WO2004041685A2 - Maillon pour tapis de convoyage d'objets quelconques - Google Patents

Maillon pour tapis de convoyage d'objets quelconques Download PDF

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WO2004041685A2
WO2004041685A2 PCT/FR2003/050088 FR0350088W WO2004041685A2 WO 2004041685 A2 WO2004041685 A2 WO 2004041685A2 FR 0350088 W FR0350088 W FR 0350088W WO 2004041685 A2 WO2004041685 A2 WO 2004041685A2
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link
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WO2004041685A3 (fr
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Zmaj Petrovic
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Gebo Industries
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B65G17/06—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms
    • B65G17/08—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface having a load-carrying surface formed by a series of interconnected, e.g. longitudinal, links, plates, or platforms the surface being formed by the traction element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/12—Chain pin retainers

Definitions

  • the invention relates to a link for a conveyor belt, comprising, staggered at the front and at the rear of a central core, a succession of slots each provided with an opening for the passage of a hinge pin provided capable of ensuring the connection between two successive links, at its ends said link comprising means for axially locking the hinge pin passing through, as the case may be, the front and / or rear slots, at least at one of these ends, these blocking means being of a retractable nature to authorize the engagement and withdrawal of this hinge pin.
  • the present invention relates to the field for conveying any objects, for example containers or the like.
  • these links extending substantially over the entire width of a conveyor, comprise a central core at the front and at the rear of which extend slots adopting a staggered arrangement with respect to each other , so as to allow the interlocking of two successive links.
  • their connection is ensured by means of a hinge pin passing through openings made in each of these slots at the front and at the rear of the link.
  • said openings in the slots usually have an oblong shape from which results in relative longitudinal mobility of two links once secured. In particular, this allows these links of a conveyor belt to approach each other on the internal side at a turn taken by the latter.
  • these links comprise at their ends means for axially locking the articulation axis passing, as the case may be, the front or rear slots.
  • this articulation axis blocking function can be associated with the final front slot located at one end of the link and the final rear slot of the opposite end of this same link so that, after assembly of two successive links, the final rear slot of one end of a link contributes, with the final front slot of the opposite end of the next link, to block in translation the articulation axis which connects these two links.
  • At least the locking means associated with the final front or rear slot of one or other of the ends of a link are defined to be retractable in nature to allow, during the mounting of the conveyor belt, the engagement of this axis d 'articulation in the respective slots of two links to be assembled, but also with a view to dismantling this articulation axis for its replacement or, quite simply, allowing the opening of the belt to release it from its conveyor.
  • Such immobilization means can borrow different embodiments. Most often these are retractable clips closing, totally or partially, the opening in the final slot so as to prevent the disengagement of the hinge pin.
  • this clip may be in the form of a part capable of being inserted into an appropriate lumen formed in a direction perpendicular to the axis of articulation, so as to come and close, in the blocking position, the opening serving, at this final niche, for the passage of this axis of articulation.
  • this clip takes the form of a rotating part rotatably mounted in a suitable opening in a final slot of a link, in order to block, partially close, in the manner of 'an eccentric, the passage of an axis of articulation.
  • Another solution consists in not sparing in a final opening slot for the passage of a hinge pin, this final slot then partially extending in front of the opening of the next slot in which cannot be inserted the hinge pin only by being brought slightly at an angle.
  • this solution can only be adopted if the links, once connected to each other, have relative mobility between them in the longitudinal direction of the conveyor belt, mobility through which the bias engagement of the articulation axis is facilitated, but, above all, access to its end end for removing it is made possible, for example, during the replacement of links or any maintenance operation.
  • the present invention has known how to respond to the aforementioned constraints through a very simple solution which, like an offset hole in a final slot of a link, avoids the use of a clip, but which, for as much, does not oblige to subject the articulation axis to any deformation to engage or withdraw this one, besides that these operations, in particular the withdrawal of an articulation axis can be carried out without qu 'it is not necessary to intervene simultaneously on each end of this axis.
