WO2005005816A1

WO2005005816A1 - 排気マニホールド

Info

Publication number: WO2005005816A1
Application number: PCT/JP2004/010143
Authority: WO
Inventors: Kiminori Washika
Original assignee: Yumex Corporation
Priority date: 2003-07-15
Filing date: 2004-07-05
Publication date: 2005-01-20
Also published as: JP2005036724A

Description

明細書排気マ二ホールド技術分野

本発明は、エンジンの排気ガスを外部に排出するための排気マ二ホールドに関する。背景技術

従来、複数の枝管と、これら枝管に接合されて当該枝管内を流れる排気ガスを集合させる集合管とを備える排気マ二ホールドであって、枝管部分の半体と集合管部分の半体とが一体になつたもの同士を互レ、に向き合わせて溶接した排気マ二ホールドが知られている（例えば、特開平 9一 6 0 5 1 9号公報参照）。このような排気マ-ホールドによれば、前記半体同士を溶接することによって、排気ガスを流通させる管路を容易に形成することができるので、排気マ二ホールドの製造工程を簡略化することができる。

しかしながら、この排気マ二ホールドでは、ェンジンの駆動時における枝管部分の半体同士に熱歪の差を生じることから、エンジンの排気ポートから集合管までを結ぶ枝管の経路を、曲線を交えた複雑な経路に設定することが困難であった。そこで、このような問題点を解決するために、例えば、第 6図（a ) およぴ第 6 図（b ) (第 6図（b ) は第 6図（a ) の X— X線における断面図である）に示すように、これら枝管 2 1に通常のパイプ、つまり半体同士を接合したものでないものを使用するとともに、これら枝管 2 1の一端側を挟み込むように集合管 2 2 の半体 2 2 a， 2 2 a (以下、単に「半体 2 2 a , 2 2 a j という）同士を接合した排気マ二ホーノレド 2 0が考えられる。このような排気マ二ホールド 2 0によれば、枝管 2 1に通常のパイプを使用しているので、枝管 2 1の経路を自由に設定することができる。

ところで、このような構造の排気マ二ホールド 2 0を製造するにあたって、枝管 2 1を挟み込んだ半体 2 2 a , 2 2 a同士の合わせ目や、枝管 2 1と半体 2 2 a , 2 2 aとの合わせ目は溶接される。この際、第 6図（c ) に示すように、溶接トーチ Tは、集合管 2 2の上方（第 6図（c ) の紙面上方）側から前記した合わせ目に向けられる。

その一方で、半体 2 2 a , 2 2 aで挟み込まれた枝管 2 1周りには、第 6図（b ) およぴ第 6図（c ) に示すように、 1対の半体 2 2 a , 2 2 aと枝管 2 1とで画成される空隙 2 4が形成される。そして、この空隙 2 4は、枝管 2 1の周壁に沿つて集合管 2 2の内部に通じている。

このような集合管 2 2の上方から合わせ目に向けて配置した溶接トーチ Tで当該合わせ目に溶接を施すと、溶接スパッタゃ溶融成分（以下、「溶接スパッタ等」という）が前記空隙 2 4を通じてから集合管 2 2内（排気マ二ホールド 2 0内）に入り込んでしまう。

その一方で、昨今の排気マ-ホールドには、排気ガス中の窒素酸化物といった大気汚染物質を処理するための触媒担体ュニットが取り付けられている。そして、この排気マ二ホールドでは、前記した溶接スパッタ等のような金属酸化物が触媒担体ユニットに悪影響を及ぼすため、溶接スパッタ等の排気マ二ホールド内への入り込みは、確実に回避されなければならない。発明の開示

內部への溶接スパッタ等の入り込みを防止することができる構造の排気マニホ —ルドを提供することが、本発明の一側面である。

本¾明者は、集合管の半体同士の合わせ目等を溶接するにあたって、溶接スパッタ等の飛散方向が、前記空隙の延びる方向、つまり枝管の延びる方向と一致していると、排気マ二ホールド内に溶接スパッタ等が入り込むとの知見に基づいて、溶接トーチの向く方向を特定の方向に変更することによつて溶接スパッタ等の排気マ二ホールド内への入り込みが回避されることを見出して本発明に到達した。すなわち、本発明の別の側面として、複数の枝管と、これら枝管に接合されて当該枝管内を流れる排気ガスを集合させる集合管とを備える排気マ二ホールドにおいて、前記集合管が、所定の間隔をおいて並べて配列された前記枝管の一端側をそれらの縁部で挟み込む第 1半体おょぴ第 2半体で構成されており、前記第 1 半体および前記第 2半体のいずれ力一方の前記縁部が、他方の前記縁部に対して前記枝管が延びる方向にずれている排気マユホールドを提供する。

