WO2003051757A1 - Device for guiding and turning pallet belts on a passenger conveyor - Google Patents

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WO2003051757A1
WO2003051757A1 PCT/EP2002/013039 EP0213039W WO03051757A1 WO 2003051757 A1 WO2003051757 A1 WO 2003051757A1 EP 0213039 W EP0213039 W EP 0213039W WO 03051757 A1 WO03051757 A1 WO 03051757A1
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pallet
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belt
drive
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PCT/EP2002/013039
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Inventor
Alexander Pietz
Original Assignee
Kone Corporation
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/14—Guiding means for carrying surfaces
    • B66B23/147—End portions, i.e. means for changing the direction of the carrying surface

Definitions

  • the invention relates to a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walk.
  • DE-A 22 52 1 34 shows a moving walk for passenger transport, in particular a flat moving walk for simultaneous transport in both directions, with an essentially endless chain-like strand guided around the horizontal axis and one or more drives actuating it. s).
  • the essentially endless chain-like strand has on its outside plates or pallets arranged at predeterminable intervals and on its inside racks in which the drives engage directly and positively on both sides, the pallet strand being passable on both sides.
  • toothed segments are provided with the drives on an endless flexible carrier, for example a chain or a belt.
  • This moving walk is already provided with a low overall height, since the pallets can be deflected in the horizontal direction about a vertical axis, but here a disproportionately large amount of space is required in the plane.
  • German utility model 201 00 833 an escalator or a moving walk is dealt with, with a step or pallet belt that is driven by drive elements that extend on both sides of the belt or in the middle under the belt and that rotate between a deflection wheel and a drive wheel, whereby the steps or pallets are driven at drive points on each drive element.
  • the drive element is designed as a toothed belt which has blocks. One block each is connected to a step or pallet at the drive point.
  • a common form of circulation has been chosen here, with the one that is usually used instead Link chains can now be used timing belts. Since usual revolving elements with the given necessary radii are used, it is not possible to reduce the overall height of the revolving elements.
  • the aim of the subject matter of the invention is to provide a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walkway, in which the pallets can be deflected around a horizontal axis in the usual form and nevertheless bring about a reduction in the structural height of the rotating elements, for example in the range ⁇ 500 mm can be without disadvantages in passenger transportation.
  • a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walkway with a low pallet circumferential height comprising a multiplicity of pallet strips in operative connection with one another, seen in the running direction of the pallet belt, of short length, several support elements which, over the width of the Seen pallet strips, are provided below the transport area of the pallet belt and several belt-like drive elements which are positively connected to the pallet strips outside the transport area.
  • the drive elements are preferably positively connected to the pallet strips, at least profiles being provided on the pallet strip side, which engage in corresponding counter profiles in the area of the pallet strips.
  • the drive elements are advantageously equipped with stiffening elements, such as steel fibers or the like.
  • the entrainment elements are connected to the associated pallet strips, in particular by screwing, the fixing thereof being carried out in the invisible region of the pallet strips.
  • the drive elements are not screwed to the entrainment elements, so that they can be guided flexibly around a deflection element, in particular a disc-shaped one, in particular in the deflection area.
  • the profiles of the drive element are at least partially pressed out of the counter profiles, since different deflection radii are given. Since there is no relative movement between these elements in the course of the deflection of the drive elements and the entrainment elements, the profiles can be easily reconnected into the associated counter profiles in the course of the deflection.
  • the pallet strips can either be continuous or composed of segments. Depending on the shape selected, the person skilled in the art will provide a corresponding number of drive and driving elements below the pallet strips.
  • guide rollers are arranged in the end regions of the pallet strips and are provided in the return run on corresponding rail-like guides.
  • FIG. 1 schematic diagram of a moving walk with low pallet
  • Circulation height can be used, for example, in an airport terminal
  • Figure 2 representation of pallet strips including support area in different views
  • Figure 3 Individual part representation of the support area in different views
  • FIG. 1 Schematic diagram of one of the deflection areas
  • FIGS. 7 and 8 Continuous or segment-like pallet strips with associated drive elements.
  • Figure 1 shows a schematic diagram of a moving walkway 1 with a low circumferential height of the area 2 intended for transport.
  • the only indicated moving walkway 1 is - as will be explained in more detail in the following figures - designed in such a way that it is seen over substantial parts of the transport route, flat on the Level 3 of a floor can be built.
  • Pits can only be provided in the drive area 4 and / or 5, if necessary, so that the drive elements, such as motors, gears or the like, can be accommodated there.
  • FIG. 2 shows a schematic diagram of two pallet strips 6 with a relatively short length (a) when viewed in the direction of transport.
  • the pallet strips 6 are provided analogously to the conventional pallets for moving walks with equivalent profiles 7 in the transport area. Only a partial area of the pallet strips 6 is shown.