  • the invention relates to a link for a conveyor belt, comprising, staggered in front and behind a central core, a succession of slots each provided with an opening for the passage of a hinge pin provided capable of ensuring the connection between two successive links, at its ends said link comprising means for axially locking the hinge pin passing through, as the case may be, the front and / or rear slots, at least at one of these ends, these blocking means being of retractable nature to authorize the engagement and / or withdrawal of this articulation axis, characterized in that said retractable blocking means are defined at said end of the link by a final front and / or rear slot crossed by a defined opening of section smaller than that of the articulation axis, with this opening communicating a slot designed so as to allow expansion, by elastic deformation stique, of said opening until reaching a section sufficient to allow passage for the introduction or removal of said hinge pin.
  • this slot opens out at the periphery of the niche.
  • the slot is defined capable of receiving an expansion tool so that once this tool is in place, the hinge pin can be removed by a simple push on its end opposite to this final slot comprising said tool expansion.
  • the opening in said final slot is chamfered on the side of the introduction of the hinge pin in order to facilitate the positioning thereof to ensure the connection of two successive links.
  • Figure 1 illustrates schematically and in perspective, two links according to the invention, intended to be connected via a hinge pin, being still visible the expansion tool;
  • Figure 2 is an illustration similar to Figure 1, the expansion tool being, in this case, engaged to ensure the expansion of the opening in the final slot allowing the insertion, but especially the removal of the articulation axis;
  • Figure 3 is a schematic representation in plan and in section of two links according to the invention assembled by means of a hinge pin.
  • the present invention relates to links 1 used in the composition of a conveyor belt intended for the transport of any objects.
  • a link 1 comprises, staggered at the front 2 and at the rear 3 of a central core 4, a succession of slots 5, 6 comprising, each, an opening 7 for the passage of an axis of hinge 8 provided capable of ensuring the connection between two successive links 1.
  • a link is made up, in reality, of several sections of links arranged in the same transverse alignment which is connected by a hinge pin making these sections of links integral with the link that precedes or follows them. It is obvious that the present invention extends to such an embodiment.
  • Such a link 1 also comprises at its ends 9, 10 means 11, 11A for axially locking a hinge pin 8 passing through the front slots 5 and / or rear 6.
  • these locking means 11 are constituted by a final slot 6A blind, that is to say having no opening.
  • the hinge pin 8 the latter, after having passed through the opening 7 of the last front slot 5 at this same end 9 of the previous link, abuts against this final slot 6A.
  • the locking means 11A are defined to be retractable in nature to allow the engagement and / or withdrawal of the hinge pin 8.
  • these retractable locking means 11A are associated with the final front slot 5A that this link 1 has at its end 10. Consequently, at the rear of this final front slot 5A, that is to say between this last and the previous front slot 5, is inserted the last rear slot 6 at this same end 10 of the previous link.
  • the retractable blocking means 11A consist of an opening 12 formed in said final slot 5A, in the axial extension of the openings 7 of the other front slots 6, but having, however, a section 13 smaller than that 14 of a hinge pin 8.
  • a slot 15 communicates with this opening 12 so as to allow the expansion, by elastic deformation, of the latter until reaching a section sufficient to allow the introduction or the removal of the hinge pin 8.
  • the slot 15 opens at the periphery of the final slot 5A.
  • the amplitude of the deformation capable of being printed on the peripheral wall delimiting the opening 12 is greater, while remaining in the elastic range corresponding to the material constituting this final slot 5A.
  • the opening 12 is chamfered on the side 16 of introduction of the hinge pin 8. In fact, through this chamfer the mouth of the opening
  • this end 18 through which the articulation axis 8 is introduced into the openings 12; 7 of different slots 5A, 5, 6, can, in turn, be tapered to facilitate the positioning of this hinge pin 8.
  • the mouth of the opening 12 and / or this end 18 of the hinge pin 8 may have a chamfer in order to facilitate the assembly of the links 1.
  • the opening 12 can be defined in a conical shape so as to present, on the side 16 of introduction of the hinge pin 8, a larger section 17, for example equal to section 14 of this hinge pin 8, while on its opposite side 19, that is to say facing the other slots 5, the section 13 of the opening 12 meets the condition set out above, that is to say that 'It is defined lower than that of this hinge axis 8.
