WO2000058123A1 - Device for fixing removable seats to the floor of a passenger compartment of a motor vehicle - Google Patents

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WO2000058123A1
WO2000058123A1 PCT/EP2000/002661 EP0002661W WO0058123A1 WO 2000058123 A1 WO2000058123 A1 WO 2000058123A1 EP 0002661 W EP0002661 W EP 0002661W WO 0058123 A1 WO0058123 A1 WO 0058123A1
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spring
slide
flange
pin
locking
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PCT/EP2000/002661
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Inventor
Bernd Winkelhake
Karl-Heinz Hoffmeister
Jens HAGENBÖHMER
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Isringhausen Gmbh & Co. Kg
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/005Arrangement or mounting of seats in vehicles, e.g. dismountable auxiliary seats
    • B60N2/015Attaching seats directly to vehicle chassis
    • B60N2/01508Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01516Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms
    • B60N2/01558Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with key and slot
    • B60N2/01575Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms with key and slot key sliding inside the vehicle floor or rail
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60N2/01508Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments
    • B60N2/01516Attaching seats directly to vehicle chassis using quick release attachments with locking mechanisms

Definitions

  • the invention relates to a device for the floor fastening of removable seats, benches or the like. (hereinafter referred to collectively as seats) in the passenger compartment of a vehicle, passenger compartments with de- Mountable and re-installable seats for retrofitting the rows of seats, the seat spacing and / or for retrofitting the passenger compartment to transporting freight are known both for land vehicles and for aircraft or water vehicles.
  • seats in the passenger compartment of a vehicle, passenger compartments with de- Mountable and re-installable seats for retrofitting the rows of seats, the seat spacing and / or for retrofitting the passenger compartment to transporting freight are known both for land vehicles and for aircraft or water vehicles.
  • the floor fixing of the seats must guarantee a high security 'increase the standard, especially when the seats are used with seat belts, the belt forces on the ground fixing of seats must be drained into the floor of the passenger compartment.
  • the present invention is based on this known type of floor mounting for removable seats.
  • the disadvantage of this type is that the floor mounting with a relatively wide fit between the mounting pin and the fork foot must work so that the fork foot when retooling the passenger compartment in the desired manner can be pushed quickly and easily and without jamming or edging onto the mounting pin or under its flange and can also be removed quickly and easily from the mounting pin when a renewed retrofitting of the passenger compartment requires this.
  • Such a wide fit between the mounting pin and the fork foot has the advantage that it can compensate for manufacturing tolerances in the positioning as well as in the shape of the mounting pin as well as manufacturing tolerances of the fork foot, but this also results in a backlash between the mounting pin and the fork foot, which is suitable for the Passenger as an undesirable rattling noise or the like. noticeable.
  • the mounting pin is formed with an upper and a lower flange as a so-called double flange pin
  • the fork foot engages under the lower flange of the double flange pin when pushed onto the double flange pin
  • a spring-loaded clamping device is mounted, which engages between the upper and lower flange on the double flange and braces the lower end of the support leg against the floor of the passenger compartment and / or a support formed there.
  • Such a floor attachment can, for example, work with a tensioning device which consists of a tensioning lever which is pivotally mounted on the supporting leg of the seat and which engages under the upper flange of the double flange pin with a wedge-shaped edge.
  • a tensioning device which consists of a tensioning lever which is pivotally mounted on the supporting leg of the seat and which engages under the upper flange of the double flange pin with a wedge-shaped edge.
  • the tensioning device is constructed in the form of a tensioning slide which can be moved along the vertical support leg of the seat, and that this is done in combination with a locking bolt, which is built in the form of a gate valve and can also be moved along the vertical leg.
  • Both components can be accommodated with their vertical displacement paths in a space-saving manner in or on a substantially vertically extending pillar of the seat, without the outer dimensions of the pillar therefore having to be dimensioned larger.
  • a vertical height or length of the supporting leg of the seat is only necessary to the extent that the vertical heights of the components mentioned and their vertical displacement paths extend.
  • the vertical pillar of the seat can therefore only be a relatively short leg attachment piece, so that the designer and / or designer of a seat has great freedom with regard to the design of the substructure of a seat.
  • the aforementioned special embodiment of the floor attachment is constructed according to the features of claim 2, according to which the vertically displaceable locking slide by means of the force of a spring, which can be a cylindrical tension or compression spring or any other type of spring (hereinafter referred to as locking spring) is permanently spring-loaded in the direction of a downward locked position in which it blocks the open end of the fork leg, even when the seat is removed.
  • a spring which can be a cylindrical tension or compression spring or any other type of spring (hereinafter referred to as locking spring) is permanently spring-loaded in the direction of a downward locked position in which it blocks the open end of the fork leg, even when the seat is removed.
  • locking spring which can be a cylindrical tension or compression spring or any other type of spring
  • the locking slide has a laterally outward bevel against which the double flange must always start when the fork leg of the seat leg is pushed horizontally onto the double flange.
  • the locking slide is pushed up against the force of its locking spring, whereby the locking slide also uses a reversing gear mechanism to move the tensioning slide, which is also vertically displaceable in or on the supporting leg, against the force of a tension spring (the again a cylindrical compression or tension spring or any other type of spring) is moved downwards into a so-called receiving position, in which tie rods, which are present on one or both sides at the lower end of the tensioning slide, when sliding the fork foot onto the double-flange pin between the upper one and retract or engage the lower flange of the double flange pin.