  • fastening elements 9 are provided for driving elements 10 only indicated here, which are described in more detail in the following figures.
  • rollers 1 2 connected to the underside 1 1 of the pallet strips 6 are arranged at regular intervals and are operatively connected to the pallet strip 6 via bolts 1 3.
  • Support elements 14 are provided in the scaffold body of the moving walkway 2, which are equipped on the track roller side with noise-damping tracks 1 5, in particular made of polyurethane, on which the track rollers 1 2 are supported.
  • Figure 3 shows a partial view of one of the support elements 1 4 in an enlarged view.
  • a pallet strip 6, a roller 1 2 and one of the bolts 1 3 and the guideway 1 5 can be seen.
  • recesses 1 6 are formed, which serve to receive the bolts 1 3.
  • the pallet strips 6 can - as with the conventional pallets - consist of die-cast aluminum. However, it is also conceivable to produce them from fiber-reinforced plastic, if necessary.
  • FIG. 4 shows a schematic diagram of one of the deflection regions 17, formed by a disk-shaped deflection element which contains recesses 18 at predeterminable intervals.
  • the driving element 1 0 and a belt-like drive element 20, which is equipped with corresponding profiles 21, are indicated.
  • the driving element 10 is formed by a body with a T-shaped cross section with an elongated leg 19, the region 22 facing the drive element 20 being provided in a rounded shape.
  • the other leg 23 of the driving element 1 0 engages in the associated recess 1 8 of the disc-shaped deflection element 1 7. Via the fastening elements 9 of the respective pallet strip 6, the responsible driving element 10 is firmly connected to the pallet strip 9 outside the drive element 20.
  • the profiles 21 of the Drive element 20 are positively guided in corresponding counter profiles 24 of the respective pallet strip 6. Since there is no fixed connection between the pallet strip 6 and the driving element 1 0, the profiles 21 can be at least partially removed from the counter profiles 24 in the course of the deflection process around the deflection element 1 7. Since there is no relative movement between the drive element 20 and the entrainment elements 1 0, the profiles 21 are also tied back into the counter profiles 24 when leaving the deflection element 1 7.
  • FIG. 5 shows a further partial view of the connection area between the pallet strips 6, the driving element 10 and the drive element 20.
  • Steel fiber inserts 25 are indicated as tension members for the drive element 20.
  • the base area 26 of the moving walk is also indicated. It can be seen that the drive element 20 is provided outside the fastening elements 9 and thus there is no fixed connection between the pallet strip 6 and the driving element 10.
  • Each pallet strip 6 has laterally provided guide rollers 27, which, however, are not effective in the transport area, but rather roll on corresponding guide tracks in the non-guided return run.
  • Figure 6 shows a possible drive 28 for the pallet belt.
  • An electric motor 29 is shown which has a gearwheel 30 on the drive side. With the disk-like deflection element 17, a further gear wheel 31 is provided, but with a significantly larger number of teeth. In this way, the high output rotational speed of the electric motor 29 can be reduced to such an extent that the pallet strips 6 can only be transported in the direction of travel so quickly that problem-free transport of people is possible.
  • the electric motor 29 is dimensioned so that it remains within the overall height of the pallet strips 6. If this is not possible, a pit would as shown in Figure 1 - are provided for the drive 28.
  • a correspondingly designed toothed belt 32 provided with reinforcing elements extends between the toothed wheels 30, 31. If a toothed belt 32 is not desired, a mechanical transmission between the electric motor 29 and the deflection element 17 can be provided if necessary.
  • FIGS. 7 and 8 show alternative representations of pallet strips 6.
  • FIG. 7 shows a continuous pallet strip 6 in operative connection with a plurality of drive elements 20 arranged underneath it.
  • the pallet strip 6 according to FIG. 8 is formed by a plurality of segments 6 ′ which are connected to one another, but not each segment 6 'a drive element 20 is assigned.

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

The invention relates to a device for guiding and turning pallet belts on a passenger conveyor with low pallet turning height, comprising a number of co-operating pallet bars of little length, viewed in the running direction of the pallet belt, several support elements, which, viewed across the width of the pallet, are provided beneath the transport region of the pallet belt and several drive elements, embodied in the form of a belt, positively connected outside the transport region to the pallet bars.

Description

Einrichtung zur Führung und Umlenkung von Palettenbändern eines RollsteigesDevice for guiding and deflecting pallet belts of a moving walk
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Führung und Umlenkung von Palettenbändern eines Rollsteiges.The invention relates to a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walk.
