PROCEDE ET INSTALLATION DE PROJECTION DE PRODUIT DE REVETEMENTMETHOD AND INSTALLATION FOR SPRAYING COATING PRODUCTS
L'invention a trait à un procédé et à une installation de projection de produit de revêtement sur des objets en cours de défilement .The invention relates to a method and an installation for spraying coating product onto objects in the process of scrolling.
Dans le domaine de l'industrie automobile notamment, il est connu de réaliser une station de projection de produit de revêtement sur des carrosseries de véhicules au moyen d'une machine dite "de toit" dont les projecteurs sont dédiés au revêtement des surfaces globalement horizontales de la carrosserie telles que le capot, le pavillon ou le coffre, et de machines dites "latérales", dédiées au revêtement des côtés de la carrosserie. Une station de revêtement connue, par exemple de EP-A-0 618 013, comprend une machine de toit et trois machines latérales disposées de chaque côté de la ligne de convoyage . L'encombrement total d'une telle installation selon une direction parallèle à la ligne de convoyage est important, car la succession des machines latérales occupe une longueur de cabine qui ne peut pas être réduite. En effet, - il convient de prévoir un accès de côté à chacune des machines latérales et la distance entre les pulvérisateurs de deux machines latérales adjacentes ne peut pas être réduite sans risque de voir une partie du produit de revêtement issu d'un projecteur se déposer sur un projecteur voisin.In the automotive industry in particular, it is known to make a coating product spraying station on vehicle bodies by means of a so-called "roof" machine, the projectors of which are dedicated to coating generally horizontal surfaces. of the bodywork such as the hood, the roof or the trunk, and of so-called "lateral" machines, dedicated to coating the sides of the bodywork. A known coating station, for example from EP-A-0 618 013, comprises a roof machine and three lateral machines arranged on each side of the conveyor line. The total size of such an installation in a direction parallel to the conveyor line is important, since the succession of lateral machines occupies a cabin length which cannot be reduced. Indeed, - it is advisable to provide a side access to each of the lateral machines and the distance between the sprayers of two adjacent lateral machines cannot be reduced without the risk of seeing a part of the coating product coming from a projector being deposited on a nearby projector.
En outre, 1 ' écartement des machines latérales doit être suffisamment important pour permettre les opérations de nettoyage et d'amorçage de chaque projecteur avec un produit de revêtement adapté à la teinte choisie pour chaque nouvelle carrosserie arrivant en regard de chacune des machines latérales. En effet, le temps alloué au changement de produit de revêtement correspond à l'intervalle pendant lequel aucune carrosserie n'est en regard du projecteur.In addition, the spacing of the lateral machines must be large enough to allow the cleaning and priming operations of each headlamp with a coating product adapted to the color chosen for each new bodywork arriving opposite each of the lateral machines. Indeed, the time allocated to the change of coating product corresponds to the interval during which no bodywork is facing the headlamp.
Or, les méthodes actuelles de production de véhicules automobiles sont adaptées aux choix des clients, notamment en ce qui concerne la couleur de la carrosserie du véhicule. Il en résulte que les carrosseries qui défilent sur une ligne de production one des couleurs variables et qu'il est très souvent
2 nécessaire de changer le produit de revêtement projeté dans une installation entre deux carrosseries successives.However, the current methods of production of motor vehicles are adapted to the choices of the customers, in particular as regards the color of the body of the vehicle. As a result, the bodies that run on a production line in variable colors and that it is very often 2 necessary to change the coating product projected in an installation between two successive bodies.
Compte tenu des vitesses de défilement des convoyeurs actuels, qui sont de l'ordre de 4 à 7 m/mn, et de la distance séparant deux carrosseries sur un tel convoyeur, qui est de l'ordre du mètre, le temps de changement de teinte alloué pour chaque projecteur est de l'ordre de 12 secondes environ. La qualité du nettoyage et de l'amorçage en nouveau produit de revêtement qui sont nécessaires afin d'éviter tout risque de défaut d'aspect sur la carrosserie ne peuvent pas toujours être atteints dans un délai aussi court. La tendance actuelle est à l'augmentation des cadences de production, mais cette augmentation est limitée à cause des temps de changement de produit de revêtement . Par ailleurs, on connaît, par la demande de brevet WO-95Taking into account the running speeds of the current conveyors, which are of the order of 4 to 7 m / min, and the distance separating two bodies on such a conveyor, which is of the order of a meter, the changeover time from tint allocated for each projector is around 12 seconds. The quality of cleaning and priming of new coating product which are necessary in order to avoid any risk of appearance defect on the body cannot always be achieved in such a short time. The current trend is to increase production rates, but this increase is limited because of the times of change of coating product. Furthermore, it is known from patent application WO-95
09 697, une machine latérale pour installation de projection de produit de revêtement susceptible de mouvements de suivi des carrosseries, c'est-à-dire de déplacements du ou des projecteurs qu'elle porte parallèlement à la direction de convoyage. Cette machine ne permet pas, à elle seule, d'optimiser le temps de changement de teinte alloué à chaque projecteur.09 697, a lateral machine for installation for spraying coating product capable of movement following the bodywork, that is to say movement of the headlight or headlights which it carries parallel to the conveying direction. This machine does not, by itself, optimize the time of color change allocated to each projector.
