WO2002043470A1 - Tondeuse a gazon avec deflecteur lateral - Google Patents

Tondeuse a gazon avec deflecteur lateral Download PDF

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01D—HARVESTING; MOWING
    • A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
    • A01D34/835—Mowers; Mowing apparatus of harvesters specially adapted for particular purposes
    • A01D34/84—Mowers; Mowing apparatus of harvesters specially adapted for particular purposes for edges of lawns or fields, e.g. for mowing close to trees or walls

Definitions

  • the present invention relates to a ride-on or self-propelled lawn mower.
  • Riding lawn mowers are commonly used for the maintenance of public and private green spaces. They are generally in the form of a mini-tractor comprising a chassis, a motor driving in rotation two rear driving wheels, two steering wheels at the front coupled to a steering wheel, a ventral cutting deck, that is to say located horizontally under the chassis and comprising at least one cutting blade driven in rotation about a vertical axis, and optionally a container for collecting the cut grass at the rear, with central or lateral feed.
  • Ride-on mowers known up to our present have the disadvantage of not making it possible to carry out a careful finishing work, in particular against flower beds, free hedges, shrubs with low branches, etc ...
  • the present invention aims to remedy this drawback by providing a ride-on mower whose structure is modified to allow it to perform its operation of mowing the grass in areas of delicate approach and additional finishing.
  • this self-propelled or self-propelled lawn mower with rear driving wheels and ventral cutting deck driven by a motor is remarkable in that it comprises, at the front, a single central wheel pivotally mounted around a substantially vertical axis and controlled by a steering wheel or two wheels mounted on a directional axle of reduced width, that is to say smaller than the wheelbase of the rear wheels and, on at least one of its sides, a curved deflector, with convexity turned towards the outside, extending, in the longitudinal direction, from the central front wheel or front wheels mounted on a directional axle of reduced width up to beyond the rear driving wheels while being situated on the outside of these wheels.
  • FIG. 1 is a schematic plan view of a ride-on mower according to the invention comprising a single attached lateral deflector
  • FIG. 2 is a schematic plan view of an alternative embodiment of a ride-on mower according to the invention, the two side walls of the body of which are profiled so as to play the role of side deflectors,
  • FIG. 3 is a schematic plan view of an alternative embodiment of the ride-on mower shown in Figure 2.
  • the ride-on mower which is shown in Figure 1, comprises a chassis at the front of which is mounted a motor 1, a seat 2 for the driver of the mower, a steering wheel 3, rear driving wheels 4 , a ventral cutting deck 5, located under the chassis and comprising at least one cutting blade driven in rotation, by the motor 1 around a vertical axis, and a bodywork 6 enveloping the various constituent elements of the mower.
  • the ride-on mower comprises, at the front, a single central wheel 7 pivotally mounted about a vertical axis 8 located in the vertical and longitudinal plane of symmetry P of the mower.
  • the single central wheel 7 which could be mounted "crazy" is preferably coupled to the steering wheel 3.
  • the mower shown in FIG. 1 also includes, on its left side, a lateral deflector 9.
  • the mower could also include two lateral deflectors, disposed respectively along its two longitudinal sides.
  • the lateral deflector 9 is constituted, in this particular embodiment, by a substantially vertical plate which is fixed to the chassis by suitable means not shown. As can be seen in FIG.
  • the lateral deflector 9 has a horizontal section of curved shape, with convexity facing outwards and it extends, in the longitudinal direction, from the central front wheel 7 to beyond the rear drive wheels 4, being located outside of these wheels. Due to its convex shape, the front end of the side deflector 9 is close to the central front wheel 7 while its rear end is close to a rear driving wheel 4. However, the side deflector 9 could be extended further towards the rear, to the transverse plane of the rear wall of the mower body.
  • the deflector 9 extends as close as possible to the ground and its height makes it possible to hide the members of the mower 1 which risk protruding.
  • the lower edge of the lateral deflector 9 extends above the plate of section 5, to allow the end part of this plate 5 to extend towards the outside, beyond the lateral deflector 9.
  • the lateral deflector 9 can be mounted so as to be able to retract vertically in order to avoid possible obstacles on the ground. It can also be fitted with a flexible skirt at its lower part to avoid these obstacles.
  • the mower Due to the presence of a single central wheel 7 at the front, the mower has a general triangular shape that is much more compact R, with a significant reduction in size at the right of the front axle. In concave curves, it thus greatly improves the approach from the outside of the curve (wall, massifs, embankment, etc.).
  • the deflector 9 makes it possible to gently push the stems, twigs, which slide without being damaged, while also protecting the driver, in particular at the level of his legs.
  • Another advantage provided by the mower is that it leaves only a wheel trace, namely that of the front central wheel 7, before the passage of the cutting deck 5. Furthermore, the fact that this trace is offset by compared to the rear wheels 4, the phenomenon of soil compaction, due to repeated passages, is reduced. Depending on the choice of the steering angle of the front wheel 7, the turning radius of the mower can be reduced significantly. It can even turn on the spot if this steering angle is increased to 90 ° and if the movement transmission mechanism to the rear wheels has a differential that can be controlled from the steering wheel.
  • the ride-on mower comprises a bodywork 6 whose side walls 11, 12 themselves play the role of side deflectors.
  • the side walls 11,12 may extend rearward, beyond the rear wheels 4, by being parallel or progressively approaching one another, until reaching a rear transverse wall 14 of the body.
  • the walls 11, 12, 13, 14 of the body give the body the general shape of a shell.
  • FIG. 3 represents an alternative embodiment of the mower illustrated in FIG. 2, in which the cutting deck 5 is mounted eccentrically, in the transverse direction, with respect to the vertical and longitudinal plane of symmetry P.
  • the eccentricity, c that is to say the distance d between the longitudinal axis X of the cutting deck 5 and the plane P, is of the order of plus or minus 10 cm.
  • This eccentricity takes place in the direction of the left side of the mower, that is to say of the left side wall 12. Therefore, the left cutting blade of the cutting deck 5 with two blades, protrudes at the outside, in relation to the left side wall 12, over a greater distance than that of which the right cutting blade projects outwards in relation to the right side wall 11.
  • the mower shown in FIG. 3 moves towards the left, it is then possible to mow to a greater depth below the hedge 10, as indicated by the dashed line A.
  • the single front wheel 7, central and directional could be replaced by two wheels mounted on a shortened steering axle, that is to say shorter than the wheel base.
  • rear 4 giving the mower its general triangle shape, widening gradually from the front to the rear.
  • the central and directional front wheel 7 is the only driving wheel of the mower; this, by means of, without doubt, a simple modification of the distribution of the masses to the advantage of the front wheel 7 and its redimensioning in order to give it a good grip, is then provided with an advantageously hydraulic motor (if the mower has a hydraulic transmission, which is often the case), housed inside the wheel 7 which it supports directly.

