WO2007014552A2 - Ventilation module for an internal combustion engine - Google Patents

Ventilation module for an internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
WO2007014552A2
WO2007014552A2 PCT/DE2006/001340 DE2006001340W WO2007014552A2 WO 2007014552 A2 WO2007014552 A2 WO 2007014552A2 DE 2006001340 W DE2006001340 W DE 2006001340W WO 2007014552 A2 WO2007014552 A2 WO 2007014552A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
space cover
space
ventilation module
channels
module according
Prior art date
Application number
PCT/DE2006/001340
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
WO2007014552A3 (en
Inventor
Martin Rölver
Dirk Wachsmuth
Dominik Brune
Original Assignee
Hengst Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hengst Gmbh & Co. Kg filed Critical Hengst Gmbh & Co. Kg
Publication of WO2007014552A2 publication Critical patent/WO2007014552A2/en
Publication of WO2007014552A3 publication Critical patent/WO2007014552A3/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/04—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M13/00—Crankcase ventilating or breathing
    • F01M13/02—Crankcase ventilating or breathing by means of additional source of positive or negative pressure

Definitions

  • the invention relates to a ventilation module according to the preamble of claim 1.
  • Non-generic ventilation modules are also known from practice, in which the V-space lid is designed trough-shaped and made of aluminum. It forms the wall of channels through which cooling water of the internal combustion engine is directed by the water pump to two cylinder banks.
  • the well-known lid is made due to its channel guide as a sand casting.
  • the disadvantages of a Sandgussbaumaschines are z. High price, high weight, possible impurities, d. H. So, this design is not a sensible solution for large numbers.
  • the generic, known ventilation module is provided with a ⁇ lnebelabscheider, which is held by the V-space cover.
  • the V-space cover For this purpose, the V-space
  • Both components of the ventilation module ie the V-space cover on the one hand and the oil mist separator on the other hand, form self-sufficient units, so that the production of these two self-sufficient units on the one hand and their assembly with each other
  • On the other hand is relatively expensive. This expense is once economically disadvantageous and, on the other hand, space is required for the provision of fastening elements, so that, depending on the configuration of the internal combustion engine, the disposition of the ventilation module can be very difficult and complicated and accordingly expensive.
  • the invention has for its object to improve a generic venting module to the effect that this is possible to produce as economically as possible, it being as small as possible
  • the invention proposes to manufacture the plastic V-space lid known from aluminum.
  • this material substitution results in the ability to weld the V-space cover with other components, so that in this way a variety of fasteners can be made unnecessary.
  • the tubular channels can be formed in the V-space lid, so that they can be closed all around except for their inlet and outlet openings circumferentially.
  • the V-space cover forms a closed bottom, which at the same time forms a housing wall for the oil mist separator, so that an additional component in the form of a separate housing cover for the oil mist separator can be dispensed with.
  • the channels are used to guide the coolant or lubricant of the internal combustion engine.
  • they have an all-round closed cross-section, that is, they are of tubular design, so that leaks excluded are.
  • the production of the channels can be done by gas injection technique or by water injection technique.
  • Non-return valves of the crankcase ventilation system are integrated into the V-space cover, whereby the V-space cover forms the sealing seat of the check valves.
  • One or more check valves may usefully be arranged in the module when using the turbocharged and / or supercharged engines. These check valves are part of the crankcase ventilation and serve to initiate the cleaned or de-oiled by the oil separator vent gases from the crankcase depending on the operating point of the internal combustion engine in different sections of the intake and prevent unwanted
  • gas passages for the blow-by gas of the internal combustion engine can be welded directly to the existing plastic V-space cover, in which such gas ducts are also made of plastic.
  • components such as fastening screws or mounting clamps and sealing rings can be dispensed with.
  • economic advantage of saving such components is for the
  • connection of the gas ducts now no longer requires the accessibility to assemble such fastening and sealing elements, so that overall a configuration of the connection region of the gas channels to the V-space cover can be selected, which requires comparatively less space.
  • the oil mist separator can be welded to the V-space lid.
  • the direct welding of two components made of plastic can replace the otherwise required use of fasteners.
  • a pressure regulating valve can be inserted directly into the V-space
  • the V-space cover forms at least one housing wall of the pressure control valve, for example a bottom surface or sidewalls, so that the V-space cover for receiving the pressure control valve, for example forms a trough-like portion, the shell of the valve housing otherwise required forms.
  • valve seats or at least one housing wall can be formed by the V-space cover.
  • An embodiment of the invention shows the attached in the annex drawing.
  • a total of 1 denotes a ventilation module for an internal combustion engine, the individual parts are shown in an exploded arrangement.
  • the ventilation module 1 has a V-space cover 2, which has integrated channels 3, which have a total of three inlet and outlet openings, so that cooling water from the water pump can be conveyed into these channels 3 via a common inlet opening, for example two outlet openings of the two channels 3, the cooling water to two cylinder banks of a V-lead engine.
  • check valves 18 are integrated for the crankcase ventilation system.
  • a profile seal 4 is shown, which not only extends around the V-space cover 2, but also the three aforementioned inlet and outlet openings of the channels 3 each seals separately.
  • a housing 5 of an oil mist separator is shown, in which a separator insert 6 can be inserted.
  • a pressure regulating valve 7 which is a valve plate 8, z. B. in the form of a membrane, a compression spring 9 and a housing cover 10, wherein a corresponding lower housing shell 11 is formed from the V-space cover 2.
  • Cover 2 forms a housing wall, namely the lid of the oil separator.
  • V-space cover 2 Also welded to the V-space cover 2 is a component designated as an adapter 12, which has two gas channels 14 as
  • connection piece for the two blow-by pipes which can be connected to corresponding outlet openings in the V-room cover
  • fixing screw in order to fix the aforementioned connection piece to the V-room cover as well
  • check valves 18 can be sensibly arranged in the module. These check valves 18 are part of the crankcase ventilation device. Depending on the operating point of the internal combustion engine, they serve to introduce the venting gases from the crankcase cleaned / de-oiled through the oil mist separator into different sections of the intake line and prevent undesired backflow of the venting gases.
  • the valve seats or at least one housing wall are advantageously formed by the V-space cover 2.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