C'est à ces inconvénients qu'entend plus particulièrement remédier l'invention en proposant un procédé et une installation qui permettent d'optimiser le temps de changement de teinte alloué à chaque projecteur, tout en conservant des vitesses économiquement admissibles de défilement des objets. Dans cet esprit, l'invention concerne un procédé de projection de produit de revêtement sur les objets en cours de défilement continu le long d'une direction d'avance, ce procédé consistant à projeter le produit sur les côtés des objets au moyen de projecteurs disposés sur les côtés de la direction d'avance, chaque projecteur étant dédié au revêtement d'une zone latérale de chaque objet, caractérisé en ce qu'il consiste à permuter, lors du passage d'un objet à un objet suivant, deux zones de revêtement allouées à deux projecteurs ou groupes de projecteurs adjacents.It is to these drawbacks that the invention more particularly intends to remedy by proposing a method and an installation which make it possible to optimize the time of color change allocated to each projector, while retaining economically acceptable speeds of scrolling of the objects. In this spirit, the invention relates to a method of projecting coating product on the objects being continuously scrolled along a direction of advance, this method consisting in projecting the product on the sides of the objects by means of projectors arranged on the sides of the direction of advance, each spotlight being dedicated to coating a lateral zone of each object, characterized in that it consists in swapping, when passing from one object to a next object, two zones covering allocated to two adjacent projectors or groups of projectors.
Grâce au procédé de l'invention, il est possible d'utiliser les différences de longueur des zones allouées à chaque
3 projecteur ou groupe de projecteurs pour entamer ou terminer les opérations de nettoyage et d'amorçage en temps masqué, c'est-à-dire lorsque un autre projecteur ou groupe de projecteurs est déjà ou encore en fonctionnement, en regard d'un objet en cours de défilement.Thanks to the method of the invention, it is possible to use the differences in length of the zones allocated to each 3 projector or group of projectors to start or end cleaning and priming operations in masked time, that is to say when another projector or group of projectors is already or still in operation, facing an object being scrolled.
Selon un premier aspect avantageux de l'invention, le procédé consiste à diviser au moins une zone de revêtement en plusieurs zones élémentaires revêtues successivement, au moins un projecteur étant déplacé, en cours de projection, en regard d'au moins une zone élémentaire, dans un mouvement d'altitude et de suivi parallèlement à la direction d'avance. Cette division d'une zone de revêtement en plusieurs zones élémentaires permet d'adapter les paramètres de projection, tels que le débit de produit de revêtement, la haute tension éventuellement utilisée et le débit d'air d'entraînement, tout en commandant le déplacement relatif du ou des projecteurs par rapport à chaque zone élémentaire d'une façon appropriée. On peut, en particulier, prévoir de déplacer le projecteur en cours de projection dans le référentiel de l'objet globalement parallè- lement à une direction principale d'au moins une zone élémentaire de configuration allongée, telle que par exemple un montant de pare-brise, de fenêtre latérale ou de custode sur une carrosserie de véhicule automobile, ces montants étant particulièrement délicats à revêtir par les procédés classi- ques .According to a first advantageous aspect of the invention, the method consists in dividing at least one coating zone into several elementary zones successively coated, at least one projector being moved, during projection, facing at least one elementary zone, in a movement of altitude and tracking parallel to the direction of advance. This division of a coating zone into several elementary zones makes it possible to adapt the projection parameters, such as the flow rate of coating product, the high voltage possibly used and the flow rate of drive air, while controlling the movement. relative of the projector (s) with respect to each elementary area in an appropriate manner. One can, in particular, provide to move the projector during projection in the object repository generally parallel to a main direction of at least one elementary zone of elongated configuration, such as for example an amount of barrier breeze, side window or quarter window on a motor vehicle body, these amounts being particularly delicate to coat by conventional methods.
Selon un autre aspect avantageux de l'invention, le procédé consiste à commencer les opérations de nettoyage et d'amorçage en nouveau produit de revêtement du ou des projecteurs dédiés à la zone la plus courte parallèlement à la direction d'avance, avant la coupure du ou des projecteurs dédiés à la zone la plus longue d'un même objet parallèlement à la direction d'avance, au terme du revêtement de l'objet.According to another advantageous aspect of the invention, the method consists in starting the cleaning and priming operations in new coating product of the spotlight (s) dedicated to the shortest zone parallel to the direction of advance, before cutting of the projector (s) dedicated to the longest zone of the same object parallel to the direction of advance, at the end of the coating of the object.