  • a tension spring the again a cylindrical compression or tension spring or any other type of spring
  • both the locking slide and the tensioning slide return to their rest positions under spring force, i.e. the locking slide is then again in its lower locking position and the tension slide in its upper holding position.
  • the fork base is then securely and permanently attached to the double flange pin without external intervention.
  • the weight of the seat user supports the work of the tension slide in the construction of the floor mounting according to the invention, so that the floor mounting of the seat is free of play and thus rattle-free both in the unused and in the used state of the seat.
  • the seat e.g. to be dismantled for conversion purposes, then it is only by means of a rope, a Bowden cable, a hand lever or the like. to pull the locking slide of the floor mounting upwards or to move it up and automatically the tie rods of the tensioning slide will release the double flange pin, so that the fork leg of the leg of the seat can be easily and quickly removed from the double flange pin.
  • the opposing adjustment movements of the locking slide and the tensioning slide are achieved according to the teaching of the invention by means of a movement reversing gear which is arranged between the locking slide and the tensioning slide.
  • the motion reversal gear can be carried out without translation, but also with a step-up or step-down force and / or travel, depending on how the special design and the special movement sequences of the locking slide and the tensioning slide require this.
  • An embodiment of the motion reversing gear which is very useful in practice is set out in claim 3 and described in more detail with reference to the following drawings.
  • FIG. 1 is a simplified representation of the side view of a floor attachment according to the invention at the beginning of the sliding of the fork foot onto a double flange pin on the bottom,
  • Fig. 1 shows a simplified side view of the functional elements of a floor fastening according to the invention, consisting of the double flange pin 10 (with its lower flange 11 and its upper flange 12) firmly anchored in the floor of the passenger compartment and the mainstay 13 of a passenger compartment seat, which is generally four has such pillars, which are all identical.
  • At the lower end of the support leg 13 is a horizontally extending, in the illustration to the right U-shaped open fork leg 14 is welded, which can be pushed to the right on the double flange pin 10, the U-leg of the fork leg extending parallel to the plane of the drawing the lower Reach in under flange 11 of the double flange pin.
  • the tensioning slide has two tie rods 24, which are opposite each other in mirror symmetry to the plane of the drawing and which move in when the fork leg is slid onto the double flange pin between the upper and lower flange (12 or 11) of the double flange pin.
  • the tension slide must be in its lower receiving position, as shown in FIG. 2.
  • a floor fastening of the type according to the invention in which a reversing movement mechanism is arranged between the downward spring-loaded locking slide 16 and the upward spring-loaded tensioning slide 23 such that when the locking slide is raised the tensioning slide is moved down into its receiving position in which when sliding the fork leg 14 onto the double flange pin 10, retract the tie rods 24 of the tensioning slide between the upper and the lower flange of the double flange pin.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The invention relates to a device for fixing removable seats to the floor of the passenger compartment of a motor vehicle, in such a way that a forked foot (14) of the supporting leg (13) of the seat is slid sideways onto a fastening pin (10) which is fixed to the floor of the passenger compartment. According to the invention, a stopper (16) and a clamping slide (23) are integrated into the supporting leg (13) of the seat. The movements of said stopper and clamping slide are coupled using a movement reversing gear, in such a way that when the forked foot (14) is slid onto the fixing pin (10) located on the floor, the supporting leg (13) of the seat is braced against the floor of the passenger compartment or against a support (26) configured thereon in a play-free, rattle-free manner.

Description

Vorrichtung für die Bodenbefestigung von demontierbaren Sitzen im Fahrgastraum eines Fahrzeuges.Device for fixing the floor of removable seats in the passenger compartment of a vehicle.
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Bodenbefestigung von demontierbaren Sitzen, Bänken o.dgl. (nachfolgend insgesamt als Sitze bezeichnet) im Fahrgastraum eines Fahrzeuges, wobei Fahrgasträume mit de- montierbaren und wieder einbaubaren Sitzen zur Umrüstung der Sitzreihen, der Sitzabstände und/oder zur Umrüstung des Fahrgastraumes auf eine Frachtgutbeförderung sowohl bei Landfahrzeugen als auch bei Luft- oder Wasserfahrzeugen bekannt sind. Immer besteht das Problem, daß das Umrüsten des Fahrgastraumes schnell und einfach ausführbar sein soll, dennoch aber die Bodenbefestigung der Sitze einen hohen Sicher-' heitsstandard gewährleisten muß, insbesondere dann, wenn die Sitze mit Sicherheitsgurten benutzt werden, deren Gurtkräfte über die Bodenbefestigung der Sitze in den Boden des Fahrgastraumes abgeleitet werden müssen.The invention relates to a device for the floor fastening of removable seats, benches or the like. (hereinafter referred to collectively as seats) in the passenger compartment of a vehicle, passenger compartments with de- Mountable and re-installable seats for retrofitting the rows of seats, the seat spacing and / or for retrofitting the passenger compartment to transporting freight are known both for land vehicles and for aircraft or water vehicles. There is always the problem that the conversion of the passenger compartment to be easily and quickly executed, but the floor fixing of the seats must guarantee a high security 'increase the standard, especially when the seats are used with seat belts, the belt forces on the ground fixing of seats must be drained into the floor of the passenger compartment.