このような排気マ二ホールドの構成によれば、第 1半体と第 2半体との合わせ目が溶接される際に、第 1半体および第 2半体のいずれか一方の縁部が、他方の縁部に対して枝管が延びる方向にずれているので、ずれて露出した第 1半体および第 2半体のいずれかの面に溶接トーチの先端が向くようにして第 1および第 2 半体の合わせ目を溶接することができる。つまり、この構成によれば、枝管に沿つて集合管内まで延びている前記空隙の方向と一致しない方向、例えば、第 1おょぴ第 2半体の縁部同士の接合面に対して交差する方向に溶接スパッタ等が飛散するように溶接トーチの姿勢を制御することができる。

本発明のさらに別の側面としての排気マ二ホールドの製造方法は、相互に組み合わせた際にそれらの縁部が相互にずれている前記第 1半体および前記第 2半体、ならびに複数の前記枝管を準備する工程と、所定の間隔を置いて配置した前記枝管の一端側を前記第 1および第 2半体の前記縁部で挟み込むようにして当該第 1 および第 2半体を組み合わせる工程と、前記枝管の間の前記第 1および第 2半体の前記縁部同士を、両縁部同士の接合面に交差する方向に溶接トーチの向きを設定して溶接する工程とを備えるように構成することができる。このような排気マ二ホールドの製造方法によれば、第 1および第 2半体の縁部同士の接合面に対して交差する方向に溶接スパッタ等が飛散するように溶接トーチの姿勢を設定するので、前記空隙を介して第 1および第 2半体からなる集合管の内部に溶接スパッタ等が入り込むのを防止することができる。

また、この排気マ二ホールドの製造方法において、前記縁部同士を溶接する際に、前記溶接トーチは、第 1および第 2半体側に所定の角度で傾斜しているか、あるいは前記接合面に対して垂直姿勢を維持していることが好ましいが、必ずしもそうでなくてもよい。ここで、前記所定の角度は、 0 ° を超え、 1 0 ° 以下であることがさらに好ましいが、必ずしもそうでなくてもよい。溶接トーチの角度を前記したように調節することによって、集合管内への溶接スパッタ等の入り込みはさらに確実に回避される。

また、前記した排気マ二ホールドの製造方法は、前記縁部同士を溶接する工程、前記第 1および第 2半体ならびに枝管で画成される空隙部分を溶接する第 1 溶接工程と、前記第 1および第 2半体同士が接触する部分を溶接する第 2溶接工程とを備えており、この前記縁部同士を溶接する工程後に、前記枝管および前記第 1半体ならぴに前記枝管および前記第 2半体を溶接する第 3溶接工程をさらに備えているとともに、前記第 1溶接工程は、前記第 2及び第 3溶接工程に先立つて行われるように構成されているのが好ましいが、必ずしもそうでなくてもよレ、。このような排気マ二ホールドの製造方法によれば、最初に行われる第 1溶接工程によって前記空隙が溶接されて塞がれるので、この第 1溶接工程に続いて行われる第 2およぴ第 3溶接工程では、溶接スパッタ等が前記空隙を介して集合管内に入り込むことはない。したがって、この排気マ二ホールドの製造方法によれば、より確実に集合管内への溶接スパッタ等の入り込みは回避される。

また、このような排気マ二ホールドの製造方法によれば、第 1乃至第 3溶接工程を経て第 1および第 2半体の縁部が全体にわたって溶接されていく。つまり、この排気マ二ホールドの製造方法では、前記した空隙部分、前記第 1および第 2 半体同士が接触する部分ならびに前記枝管周りがこの順番で溶接されていく。したがって、この排気マ-ホールドの製造方法によれば、第 1および第 2半体の縁部の一方の端から他方の端に向けて連続して溶接していく場合に比較して、縁部の全体にわたってバランスよく溶接することができるので、溶接歪の発生を抑制することができる。