  • the section 14 which has the hinge pin 8 at its end 24, opposite that 18 through which it is inserted in this opening 12 and, subsequently, in the different openings 7 of the slots 5, 6 of two links to be assembled is important to take into account, for the determination of the section of the slotted opening 12, the section 14 which has the hinge pin 8 at its end 24, opposite that 18 through which it is inserted in this opening 12 and, subsequently, in the different openings 7 of the slots 5, 6 of two links to be assembled. Indeed, one could imagine that at this end 24 the axis 8 has a larger section relative to the rest of its length.
  • this final slot 5A receiving the retractable blocking means 11A is also provided with means 20 for receiving a tool 21 intended to ensure the expansion of the opening 12 until its section 13 is sufficient to allow passage, in particular removal, of the hinge pin 8 for the disassembly of two links 1.
  • Said means 20 can be defined by the slot 15 itself in which a screwdriver type tool can be engaged to ensure the expansion of the opening 12.
  • these expansion means 20 consist of a second slot 22 configured for the reception of an expansion tool 21 and communicating with said opening 12, while being located, preferably, diametrically opposite to ente 15.
  • this second slot 22 communicates with a housing 23 suitable for receiving said cylindrical expansion tool 21.
  • this housing 23 is itself defined in a frustoconical shape going by tightening in the direction of introduction of the expansion tool 21. Thus, by engaging the latter in this housing 23 it results in an expansion progressive opening 12.
  • this tool 21 can be used to engage a hinge pin 8, this operation will preferably be facilitated by the frustoconical shape or the chamfer made at the mouth of the opening 12.
  • the present invention comes to respond advantageously to the problem posed.

Abstract

L'invention a trait à un maillon pour tapis de convoyage, comportant, à l'avant et à l'arrière d'une âme centrale (4), des créneaux (5, 6) pourvus d'une ouverture (7) pour le passage d'un axe d'articulation (8) prévu apte à assurer la liaison entre deux maillons (1) successifs, à ses extrémités (9, 10) ledit maillon (1) comportant des moyens de blocage axial (11 ; 11A) d' un tel axe d'articulation (8). Plus particulièrement, ce maillon comporte des moyens de blocage escamotables (11A) définis par un créneau avant (5A) et/ou arrière final traversé d'une ouverture (12) de section (13) inférieure à celle (14) de l'axe d'articulation (8), avec cette ouverture (12) communiquant une fente (15) conçue de manière à permettre l'expansion, par déformation élastique, de ladite ouverture (12) jusqu'à atteindre une section suffisante pour autoriser le passage en vue de l'introduction ou le retrait de cet axe d'articulation (8).

Description

MAILl-ON POUR TAPIS DE CONVOYAGE D'OBJETS QUELCONQUES
L'invention a trait à un maillon pour tapis de convoyage, comportant, disposée en quinconce à l'avant et à l'arrière d'une âme centrale, une succession de créneaux pourvus, chacun, d'une ouverture pour le passage d'un axe d'articulation prévu apte à assurer la liaison entre deux maillons successifs, à ses extrémités ledit maillon comportant des moyens de blocage axial de l'axe d'articulation traversant, selon le cas, les créneaux avants et/ou arrières, au moins à l'une de ces extrémités, ces moyens de blocage étant de nature escamotable pour autoriser l'engagement et le retrait de cet axe d'articulation.
La présente invention concerne le domaine pour convoyage d'objets quelconques, par exemple de récipients ou autres.
L'on connaît, d'ores et déjà un certain nombre de tapis de convoyage conçus à partir d'une pluralité de maillons articulés les uns par rapport aux autres et répondant à la description ci- dessus .
Plus particulièrement, ces maillons, s' étendant sensiblement sur toute la largeur d'un convoyeur, comportent une âme centrale à l'avant et à l'arrière de laquelle s'étendent des créneaux adoptant une disposition en quinconce les uns par rapport aux autres, de manière à permettre l'emboîtement de deux maillons successifs . A ce propos leur liaison est assurée par l'intermédiaire d'un axe d'articulation traversant des ouvertures pratiquées dans chacun de ces créneaux à l'avant et à l'arrière du maillon.
