WO2000036326A1 - Element tubulaire de conduite comportant une partie longitudinale rigide et une partie longitudinale souple en une seule piece - Google Patents

Element tubulaire de conduite comportant une partie longitudinale rigide et une partie longitudinale souple en une seule piece Download PDF

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WO2000036326A1
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Pierre Milhas
Stéphane Jung
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Nobel Plastiques
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    • F16L33/00—Arrangements for connecting hoses to rigid members; Rigid hose connectors, i.e. single members engaging both hoses
    • F16L33/20—Undivided rings, sleeves or like members contracted on the hose or expanded in the hose by means of tools; Arrangements using such members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • Y10T137/788—Having expansible port
    • Y10T137/7882—Having exit lip

Definitions

  • Tubular pipe element comprising a rigid longitudinal part and a flexible longitudinal part in one piece-
  • the present invention relates to a tubular pipe element comprising a rigid longitudinal part and a flexible longitudinal part.
  • Such elements are known, for example, forming tubular elements for joining two thermoplastic pipes or a thermoplastic pipe to a nipple.
  • One . such an element is intended, for example, to be installed in the fuel supply circuit of a motor vehicle in order to connect the teat of the tank to the pipe connected to the fuel injection system in the combustion chambers of the engine.
  • the pipe element ensuring the junction of the thermoplastic pipe to the nipple of the reservoir must make a tight junction, resistant to tearing and relatively flexible in order to avoid that the forces and the vibrations to which the junction during vehicle operation does not cause leaks or even rupture of the junction.
  • the assembly rates are high and the connection of the pipe to the nipple must therefore be carried out quickly without requiring delicate tooling.
  • the pipe thus equipped can then be mounted on a vehicle on the assembly line and be connected to the nipple of the tank or of another element of the vehicle. This operation is carried out manually by an operator who threads the free end of the flexible sleeve onto the reservoir teat and tightens the latter on the teat using a clamp.
  • the junction thus produced satisfactorily meets the above-mentioned requirements.
  • the structure of the junction thus produced is complex and requires a relatively large number of parts (four parts: a rigid end piece, a flexible sleeve and two clamps). This involves expensive assembly operations and complicates inventory management.
  • the minimum length of the junction corresponds substantially to the length of the flexible sleeve, that is to say to the sum of the length of the reservoir teat, the length of the teat of the nozzle and the distance separating the teat from the reservoir from the teat from the nozzle.
  • This length makes it difficult to install the junction in vehicles in which the space available for the components is increasingly reduced.
  • the junction is relatively heavy, which goes against the current trend encountered in the automobile where manufacturers seek to reduce the weight of vehicles in order to limit their fuel consumption.
  • a pipe element having a longitudinal axis along which a rigid part and a flexible tubular part extend consecutively and in one piece, the rigid part comprising an end having a substantially radial connection surface.
  • the rigid part comprising an end having a substantially radial connection surface.
  • the means for defining an additional connection surface allow the reinforcement of the connection between the rigid part and the flexible part both with tearing forces parallel to the longitudinal axis and with transverse bending forces, the resistance to these efforts being in particular improved by the part of the additional contact surface extending substantially parallel to the longitudinal axis of the pipe element.
  • the pipe element is furthermore of simple structure, compact and relatively light.
  • the pipe element can also be made of bi-material injection so that it is inexpensive.
  • the means for defining the additional connection surface comprise a ring coaxial with the longitudinal axis of the element and at least partially embedded in the end portion of the flexible part, the ring having a free edge possibly having a step projecting radially in the extreme portion of the flexible part.
  • the rigid part thus has a simple structure and the connection between the rigid part and the flexible part is particularly resistant to transverse forces.
  • the means for defining an additional connection surface comprise lamellae extending substantially parallel to the longitudinal axis of the pipe element, the lamellae being embedded in the end portion of the flexible part and reinforcing in a radial direction said flexible part.
  • the blades then make it possible to increase the resistance of the flexible part to the pressure of the fluid circulating in the circuit in which the pipe element is implanted while retaining flexibility sufficient of the flexible part.
  • the pipe element forms a tubular element for joining a thermoplastic pipe to a nipple
  • the rigid part comprising a male portion provided with external steps to be introduced into the pipe and a shoulder integral with said end of the rigid part having opposite the male portion, a surface forming the radial surface for connection to the flexible part, the flexible part being formed of a flexible sleeve intended to receive the teat on a side opposite to the rigid part .
  • the weight of the junction produced in this way is also limited.
  • the length of the junction then corresponds to the length of the nipple to which is added the distance separating the nipple from the rigid part of the tubular junction element.
