WO2004016536A1 - Verrouillage d’une porte cabine battante - Google Patents

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WO2004016536A1
WO2004016536A1 PCT/FR2003/002538 FR0302538W WO2004016536A1 WO 2004016536 A1 WO2004016536 A1 WO 2004016536A1 FR 0302538 W FR0302538 W FR 0302538W WO 2004016536 A1 WO2004016536 A1 WO 2004016536A1
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door
cabin
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cage
crosspiece
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Alain Bourgeois
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Alain Bourgeois
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02—Door or gate operation
    • B66B13/14—Control systems or devices
    • B66B13/16—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position
    • B66B13/18—Door or gate locking devices controlled or primarily controlled by condition of cage, e.g. movement or position without manually-operable devices for completing locking or unlocking of doors
    • B66B13/20—Lock mechanisms actuated mechanically by abutments or projections on the cages
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B13/00—Doors, gates, or other apparatus controlling access to, or exit from, cages or lift well landings
    • B66B13/02—Door or gate operation
    • B66B13/04—Door or gate operation of swinging doors

Definitions

  • the present invention relates to an improvement to an elevator intended to transport people between two levels of a stepped construction.
  • This type of lift is mainly intended to be installed in private dwellings to facilitate access to the floor for users with reduced mobility, such as the elderly for example.
  • the locking means of the cabin door consist of a locking arm rotatably mounted about an axis integral with the cabin so that this locking arm oscillates along the side wall of the cabin located diagonally opposite the articulation of the door of said cabin.
  • This locking arm is extended by a cam intended to collaborate with a fixed vertical stop disposed along the path of the cabin in the cage.
  • the opposite free end of the locking arm is capable of hooking into a stud placed on the internal face of the door in order to lock it when the cabin is located between the lower and upper levels.
  • One of the aims of the invention is therefore to remedy these drawbacks by proposing an improvement to the elevators comprising mechanical means for locking the cabin door, of simple and inexpensive design.
  • an elevator is proposed between two levels of a stepped construction comprising a cabin closed by a hinged door opening towards the outside, said cabin translating vertically from a first lower level. up to a second upper level and vice versa in a cage comprising at each level a landing door open or closed by a hinged bodyguard which opens towards the outside of the cabin around an articulation arranged on the same side as that of the door of the elevator car, remarkable in that said elevator comprises means forming a stop positioned in the recess of the landing door just above the car door when the latter is located at the landing door, so as to prevent the opening of the cabin door as soon as the latter leaves the lower level to go. towards the other.
  • the cabin door is not locked but simply prevented from opening as soon as the cabin is located between two levels of a stepped construction thanks to a judicious stop placed.
  • FIG. 1 is a perspective view of the elevator according to a first variant of the invention, the cabin being up,
  • - Figure 2 is a perspective view of the stop positioned in the embrasure of the landing door according to the invention
  • - Figure 3 is an elevational view of an alternative embodiment of the stop positioned in the embrasure of the landing door according to the invention
  • FIG. 4 is an elevation view of a second alternative embodiment of the stop in accordance with the invention.
  • FIG. 5 is a perspective view of a last alternative embodiment of the stop according to the invention.
  • the elevator shown in perspective in .figure 1, comprises a cabin 1 closed by a swing door 2 opening to the outside, said cabin 1 translating vertically in a cage 3 from a lower level 4 to a second upper level 5 and vice versa, the cage 3 of the elevator 1 comprises at each lower and upper level a landing door 6 and respectively 7, said landing door 7 of the upper level being advantageously closed by a body guard 8 leaf which opens towards the outside of the cabin around an articulation arranged on the same side as that of door 2 of cabin 1.
  • the cabin 1 consists of three vertical walls arranged in a U closed by the door 2 and mounted on a floor 9.
  • the cabin 1 moves along guide rails not shown in the figure, fixed by example to a carrier wall of the cage 3 and parallel to the outer face of the rear wall 10 of said cabin 1, opposite the door 2. It will be observed that the elevator has no guardrails in the doorway landing 6 of the lower level 4 the user directly accessing the cabin 1 when the latter rests on the lower level.
  • the railing 8, which opens towards the outside of the cabin 1, is arranged so as to be find in front of door 2 when the cabin 1 is at the upper level 5, the articulations of said door 2 and of the railing 8 being located on the same side. It will be observed that we have deliberately omitted to represent the means ensuring the elevation of the cabin 1 of the elevator so as not to unnecessarily overload the figures.
