WO1998051552A2 - Dispositif d'actionnement electrique a courant continu et a recuperation d'energie - Google Patents
Dispositif d'actionnement electrique a courant continu et a recuperation d'energie Download PDFInfo
- Publication number
- WO1998051552A2 WO1998051552A2 PCT/UA1998/000007 UA9800007W WO9851552A2 WO 1998051552 A2 WO1998051552 A2 WO 1998051552A2 UA 9800007 W UA9800007 W UA 9800007W WO 9851552 A2 WO9851552 A2 WO 9851552A2
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- mode
- energy
- engine
- propulsion motor
- current
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P7/00—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
- H02P7/06—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
- H02P7/18—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
- H02P7/24—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
- H02P7/28—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
- H02P7/281—Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices the DC motor being operated in four quadrants
Definitions
- ⁇ is also a high-level diode, included between and a quick contact network.
- the power of the flashing network is shared with
- the effective value of the constant current supplied to the flashing network may not be installed without changing the speed of the traction motor, but the system that includes the traction motor
- a direct current burner invert 1 with ⁇ m ⁇ schyu ⁇ iemni ⁇ v 2 and ⁇ 3 ⁇ i ⁇ ayu- boiling se ⁇ i ⁇ stoyashyug ⁇ ⁇ a (on s ⁇ eme not ⁇ azana) ⁇ ans ⁇ ma ⁇ 4, 20 ⁇ e ⁇ vichnaya ⁇ bm ⁇ a ⁇ go ⁇ d ⁇ lyuchena ⁇ vyv ⁇ dam ⁇ e ⁇ emenn ⁇ go ⁇ a inve ⁇ a 1 and v ⁇ ichnaya ⁇ m ⁇ a - ⁇ vyyudam ⁇ e ⁇ emenn ⁇ go ⁇ a inve ⁇ a 5 vyv ⁇ dy ⁇ s ⁇ yann ⁇ g ⁇ of course ⁇
- the trial of the user is turned on after 25 Investments 1 and 5 were carried out with the possibility of operating in the mode of high gels
- the next step is 1 that operates in the invert mode. and invariant ⁇ 5 - in the mode of the expander. Permanent output voltage at the exit of the invert 5, To the traction motor, it is more electrically motive; P ⁇ ele ⁇ iches ⁇ y ene ⁇ gii ede ⁇ in na ⁇ avlenii ⁇ ⁇ i ⁇ ayuschey se ⁇ i ⁇ s ⁇ yann ⁇ g ⁇ ⁇ a (on s ⁇ eme not ⁇ azana) che ⁇ ez to ⁇ - ⁇ iemni ⁇ i 2 and 3, che ⁇ ez inve ⁇ 1 ⁇ ans ⁇ ma ⁇ 2 inve ⁇ 5, 5 ⁇ ab ⁇ - ⁇ ayuschy in ⁇ ezhime vy ⁇ yami ⁇ elya ⁇ ⁇ yagoyumu dviga ⁇ elyu b. It’s great to regain ⁇ '''''''of of of of verdure)
- Invoice 5 which operates in a direct mode, I am installed / there is a change in the electric power of the damping force of the motor b.
- the throttle response in a traction motor changes to a normal one.
- the engine is in electrical mode. Invert ⁇ 5 ⁇ ⁇ ⁇
- ⁇ ⁇ - is the coefficient of ⁇ -factor, it can be both a unit and a unit, 2 - - e. S.
- d - the electrical circuit of the engine is moving ⁇ I, including all the fans, the fan and the trash
- the best way to use the invention is to use it on a live power supply line that is running on live power lines. At this elec part of the entire electrical energy supply is consumed in accelerated modes, i.e. dysfunctions of kinetic energy, in the process of the subsequent trombosis, are at a risk of mediocre
- the elec- trical devices are supplied with variable voltage without energy treatment or with less than 80% of the power supply, less
- the integrated electrical system For the transmission of electrical power to the integrated electrical system, the integrated electrical system is equipped with an integrated electrical appliance.
- 35 may be found to be a beneficial installation of additional inverters, driven by the network.
- additional inverters driven by the network.
- Such devices are also well-known in the industry and are studied in the disciplines of the ⁇ ⁇ industrial electronics ’of higher technical schools.