Dans le cas où le tapis de convoyage est destiné à emprunter des trajectoires courbes, lesdites ouvertures dans les créneaux présentent, usuellement, une forme oblongue d'où résulte une mobilité longitudinale relative de deux maillons une fois solidarisés. En particulier, cela permet à ces maillons d'un tapis de convoyage de se rapprocher les uns des autres du côté interne à un virage emprunté par ce dernier.
Quoi qu'il en soit, après assemblage de deux maillons par introduction de l'axe d'articulation dans leurs créneaux respectifs avant et arrière, il est impératif d'immobiliser en translation cet axe d'articulation de manière à éviter qu'il ne se dégage involontairement. En effet, ceci pourrait entraîner des conséquences graves au niveau d'une ligne de production, par exemple d'embouteillage ou similaire.
Aussi, ces maillons comportent à leurs extrémités des moyens de blocage axial de l'axe d'articulation traversant, selon le cas, les créneaux avant ou arrière.
A titre d'exemple, cette fonction de blocage d'axe d'articulation peut être associée au créneau avant final se situant à une extrémité du maillon et au créneau arrière final de l'extrémité opposée de ce même maillon de sorte que, après assemblage de deux maillons successifs, le créneau arrière final d'une extrémité d'un maillon contribue, avec le créneau avant final de l'extrémité opposée du maillon suivant, pour bloquer en translation l'axe d'articulation qui relie ces deux maillons.
Au moins les moyens de blocage associés au créneau final avant ou arrière de l'une ou l'autre des extrémités d'un maillon sont définis de nature escamotable pour permettre, lors du montage du tapis de convoyage, l'engagement de cet axe d'articulation dans les créneaux respectifs de deux maillons à assembler, mais aussi en vue du démontage de cet axe d'articulation pour son remplacement ou, tout simplement, permettre l'ouverture du tapis pour le dégager de son convoyeur.
De tels moyens d'immobilisation peuvent emprunter différentes formes de réalisation. Le plus fréquemment il s'agit de clips escamotables obturant, totalement ou partiellement, l'ouverture dans le créneau final de manière à empêcher le dégagement de l'axe d'articulation.
En ce qui concerne ce clip, il peut se présenter sous forme d'une pièce susceptible d'être insérée dans une lumière appropriée ménagée suivant une direction perpendiculaire à l'axe d'articulation, de manière à venir obturer, en position de blocage, l'ouverture servant, au niveau de ce créneau final, au passage de cet axe d'articulation.
L'on comprend, évidemment, qu'un tel clip dont il convient de gérer la fabrication sur une ligne de production indépendante au maillon, nécessite une opération de pose indépendante lors de l'assemblage du tapis de convoyage. A cette occasion ce clip peut encore être facilement égaré, s'agissant d'une pièce de très petite dimension qu'il convient de manipuler avec dextérité. Evidemment, l'automatisation de la pose de ces clips imposerait l'utilisation d'une machine fort complexe et, donc, d'un coût de revient très élevé. Ces clips peuvent encore être perdus , cassés ou déformés au cours d' opérations d' entretien sur sites d'exploitation où l'on ne dispose pas forcément à proximité de clips de remplacement.
Dans le cadre d'un autre mode de réalisation ce clip emprunte la forme d'une pièce tournante montée en rotation dans une ouverture appropriée dans un créneau final d'un maillon pour, en position de blocage, venir obturer partiellement, à la manière d'un excentrique, le passage d'un axe d'articulation.
Si de tels clips sous forme d'une pièce tournante sont montés à demeure au niveau des maillons, limitant les risques de perte, ils nécessitent, là encore, une gestion de fabrication indépendante et conduisent, • à une opération de montage additionnelle sur la ligne de production de ces tapis de convoyage . Le moulage de ces maillons, généralement en matière plastique, est lui-même rendu plus complexe au niveau d'un créneau final prévu apte à recevoir un clip coulissant ou tournant.