Es ist eine Bodenbefestigung für demontierbare Sitze bekannt, die an den Standbeinen des Sitzes Steckzapfen vorsieht, die in Bodenlöcher im Boden des Fahrgastraumes eingesteckt werden, wobei die Verrastung im Bodenloch mittels im Steckzapfen gelagerter Kugeln erfolgt, die unter Federbelastung aus dem Steckzapfen seitlich hervortreten und unter dem Rand des Bodenloches verrasten. Nach dem Verrasten werden die Kugeln gegen ein Zurückweichen in den Steckzapfen blockiert, was aber die hohen Sicherheitsanforderungen, die an ein unbeabsichtigtes Lösen der Bodenbefestigung gestellt werden, nicht immer erfüllen kann, zumal wenn die Bodenlöcher mit einer zu großen Toleranz gefertigt sind und/oder durch langjährigen Gebrauch teilweise ausgeweitet sind.There is a floor mount for removable seats known, which provides on the legs of the seat spigot, which are inserted into floor holes in the floor of the passenger compartment, the locking in the floor hole by means of balls mounted in the spigot, which emerge laterally under spring load from the spigot and under lock the edge of the bottom hole. After locking, the balls are blocked to prevent them from retracting into the plug pins, which, however, cannot always meet the high safety requirements for unintentional loosening of the floor mounting, especially if the floor holes have too great a tolerance are manufactured and / or are partially expanded through long-term use.
In der Praxis ist deshalb ein anderer Typ einer Bodenbefestigung von demontierbaren Sitzen bekannt geworden, bei dem im Boden des Fahrgastraumes ein Befestigungszapfen mit einem kopfseitigen Flansch fest und sicher verankert ist. Auf diesen Befestigungszapfen (und unter dessen Flansch) wird von der Seite her ein horizontal sich erstreckender U-förmig offener Gabelfuß aufgeschoben, der mit dem unteren Ende des Standbeines des Sitzes fest und sicher verschweißt ist. Auf diese Weise ergibt sich eine formschlüssige und hoch belastbare Verbindung zwischen Sitz und Befestigungszapfen. Die Sicherheit gegen ein unbeabsichtigtes Abziehen oder Abgleiten des Gabelfußes von dem Befestigungszapfen wird dadurch gewährleistet, daß am Standbein des Sitzes ein vertikal bewegbarer Sperriegel gelagert ist, der in eine Sperrposition bewegt werden kann, in der er das offene Ende des Gabelfußes versperrt.In practice, therefore, another type of floor mounting of removable seats has become known, in which a mounting pin with a flange on the head side is firmly and securely anchored in the floor of the passenger compartment. On this mounting pin (and under its flange) a horizontally extending U-shaped open fork leg is pushed from the side, which is securely and securely welded to the lower end of the leg of the seat. This results in a form-fitting and highly resilient connection between the seat and the fastening pin. The security against unintentional pulling or sliding of the fork leg from the fastening pin is ensured in that a vertically movable locking bolt is mounted on the leg of the seat, which can be moved into a locking position in which it blocks the open end of the fork leg.
Die vorliegende Erfindung geht von diesem bekannten Typ einer Bodenbefestigung für demontierbare Sitze aus.The present invention is based on this known type of floor mounting for removable seats.
Nachteilig ist bei diesem Typ, daß die Bodenbefestigung mit einer relativ weiten Passung zwischen Befestigungszapfen und Gabelfuß arbeiten muß, damit der Gabelfuß beim Umrüsten des Fahrgastraumes in der gewünschten Weise schnell und einfach und ohne zu klemmen oder zu kanten auf den Befestigungszapfen bzw. unter dessen Flansch geschoben werden kann und ebenso schnell und einfach wieder von dem Befestigungszapfen abgezogen werden kann, wenn ein erneutes Umrüsten des Fahrgastraumes dies erfodert. Eine solche weite Passung zwischen Befestigungszapfen und Gabelfuß hat zwar den Vorteil, daß sie Fertigungstoleranzen sowohl in der Positionierung als auch in der Form des Befestigungszapfens als auch Fertigungstoleranzen des Gabelfußes ausgleichen kann, doch resultiert daraus auch eine Spielfreiheit zwischen Befestigungszapfen und Gabelfuß, die sich für den Fahrgast als unerwünschtes Klappergeräusch o.dgl. bemerkbar machen kann.The disadvantage of this type is that the floor mounting with a relatively wide fit between the mounting pin and the fork foot must work so that the fork foot when retooling the passenger compartment in the desired manner can be pushed quickly and easily and without jamming or edging onto the mounting pin or under its flange and can also be removed quickly and easily from the mounting pin when a renewed retrofitting of the passenger compartment requires this. Such a wide fit between the mounting pin and the fork foot has the advantage that it can compensate for manufacturing tolerances in the positioning as well as in the shape of the mounting pin as well as manufacturing tolerances of the fork foot, but this also results in a backlash between the mounting pin and the fork foot, which is suitable for the Passenger as an undesirable rattling noise or the like. noticeable.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, den vorgenannten Typ einer Bodenbefestigung von demontierbaren Sitzen so weiterzuent- wickeln, daß er nach wie vor einen Toleranzausgleich zuläßt, aber eine Spielfreiheit im montierten Zustand des Sitzes ausschließt. Dabei muß auch eine platzsparende Bauweise das Ziel der Weiterentwicklung sein, denn die Befestigungszapfen am Boden des Fahrgastraumes sind oftmals in enger begrenzten Mulden im Boden des Fahrgastraumes positioniert, um keine Stolpergefahr für die Fahrgäste zu sein. Es ist dann erforderlich, daß das Standbein des Sitzes mit seinem Gabelfuß eine ebenso eng begrenzte und platzsparende Bauweise erreicht, daß der Gabelfuß auf den in der Bodenmulde positionierten Befestigungszapfen noch aufgeschoben werden kann.It is therefore the object of the invention to further develop the aforementioned type of floor fastening of removable seats in such a way that it still permits tolerance compensation but excludes no play in the assembled state of the seat. A space-saving design must also be the goal of the further development, because the fastening pins on the floor of the passenger compartment are often positioned in more narrowly defined recesses in the floor of the passenger compartment, so as not to be a trip hazard for the passengers. It is then necessary that the mainstay of the seat with its fork foot achieves an equally narrow and space-saving design that the fork foot can still be pushed onto the fastening pin positioned in the recess in the floor.