Der DE-A 22 52 1 34 ist ein Fahrsteig zum Personentransport, insbesondere ein Flachfahrsteig zur gleichzeitigen Beförderung in beiden Richtungen zu entnehmen, mit einem um die horizontale Achse geführten, im wesentlichen endlosen kettenartigen Strang und einem oder mehreren diesen betätigenden Antrieb . en). Der im wesentlichen endlose kettenartige Strang weist an seiner Außenseite in vorgebbaren Abständen angeordnete Platten bzw. Paletten und an seiner Innenseite Zahnstangen auf, in die die Antriebe beidseitig unmittelbar und formschlüssig eingreifen, wobei der Palettenstrang beidseitig befahrbar ist. Zur formschlüssigen und linearen Verbindung des kettenartigen Stranges bzw. der Zahnstange sind mit den Antrieben an einem endlosen flexiblen Träger, beispielsweise einer Kette oder einem Riemen, befestigte Zahnsegmente vorgesehen. Dieser Fahrsteig ist zwar bereits mit geringer Bauhöhe versehen, da die Paletten um eine Vertikalachse in horizontaler Richtung umlenkbar sind, wobei hier jedoch ein unverhältnismäßig hoher Platzbedarf in der Ebene gegeben ist.DE-A 22 52 1 34 shows a moving walk for passenger transport, in particular a flat moving walk for simultaneous transport in both directions, with an essentially endless chain-like strand guided around the horizontal axis and one or more drives actuating it. s). The essentially endless chain-like strand has on its outside plates or pallets arranged at predeterminable intervals and on its inside racks in which the drives engage directly and positively on both sides, the pallet strand being passable on both sides. For the positive and linear connection of the chain-like strand or the toothed rack, toothed segments are provided with the drives on an endless flexible carrier, for example a chain or a belt. This moving walk is already provided with a low overall height, since the pallets can be deflected in the horizontal direction about a vertical axis, but here a disproportionately large amount of space is required in the plane.
Im deutschen Gebrauchsmuster 201 00 833 ist eine Fahrtreppe oder ein Fahrsteig abgehandelt, mit einem Stufen- oder Palettenband, das von Antriebselementen angetrieben ist, die sich beidseitig des Bandes oder mittig unter dem Band erstrecken und die zwischen je einem Umlenkrad und einem Antriebsrad umlaufen, wobei die Stufen oder Paletten je an Antriebspunkten an jedem Antriebselement angetrieben sind. Das Antriebselement ist als Zahnriemen ausgebildet, der Blöcke aufweist. Je ein Block ist mit einer Stufe oder Palette an dem Antriebspunkt verbunden. Hier ist eine übliche Umlaufform gewählt, wobei anstelle der in der Regel zum Einsatz gelangenden Laschenketten nunmehr Zahnriemen verwendet werden. Da hier übliche Umlaufelemente mit den gegebenen notwendigen Radien zum Einsatz gelangen, ist eine Reduzierung der Bauhöhe der umlaufenden Elemente nicht möglich.In German utility model 201 00 833 an escalator or a moving walk is dealt with, with a step or pallet belt that is driven by drive elements that extend on both sides of the belt or in the middle under the belt and that rotate between a deflection wheel and a drive wheel, whereby the steps or pallets are driven at drive points on each drive element. The drive element is designed as a toothed belt which has blocks. One block each is connected to a step or pallet at the drive point. A common form of circulation has been chosen here, with the one that is usually used instead Link chains can now be used timing belts. Since usual revolving elements with the given necessary radii are used, it is not possible to reduce the overall height of the revolving elements.
Ziel des Erfindungsgegenstandes ist es, eine Einrichtung zur Führung und Umlenkung von Palettenbändern eines Rollsteiges bereitzustellen, bei welcher die Paletten in üblicher Form um eine horizontale Achse umgelenkt werden können und dennoch eine Reduzierung der Bauhöhe der umlaufenden Elemente, beispielsweise im Bereich < 500 mm, herbeigeführt werden kann, ohne daß sich Nachteile beim Personentransport einstellen.The aim of the subject matter of the invention is to provide a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walkway, in which the pallets can be deflected around a horizontal axis in the usual form and nevertheless bring about a reduction in the structural height of the rotating elements, for example in the range <500 mm can be without disadvantages in passenger transportation.
Dieses Ziel wird erreicht durch eine Einrichtung zur Führung und Umlenkung von Palettenbändern eines Rollsteiges mit geringer Paletten-Umlaufbauhöhe, beinhaltend eine Vielzahl von miteinander in Wirkverbindung stehenden Palettenstreifen mit, in Laufrichtung des Palettenbandes gesehen, geringer Länge, mehreren Stützelementen, die, über die Breite der Palettenstreifen gesehen, unterhalb des Transportbereiches des Palettenbandes vorgesehen sind sowie mehrere riemenartig ausgebildete Antriebselemente, die außerhalb des Transportbereiches formschlüssig mit den Palettenstreifen verbunden sind.This goal is achieved by a device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walkway with a low pallet circumferential height, comprising a multiplicity of pallet strips in operative connection with one another, seen in the running direction of the pallet belt, of short length, several support elements which, over the width of the Seen pallet strips, are provided below the transport area of the pallet belt and several belt-like drive elements which are positively connected to the pallet strips outside the transport area.
Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungsgegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.Advantageous further developments of the subject matter of the invention can be found in the subclaims.
Durch die Kombination der erfindungsgemäßen Merkmale, insbesondere die Reduzierung der Länge der Paletten zu Palettenstreifen, wird es nun möglich, bei herkömmlicher Umlenkung der umlaufenden Elemente den Umlenkradius um das jeweilige Umlenkelement wesentlich zu reduzieren, so daß Bauhöhen < 500 mm, vorzugsweise 300 mm, realisiert werden können. Bekanntermaßen werden Rollsteige üblicherweise in von einem bis zum anderen Ende des Rollsteiges durchgehenden Gruben vorgesehen, so daß hier bauseitig ein verhältnismäßig großer Aufwand betrieben werden muß. Beim Erfindungsgegenstand ist es bedarfsweise lediglich notwendig, die Antriebselemente in entsprechenden Gruben vorzusehen, während der in vertikaler Richtung nur eine geringe Bauhöhe aufweisende Transport- und Rücklaufbereich des Rollsteiges auf einer ebenen nicht ausgehobenen Fläche positioniert werden kann. Sollten Elektromotoren erhältlich sein, deren Abmessungen im Bereich der Palettenumlaufhöhe bleiben, sind auch diese Gruben im wesentlichen entbehrlich. Infolge der geringen Bauhöhe des Rollsteiges ist es lediglich notwendig, eine entsprechende Rampe im Ein- und Ausstiegsbereich des Rollsteiges vorzusehen, wobei auch eine Treppenstufe denkbar ist. Vielfach werden Rollsteige in Flughäfen eingesetzt, wobei zum Teil lange Wege zurückzulegen sind, die auch längere Rollsteigkonstruktionen mit sich bringen. Da der Betreiber derartiger Gebäude nun nicht mehr an lange Gruben zur Aufnahme der Rollsteige gebunden ist, erhöht sich die Flexibilität, zumal die Rollsteige bedarfsweise auch außerhalb bereits geplanter Standorte zum Einsatz gelangen können.The combination of the features according to the invention, in particular the reduction in the length of the pallets to form pallet strips, now makes it possible, with conventional deflection of the rotating elements, to substantially reduce the deflection radius around the respective deflection element, so that overall heights of <500 mm, preferably 300 mm, are realized can be. As is known, moving sidewalks are usually provided in pits running from one end to the other end of the moving walkway, so that a relatively large outlay has to be carried out on site. In the subject matter of the invention, it is only necessary, if necessary, to provide the drive elements in corresponding pits, while the transport and return area of the moving walkway, which has only a small overall height in the vertical direction, can be positioned on a flat, non-excavated surface. If electric motors are available whose dimensions remain in the range of the pallet circulation height, these pits are also essentially unnecessary. As a result of the low overall height of the moving walk, it is only necessary to provide a corresponding ramp in the entry and exit area of the moving walk, a step being conceivable as well. Taxiways are often used in airports, some of which have to be traveled long distances, which also means longer taxiway structures. Since the operator of such buildings is no longer tied to long pits to accommodate the moving walks, the flexibility increases, especially since the moving walks can also be used outside of locations that have already been planned.
Die Antriebselemente stehen vorzugsweise formschlüssig mit den Palettenstreifen in Wirkverbindung, wobei zumindest palettenstreifenseitig Profile vorgesehen sind, die in korrespondierende Gegenprofile im Bereich der Palettenstreifen eingreifen. Die Antriebselemente sind abhängig von der zu übertragenden Leistung vorteilhafterweise mit Versteifungselementen, wie Stahlfasern oder dergleichen, ausgestattet.The drive elements are preferably positively connected to the pallet strips, at least profiles being provided on the pallet strip side, which engage in corresponding counter profiles in the area of the pallet strips. Depending on the power to be transmitted, the drive elements are advantageously equipped with stiffening elements, such as steel fibers or the like.