本発明の排気マ二ホールドでは、枝管に沿って集合管内まで延ぴている空隙の方向と一致しない方向に溶接スパッタ等が飛散するように溶-接トーチの姿勢を制御することができるので、溶接スパッタ等が排気マ-ホールドの内部に入り込むのを防止することができる。図面の簡単な説明

第 1図は、本発明の実施の形態に係る排気マユホールドの斜視図である。第 2図は、第 1図の排気マ二ホールドの分解斜視図である。

第 3図は、第 1図中の円内に示す部分の拡大図である。

第 4図（a ) およぴ第 4図（b ) は、本発明の実施の形態に係る排気マユホールドの製造工程を説明する模式図である。なお、第 4図（b ) は、第 4図（a ) の Y— Y線における断面図である。

第 5図は、本発明の実施の形態に係る排気マ二ホールドの製造工程を説明する模式図である。

第 6図（a ) は、従来の排気マ二ホールドの斜視図、第 6図（b ) は、第 6図 ( a ) の X— X線における断面図、第 6図（c ) は、従来の排気マ二ホールドの製造工程を説明する図である。発明を実施するための最良の形態

次に、本発明に係る排気マ二ホールドの一実施の形態について第 1図から第 3 図を参照しながら説明する。

第 1図に示すように、排気マ-ホールド Mは、直列 4気筒のエンジン Eに使用されるものであって、シリンダへッド Ήの各排気ポート Pに連通して接続される 4本の枝管 1 1と、これら枝管 1 1に接続されるとともに、各枝管 1 1から流れ込む排気ガスが集合する内部空間を有するシェル部 1 2とを備えている。また、このシェル部 1 2には、集合した排気ガスをシェル部 1 2外に排出させるための排出口 1 3が形成されている。この排出口 1 3には、例えば、白金系触媒やパラジゥム系触媒といった N O_x浄ィヒ触媒を担持させた触媒担体ュ-ット 1 4が取り付けられている。つまり、エンジン Eから排出された排気ガスは、枝管 1 1およびシェル部 1 2で構成される排気マ二ホールド M内を流通した後、触媒担体ュニット 1 4、図示しないマフラや排気管等を經由して大気中に放出されるようになつている。なお、シェル部 1 2は、前述の本発明の諸側面を定義した際に用いた用語における「集合管」に相当する。

枝管 1 1は、流通する排気ガスの上流側で 1つのフランジ 1 1 aを介して一体となっている。そして、このフランジ 1 1 aがボルト Bでシリンダへッド Hに固定されることによって、シリンダヘッド Hの各排気ポート Pに各枝管 1 1が連通するようになつている。これら枝管 1 1の下流側は、次に説明するシェル部 1 2 内に連通するようにシェル部 1 2と接続されている。

シェル部 1 2は、第 2図に示すように、第 1シェル半体 1 2 aと、第 2シェル半体 1 2 bとで構成されている。これら第 1およぴ第 2シェル半体 1 2 a, 1 2 は、互いに向き合うように組み合わされて接合された際に、前記した内部空間が形成されるように、内側に凹形状となる湾曲した板材からなつている。なお、この第 1シェル半体 1 2 aは、上述の本発明の諸側面を定義した際に用いた用語における「第 1半体」に相当し、第 2シェル半体 1 2 bは、「第 2半体」に相当する。

シェル部 1 2の前記排出口 1 3 (第 1図参照）は、これら第 1シェル半体 1 2 aと第 2シェル半体 1 2 bとに跨るように形成されている。つまり、第 1シェル半体 1 2 aに形成された半円形の縁取り部分 1 3 aと、第 2シェル半体 1 2 bに形成された半円形の縁取り部分 1 3 bとが組み合わされることによって円形の排出口 1 3は形成されている。

また、シェル部 1 2には、その内部空間に各枝管 1 1の下流側の端部を受け入れて接合するための 4つの枝管嵌入穴 1 5 (第 1図参照）力第 1および第 2シエル半体 1 2 a， 1 2 bの縁部 1 2 c, 1 2 dに沿う方向に所定の間隔をおいて形成されている。これらの枝管嵌入穴 1 5は、枝管 1 1の外径と略同じ口径を有するとともに、第 1シェル半体 1 2 aと、第 2シェル半体 1 2 bとに跨るように形成されている。そして、'各枝管 1 1は、この枝管嵌入穴 1 5の開口部でシェル部 1 2と接合されている。また、所定の間隔をおいて形成された各枝管嵌入穴 1 5の間では、第 1および第 2シェル半体 1 2 a, 1 2 bの縁部 1 2 c, 1 2 d同士が接合されている。