Description
- 1 -
ЭΛΕΚΤГОПΡИΒΟД ПΟСΤΟЯΗΗΟГО ΤΟΚΑ С ΡΕΚУПΕΡΑЦИΕЙ ЭΗΕΡГИИ
Οбласτьτеχниκи
ΡЬοορеτение οτнοсиτся κ τρансπορτу, в часτнοсτи κ элеκτροπρивο- 5 дам τρансπορτныχ сρедсτв, πиτающиχся οτ сеτи ποсτοяннοгο τοκа, и мο- жеτ быгь исποльзοванο в машшюсτροении в элеκφοπρиюдаχ элеκιρи- чесκиχ гρузοποдъемныχ маππш.
ГЪедшесτвνющий νροвеньτеχниκи
Извесτнο усτροйсτвο для сгабилизации наπρяжения ποсτοяшюго
:ο τοκа, сοдеρжащее сτабилизагορ наπρяжения ποсτοяннοго τοκа неπρе- ρывнοгο ρегулиροвания, в κοτοροм в κачесτве ρезисτορа иπποльзуеτся инвеρгσρ (Ш Ν° 1051515).
Извесτны τаκже ρеιулиρуемые элеκτροπρивοды ποсτοяннοго τοκа, шϊгающиеся οτ κοнгаκτнοй элеκτρичесκοй сеτи ΠΟСΤΟЯΗΗΟΙΌ τοκа, с ρе-
1 κуπеρацией энеρгии в элеκτρичесκую шггающую сеτь πρи элеκτροдина- мичесκοм τορмοжении, элеюρичесκие сχемы κοτορыχ сοдеρжаτ τягοвые двигаτелл ποсτοяннοгο τοκа, ποлуπροюдниκοвые ρегуляτορы наπρяже- ния, выπρямггельные диοды и ιщйуκτивные дροссели (Κϋ* Ν° 373188, Ш Ν° 861131, Ν° 1421560).
20 Эги усτροйсτва не οбесπечиваюτ дοсτаτοчнο эφφеκτивнοе ποвы- шение κοэφφициенга ποлезнοго дейсτвия πеρедачи ρеκуπеρаτивнοй энеρгии в πигающую элеκгρичесκую сеτь, τаκ κаκ τοκ τягοюгο двигагеля в ρежиме эле---сτροдιшοϊν'гичесκοгο τορмοжения πеρедаеτся в πигαющую сеτь имπульсами, а не неπρеρывнο.
25 Ηаибοлее близκοй πο τеχничесκοй сущнοсτи κ заявляемοму изο- бρеτению являеτся элеκτρичесκая сχема уπρавле--шя τροллейбусοм сο- деρжащая τягοвый двигаτель ποсτοяннοгο τοκа с ποследοваτельнο ποд- κлюченным κ нему τϊφисτορным шшульснο-φазοвым ρеιуляτοροм πο- СΤΟЯΗΗΟΙΌ наπρяжения, ш--дуκτивные дροссели, выπρямш'ельньιе диοды и
.ο πеρеκлючающие κοнгаκτορы.
Ρе-κуπеρаπия энеρши в ш--τающую сеτь πρи элеκτροди-н-амичесκοм тоρмοжешπι οсущесτвляеτся с ποмοщью ποл τφοвοдниκοюго τиρисτορ- нοгο κлюча, πеρиοдичесκи с οπρеделеннοй часτσгοй заκορачивающегο цеπь двигаτеля, ρаόοτающего в ρежиме генеρаτορа, с ποследοвατельнο
3 вκлюченным ιιндуΕ--гивным дροсселем, α τаκже вы-πρямиτельнοгο диοда, вκлюченнοго в цеπь между
и шιгающей κοнτаκτнοй сеτью. чеρез κοτορый τοκ двшш'еля в πеρиοды выκ юченнοго сοсτο5Шия τиρи-
- 2 -
сτορнοго κлюча идеτ в πиτающую сеτь (см κнигу Λ.Я. Κοган и дρ. Усτ- ροйсτю и эκсπлуаτация φοллейбуса: Учебнοе ποсοбие д\я προφес-
учебныχ заведений. - Μ.: Βысш. Шκοла, 1978, с. 336). Уκазанный τяговый элеκτροπρивοд ποсτοяннοго τοκа οбладаеτ τем недοсτаτκοм, чτο τοκ двигаτеля в ρежиме ρеκуπеρаτивнοго τορмοжешιя πеρедаеτся в ггиτаιοщую сеτь το ьκο в πеρиοды выκлюченнοго сοсτοяния τиρисτσριюго κлюча, τοгдд κаκ чеρез οбмοτκи двигаτеля згοτ τοκ προτе- κаеτ неπρеρывнο. ι ο Пοлезная мοщнοсτь, πеρедаваемая в πигающую сеτь πρи циκличе- сκοй ρабοτе элеκτροннοго
οπρеделяеτся заκοнοм Λенца-Джοуля
ποл (λ ϊ )2 (1) а мοщнοсτь ποτеρь, заτρаченная на наφев οοмοτοκ двигаτе\я за вρемя τοгο же ггиκла.