Il est également avantageux de prévoir de terminer les opérations de nettoyage et d'amorçage en nouveau produit de revêtement du ou des projecteurs dédiés à la zone la plus longue d'un objet parallèlement à la direction d'avance, après le démarrage du des projecteurs dédiés à la zone la plus longue parallèlement à la direction d'avance d'un objet suivant.
4It is also advantageous to plan to complete the cleaning and priming operations in new coating product of the projector or projectors dedicated to the longest zone of an object parallel to the direction of advance, after the start of the projectors. dedicated to the longest area parallel to the direction of advance of a next object. 4
Selon un autre aspect avantageux de l'invention, le procédé consiste à recaler chaque projecteur ou groupe de projecteurs parallèlement à la direction d'avance concomitam- ment aux opérations de nettoyage et d'amorçage du projecteur. Cet aspect de l'invention permet d'utiliser la course de suivi de la machine latérale pour augmenter la vitesse relative du projecteur par rapport aux objets et diminuer ainsi la durée totale d'activation des projecteurs, donc augmenter la durée utilisée pour le nettoyage des projecteurs. Selon une autre approche, cet aspect de l'invention permet, au contraire, de diminuer la vitesse relative du projecteur par rapport à l'objet à revêtir, notamment pour le revêtement d'objets complexes .According to another advantageous aspect of the invention, the method consists in resetting each projector or group of projectors parallel to the direction of advance concomitantly with the cleaning and priming operations of the projector. This aspect of the invention makes it possible to use the tracking stroke of the lateral machine to increase the relative speed of the projector relative to the objects and thus decrease the total duration of activation of the projectors, therefore increasing the duration used for cleaning the spotlights. According to another approach, this aspect of the invention makes it possible, on the contrary, to reduce the relative speed of the projector relative to the object to be coated, in particular for coating complex objects.
L'invention concerne également une installation permettant de mettre en oeuvre le procédé tel que précédemment décrit et, plus spécifiquement, une installation comprenant des machines latérales disposées de part et d'autre d'une ligne de convoyeur, chaque machine latérale supportant au moins un projecteur mobile en altitude et dans un mouvement de suivi parallèle à la direction d'avance. Cette installation est caractérisée en ce que chaque machine latérale comprend deux bras supportant chacun au moins un projecteur de produit de revêtement, ces bras étant entraînés en déplacement par des moyens d'entraînement situés dans un châssis commun, ces bras étant aptes à déplacer les projecteurs alternativement en regard de deux zones latérales des objets dans un mouvement en altitude et dans un mouvement de suivi des objets, le long de la direction d'avance.The invention also relates to an installation making it possible to implement the method as described above and, more specifically, an installation comprising lateral machines arranged on either side of a conveyor line, each lateral machine supporting at least one moving projector at altitude and in a tracking movement parallel to the direction of advance. This installation is characterized in that each lateral machine comprises two arms each supporting at least one spray of coating product, these arms being driven in displacement by drive means located in a common chassis, these arms being able to move the projectors alternately opposite two lateral zones of the objects in a movement at altitude and in a movement for tracking the objects, along the direction of advance.
Selon un aspect avantageux de l'invention, les moyens d'entraînement sont prévus pour que 1 ' écartement des bras de la machine latérale soit variable au cours des phases de projection de produit et au cours des phases de nettoyage et d'amorçage des projecteurs.According to an advantageous aspect of the invention, the drive means are provided so that the spacing of the arms of the lateral machine is variable during the product spraying phases and during the cleaning and priming phases of the projectors .
L'invention a également trait à une installation de projection de produits de revêtement sur des carrosseries de véhicules automobiles en cours de défilement continu selon une direction d'avance sur une ligne de convoyeur, cette installation comprenant une machine de toit et au moins une machine
5 latérale disposée de chaque côté de la ligne de convoyage, caractérisée en ce qu'elle comprend, de chaque côté de cette ligne de convoyage, un châssis commun à l'intérieur duquel sont disposés des moyens d'entraînement de deux bras de manoeuvre pourvus chacun d'au moins un projecteur de produit de revêtement en regard de zones latérales de revêtement de carrosseries selon un mouvement en altitude et un mouvement de suivi. Cette installation permet de revêtir efficacement les côtés de carrosseries de véhicules automobiles avec quatre projecteurs répartis deux par deux, de chaque côté de la ligne de convoyage.The invention also relates to an installation for spraying coating products on motor vehicle bodies in the process of continuous travel in a direction of advance on a conveyor line, this installation comprising a roof machine and at least one machine. 5 lateral disposed on each side of the conveyor line, characterized in that it comprises, on each side of this conveyor line, a common chassis inside which are arranged means for driving two operating arms provided each of at least one spray of coating product facing lateral zones of coating of bodies in an altitude movement and a tracking movement. This installation makes it possible to efficiently coat the sides of motor vehicle bodies with four projectors distributed two by two, on each side of the conveyor line.