  • the junction therefore has a relatively short length.
  • the flexible sleeve has externally at least one raised mark for the positioning of a clamp, the mark being for example a groove or an annular bead.
  • the positioning mark allows the operator responsible for mounting the flexible sleeve on the nipple to precisely place the clamp on the portion of the sleeve extending around the nipple.
  • FIG. 1 is a longitudinal half-section view of a pipe element forming a tubular element ⁇ junction of a pipe to a nipple, according to a first embodiment of the invention
  • - Figure 2 is a view similar to FIG. 1 of a tubular junction element according to a second embodiment
  • FIG. 3 is a view similar to FIG. 1 of a tubular junction element according to a third embodiment
  • FIG. 4 is an end view of the rigid part of the tubular junction element according to the third embodiment
  • FIG. 5 is a view in longitudinal section of the rigid part according to this third embodiment.
  • FIG. 6 and 7 are elevation views, with cutaway, of a tubular junction element according to alternative embodiments, the flexible sleeve being provided internally with a diaphragm
  • - Figure 8 is a view similar to the figure 1 of a pipe element according to a fourth embodiment, the pipe element connecting two pipes of thermoplastic material to one another,
  • FIGS. 9 and 10 are views similar to Figure 1 of alternative embodiments of one of the rigid parts of the pipe element according to the fourth embodiment.
  • the pipe element according to the first three embodiments of the invention forms a tubular junction element generally designated at 1, intended to allow the connection of a pipe C of thermoplastic material to a teat T also made of thermoplastic material and comprising, in a manner known per se, a tubular cylindrical part Tl having a free end provided with an external bead T2.
  • L a pipe C and the teat T are represented in Figure 1 by double broken lines.
  • the tubular junction element 1 has a longitudinal axis 2 along which extend a rigid part 3 and a flexible sleeve 4 coaxial with the rigid part 3 and in one piece with it.
  • the rigid part 3 is tubular and comprises a male portion 5 externally having annular steps 6 of the fir tree type.
  • the male portion is intended to be introduced into the pipe C.
  • the rigid part 3 is here shown straight but could of course be bent.
  • One end 7 of the rigid part 3 opposite the end by which the male portion 5 is intended to be introduced into the pipe C forms a shoulder.
  • the shoulder 7 has, opposite the male portion 5, a radial surface 8 cooperating closely with an end portion 11 of the flexible sleeve 4 to form a radial connection surface of the rigid part 3 to the flexible sleeve 4.
  • the rigid part 3 also comprises, at the radial connection surface 8, means 9 for defining an additional surface 10 cooperating closely with the end portion 11 of the flexible sleeve 4 to form an additional connection surface. At least part of the additional connection surface 10 extends parallel to the longitudinal axis 2.
  • the flexible sleeve 4 is intended to receive the teat T on the side opposite to the end portion 11 and to the rigid part 3.
  • the flexible sleeve 4 is shown straight in the figures but could of course be bent.
  • the tubular junction element is here produced by a bi-material injection process.
  • the rigid part 3 is for example made of polyamide modified for the implementation of this process and the flexible sleeve is made of elastomer such than a carboxylated nitrile rubber (XNBR) so as to form a chemical bond between the polyamide of the rigid part 3 and the ela ⁇ tomer of the flexible sleeve 4 at the radial bonding surface 8 and the additional bonding surface 10.
  • XNBR carboxylated nitrile rubber
  • tubular junction element and more particularly means for defining the additional connection surface 10 will now be described in relation to FIGS. 1 to 3.
  • FPM fluorocarbon rubber
  • HNBR hydrogenated nitrile rubber
  • the additional connection surface 10 is defined by the surface of a ring 9 extending projecting from the radial connection surface 8.
  • the ring 9 has a central axis corresponding to the longitudinal axis 2 and here has a dimension of 5 mm, parallel to the central axis.
  • the crown 9 is embedded in the material constituting the end portion 11 of the flexible sleeve 4.
  • a groove 12 extends externally around the flexible sleeve 4. The groove 12 is produced during the injection of the flexible sleeve 4.
  • the free end T2 of the teat T extends away from the free edge of the crown 9 so that the junction retains some flexibility.
  • the groove 12 extends at the level of the cylindrical part Tl of the teat.
  • a clamp S shown before attachment in Figure 1 in double phantom, disposed in the groove 12, then extends in an ideal position to ensure effective securing of the flexible sleeve 4 on the teat T.
  • the means for defining the additional connection surface 10 are formed of a ring 9, of central axis corresponding to the longitudinal axis 2, partially embedded in the material forming the end portion 11 of the flexible sleeve 4 so that the additional connection surface 10 is formed by the external surface of the crown 9.