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Abstract

L'invention concerne une tondeuse à gazon autoportée ou autotractée à roues arrières motrices (4) et à plateau de coupe ventral (5) entraînés par un moteur (1), remarquable en ce qu'elle comporte, à l'avant, une seule roue centrale (7) montée à pivotement autour d'un axe sensiblement vertical (8) ou un essieu de direction raccourci, c'est-à-dire moins large que l'empâtement des roues arrières (4) et, sur l'un au moins de ses côtés, un déflecteur courbe (9; 11, 12), à convexité tournée vers l'extérieur, s'étendant, dans le sens longitudinal, depuis l'avant jusqu'au-delà des roues arrières motrices (4), en étant situé à l'extérieur de ces roues, pour lui permettre d'effectuer son opération de tonte de l'herbe dans des zones d'approche délicate et de supprimer la nécessité d'une opération de finition additionnelle.

Description

TONDEUSE A GAZON AVEC DEFLECTEUR LATERAL
La présente invention concerne une tondeuse à gazon autoportée ou autotractée.
Les tondeuses à gazon autoportées sont utilisées couramment pour l'entretien des espaces verts publics et privés. Elles se présentent généralement sous la forme d'un mini- tracteur comportant un châssis, un moteur entraînant en rotation deux roues arrières motrices, deux roues directrices à l'avant accouplées à un volant de direction, un plateau de coupe ventral, c'est-à-dire situé horizontalement sous le châssis et comprenant au moins une lame de coupe entraînée en rotation autour d'un axe vertical, et éventuellement un bac de récupération de l'herbe coupée à l'arrière, à alimentation centrale ou latérale . Les tondeuses autoportées connues jusqu'à ce our présentent l'inconvénient de ne pas permettre de réaliser un travail de finition soigné, notamment contre les massifs de fleurs, les haies libres, les arbustes à branches basses, etc ... En effet, leur rayon de braquage maximal est souvent trop élevé, les roues avant directrices risquent d'endommager la végétation si on s'en approche trop, de même que les différents organes de la machine, tels que les roues, les pédales et manettes de commande, la bielle de direction, le garde-boue, etc ... Ces tondeuses exigent donc des reprises de finition de coupe importantes aux moyens d'outils additionnels, tels que des débroussailleuses motorisées, des tailles bordures à fil, etc ...
La présente invention vise à remédier à cet inconvénient en procurant une tondeuse autoportée dont la structure est modifiée pour lui permettre d'effectuer son opération de tonte de l'herbe dans des zones d'approche délicate et de finition additionnelle.
A cet effet, cette tondeuse à gazon autoportée ou autotractée à roues arrières motrices et à plateau de coupe ventral entraînés par un moteur, est remarquable en ce qu'elle comporte, à l'avant, une seule roue centrale montée à pivotement autour d'un axe sensiblement vertical et commandé par un volant de direction ou deux roues montées sur un essieu directionnel de largeur réduite, c'est-à-dire plus petite que l'empâtement des roues arrières et, sur l'un au moins de ses côtés, un déflecteur courbe, à convexité tournée vers l'extérieur, s 'étendant, dans le sens longitudinal, de la roue avant centrale ou des roues avant montées sur un essieu directionnel de largeur réduite jusqu'au-delà des roues arrières motrices en étant situé à 1 ' extérieur de ces roues . On décrira ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la figure 1 est une vue en plan schématique d'une tondeuse autoportée suivant 1 ' invention comportant un seul déflecteur latéral rapporté,
- la figure 2 est une vue en plan schématique d'une variante d'exécution d'une tondeuse autoportée suivant 1 ' invention dont les deux parois latérales de la carrosserie sont profilées de manière à jouer le rôle de déflecteurs latéraux,
- la figure 3 est une vue en plan schématique d'une variante d'exécution de la tondeuse autoportée représentée sur la figure 2.