  • the latter comprises means forming a stop 11 positioned in the opening of the landing door 6 of the lower level 4, just above door 2 of cabin 1 when the latter is located at said lower level 4, so as to prevent the opening of said door 2 of cabin 1 when the latter is located between lower level 4 and upper level 5 of said construction .
  • These stop-forming means consist of two uprights 12 and 13, the upper ends of which are integral with the ceiling 14 of the lower level 4 and the lower ends of which are integral with a generally horizontal cross-member 15.
  • the uprights 12 and 13 and the crosspiece 14 are made, for example, of metal tubes of square section whose external face is advantageously covered with a resilient material in order to absorb the shock between the door 2 and the crosspiece 15 in the assumption that the door 2 of the cabin 1 would be open when the cabin 1 is located between the lower level 4 and the upper level 5.
  • the height of the door 2 of the elevator cabin 1 is preferably chosen the as high as possible so that the cross member 15 of the means forming a stop 11 extend parallel to the ceiling 14 of the lower level 4 as close as possible to the latter so that said cross member 15 is as less visible as possible.
  • the uprights 12 and 13 of the means forming a stop 11 consist respectively of two tubes 12a, and 13a secured to the internal face of the uprights of the door landing 7 of the upper level 5, that is to say the face of the uprights of the landing door 7 opposite the cage 3, and in which respectively slide a second tube 12b and 13b at the lower end of which the crosspiece 15.
  • the first tubes 12a and 13a advantageously comprise means for blocking the second tubes 12b and 13b in order to adjust the height of the crosspiece 15 relative to the ceiling of the lower level as a function of the height of said ceiling relative to the ground.
  • the face of the cross member 15 opposite the cage 3 includes a cutout 16 allowing the passage of a stud 17 secured to the outer face of the door 2 of the cabin 1, said nipple 17 being able to engage in a slide 18 secured to the inner face of the railing 8 to lift a latch 19 out of a lug 20 so as to unlock the railing 8 when the cabin 2 arrives at the upper level 5.
  • the uprights 12, 13 are made, in the same way as above, of two tubes 12a, 12b and respectively 13a, 13b capable of sliding one inside the other, the upper end of the first tube 12a comprising a plate secured to the lower face of the ceiling of the lower level and the lower end of the second tube 12b and 13b being secured respectively a first tube 15a and a second tube 15b capable of sliding one inside the other in order to adjust the width of the cross-member 15 as a function of the width of the landing door 7 of the upper level 5.
  • the latter consist of a cross member 15 advantageously comprising two parts, a first tube 15a capable of sliding in a second tube 15b, said tubes 15a and 15b respectively taking support in a semi-cylindrical support 21a and 21b secured to the landing door 7 of the lower level 5 so that said cross 15 extends generally horizontally.
  • cross-member 15 may consist of only a single tube and that the means of fixing the cross-member can be made up of all types of fixing means within the reach of those skilled in the art without leaving the part of the invention.
  • the latter consist of a tube 22 secured to the underside of the ceiling of the lower level and folded along at least one fold line so that at least a portion 24 of said tube extends generally horizontally in the opening of the landing door 7 of the lower level, just above the door. cabin 2 when the latter is located on the lower level.
  • the stepped construction may comprise several levels, said stop means 11 being positioned between each lower and upper level.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Elevator Door Apparatuses (AREA)

Abstract

La présente invention concerne un élévateur entre deux niveaux d'une construction étagée comprenant une cabine (1) fermée par une porte (2) à battants s'ouvrant vers l'extérieur, ladite cabine (1) se translatant verticalement depuis un premier niveau inférieur (4) jusqu'à un second niveau supérieur (5) et inversement dans une cage (3) comprenant à chaque niveau une porte palière (6, 7) ouverte ou fermée par un garde corps (8) à battants qui s'ouvrant vers l'extérieur de la cabine (1) autour d'une articulation disposée du même côté que celle de la porte (2) de la cabine (1) remarquable en ce qu'il comprend des moyens (11) formant butée, positionnés dans l'embrasure de la porte palière (6) du niveau inférieur (4), de manière à empêcher l'ouverture de la porte (2) de la cabine (1) lorsque cette dernière se situe entre le niveau inférieur (4) et le niveau supérieur (5) de ladite construction.

Description

VERROUILLAGE D'UNE PORTE CABINE BATTANTE
La présente invention concerne un perfectionnement à un élévateur destiné à transporter des personnes entre deux niveaux d'une construction étagée.