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Befestigungszapfen mit einem oberen und einem unteren Flansch als sogenannter Doppelflanschzapfen ausgebildet ist, wobei der Gabelfuß beim Aufschieben auf den Doppelflanschzapfen den unteren Flansch des Doppelflanschzapfens untergreift, und daß in oder an dem Standbein des Sitzes eine federbelastete Spannvorrichtung gelagert ist, die zwischen dem oberen und dem unteren Flansch an dem Doppelflanschzapfen angreift und das untere Ende des Standbeines gegen den Boden des Fahrgastraumes und/oder ein dort gebildetes Auflager verspannt.This object is achieved in that the mounting pin is formed with an upper and a lower flange as a so-called double flange pin, the fork foot engages under the lower flange of the double flange pin when pushed onto the double flange pin, and that in or on the mainstay of the seat a spring-loaded clamping device is mounted, which engages between the upper and lower flange on the double flange and braces the lower end of the support leg against the floor of the passenger compartment and / or a support formed there.
Eine solche Bodenbefestigung nach der Lehre der Erfindung kann beispielsweise mit einer Spannvorrichtung arbeiten, die aus einem am Standbein des Sitzes schwenkbar gelagerten Spannhebel besteht, der mit einer keilförmig ansteigenden Randkante den oberen Flansch des Doppelflanschzapfens untergreift. Eine besondere Ausführungsform der Erfindung die konstruktiv platzsparend ist und zudem sehr einfach zu handhaben ist, sieht vor, daß die Spannvorrichtung in Form eines Spannschlittens gebaut ist, der entlang des vertikalen Standbeines des Sitzes verschiebbar ist, und daß dies in Kombination mit einem Sperriegel erfolgt, der in Form eines Sperrschiebers gebaut ist und ebenfalls entlang des vertikalen Standbeines verschiebbar ist. Beide Bauteile (Sperrschieber und Spannschlitten) lassen sich mit ihren vertikalen Verschiebewegen gut und platzsparend in oder an einem im wesentlichen vertikal sich erstreckenden Standbein des Sitzes unterbringen, ohne daß die Außendimensionen des Standbeines deshalb größer bemessen werden müssen. Dabei ist eine vertikale Höhe bzw. Länge des Standbeines des Sitzes nur insoweit erforderlich, wie sich die vertikalen Höhen der genannten Bauteile und ihre vertikalen Verschiebewege erstrecken. Im Ergebnis kann daher das vertikale Standbein des Sitzes auch nur ein relativ kurzes Bein-Ansatzstück sein, so daß der Konstrukteur und/oder Designer eines Sitzes hinsichtlich der Gestaltung des Unterbaus eines Sitzes große Freiheiten hat. Wesentlich ist, daß die vorgenannte besondere Ausführungsform der Bodenbefestigung nach den Merkmalen des Anspruches 2 konstruiert ist, wonach der vertikal verschiebbare Sperrschieber mittels der Kraft einer Feder, die eine zylindrische Zug- oder Druckfeder oder jede andere Art von Feder sein kann (nachfolgend Sperrfeder genannt) permanent in Richtung einer nach unten gefahrenen Sperrposition federbelastet ist, in der er das offene Ende des Gabelfußes versperrt und zwar auch dann, wenn der Sitz demontiert ist. Mit anderen Worten, der Sperrschieber hat seine Ruhelage in der Sperrposition.Such a floor attachment according to the teaching of the invention can, for example, work with a tensioning device which consists of a tensioning lever which is pivotally mounted on the supporting leg of the seat and which engages under the upper flange of the double flange pin with a wedge-shaped edge. A special embodiment of the invention which is structurally space-saving and is also very easy to use provides that the tensioning device is constructed in the form of a tensioning slide which can be moved along the vertical support leg of the seat, and that this is done in combination with a locking bolt, which is built in the form of a gate valve and can also be moved along the vertical leg. Both components (locking slide and tension slide) can be accommodated with their vertical displacement paths in a space-saving manner in or on a substantially vertically extending pillar of the seat, without the outer dimensions of the pillar therefore having to be dimensioned larger. A vertical height or length of the supporting leg of the seat is only necessary to the extent that the vertical heights of the components mentioned and their vertical displacement paths extend. As a result, the vertical pillar of the seat can therefore only be a relatively short leg attachment piece, so that the designer and / or designer of a seat has great freedom with regard to the design of the substructure of a seat. It is essential that the aforementioned special embodiment of the floor attachment is constructed according to the features of claim 2, according to which the vertically displaceable locking slide by means of the force of a spring, which can be a cylindrical tension or compression spring or any other type of spring (hereinafter referred to as locking spring) is permanently spring-loaded in the direction of a downward locked position in which it blocks the open end of the fork leg, even when the seat is removed. In other words, the locking slide has its rest position in the locking position.