La tondeuse autoportée suivant l'invention qui est représentée sur la figure 1, comprend un châssis à l'avant duquel est monté un moteur 1, un siège 2 pour le conducteur de la tondeuse, un volant de direction 3, des roues arrières motrices 4, un plateau de coupe ventral 5, situé sous le châssis et comportant au moins une lame de coupe entraînée en rotation, par le moteur 1 autour d'un axe vertical, et une carrosserie 6 enveloppant les différents éléments constitutifs de la tondeuse.
Suivant l'invention, la tondeuse autoportée comprend, à l'avant, une seule roue centrale 7 montée à pivotement autour d'un axe vertical 8 situé dans le plan vertical et longitudinal de symétrie P de la tondeuse. La roue centrale unique 7 qui pourrait être montée "folle" est préférentiellement accouplée au volant de direction 3. La tondeuse représentée sur la figure 1 comprend également, sur son côté gauche, un déflecteur latéral 9. Toutefois, la tondeuse pourrait également comporter deux déflecteurs latéraux, disposés respectivement le long de ses deux côtés longitudinaux. Le déflecteur latéral 9 est constitué, dans cette forme d'exécution particulière, par une plaque sensiblement verticale qui est fixée au châssis par des moyens appropriés non représentés. Comme on peut le voir sur la figure 1, le déflecteur latéral 9 a une section horizontale de forme courbe, à convexité tournée vers l'extérieur et il s'étend, dans le sens longitudinal, de la roue avant centrale 7 jusqu'au-delà des roues arrières motrices 4, en étant situé à l'extérieur de ces roues. Du fait de sa forme convexe l'extrémité avant du déflecteur latéral 9 est proche de la roue avant centrale 7 tandis que son extrémité arrière est proche d'une roue arrière motrice 4. Toutefois, le déflecteur latéral 9 pourrait être prolongé davantage vers l'arrière, jusqu'au plan transversal de la paroi arrière de la carrosserie de la tondeuse .
Lorsque la tondeuse 1 se déplace le long d'une haie 10, vers la gauche sur la figure 1 comme il est indiqué par la flèche F, la partie avant du déflecteur latéral 9 vient en contact avec les branches de la haie 10 et elle les repousse progressivement sur le côté, au fur et à mesure que la tondeuse avance, ce qui permet à cette tondeuse de se déplacer en étant engagée dans une partie de l'espace précédemment occupé normalement par la haie. De ce fait, le plateau de coupe 5 peut être engagé davantage sous la haie 10, dans le sens transversal, si bien que la zone tondue, délimitée par la ligne en tirets A, s'étend très près des troncs des arbustes constituant la haie 10. De ce fait, cette zone parfaitement tondue ne nécessite pas d'opération de finition additionnelle. Le déflecteur 9 s'étend le plus près possible du sol et sa hauteur permet de masquer les organes de la tondeuse 1 risquant de faire saillie. Le bord inférieur du déflecteur latéral 9 s'étend au-dessus du plateau de coupe 5, pour permettre à la partie extrême de ce plateau 5 de s'étendre vers l'extérieur, au-delà du déflecteur latéral 9. Le déflecteur latéral 9 peut être monté de manière à pouvoir s'escamoter verticalement afin d'éviter des obstacles éventuels au sol. Il peut être aussi muni d'une jupe souple à sa partie inférieure pour éviter ces obstacles .
Du fait de la présence d'une seule roue centrale 7 à l'avant, la tondeuse a une forme générale triangulaire beaucoup plus compacte R, avec une réduction importante de l'encombrement au droit de l'essieu avant. Dans les courbes concaves, elle améliore ainsi grandement l'approche de l'extérieur de la courbe (mur, massifs, talus, etc ...) . Le long des végétations (massifs de fleurs, haies), le déflecteur 9 permet de pousser en douceur les tiges, rameaux, qui glissent sans être endommagés, tout en protégeant également le conducteur, notamment au niveau de ses jambes.