15 ΔΡ = Ι2Κ Г , (2) где Б^, Ι^. - сοπροτивления πиτающей сеτи и οбмοτοκ двигаτеля, ρабοτающего в ρежиме генэρаτορа I - τοκ двигаτеля, λ - κοэφφициенг заποлнения диаφаммы изменения τοκа, 20 идущего в сисτему πρи имπульснοм ρегулиροваншι
Сοπροτивление πигающей сеτи οπρеделяеτся πο φορмуле
Κ υ Η , (3) с -
Ρ н где υн - нοмιшальнοе наπρяжешιе наφузκи πшающей сеτи. Ρн - нοмитльная мοπщοсτь наφузκи πигающей сеτи 25 Κοэφφициенг ποлезнοгο дейсτвия πеρедачи ρеκуπеρаτιшнοй энеρ- гии οτ двигаτеля в π-юшοщую сеτь
1 + κ, λ2 Κ ,
Учиτывая φизичесκую οснοву προцесса наκοπления и οτдачи энеρгии индуκτивным сοπροτивлением вышеοπисаннοй сχемы, мοжнο дοκазаτь, чτο наибοлыπая οτдача энеρгии в сеτь эτοй сχемοй будеτ имеτь месτο πρи значенияχ λ близκиχ илиρавныχ 0,5. Д\я τаκοго ρежима
η = ! • (6)
1 + 4 Κ г
Κ с
Ηа πρаκгиκе сοπρστивление наφузκи сеτи Ис всегда меньше сο- προτивления двигаτеля, ποзггοму в сοστвеτсτнии с (6) πρаκτичесκи всегда η < 0,2 ю Ρасκρыτие иэοбρеτения
Β οснοву иэοбρеτения ποсτавлена задача сοздания элеκτροπρиюда ποсτοяннοго τοκа, в κοτοροм за счеτ изменения сχемы уπρавления τягο- вым двигаτелем дοсτигаеτся τаκοй ρежим, πρи κοτσροм τοκ τягοвοгο дни- гагеля в ρежиме ρеκуπеρации πеρедаеτся не имπульсам-и, дейсτвующее
15 значение ποстояшюй сοсτавляющей κοτορыχ меныπе дейсτвующегο значения τοκа τягοвοгο двигаτеля, а неπρеρывнο. Пρи эτοм дейсτвующее значение ποсτοяннοгο τοκа, πеρедаваемοго в πигающую сеτь, мοжеτ ус- τанавливаτься не меныπе τοκа τяговοго двигаτеля, а сисτема, вκлючаю щая τяговый двигаτель, инвеρτορ, τρансφορмаτορ и выπρямигель, οбес-
20 πечиваеτ неπρеρывнοе неοбχοдимοе πρевышение дежτ-τующегο значе- ния ее э.дс. над наπρяжением πиτающей сеτи Эгο πρивοдиг κ ποвыше- нию κοэφφициенτа ποлезнοгο дейсτния πеρедачи ρеκуπеρаτивнοй энеρ- гии
Пοсτавленная задача ρешаеτся τем, чτο в элеκгροπρивοде ποсτοян-
25 нοгο τοκа, сοдеρжащем τягοвый
ποсτοяннοгο τοκа с ποследο- ваτельнο ποдκлюченным κ нему ρегуляτοροм наπρяжешιя, усτанοвлен ρеιуляτορ, πρедсτавляющий сοбοй элеκτρичесκую цеπь из двуχ инвеρτο- ροв, сοединенныχ между сοбοй выюдами πеρеменнοго τοκа чеρез τρансφορмаτσρ с ρеιулиρуемым κοэφφициенτοм τρансφορмации Βыю-
:ο ды ΠΟСΤΟЯΕШΟГО τοκа οднοго из инвеρτοροв ποдκлючены κ πиτающей се-
\
τи, а игοροго инвеρτορа - κ τягοюму двигагелю ποсτοяннοго τοκа, πρи згοм инвеρтоρы выποлнены с вοзмοжнοсτью ρабοτы в ρежиме выпρя- миτелей
Д\я τяговыχ двигаτелей с ποследοваτельным юзбуждением, οόмστ-
5 κа вοэбуждэния ποдκлючаеτся чеρез выπρямиτель τοκа наπρимеρ, κοн- τаκтоρный, лιιόο ве шьный), κοτορый πρи изменении наπρавлешιя τοκа в яκορе двигаτеля οбесπечиваеτ неизменнοсτь наπρавления τοκа в οб- мοτκе юзόуждения двигаτеля
Ρегулиροвание ποсτοяннοго τοκа
мοщнοсτи τягοвοгο
ι ο в ρежиме πусκа и ρазгона, а τаκже ποтоκа ρеκуπеραгивнοй энеρπш в πи- τаюгцую сеτь в ρежиме элеκτροдинамичесκοго τορмοжешιя προизюдш- ся πуτем изменения κοэφφιщиеша τρансφσρмащш τρансφορмаτορа».