In a ventilation module for an internal combustion engine having a V-engine with a so-called "V-space cover" which covers the space between the two rows of cylinders of the V-engine, and an oil mist separator connected to a crankcase vent of the internal combustion engine, the V-space cover being made of plastics, having channels shaped therein and forming a wall of the housing of the oil mist separator, the invention proposes that the channels be tubular and supply coolant and/or lubricant to the internal combustion engine.

Description

"Entlüftungsmodul für eine Brennkraftmaschine""Bleed module for an internal combustion engine"
Die Erfindung betrifft ein Entlüftungsmodul nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a ventilation module according to the preamble of claim 1.
Aus der DE 37 13 210 A1 ist ein gattungsgemäßes Entlüftungsmodul bekannt. Die Verwendung von Kunstsoff ermöglicht wirt- schaftlich die Fertigung auch größerer Stückzahlen, allerding ist die Integrationsdichte verschiedener Funktionen bei dem gattungsgemäßen Entlüftungsmodul nicht sehr hoch, so dass zusätzlicher Bauraum beansprucht wird, wenn zwischen den beiden Zylinderbänken in dem sogenannten V-Raum weitere Funk- tionen verwirklicht werden sollen.From DE 37 13 210 A1 a generic venting module is known. The use of Kunstsoff economically enables the production of larger numbers, but the integration density of various functions in the generic venting module is not very high, so that additional installation space is required if there are further functions between the two cylinder banks in the so-called V-space to be realized.
Gattungsfremde Entlüftungsmodule sind weiterhin aus der Praxis bekannt, bei denen der V-Raum-Deckel wannenförmig ausgestaltet ist und aus Aluminium besteht. Er bildet die Wandung von Kanälen aus, durch welche Kühlwasser der Brennkraftmaschine von der Wasserpumpe zu zwei Zylinderbänken geleitet wird. Der bekannte Deckel wird aufgrund seiner Kanalführung als Sandgussteil hergestellt. Die Nachteile eines Sandgussbauteiles sind z. B. hoher Preis, hohes Gewicht, mögliche Verunrei- nigungen, d. h. also, diese Bauweise stellt keine sinnvolle Lösung für große Stückzahlen dar.Non-generic ventilation modules are also known from practice, in which the V-space lid is designed trough-shaped and made of aluminum. It forms the wall of channels through which cooling water of the internal combustion engine is directed by the water pump to two cylinder banks. The well-known lid is made due to its channel guide as a sand casting. The disadvantages of a Sandgussbauteiles are z. High price, high weight, possible impurities, d. H. So, this design is not a sensible solution for large numbers.
Weiterhin ist das aus der Praxis bekannte, gattungsfremde Entlüftungsmodul mit einem Ölnebelabscheider versehen, der durch den V-Raum-Deckel gehalten wird. Hierzu sind der V-Raum-Furthermore, the generic, known ventilation module is provided with a Ölnebelabscheider, which is held by the V-space cover. For this purpose, the V-space
Deckel einerseits und der Ölnebelabscheider andererseits miteinander verschraubt. Beide Komponenten des Entlüftungsmoduls, also der V-Raum-Deckel einerseits und der Ölnebelabscheider andererseits, bilden für sich autark funktionierende Einheiten, so dass die Herstellung dieser beiden jeweils autarken Einheiten einerseits und deren Montage miteinander ande- rerseits vergleichsweise aufwendig ist. Dieser Aufwand ist einmal wirtschaftlich nachteilig und andererseits wird für die Bereitstellung von Befestigungselementen Bauraum beansprucht, so dass je nach Ausgestaltung der Brennkraftmaschine die Ausges- taltung des Entlüftungsmoduls sehr schwierig und kompliziert und dementsprechend teuer sein kann.Cover on the one hand and the oil mist on the other hand bolted together. Both components of the ventilation module, ie the V-space cover on the one hand and the oil mist separator on the other hand, form self-sufficient units, so that the production of these two self-sufficient units on the one hand and their assembly with each other On the other hand is relatively expensive. This expense is once economically disadvantageous and, on the other hand, space is required for the provision of fastening elements, so that, depending on the configuration of the internal combustion engine, the disposition of the ventilation module can be very difficult and complicated and accordingly expensive.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Entlüftungsmodul dahingehend zu verbessern, dass dieses möglichst wirtschaftlich herstellbar ist, wobei es möglichst kleineThe invention has for its object to improve a generic venting module to the effect that this is possible to produce as economically as possible, it being as small as possible