Une autre solution consiste à ne pas ménager dans un créneau final d'ouverture pour le passage d'un axe d'articulation, ce créneau final venant alors s'étendre partiellement au-devant de l'ouverture du créneau suivant dans lequel ne peut être inséré l'axe d'articulation qu'en étant amené légèrement de biais. Dans ce cas, pour l'engagement de cet axe d'articulation ou son retrait on joue sur l'élasticité du matériau qui le constitue. En fait, cette solution ne peut être adoptée que si les maillons, une fois reliés les uns aux autres, présentent une mobilité relative entre eux dans la direction longitudinale du tapis de convoyage, mobilité au travers de laquelle l'engagement de biais de l'axe d'articulation est facilité, mais, surtout, l'accès à son bout d'extrémité pour procéder à son retrait est rendu possible, par exemple, lors d'un remplacement de maillons ou d'une opération d'entretien quelconque.
Dans tous les cas, pour procéder à un tel retrait il est, ici, indispensable d'intervenir sur chacune des extrémités d'un axe d'articulation, donc de part et d'autre d'un maillon. En effet, il faut, à la fois, repousser, d'un côté, cet axe d'articulation et, de l'autre côté, le saisir au moyen d'une pince ou similaire. Or, la largeur d'un tapis de convoyage peut être telle que cette opération de retrait d'un axe d' articulation ne peut être assurée par un seul opérateur.
Le problème est identique lorsque, au lieu de s'étendre partiellement au-devant de l'ouverture d'un créneau suivant, le créneau final comporte, lui-même, une ouverture de section ajustée au passage de l'axe d'articulation, mais qui est décalée légèrement par rapport à l'alignement des ouvertures dans les autres créneaux d'un maillon, disposition qui impose, là encore, d' imprimer à cet axe d' articulation un léger fléchissement pour permettre à son extrémité correspondante de s'extraire de cette ouverture décalée du créneau.
La présente invention a su répondre aux contraintes précitées au travers d'une solution on ne peut plus simple qui, à la manière d'un trou décalé dans un créneau final d'un maillon, évite l'usage de clip, mais qui, pour autant, n'oblige pas à soumettre l'axe d'articulation à une déformation quelconque pour engager ou retirer celui-ci, sans compter que ces opérations, en particulier le retrait d'un axe d'articulation peut être mené à bien sans qu'il ne soit nécessaire d'intervenir, simultanément, sur chacune des extrémités de cet axe.
Ainsi, l'invention concerne un maillon pour tapis de convoyage, comportant, disposée en quinconce à l'avant et à l'arrière d'une âme centrale, une succession de créneaux pourvus, chacun, d'une ouverture pour le passage d'un axe d'articulation prévu apte à assurer la liaison entre deux maillons successifs, à ses extrémités ledit maillon comportant des moyens de blocage axial de l'axe d'articulation traversant, selon le cas, les créneaux avants et/ou arrières, au moins à l'une de ces extrémités, ces moyens de blocage étant de nature escamotable pour autoriser l'engagement et/ou le retrait de cet axe d'articulation, caractérisé par le fait que lesdits moyens de blocage escamotables sont définis à ladite extrémité du maillon par un créneau avant et/ou arrière final traversé d'une ouverture définie de section inférieure à celle de l'axe d'articulation, avec cette ouverture communiquant une fente conçue de manière à permettre l'expansion, par déformation élastique, de ladite ouverture jusqu'à atteindre une section suffisante pour autoriser le passage en vue de l'introduction ou le retrait dudit axe d'articulation.
Selon une autre particularité de la présente invention, cette fente est débouchant en périphérie du créneau. Avantageusement, la fente est définie apte à recevoir un outil d'expansion de sorte qu'une fois cet outil mis en place, l'axe d'articulation peut être retiré par une simple poussée sur son extrémité opposée à ce créneau final comportant ledit outil d'expansion.
Selon une autre particularité de l'invention, l'ouverture dans ledit créneau final est chanfreinée du côté de l'introduction de l'axe d'articulation dans le but de faciliter la mise en place de celui-ci pour assurer la liaison de deux maillons successifs.