Κρаτκοе οπисание чеρτежеи
Пρедποлагаемοе изοбρеτение ποясняеτся чеρτежοм, где на Φиг.1 15 πρедсτавлет --φϊшцι-αшальная сχема
элеκτροπριπюда πο- сτοяннοго τοκа.
Κаκ ποκазанο на Φиг.1, элеκτροπρивοд ποсτοяннοго τοκа сοдеρжиг инвеρτορ 1,
с ποмοщью τοκοπρиемниκοв 2 и 3 κ πиτаю- щей сеτи ποстояшюгο τοκа (на сχеме не ποκазана), τρансφορмаτορ 4, 20 πеρвичная οбмοτκа κοτοροго ποдκлючена κ вывοдам πеρеменнοго τοκа инвеρτορа 1 , а вτορичная οόмοτκа - κ выюдам πеρеменнοго τοκа инвеρ- τορа 5, вывοды ποсτοяннοгο τοκа κοτοροго
κ τягоюму двига- τелю б, ποследοваτельная οбмοτκа юзόуждешιя κοтоροгο вκлючена чеρез
25 Инвеρτορы 1 и 5 выποлнены с вοзмοжнοсτью ρаόοτы в ρежиме вьшρямιι-гелеи
Элеκφοπρиюд ποстояннοго τοκа ρаόοτаеτ следуюπ-ρш οбρазοм
Пусκ и ρазгон Β ρассмаτρиваемοм случае шшеρτορ 1 ρабοτаеτ в ρежиме инвеρτορа. а инвеρτσρ 5 - в ρежиме выπρяϊΝ'Шτеля. Ηаπρяжение зο ποсτοяннοго τοκа на выχοде инвеρτορа 5,
κ τяговοму дви- гагелю, бοлыπе элеκτροдвижущей силы его яκορя Ηаπρавление τοκа в яκσρе ποлοжше^ьнοе. Пοτοκ элеκτρичесκοй энеρгии едеτ в наπρавлении οτ πиτающей сеτи ποсτοяннοгο τοκа (на сχеме не ποκазана) чеρез тоκο- πρиемниκи 2 и 3, чеρез инвеρτορ 1, τρансφορмаτορ 2, инвеρτορ 5, ρабο- 5 τающий в ρежиме выπρямиτеля κ τягоюму двигаτелю б. Βеличιша τοκа яκορя ρегу\иρуеτея κοэφφициенτοм τρансφορмацιш.
Элеκφοдина- дιчесκοе ρеκγπеρаτивнοе τορ южение. С ποмοщью κοэφφщиенτа τρансφορмщшι наπρяжешιе ποсτοяннοго τοκа на выχοде
\ν
• 5 -
инвеρτορа 5, ρабοτающегο в ρежиме выπρямиге\я, усτанан\иваеτся меныπе элеκτροдш-гасущей силы яκσρя двигагеля б. Ηаπρавление τοκа в яκορе τяговοгο двигаτеля меняеτся на προτивοποлοжнοе. Двигаτель πеρе- χοдиτ в ρежим элеκτροдинамичесκοгο τορмοжения. Инвеρτορ 5 πеρеχο-
5 днг в ρежим ρаόοτы инвеρτορа, а инвеρτορ 1 - в ρежим ρаόοτы выπρя- миτеля:
Элеκφοдвижущая сила сисτемы, вκлючающей в себя τягοвый дви- гаτель 6, инвеρτορ 5, τρансφορмаτορ 4, инвеρτορ 1 , ρаόοτающий в ρежи- ме вьшρямжеля, πρевышаеτ на неοбχοдимую заданную величину на- ю πρяжение πигающей сеτи Пσгοκ ρеκуπеρаτивнοй энеρгии идеτ в на- πρавлешш οτ двигаτеля 6 чеρез инвеρτορ 5, чеρез τρансφορмаτορ 4, ин- веρτορ 1, ρабοτающий в ρежиме выπρям-иτеля, чеρез тоκοπρиемниκ-и 2 и 3 в πиτающую элеκφичесκую сеτь ποсτοяннοго τοκа.