Abmessungen aufweisen soll und weitere Funktionen in das Entlüftungsmodul integriert sein sollen.Dimensions should be and other functions should be integrated into the venting module.
Diese Aufgabe wird durch ein Entlüftungsmodul mit den Merk- malen des Anspruchs 1 gelöst.This object is achieved by a ventilation module with the features of claim 1.
Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, den aus Aluminium bekannten V-Raum-Deckel aus Kunststoff zu fertigen. Durch diese Materialsubstitution ergibt sich die Möglichkeit, den V- Raum-Deckel mit anderen Komponenten zu verschweißen, so dass hierdurch eine Vielzahl von Befestigungselementen erübrigt werden kann. Durch die Fertigung beispielsweise mittels einer Wasser-Injektionstechnik oder einer Gas-Injektionstechnik können die rohrförmigen Kanäle in den V-Raum-Deckel einge- formt werden, so dass diese bis auf ihre Ein- und Auslassöffnungen allseitig circumferent geschlossen sein können. Hierdurch bildet der V-Raum-Deckel einen geschlossenen Boden aus, der gleichzeitig eine Gehäusewand für den Ölnebelab- scheider bildet, so dass ein zusätzliches Bauteil in Form eines eigenen Gehäusedeckels für den Ölnebelabscheider entfallen kann.In other words, the invention proposes to manufacture the plastic V-space lid known from aluminum. By this material substitution results in the ability to weld the V-space cover with other components, so that in this way a variety of fasteners can be made unnecessary. By manufacturing, for example, by means of a water injection technique or a gas injection technique, the tubular channels can be formed in the V-space lid, so that they can be closed all around except for their inlet and outlet openings circumferentially. As a result, the V-space cover forms a closed bottom, which at the same time forms a housing wall for the oil mist separator, so that an additional component in the form of a separate housing cover for the oil mist separator can be dispensed with.
Vorschlagsgemäß ist zudem vorgesehen, dass die Kanäle zur Führung des Kühl- oder Schmiermittels der Brennkraftmaschine dienen. Sie weisen hierzu einen ringsum geschlossenen Querschnitt auf, sind also rohrförmig ausgestaltet, so dass Leckagen ausgeschlossen sind. Die Herstellung der Kanäle kann durch Gasinjektionstechnik oder durch Wasserinjektionstechnik erfolgen.According to the proposal is also provided that the channels are used to guide the coolant or lubricant of the internal combustion engine. For this purpose, they have an all-round closed cross-section, that is, they are of tubular design, so that leaks excluded are. The production of the channels can be done by gas injection technique or by water injection technique.
In den V-Raum-Deckel sind Rückschlagventile des Kurbelgehäuseentlüftungssystems integriert, wobei der V-Raum-Deckel dabei den Dichtsitz der Rückschlagventile ausbildet. Ein oder mehrere Rückschlagventile können sinnvoll bei der Anwendung der Anordnung mit Turbolader und/oder Kompressoren aufgela- denen Motoren in dem Modul angeordnet werden. Diese Rückschlagventile sind Teil der Kurbelgehäuseentlüftungseinrichtung und dienen der Einleitung der durch den Ölabschneider gereinigten bzw. entölten Entlüftungsgase aus dem Kurbelgehäuse je nach Betriebspunkt der Brennkraftmaschine in unterschiedliche Abschnitte der Ansaugleitung und verhindern eine unerwünschteNon-return valves of the crankcase ventilation system are integrated into the V-space cover, whereby the V-space cover forms the sealing seat of the check valves. One or more check valves may usefully be arranged in the module when using the turbocharged and / or supercharged engines. These check valves are part of the crankcase ventilation and serve to initiate the cleaned or de-oiled by the oil separator vent gases from the crankcase depending on the operating point of the internal combustion engine in different sections of the intake and prevent unwanted
Rückströmung der Entlüftungsgase.Backflow of the venting gases.
