WO2006079379A1 - Profile rail for a separation element which is used to remove particles or liquids from a gas flow and separation element comprising said type of profile rails - Google Patents

Profile rail for a separation element which is used to remove particles or liquids from a gas flow and separation element comprising said type of profile rails Download PDF

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WO2006079379A1
WO2006079379A1 PCT/EP2005/012493 EP2005012493W WO2006079379A1 WO 2006079379 A1 WO2006079379 A1 WO 2006079379A1 EP 2005012493 W EP2005012493 W EP 2005012493W WO 2006079379 A1 WO2006079379 A1 WO 2006079379A1
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recesses
profile rail
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gas flow
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Peter Rentschler
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Rentschler Reven-Lüftungssysteme GmbH
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    • B01D—SEPARATION
    • B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/12—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
    • B01D45/16—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by the winding course of the gas stream, the centrifugal forces being generated solely or partly by mechanical means, e.g. fixed swirl vanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D45/04—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
    • B01D45/08—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators

Definitions

  • the invention relates to a profiled rail for a separation element for the removal of particles or liquids from a gas flow with curved transversely to the longitudinal direction of the rails deflecting surfaces at which flows along the gas stream to be cleaned by deflecting its flow direction transversely to the longitudinal direction of the rails.
  • the deflection surfaces are formed as smooth surfaces, which along the flow path preferably have a changing curvature, thereby improving the deposition of the particles to be removed and liquid droplets.
  • the recesses can be continuous over the entire length of the rails with constant cross-section, but it is also possible in principle that the cross section of the recesses changes along the rails, in particular, the channel-shaped recesses can extend only over part of the length of the rails
  • groove-shaped recess portions may be arranged in the longitudinal direction of the rail at a distance from each other.
  • an embodiment in which the groove-shaped depressions run continuously over the entire length of the profile rails and in each case retain the same cross-sectional shape is preferred.
  • the recesses are arc-shaped in cross-section, in particular circular arc-shaped.
  • the depressions may have a semicircular cross section.
  • the recesses have a V-shaped cross-section with lateral, flat surfaces which meet at the lowest point of the recess in an edge.
  • the depressions can be located directly next to one another in the gas flow direction, so that a rib with an edge remains between them.
  • the depressions in the gas flow direction are spaced apart, so that the original deflection surface remains between them.
  • deposited liquid particles can be collected in the channel-shaped recesses and drain in them, so that there is no danger that separated liquid particles are entrained by the air flow again. The result is a drainage effect, which together with the better deposition leads to a significant increase in the cleaning efficiency.
  • the distance of the recesses from one another in the gas flow direction is the same.
  • this distance may also change along the gas flow path, namely it may increase or decrease in the direction of the gas flow path, the increase or decrease may be continuous or discontinuous, for example the change in distance may be due to the change in the Curvature of the deflection adapted.
  • the depth of all recesses may be the same in a preferred embodiment, but it may also be provided that the depth of the recesses varies along the gas flow path. Also, this change may be an increase or decrease and optionally be continuous or discontinuous, for example, adapted to the change in the curvature of the deflection surface or to the change in the distance of the recesses from each other.
  • the distance of the recesses increases in flow directions, and it is also advantageous if the depth of the recesses decreases in the flow direction.
  • the surface of the deflection surface and / or the groove-shaped depressions are roughened.
  • This roughening can take place, for example, by irradiation of the surface with glass beads or sandblasting or else by a suitable method. Layering the surface with a material that creates a grainy structure on the surface. Also by this measure, the deposition can be improved again.
  • the invention also relates to a separation element for the removal of particles or liquids from a gas stream, which comprises at least one of the correspondingly formed profile rails.
  • Figure 1 is a perspective view of a rail of a separation element with two opposing deflection surfaces with changing curvature and recesses with nikbogenförmigem cross section;
  • Figure 2 is a sectional view through a rail similar to Figure 1 with a cross-sectionally V-shaped, immediately adjacent, trough-shaped depressions.
  • Figure 3 is a view similar to Figure 2 with spaced apart V-shaped depressions with a constant distance and constant depth along the gas flow path;
  • Figure 4 a modified embodiment of a rail with a total of four deflection with changing in the gas flow direction curvature and with V-shaped channel-shaped Depressions of equal depth with distance varying along the gas flow path;
  • FIG. 5 shows a view similar to FIG. 4 of one of the four deflection surfaces with channel-shaped, directly adjacent recesses having a cross-sectionally V-shaped depression with depths of the recesses decreasing in the direction of flow;
  • FIG. 6 shows a view similar to FIG. 5 with the distance between the channel-shaped depressions increasing in the gas flow direction
  • FIG. 7 shows a cross-sectional view through a separating element with a plurality of profiled rails similar to those of FIGS. 4 to 6.