D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre.
La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci-joint dans lequel :
la figure 1 illustre de manière schématisée et en perspective, deux maillons conformes à l'invention, destinés à être reliés par l'intermédiaire d'un axe d'articulation, étant encore visible l'outil d'expansion ;
la figure 2 est une illustration similaire à la figure 1, l'outil d'expansion étant, dans ce cas, engagé pour assurer l'expansion de l'ouverture dans le créneau final permettant l'insertion, mais surtout le retrait de l'axe d'articulation ;
la figure 3 est une représentation schématisée en plan et en coupe de deux maillons conformes à l'invention assemblés par l'intermédiaire d'un axe d'articulation.
Tel que visible dans les figures du dessin ci-joint, la présente invention à trait à des maillons 1 entrant dans la composition d'un tapis de convoyage destiné au transport d'objets quelconques . Un tel maillon 1 comporte, disposé en quinconce à l'avant 2 et à l'arrière 3 d'une âme centrale 4, une succession de créneaux 5, 6 comportant, chacun, une ouverture 7 pour le passage d'un axe d'articulation 8 prévu apte à assurer la liaison entre deux maillons 1 successifs.
On remarquera que la taille et donc le nombre de créneaux 5, 6 que comporte un maillon peut être indifférent. En fait, ces paramètres dépendent, essentiellement, de la largeur du tapis de convoyage à réaliser.
A ce propos, en fonction de cette largeur il se peut qu'un maillon soit constitué, en réalité, de plusieurs tronçons de maillons disposés dans un même alignement transversal que vient relier un axe d'articulation rendant par ailleurs solidaire ces tronçons de maillons au maillon qui les précède ou les suit. Il est évident que la présente invention s'étend à un tel mode de réalisation .
Un tel maillon 1 comporte encore à ses extrémités 9 , 10 des moyens 11, 11A pour bloquer axialement un axe d'articulation 8 traversant les créneaux avants 5 et/ou arrières 6.
Ainsi, si l'on prend en compte les créneaux arrières 6, à l'extrémité 9 du maillon 1, ces moyens de blocage 11 sont constitués par un créneau final 6A borgne, c'est à dire ne comportant pas d'ouverture. Ainsi, lors de l'introduction de l'axe d'articulation 8, celui-ci, après avoir traversé l'ouverture 7 du dernier créneau avant 5 à cette même extrémité 9 du maillon précédent, vient buter contre ce créneau final 6A.
Par ailleurs, au moins à l'une 10 de ses extrémités 9, 10 de ce maillon 1, les moyens de blocage 11A sont définis de nature escamotables pour autoriser l'engagement et/ou le retrait de l'axe d'articulation 8. Dans le mode de réalisation illustré ces moyens de blocage escamotables 11A sont associés au créneau final avant 5A que comporte ce maillon 1 à son extrémité 10. Par conséquent, à l'arrière de ce créneau avant final 5A, c'est à dire entre ce dernier et le créneau avant précédent 5 , vient s' intercaler le dernier créneau arrière 6 à cette même extrémité 10 du maillon précéden .
De manière particulière à l'invention, les moyens de blocage escamotables 11A consistent en une ouverture 12 ménagée dans ledit créneau final 5A, dans le prolongement axial des ouvertures 7 des autres créneaux avant 6, mais présentant, cependant, une section 13 inférieure à celle 14 d'un axe d'articulation 8. De plus, une fente 15 communique avec cette ouverture 12 de manière à permettre l'expansion, par déformation élastique, de cette dernière jusqu'à atteindre une section suffisante pour autoriser l'introduction ou le retrait de l'axe d'articulation 8.
De manière préférentielle, la fente 15 débouche en périphérie du créneau final 5A. Par ce biais l'amplitude de la déformation susceptible d' être imprimée à la paroi périphérique délimitant l'ouverture 12 est plus importante, tout en restant dans le domaine élastique correspondant à la matière constituant ce créneau final 5A.
11 convient de préciser, à ce propos, qu'il est très fréquent de constituer ces maillons 1 d'un tapis de convoyage en matière plastique .