Vorteilhaft können Gaskanäle für das Blow-By-Gas der Brennkraftmaschine unmittelbar mit dem aus Kunststoff bestehenden V-Raum-Deckel verschweißt sein, in dem derartige Gaskanäle ebenfalls aus Kunststoff bestehen. Im Vergleich zum Anschluss derartiger Kanäle an ein metallisches Bauteil können Bauelemente, wie Befestigungsschrauben oder Befestigungsschellen sowie Dichtungsringe, erübrigt werden. Außer dem wirtschaftli- chen Vorteil der Einsparung derartiger Bauelemente ist für denAdvantageously, gas passages for the blow-by gas of the internal combustion engine can be welded directly to the existing plastic V-space cover, in which such gas ducts are also made of plastic. In comparison to the connection of such channels to a metallic component, components such as fastening screws or mounting clamps and sealing rings can be dispensed with. In addition to the economic advantage of saving such components is for the
Anschluss der Gaskanäle nun nicht mehr die Zugänglichkeit erforderlich, um derartige Befestigungs- und Abdichtungselemente montieren zu können, so dass insgesamt eine Ausgestaltung des Anschlussbereichs der Gaskanäle an den V-Raum-Deckel gewählt werden kann, die vergleichsweise weniger Bauraum erfordert.Connection of the gas ducts now no longer requires the accessibility to assemble such fastening and sealing elements, so that overall a configuration of the connection region of the gas channels to the V-space cover can be selected, which requires comparatively less space.
Vorteilhaft kann der Ölnebelabscheider mit dem V-Raum-Deckel verschweißt sein. Auch an dieser Stelle kann durch die unmittel- bare Verschweißung zweier aus Kunststoff befindlicher Komponenten die ansonsten erforderliche Verwendung von Befesti- - A -Advantageously, the oil mist separator can be welded to the V-space lid. At this point, the direct welding of two components made of plastic can replace the otherwise required use of fasteners. - A -
gungs- und Dichtungselementen erübrigt werden, insbesondere wenn das Gehäuse des Ölnebelabscheiders aus dem gleichen Werkstoff besteht wie der V-Raum-Deckel.Supply and sealing elements are unnecessary, especially if the housing of the oil mist separator made of the same material as the V-space lid.
Vorteilhaft kann ein Druckregelventil unmittelbar in den V-Raum-Advantageously, a pressure regulating valve can be inserted directly into the V-space
Deckel integriert sein, so dass ansonsten erforderliche Ver- schlauchungen einerseits und der für ein separates Ventil erforderliche Bauraum andererseits eingespart werden kann. Hierzu bildet der V-Raum-Deckel wenigstens eine Gehäusewand des Druckregelventils aus, beispielsweise eine Bodenfläche oder auch Seitenwände, so dass der V-Raum-Deckel zur Aufnahme des Druckregelventils, beispielsweise einen wannenartigen Abschnitt ausbildet, der die ansonsten erforderliche Ventilunter- schale des Ventilgehäuses bildet.Cover be integrated so that otherwise required tubing on the one hand and the space required for a separate valve space on the other hand can be saved. For this purpose, the V-space cover forms at least one housing wall of the pressure control valve, for example a bottom surface or sidewalls, so that the V-space cover for receiving the pressure control valve, for example forms a trough-like portion, the shell of the valve housing otherwise required forms.
Vorteilhaft können die Ventilsitze oder wenigstens eine Gehäusewand von dem V-Raum-Deckel ausgebildet werden.Advantageously, the valve seats or at least one housing wall can be formed by the V-space cover.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt die in der Anlage beigefügte Zeichnung.An embodiment of the invention shows the attached in the annex drawing.
Dabei ist mit 1 insgesamt ein Entlüftungsmodul für eine Brennkraftmaschine bezeichnet, dessen Einzelteile in auseinandergezogener Anordnung dargestellt sind.In this case, a total of 1 denotes a ventilation module for an internal combustion engine, the individual parts are shown in an exploded arrangement.
Das Entlüftungsmodul 1 weist einerseits einen V-Raum-Deckel 2 auf, der integrierte Kanäle 3 aufweist, die insgesamt über drei Ein- und Auslassöffnungen verfügen, so dass beispielsweise über eine gemeinsame Einlassöffnung Kühlwasser von der Wasserpumpe in diese Kanäle 3 gefördert werden können und die beiden Austrittsöffnungen der beiden Kanäle 3 das Kühlwasser zu zwei Zylinderbänken eines V-Motors leiten.On the one hand, the ventilation module 1 has a V-space cover 2, which has integrated channels 3, which have a total of three inlet and outlet openings, so that cooling water from the water pump can be conveyed into these channels 3 via a common inlet opening, for example two outlet openings of the two channels 3, the cooling water to two cylinder banks of a V-lead engine.