Nach der Lehre des Anspruches 2 hat der Sperrschieber eine seitlich nach außen gerichtete Anlaufschräge , gegen die der Doppelflanschzapfen immer anlaufen muß, wenn der Gabelfuß des Sitzbeins horizontal auf den Doppelflanschzapfen aufgeschoben wird. Infolge der AufSchubbewegung und der Anlaufschräge wird der Sperrschieber gegen die Kraft seiner Sperrfeder nach oben gedrückt, wobei der Sperrschieber zugleich mittels eines Bewegungsumkehrgetriebes den Spannschlitten, der ebenfalls im oder am Standbein vertikal verschiebbar gelagert ist, gegen die Kraft einer Spannfeder (die wiederum eine zylindrische Druck- oder Zugfeder oder jede andere Art von Feder sein kann) nach unten in eine sogenannte Aufnahmeposition bewegt, in der Zuganker, die einseitig oder beidseitig am unteren Ende des Spannschlittens vorhanden sind, beim Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen zwischen dem oberen und dem unteren Flansch des Doppelflanschzapfens einfahren bzw. eingreifen.According to the teaching of claim 2, the locking slide has a laterally outward bevel against which the double flange must always start when the fork leg of the seat leg is pushed horizontally onto the double flange. As a result of the push-on movement and the ramp, the locking slide is pushed up against the force of its locking spring, whereby the locking slide also uses a reversing gear mechanism to move the tensioning slide, which is also vertically displaceable in or on the supporting leg, against the force of a tension spring (the again a cylindrical compression or tension spring or any other type of spring) is moved downwards into a so-called receiving position, in which tie rods, which are present on one or both sides at the lower end of the tensioning slide, when sliding the fork foot onto the double-flange pin between the upper one and retract or engage the lower flange of the double flange pin.
Sobald der AufSchiebevorgang des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen vollständig abgeschlossen ist, kehren sowohl der Sperrschieber als auch der Spannschlitten jeweils federkraftgetrieben in ihre Ruhelagen zurück, d.h. der Sperrschieber befindet sich dann wieder in seiner unteren Sperrposition und der Spannschlitten in seiner oberen Halteposition. Dann ist der Gabelfuß sicher und ohne Eingiffe von außen unlösbar auf dem Doppelflanschzapfen fixiert.As soon as the pushing-on process of the fork foot on the double flange pin is completely completed, both the locking slide and the tensioning slide return to their rest positions under spring force, i.e. the locking slide is then again in its lower locking position and the tension slide in its upper holding position. The fork base is then securely and permanently attached to the double flange pin without external intervention.
Zugleich ist durch die Federkraft der Spannfeder des Spannschlittens jegliches Spiel aus der Bodenbefestigung herausgenommen worden, da der Spannschlitten, der mit seinen Zugankern den oberen Flansch des Doppelflanschzapfens untergreift, das Standbein des Sitzes nach unten gegen den Boden des Fahrgastraumes oder ein dort vorhandenes Auflager drückt. Es ist von besonderem Vorteil, daß bei der erfindungsgemäßen Bauweise der Bodenbefestigung das Gewicht des Sitzbenutzer die Arbeit des Spannschlittens unterstützt, so daß sowohl im unbenutzten als auch im benutzten Zustand des Sitzes die Bodenbefestigung des Sitzes spielfrei und damit klapperfrei ist.At the same time, due to the spring force of the tensioning spring of the tensioning slide, any play has been removed from the floor mounting, since the tensioning slide, which undercuts the upper flange of the double flange pin with its tie rods, presses the mainstay of the seat downwards against the floor of the passenger compartment or an existing support there. It is special Advantage that the weight of the seat user supports the work of the tension slide in the construction of the floor mounting according to the invention, so that the floor mounting of the seat is free of play and thus rattle-free both in the unused and in the used state of the seat.
Soll der Sitz z.B. für Umrüstzwecke demontiert werden, dann ist lediglich mittels eines Seiles, eines Bowdenzuges, eines Handhebels o.dgl. der Sperrschieber der Bodenbefestigung nach oben zu ziehen bzw. nach oben zu bewegen und automatisch werden auch die Zuganker des Spannschlittens den Doppelflanschzapfen freigeben, so daß der Gabelfuß des Standbeins des Sitzes einfach und schnell von dem Doppelflanschzapfen abgezogen werden kann.Should the seat e.g. to be dismantled for conversion purposes, then it is only by means of a rope, a Bowden cable, a hand lever or the like. to pull the locking slide of the floor mounting upwards or to move it up and automatically the tie rods of the tensioning slide will release the double flange pin, so that the fork leg of the leg of the seat can be easily and quickly removed from the double flange pin.