L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre d'un procédé et d'une installation de projection de produit de revêtement conformes à son principe, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :The invention will be better understood and other advantages of it will appear more clearly in the light of the following description of a method and an installation for spraying coating product in accordance with its principle, given only to as an example and made with reference to the accompanying drawings in which:
- la figure 1 est une représentation schématique de principe en perspective avec arrachement partiel d'une instal- lation de projection de produit de revêtement conforme à 1 ' invention ;- Figure 1 is a schematic representation of principle in perspective with partial cutaway of an installation for spraying coating product according to one invention;
- la figure 2 est une représentation schématique de principe d'une carrosserie de véhicule automobile ;- Figure 2 is a schematic representation of the principle of a motor vehicle body;
- la figure 3 est une vue de côté de deux carrosse- ries de véhicules automobiles en cours de défilement dans l'installation de la figure 1.- Figure 3 is a side view of two bodies of motor vehicles being scrolled in the installation of Figure 1.
L'installation représentée à la figure 1 comprend une cabine 1 dont le toit n'est pas représenté pour la clarté du dessin et dont les cloisons verticales l définissent un volume de revêtement le long d'une direction de convoyage XX' parallèle aux rails 2 d'un convoyeur. Une poutre 3 sur laquelle sont montés trois projecteurs 4 est supportée par deux portiques 5 et 6 disposés de part et d'autre des rails 2. Les portiques comprennent des dispositifs d'entraînement de la poutre en altitude, parallèlement à la direction XX' et dans un mouvement de rotation autour de son plus grand axe, ces moyens d'entraînement pouvant être conformes à l'enseignement technique de WO- A-95/09 697. Les éléments 3 à 6 forment une machine dite "de
6 toit" destinée au revêtement des parties globalement horizontales d'une carrosserie de véhicule automobile 10 visible à la figure 2 telles que le capot 11, le pavillon 12, le coffre 13, la face avant 14 et la face arrière. Pour le revêtement des autres parties de la carrosserieThe installation shown in Figure 1 comprises a cabin 1 whose roof is not shown for clarity of the drawing and whose vertical partitions l define a coating volume along a conveying direction XX 'parallel to the rails 2 of a conveyor. A beam 3 on which three projectors 4 are mounted is supported by two gantries 5 and 6 arranged on either side of the rails 2. The gantries comprise devices for driving the beam in altitude, parallel to the direction XX 'and in a rotational movement around its largest axis, these drive means can be in accordance with the technical teaching of WO-A-95/09 697. The elements 3 to 6 form a machine called "de 6 roof "intended for coating the generally horizontal parts of a motor vehicle body 10 visible in FIG. 2 such as the hood 11, the roof 12, the trunk 13, the front face 14 and the rear face. other body parts
10, c'est-à-dire de ses côtés, sont disposées de part et d'autre de la direction de convoyage XX' deux machines symétriques 21 dites machines latérales. Chaque machine latérale 21 comprend un châssis 23 à l'intérieur duquel sont disposés des moyens d'entraînement de deux bras 24 et 25 supportant chacun au moins un projecteur de produit de revêtement 26, respectivement 27. Il est possible d'accéder à ces moyens d'entraînement par des portes 28 disposées sur les côtés de chaque machine 21 et sur sa face arrière, c'est-à-dire sa face opposée aux bras 24 et 25.10, that is to say on its sides, are arranged on either side of the conveying direction XX ′ two symmetrical machines 21 called lateral machines. Each lateral machine 21 comprises a chassis 23 inside which are arranged means for driving two arms 24 and 25 each supporting at least one spray of coating product 26, respectively 27. It is possible to access these means drive by doors 28 arranged on the sides of each machine 21 and on its rear face, that is to say its face opposite arms 24 and 25.
Les moyens d'entraînement des bras 24 et 25 sont prévus pour déplacer ceux-ci dans un mouvement en altitude selon une direction verticale ZZ', dans un mouvement de suivi parallèlement à la direction XX' et dans un mouvement de pénétration selon une direction YY' orthogonale aux directions XX' et ZZ'.The drive means of the arms 24 and 25 are provided to move the latter in a movement in altitude in a vertical direction ZZ ', in a tracking movement parallel to the direction XX' and in a penetrating movement in a direction YY 'orthogonal to directions XX' and ZZ '.