Un autre avantage que procure la tondeuse est qu'elle ne laisse qu'une trace de roue, à savoir celle de la roue centrale avant 7, avant le passage du plateau de coupe 5. Par ailleurs, du fait que cette trace est décalée par rapport aux roues arrières 4, le phénomène de compactage du sol, dû aux passages répétés, s'en trouve réduit. Suivant le choix de l'angle de braquage de la roue avant 7, on peut réduire sensiblement le rayon de braquage de la tondeuse. Celle-ci peut même tourner sur place si cet angle de braquage est porté à 90° et si le mécanisme de transmission du mouvement aux roues arrières comporte un différentiel pouvant être commandé à partir du volant. Ceci peut être réalisé, par exemple, au moyen d'une transmission hydrostatique avec un moteur hydraulique pour chaque roue arrière 4, lequel est alimenté par un diviseur de débit asservi au volant de direction 3 ; de cette manière le volant de direction qui commande la rotation de la roue avant orientable sur 180°, commande simultanément un système de transmission de mouvement (ou de couple) différentiel aux deux roues arrières, proportionnel à l'angle de braquage de la roue avant, en donnant une répartition de vitesse de rotation (ou de couple) roue droite/roue gauche allant de 50%/50% lorsque l'angle de braquage est nul, à 0%/l00% ou 100%/0% lorsque l'angle de braquage est de 90° dans un sens ou dans l'autre.
Dans la variante d'exécution représentée sur la figure 2, la tondeuse autoportée comporte une carrosserie 6 dont les parois latérales 11,12 jouent elles-mêmes le rôle de déflecteurs latéraux. Les deux parois latérales 11,12, de forme courbe, vue en plan, à convexité tournée vers l'extérieur, se rejoignent, en avant de la roue avant centrale 7, en constituant une partie extrême avant arrondie 13 et elles s'étendent vers l'arrière, en s ' écartant progressivement l'une de l'autre, jusqu'à la zone où se trouvent les roues arrières 4, en enfermant à 1 ' intérieur la roue avant 7 et les deux roues arrières 4. Les parois latérales 11,12 peuvent se prolonger vers l'arrière, au-delà des roues arrières 4, en étant parallèles ou en se rapprochant progressivement l'une de l'autre, jusqu'à rejoindre une paroi transversale arrière 14 de la carrosserie. Les parois 11,12,13,14 de la carrosserie donnent à celle-ci la forme générale d'un obus.
La figure 3 représente une variante d'exécution de la tondeuse illustrée sur la figure 2, dans laquelle le plateau de coupe 5 est monté excentré, dans le sens transversal, par rapport au plan vertical et longitudinal de symétrie P. L ' excentration, c'est-à-dire la distance d entre l'axe longitudinal X du plateau de coupe 5 et le plan P, est de l'ordre de plus ou moins 10 cm. Cette excentration a lieu en direction du côté gauche de la tondeuse, c'est-à-dire de la paroi latérale gauche 12. De ce fait, la lame de coupe gauche du plateau de coupe 5 à deux lames, fait saillie à l'extérieur, par rapport à la paroi latérale gauche 12, sur une plus grande distance que celle dont la lame de coupe droite fait saillie vers l'extérieur par rapport à la paroi latérale droite 11. Lorsque la tondeuse représentée sur la figure 3 se déplace vers la gauche, il est alors possible d'effectuer une tonte sur une plus grande profondeur en dessous de la haie 10, comme il est indiqué par la ligne en tirets A.
Il va de soi que, dans toutes les variantes précédentes, la roue avant 7 unique, centrale et directionnelle pourrait être remplacée par deux roues montées sur un essieu de direction raccourci, c'est-à-dire plus court que l'empâtement des roues arrières 4 donnant à la tondeuse sa forme générale caractéristique en triangle, s ' évasant progressivement depuis l'avant jusqu'à l'arrière. Enfin et selon une dernière caractéristique de 1 ' invention seulement applicable aux variantes à trois roues, la roue avant 7 centrale et directionnelle est la seule roue motrice de la tondeuse ; celle-ci, moyennant, sans doute, une modification simple de la répartition des masses à l'avantage de la roue avant 7 et son redimentionnement afin de lui conférer une bonne adhérence, est alors dotée d'un moteur avantageusement hydraulique (si la tondeuse est dotée d'une transmission hydraulique, ce qui est souvent le cas) , logé à l'intérieur de la roue 7 qu'il supporte directement.