Weiterhin sind in den V-Raum-Deckel 2 Rückschlagventile 18 für das Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem integriert. Unterhalb des V-Raum-Deckels 2 ist eine Profildichtung 4 dargestellt, welche nicht nur rings um den V-Raum-Deckel 2 verläuft, sondern auch die drei vorgenannten Ein- und Auslassöffnungen der Kanäle 3 jeweils separat abdichtet.Furthermore, in the V-space cover 2 check valves 18 are integrated for the crankcase ventilation system. Below the V-space cover 2, a profile seal 4 is shown, which not only extends around the V-space cover 2, but also the three aforementioned inlet and outlet openings of the channels 3 each seals separately.
Unterhalb der Profildichtung 4 ist ein Gehäuse 5 eines Ölnebel- abscheiders dargestellt, in welches ein Abscheidereinsatz 6 einsetzbar ist.Below the profile seal 4, a housing 5 of an oil mist separator is shown, in which a separator insert 6 can be inserted.
Oberhalb des V-Raum-Deckels 2 ist ein Druckregelventil mit 7 angedeutet, welches eine Ventilplatte 8, z. B. in Form einer Membran aufweist, eine Druckfeder 9 und einen Gehäusedeckel 10, wobei eine korrespondierende untere Gehäuseschale 11 aus dem V-Raum-Deckel 2 gebildet ist.Above the V-space cover 2, a pressure regulating valve 7 is indicated, which is a valve plate 8, z. B. in the form of a membrane, a compression spring 9 and a housing cover 10, wherein a corresponding lower housing shell 11 is formed from the V-space cover 2.
Während der Gehäusedeckel 10 des Druckregelventils 7 mit der Gehäuseschale 11 durch eine Rast- oder Bajonett- oder Schraubverbindung befestigt ist, ist das Gehäuse 5 des Ölne- belabscheiders mit dem V-Raum-Deckel 2 verschweißt, so dass ohne Verwendung einer zusätzlichen Dichtung der V-Raum-While the housing cover 10 of the pressure regulating valve 7 is fastened to the housing shell 11 by a latching or bayonet or screw connection, the housing 5 of the oil mist separator is welded to the V-space cover 2, so that without using an additional seal of the V -Room-
Deckel 2 eine Gehäusewand, nämlich den Deckel des Ölab- scheiders bildet.Cover 2 forms a housing wall, namely the lid of the oil separator.
Ebenfalls mit dem V-Raumdeckel 2 verschweißt ist ein als Adap- ter 12 bezeichnetes Bauteil, welches zwei Gaskanäle 14 alsAlso welded to the V-space cover 2 is a component designated as an adapter 12, which has two gas channels 14 as
Reingaskanal und Rohgaskanal ausbildet und welches bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel mittels einer separaten Verschlussplatte 15 verschließbar ist, wobei jedoch auch der Adapter 12 beispielsweise durch ein Gas- oder Wasser-Injektions- verfahren mit geschlossenen Kanälen ausgestaltet sein kann, die lediglich an den Ein- und Auslassöffnungen offen sind.Reingaskanal and Rohgaskanal forms and which in the illustrated embodiment by means of a separate closure plate 15 is closed, but also the adapter 12 may be configured for example by a gas or water injection method with closed channels, only at the inlet and outlet openings are open.
Im Vergleich zu einem herkömmlichen Entlüftungsmodul nach dem Stand der Technik wird bei dem dargestellten Ausfüh- rungsbeispiel der Verzicht auf folgende Bauteile möglich: 1. Unterschale des Druckregelventils als eigenes Bauteil,Compared with a conventional venting module according to the prior art, the following components are dispensed with in the illustrated embodiment: 1. lower shell of the pressure regulating valve as a separate component,
2. eine Anschlusskupplung des Druckregelventils, um dieses mit dem Entlüftungsmodul zu verbinden,2. a connection coupling of the pressure regulating valve, in order to connect it with the ventilation module,
3. Befestigungsschellen für die beiden Blow-By-Gaskanäle sowie Dichtungsringe für die Reingas- und Rohgas- Rohre der Blow-By-Kanäle,3. mounting clamps for the two blow-by gas channels and sealing rings for the clean gas and crude gas pipes of the blow-by channels,