Ce type d'élévateur est principalement destiné à être installé dans des habitations particulières pour faciliter l'accès à l'étage des utilisateurs dont la mobilité est réduite, tels que des personnes âgées par exemple.
Dans le domaine des élévateurs, il est bien connu d'assurer la sécurité des utilisateurs lorsqu'ils sont à l'intérieur, en verrouillant la porte de la cabine par des systèmes électriques constitués, par exemple, de verrous électromagnétiques associés à des détecteurs, l'ensemble étant piloté par une armoire renfermant les différents circuits de commande. La complexité de ces dispositifs de sécurité se traduit par des coûts d'achat, de mise en œuvre et de maintenance, qui sont, en général dissuasifs pour le particulier.
Afin de remédier à cet inconvénient, on a déjà imaginé des élévateurs dont la gestion du verrouillage de la porte de la cabine est assurée au moyen d'un dispositif mécanique ; c'est le cas, par exemple, du brevet français FR 2.728.883 au nom du demandeur. Les moyens de verrouillage de la porte de la cabine sont constitués d'un bras de verrouillage monté à rotation autour d'un axe solidaire de la cabine de telle sorte que ce bras de verrouillage oscille le long de la paroi latérale de la cabine située diagonalement à l'opposé de l'articulation de la porte de ladite cabine. Ce bras de verrouillage se prolonge par une came destinée à collaborer avec une butée verticale fixe disposée le long du trajet de la cabine dans la cage. L'extrémité libre opposée du bras de verrouillage est apte à s'accrocher dans un mentonnet placé sur la face interne de la porte afin de la verrouiller lorsque la cabine se situe entre les niveaux inférieur et supérieur. Ces moyens de verrouillage de la porte de la cabine présente l'inconvénient de pivoter dans la cabine en passant au dessus des utilisateurs ce qui, en plus de les surprendre, risqué de les blesser lors du verrouillage automatique de la porte.
L'un des buts de l'invention est donc de remédier à ces inconvénients en proposant un perfectionnement aux élévateurs comprenant des moyens mécaniques de verrouillage de la porte de la cabine, de conception simple et peu onéreuse.
A cet effet et conformément à l'invention, il est proposé un élévateur entre deux niveaux d'une construction étagée comprenant une cabine fermée par une porte à battants s'ouvrant vers l'extérieur, ladite cabine se translatant verticalement depuis un premier niveau inférieur jusqu'à un second niveau supérieur et inversement dans une cage comprenant à, chaque niveau une porte palière ouverte ou fermée par un garde corps à battants qui s'ouvrent vers l'extérieur de la cabine autour d'une articulation disposée du même côté que celle de la porte de la cabine de l'élévateur, remarquable en ce que ledit élévateur comprend des moyens formant butée positionnés dans l'embrasure de la porte palière juste au-dessus de la porte de la cabine lorsque cette dernière se situe au niveau de la porte palière, de manière à empêcher l'ouverture de la porte de la cabine dès lors que cette dernière quitte le niveau inférieur pour aller . vers 1 ' autre.
On comprend bien que contrairement aux dispositifs de l'art antérieur, la porte de la cabine n'est pas verrouillée mais simplement empêchée de s'ouvrir dès lors que la cabine se situe entre deux niveaux d'une construction étagée grâce à une butée judicieusement placée.
D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif, de l'élévateur conforme à l'invention en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective de l'élévateur selon une première variante de l'invention, la cabine étant en cours de montée,
- la figure 2 est une vue en perspective de la butée positionnée dans l'embrasure de la porte palière conformément à l'invention, - la figure 3 est une vue en élévation d'une variante d'exécution de la butée positionnée dans l'embrasure de la porte palière conformément à l'invention ,
- la figure 4 est une vue en élévation d'une seconde variante d'exécution de la butée conformément à l'invention,
- la figure 5 est une vue en perspective d'une dernière variante d'exécution de la butée suivant l' invention.