また、第 1およぴ第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bのそれぞれの側縁には第 1 および第 2シェル半体 1 2 a, 1 2 同士を接合するための接合縁 Fが形成されている。

そして、第 3図に示すように、前記枝管嵌入穴 1 5 (第 1図参照）内で各枝管 1 1の下流側の端部を挟み込むように配置されている第 1および第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bは、第 1シェル半体 1 2 aの縁部 1 2 cと第 2シェル半体 1 2 b の縁部 1 2 dとがずれるように接合されており、第 1シェル半体 1 2 aの縁部 1 2 cは、枝管 1 1の下流側に向けて幅 Wで後退している。なお、この幅 Wは、特に制限はないが、第 1および第 2シェル半体 1 2 a, 1 2 bの板厚程度の長さに設定するのが好ましい。

次に、本実施の形態に係る排気マ二ホールドの製造方法について主に第 4図

(a)、第 4図（b) および第 5図を参照しつつ説明する。

まず、第 2図に示すような所定の形状の枝管 1 1ならびに第 1および第 2シェル半体 12 a， 12 bを準備する。枝管 1 1は、例えばパイプ成形機やプレス加ェ、鍛造等によって製造すればよく、第 1およぴ第 2シヱル半体 12 a， 12 b は、例えば、プレス加工や鍛造によって製造すればよい。

次に、第 4図（a) およぴ第 4図（b) に示すように、所定の支持台 S上で、第 2シェル半体 12 bが下側に、そして第 1シェル半体 12 aが上側になるようにこれらを互いに向き合わせて組み合わせるとともに、枝管嵌入穴 15 (第 4図

(b) 参照）に各枝管 1 1の下流側の端部を嵌め込む。この際、第 1シヱル半体 12 aの縁部 12 cは、前記したように枝管 1 1の下流側に向けて幅 Wで後退している。そして、枝管 1 1周りには、枝管 1 1ならびに第 1および第 2シェル半体 12 a， 12 bで画成される空隙 24が形成される。

次に、前記空隙 24部分、ならびに第 1および第 2シェル半体 12 a, 12 b の縁部 12 c， 12 d同士が接触する部分がこの順番に溶接される。この際、溶接トーチ Tは、その先端が第 2シェル半体 12 bの縁部 12 dの露出した上面に向き合うように、そして、第 1シヱル半体 12 aの縁部 12 cと第 2シヱル半体 12 bの縁部 12 dとの接合面に交差する方向に、溶接トーチ Tの向きが一致するようにその姿勢が制御される。さらに具体的にいうと、第 4図（b) に示すように、緣部 12 cと緣部 12 dとの接合面に対して、溶接トーチが垂直になるような姿勢に維持されるか、あるいは第 1および第 2シェノレ半体 12 a, 12 b側に 0° 乃至 10。程度の角度で傾斜しているのが好ましい。

このような姿勢に維持された溶接トーチ Tで、第 1およぴ第 2シヱル半体 12 a, 12 bの縁部 12 c 1 2 dが溶接される際に、溶接スパッタが飛散する方向は、縁部 12 c， 12 d同士の接合面に対して交差する。つまり、空隙 24が延びる方向と溶接スパッタが飛散する方向とは、一致しない。したがって、空隙 24を介してのシェル部 12内への溶接スパッタ等の入り込みは回避される。また、このようにして第 1および第 2シェル半体 12 a, 12 bの縁部 12 c, 1 2 dが溶接される際に、前記空隙 2 4部分が最初に溶接されることによって塞がれるため、この溶接工程の後に続く溶接工程で飛散する溶接スパッタ等は、空隙 2 4からシェル部 1 2内に入り込むことはない。そして、縁部 1 2 dの露出した上面には、第 4図（b ) に示すように、溶接部 WDが形成される。

前記空隙 2 4部分、ならびに第 1および第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 の縁部 1 2 c , 1 2 d同士が接触する部分の溶接が終了すると、第 5図に示すように、枝管 1 1周りが溶接される。