4. ein Anschlussstück für die beiden Blow-By-Rohre, welches diese an entsprechende Auslassöffnungen im V-Raum-Deckel anschließen lässt, 5. eine Befestigungsschraube, um das vorgenannte Anschlussstück am V-Raum-Deckel festzulegen sowie4. a connection piece for the two blow-by pipes, which can be connected to corresponding outlet openings in the V-room cover, 5. a fixing screw, in order to fix the aforementioned connection piece to the V-room cover as well
6. ein Dichtungsring, um das Anschlussstück gegenüber dem V-Raum-Deckel abzudichten,6. a sealing ring to seal the fitting against the V-space lid,
7. eine weitere Dichtung in Form einer Profildichtung, um die beiden im Anschlussstück geführten Gaskanäle einerseits gegenüber der vorgenannten Befestigungsschraube und andererseits gegenüber einem Deckel des Ölnebelabscheiders abzudichten,7. a further seal in the form of a profile seal in order to seal the two gas ducts guided in the connecting piece, on the one hand, with respect to the aforementioned fastening screw and, on the other hand, with respect to a cover of the oil mist separator,
8. der Deckel als eigenes Gehäusebauteil des Ölnebelab- scheiders entfällt ebenfalls,8. The cover as a separate housing component of the oil mist separator is also eliminated,
9. und schließlich entfallen die Haltemittel, um den Ölne- belabscheider am V-Raum-Deckel zu halten.9. and finally the holding means are removed to hold the oil mist separator on the V-space lid.
Der Einsparung dieser Vielzahl von Bauteilen steht lediglich gegenüber, dass der aus Kunststoff bestehende V-Raum-Deckel 2 die Verschraubungskräfte bei seiner Befestigung auf der Brennkraftmaschine nicht allein wird tragen können, so dass an den entsprechenden Verschraubungsstellen, die bei 17 angedeutet sind, vorteilhaft Spannhülsen verwendet werden sollten. Im Ergebnis wird durch die vorschlagsgemäße Ausgestaltung des Entlüftungsmoduls 1 jedoch nicht nur die insgesamt benötigte Anzahl der Teile reduziert, sondern es können insbesondere komplizierte und dementsprechend teure Bauteile durch einfa- chere Bauteile ersetzt werden. Zudem wird durch hohe Integrationsdichte ein deutlicher Gewinn hinsichtlich des erforderlichen Bauraumvolumens ermöglicht, so dass die Einbaumöglichkeit des Entlüftungsmoduls 1 den Konstrukteur größere Freiheiten ermöglicht bzw. auch bei schwierigen Platzverhältnissen die Verwendung eines derartigen Entlüftungsmoduls ermöglicht.The saving of this variety of components is only opposite that the existing plastic V-space cover 2, the bolting forces in its attachment to the internal combustion engine alone will not be able to wear, so that at the corresponding Verschraubungsstellen, which are indicated at 17, advantageously clamping sleeves should be used. As a result, however, not only the overall required number of parts is reduced by the proposed embodiment of the venting module 1, but in particular complicated and correspondingly expensive components can be replaced by simpler components. In addition, a high degree of integration makes a clear profit in terms of the required Volume space allows, so that the installation option of the vent module 1 allows the designer greater freedom or even in difficult space conditions allows the use of such a vent module.
Bei der Anwendung der Anordnung mit durch Turbolader und/oder Kompressoren aufgeladenen Motoren können sinnvoll ein oder mehrere Rückschlagventile 18 in dem Modul angeordnet werden. Diese Rückschlagventile 18 sind Teil der Kurbelge- häuseentlüftungseinrichtung. Sie dienen der Einleitung der durch den Ölnebelabscheider gereinigten/entölten Entlüftungsgase aus dem Kurbelgehäuse, je nach Betriebspunkt der Brennkraftmaschine, in unterschiedliche Abschnitte der Ansaugleitung und verhindern eine unerwünschte Rückströmung der Entlüftungs- gase. Die Ventilsitze oder wenigstens eine Gehäusewand werden vorteilhaft von dem V-Raum-Deckel 2 gebildet. In the application of the arrangement with supercharged by turbochargers and / or compressors motors one or more check valves 18 can be sensibly arranged in the module. These check valves 18 are part of the crankcase ventilation device. Depending on the operating point of the internal combustion engine, they serve to introduce the venting gases from the crankcase cleaned / de-oiled through the oil mist separator into different sections of the intake line and prevent undesired backflow of the venting gases. The valve seats or at least one housing wall are advantageously formed by the V-space cover 2.