  • a profiled rail 1 is shown in perspective with a substantially X-shaped cross section, the two legs 2, 3 are each bent outwardly and thereby on their outer sides in cross-section curved deflection surfaces 4, 5 form.
  • the deflection surfaces 4, 5 are mirror images of each other and the same, therefore, only one of the two deflection surfaces will be discussed in more detail below.
  • the curvature of the deflection surface 4 decreases continuously from one end to the other end, at both ends of the legs 2, 3 are thickened like a bead.
  • the rail 1 is formed as an extruded profile and has over its entire length a constant cross-section, for example, the rail made of aluminum.
  • a larger number of longitudinally of the rail 1 and mutually parallel groove-shaped recesses 6 are incorporated, which have a circular arc-shaped cross-section in the embodiment of FIG.
  • the wells 6 are in the embodiment of Figure 1 so far apart that between them a part of the original deflection surface 4 stops, the distances of the recesses 6 from each other are the same on the entire deflection.
  • the width of the recesses 6 is small compared to the width of the deflection surface, so that a larger number of such depressions is arranged on the deflection surface, this number may for example be between 10 and 50.
  • the recesses 6 extend transversely to the direction of gas flow, when the rail 1 is installed in a plate-shaped separator element, then the profile rails 1 are flowed transversely to their longitudinal direction of the gas stream to be cleaned, this flows along the deflection surfaces 4, 5 and is through this in its direction distracted.
  • the gas flow passes over the depressions 6 transversely to the longitudinal direction thereof, and the depressions cause the deposition to be improved by turbulence formation in the contact region between the gas flow and the deflection surface. Separated liquids are removed in the wells and are therefore not entrained by subsequent gas streams, but reliably separated from the gas stream.
  • the cross-sectional shape of the groove-shaped recesses 6 may be different, in the embodiment of Figure 1 is a circular arc-shaped cross-section, in the embodiment of Figure 2, which otherwise otherwise completely corresponds to that of Figure 1, the recesses 6 have a V-shaped cross-section. Section with two obliquely extending to each other flat side surfaces 7, 8, which meet at the lowest point of the recess 6 in the form of an edge 9.
  • the wells 6 are so closely adjacent that the flat side surfaces 7, 8 adjacent recesses 6 meet directly in an edge 10, that is, the originally smooth deflection is no longer present in this embodiment.
  • the change in the depth and the spacing of the recesses can be carried out continuously, as can be seen in the embodiments of Figures 4 to 6, but in principle it would also be possible to make discontinuous changes of these sizes.
  • the profiled rails are normally arranged in a larger number in a separating element relative to one another such that a gas flow impinging transversely on the plate-shaped separating element is deflected several times as it passes through the plate-shaped separating element and thereby cleaned.
  • FIG. 7 shows an example of such a separating element 11 using profile rails 1, which essentially correspond to the cross-sectional shape of FIG. It is clear due to the drawn flow path 12 that the gas flow can be guided along the deflection surfaces both in the direction of increasing curvature and in the direction of decreasing curvature, and accordingly it can be provided that the depressions 6 in terms of their distance and / or their depth change both in the direction of increasing curvature and in the direction of decreasing curvature in one or the other direction.
  • the profile rails of the embodiment of Figure 1 for example, a total width of 25mm and a height of nearly 20mm, so that the dimensions of the wells ent are speaking small, for example, the distance of the wells in the embodiment of Figure 1 may be at lmm, the radius of the arcuate cross section at 0.35mm.
  • the depth of the V-shaped recesses may be about 0.35mm, the distance at constant pitch may be about 1mm, the depth also about 0.35mm.
  • the dimensions of the wells can be changed accordingly.

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Abstract

The invention relates to a profile rail for a separation element which is used to remove particles or liquids from a gas flow, comprising deflection surfaces which are curved in a transversal manner in relation to the longitudinal direction of the profile rails, whereon the gas flow, which is to be purified, flows along by deflecting the flow direction thereof in a transversal manner in relation to the longitudinal direction of the profile rails. According to the invention, the deflection surfaces comprise channel-shaped recesses which extend in the longitudinal direction and in a parallel manner in relation to each other in order to improve the effectiveness of the separation of said profile rod.