Selon une autre particularité de l'invention, l'ouverture 12 est chanfreinée du côté 16 d'introduction de l'axe d'articulation 8. En fait, au travers de ce chanfrein l'embouchure de l'ouverture
12 présente une section 17 préférentiellement au moins égale à la section 14, à son extrémité libre 18, de l'axe d'articulation 8. A ce propos, cette extrémité 18 au travers de laquelle l'axe d'articulation 8 est introduit dans les ouvertures 12 ; 7 des différents créneaux 5A, 5, 6, peut, elle à son tour, être effilée pour faciliter la mise en place de cet axe d' articulation 8.
En somme, l'embouchure de l'ouverture 12 et/ou cette extrémité 18 de l'axe d'articulation 8 peuvent présenter un chanfrein en vue de faciliter à l'opérateur l'assemblage des maillons 1.
Selon un autre mode de réalisation, l'ouverture 12 peut être définie de forme conique de manière à présenter, du côté 16 d'introduction de l'axe d'articulation 8, une section 17 plus importante, par exemple égale à la section 14 de cet axe d'articulation 8, tandis que sur son côté opposé 19, c'est à dire en regard des autres créneaux 5, la section 13 de l'ouverture 12 répond à la condition exposée plus haut, c'est à dire qu'elle est définie inférieure à celle 14 de cet axe d'articulation 8.
Il est important de prendre en compte, pour la détermination de la section de l'ouverture fendue 12, la section 14 que présente l'axe d'articulation 8 à son extrémité 24, opposée à celle 18 au travers de laquelle celui-ci est inséré dans cette ouverture 12 et, par la suite, dans les différentes ouvertures 7 des créneaux 5, 6 de deux maillons à assembler. En effet, l'on pourrait imaginer qu'à cette extrémité 24 l'axe 8 présente une section plus importante par rapport au restant de sa longueur.
De manière avantageuse encore, ce créneau final 5A recevant les moyens de blocage escamotables 11A, est pourvu, également, de moyens 20 pour la réception d'un outil 21 destiné à assurer l'expansion de l'ouverture 12 jusqu'à ce que sa section 13 soit suffisante pour permettre le passage, en particulier le retrait, de l'axe d'articulation 8 en vue du démontage de deux maillons 1. Lesdits moyens 20 peuvent être définis par la fente 15 elle-même dans laquelle peut être engagé un outil de type tournevis pour assurer l'expansion de l'ouverture 12.
Selon un autre mode de réalisation, ces moyens d'expansion 20 consistent en une seconde fente 22 configurée pour la réception d'un outil d'expansion 21 et communiquant avec ladite ouverture 12, tout en étant située, préférentiellemen , de manière diamétralement opposée à la ente 15.
Avantageusement, cette seconde fente 22 communique avec un logement 23 adapté à la réception dudit outil d'expansion 21 cylindrique. A ce propos, ce logement 23 est lui-même défini de forme tronconique allant en se resserrant dans le sens d'introduction de l'outil d'expansion 21. Ainsi, en engageant celui-ci dans ce logement 23 il en résulte une expansion progressive de l'ouverture 12.
Si cet outil 21 peut être utilisé pour engager un axe d' articulation 8 , cette opération sera préférentiellement facilitée par la forme tronconique ou le chanfrein pratiqué à l'embouchure de l'ouverture 12.
Cependant, partant d'une situation comme illustré dans la figure 3 ou, pour une raison ou pour une autre, l'on cherche à désolidariser deux maillons 1 reliés par un axe d'articulation
8, l'on insère, tout d'abord l'outil d'expansion 21 dans son logement 23 tel que représenté dans la figure 2. Puis, par simple poussée exercée sur l'extrémité 18 de l'axe d'articulation 8, l'on vient faire émerger son extrémité opposée
24 de ladite ouverture 12 du créneau final 5A. Il est alors facile de saisir cette extrémité 24 de cet axe d'articulation 8 pour le dégager par simple traction des créneaux 5, 6 de ces deux maillons 1. Il convient d'observer que pour exercer plus facilement une poussée sur l'extrémité 18 de l'axe d'articulation 8, le créneau final arrière 6A à l'extrémité 9 d'un maillon 1, au lieu d'être borgne, peut être percé par une ouverture 25. Celle-ci est là encore de section inférieure à celle 14 de l'axe d'articulation 8 pour permettre à ce créneau final 6A de continuer à jouer le rôle de moyen de blocage axial 11 de ce dernier.