Die gegenl ufigen Verstellbewegungen von Sperrschieber und Spannschlitten werden nach der Lehre der Erfindung mittels eines Bewegungsumkehrgetriebes erreicht, das zwischen dem Sperrschieber und dem Spannschlitten angeordnet ist. Das Bewegungsumkehrgetriebe kann ohne Übersetzung, aber auch mit einer über- oder Untersetzung von Kraft und/oder Weg ausgeführt sein, je nach dem wie die spezielle Konstruktion und die speziellen Bewegungsabläufe des Sperrschiebers und des Spannschlittens dies erfordern. Eine für die Praxis sehr gut brauchbare Ausführungsform des Bewegungsumkehrgetriebes ist in Anspruch 3 herausgestellt und anhand der nachfolgenden Zeichnungen genauer beschrieben .The opposing adjustment movements of the locking slide and the tensioning slide are achieved according to the teaching of the invention by means of a movement reversing gear which is arranged between the locking slide and the tensioning slide. The motion reversal gear can be carried out without translation, but also with a step-up or step-down force and / or travel, depending on how the special design and the special movement sequences of the locking slide and the tensioning slide require this. An embodiment of the motion reversing gear which is very useful in practice is set out in claim 3 and described in more detail with reference to the following drawings.
Die nachfolgenden Zeichnungen veranschaulichen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wie folgt:The following drawings illustrate an exemplary embodiment of the invention as follows:
Fig. 1 in vereinfachter Darstellung die Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Bodenbefestigung am Beginn des Aufschiebens des Gabelfußes auf einen bodenseitgen Doppelflanschzapfen,1 is a simplified representation of the side view of a floor attachment according to the invention at the beginning of the sliding of the fork foot onto a double flange pin on the bottom,
Fig. 2 wie Fig. 1 , jedoch während des Aufschiebens des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen ,2 as in FIG. 1, but during the sliding of the fork foot on the double flange pin,
Fig. 3 wie Fig. 1 , jedoch im Ruhezustand des vollständig auf den Doppelflanschzapfen aufgeschobenen und gesichertenFig. 3 as Fig. 1, but in the resting state of the completely pushed onto the double flange and secured
Gabelfußes. Fig. 1 zeigt in einer vereinfachten Seitenansicht die Funktionselemente einer erfindungsgemäßen Bodenbefestigung, bestehend aus dem im Boden des Fahrgastraumes fest verankerten Doppelflanschzapfen 10 (mit seinem unteren Flansch 11 und seinem oberen Flansch 12) und dem Standbein 13 eines Fahrgastraum-Sitzes, der im Regelfall vier solche Standbeine besitzt, die alle baugleich ausgeführt sind.Fork foot. Fig. 1 shows a simplified side view of the functional elements of a floor fastening according to the invention, consisting of the double flange pin 10 (with its lower flange 11 and its upper flange 12) firmly anchored in the floor of the passenger compartment and the mainstay 13 of a passenger compartment seat, which is generally four has such pillars, which are all identical.
Am unteren Ende des Standbeines 13 ist ein horizontal sich erstreckender, in der Darstellung nach rechts U-förmig offener Gabelfuß 14 angeschweißt, der darstellungsgemäß nach rechts auf den Doppelflanschzapfen 10 aufschiebbar ist, wobei die parallel zur Zeichnungsebene sich erstreckenden U-Schenkel des Gabelfußes den unteren Flansch 11 des Doppelflanschzapfens untergreifen.At the lower end of the support leg 13 is a horizontally extending, in the illustration to the right U-shaped open fork leg 14 is welded, which can be pushed to the right on the double flange pin 10, the U-leg of the fork leg extending parallel to the plane of the drawing the lower Reach in under flange 11 of the double flange pin.
Beim Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen drückt der Zapfen über die Anlauf schräge 15 den Sperrschieber 16 gegen die Kraft der Sperrfeder 17 nach oben (vergleiche hierzu Fig. 2). Dabei wird über den am Sperrschieber angeformten Mitnehmer 18 der Schwenkhebel 19 einer im Standbein 13 drehbar gelagerten sogenannten Exzenter-Welle 20 mitgenommen, d.h. diese wird in der Darstellung der Fig. 1 entgegen dem Uhrzeigersinn rotiert. Auf der Exzenter-Welle 20 sitzt drehfest ein Exzenterkurvenstück 21 , das in einem Gegenkurvenstück 22 läuft, das in die Seitenwand eines Spannschlittens 23 eingeschnitten ist. Der Spannschlitten ist im Standbein 13 vertikal verschiebbar gelagert. Wird das Exzenterkurvenstück 21 mittels der Exzenter- Welle 20 entgegen dem Uhrzeigersinn bewegt, dann wird der Spannschlitten zwangsweise nach unten verschoben (in seine sogenannte Aufnahmeposition ) . Ein Vergleich der Fig. 1 mit Fig. 2 zeigt dies genauer. Bei umgekehrter Bewegungsrichtung des Exzenterkurvenstücks 21 (d.h. darstellungsgemäß im Uhrzeigersinn) wird der Spannschlitten zwangsweise wieder nach oben bewegt (in seine sogenannte Halteposition).When the fork foot is pushed onto the double flange pin, the pin presses the locking slide 16 against the force of the locking spring 17 upwards over the run-up slope 15 (cf. FIG. 2). In this case, the pivot lever 19 of a so-called eccentric shaft 20 which is rotatably mounted in the supporting leg 13 is carried along by means of the driver 18 formed on the locking slide, ie this is rotated counterclockwise in the illustration in FIG. 1. An eccentric cam piece 21 sits on the eccentric shaft 20 in a rotationally fixed manner, which runs in a counter-cam piece 22 which is cut into the side wall of a tensioning slide 23. The tension slide is vertically displaceably mounted in the supporting leg 13. If the eccentric cam piece 21 is moved counterclockwise by means of the eccentric shaft 20, then the tensioning slide is forcibly moved downward (into its so-called receiving position). A comparison of FIG. 1 with FIG. 2 shows this more precisely. If the direction of movement of the eccentric cam piece 21 is reversed (ie clockwise as shown), the tensioning slide is forcibly moved up again (into its so-called holding position).