Description

PROFILSCHIENE FUR EIN ABSCHEIDEELEMENT ZUR ENTFERNUNG VONPROFILE RAIL FOR A SEPARATE ELEMENT FOR REMOVING
TEILCHEN ODER FLÜSSIGKEITEN AUS EINEM GASSTROM UND ABSCHEIDEELEMENT UMFASSEND DERARTIGE PROFILSCHIENENPARTICLES OR LIQUIDS FROM A GASSTROM AND SEPARATE ELEMENT COMPRISING SUCH PROFILE RAILS
Die Erfindung betrifft eine Profilschiene für ein Abscheideelement zur Entfernung von Teilchen oder Flüssigkeiten aus einem Gasstrom mit quer zur Längsrichtung der Profilschienen gekrümmten Umlenkflächen, an denen der zu reinigende Gasstrom unter Umlenkung seiner Strömungsrichtung quer zur Längsrichtung der Profilschienen entlangströmt.The invention relates to a profiled rail for a separation element for the removal of particles or liquids from a gas flow with curved transversely to the longitudinal direction of the rails deflecting surfaces at which flows along the gas stream to be cleaned by deflecting its flow direction transversely to the longitudinal direction of the rails.
Abscheideelemente, die derartige Profilschienen verwenden, sind beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster 90 05 858 bekannt. Die Umlenkflächen sind dabei als glatte Flächen ausgebildet, die längs des Strömungsweges vorzugsweise eine sich ändernde Krümmung aufweisen, um dadurch die Abscheidung der zu entfernenden Teilchen und Flüssigkeitströpfchen zu verbessern.Separating elements that use such rails are known for example from German Utility Model 90 05 858. The deflection surfaces are formed as smooth surfaces, which along the flow path preferably have a changing curvature, thereby improving the deposition of the particles to be removed and liquid droplets.
Es ist Aufgabe der Erfindung, die Profilschienen und damit die Abscheideelemente in Bezug auf die Abscheidewirksamkeit zu verbessern.It is an object of the invention to improve the profile rails and thus the separation elements with respect to the separation efficiency.
Diese Aufgabe wird bei einer Profilschiene der eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Umlenkflächen in Längsrichtung und parallel zueinander verlaufende rinnenförmige Vertiefungen aufweisen.This object is achieved in a rail of the type described above according to the invention in that the deflection surfaces in the longitudinal direction and mutually parallel groove-shaped depressions.
Es hat sich gezeigt, daß das Anordnen derartiger Vertiefungen zu einer die Abscheidewirkung erhöhenden Verwirbelung des Gasstromes führen, wenn dieser an den Umlenkflächen entlangströmt. Die Vertiefungen können dabei über die gesamte Länge der Profilschienen mit gleichbleibendem Querschnitt kontinuierlich verlaufen, es ist aber grundsätzlich auch möglich, daß sich der Querschnitt der Vertiefungen längs der Profilschienen ändert, insbesondere können die rinnenförmigen Vertiefungen sich auch nur über einen Teil der Länge der Profilschienen erstrecken, beispielsweise können rinnenförmige Vertiefungsabschnitte in Längsrichtung der Profilschiene im Abstand zueinander angeordnet sein. Bevorzugt ist jedoch eine Ausgestaltung, bei der die rinnenförmigen Vertiefungen kontinuierlich über die gesamte Länge der Profilschienen verlaufen und dabei jeweils die gleiche Querschnittsform beibehalten.It has been found that the arrangement of such depressions lead to a separating effect increasing turbulence of the gas stream as it flows along the deflection surfaces. The recesses can be continuous over the entire length of the rails with constant cross-section, but it is also possible in principle that the cross section of the recesses changes along the rails, in particular, the channel-shaped recesses can extend only over part of the length of the rails For example, groove-shaped recess portions may be arranged in the longitudinal direction of the rail at a distance from each other. However, an embodiment in which the groove-shaped depressions run continuously over the entire length of the profile rails and in each case retain the same cross-sectional shape is preferred.
Gemäß einer ersten bevorzugten Ausführungsform sind die Vertiefungen im Querschnitt bogenförmig ausgebildet, insbesondere kreisbogenförmig. Beispielsweise können die Vertiefungen einen halbkreisförmigen Querschnitt aufweisen.According to a first preferred embodiment, the recesses are arc-shaped in cross-section, in particular circular arc-shaped. For example, the depressions may have a semicircular cross section.
Bei einer anderen bevorzugten Ausführungsform weisen die Vertiefungen eine V-förmigen Querschnitt auf mit seitlichen, ebenen Flächen, die sich am tiefsten Punkt der Vertiefung in einer Kante treffen.In another preferred embodiment, the recesses have a V-shaped cross-section with lateral, flat surfaces which meet at the lowest point of the recess in an edge.
Die Vertiefungen können in Gasströmungsrichtung unmittelbar nebeneinander liegen, so daß zwischen ihnen eine Rippe mit einer Kante verbleibt.The depressions can be located directly next to one another in the gas flow direction, so that a rib with an edge remains between them.