L'élévateur selon l'invention, représenté en perspective sur la .figure 1, comprend une cabine 1 fermée par une porte 2 à battant s'ouvrant sur l'extérieur, ladite cabine 1 se translatant verticalement dans une cage 3 depuis un niveau inférieur 4 jusqu'à un second niveau supérieur 5 et inversement, la cage 3 de l'élévateur 1 comprend à chaque niveau inférieur et supérieur une porte palière 6 et respectivement 7, ladite porte palière 7 du niveau supérieur étant avantageusement fermée par un garde corps 8 à battant qui s'ouvre vers l'extérieur de la cabine autour d'une articulation disposée du même côté que celle de la porte 2 de la cabine 1. De la même manière que l'élévateur décrit dans le brevet français FR 2.728.883 au nom du demandeur, la cabine 1 est constituée de trois parois verticales disposées en U fermée par la porte 2 et montée sur un plancher 9. La cabine 1 se déplace le long de rails de guidage non représentés sur la figure, fixés par exemple à un mur porteur de la cage 3 et parallèles à la face extérieure de la paroi arrière 10 de ladite cabine 1, opposé à la porte 2. On observera que l'élévateur est dépourvu de garde-corps dans l'embrasure de la porte palière 6 du niveau inférieur 4 l'utilisateur accédant directement à la cabine 1 lorsque celle-ci repose sur le niveau inférieur. Le garde-corps 8, qui s'ouvre vers l'extérieur de la cabine 1 est disposée de façon à se trouver en face de la porte 2 lorsque la cabine 1 est au niveau supérieur 5, les articulations de ladite porte 2 et du garde-corps 8 étant situées du même côté. On observera que l'on a omis volontairement de représenter les moyens assurant l'élévation de la cabine 1 de l'élévateur afin de ne pas surcharger inutilement les figures.
Selon une première variante d'exécution de l'élévateur suivant l'invention, en référence à la figure 1, ce dernier comprend des moyens formant butée 11 positionnés dans l'embrasure de la porte palière 6 du niveau inférieur 4, juste au dessus de la porte 2 de la cabine 1 lorsque cette dernière se situe audit niveau inférieur 4, de manière à empêcher l'ouverture de ladite porte 2 de la cabine 1 lorsque cette dernière se situe entre le niveau inférieur 4 et le niveau supérieur 5 de ladite construction. Ces moyens formant butée sont constitués de deux montants 12 et 13 dont les extrémités supérieures sont solidaires du plafond 14 du niveau inférieur 4 et dont les extrémités inférieures sont solidaires d'une traverse 15 globalement horizontale. Les montants 12 et 13 et la traverse 14 sont constitués, par exemple, de tubes métalliques de section carrée dont la face externe est avantageusement recouverte d'un matériau résilient afin d'amortir le choc entre la porte 2 et la traverse 15 dans l'hypothèse où la porte 2 de la cabine 1 serait ouverte lorsque la cabine 1 se situe entre le niveau inférieur 4 et le niveau supérieur 5. On observera que la hauteur de la porte 2 de la cabine 1 de l'élévateur est de préférence choisie la plus haute possible de telle sorte que la traverse 15 des moyens formant butée 11 s'étendent parallèlement au plafond 14 du niveau inférieur 4 le plus près possible de ce dernier afin que ladite traverse 15 soit la moins visible possible.
Selon une autre variante d'exécution des moyens formant butée 11, en référence à la figure 2, les montants 12 et 13 des moyens formant butée 11, sont respectivement constitués de deux tubes 12a, et 13a solidaires de la face interne des montants de la porte palière 7 du niveau supérieur 5, c'est-à-dire la face des montants de la porte palière 7 en regard de la cage 3, et dans lesquels coulissent respectivement un second tube 12b et 13b à l'extrémité inférieure desquels est solidaire la traverse 15. Les premiers tubes 12a et 13a comprennent avantageusement des moyens de blocage des seconds tubes 12b et 13b afin de régler la hauteur de la traverse 15 par rapport au plafond du niveau inférieur en fonction de la hauteur dudit plafond par rapport au sol. De plus, en référence aux figures 1 et 2, la face de la traverse 15 en regard de la cage 3 comprend une découpe 16 autorisant le passage d'un téton 17 solidaire de la face extérieure de la porte 2 de la cabine 1, ledit téton 17 étant apte à s'engager dans une coulisse 18 solidaire de la face intérieure du garde-corps 8 pour lever une clenche 19 hors d'un mentonnet 20 de manière à déverrouiller le garde- corps 8 lorsque la cabine 2 arrive au niveau supérieur 5.
Selon une troisième variante d'exécution des moyens formant butée de l'élévateur conforme à l'invention, en référence à la figure 3, les montants 12,13 sont constitués, de la même manière que précédemment, de deux tubes 12a, 12b et respectivement 13a, 13b aptes à coulisser l'un dans l'autre, l'extrémité supérieure du premier tube 12a comprenant une plaque solidaire de la face inférieure du plafond du niveau inférieur et l'extrémité inférieure du second tube 12b et 13b étant solidaires respectivement d'un premier tube 15a et d'un second tube 15b aptes à coulisser l'un dans l'autre afin de régler la largeur de la traverse 15 en fonction de la largeur de la porte palière 7 du niveau supérieur 5.