Die Mitnahmeelemente werden einem weiteren Gedanken der Erfindung gemäß, insbesondere durch Verschraubung, mit den zugehörigen Palettenstreifen verbunden, wobei die Befestigung derselben im nicht sichtbaren Bereich der Palettenstreifen erfolgt. Die Antriebselemente werden nicht mit den Mitnahmeelementen verschraubt, so daß sie insbesondere im Umlenkbereich flexibel um ein insbesondere scheibenförmig ausgebildetes Umlenkelement geführt werden können. Hierbei werden die Profile des Antriebselementes zumindest partiell aus den Gegenprofilen herausgedrückt, da unterschiedliche Umlenkradien gegeben sind. Da im Verlauf der Umlenkung der Antriebselemente sowie der Mitnahmeelemente keine Relativbewegung zwischen diesen Elementen gegeben ist, können die Profile im Verlauf der Umlenkung problemlos wieder in die zugehörigen Gegenprofile eingeknüpft werden.According to a further concept of the invention, the entrainment elements are connected to the associated pallet strips, in particular by screwing, the fixing thereof being carried out in the invisible region of the pallet strips. The drive elements are not screwed to the entrainment elements, so that they can be guided flexibly around a deflection element, in particular a disc-shaped one, in particular in the deflection area. Here, the profiles of the drive element are at least partially pressed out of the counter profiles, since different deflection radii are given. Since there is no relative movement between these elements in the course of the deflection of the drive elements and the entrainment elements, the profiles can be easily reconnected into the associated counter profiles in the course of the deflection.
Die Palettenstreifen können entweder durchgängig oder aus Segmenten zusammengesetzt ausgebildet werden. Der Fachmann wird je nach gewählter Form eine entsprechenden Anzahl von Antriebs- und Mitnahmeelementen unterhalb der Palettenstreifen vorsehen.The pallet strips can either be continuous or composed of segments. Depending on the shape selected, the person skilled in the art will provide a corresponding number of drive and driving elements below the pallet strips.
Damit das aus einer Vielzahl von Palettenstreifen bestehende Palettenband auch im Rücklauftrum problemlos bewegt werden kann, sind in den Endbereichen der Palettenstreifen Führungsrollen angeordnet, die im Rücklauftrum auf entsprechenden schienenartigen Führungen vorgesehen sind.So that the pallet band consisting of a large number of pallet strips can also be moved without problems in the return run, guide rollers are arranged in the end regions of the pallet strips and are provided in the return run on corresponding rail-like guides.
Der Erfindungsgegenstand ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird wie folgt beschrieben. Es zeigen:The subject matter of the invention is illustrated in the drawing using an exemplary embodiment and is described as follows. Show it:
Figur 1 Prinzipskizze eines Rollsteiges mit geringer Paletten-FIG. 1 schematic diagram of a moving walk with low pallet
Umlaufbauhöhe, beispielsweise einsetzbar in einem Flughafenterminal;Circulation height, can be used, for example, in an airport terminal;
Figur 2 Darstellung von Palettenstreifen samt Abstützbereich in verschiedenen Ansichten; Figur 3 Einzelteildarstellung des Abstützbereiches in verschiedenenFigure 2 representation of pallet strips including support area in different views; Figure 3 Individual part representation of the support area in different
Ansichten;views;
Figur 4 . Prinzipskizze eines der Umlenkbereiche;Figure 4. Schematic diagram of one of the deflection areas;
Figur 5 Einzelteildarstellung der Verbindung zwischenFigure 5 shows part of the connection between
Mitnahmeelement, Antriebselement und Palettenstreifen;Driving element, drive element and pallet strips;
Figur 6 Antrieb für den Rollsteig;Figure 6 drive for the moving walk;
Figur 7 und 8 Durchgehende bzw. segmentartig aufgebaute Palettenstreifen samt zugeordneten Antriebselementen.FIGS. 7 and 8 Continuous or segment-like pallet strips with associated drive elements.
Figur 1 zeigt als Prinzipskizze einen Rollsteig 1 mit geringer Umlaufbauhöhe des zum Transport vorgesehenen Bereiches 2. Der nur angedeutete Rollsteig 1 ist - was in den folgenden Figuren näher erläutert wird - konstruktiv so ausgestaltet, daß er über wesentliche Teile der Transportstrecke gesehen, flach auf der Ebene 3 eines Bodens aufgebaut werden kann. Lediglich im Antriebsbereich 4 und/oder 5 können bedarfsweise Gruben vorgesehen werden, damit die Antriebselemente, wie Motoren, Getriebe oder dergleichen, dort untergebracht werden können.Figure 1 shows a schematic diagram of a moving walkway 1 with a low circumferential height of the area 2 intended for transport. The only indicated moving walkway 1 is - as will be explained in more detail in the following figures - designed in such a way that it is seen over substantial parts of the transport route, flat on the Level 3 of a floor can be built. Pits can only be provided in the drive area 4 and / or 5, if necessary, so that the drive elements, such as motors, gears or the like, can be accommodated there.