このようにしてシェル半体 1 2 a， 1 2 13の縁部1 2。， 1 2 dが溶接される際に、前記した空隙 2 4部分、縁部 1 2 c， 1 2 d同士が接触する部分ならびに枝管 1 1周りが順番に溶接されていくため、この排気マ-ホールドの製造方法では、縁部 1 2 c， 1 2 dの一方の端から他方の端に向けて連続して溶接していく場合に比較して、縁部 1 2 c， 1 2 dの全体にわたってパランスよく溶接することができる。したがって、この排気マ二ホールドの製造方法によれば、溶接歪の発生が抑制される。

そして、接合縁 Fにおける第 1およぴ第 2シェル半体 1 2 a , 1 2 bの合わせ目が溶接された後に、必要に応じて溶接箇所の研磨が行われると、本実施の形態に係る排気マ二ホールド Mの製造工程は終了する。

このような本実施の形態に係る排気マ二ホールド Mでは、各枝管 1 1を挟み込んで接続する第 1シェル半体 1 2 aの縁部 1 2 cが、第 2シヱル半体 1 2 bの縁部 1 2 dに対して枝管 1 1の下流側にずれているので、第 1シェル半体 1 2 aと第 2シェル半体 1 2 bとの合わせ目を溶接する際に、それらの縁部 1 2 c , 1 2 d同士の接合面に対して、溶接トーチ Tの長手方向が交差するような姿勢に溶接トーチ Tを配置することができる。つまり、枝管 1 1に沿ってシェル部 1 2内まで延ぴている前記空隙 2 4の方向と一致しない方向に溶接スパッタ等が飛散するように溶接トーチの姿勢を制御することができる。したがって、このような構造の排気マ二ホールド Mによれば、その内部に溶接スパック等が入り込むのを防止することができる。

また、第 6図（a ) に示すように、従来の排気マ二ホールド 2 0では、集合管 2 2の半体 2 2 a， 2 2 aの縁部が互いに揃っているため、その合わせ目を溶接する際に、合わせ目が上方を向くように集合管 2 2が配置される。つまり、前記した空隙 2 4 (第 6図（b ) 参照）の延びる方向が鉛直方向に一致するように集合管 2 2は配置される。そして、このように配置された集合管 2 2の合わせ目に、その上方から溶接トーチが近づけられると、溶融した溶接金属が空隙 2 4を流下して集合管 2 2内に入り込む恐れがある。これに対し、本実施の形態に係る排気マ二ホールド Mでは、前記したように、空隙 2 4の延びる方向が水平方向に一致するように第 1および第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bを配置することができる（第 4図（a ) および第 4図（b ) 参照)。したがって、本実施の形態に係る排気マ- ホールド Mでは、溶融した溶接金属が空隙 2 4を流下してシェル部 1 2内に入り込むことがない。

以上、本発明の排気マ二ホールド Mを実施の形態に基づいて具体的に説明した力本発明は、この実施の形態に何ら制限されるものではない。

例えば、本実施の形態では、第 1シェル半体 1 2 aの縁部 1 2 c力第 2シヱル半体 1 2 bの縁部 1 2 dに対して、枝管 1 1の下流側に後退しているが (第 3 図参照）、本発明はこれに限定されるものではなく、第 2シェル半体 1 2 bの縁部 1 2 dが、第 1シェル半体 1 2 aの縁部 1 2 cに対して、枝管 1 1の下流側に向けて後退していてもよい。

また、本実施の形態では、第 1シェル半体 1 2 aおよび第 2シェル半体 1 2 b の両側縁に形成された接続縁 Fの端がともに揃うように形成されているが（第 2 図および第 4図 ( a ) 参照）、本発明はこれに限定されるものではなく、第 1シェル半体 1 2 aおよぴ第 2シヱル半体 1 2 bのいずれか一方の接続縁 Fの端が、他方の接続縁 Fの端からずれるように形成された排気マ二ホールドであってもよい。このような排気マ二ホールドによれば、第 1シェル半体 1 2 aおよび第 2シェル半体 1 2 bの接続縁 F同士を溶接する際に、これら接続縁 Fの接合面に対して、溶接トーチ Tの向きが交差するような姿勢に溶接トーチ Tを配置することができる。つまり、接続縁 F同士を溶接する際の溶接トーチ Tの姿勢は、前記した第 1 および第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bの縁部 1 2 c , 1 2 dを溶接する際の溶接トーチ Tの姿勢と一致させることができる。したがって、この排気マ二ホールドによれば、第 1およぴ第 2シェル半体 1 2 a , 1 2 bの縁部 1 2 c , 1 2 dの溶 10

接と、接続 F同士の溶接とを、同じ姿勢の溶接トーチ Tで行うことができるので、排気マ-ホールドの製造工程を簡略ィ匕することができる。 .