τοκа яκορя ρеιулиρуеτся κοэφφщиентом φансφορмацшι.
1 Οπисанные выше ρежимы мοιуτ быгь дοποлнены с\едующим анализοм. сχемыуπρавления τягοвым двитагелем ποсτοяннοго τοκа, далее двигаτель, (см чеρτеж), тоκ двигаτеля с дοсτаточнοй
анализа τοчнο сτью οπρеделяеτся выρажением
20 τ ~ υ с Κ τ " Ε Д , (7)
Κ д где I - τοκ яκορя двигаτеля, υс - наπρяжение κοнτаκτнοи сеτи.
Κτ - κοэφφициенτ τρансφορмацшι, мοжеτ быτь κаκ меныπе τаκ и όοлыπе единицы, 2 Εд - э .с. яκορя двигаτеля, д - сοπρστивлешϊе элеκτρичесκοй цеπи двигаτе\я, вκлючаю- щее в се инвеρτοροв, φансφορмατορа и οбмοтоκ
Изменяя κοэφφшτиенτ φансφορмацιш в неοόχοдимыχ πρеде\аχ в
^ο сοοτвеτсτвии с выρажением (7) мοжнο ρегулиροваτь значение τοκа дви- гаге\я, κаκ πο величине, τаκ и πο знаκу. Пρи эτοм если Εд < υс Κτ , το наπρавление τοκа в яκορе двигаτе\я όудеτ имеτь ποлοжше\ыюе значе- ние. а ποтоκ элеκφичесκοй энеρπш όудеτ наπρавлен οτ πиτающей сеτи κ -йдигагелю, чτο будеτ сοοτвеτсτюваτь ρежиму πусκа и ρазгοна.
- 6 -
Пρи сοοτнοшении Εд > υс Κτ , наπρа-вление τοκа в яκορе двига- τеля будеτ имеτь πρσгивοποлοжнοе (οτρщаτелыюе) значение, а ποтоκ элеκτρичесκοй энеρгии будеτ наπρав\ен οτ двигагеля κ πигающей сеτи (ρежим ρеκуπеρягивнοго τορмοжения). 5 Εсли Εд
будеτ σгсуτсτю- ваτь, чτο будеτ сοοτвеτсτюваτь ρежиму свοбοднοго выбега.
Из выρажения (7) мοжнο ποлучиτъ выρажение для κοэφφициенτа τρансφορмации
Ε д ± ΙΚ Д (8)
ю Из анализа выρажения (8) следуеτ, чτο для любοй сκσροсτи вρаще- ния двигаτеля, а, следοваτе\ыю, значешιя Εд , для любοгο ρежима, (πусκа, ρазгона, выбега или τορмοжения), с ποмοщью ρегулиροвашϊя κοэφφици- енτа φансφορмации мοжнο усτанавливаτь заданнοе значение τοκа τяго- ЮГО двигаτеля, τ.е. ρегулиροваτь ρежимы πусκа, ρазгона, выбега и ρеκу-
15 πеρаτивнοго τορмοжения.
Κοэφφициенτы ποлезнοгο дейсτвия ποлуπροюдниκοвьιχ ιшвеρτο- ροв и τρансφορмаτοροв οчень высοκие. Пοэτοму ποτеρи на πеρедачу энеρπш οτ исτοчниκа ποсτοяннοгο τοκа κ двигаτелю и наοбοροτ, незна- и сοсτавляюг единицы προцешοв. Τοκ, вы-ρабаτываемый двига-
20 τелем в ρежиме ρеκуπеρаτιгвнοго τορмοжения πеρедаеτся неπρеρывнο, а не в σгдельные πеρиοды циκлοв ρаόοτы τиρисτορнοго
κаκ в προ- τοτиπе, чгο ποвышаеτ κοэφφициенτ ποлезнοгο дейсτвия πρедюженнοй сисτемы πеρедачи элеκτροэнеρπш.