Die Verschiebebewegung des Spannschlittens 23 in seine untere Aufnahmeposition erfolgt entgegen der Kraft der Spannfeder 25, die in Form einer Schenkelfeder (= zylindrische Schrauben- drehfeder) auf der Exzenter-Welle 20 aufsitzt und auf das Drehvermögen der Welle einwirkt derart, daß sie die Exzenter-Welle permanent mit einem Drehmoment im Uhrzeigersinn (in der Darstellung der Fig. 1 betrachtet) belastet, d.h. der Spannschlitten ist permanent in Richtung seiner nach oben gefahrenen Halteposition (die in Fig. 3 und Fig. 1 gezeigt ist) federbelastet. Der Spannschlitten hat an seinem unteren Ende zwei spiegelsymmetrisch zur Zeichenebene einander gegenüberliegende und nach innen gerichtete Zuganker 24, die beim Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen zwischen dem oberen und dem unteren Flansch (12 bzw. 11) des Doppelflanschzapfens einfahren. Zu diesem Zweck muß sich der Spannschlitten in seiner unteren Aufnahmeposition befinden, wie dies Fig. 2 zeigt.The sliding movement of the tensioning carriage 23 into its lower receiving position takes place against the force of the tensioning spring 25, which rests on the eccentric shaft 20 in the form of a leg spring (= cylindrical helical torsion spring) and acts on the rotational capacity of the shaft in such a way that it excels the eccentric shaft. Shaft permanently loaded with a torque in a clockwise direction (viewed in the illustration in FIG. 1), ie the tensioning slide is permanently spring-loaded in the direction of its upward stopping position (which is shown in FIGS. 3 and 1). At its lower end, the tensioning slide has two tie rods 24, which are opposite each other in mirror symmetry to the plane of the drawing and which move in when the fork leg is slid onto the double flange pin between the upper and lower flange (12 or 11) of the double flange pin. For this purpose, the tension slide must be in its lower receiving position, as shown in FIG. 2.
Im Ergebnis ist damit eine Bodenbefestigung der erfindungsgemäßen Art geschaffen, bei der zwischen dem nach unten federbelasteten Sperrschieber 16 und dem nach oben federbelasteten Spannschlitten 23 ein Bewegungsumkehrgetriebe angeordnet ist derart, daß beim Hochfahren des Sperrschiebers der Spannschlitten nach unten in seine Aufnahmeposition bewegt wird, in der beim Aufschieben des Gabelfußes 14 auf den Doppelflanschzapfen 10 die Zuganker 24 des Spannschlittens zwischen dem oberen und dem unteren Flansch des Doppelflanschzapfens einfahren.As a result, a floor fastening of the type according to the invention is created, in which a reversing movement mechanism is arranged between the downward spring-loaded locking slide 16 and the upward spring-loaded tensioning slide 23 such that when the locking slide is raised the tensioning slide is moved down into its receiving position in which when sliding the fork leg 14 onto the double flange pin 10, retract the tie rods 24 of the tensioning slide between the upper and the lower flange of the double flange pin.
Sobald der Gabelfuß 14 auf dem Doppelflanschzapfen 10 vollständig aufgefahren ist, drückt die Sperrfeder 17 den Sperrschieber 16 wieder nach unten in seine Sperrposition (siehe hier- zu Fig. 3). Dadurch wird die Exzenter-Drehwelle 20 freigegeben, so daß die auf der Exzenter-Drehwelle aufsitzende Spannfeder 25 den Spannschlitten 23 in seine obere Halteposition zurückfahren kann. Das wiederum hat zur Folge, daß der Spannschlitten mit seinen Zugankern 24 den Kopf des Doppelflanschzapfens gewissermaßen in das Standbein des Sitzes hineinzieht, wodurch das Standbein gegen den Boden des Fahrgastraumes bzw. ein dort gebildetes Auflager 26 verspannt wird derart, daß die dargestellte Bodenbefestigung spielfrei ist und somit unerwünschte Klappergeräusche o.dgl. nicht auftreten können. As soon as the fork leg 14 on the double flange pin 10 is fully opened, the locking spring 17 presses the locking slide 16 back down into its locking position (see here- to Fig. 3). As a result, the eccentric rotary shaft 20 is released so that the tension spring 25 seated on the eccentric rotary shaft can move the tension slide 23 back into its upper holding position. This in turn has the consequence that the tension slide with its tie rods 24 pulls the head of the double flange into the supporting leg of the seat, so that the supporting leg is braced against the floor of the passenger compartment or a support 26 formed there in such a way that the floor attachment shown is free of play and thus undesirable rattling noises or the like. cannot occur.