また、本実施の形態では、直列 4気筒のエンジン Εに使用される排気マ二ホールド Μを例示したが、本発明はこれに限定されることなく、あらゆる内燃機関に応用することができるとともに、内燃機関の種類に応じて枝管 1 1の本数は適宜に変更することができる。

また、本実施の形態では、排気マ二ホールド Μに取り付ける触媒担体ュニット 1 4 (第 1図参照）として、 ΝΟ_χ浄化触媒を担持させたものを例示したが、本発明は触媒の種類に限定されるものではなく、例えば ΡΜ浄化触媒を担持させた触媒担体ュ-ットを取り付けるためのものであってもよい。

また、本実施の形態に係る排気マ二ホールド Μの製造方法では、前記したように、空隙 2 4部分、第 1ぉょぴ第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bの縁部 1 2 c , 1 2 d同士が接触する部分、枝管 1 1周り、ならびに接合縁 Fにおける第 1および第 2シェル半体 1 2 a， 1 2 bの合わせ目の順番に溶接しているが、本発明はこれ限定されるものではなく、空隙 2 4部分が溶接された後の、他の溶接工程の順番には特に制限はなく、それら溶接工程の順番は適宜に変更することができる。産業上の利用可能性

エンジンの排気ガスを外部に排出するための排気マ二ホールドの製造工程に本発明を適用することにより、溶接スパッタゃ溶融成分力 S排気マ二ホールドの内部に入り込むのを防止することができ、特に、排気ガス中の有害物質を処理するための触媒担体ュニットを含む排気マ二ホールドにおいて有用である。

Claims

請求の範囲

1 . 複数の枝管と、これら枝管に接合されて当該枝管内を流れる排気ガスを集合させる集合管とを備える排気マ二ホールドにおいて、前記集合管が、所定の間隔をおいて並べて配列された前記枝管の一端側をそれらの縁部で挟み込む第 1半体および第 2半体で構成されており、前記第 1半体および前記第 2半体のいずれか一方の前記縁部が、他方の前記縁部に対して前記枝管が延びる方向にずれていることを特徴とする排気マ二ホールド。

2 . 相互に組み合わせた際にそれらの縁部が相互にずれている前記第 1半体および前記第 2半体、ならびに複数の前記枝管を準備する工程と、

所定の間隔を置いて配置した前記枝管の一端側を前記第 1および第 2半体の前記縁部で挟み込むようにして当該第 1およぴ第 2半体を組み合わせる工程と、前記枝管の間の前記第 1および第 2半体の前記縁部同士を、両縁部同士の接合面に交差する方向に溶接トーチの向きを設定して溶接する工程と、

を備える、排気マ二ホールドの製造方法。

3 . 前記縁部同士を溶接する際に、前記溶接トーチは、前記接合面に直交する面に対して、第 1および第 2半体側に所定の角度で傾斜している、請求の範囲第 2項に記載の排気マ二ホールドの製造方法。

4 . 前記所定の角度が、 0° を超え、 1 0° 以下である、請求の範囲第 3項に記載の排気マ二ホールドの製造方法。

5 . 前記縁部同士を溶接する際に、前記溶接トーチは、前記接合面に対して垂直姿勢を維持している、請求の範囲第 2項の記載の排気マユホールドの製造方法。

6 . 前記縁部同士を溶接する工程が、

前記第 1および第 2半体ならぴに枝管で画成される空隙部分を溶接する第 1溶接工程と、

前記第 1および第 2半体同士が接触する部分を溶接する第 2溶接工程と、を備えており、

この前記縁部同士を溶接する工程後に、前記枝管および前記第 1半体ならびに前記枝管および前記第 2半体を溶接する第 3溶接工程をさらに備えているとともに、

前記第 1溶接工程は、前記第 2及ぴ第 3溶接工程に先立って行われるように構成されている、

請求の範囲第 2項に記載の排気マ-ホールドの製造方法。