On peut également prévoir que chaque projecteur 26 ou 27 est monté sur un poignet 24a. ou 25a. des bras 24 et 25 articulé à l'extrémité de ces bras autour d'un axe globalement parallèle à la direction XX' . Compte tenu de ce qui précède, les projec- teurs 26 et 27 peuvent être déplacés en regard d'un coté de la carrosserie 10.One can also provide that each projector 26 or 27 is mounted on a wrist 24a. or 25a. arms 24 and 25 articulated at the end of these arms about an axis generally parallel to the direction XX '. In view of the above, the projectors 26 and 27 can be moved opposite one side of the body 10.
Le fonctionnement de l'installation de la figure 1 est expliqué en référence à la figure 3. On fait l'hypothèse qu'une carrosserie de véhicule automobile 10 est déplacée à vitesse constante sur le convoyeur et arrive en regard des machines latérales 21 après être passée sous la poutre 3 de la machine de toit.The operation of the installation of FIG. 1 is explained with reference to FIG. 3. It is assumed that a motor vehicle body 10 is moved at constant speed on the conveyor and arrives opposite the lateral machines 21 after being passed under beam 3 of the roof machine.
Comme il ressort plus particulièrement de la figure 2, chaque côté de la carrosserie 10 peut être divisé en deux zones respectivement I et II, la zone I correspondant à la partie supérieure du côté de la carrosserie, alors que la zone II correspond à la partie inférieure des portes située entre les deux passages de roues avant 15 et arrière 16. Dans les véhicu-
7 les modernes, la zone III du côté de la carrosserie, qui correspond à la partie inférieure de l'aile située en avant du passage de roue avant 15, est destinée à être recouverte par une partie débordante du pare-chocs avant du véhicule. De la même manière, la zone IV correspondant à la partie arrière inférieure de l'aile arrière de la carrosserie 10 est destinée à être recouverte d'une partie débordante du pare-chocs arrière du véhicule. Compte tenu de ce qui précède, les zones III et IV ne doivent pas nécessairement être revêtues avec le produit de revêtement issu des projecteurs 26 et 27.As can be seen more particularly from FIG. 2, each side of the body 10 can be divided into two zones respectively I and II, zone I corresponding to the upper part of the side of the body, while zone II corresponds to the part lower of the doors located between the two front wheel arches 15 and rear 16. In the vehicles 7 modern, zone III on the side of the body, which corresponds to the lower part of the wing located in front of the front wheel arch 15, is intended to be covered by an overhanging part of the front bumper of the vehicle. Likewise, zone IV corresponding to the lower rear part of the rear wing of the bodywork 10 is intended to be covered with an overhanging part of the rear bumper of the vehicle. In view of the above, zones III and IV need not necessarily be coated with the coating product obtained from the projectors 26 and 27.
On note Lτ la longueur de la zone I et l'on note LIX la longueur de la zone II. On prévoit que l'un des projecteurs, par exemple le projecteur 27, est dédié au revêtement de la zone I de la carrosserie 10, alors que l'autre projecteur, c'est-à-dire le projecteur 26, est dédié au revêtement de la zone II. Dans ces conditions et comme il ressort clairement des figures 2 et 3 , le projecteur 27 travaille sur une longueur Lx sensiblement supérieure à la longueur hιτ sur laquelle travaille le projecteur 26. En se reportant à la figure 3 et à la première carrosserieWe denote by L τ the length of zone I and we denote by L IX the length of zone II. It is expected that one of the projectors, for example the projector 27, is dedicated to the coating of zone I of the body 10, while the other projector, that is to say the projector 26, is dedicated to the coating of zone II. Under these conditions and as is clear from Figures 2 and 3, the headlamp 27 works over a length L x substantially greater than the length h ιτ on which the headlamp works 26. Referring to Figure 3 and the first bodywork
10, le projecteur 27 est activé pour projeter du produit de revêtement lorsqu'un point Pτ situé à l'avant de la zone I parvient en regard du projecteur 27 du fait du défilement continu des carrosseries sur le convoyeur. La projection est coupée lorsqu'un point Qτ passe devant le projecteur 27. Le projecteur 26, est quant à lui, activé lorsqu'un point Pτι arrive en regard du projecteur 26 alors que son fonctionnement est interrompu lorsqu'un point Qτι arrive en regard du projecteur 26. Conformément au procédé de l'invention, les zones I et II sont alternativement allouées aux projecteurs 26 et 27. Ainsi, à la figure 3, le projecteur 26 est activé lorsque un point P ' τ arrive en regard du projecteur 26 et coupé lorsque un point Q ' τ le dépasse, alors que le projecteur 27 est activé lorsque un point P ' XI arrive à son niveau alors que son fonctionnement est interrompu lorsque un point Q ' τι le dépasse.10, the headlamp 27 is activated to project coating product when a point P τ located at the front of the zone I reaches opposite the headlamp 27 due to the continuous movement of the bodies on the conveyor. The projection is cut off when a point Q τ passes in front of the projector 27. The projector 26 is activated when a point P τι arrives opposite the projector 26 while its operation is interrupted when a point Q τι arrives opposite the projector 26. In accordance with the method of the invention, the zones I and II are alternately allocated to the projectors 26 and 27. Thus, in FIG. 3, the projector 26 is activated when a point P ' τ comes opposite of the projector 26 and cut off when a point Q ' τ exceeds it, while the projector 27 is activated when a point P' XI reaches its level while its operation is interrupted when a point Q ' τι exceeds it.