Figur 2 zeigt als Prinzipskizze zwei Palettenstreifen 6 mit, in Transportrichtung gesehen, relativ geringer Länge (a). Die Palettenstreifen 6 sind analog zu den herkömmlichen Paletten für Rollsteige mit äquivalenten Profilen 7 im Transportbereich versehen. Dargestellt ist nur ein Teilbereich der Palettenstreifen 6. Im einen Endbereich 8 der Palettenstreifen 6 sind Befestigungselemente 9 für hier nur angedeutete Mitnahmeelemente 10 vorgesehen, die in den folgenden Figuren näher beschrieben werden. Über die Breite der Palettenstreifen 6 gesehen, sind in gleichmäßigen Abständen mit der Unterseite 1 1 der Palettenstreifen 6 verbundene Laufrollen 1 2 angeordnet, die über Bolzen 1 3 mit dem Palettenstreifen 6 in Wirkverbindung stehen. Im nicht weiter dargestellten Gerüstkörper des Rollsteiges 2 sind Stützelemente 14 vorgesehen, die laufrollenseitig mit geräuschdämpfenden, insbesondere aus Polyurethan bestehenden Laufbahnen 1 5 ausgerüstet sind, auf denen sich die Laufrollen 1 2 abstützen.FIG. 2 shows a schematic diagram of two pallet strips 6 with a relatively short length (a) when viewed in the direction of transport. The pallet strips 6 are provided analogously to the conventional pallets for moving walks with equivalent profiles 7 in the transport area. Only a partial area of the pallet strips 6 is shown. In one end area 8 of the pallet strips 6, fastening elements 9 are provided for driving elements 10 only indicated here, which are described in more detail in the following figures. Seen across the width of the pallet strips 6, rollers 1 2 connected to the underside 1 1 of the pallet strips 6 are arranged at regular intervals and are operatively connected to the pallet strip 6 via bolts 1 3. Support elements 14 are provided in the scaffold body of the moving walkway 2, which are equipped on the track roller side with noise-damping tracks 1 5, in particular made of polyurethane, on which the track rollers 1 2 are supported.
Figur 3 zeigt eine Teildarstellung eines der Stützelemente 1 4 in vergrößerter Ansicht. Erkennbar ist ein Palettenstreifen 6, eine Laufrolle 1 2 sowie einer der Bolzen 1 3 sowie die Führungsbahn 1 5. In der Unterseite 1 1 der Palettenstreifen 6 sind mit Ausnehmungen versehene Ansätze 1 6 angeformt, die zur Aufnahme der Bolzen 1 3 dienen. Die Palettenstreifen 6 können - wie bei den herkömmlichen Paletten auch - aus Aluminiumdruckguß bestehen. Ebenfalls denkbar ist jedoch auch, sie aus bedarfsweise faserverstärktem Kunststoff zu erzeugen.Figure 3 shows a partial view of one of the support elements 1 4 in an enlarged view. A pallet strip 6, a roller 1 2 and one of the bolts 1 3 and the guideway 1 5 can be seen. In the underside 1 1 of the pallet strips 6, recesses 1 6 are formed, which serve to receive the bolts 1 3. The pallet strips 6 can - as with the conventional pallets - consist of die-cast aluminum. However, it is also conceivable to produce them from fiber-reinforced plastic, if necessary.
Figur 4 zeigt als Prinzipskizze einen der Umlenkbereiche 1 7, gebildet durch ein scheibenförmiges Umlenkelement, das in vorgebbaren Abständen Ausnehmungen 1 8 beinhaltet. Angedeutet ist das Mitnahrneelement 1 0 sowie ein riemenartig ausgebildetes Antriebselement 20, das mit entsprechenden Profilen 21 ausgestattet ist. Das Mitnahmeelement 10 wird gebildet durch einen im Querschnitt T-förmigen Körper mit einem länglichen Schenkel 1 9, dessen dem Antriebselement 20 zugewandter Bereich 22 in gerundeter Form vorgesehen ist. Der andere Schenkel 23 des Mitnahmeelementes 1 0 greift in die jeweils zugehörige Ausnehmung 1 8 des scheibenförmigen Umlenkelementes 1 7 ein. Über die Befestigungselemente 9 des jeweiligen Palettenstreifens 6 wird das zuständige Mitnahmeelement 1 0 außerhalb des Antriebselementes 20 fest mit dem Palettenstreifen 9 verbunden. Es ist erkennbar, daß im horizontalen Bereich die Profilierungen 21 des Antriebselementes 20 in korrespondierenden Gegenprofilen 24 des jeweiligen Palettenstreifens 6 formschlüssig geführt sind. Da keinerlei feste Verbindung zwischen dem Palettenstreifen 6 und dem Mitnahmeelement 1 0 gegeben ist, können die Profile 21 im Verlauf des Umlenkvorganges um das Umlenkelement 1 7 zumindest partiell aus den Gegenprofilen 24 entfernt werden. Da keine Relativbewegung zwischen dem Antriebselement 20 und den Mitnahmeelementen 1 0 gegeben ist, werden die Profile 21 ebenso problemlos wieder in die Gegenprofile 24 beim Verlassen des Umlenkelementes 1 7 eingeknüpft.FIG. 4 shows a schematic diagram of one of the deflection regions 17, formed by a disk-shaped deflection element which contains recesses 18 at predeterminable intervals. The driving element 1 0 and a belt-like drive element 20, which is equipped with corresponding profiles 21, are indicated. The driving element 10 is formed by a body with a T-shaped cross section with an elongated leg 19, the region 22 facing the drive element 20 being provided in a rounded shape. The other leg 23 of the driving element 1 0 engages in the associated recess 1 8 of the disc-shaped deflection element 1 7. Via the fastening elements 9 of the respective pallet strip 6, the responsible driving element 10 is firmly connected to the pallet strip 9 outside the drive element 20. It can be seen that the profiles 21 of the Drive element 20 are positively guided in corresponding counter profiles 24 of the respective pallet strip 6. Since there is no fixed connection between the pallet strip 6 and the driving element 1 0, the profiles 21 can be at least partially removed from the counter profiles 24 in the course of the deflection process around the deflection element 1 7. Since there is no relative movement between the drive element 20 and the entrainment elements 1 0, the profiles 21 are also tied back into the counter profiles 24 when leaving the deflection element 1 7.