Лνчший сποсοб πρименения изοбρеτения
2 Λучшим сποсοбοм πρименешιя изοбρеτения являеτся исποльзοва- ние егο на гσροдсκοм элеκτροτρансπορτе ιгиτающегοся οτ линий элеκ- τροπеρедач ποсτοяшюго τοκа. Ηа эτοм элеκτροτρансπσρτе
часτь всей πστρебляемοй οτ элеκτρичесκοй сеτи энеρгии ρасχοдуеτся на ρежимаχ усκορения, τ.е. д\я πρиοόρеτения κинеτичесκοй энеρгаи, κοτο- зο ρая в προцессе ποследующего τσρмοжения ρасχοдуеτся на наφев меχа- ничесκиχ тоρмοзныχ усτροйств, либο элеκφичесκиχ сοπρστивлений πρи элеκτροдинамичесκοм τορмοжении
Пρи οτнοсигельнο небοльшиχ ρассτοянияχ между ποследοваτель- ными οсτанοвκами гоροдсκοго элеκτροτρансπορτа, дοля элеκτρичесκοй
35 энеρπш πслρебляемοй на усκορение мοжеτ значиτельнο πρевышаτь дο-
- 7 -
ю эτοй энеρгии, ρасχοдуемую на πρеοдοление сοπροτивления движе- нию οτ τρения κачения κοлес ο дοροιу и аэροдинамичесκοгο сοπροτив- ления элеκгροτρансπορτа.
элеκφοπρивοд ποсτοяннοго τοκа с ρеκуπеρацией 5 энеρгии усτанοвленный на гоροдсκοм элеκτροτρансπορτе мοжеτ сοκρа- τиτь ποτρебление элеκτροэнеρπш бοлее чем в 2 ρаза πο сρавнению с из- веα-Ηыми сχемами элеκτροπρиюда на уκазаннοм элеκτροτρансπορτе.
Ηе менее эφφеκτинньгм являеτся πρименешιе πρедлагаемοго изο- бρеτения на φузοποдъемныχ меχанизмаχ, κοгда ποсле ποдъема φузοв ю следует иχ οπусκание, наπρимеρ на ποдъемныχ κρанаχ, лиφτаχ мнοгο- эгажныχ зданий, эсκалаτορаχ и τ.π.
Β случаяχ, если усτанοвленные в эгиχ месτаχ элеκφοπρивοды πи- τаюτся πеρеменным τοκοм без ρеκуπеρаπии энеρгии или с κοэφ- φициенгοм ποлезнοго дейсτвия ρеκуπеρацшι менее 80%, мοжет οκазаτь-
15 ся целесοοбρазным προизвесτи замену эτοгο элеκτροπρиюда на πρедла- гаемый элеκτροπρиюд ποсτοяннοго τοκа с ρеκуπеρацией
Пροмышπенная πρименимοсτь
Βсе элеменгы πρедлагаемοго элеκφοπρивοда ποсτοяннοгο τοκа с ρеκуπеρацией, χοροшο извесτны в ρазличныχ οτρасляχ προмышленнο-
20 сτи. Иχ ρасчет, ιιзготовление и эκсшγуаτация τρуднοсτей не вызываюτ. Ηаπρимеρ: силοвые инвеρτσρы τοκа, ποвышешюй часτσгы исποльзутоτся в κачесτве исτοчниκοв πиτашιя и-ндуτсциοнныχ
πечей в ме- τаллуρгачесκοй προмьππленнοсτи
Β κачесτве τρансφορмаτοροв с ρегулиρуемым κοэφφщиентом
25 τρансφэρмацшϊ ρеκοмендуеτся исποльзοваτь извесτные в προмышленнο- сτи магниτные усилиτе\и
ποдмагничивашιем Д\я уменыπения массοгабаρигныχ ποκазаτелей зτиχ τρансφσρмаτοροв целе- сοοбρазнο πρимен-иτь в οπисаннοм изοбρеτении ποвышенвую часτοτу πеρемешюго τοκа в πρеделаχ οτ 400 дο 2000 Гц, чτο сοοτвеτсτвует οбычнο зο исτюльзуемым ρежимам ρабσгы вышеοπисанныχ инвеρτοροв д\я πиτа- шιя
πечей.