Compte tenu de ce qui précède, le temps pendant lequel le projecteur 27 est n'est pas actif correspond à l'intervalle de
8 temps séparant le passage au niveau du projecteur 27 du point Qτ pour la carrosserie 10 et celui du point P ' X1 pour la carrosserie 10', ce qui est représenté par l'intervalle de temps Δ27 à la figure 3. L'intervalle Δ27 est égal à la distance séparant les points Qτ et P ' ιτ divisée par la vitesse de convoyage. De la même manière, le temps pendant lequel le projecteur 26 n'est pas activé correspond à l'intervalle de temps séparant le passage devant le projecteur 26 des points Q'IX de la carrosserie 10 et P ' τ de la carrosserie 10', ce qui est représenté par l'intervalle Δ26 à la figure 3, cet intervalle de temps Δ26 étant égal à la distance séparant les points Q1X et P'j- divisée par la vitesse de convoyage.In view of the above, the time during which the projector 27 is not active corresponds to the interval of 8 times separating the passage through the headlamp 27 from point Q τ for the body 10 and that from point P ' X1 for the body 10', which is represented by the time interval Δ 27 in FIG. 3. L ' interval Δ 27 is equal to the distance separating the points Q τ and P ' ιτ divided by the conveying speed. In the same way, the time during which the headlight 26 is not activated corresponds to the time interval separating the passage in front of the headlight 26 of the points Q ' IX of the body 10 and P' τ of the body 10 ', which is represented by the interval Δ 26 in FIG. 3, this time interval Δ 26 being equal to the distance separating the points Q 1X and P'j- divided by the conveying speed.
On comprend que les intervalles Δ26 et Δ27 sont supérieurs à l'intervalle Δ0 séparant le passage de l'extrémité arrière d'une carrosserie et le passage de l'extrémité avant d'une carrosserie suivante sur la ligne de convoyage. Le fait que les intervalles Δ26 et Δ27 sont supérieurs à l'intervalle Δ0 permet d'augmenter d'autant le temps alloué aux opérations de nettoyage et d'amorçage en produit de revêtement de chaque projecteur 26 et 27.It is understood that the intervals Δ 26 and Δ 27 are greater than the interval Δ 0 between the passage of the rear end of a bodywork and the passage of the front end of a following bodywork on the conveyor line. The fact that the intervals Δ 26 and Δ 27 are greater than the interval Δ 0 makes it possible to further increase the time allocated to the cleaning and priming operations in coating product of each projector 26 and 27.
Après le revêtement de la carrosserie 10', la zone I est à nouveau allouée au projecteur 27 alors que la zone II est à nouveau allouée au projecteur 26, ce qui correspond au mode de fonctionnement utilisé pour le revêtement de la carrosserie 10. Dans ces conditions, il est possible d'envisager d'implanter les carrosseries sur le convoyeur avec une densité supérieure, c'est-à-dire de réduire l'écart L0 entre deux carrosseries successives, c'est-à-dire l'intervalle de temps Δ0, sans pour autant réduire dans les mêmes proportions les intervalles de temps Δ26 et Δ27 qui conservent une durée minimale découlant de la différence des longueurs L-,- et Lπ.After coating the bodywork 10 ', zone I is again allocated to the headlight 27 while zone II is again allocated to the headlight 26, which corresponds to the operating mode used for coating the bodywork 10. In these conditions, it is possible to consider installing the bodies on the conveyor with a higher density, that is to say reducing the difference L 0 between two successive bodies, that is to say the interval of time Δ 0 , without reducing in the same proportions the time intervals Δ 26 and Δ 27 which retain a minimum duration resulting from the difference in the lengths L -, - and L π .
Il est également possible d'envisager de conserver l'écart L0 entre deux véhicules et d'augmenter la vitesse du convoyeur 2, ce qui a également pour effet de diminuer les intervalles Δ0, Δ25 et Δ27. Ceci qui peut être envisagé, car les intervalles Δ26 et Δ27 sont largement supérieurs à l'intervalle Δ0.It is also possible to consider keeping the distance L 0 between two vehicles and increasing the speed of the conveyor 2, which also has the effect of reducing the intervals Δ 0 , Δ 25 and Δ 27 . This can be envisaged, since the intervals Δ 26 and Δ 27 are much greater than the interval Δ 0 .