Selon une quatrième variante d'exécution des moyens formant butée 11 de l'élévateur conforme à l'invention, en référence à la figure 4, ces derniers sont constitués d'une traverse 15 comprenant avantageusement deux parties, un premier tube 15a apte à coulisser dans un second tube 15b, lesdits tubes 15a et 15b prenant respectivement appui dans un support hémicylindrique 21a et 21b solidaire de la porte palière 7 du niveau inférieur 5 de telle sorte que ladite traverse 15 s'étende globalement horizontalement.
Il va de soi que la traverse 15 peut n'être constituée que d'un unique tube et que les moyens de fixation de la traverse peuvent être constitués dans tous types de moyens de fixation à la portée de l'homme du métier sans sortir du cadre de l'invention.
Finalement, suivant une dernière variante d'exécution des moyens formant butée 11 de l'élévateur suivant l'invention, en référence à la figure 5, ces derniers sont constitués d'un tube 22 solidaire de la face inférieure du plafond du niveau inférieur et plié suivant au moins une ligne de pliage de telle sorte qu'au moins une partie 24 dudit tube s'étende globalement horizontalement dans l'embrasure de la porte palière 7 du niveau inférieur, juste au dessus de la porte de. la cabine 2 lorsque cette dernière se situe au niveau inférieur.
Il est bien évident que la construction étagée peut comprendre plusieurs niveaux, lesdits moyens formant butée 11 étant positionnés entre chaque niveau inférieur et supérieur.
Enfin, il va de soi que les exemples que l'on vient de donner ne sont que des illustrations particulières en aucun cas limitatives quant au domaine d'application de 1 ' invention.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Élévateur entre deux niveaux d'une construction étagée comprenant une cabine (1) fermée par une porte (2) à battants s'ouvrant vers l'extérieur, ladite cabine (1) se translatant verticalement depuis un premier niveau inférieur (4) jusqu'à un second niveau supérieur (5) et inversement dans une cage (3) comprenant à chaque niveau une porte palière (6,7) ouverte ou fermée par un garde corps (8) à battants qui s'ouvrent vers l'extérieur de la cabine (1) autour d'une articulation disposée du même côté que celle de la porte (2) de la cabine (1) caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (11) formant butée, positionnés dans l'embrasure de la porte palière (6) du niveau inférieur (4), de manière à empêcher l'ouverture de la porte (2) de la cabine (1) lorsque cette dernière se situe entre le niveau inférieur (4) et le niveau supérieur (5) de ladite construction.
2 - Elévateur selon la revendication précédente caractérisé en ce que les moyens (11) formant butée sont constitués de deux montants (12,13) dont les extrémités supérieures sont solidaires du plafond (14) du niveau inférieur (4) et dont les extrémités inférieures sont solidaires d'une traverse (5) globalement horizontale.
3 - Elévateur selon la revendication 2 caractérisé en ce que chaque montant (12,13) est constitué d'au moins deux tubes (12a, 12b, 13a, 13b) aptes à coulisser l'un dans 1' autre.
4 - Elévateur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens (11) formant butée sont constitués d'une traverse (15) dont les extrémités sont fixées aux montants de la porte palière (6) du niveau inférieur (4) de telle sorte que ladite traverse (15) s'étende globalement horizontalement .
5 - Elévateur selon la revendication 4 caractérisé en ce que la traverse (15) est constituée d'au moins deux tubes (15a, 15b) aptes à coulisser l'un dans l'autre.
6 - Elévateur selon l'une quelconque des revendications 2 à 5 caractérisé en ce qu' au moins la face des montants (12,13) et/ou de la traverse (15) au regard de la cage (3) est recouverte d'un matériau résiliant.
7 - Elévateur selon l'une quelconque des revendications 2 à 6 caractérisé en ce que la face de la traverse (15) en regard de la cage (3) comprend une découpe (16) autorisant le passage d'un téton (17) solidaire de la face extérieure de la porte (2) de la cabine (1) , ledit téton (17) étant apte à s'engager dans une coulisse (18) solidaire de la face intérieure du garde corps (8) pour lever une clenche (19) hors d'un mentonnet (20) de manière à déverrouiller ledit garde corps (8) lorsque la cabine (2) arrive au niveau inférieur (4) .
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