  • the crown 9 has a free edge 13 forming an external step projecting radially in the end portion 11. This step strengthens the connection of the rigid part 3 to the flexible sleeve 4 by forming an obstacle opposing the tearing of the rigid part 3 of the sleeve 4. A mechanical connection is thus formed between the rigid part 3 and the flexible sleeve 4.
  • the additional connecting surface 10 is formed by the surface envelope of lamellae 9 parallel to the longitudinal axis 2 and embedded in the material constituting the end portion 11 of the flexible sleeve 4.
  • the lamellae reinforce transversely the end portion 11 of the flexible sleeve 4.
  • the flange T2 extends away from the free end of the strips. The strips thus make it possible to increase the resistance of the end portion 11 to the pressure of the fluid circulating in the circuit in which the tubular junction element is implanted and to adapt it to the pressure / temperature properties of this fluid.
  • the flexible sleeve 4 is provided internally with a diaphragm shown at 14 in FIGS. 6 and 7.
  • the diaphragm 14 extends transversely in the flexible sleeve 4 and is here produced in one piece with the flexible sleeve during the injection of the latter.
  • the diaphragm 14 is produced in XNBR (or in another rubber such as those mentioned above) to be deformable between a state of rest (shown in FIGS. 6 and 7) in which the diaphragm 14 closes the flexible sleeve 4 and a state of deformation in which the diaphragm 14 delimits an orifice.
  • the diaphragm 14 extends adjacent to the rigid part 3 so that once the junction element 1 is connected to the circuit, the diaphragm is brought into its deformation state by the fluid circulating in the sleeve 4 in direction E and in its rest state as soon as the fluid circulates in the opposite direction, the diaphragm then closing off the flexible sleeve to form a non-return valve.
  • the diaphragm 14 extends from the side of the flexible sleeve 4 opposite the rigid part 3 so that, during the introduction of the teat T into the flexible sleeve 4, the teat deforms the diaphragm 14 and opens the conduit of the sleeve, the deformation possibly going beyond the elastic limit of the diaphragm 14.
  • the diaphragm performs a function sealing the sleeve to prevent particles from entering the pipe before connecting it to the nipple. This function is advantageous in particular in the case where the tubular junction element 1 is intended to be installed in the fuel supply circuit of a vehicle, such particles running the risk of clogging the injectors of the fuel circuit.
  • the sleeve 4 can also have an internal relief forming a step, preferably made in one piece with the sleeve, constituting an obstacle opposing the tearing of the teat from the sleeve.
  • the sleeve 4 may further include an inner annular lip serving as a lip seal and strengthening the tightness of the junction.
  • the pipe element according to the fourth embodiment is intended to allow the connection to one another of two pipes of thermoplastic material (pipes C in the figure 8, C and C in Figure 9, C and C "in Figure 10).
  • the pipe element 1 has a longitudinal axis 2, a rigid part 3 comprising a male portion 5 and a shoulder 7 having a radial surface 8 for connection to an end portion il of a flexible part formed of a sleeve 4, and means 9, here a crown, delimiting an additional connection surface 10, a part of which extends parallel to the longitudinal axis 2.
  • the pipe element 1 comprises a second rigid part secured to a second end portion 11 of the sleeve 4 extending opposite to the first end portion 11 mentioned above.
  • the second rigid part is here made in one piece with the sleeve 4 and the first rigid part 3 according to the method mentioned above.
  • the second rigid part is referenced 3 and is identical to that previously described.
  • the second rigid part bears the reference 3 'and includes a circular groove 16' which extends on an end face 15 'of the rigid part 3' and is centered on the longitudinal axis 2.
  • the groove 16 ' has transverse dimensions corresponding to those of line C so that line C can be received in groove 16' and be welded therein by rotation. Other forms suitable for rotary welding can be used.
  • the rigid part 3 ′ has an end 7 ′ opposite the end face 15 ′ and which has a radial connection surface 8 ′ to the end portion 11 concerned of the sleeve 4.
  • the crown 9 ' is embedded in the end portion 11 concerned of the sleeve 4 and defines an additional connection surface 10' to the end portion 11 concerned.
  • the second rigid part bears the reference 3 "and includes snap-on means of known type intended to cooperate with a step C ".
  • the rigid part 3 “comprises an end 7" having a radial surface 8 "for connection to the end portion 11 concerned of the sleeve 4.
  • a ring 9 "extends from the radial surface 8" parallel to the longitudinal axis 2.
  • the ring 9 is embedded in the end portion 11 concerned and defines an additional connecting surface 10" of which a part extends parallel to the longitudinal axis 2.