Claims

Patentansprüche: claims:
1. Entlüftungsmodul (1) für eine Brennkraftmaschine mit einem V-Motor und mit einem sogenannten V-Raum-Deckel (2), welcher den Raum zwischen den beiden Zylinderreihen des V-Motors abdeckelt, und mit einem an eine Kurbelgehäuseentlüftung der Brennkraftmaschine angeschlossenen Ölnebelabscheider, wobei der V-Raum-Deckel (2) aus Kunststoff besteht, eingeformte, Kanäle (3) aufweist, und eine Gehäusewand des Ölnebelabscheiders bildet, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanäle (3) rohrförmig ausgestaltet sind und Kühl- und / oder Schmiermittel der Brennkraftmaschine führen.1. bleeding module (1) for an internal combustion engine with a V-engine and with a so-called V-space cover (2), which covers the space between the two rows of cylinders of the V-engine, and with an attached to a crankcase ventilation of the engine oil mist separator , wherein the V-space cover (2) consists of plastic, molded, has channels (3), and a housing wall of the Ölnebelabscheiders forms, characterized in that the channels (3) are designed tubular and cooling and / or lubricating the Internal combustion engine lead.
2. Entlüftungsmodul nach Anspruch 1 , gekennzeichnet durch mit dem V-Raum-Deckel (2) verschweißte Blow-By- Gaskanäle (14).2. Ventilation module according to claim 1, characterized by with the V-space cover (2) welded blow-by gas channels (14).
3. Entlüftungsmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölnebelabscheider mit dem V- Raum-Deckel (2) verschweißt ist.3. Ventilation module according to claim 1 or 2, characterized in that the oil mist separator with the V-space cover (2) is welded.
4. Entlüftungsmodul nach einem der vorhergehenden An- sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Druckregelventil (7) in den V-Raum-Deckel (2) integriert ist.4. Ventilation module according to one of the preceding claims, characterized in that a pressure control valve (7) in the V-space cover (2) is integrated.
5. Entlüftungsmodul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der V-Raum-Deckel (2) wenigstens eine Gehäusewand des Druckregelventils (7) ausbildet.5. Ventilation module according to claim 4, characterized in that the V-space cover (2) forms at least one housing wall of the pressure regulating valve (7).
6. Entlüftungsmodul nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die rohrförmigen Kanäle (3) in Gasinjektionstechnik hergestellt sind. 6. Ventilation module according to claim 1 or 5, characterized in that the tubular channels (3) are made in gas injection technology.
7. Entlüftungsmodul nach Anspruch 1 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die rohrförmigen Kanäle (3) in Wasserinjektionstechnik hergestellt sind.7. Ventilation module according to claim 1 or 5, characterized in that the tubular channels (3) are made in water injection technology.
8. Entlüftungsmodul nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem V-Raum-Deckel (2) Rückschlagventile (18) des Kurbelgehäuse-Entlüftungssystems integriert sind.8. Ventilation module according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the V-space cover (2) check valves (18) of the crankcase ventilation system are integrated.
9. Entlüftungsmodul nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der V-Raum-Deckel (2) den Dichtsitz der Rückschlagventile (18) bildet. 9. Ventilation module according to claim 8, characterized in that the V-space cover (2) forms the sealing seat of the check valves (18).
PCT/DE2006/001340 2005-07-30 2006-07-31 Ventilation module for an internal combustion engine WO2007014552A2 (en)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202005011994.6 2005-07-30
DE202005011994 2005-07-30
DE202005013734U DE202005013734U1 (en) 2005-07-30 2005-08-31 Venting module for an internal combustion engine
DE202005013734.0 2005-08-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2007014552A2 true WO2007014552A2 (en) 2007-02-08
WO2007014552A3 WO2007014552A3 (en) 2007-05-10

Family

ID=37562874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2006/001340 WO2007014552A2 (en) 2005-07-30 2006-07-31 Ventilation module for an internal combustion engine

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE202005013734U1 (en)
WO (1) WO2007014552A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3113504A1 (en) * 2020-08-19 2022-02-25 Renault S.A.S. Cooled centrifugal decanter

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009036443A1 (en) 2009-08-06 2011-02-10 Daimler Ag Internal combustion engine for passenger car, has ventilation system that is fluidically connected with crank case by two plug devices that are plugged into respective plug receptacles
DE102011106593B4 (en) 2010-07-06 2022-01-13 BRUSS Sealing Systems GmbH Housing for an internal combustion engine and a positive crankcase ventilation PCV valve attached to the housing, and a method of attaching a PCV valve to a housing

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2134976A (en) * 1982-12-24 1984-08-22 Honda Motor Co Ltd Blow-by gas returning system for v-type internal combustion engine
EP0287756A2 (en) * 1987-04-18 1988-10-26 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft De-aeration device with integrated oil separator
DE4239108A1 (en) * 1992-11-20 1994-05-26 Opel Adam Ag Device for venting the crankcase of an internal combustion engine with V-shaped cylinders
DE4334702A1 (en) * 1993-10-12 1995-04-13 Opel Adam Ag Venting device of an internal combustion engine
US5647337A (en) * 1996-02-21 1997-07-15 Kohler Co. Engine breather device with cooling baffle
EP1394459A1 (en) * 2002-08-30 2004-03-03 Mann+Hummel Gmbh Component bond