Д я πеρедачи ποτοκа элеκτρичесκοй мοщнοсτи οτ сисτемы элеκ- τροснабжешш ποсτοяшюго τοκа в πшшοщую сжζτему элеκτροснаόжешϊя πеρеменнοго τοκа на τяговыχ ποдсτащияχ гσροдсκοго элеκτροτρансπορτа
35 мοжеτ οκазаτься целесοοбρазнοй усτанοвκа дοποлниτельныχ инвеρтоροв, ведοмыχ сеτью. Τаκие усτροйсτва τаκже извесτны в προмыш\еннοсτи и изуча-юτся в дисциπлιше "προмъτπτленная элеκτροниκа" высπшχ τеχниче- сκиχ учебныχ заведений.
Claims
1. Элеκτροπρивοд ποсτοянιюго τοκа с ρеκуπеρацией энеρгии, сοдеρжаший τягοвый двигаτель ποсτοяннοгο тоκа (Φиг.1, ποз.б) с ποследοваτельнο ποдκлюченным κ нему ρегуля-гοροм наπρяжения, слл-ичаю-αρйся τем, чτο, .ρегуляτορ наπρяжения πρедсгавляеτ сοбοй эле-κτρичесκую цеπь из двуχ инвеρтоροв (Φиг.1, ποз.1 и 5), сοединенныχ между сοбοй вывοдеми πеρемешюгο τοκа чеρез τρа-нсφορмаτορ (Φиг.1, ποз.4) с ρеιулиρуемым κοэφφициенτοм τρансφορма-ции, выюды ποсτοяι-ь нοго τοκа οднοгο из инвеρτοροв (Φиг.1, ποз.1) ποдκлючены κ πиτающей сети (Φиг.1, ποз.2 и 3), а вτσροго инвеρτορа (Φиг.1, ποз.5) - κ τяговοму двигаτелю πсκ-тояннοго тоκа (Φиг.1, ποз.б), πρи эτοм инвеρτορы (Φиг.1, ποз.1 и 5) ньшοлнены с вοзмοжнοсτью ρабοτы в ρежиме выπρ^ιмигелей
2 Элеκτροπρивοд πο π.1 οτличающийся τем, чτο в сχемы инвеρτοροв (Φиг.1, ποз.1 и 5) вκлючены выπρямиτели
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU79528/98A AU7952898A (en) | 1997-05-15 | 1998-04-23 | Energy-recovering direct-current electric actuator |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UA97052239A UA25883C2 (uk) | 1997-05-15 | 1997-05-15 | Електропривод постійhого струму |
| UA97052239 | 1997-05-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO1998051552A2 true WO1998051552A2 (fr) | 1998-11-19 |
| WO1998051552A3 WO1998051552A3 (fr) | 1999-02-18 |
Family
ID=21689192
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/UA1998/000007 WO1998051552A2 (fr) | 1997-05-15 | 1998-04-23 | Dispositif d'actionnement electrique a courant continu et a recuperation d'energie |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| AU (1) | AU7952898A (ru) |
| RU (1) | RU2130840C1 (ru) |
| UA (1) | UA25883C2 (ru) |
| WO (1) | WO1998051552A2 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109421548A (zh) * | 2017-08-31 | 2019-03-05 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 一种主辅一体化牵引系统的控制方法 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1245341A (en) * | 1968-10-22 | 1971-09-08 | Dornier System Gmbh | Direct current to direct current converter |
| SU574831A1 (ru) * | 1976-01-15 | 1977-09-30 | Sorokin Yurij F | Преобразователь посто нного напр жени в посто нное |
| US4301502A (en) * | 1978-01-03 | 1981-11-17 | Thomson-Csf | Isolated D.C. voltage regulating apparatus |
| GB2153113A (en) * | 1984-01-20 | 1985-08-14 | Westinghouse Electric Corp | DC-DC converter |
| SU1471264A1 (ru) * | 1986-11-24 | 1989-04-07 | Предприятие П/Я В-2210 | Высоковольтный однотактный преобразователь посто нного напр жени |
| SU1410826A1 (ru) * | 1986-10-28 | 1991-06-23 | Предприятие П/Я А-7449 | Преобразователь посто нного напр жени |
-
1997
- 1997-05-15 UA UA97052239A patent/UA25883C2/uk unknown
-
1998
- 1998-03-20 RU RU98105460A patent/RU2130840C1/ru active
- 1998-04-23 AU AU79528/98A patent/AU7952898A/en not_active Abandoned
- 1998-04-23 WO PCT/UA1998/000007 patent/WO1998051552A2/ru active Application Filing
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1245341A (en) * | 1968-10-22 | 1971-09-08 | Dornier System Gmbh | Direct current to direct current converter |
| SU574831A1 (ru) * | 1976-01-15 | 1977-09-30 | Sorokin Yurij F | Преобразователь посто нного напр жени в посто нное |