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Abstract

Elément de conduite, possédant un axe longitudinal (2) le long duquel s'étendent une partie rigide (3) et une partie souple (4) tubulaires et en une seule pièce, la partie rigide (3) comportant une extrémité présentant une surface sensiblement radiale (8) de liaison à une portion extrême (11) de la partie souple (4) et, au niveau de la surface radiale de liaison (8), des moyens (9) pour définir une surface supplémentaire (10) de liaison à la portion extrême (11) de la partie souple (4), au moins une partie de la surface supplémentaire de liaison (10) s'étendant de manière sensiblement parallèle à l'axe longitudinal (2).

Description

Elément tubulaire de conduite comportant une partie longitudinale rigide et une partie longitudinale souple en une seule pièce-
La présente invention concerne un élément tubulaire de conduite comportant une partie longitudinale rigide et une partie longitudinale souple.
On connaît par exemple de tels éléments formant des éléments tubulaires de jonction de deux conduites thermoplastiques ou d'une conduite thermoplastique à une tétine. Un .tel élément est destiné par exemple à être implanté dans le circuit d'arrivée d'essence d'un véhicule automobile pour relier la tétine du réservoir à la conduite raccordée au système d'injection du carburant dans les chambres de combustion du moteur.
Dans une telle application, l'élément de conduite assurant la jonction de la conduite thermoplaεtique à la tétine du réservoir doit réaliser une jonction étanche, résistante à l'arrachement et relativement flexible afin d'éviter que les efforts et les vibrations auxquels est soumis la jonction lors du fonctionnement du véhicule n'entraînent des fuites voir une rupture de la jonction. En outre, dans le domaine automobile, les cadences d'assem- blage sont élevées et la jonction de la conduite à la tétine doit donc être réalisée rapidement sans nécessiter un outillage de mise en oeuvre délicate.
En vue de satisfaire à ces exigences, il est connu d'interposer entre la tétine et la conduite une partie souple formée d'un manchon en élastomère . Pour ce faire, une partie rigide formée d'un embout comprenant une première partie mâle en dents de sapin et une seconde partie mâle coaxiale en forme de tétine est préalablement montée sur la conduite en insérant à force la partie mâle en dents de sapin dans une extrémité de la conduite. En raison des efforts mis en jeu, cette opération ne peut être effectuée manuellement et est réalisée à l'aide d'un outillage dédié à cet effet. La partie mâle en tétine est ensuite emmanchée dans une extrémité du manchon souple et un collier métallique est disposé autour du manchon souple pour serrer celui-ci sur la partie mâle en tétine. La conduite ainsi équipée peut alors être montée sur un véhicule sur la chaîne d'assemblage et être raccordée à la tétine du réservoir ou d'un autre élément du véhicule. Cette opération est effectuée manuellement par un opérateur qui enfile l'extrémité libre du manchon souple sur la tétine de réservoir et serre celui-ci sur la tétine à l'aide d'un collier de serrage. La jonction ainsi réalisée répond de manière satisfaisante aux exigences précédemment citées. Toutefois, la structure de la jonction ainsi réalisée est complexe et nécessite un nombre de pièces relativement élevé (quatre pièces : un embout rigide, un manchon souple et deux colliers de serrage) . Ceci implique des opérations d'assemblage onéreuses et complique la gestion des stocks. De plus, la longueur minimale de la jonction correspond sensiblement à la longueur du manchon souple, c'est-à-dire à la somme de la longueur de la tétine du réservoir, de la longueur de la tétine de l'embout et de la distance séparant la tétine du réservoir de la tétine de l'embout. Cette longueur rend difficile l'implantation de la jonction dans les véhicules dans lesquels l'espace disponible pour les composants est de plus en plus réduit. En outre, la jonction est relativement lourde ce qui va à 1' encontre de la tendance actuelle rencontrée dans l'auto- mobile où les constructeurs recherchent à réduire le poids des véhicules afin de limiter la consommation de carburant de ceux-ci.
Selon l'invention, on propose un élément de conduite, possédant un axe longitudinal le long duquel s'étendent consécutivement une partie rigide et une partie souple tubulaires et en une seule pièce, la partie rigide comportant une extrémité présentant une surface sensiblement radiale de liaison à une portion extrême de la partie souple et, au niveau de la surface radiale de liaison, des moyens pour définir une surface supplémentaire de liaison à la portion extrême de la partie souple, au moins une partie de la surface supplémentaire de liaison s 'étendant de manière sensiblement parallèle à l'axe longitudinal.
