WO2005102809A3 - Untergestell eines schienenfahrzeuges - Google Patents

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WO2005102809A3
WO2005102809A3 PCT/AT2005/000136 AT2005000136W WO2005102809A3 WO 2005102809 A3 WO2005102809 A3 WO 2005102809A3 AT 2005000136 W AT2005000136 W AT 2005000136W WO 2005102809 A3 WO2005102809 A3 WO 2005102809A3
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chassis
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Michael Schoberegger
Original Assignee
Siemens Transportation Systems
Michael Schoberegger
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F1/00—Underframes
    • B61F1/08—Details

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

Ein Schienenfahrzeug mit einem Untergestell, welches zumindest zwei Langträger (1, 1') mit je einem Untergurt (2a, 2a') und einem Obergurt (2b, 2b') und mindestens einen den Unter­gurt (2a, 2a') und den Obergurt (2b, 2b') verbindenden Steg (3, 3') aufweist, der im wesentli­chen über die ganze Länge der Langträger (1, 1') verläuft, wobei die Langträger (1, 1') über mindestens ein Querelement (4) miteinander zu einer tragenden Struktur verbunden sind, wobei der Steg (3, 3') zumindest abschnittsweise gewellt ist, und die Erzeugenden der Wellen des Steges (3, 3') im wesentlichen parallel zur Höhe des Steges (3, 3') verlaufen, und der Steg (3, 3') in einem gewellten Abschnitt zumindest einen Schlitz aufweist, welcher von einem Knotenblech (6, 6') durchsetzt ist.
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