Comme il ressort de la description qui précède, la présente invention vient répondre de manière avantageuse au problème posé.

Claims

REVENDICATIONS
1) Maillon pour tapis de convoyage, comportant, disposée en quinconce à l'avant et à l'arrière d'une âme centrale (4) , une succession de créneaux (5, 6) pourvus, chacun, d'une ouverture
(7) pour le passage d'un axe d'articulation (8) prévu apte à assurer la liaison entre deux maillons (1) successifs, à ses extrémités (9, 10) ledit maillon (1) comportant des moyens de blocage axial (11 ; 11A) de l'axe d'articulation (8) traversant, selon le cas, les créneaux avants (5) et/ou arrières (6) , au moins à l'une (10) de ces extrémités ces moyens de blocage (HA) étant de nature escamotable pour autoriser l'engagement et/ou le retrait de cet axe d'articulation (8), caractérisé par le fait que lesdits moyens de blocage escamotables (HA) sont définis à ladite extrémité (10) du maillon (1) par un créneau avant (5A) et/ou arrière final traversé d'une ouverture (12) définie de section (13) inférieure à celle (14) de l'axe d'articulation
(8) , avec cette ouverture (12) communiquant une fente (15) conçue de manière à permettre l' expansion, par déformation élastique, de ladite ouverture (12) jusqu'à atteindre une section suffisante pour autoriser le passage en vue de l'introduction ou le retrait dudit axe d'articulation (8) .
2) Maillon selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la fente (15) débouche en périphérie du créneau (5A) .
3) Maillon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'ouverture (12) est chanfreinée du côté (16) d'introduction de l'axe d'articulation (8).
4) Maillon selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'ouverture (12) est définie de forme conique de manière à présenter, du côté (16) d'introduction de l'axe d'articulation (8) une section (17) plus importante, tandis que sur son côté opposé (19) en regard des autres créneaux (5) , la section (13) de l'ouverture (12) est définie inférieure à celle (14) de cet axe d'articulation (8) .
5) Maillon selon la revendication 3 ou 4 , caractérisé par le fait que l'embouchure de l'ouverture (12) présente une section
(17) au moins égale à la section (14) , à son extrémité libre
(18) , de l'axe d'articulation (8) .
6) Maillon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'axe d'articulation
(8) est effilé à son extrémité (18) au travers de laquelle il est introduit dans les ouvertures (12, 7) des différents créneaux (5A, 5, 6) pour l'assemblage de deux maillons (1) .
7) Maillon selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit créneau final
(5A) , pourvu des moyens de blocage escamotables (HA) , comporte encore des moyens (20) pour la réception d'un outil (21) d'expansion de l'ouverture (12).
8) Maillon selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les moyens (20) sont définis par la fente (15) elle-même prévue apte à recevoir un outil d'expansion sous forme de tournevis ou similaire .
9) Maillon selon la revendication 7 , caractérisé par le ait que les moyens d'expansion (20) consistent en une seconde fente (22) configurée pour la réception d'un outil d'expansion (21) et communiquant avec ladite ouverture (12) , tout en étant située, préférentiellement, de manière diamétralement opposée de la fente (15) .
10) Maillon selon la revendication 9, caractérisé par le fait que la seconde fente (22) communique avec un logement (23) adapté à la réception dudit outil d'expansion (21), ce logement (23) étant défini de forme tronconique en allant se resserrant dans le sens d'introduction dudit outil (21) .
11) Maillon selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que les moyens de blocage (11) à une extrémité (9) sont définis par un créneau final avant et/ou arrière (6A) percé d'une ouverture (25) de section inférieure à celle (14) de l'axe d'articulation (8).
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