La zone II de revêtement est de forme relativement simple, de sorte que le bras qui supporte le projecteur est animé d'un
9 mouvement essentiellement vertical et oscillant, alors que la zone II est déplacée en regard du projecteur. En revanche, la zone I est de forme relativement complexe et comprend des parties telles que les montants de pare-brise, de vitres latérales et de custode qui sont connus pour être difficiles à revêtir .The coating zone II is relatively simple in shape, so that the arm which supports the projector is animated by a 9 essentially vertical and oscillating movement, while the zone II is moved opposite the projector. On the other hand, zone I is relatively complex in shape and includes parts such as the windscreen, side window and quarter panel uprights which are known to be difficult to coat.
La zone de revêtement I est divisée en plusieurs zones élémentaires A, B, C, D, E, F et G qui apparaissent à la figure 3 comme autant de zones de géométrie relativement simple, chacune de ces zones pouvant être revêtue successivement par un même projecteur au cours de l'avance de la carrosserie en regard de ce projecteur. Pour ce faire, il est indispensable que le projeteur soit capable de mouvements de suivi de la carrosserie, c'est-à-dire de mouvements parallèles à l'axe XX' de façon à permettre des déplacements relatifs par rapport à la carrosserie parallèlement à son plus grand axe.The coating zone I is divided into several elementary zones A, B, C, D, E, F and G which appear in FIG. 3 as as many zones of relatively simple geometry, each of these zones being able to be coated successively with the same headlamp during the advance of the bodywork opposite this headlamp. To do this, it is essential that the designer is capable of tracking movements of the body, that is to say movements parallel to the axis XX 'so as to allow relative movements relative to the body parallel to its greatest axis.
En revenant au revêtement de la carrosserie 10 à la figure 3, la partie A est tout d'abord revêtue alors que le projecteur est animé d'un mouvement d'oscillations verticales, puis le projecteur est élevé jusqu'au niveau du pavillon du véhicule et rabaissé vers l'avant parallèlement à la direction principale BB' de la zone B dans le référentiel de la carrosserie qui se déplace à vitesse constante par rapport au châssis 23 de la machine 21. Ceci peut être obtenu par une programmation adéquate des moyens d'entraînement du bras 25 dans les directions XX' et ZZ' en tenant compte de la vitesse d'avance de la carrosserie 10 sur le convoyeur 2. Il est alors possible de procéder au revêtement de la zone élémentaire C par des mouvements d'oscillation essentiellement verticale du projec- teur 27, puis de faire remonter le projecteur 27 au niveau du pavillon du véhicule pour lui imprimer un mouvement de descente globalement verticale dans le référentiel de la carrosserie 10 en cours de déplacement pour procéder au revêtement de la zone D qui a une direction principale DD' globalement verticale, puisqu'elle correspond aux montants de portes. De la même manière, le montant de custode F est revêtu en imprimant au projecteur 27 un mouvement parallèle à la direction principale FF' de la zone F qui est inclinée dans le référentiel de la
10 carrosserie 10 en cours de déplacement.Returning to the covering of the bodywork 10 in FIG. 3, the part A is first coated while the headlamp is driven by a movement of vertical oscillations, then the headlamp is raised to the level of the vehicle roof and lowered forward parallel to the main direction BB 'of zone B in the frame of reference of the bodywork which moves at constant speed relative to the chassis 23 of the machine 21. This can be obtained by adequate programming of the means d 'driving the arm 25 in the directions XX' and ZZ 'taking into account the speed of advance of the bodywork 10 on the conveyor 2. It is then possible to proceed with the coating of the elementary zone C by oscillating movements essentially vertical of the headlight 27, then bring the headlight 27 up to the level of the vehicle roof to give it a generally vertical downward movement in the frame of reference of the body 1 0 during movement to cover the area D which has a main direction DD 'generally vertical, since it corresponds to the door jambs. In the same way, the quarter pillar F is coated by giving the projector 27 a movement parallel to the main direction FF 'of the zone F which is inclined in the reference frame of the 10 body 10 during movement.
Comme les projecteurs 26 et 27 peignent alternativement les zones I des carrosseries qui se suivent sur la ligne de convoyage, chaque bras 24 et 25 de la machine latérale 21 doit être capable de mouvements en altitude et de mouvement de suivi .As the projectors 26 and 27 alternately paint the zones I of the bodies which follow one another on the conveyor line, each arm 24 and 25 of the lateral machine 21 must be capable of movements at altitude and of follow-up movement.
Le fait d'utiliser un châssis commun pour la machine 21 permet d'obtenir une grande compacité dans la direction XX', donc de diminuer le prix de revient global de la cabine 1, notamment du fait de la diminution des longueurs de cloisons, des systèmes de ventilation ou du convoyeur.The fact of using a common chassis for the machine 21 makes it possible to obtain great compactness in the direction XX ', therefore to reduce the overall cost price of the cabin 1, in particular due to the reduction in the lengths of partitions, ventilation or conveyor systems.