Figur 5 zeigt als weitere Teilansicht den Verbindungsbereich zwischen den Palettenstreifen 6, dem Mitnahmeelement 1 0 und dem Antriebselement 20. Angedeutet sind Stahlfasereinlagen 25 als Zugorgane für das Antriebselement 20. Ferner angedeutet ist der Sockelbereich 26 des Rollsteiges. Es ist erkennbar, daß das Antriebselement 20 außerhalb der Befestigungselemente 9 vorgesehen ist und somit keine feste Verbindung zwischen dem Palettenstreifen 6 und dem Mitnahmeelement 1 0 gegeben ist. Ein jeder Palettenstreifen 6 verfügt über seitlich vorgesehene Führungsrollen 27, die jedoch im Transportbereich nicht wirksam sind, sondern lediglich im nicht geführten Rücklauftrum auf entsprechenden Führungsbahnen abrollen.FIG. 5 shows a further partial view of the connection area between the pallet strips 6, the driving element 10 and the drive element 20. Steel fiber inserts 25 are indicated as tension members for the drive element 20. The base area 26 of the moving walk is also indicated. It can be seen that the drive element 20 is provided outside the fastening elements 9 and thus there is no fixed connection between the pallet strip 6 and the driving element 10. Each pallet strip 6 has laterally provided guide rollers 27, which, however, are not effective in the transport area, but rather roll on corresponding guide tracks in the non-guided return run.
Figur 6 zeigt einen möglichen Antrieb 28 für das Palettenband. Dargestellt ist ein Elektromotor 29, der antriebsseitig über ein Zahnrad 30 verfügt. Mit dem scheibenartigen Umlenkelement 1 7 ist ein weiteres Zahnrad 31 , jedoch mit wesentlich größerer Zähnezahl vorgesehen. Auf diese Weise kann die hohe Abtriebsdrehgeschwindigkeit des Elektromotors 29 so weit reduziert werden, daß die Palettenstreifen 6 lediglich so schnell in Laufrichtung transportiert werden, daß ein problemloser Personentransport möglich ist. Der Elektromotor 29 ist hierbei so dimensioniert, daß er innerhalb der Umlaufbauhöhe der Palettenstreifen 6 verbleibt. Sollte dies nicht möglich sein, müßte eine Grube - wie in Figur 1 dargestellt - für den Antrieb 28 vorgesehen werden. Zwischen den Zahnrädern 30,31 erstreckt sich ein entsprechend ausgebildeter mit Verstärkungselementen versehener Zahnriemen 32. Sollte ein Zahnriemen 32 nicht erwünscht sein, kann bedarfsweise ein mechanisches Getriebe zwischen Elektromotor 29 und Umlenkelement 17 vorgesehen werden.Figure 6 shows a possible drive 28 for the pallet belt. An electric motor 29 is shown which has a gearwheel 30 on the drive side. With the disk-like deflection element 17, a further gear wheel 31 is provided, but with a significantly larger number of teeth. In this way, the high output rotational speed of the electric motor 29 can be reduced to such an extent that the pallet strips 6 can only be transported in the direction of travel so quickly that problem-free transport of people is possible. The electric motor 29 is dimensioned so that it remains within the overall height of the pallet strips 6. If this is not possible, a pit would as shown in Figure 1 - are provided for the drive 28. A correspondingly designed toothed belt 32 provided with reinforcing elements extends between the toothed wheels 30, 31. If a toothed belt 32 is not desired, a mechanical transmission between the electric motor 29 and the deflection element 17 can be provided if necessary.