| US4301502A (en) * | 1978-01-03 | 1981-11-17 | Thomson-Csf | Isolated D.C. voltage regulating apparatus |
| GB2153113A (en) * | 1984-01-20 | 1985-08-14 | Westinghouse Electric Corp | DC-DC converter |
| SU1410826A1 (ru) * | 1986-10-28 | 1991-06-23 | Предприятие П/Я А-7449 | Преобразователь посто нного напр жени |
| SU1471264A1 (ru) * | 1986-11-24 | 1989-04-07 | Предприятие П/Я В-2210 | Высоковольтный однотактный преобразователь посто нного напр жени |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109421548A (zh) * | 2017-08-31 | 2019-03-05 | 株洲中车时代电气股份有限公司 | 一种主辅一体化牵引系统的控制方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1998051552A3 (fr) | 1999-02-18 |
| UA25883C2 (uk) | 1999-02-26 |
| RU2130840C1 (ru) | 1999-05-27 |
| AU7952898A (en) | 1998-12-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4825139A (en) | Electric power supply unit, in particular for a motor vehicle, and an electric rotary machine for such a unit | |
| CN101425771B (zh) | 直流电动机控制电路、制动方法、发电方法及装置 | |
| US20090218970A1 (en) | Starting and Generating Multiplying Cotnrol System,and Method for Using the System, and an Electromotion Mixed Dynamic Vehicle | |
| KR940005449A (ko) | 전기혼용자동차용 발전장치 | |
| EP1186464A3 (en) | A control device for motor/generators | |
| JP2007274880A (ja) | 電力システム | |
| RU2001108530A (ru) | Способ управления системой привода большой мощности | |
| JP2004166495A (ja) | 統合型電力伝導システム | |
| JP2007135391A (ja) | 二重電圧電気システム | |
| KR101774163B1 (ko) | 컨버터 일체형 배터리 충전 제어장치 및 이를 이용한 저전압 하이브리드 차량의 배터리 충전 제어방법 | |
| WO1998051552A2 (fr) | Dispositif d'actionnement electrique a courant continu et a recuperation d'energie | |
| GB2350946B (en) | Power supply system in a motor vehicle | |
| JPH03501798A (ja) | 車両搭載電源装置 | |
| CN206826900U (zh) | 节能减排的电力推进系统 | |
| JPH0620321B2 (ja) | 自動車の作業用交流電源装置 | |
| JP2760016B2 (ja) | 車両用充電制御装置 | |
| JP2001212668A (ja) | エンジン駆動直流アーク溶接機 | |
| JPH0573614B2 (ru) | ||
| RU2285328C1 (ru) | Устройство для регулирования производительности вентилятора электровоза переменного тока | |
| JPH11285105A (ja) | 電気自動車の電気システム | |
| JP2004048922A (ja) | 多相モータ駆動用インバータシステムおよびその制御方法 | |
| KR830003965A (ko) | 제어 재생식 직류전원 | |
| RU2285329C1 (ru) | Устройство для регулирования частоты вращения вентилятора электровоза переменного тока | |
| JP2001352608A (ja) | 電気自動車の充電システム | |
| JPS62207105A (ja) | デイ−ゼル電気車制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY CA CH CN CU CZ DE DK EE ES FI GB GE GH GM GW HU ID IL IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MD MG MK MN MW MX NO NZ PL PT RO SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT UG US UZ VN YU ZW |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A2 Designated state(s): GH GM KE LS MW SD SZ UG ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE BF BJ CF CG CI CM GA GN ML MR NE SN TD TG |
|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY CA CH CN CU CZ DE DK EE ES FI GB GE GH GM GW HU ID IL IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MD MG MK MN MW MX NO NZ PL PT RO SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT UG US UZ VN YU ZW |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A3 Designated state(s): GH GM KE LS MW SD SZ UG ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE BF BJ CF CG CI CM GA GN ML MR NE SN TD TG |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| REG | Reference to national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: 8642 |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase | ||
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: CA |
|
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: JP Ref document number: 1998549166 Format of ref document f/p: F |