Les moyens pour définir une surface supplémen- taire de liaison permettent le renforcement de la liaison entre la partie rigide et la partie souple tant à des efforts d'arrachement parallèles à l'axe longitudinal qu'à des efforts transversaux de flexion, la résistance à ces efforts étant en particulier améliorée par la partie de la surface supplémentaire de contact s 'étendant de manière sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de l'élément de conduite. L'élément de conduite est en outre de structure simple, peu encombrante et relativement légère. L'élément de conduite peut de plus être réalisé en injection bi- matière de sorte qu'il est peu coûteux.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, les moyens pour définir la surface supplémentaire de liaison comprennent une couronne coaxiale à l'axe longitudinal de l'élément et au moins partiellement noyée dans la portion extrême de la partie souple, la couronne ayant un bord libre présentant éventuellement un redan en saillie radiale dans la portion extrême de la partie souple. La partie rigide a ainsi une structure simple et la liaison entre la partie rigide et la partie souple est particuliè- rement résistante aux efforts transversaux.
Selon un deuxième mode de réalisation, les moyens pour définir une surface supplémentaire de liaison comprennent des lamelles s 'étendant de façon sensiblement parallèle à l'axe longitudinal de l'élément de conduite, les lamelles étant noyées dans la portion extrême de la partie souple et renforçant selon une direction radiale ladite partie souple. Les lamelles permettent alors d'augmenter la résistance de la partie souple à la pression du fluide circulant dans le circuit dans lequel est implanté l'élé- ment de conduite tout en conservant une flexibilité suffisante de la partie souple.
Selon une application particulière, l'élément de conduite forme un élément tubulaire de jonction d'une conduite thermoplaεtique à une tétine, la partie rigide comportant une portion mâle pourvue de redans externes pour être introduite dans la conduite et un épaulement solidaire de ladite extrémité de la partie rigide présentant à l'opposé de la portion mâle, une surface formant la surface radiale de liaison à la partie souple, la partie souple étant formée d'un manchon souple destiné à recevoir la tétine d'un côté opposé à la partie rigide. Il est ainsi possible de limiter le nombre de pièces nécessaires à une jonction d'une conduite à une tétine, qui se limite à un élément tubulaire de jonction et éventuellement à un collier de serrage permettant la fixation de la tétine dans le manchon souple. Le poids de la jonction réalisée de la sorte est également limité. La longueur de la jonction correspond alors à la longueur de la tétine à laquelle s'ajoute la distance séparant la tétine de la partie rigide de l'élément tubulaire de jonction. La jonction présente donc une longueur relativement faible.
Selon une caractéristique particulière, le manchon souple présente extérieurement au moins un repère en relief pour le positionnement d'un collier de serrage, le repère étant par exemple une gorge ou un bourrelet annulaire. Le repère de positionnement permet à l'opérateur chargé du montage du manchon souple sur la tétine de disposer précisément le collier de serrage sur la portion du manchon s 'étendant autour de la tétine. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation particuliers non limitatifs de l' invention.
Il sera fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels : - la figure 1 est une vue en demi-coupe longitudinale d'un élément de conduite formant un élément tubu¬ laire de jonction d'une conduite à une tétine, selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue analogue à la figure 1 d'un élément tubulaire de jonction selon un deuxième mode de réalisation,
- la figure 3 est une vue analogue à la figure 1 d'un élément tubulaire de jonction selon un troisième mode de réalisation,
- la figure 4 est une vue en bout de la partie rigide de l'élément tubulaire de jonction selon le troisième mode de réalisation,
- la figure 5 est une vue en coupe longitudinale de la partie rigide selon ce troisième mode de réalisation,
- les figures 6 et 7 sont des vues en élévation, avec écorché, d'un élément tubulaire de jonction selon des variantes de réalisation, le manchon souple étant pourvu intérieurement d'un diaphragme, - la figure 8 est une vue analogue à la figure 1 d'un élément de conduite selon un quatrième mode de réalisation, l'élément de conduite raccordant l'une à l'autre deux conduites en matériau thermoplastique,
- les figures 9 et 10 sont des vues analogues à la figure 1 de variantes de réalisation d'une des parties rigides de l'élément de conduite selon le quatrième mode de réalisation.
En référence aux figures 1 à 3, l'élément de conduite selon les trois premiers modes de réalisation de l'invention forme un élément tubulaire de jonction généralement désigné en 1, destiné à permettre le raccordement d'une conduite C en matériau thermoplastique à une tétine T également en matériau thermoplastique et comportant de manière connue en soi une partie cylindrique tubulaire Tl ayant une extrémité libre muni d'un bourrelet externe T2. La conduite C et la tétine T sont représentées à la figure 1 en traits mixtes doubles.
