing and method of making the same
US6382351B1 (en) * 1999-11-05 2002-05-07 Lab Products, Inc. Sound reducing panel for animal housing rooms
CZ20023301A3 (cs) * 2000-04-12 2003-03-12 Carcoustics Tech Center Gmbh & Co. Kg Tlumič hluku, zejména pro motorová vozidla, a způsob jeho výroby
MY140920A (en) * 2001-04-02 2010-02-12 Darren Aster Gunasekara An acoustic tile
US7297390B2 (en) * 2002-01-28 2007-11-20 Simmons Richard A Structural polymer core assembly, method of manufacture and method of use
US8739924B2 (en) * 2002-06-12 2014-06-03 LJ Avalon LLC Acoustic panel
US7503428B1 (en) * 2002-06-12 2009-03-17 L.J. Avalon, L.L.C. Acoustic panel
US7000729B2 (en) * 2002-07-08 2006-02-21 Acoustek Nonwovens Five-layer sound absorbing pad: improved acoustical absorber
US7320739B2 (en) * 2003-01-02 2008-01-22 3M Innovative Properties Company Sound absorptive multilayer composite
US8445101B2 (en) * 2007-03-21 2013-05-21 Ashtech Industries, Llc Sound attenuation building material and system
US20090173569A1 (en) * 2007-12-20 2009-07-09 E. I. Du Pont De Nemours And Company Acoustic absorber with barrier facing

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5132171A (en) * 1990-07-06 1992-07-21 Sanwa Kako Company Limited Non-flammable open-cell cross-linked polyolefin foam and method for production thereof
WO2003057465A1 (en) * 2002-01-14 2003-07-17 L.S.I. (420) Import Export And Marketing Ltd. Sound absorbing article

Also Published As

Publication number Publication date
WO2007045446A3 (de) 2007-07-26
EP1952385A2 (de) 2008-08-06
DE102005049570B3 (de) 2007-04-05
US20100170745A1 (en) 2010-07-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102005049570B3 (de) Schallabsorbierendes Material
AT511513B1 (de) Verbundelement
EP0849411A1 (de) Schallschluckende Bauplatte
EP2026994A2 (de) Akustisch und thermisch wirkende isolation
EP2841660A1 (de) Schallabsorbierendes element
EP2512925A2 (de) Akustisch optimierte klimaanlagenkomponenten
DE10143167A1 (de) Wärme- und schalldämmende Verkleidung für den Motorraum von Kraftfahrzeugen
DE102015015633A1 (de) Paneelsystem für die Erstellung von Räumen
EP0605784B1 (de) Akustikplatte
DE3823967C2 (de)
EP0428786B1 (de) Geräuschdämmende Verkleidung für den Motorraum von Kraftfahrzeugen sowie Verfahren zu seiner Herstellung
EP1028202B1 (de) Schall- und Wärmedämmittel
DE3149752C2 (de)
AT10338U1 (de) Akustik-mehrschichtplatte
EP2860323B1 (de) Bauelement
DE102019128209B4 (de) Schallabsorbierende Vorrichtung mit Noppenfolienverbund und Verwendung
DE102010002049B4 (de) Akustisch absorbierend wirksames KFZ-Innenverkleidungsbauteil
DE7316309U (de) Luftschallabsorber
EP0683280A1 (de) Schallabsorbierendes und thermisch isolierendes Bauteil
DE102009032497B4 (de) Abstimmung des Schalldämmmaßes durch verteilte Punktmassen
EP2078538B1 (de) Feuerschutz-Abschlussplatte
DE9419634U1 (de) Schienenfahrzeug
DE202007007323U1 (de) Isolierelement mit Sandwich-Aufbau
DE202017006111U1 (de) Transparentes schallabsorbierendes Lärmschutzelement
DE102010044224A1 (de) Multifuktionale Mehrschichtplatte und Verfahren zu deren Herstellung

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2006806346

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2006806346

Country of ref document: EP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 12090271

Country of ref document: US