Claims

REVENDICATIONS
1 - Tondeuse à gazon autoportée ou autotractée à plateau de coupe ventral (5) entraîné par un moteur (1) , caractérisée en ce qu'elle comporte, à l'avant, une seule roue centrale (7) montée à pivotement autour d'un axe sensiblement vertical (8) et commandé par un volant de direction (3) ou deux roues montées sur un essieu directionnel de largeur réduite, c'est-à-dire plus petite que 1 ' écartement des roues arrières (4), et sur l'un au moins de ses côtés, un déflecteur courbe (9;11,12), à convexité tournée vers l'extérieur, s 'étendant, dans le sens longitudinal, de la roue avant centrale (7) ou des roues avant montées sur un essieu directionnel de largeur réduite jusqu'au-delà des roues arrières (4) en étant situé à 1 ' extérieur de ces roues . 2 - Tondeuse à gazon suivant la revendication 1 caractérisée en ce que le déflecteur latéral (9; 11, 12) est pourvu d'une jupe souple à sa partie inférieure pour éviter des obstacles éventuels.
3 - Tondeuse à gazon suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisée en ce qu'elle comporte au moins un déflecteur (9) constitué par une plaque sensiblement verticale fixée au châssis d'une tondeuse existante, à l'extérieur de sa carrosserie (6) .
4 - Tondeuse à gazon suivant la revendication 3 caractérisée en ce que le déflecteur (9) est monté escamotable verticalement.
5 - Tondeuse à gazon suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2 caractérisée en ce qu'elle comporte deux déflecteurs constitués par deux parois latérales convexes (11,12) de sa carrosserie (6), symétriques par rapport à un plan vertical et longitudinal (P) , se rejoignant, en avant de la roue centrale pivotante (7) ou de l'essieu directionnel avant de largeur réduite, en constituant une partie extrême avant arrondie (13) et s ' étendant vers l'arrière, en s ' écartant progressivement l'une de l'autre, jusqu'aux roues arrières (4) .
6 - Tondeuse à gazon suivant la revendication 5 caractérisée en ce qu'après les roues arrières (4) les parois latérales (11,12) formant des déflecteurs s'étendent jusqu'à une paroi transversale arrière (14) en étant parallèles l'une à l'autre ou en se rapprochant progressivement l'une de l'autre.
7 - Tondeuse à gazon suivant l'une quelconque des revendications 5 et 6 caractérisée en ce que le plateau de coupe (5) est excentré transversalement de manière a faire saillie davantage vers l'extérieur d'un côté de la tondeuse, au-delà d'une paroi latérale (12) formant déflecteur .
8 - Tondeuse à gazon comportant une seule roue avant centrale (7) suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le volant de direction qui commande la rotation de la roue avant (7) orientable sur 180°, commande simultanément un système de transmission de mouvement (ou de couple) différentiel aux deux roues arrières (4), proportionnel à l'angle de braquage de la roue avant (7) , en donnant une répartition de vitesse de rotation (ou de couple) roue droite/roue gauche allant de 50%/50% lorsque l'angle de braquage est nul, à 0%/100% ou 100%/0% lorsque l'angle de braquage est de 90° dans un sens ou dans l'autre.
9 - Tondeuse à gazon comportant une seule roue avant centrale (7) montée à pivotement sur 180° pour donner la direction suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisée en ce que cette roue avant (7) est la seule roue motrice de la tondeuse.
10 - Tondeuse à gazon selon la revendication 9 caractérisée en ce que la roue avant (7) motrice et directionnelle est dimensionnée pour loger le moteur, avantageusement hydraulique, qui la supporte.
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