L'élément tubulaire de jonction 1 a un axe longitudinal 2 le long duquel s'étendent consécutivement une partie rigide 3 et un manchon souple 4 coaxial à la partie rigide 3 et en une seule pièce avec celle-ci.
La partie rigide 3 est tubulaire et comprend une portion mâle 5 présentant extérieurement des redans annulaires 6 de type dents de sapin. La portion mâle est destinée à être introduite dans la conduite C. La partie rigide 3 est ici représentée droite mais pourrait bien entendu être coudée .
Une extrémité 7 de la partie rigide 3 opposée à l'extrémité par laquelle la portion mâle 5 est destinée à être introduite dans la conduite C forme un épaulement. L'épaulement 7 présente à l'opposé de la portion mâle 5 une surface radiale 8 coopérant étroitement avec une portion extrême 11 du manchon souple 4 pour former une surface radiale de liaison de la partie rigide 3 au manchon souple 4.
La partie rigide 3 comprend également, au niveau de la surface radiale de liaison 8, des moyens 9 pour définir une surface supplémentaire 10 coopérant étroitement avec la portion extrême 11 du manchon souple 4 pour former une surface supplémentaire de liaison. Au moins une partie de la surface supplémentaire de liaison 10 s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 2.
Le manchon souple 4 est destiné à recevoir la tétine T du côté opposé à la portion extrême 11 et à la partie rigide 3. Le manchon souple 4 est représenté droit aux figures mais pourrait bien entendu être coudé.
L'élément tubulaire de jonction est ici réalisé par un procédé d'injection bi-matière. La partie rigide 3 est par exemple en polyamide modifié pour la mise en oeuvre de ce procédé et le manchon souple est en élastomère tel qu'un caoutchouc nitrile carboxyle (XNBR) de manière à réaliser une liaison chimique entre le polyamide de la partie rigide 3 et l'élaεtomère du manchon souple 4 au niveau de la surface radiale de liaison 8 et de la surface supplémentaire de liaison 10. D'autres procédés de réalisa¬ tion permettant l'obtention d'une liaison de la partie rigide 3 à la portion extrême 11 au niveau des surfaces de liaison 8, 10 peuvent être utilisés, comme par exemple un procédé d'injection avec application préalable d'un agent d'adhérence sur la partie rigide. D'autres matériaux pourront également être employés pour la partie rigide et le manchon souple et en particulier pour ce dernier un caoutchouc fluoro- carboné (FPM) ou un caoutchouc nitrile hydrogéné (HNBR) . Différents modes de réalisation de l'élément tubulaire de jonction et plus particulièrement des moyens pour définir la surface supplémentaire de liaison 10 vont maintenant être décrits en relation avec les figures 1 à 3. Les éléments identiques ou analogues à ceux précédemment décrits porteront dans la description de ces modes de réalisation une référence numérique identique.
En référence à la figure 1, la surface supplémentaire de liaison 10 est définie par la surface d'une couronne 9 s 'étendant en saillie de la surface radiale de liaison 8. La couronne 9 a un axe central correspondant à l'axe longitudinal 2 et a ici une dimension de 5 mm, parallèlement à l'axe central.
La couronne 9 est noyée dans la matière constituant la portion extrême 11 du manchon souple 4. Une gorge 12 s'étend extérieurement autour du manchon souple 4. La gorge 12 est réalisée lors de l'injection du manchon souple 4.
Lorsque la tétine T est insérée dans le manchon souple 4, l'extrémité libre T2 de la tétine T s'étend à distance du bord libre de la couronne 9 de manière que la jonction conserve une certaine flexibilité. Lorsque la tétine T est ainsi positionnée, la gorge 12 s'étend au niveau de la partie cylindrique Tl de la tétine.
Un collier de serrage S, représenté avant fixa- tion à la figure 1 en traits mixtes doubles, disposé dans la gorge 12, s'étend alors dans une position idéale pour assurer un assujettissement efficace du manchon souple 4 sur la tétine T.
En référence à la figure 2, les moyens pour définir la surface supplémentaire de liaison 10 sont formés d'une couronne 9, d'axe central correspondant à l'axe longitudinal 2, partiellement noyée dans la matière formant la portion extrême 11 du manchon souple 4 de telle sorte que la surface supplémentaire de liaison 10 est formée par la surface externe de la couronne 9.
La couronne 9 a un bord libre 13 formant un redan externe en saillie radiale dans la portion extrême 11. Ce redan renforce la liaison de la partie rigide 3 au manchon souple 4 en formant un obstacle s 'opposant à l'arrachement de la partie rigide 3 du manchon 4. Une liaison mécanique est ainsi formée entre la partie rigide 3 et le manchon souple 4.