Bei einer anderen Ausführungsform ist jedoch vorgesehen, daß die Vertiefungen in Gasströmungsrichtung im Abstand nebeneinander liegen, so daß zwischen ihnen die ursprüngliche Umlenkfläche verbleibt. Außerdem können abgeschiedene Flüssigkeitsteilchen in den rinnenförmigen Vertiefungen gesammelt werden und in diesen ablaufen, so daß keine Gefahr besteht, daß abgeschiedene Flüssigkeitsteilchen durch den Luftstrom wieder mitgerissen werden. Es entsteht somit ein Drainageeffekt, der zusammen mit der besseren Abscheidung zu einer deutlichen Steigerung der Reinigungseffektivität führt.In another embodiment, however, it is provided that the depressions in the gas flow direction are spaced apart, so that the original deflection surface remains between them. In addition, deposited liquid particles can be collected in the channel-shaped recesses and drain in them, so that there is no danger that separated liquid particles are entrained by the air flow again. The result is a drainage effect, which together with the better deposition leads to a significant increase in the cleaning efficiency.
Bei einer ersten bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß der Abstand der Vertiefungen voneinander in Gasströmungsrichtung gleich ist.In a first preferred embodiment it is provided that the distance of the recesses from one another in the gas flow direction is the same.
Dieser Abstand kann sich aber bei einer anderen Ausführungsform auch längs des Gasströmungsweges verändern, und zwar kann er in Richtung des Gasströmungsweges je nach Konstruktion zunehmen oder abnehmen, die Zunahme oder Abnahme kann dabei kontinuierlich erfolgen oder auch diskontinuierlich, beispielsweise kann die Abstandsänderung an die Änderung der Krümmung der Umlenkfläche angepaßt sein.In another embodiment, however, this distance may also change along the gas flow path, namely it may increase or decrease in the direction of the gas flow path, the increase or decrease may be continuous or discontinuous, for example the change in distance may be due to the change in the Curvature of the deflection adapted.
Die Tiefe aller Vertiefungen kann bei einer bevorzugten Ausführungsform gleich sein, es kann aber auch vorgesehen werden, daß sich die Tiefe der Vertiefungen längs des Gasströmungsweges verändert. Auch diese Änderung kann eine Zunahme oder eine Abnahme sein und wahlweise kontinuierlich oder diskontinuierlich erfolgen, beispielsweise angepaßt an die Änderung der Krümmung der Umlenkfläche oder an die Änderung des Abstandes der Vertiefungen voneinander.The depth of all recesses may be the same in a preferred embodiment, but it may also be provided that the depth of the recesses varies along the gas flow path. Also, this change may be an increase or decrease and optionally be continuous or discontinuous, for example, adapted to the change in the curvature of the deflection surface or to the change in the distance of the recesses from each other.
Insbesondere kann vorgesehen werden, daß der Abstand der Vertiefungen in Strömungsrichtungen zunimmt, außerdem ist es vorteilhaft, wenn die Tiefe der Vertiefungen in Strömungsrichtung abnimmt.In particular, it can be provided that the distance of the recesses increases in flow directions, and it is also advantageous if the depth of the recesses decreases in the flow direction.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Oberfläche der Umlenkfläche und/oder der rinnenförmigen Vertiefungen aufgerauht sind. Diese Aufrauhung kann beispielsweise durch Bestrahlen der Oberfläche mit Glasperlen oder Sandstrahlen erfolgen oder auch durch eine geeignete Be- Schichtung der Oberfläche mit einem Material, welches eine körnige Struktur auf der Oberfläche erzeugt. Auch durch diese Maßnahme kann die Abscheidung noch einmal verbessert werden.According to a preferred embodiment it is provided that the surface of the deflection surface and / or the groove-shaped depressions are roughened. This roughening can take place, for example, by irradiation of the surface with glass beads or sandblasting or else by a suitable method. Layering the surface with a material that creates a grainy structure on the surface. Also by this measure, the deposition can be improved again.
Die Erfindung bezieht sich auch auf ein Abscheideelement zur Entfernung von Teilchen oder Flüssigkeiten aus einem Gasstrom, welches mindestens eine der entsprechend ausgebildeten Profilschienen umfaßt.The invention also relates to a separation element for the removal of particles or liquids from a gas stream, which comprises at least one of the correspondingly formed profile rails.
Die nachfolgende Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung dient im Zusammenhang mit der Zeichnung der näheren Erläuterung. Es zeigen:The following description of preferred embodiments of the invention is used in conjunction with the drawings for further explanation. Show it:
Figur 1 : eine perspektivische Ansicht einer Profilschiene eines Abscheideelements mit zwei einander gegenüberliegenden Umlenkflächen mit sich ändernder Krümmung und Vertiefungen mit kreisbogenförmigem Querschnitt;Figure 1 is a perspective view of a rail of a separation element with two opposing deflection surfaces with changing curvature and recesses with kreisbogenförmigem cross section;
Figur 2: eine Schnittansicht durch eine Profilschiene ähnlich Figur 1 mit im Querschnitt V-förmigen, unmittelbar aneinander angrenzenden, rinnenförmigen Vertiefungen;Figure 2 is a sectional view through a rail similar to Figure 1 with a cross-sectionally V-shaped, immediately adjacent, trough-shaped depressions.