En référence à la figure 3 et compte tenu du fait que l'intervalle Δ26 commence avant le début de l'intervalle Δ27, on comprend qu'il est possible de commencer les opérations de nettoyage et d'amorçage du projecteur 26 avant la fin de la phase de projection au moyen du projecteur 27 sur les zones élémentaires D à G de la carrosserie 10. Pour ce faire, le projecteur 26 est dirigé verticalement vers le bas par rotation du poignet 24a_ en direction d'un caillebotis ou d'un système de purge prévu à cet effet, ce qui évite tout danger de projection accidentelle sur la carrosserie 10 en cours de défilement. De la même manière, les opérations de nettoyage et d'amorçage du projecteur 27 en nouveau produit de revêtement peuvent être prolongées au-delà du passage du point P ' τ devant le projecteur 26 pour la carrosserie 10', de sorte que le nettoyage du projecteur 27 et son amorçage ont lieu alors que le projecteur 26 a déjà commencé le revêtement de la zone élémentaire A, voire des zones B et C, de la carrosserie 10.With reference to FIG. 3 and taking into account the fact that the interval Δ 26 begins before the start of the interval Δ 27 , it is understood that it is possible to start the cleaning and priming operations of the projector 26 before the end of the projection phase by means of the projector 27 on the elementary zones D to G of the bodywork 10. To do this, the projector 26 is directed vertically downwards by rotation of the wrist 24a_ in the direction of a grating or a purge system provided for this purpose, which avoids any danger of accidental projection on the body 10 during scrolling. In the same way, the cleaning and priming operations of the headlamp 27 in new coating product can be extended beyond the passage of the point P ' τ in front of the headlamp 26 for the bodywork 10', so that the cleaning of the headlamp 27 and its ignition take place while the headlamp 26 has already started coating the elementary zone A, or even zones B and C, of the bodywork 10.
Les projecteurs 26 et 27 sont également déplacés parallè- lement à l'axe XX' pendant les opérations de nettoyage et d'amorçage, pour les recaler de façon optimale parallèlement à cette direction afin de diminuer la durée totale du revêtement en augmentant la vitesse relative du projecteur par rapport à la carrosserie en cours de défilement parallèlement à la direction XX' ou au contraire en diminuant cette vitesse, notamment pour des carrosseries complexes.The projectors 26 and 27 are also moved parallel to the axis XX ′ during the cleaning and priming operations, to readjust them optimally parallel to this direction in order to reduce the total duration of the coating by increasing the relative speed of the headlight relative to the bodywork in the course of running parallel to the direction XX 'or on the contrary by reducing this speed, in particular for complex bodywork.
Le mouvement des bras 24 et 25 parallèlement à l'axe YY' permet de compenser le caractère bombé des côtés d'un véhicule
11 dont la largeur est plus importante au niveau d'une partie médiane qu'au niveau du pavillon ou des bas de caisse.The movement of the arms 24 and 25 parallel to the axis YY 'makes it possible to compensate for the bulging nature of the sides of a vehicle 11, the width of which is greater at the level of a central part than at the level of the roof or of the rocker panels.
Les moyens d'entraînement des bras 24 et 25 sont prévus pour que ces bras soient mobiles indépendamment l'un de l'autre parallèlement à la direction XX' , ces bras pouvant être approchés ou éloignés l'un de l'autre au cours des phases de projection ou de nettoyage/amorçage. Ceci permet les opérations rapides de nettoyage/amorçage et évite la salissure d'un projecteur par le nuage de produit issu d'un projecteur voisin. Le caractère réglable de cet écartement autorise également le recalage de chaque projecteur entre deux phases de projection alors que l'autre projecteur est encore ou déjà activé, c'est- à-dire en cours de projection.The drive means of the arms 24 and 25 are provided so that these arms are movable independently of one another parallel to the direction XX ', these arms being able to be approached or distant from each other during the projection or cleaning / priming phases. This allows rapid cleaning / priming operations and avoids soiling of a projector by the cloud of product from a neighboring projector. The adjustable nature of this spacing also allows the recalibration of each projector between two projection phases while the other projector is still or already activated, that is to say during projection.
Dans la description qui précède, seul le fonctionnement de la machine latérale 21 située sur la gauche de la figure 1, par rapport à la direction d'avance XX', a été décrit. Le fonctionnement de la seconde machine latérale 21 est analogue.In the foregoing description, only the operation of the lateral machine 21 situated on the left of FIG. 1, with respect to the direction of advance XX ′, has been described. The operation of the second lateral machine 21 is similar.
L'invention a été représentée avec des bras 24 ou 25 supportant chacun un unique projecteur. Il est cependant possible que chaque bras supporte un groupe de plusieurs projecteurs .
The invention has been shown with arms 24 or 25 each supporting a single projector. It is however possible that each arm supports a group of several projectors.