En référence aux figures 3 à 5, la surface supplémentaire de liaison 10 est formée par l'enveloppe superficielle de lamelles 9 parallèles à l'axe longitudinal 2 et noyées dans la matière constituant la portion extrême 11 du manchon souple 4. Les lamelles renforcent transversalement la portion extrême 11 du manchon souple 4. Lorsque la tétine T est reçue dans le manchon souple 4, le bourre- let T2 s'étend à distance de l'extrémité libre des lamelles. Les lamelles permettent ainsi d'augmenter la résistance de la portion extrême 11 à la pression du fluide circulant dans le circuit dans lequel est implanté l'élément tubulaire de jonction et de l'adapter aux propriétés pression/température de ce fluide. Il est ici représenté quatre lamelles 9 disposées symétriquement à 90° les unes des autres, étant entendu qu'un nombre différent de lamelles et/ou une disposition asymétrique de celles-ci peuvent être envisagés pour adapter l'élément tubulaire de jonction à des contraintes de résistance ou de flexibilité particulières. Des redans externes pourront également être prévus sur les lamelles 9 pour saillir dans la matière de la portion extrême 11 de façon à s'opposer à un arrachement de la partie rigide 3. Deux bourrelets annulaires s'étendent parallèlement autour de la surface externe du manchon souple 4 et forment des repères de positionnement d'un collier de serrage .
En variante, et de manière particulièrement avantageuse, le manchon souple 4 est pourvu intérieurement d'un diaphragme représenté en 14 aux figures 6 et 7.
Le diaphragme 14 s'étend transversalement dans le manchon souple 4 et est ici réalisé en une seule pièce avec le manchon souple lors de l'injection de celui-ci. Le diaphragme 14 est réalisé en XNBR (ou dans un autre caoutchouc tel que ceux cités précédemment) pour être déformable entre un état de repos (représenté aux figures 6 et 7) dans lequel le diaphragme 14 obture le manchon souple 4 et un état de déformation dans lequel le diaphragme 14 délimite un orifice.
A la figure 6, le diaphragme 14 s'étend de façon adjacente à la partie rigide 3 de manière qu'une fois l'élément de jonction 1 relié au circuit, le diaphragme soit amené dans son état de déformation par le fluide circulant dans le manchon 4 selon la direction E et dans son état de repos dès que le fluide circule dans la direction opposée, le diaphragme obturant alors le manchon souple pour former un clapet anti-retour.
A la figure 7, le diaphragme 14 s'étend du côté du manchon souple 4 opposé à la partie rigide 3 de manière que, lors de l'introduction de la tétine T dans le manchon souple 4, la tétine déforme le diaphragme 14 et débouche le conduit du manchon, la déformation pouvant aller au-delà de la limite élastique du diaphragme 14. Le diaphragme assure une fonction d'operculage du manchon pour empêcher que des particules ne s'introduisent dans la conduite avant raccordement de celle-ci a la tétine. Cette fonction est intéressante notamment dans le cas où l'élément tubulaire de jonction 1 est destiné à être implanté dans le circuit d'arrivée du carburant d'un véhicule, de telles particules risquant de venir boucher les injecteurs du circuit de carburant. Aux lieu et place d'un diaphragme, on pourrait prévoir une simple membrane déchirable . Le manchon 4 peut également présenter un relief intérieur formant redan, de préférence réalisé en une seule pièce avec le manchon, constituant un obstacle s' opposant à l'arrachement de la tétine hors du manchon. Le manchon 4 peut en outre comporter une lèvre annulaire intérieure faisant office de joint à lèvre et renforçant l'étanchéité de la jonction.
En référence aux figures 8 à 10, l'élément de conduite selon le quatrième mode de réalisation, généralement désigné en 1, est destiné à permettre le raccordement l'une à l'autre de deux conduites en matériau thermoplastique (conduites C à la figure 8, C et C à la figure 9, C et C" à la figure 10) .
Comme dans les modes de réalisation précédents, l'élément de conduite 1 a un axe longitudinal 2, une partie rigide 3 comportant une portion mâle 5 et un épaulement 7 présentant une surface radiale 8 de liaison à une portion extrême il d'une partie souple formée d'un manchon 4, et des moyens 9, ici une couronne, délimitant une surface supplémentaire de liaison 10 dont une partie s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 2. Dans ce quatrième mode de réalisation, l'élément de conduite 1 comprend une seconde partie rigide solidaire d'une seconde portion extrême 11 du manchon 4 s' étendant à l'opposé de la première portion extrême 11 citée ci-dessus. La seconde partie rigide est ici réalisée en une seule pièce avec le manchon 4 et la première partie rigide 3 selon le procédé mentionné précédemment.