Figur 3: eine Ansicht ähnlich Figur 2 mit im Abstand zueinander angeordneten V-förmigen Vertiefungen mit gleichbleibendem Abstand und gleichbleibender Tiefe längs des Gasströmungsweges;Figure 3 is a view similar to Figure 2 with spaced apart V-shaped depressions with a constant distance and constant depth along the gas flow path;
Figur 4: ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel einer Profilschiene mit insgesamt vier Umlenkflächen mit sich in Gasströmungsrichtung ändernder Krümmung und mit V-förmigen rinnenförmigen Vertiefungen gleicher Tiefe mit sich längs des Gasströmungsweges änderndem Abstand;Figure 4: a modified embodiment of a rail with a total of four deflection with changing in the gas flow direction curvature and with V-shaped channel-shaped Depressions of equal depth with distance varying along the gas flow path;
Figur 5: eine Ansicht ähnlich Figur 4 einer der vier Umlenkflächen mit im Querschnitt V-förmigen rinnenförmigen, unmittelbar nebeneinanderliegenden Vertiefungen mit in Strömungsrichtung abnehmender Tiefe der Vertiefungen;FIG. 5 shows a view similar to FIG. 4 of one of the four deflection surfaces with channel-shaped, directly adjacent recesses having a cross-sectionally V-shaped depression with depths of the recesses decreasing in the direction of flow;
Figur 6: eine Ansicht ähnlich Figur 5 mit in Gasströmungsrichtung zunehmendem Abstand zwischen den rinnenförmigen Vertiefungen undFIG. 6 shows a view similar to FIG. 5 with the distance between the channel-shaped depressions increasing in the gas flow direction and FIG
Figur 7: eine Querschnittansicht durch ein Abscheideelement mit mehreren Profilschienen ähnlich denen der Figuren 4 bis 6.FIG. 7 shows a cross-sectional view through a separating element with a plurality of profiled rails similar to those of FIGS. 4 to 6.
In Figur 1 ist perspektivisch eine Profilschiene 1 mit einem im wesentlichen X-förmigen Querschnitt dargestellt, deren beide Schenkel 2, 3 jeweils nach außen gebogen sind und dadurch auf ihren Außenseiten im Querschnitt gebogene Umlenkflächen 4, 5 bilden. Die Umlenkflächen 4, 5 sind spiegelbildlich und zueinander gleich aufgebaut, nachstehend wird daher nur noch eine der beiden Umlenkflächen näher erörtert. Die Krümmung der Umlenkfläche 4 nimmt von einem Ende zum anderen Ende kontinuierlich ab, an beiden Enden sind die Schenkel 2, 3 wulstförmig verdickt.In Figure 1, a profiled rail 1 is shown in perspective with a substantially X-shaped cross section, the two legs 2, 3 are each bent outwardly and thereby on their outer sides in cross-section curved deflection surfaces 4, 5 form. The deflection surfaces 4, 5 are mirror images of each other and the same, therefore, only one of the two deflection surfaces will be discussed in more detail below. The curvature of the deflection surface 4 decreases continuously from one end to the other end, at both ends of the legs 2, 3 are thickened like a bead.
Die Profilschiene 1 ist als Strangpreßprofil ausgebildet und weist über ihre gesamte Länge einen gleichbleibenden Querschnitt auf, beispielsweise kann die Profilschiene aus Aluminium bestehen. In die Umlenkfläche 4 sind eine größere Anzahl von in Längsrichtung der Profilschiene 1 und parallel zueinander verlaufenden rinnenförmigen Vertiefungen 6 eingearbeitet, die bei dem Ausführungsbeispiel der Figur 1 einen kreisbogenförmigen Querschnitt haben. Die Vertiefungen 6 sind beim Ausführungsbeispiel der Figur 1 so weit voneinander entfernt, daß zwischen ihnen ein Teil der ursprünglichen Umlenkfläche 4 stehenbleibt, die Abstände der Vertiefungen 6 voneinander sind auf der gesamte Umlenkfläche gleich. Die Breite der Vertiefungen 6 ist gegenüber der Breite der Umlenkfläche gering, so daß auf der Umlenkfläche eine größere Anzahl von derartigen Vertiefungen angeordnet ist, diese Zahl kann beispielsweise zwischen 10 und 50 liegen.The rail 1 is formed as an extruded profile and has over its entire length a constant cross-section, for example, the rail made of aluminum. In the deflection 4 a larger number of longitudinally of the rail 1 and mutually parallel groove-shaped recesses 6 are incorporated, which have a circular arc-shaped cross-section in the embodiment of FIG. The wells 6 are in the embodiment of Figure 1 so far apart that between them a part of the original deflection surface 4 stops, the distances of the recesses 6 from each other are the same on the entire deflection. The width of the recesses 6 is small compared to the width of the deflection surface, so that a larger number of such depressions is arranged on the deflection surface, this number may for example be between 10 and 50.