Claims

A n s p r ü c h e : Expectations :
1. Vorrichtung für die Bodenbefestigung von demontierbaren Sitzen im Fahrgastraum eines Fahrzeuges derart,1. Device for the floor fastening of removable seats in the passenger compartment of a vehicle,
- daß der Sitz ein oder mehrere Standbeine besitzt, die jeweils an ihrem unteren, im wesentlichen vertikal ausgerichteten Ende einen horizontal sich erstreckenden und U-förmig offenen Gabelfuß aufweisen, der in horizontaler Richtung auf einen im Boden des Fahrgastraumes verankerten und mit einem Flansch ausgeformten Befestigungszapfen aufschiebbar ist und dabei den Flansch des Befestigungszapfens untergreift,- That the seat has one or more legs, each having at its lower, substantially vertically aligned end a horizontally extending and U-shaped open fork leg, which is anchored in the horizontal direction on a bottom of the passenger compartment and shaped with a flange mounting pin can be pushed on and thereby engages under the flange of the fastening pin,
- woraufhin ein in oder an dem Standbein gelagerter, vertikal bewegbarer Sperriegel nach unten in seine Sperrposition gefahren wird, in der er das offene Ende des Gabelfußes versperrt, dadurch gekennzeichnet,whereupon a vertically movable locking bolt mounted in or on the supporting leg is moved down to its locking position, in which it locks the open end of the fork leg, characterized in that
- daß der Befestigungszapfen mit einem oberen und einem unteren Flansch als sogenannter Doppelflanschzapfen (10) ausgebildet ist,- That the mounting pin is formed with an upper and a lower flange as a so-called double flange pin (10),
- daß der Gabelfuß den unteren Flansch des Doppelflanschzapfens untergreift- That the fork foot engages under the lower flange of the double flange
- und daß in oder an dem Standbein (13) eine federbelastete Spannvorrichtung (23) ge- lagert ist, die zwischen dem oberen und dem unteren Flansch an dem Doppelflanschzapfen angreift und das untere Ende des Standbeines gegen den Boden des Fahrgastraumes und/oder ein dort gebildetes Auflager (26) verspannt.- And that in or on the support leg (13) a spring-loaded clamping device (23) is supported, which engages between the upper and the lower flange on the double flange and braces the lower end of the support leg against the floor of the passenger compartment and / or a support (26) formed there.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Device according to claim 1, characterized in that
- daß der Sperriegel in Form eines vertikal verschiebbaren Sperrschiebers (16) ausgebildet ist, der mittels der Kraft einer Feder (17) (nachfolgend Sperrfeder genannt) permanent in Richtung einer nach unten gefahrenen Sperrposition federbelastet ist,- That the locking bolt is in the form of a vertically displaceable locking slide (16) which is spring-loaded by means of the force of a spring (17) (hereinafter referred to as locking spring) permanently in the direction of a downward locked position,
- daß der Sperrschieber an seinem unteren Ende eine Anlaufschräge (16) aufweist, gegen die der Doppelflanschzapfen (10) beim horizontalen Aufschieben des Gabelfußes (14) auf den Doppelflanschzapfen anläuft derart, daß der Sperrschieber gegen die Kraft der Sperrfeder vertikal nach oben aus seiner Sperrposition herausfährt und das Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen erlaubt ,- That the locking slide at its lower end has a run-up slope (16) against which the double flange pin (10) runs horizontally when the fork leg (14) is pushed onto the double flange pin such that the locking slide against the force of the locking spring vertically upwards from its locked position extends and allows the fork foot to be pushed onto the double flange journal,
- daß die Spannvorrichtung in Form eines vertikal verschiebbaren Spannschlittens (23) ausgebildet ist, der mittels der Kraft einer Feder (25) (nachfolgend Spannfeder genannt) permanent in Richtung einer nach oben gefahrenen Halteposition federbelastet ist, daß der Spannschlitten an seinem unteren Ende mindestens einen Zuganker (24) aufweist, der beim horizontalen Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen zwischen dem oberen und dem unteren Flansch des Doppelflanschzapfens eingreift, und daß zwischen dem nach unten federbelasteten Sperrschieber (16) und dem nach oben federbelasteten Spannschlitten (23) ein Bewegungsumkehrgetriebe angeordnet ist derart, daß beim Hochfahren des Sperrschiebers der Spaπnschl itten nach unten in seine Aufnahmeposition bewegt wird, in der beim Aufschieben des Gabelfußes auf den Doppelflanschzapfen der Zuganker des Spannschlittens zwischen dem oberen und dem unteren Flansch des Doppelflanschzapfens einfährt.- That the clamping device is designed in the form of a vertically displaceable clamping carriage (23) which by means of the force a spring (25) (hereinafter referred to as tension spring) is permanently spring-loaded in the direction of an upward stopping position, that the tension slide has at its lower end at least one tie rod (24) which, when the fork leg is pushed horizontally onto the double flange pin, between the upper and the engages the lower flange of the double flange, and that between the downward spring-loaded locking slide (16) and the upward spring-loaded tensioning slide (23) a movement reversing gear is arranged such that when the locking slide is moved up, the clamping slide is moved down into its receiving position in which When the fork foot is slid onto the double flange pin, the tie rod of the tension slide moves between the upper and lower flange of the double flange pin.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,3. Device according to claim 2, characterized in
- daß das Bewegungsumkehrgetriebe aus einem am Sperrschieber (16) fest angebrachten Mitnehmer (18) und einer im Standbein ge- lagerten Exzenter-Welle (20) mit mindestens einem Exzenterkurvenstück (21) besteht, die mittels des Mitnehmers rotiert wird und deren Exzenterkurvenstück in einem Gegenkurvenstück (22) des Spannschlittens läuft. - That the motion reversal gear from a fixed to the locking slide (16) driver (18) and one in the main leg stored eccentric shaft (20) with at least one eccentric cam (21), which is rotated by means of the driver and whose eccentric cam runs in a counter-cam (22) of the tension slide.
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