Die Figuren 7 und 8 zeigen alternative Darstellungen von Palettenstreifen 6. Figur 7 zeigt einen durchgehenden Palettenstreifen 6 in Wirkverbindung mit mehreren, unterhalb desselben angeordneten Antriebselementen 20. Der Palettenstreifen 6 gemäß Figur 8 wird gebildet durch mehrere miteinander verbundene Segmente 6', wobei nicht jedem Segment 6' ein Antriebselement 20 zugeordnet ist. FIGS. 7 and 8 show alternative representations of pallet strips 6. FIG. 7 shows a continuous pallet strip 6 in operative connection with a plurality of drive elements 20 arranged underneath it. The pallet strip 6 according to FIG. 8 is formed by a plurality of segments 6 ′ which are connected to one another, but not each segment 6 'a drive element 20 is assigned.

Claims

Patentansprüche claims
1. Einrichtung zur Führung und Umlenkung von Palettenbändern eines Rollsteiges mit geringer Paletten-Umlaufbauhöhe, beinhaltend eine Vielzahl von miteinander in Wirkverbindung stehenden Palettenstreifen (6) mit, in Laufrichtung des Palettenbandes gesehen, geringer Länge, mehrere Stützelemente (14), die über die Breite der Palettenstreifen (6) gesehen, unterhalb des Transportbereiches des Palettenbandes vorgesehen sind sowie mehrere riemenartig ausgebildete Antriebselemente (20), die außerhalb des Transportbereiches formschlüssig mit den Palettenstreifen (6) verbunden sind.1.Device for guiding and deflecting pallet belts of a moving walkway with a low pallet circumferential height, comprising a multiplicity of pallet strips (6) which are operatively connected to one another and which, viewed in the direction of travel of the pallet belt, have a short length and a plurality of support elements (14) which extend over the width seen the pallet strip (6), are provided below the transport area of the pallet belt and several belt-like drive elements (20), which are positively connected to the pallet strips (6) outside the transport area.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützelemente (14) mit Führungsbahnen (15) versehen sind.2. Device according to claim 1, characterized in that the support elements (14) are provided with guide tracks (15).
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen (15) elastisch dämpfende Materialien, insbesondere Polyurethan, aufweisen.3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the guide tracks (15) have elastically damping materials, in particular polyurethane.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite (11) der Palettenstreifen (6) gleit- oder wälzgelagerte Elemente (12) vorgesehen sind, die mit den Stützelementen (14), respektive den Führungsbahnen (15), in Wirkverbindung stehen.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that on the underside (11) of the pallet strips (6) slide or roller-bearing elements (12) are provided, which with the support elements (14) and the guide tracks (15th ), are in operative connection.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb der Palettenstreifen (6) Laufrollen (12) angeordnet sind, die mit den Führungsbahnen (15) in Wirkverbindung stehen.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that below the pallet strips (6) rollers (12) are arranged which are operatively connected to the guide tracks (15).
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebselemente (20) profiliert ausgebildet und außerhalb der Stützelemente ( 1 4) unterhalb der Palettenstreifen (6), in entsprechende Gegenprofile (24) eingreifend, angeordnet sind.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the drive elements (20) are profiled and outside the Support elements (1 4) are arranged below the pallet strips (6), engaging in corresponding counter profiles (24).
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Palettenstreifen (6) mit Mitnahmeelementen ( 1 0) zusammenwirken, die außerhalb der Antriebselemente (20), insbesondere durch Schrauben (9), mit den Palettenstreifen (6) verbunden sind .7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the pallet strips (6) cooperate with driving elements (1 0), which are connected outside the drive elements (20), in particular by screws (9), with the pallet strips (6) are .
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebselemente (20) außerhalb des Verbindungsbereiches Mitnahmeelement ( 1 0)/Palettenstreifen (6) zwischen dem Mitnahmeelement ( 1 0) und dem Palettenstreifen (6) geführt sind.8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the drive elements (20) outside the connecting area driving element (1 0) / pallet strip (6) between the driving element (1 0) and the pallet strip (6) are guided.
9. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmeelemente ( 1 0) und die Antriebselemente (20) im Bereich scheibenförmig ausgebildeter Umlenkelemente ( 1 7) in ihrer Laufrichtung umkehrbar sind.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the driving elements (1 0) and the drive elements (20) in the area of disc-shaped deflection elements (1 7) are reversible in their running direction.
10. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich mindestens eines Umlenkelementes ( 1 7) mindestens ein Elektromotor (29) vorgesehen ist, der mittelbar mit dem Umlenkelement ( 1 7) in Wirkverbindung steht.10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that in the region of at least one deflecting element (1 7) at least one electric motor (29) is provided, which is in operative connection with the deflecting element (1 7).
1 1 . Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 1 0, dadurch gekennzeichnet, daß als Antriebsmittel zwischen Elektromotor (29) und Umlenkelement ( 1 7) ein Zahnriemen (32) vorgesehen ist. 1 1. Device according to one of claims 1 to 1 0, characterized in that a toothed belt (32) is provided as the drive means between the electric motor (29) and the deflecting element (1 7).
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