Die Vertiefungen 6 verlaufen quer zur Gasströmungsrichtung, wenn die Profilschiene 1 in ein plattenförmiges Abscheideelement eingebaut ist, dann werden die Profilschienen 1 quer zur ihrer Längsrichtung von dem zu reinigenden Gasstrom angeströmt, dieser strömt den Umlenkflächen 4, 5 entlang und wird durch diese in seiner Richtung abgelenkt. Dabei überstreicht der Gasstrom die Vertiefungen 6 quer zu deren Längsrichtung, und die Vertiefungen führen dazu, daß im Kontaktbereich zwischen Gasstrom und Umlenkfläche die Abscheidung durch Turbulenzbildung verbessert wird. Abgeschiedene Flüssigkeiten werden in den Vertiefungen abgeführt und werden daher von nachfolgenden Gasströmen nicht mitgerissen, sondern zuverlässig aus dem Gasstrom abgeschieden.The recesses 6 extend transversely to the direction of gas flow, when the rail 1 is installed in a plate-shaped separator element, then the profile rails 1 are flowed transversely to their longitudinal direction of the gas stream to be cleaned, this flows along the deflection surfaces 4, 5 and is through this in its direction distracted. In this case, the gas flow passes over the depressions 6 transversely to the longitudinal direction thereof, and the depressions cause the deposition to be improved by turbulence formation in the contact region between the gas flow and the deflection surface. Separated liquids are removed in the wells and are therefore not entrained by subsequent gas streams, but reliably separated from the gas stream.
Die Querschnittsform der rinnenförmigen Vertiefungen 6 kann verschieden sein, im Ausführungsbeispiel der Figur 1 ist ein kreisbogenförmiger Querschnitt gewählt, beim Ausführungsbeispiel der Figur 2, das im übrigen dem der Figur 1 sonst vollständig entspricht, haben die Vertiefungen 6 einen V-förmigen Quer- schnitt mit zwei schräg zueinander verlaufenden ebenen Seitenflächen 7, 8, die sich am tiefsten Punkt der Vertiefung 6 in Form einer Kante 9 treffen.The cross-sectional shape of the groove-shaped recesses 6 may be different, in the embodiment of Figure 1 is a circular arc-shaped cross-section, in the embodiment of Figure 2, which otherwise otherwise completely corresponds to that of Figure 1, the recesses 6 have a V-shaped cross-section. Section with two obliquely extending to each other flat side surfaces 7, 8, which meet at the lowest point of the recess 6 in the form of an edge 9.
Beim Ausführungsbeispiel der Figur 2 sind die Vertiefungen 6 so dicht benachbart, daß die ebenen Seitenflächen 7, 8 benachbarter Vertiefungen 6 sich direkt in einer Kante 10 treffen, das heißt die ursprünglich glatte Umlenkfläche ist bei diesem Ausführungsbeispiel nicht mehr vorhanden.In the embodiment of Figure 2, the wells 6 are so closely adjacent that the flat side surfaces 7, 8 adjacent recesses 6 meet directly in an edge 10, that is, the originally smooth deflection is no longer present in this embodiment.
Im Gegensatz dazu ist der Abstand der Vertiefungen 6 beim Ausführungsbeispiel der Figur 3, das sonst gleich aufgebaut ist wie das der Figur 2, so groß gewählt, daß die Seitenflächen 7, 8 benachbarter Vertiefungen sich nicht treffen, sondern daß ein Teil der ursprünglichen Umlenkfläche zwischen benachbarten Vertiefungen 6 stehenbleibt.In contrast, the distance between the recesses 6 in the embodiment of Figure 3, which is otherwise the same structure as that of Figure 2, chosen so large that the side surfaces 7, 8 adjacent recesses do not meet, but that a part of the original deflection between adjacent recesses 6 stops.