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19913176A1 (en) * 1999-03-24 2000-09-28 Fev Motorentech Gmbh Engine block for internal combustion piston engine, with oil separation in venting region
DE10026086A1 (en) * 2000-05-26 2001-12-13 Audi Ag Device for arranging at least one fluid control valve
AT410648B (en) * 2000-10-13 2003-06-25 Engel Austria Gmbh DEVICE FOR INJECTION MOLDING OF PLASTIC

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2134976A (en) * 1982-12-24 1984-08-22 Honda Motor Co Ltd Blow-by gas returning system for v-type internal combustion engine
EP0287756A2 (en) * 1987-04-18 1988-10-26 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft De-aeration device with integrated oil separator
DE4239108A1 (en) * 1992-11-20 1994-05-26 Opel Adam Ag Device for venting the crankcase of an internal combustion engine with V-shaped cylinders
DE4334702A1 (en) * 1993-10-12 1995-04-13 Opel Adam Ag Venting device of an internal combustion engine
US5647337A (en) * 1996-02-21 1997-07-15 Kohler Co. Engine breather device with cooling baffle
EP1394459A1 (en) * 2002-08-30 2004-03-03 Mann+Hummel Gmbh Component bond

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3113504A1 (en) * 2020-08-19 2022-02-25 Renault S.A.S. Cooled centrifugal decanter

Also Published As

Publication number Publication date
DE202005013734U1 (en) 2006-12-07
WO2007014552A3 (en) 2007-05-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011106593B4 (en) Housing for an internal combustion engine and a positive crankcase ventilation PCV valve attached to the housing, and a method of attaching a PCV valve to a housing
DE102010050434B4 (en) Engine arrangement with crankcase breather
DE10235983A1 (en) Air-oil separator for an engine
DE102009021516A1 (en) A turbocharger system for an internal combustion engine having an internal isolated turbocharger oil return passage
DE102010019427A1 (en) Intake manifold system for internal combustion engine
DE102006054117A1 (en) Internal combustion engine's i.e. petrol engine, crankcase ventilating method, involves guiding air into crankcase, where higher ventilating-volume flow is guided into crankcase in partial load operation than in full load operation
DE60222535T2 (en) VALVE DEVICE FOR PRESSURE CONTROL IN A COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR SUCH A PRESSURE CONTROL
DE102014011355A1 (en) Reciprocating internal combustion engine
DE102018116664B4 (en) Cylinder head cover structure for an engine
DE102009018259B4 (en) Engine air intake assembly and engine assembly
EP0952329B1 (en) Internal combustion engine with an integrated front-end
DE19647299C1 (en) Control housing for an internal combustion engine
DE102012001458A1 (en) Lifting cylinder internal combustion engine for passenger car, has blocking device controlled depending on pressure in fresh gas strand behind compressor, and oil separator integrated in deventilation line
DE102009030556A1 (en) Turbocharger system for an internal combustion engine having a turbocharger mounting base with a reduced footprint
DE102010004805A1 (en) Cylindrical head cover for recharged internal combustion engine of motor vehicle, has cylindrical head cover housing, cylindrical head cover internal space, oil-separating device, two return valves and anti-vacuum valve
DE102009015036A1 (en) Pedestal-mounted turbocharger system for an internal combustion engine
DE102006039681B4 (en) V-piston internal combustion engine with dry sump tank
DE4242265C1 (en) Valve cover
WO2007014552A2 (en) Ventilation module for an internal combustion engine
DE60123350T2 (en) Cylinder head cover for a combustion engine
DE4406986A1 (en) Reciprocating internal combustion engine
DE102006019880A1 (en) Motor housing cover for internal combustion engine, has inlet opening for exhaust medium that is conducted by exhaust system, and part of oil separator housing formed integrally with cover
DE10105555B4 (en) Ventilation device for oil-laden gases of an internal combustion engine
DE102007047488A1 (en) Pressure regulating valve for otto-internal-combustion engine, has secondary valve and nozzles for opening and closing bypass line depending of pressure difference, where valve and nozzles are arranged between connectors
DE102017124765B4 (en) COMBUSTION ENGINE WITH INTEGRATED OIL SEPARATOR ARRANGEMENT FOR CRANKCASE VENTILATION

Legal Events

Date Code Title Description
DPE1 Request for preliminary examination filed after expiration of 19th month from priority date (pct application filed from 20040101)
122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 06775781

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2