A la figure 8, la seconde partie rigide est référencée 3 et est identique à celle précédemment décrite. A la figure 9, la seconde partie rigide porte la référence 3' et comprend une rainure circulaire 16' qui s'étend sur une face d'extrémité 15' de la partie rigide 3' et est centrée sur l'axe longitudinal 2. La rainure 16' a des dimensions transversales correspondant à celles de la conduite C de manière que la conduite C puisse être reçue dans la rainure 16' et y être soudée par rotation. D'autres formes adaptées au soudage en rotation peuvent être utilisées .
La partie rigide 3' comprend une extrémité 7' opposée à la face d'extrémité 15' et qui présente une surface radiale de liaison 8' à la portion extrême 11 concernée du manchon 4.
Une couronne 9' coaxiale s'étend au niveau de la surface radiale de liaison 8'. La couronne 9' est noyée dans la portion extrême 11 concernée du manchon 4 et définit une surface supplémentaire de liaison 10' à la portion extrême 11 concernée. Une partie de la surface supplémentaire de liaison 10' s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 2. A la figure 10, la seconde partie rigide porte la référence 3" et comprend des moyens d' encliquetage de type connu destinés à coopérer avec un redan de la conduite C" .
La partie rigide 3" comprend une extrémité 7" présentant une surface radiale 8" de liaison à la portion extrême il concernée du manchon 4. Une couronne 9" s'étend à partir de la surface radiale 8" parallèlement à l'axe longitudinal 2. La couronne 9" est noyée dans la portion extrême 11 concernée et définit une surface supplémentaire de liaison 10" dont une partie s'étend parallèlement à l'axe longitudinal 2.
Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et on peut y apporter des variantes de réalisation sans sortir du cadre de l'invention tel que défini par les revendications.

Claims

REVENDICATIONS 1. Elément de conduite, possédant un axe longitudinal (2) le long duquel s'étendent consécutivement au moins une partie rigide (3) et une partie souple (4) tubulaires, caractérisé en ce que la partie rigide (3) et la partie souple (4) sont en une seule pièce, la partie rigide ayant une extrémité (7) présentant une surface sensiblement radiale (8) de liaison à une portion extrême (11) de la partie souple (4) , et en ce que la partie rigide (3) comporte au niveau de la surface radiale de liaison (8) des moyens (9) pour définir au moins de manière sensiblement parallèle à l'axe longitudinal (2) une surface supplémentaire (10) de liaison à la portion extrême (11) de la partie souple (4) , ces moyens comprenant des lamelles (9) s' étendant de façon sensiblement parallèle à l'axe longitudinal (2) de l'élément de conduite (1), les lamelles étant noyées dans la portion extrême (11) de la partie souple (4) et renforçant selon une direction radiale ladite partie souple.
2. Elément de conduite selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il forme un élément tubulaire de jonction d'une conduite thermoplastique à une tétine, la partie rigide (3) comportant une portion mâle (5) pourvue de redans externes (6) pour être introduite dans la conduite et un épaulement solidaire de ladite extrémité (7) de la partie rigide (3) présentant à l'opposé de la portion mâle (5) une surface formant la surface radiale (8) de liaison à la portion extrême (11) de la partie souple, la partie souple étant formée d'un manchon souple (4) destiné à recevoir la tétine d'un côté opposé à ladite portion extrême (11) .
3. Elément de conduite selon la revendication 2 , caractérisé en ce que le manchon souple (4) présente extérieurement au moins un repère (12) en relief pour le positionnement d'un collier de serrage.
4. Elément de conduite selon la revendication 3, caractérisé en ce que le repère est une gorge (12) .
5. Elément de conduite selon la revendication 3 , caractérisé en ce que le repère est un bourrelet annulaire (12).
6. Elément de conduite selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu' il comprend un diaphragme (14) s 'étendant transversalement à l'intérieur de la partie souple (4) , le diaphragme étant déformable entre un état de repos dans lequel il obture la partie souple et un état de déformation dans lequel il délimite une ouverture .
7. Elément de conduite selon la revendication 6, caractérisé en ce que le diaphragme (14) est adjacent à la partie rigide (3) et est agencé pour être amené dans son état de déformation par un fluide circulant dans 1 ' élément de conduite selon un sens déterminé (E) et dans son état de repos lorsque le fluide circule dans le sens opposé.
8. Elément de conduite selon la revendication 7, caractérisé en ce que le diaphragme (14) s'étend à l'opposé de la partie rigide (3) de façon à être amené dans son état de déformation par une tétine lors de 1 ' introduction de celle-ci dans la partie souple.
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