Während die Abstände benachbarter Vertiefungen 6 bei den Ausführungsbeispielen der Figuren 1 bis 3 über die gesamte Umlenkfläche gleich sind, ist dies bei einer Profilschiene 1 mit abgewandelter Querschnittsform, wie sie in Figur 4 dargestellt ist, nicht der Fall, in diesem Ausführungsbeispiel mit vier Umlenkflächen 4a, 4b, 5a und 5b mit sich in Gasströmungsrichtung ändernder Krümmung ändern sich die Abstände benachbarter, im Querschnitt V-förmiger Vertiefungen 6, sie nehmen nämlich in dem dargestellten Ausführungsbeispiel mit abnehmender Krümmung der Umlenkfläche zu, allerdings bleibt die Tiefe der Vertiefungen gleich.While the distances between adjacent depressions 6 in the exemplary embodiments of FIGS. 1 to 3 are the same over the entire deflection surface, this is not the case for a profiled rail 1 with a modified cross-sectional shape, as shown in FIG. 4, in this exemplary embodiment with four deflection surfaces 4a , 4b, 5a and 5b with changing in the gas flow direction curvature change the spacing of adjacent, in cross-section V-shaped depressions 6, namely they increase in the illustrated embodiment with decreasing curvature of the deflection, but the depth of the wells remain the same.
Im Gegensatz dazu sind beim Ausführungsbeispiel der Figur 5 Vertiefungen 6 vorgesehen, deren Abstand zwar über die gesamte Umlenkfläche gleich bleiben, deren Tiefe aber mit abnehmender Krümmung der Umlenkfläche abnimmt. Beim Ausführungsbeispiel der Figur 6 schließlich nehmen mit abnehmender Krümmung der Umlenkfläche sowohl die Tiefe der Vertiefungen 6 als auch deren Abstand zueinander ab.In contrast, 5 recesses 6 are provided in the embodiment of Figure, the distance while remaining the same over the entire deflection, but the depth decreases with decreasing curvature of the deflection. Finally, in the embodiment of FIG. 6, as the curvature of the deflection surface decreases, both the depth of the depressions 6 and their spacing from one another decrease.
Die Änderung der Tiefe und des Abstandes der Vertiefungen kann kontinuierlich erfolgen, wie dies bei den Ausführungsbeispielen der Figuren 4 bis 6 erkennbar ist, grundsätzlich wäre es aber auch möglich, diskontinuierliche Änderungen dieser Größen vorzunehmen.The change in the depth and the spacing of the recesses can be carried out continuously, as can be seen in the embodiments of Figures 4 to 6, but in principle it would also be possible to make discontinuous changes of these sizes.
Die Profilschienen werden normalerweise in größerer Anzahl in einem Abscheideelement so relativ zueinander angeordnet, daß ein quer auf das plattenför- mige Abscheideelement auftreffender Gasstrom beim Durchtritt durch das plattenförmige Abscheideelement mehrfach umgelenkt und dadurch gereinigt wird.The profiled rails are normally arranged in a larger number in a separating element relative to one another such that a gas flow impinging transversely on the plate-shaped separating element is deflected several times as it passes through the plate-shaped separating element and thereby cleaned.
In Figur 7 ist ein Beispiel eines solchen Abscheideelements 11 dargestellt unter Verwendung von Profilschienen 1, die im wesentlichen der Querschnittsform der Figur 4 entsprechen. Es ist aufgrund des eingezeichneten Strömungsweges 12 deutlich, daß der Gasstrom an den Umlenkflächen sowohl in Richtung zunehmender Krümmung als auch in Richtung abnehmender Krümmung entlang geführt werden kann, und dementsprechend kann vorgesehen sein, daß die Vertiefungen 6 sich hinsichtlich ihres Abstandes und/oder ihrer Tiefe sowohl in Richtung zunehmender Krümmung als auch in Richtung abnehmender Krümmung in der einen oder in der anderen Richtung ändern.FIG. 7 shows an example of such a separating element 11 using profile rails 1, which essentially correspond to the cross-sectional shape of FIG. It is clear due to the drawn flow path 12 that the gas flow can be guided along the deflection surfaces both in the direction of increasing curvature and in the direction of decreasing curvature, and accordingly it can be provided that the depressions 6 in terms of their distance and / or their depth change both in the direction of increasing curvature and in the direction of decreasing curvature in one or the other direction.
In praktischen Ausführungsbeispielen haben die Profilschienen des Ausführungsbeispiels der Figur 1 beispielsweise eine Gesamtbreite vom 25mm und eine Höhe von nahezu 20mm, so daß die Abmessungen der Vertiefungen ent- sprechend klein sind, beispielsweise kann der Abstand der Vertiefungen beim Ausführungsbeispiel der Figur 1 bei lmm liegen, der Radius des bogenförmigen Querschnitts bei 0,35mm.In practical embodiments, the profile rails of the embodiment of Figure 1, for example, a total width of 25mm and a height of nearly 20mm, so that the dimensions of the wells ent are speaking small, for example, the distance of the wells in the embodiment of Figure 1 may be at lmm, the radius of the arcuate cross section at 0.35mm.
Ähnlich kann die Tiefe der V-förmigen Vertiefungen bei etwa 0,35mm liegen, der Abstand bei gleichbleibendem Abstand kann etwa bei lmm liegen, die Tiefe ebenfalls bei etwa 0,35mm.Similarly, the depth of the V-shaped recesses may be about 0.35mm, the distance at constant pitch may be about 1mm, the depth also about 0.35mm.
Bei Profilschienen mit anderen Dimensionen können die Dimensionen der Vertiefungen entsprechend geändert werden. In profile rails with other dimensions, the dimensions of the wells can be changed accordingly.

Claims

P A T EN T A N S P R U C H EP AT T A N S P R U C H E
Profilschiene (1) für ein Abscheideelement (11) zur Entfernung von Teilchen oder Flüssigkeiten aus einem Gasstrom mit quer zur Längsrichtung der Profilschienen (1) gekrümmten Umlenkflächen (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b), an denen der zu reinigende Gasstrom unter Umlenkung seiner Strömungsrichtung quer zur Längsrichtung der Profilschienen (1) entlangströmt, dad urch geken nzeichnet, daß die Umlenkflächen (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b) in Längsrichtung und parallel zueinander verlaufende rinnenförmige Vertiefungen (6) aufweisen.Profile rail (1) for a separating element (11) for removing particles or liquids from a gas flow with deflecting surfaces (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b) curved transversely to the longitudinal direction of the profiled rails (1), to which the gas stream to be cleaned under deflection of its flow direction transversely to the longitudinal direction of the profile rails (1) along flows, dad urch geken nzeichnet that the deflection surfaces (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b) in the longitudinal direction and mutually parallel groove-shaped recesses (6).
2. Profilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (6) im Querschnitt bogenförmig ausgebildet sind.2. Profile rail according to claim 1, characterized in that the recesses (6) are arcuate in cross section.
3. Profilschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (6) im Querschnitt V-förmig ausgebildet sind.3. Profile rail according to claim 1, characterized in that the recesses (6) are formed in cross-section V-shaped.
4. Profilschiene nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (6) unmittelbar nebeneinander liegen, so daß zwischen ihnen eine Rippe mit einer Kante (10) verbleibt. 5. Profilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen (6) im Abstand nebeneinander liegen, so daß zwischen ihnen die ursprüngliche Umlenkfläche (4, 4. Profile rail according to one of the preceding claims, characterized in that the recesses (6) lie directly next to each other, so that between them a rib with an edge (10) remains. 5. Profile rail according to one of claims 1 to 4, characterized in that the recesses (6) are at a distance next to each other, so that between them the original deflection surface (4,
5; 4a, 4b, 5a, 5b) verbleibt.5; 4a, 4b, 5a, 5b) remains.
6. Profilschiene nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Vertiefungen (6) voneinander gleich ist.6. Profile rail according to claim 5, characterized in that the distance between the recesses (6) is equal to each other.
7. Profilschiene nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich der7. Profile rail according to claim 5, characterized in that the
Abstand der Vertiefungen (6) längs des Gasströmungsweges verändert.Distance of the recesses (6) along the gas flow path changed.
8. Profilschiene nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand der Vertiefungen (6) in Strömungsrichtung zunimmt.8. Profile rail according to claim 7, characterized in that the spacing of the recesses (6) increases in the flow direction.
9. Profilschiene nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe aller Vertiefungen (6) gleich ist.9. Profile rail according to one of the preceding claims, characterized in that the depth of all recesses (6) is the same.
10. Profilschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Tiefe der Vertiefungen (6) längs des Gasströmungsweges verändert. 10. Profile rail according to one of claims 1 to 8, characterized in that the depth of the recesses (6) varies along the gas flow path.
11. Profilschiene nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Tiefe der Vertiefungen (6) in Strömungsrichtung abnimmt.11. Profile rail according to claim 10, characterized in that the depth of the recesses (6) decreases in the flow direction.
12. Profilschiene nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Umlenkflächen (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b) und/oder die rinnenförmigen Vertiefungen (6) aufgerauht sind.12. Profile rail according to one of the preceding claims, characterized in that the deflection surfaces (4, 5; 4a, 4b, 5a, 5b) and / or the channel-shaped depressions (6) are roughened.
13. Abscheideelement (11) zur Entfernung von Teilchen oder Flüssigkeiten aus einem Gasstrom mit mindestens einer Profilschiene (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 12. 13. Separating element (11) for removing particles or liquids from a gas stream with at least one profiled rail (1) according to one of claims 1 to 12.
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