WO1997013976A1 - Intake pipe - Google Patents

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WO1997013976A1
WO1997013976A1 PCT/EP1996/003414 EP9603414W WO9713976A1 WO 1997013976 A1 WO1997013976 A1 WO 1997013976A1 EP 9603414 W EP9603414 W EP 9603414W WO 9713976 A1 WO9713976 A1 WO 9713976A1
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intake
intake pipe
flow
pipe according
noise
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PCT/EP1996/003414
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German (de)
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Inventor
Helmut Spannbauer
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Filterwerk Mann+Hummel Gmbh
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1205—Flow throttling or guiding
    • F02M35/1211—Flow throttling or guiding by using inserts in the air intake flow path, e.g. baffles, throttles or orifices; Flow guides
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
    • F02M35/1205—Flow throttling or guiding
    • F02M35/1216—Flow throttling or guiding by using a plurality of holes, slits, protrusions, perforations, ribs or the like; Surface structures; Turbulence generators

Definitions

  • the invention relates to an intake manifold, particularly in the intake tract of internal combustion engines.
  • Suction pipes of this type are known, for example in internal combustion engines that are used in racing. If you want to use such suction pipes, for example for noise-reduced use, it is disadvantageous that, for example, the opposite effect arises due to the short suction pipe length
  • the characteristic data of the flow such as flow rate, distribution of the flow rate in and perpendicular to the jet direction, length and shape, are essentially a function of the pressure ratio between the two volumes and the geometric shape of the nozzle contour.
  • the intake manifold in the intake cross-section has an element that reduces its intake noise.
  • This component in the intake cross-section enables the flow conditions in the intake manifold to be adapted to the respective operating state of the internal combustion engine. This effectively reduces the flow velocity in cross-section restricted and the dissipation of the current energy required
  • the element is a flow rectifier.
  • This flow rectifier prevents the flow in the intake manifold from becoming detached, which proves to be advantageous in terms of noise.
  • this flow rectifier causes an inevitable pressure loss to equalize different flow velocities in the pipe
  • the element is perforated. This has the effect that the throughput is reduced by the flow resistance and thus the jet speed decreases, which is accompanied by a reduction in noise
  • the element is hemispherical.
  • the advantage with this dome-shaped element lies in the enlargement of the effective area, in particular the exit area.
  • the jet velocity is simultaneously reduced via the flow resistance, which both leads to a reduction in noise
  • the element is designed as a sudden expansion, so that a sudden change in the clear cross-section takes place in the course of the channel guidance. Reflections and higher modes occur in this jump plane, which leads to a reduction in noise
  • the element is a porous ceramic element. By using this porous ceramic element, the effective outlet area is increased, which results in a reduction in noise
  • the element is a grille or a sieve.
  • the use of a grille or a sieve leads to a loss of pressure and to an increase in the outlet area, which leads to a reduction in noise
  • the element is made of metal and / or plastic.
  • the advantage of this variant is that the element can be adapted to the suction pipe material surrounding it. In the case of disposal, it is then a pure suction pipe.
  • Another advantage of the element made of metal is that it can take on additional insulation properties due to the higher mass, the element made of plastic is light and cheap
  • the mesh size of the element is in the range from 1 to 4 mm.
  • the area responsible for the noise-reducing effect is just between 1 and 4 mm mesh size
  • the screen or grid wire diameter is in the range between 0.2 and 1.5 mm.
  • the element is attached after at least one flow stopping point.
  • Storing points are the cause of flowing currents, which leads to noise developments. It is sensible to install such noise-reducing element after such stopping points.
  • Such stopping points are essentially curvatures, throttle valves and others parts protruding into the pipe cross-section
  • FIG. 1 shows a complete suction pipe
  • FIG. 2 shows an embodiment of an element
  • FIG. 4 shows a section through the intake manifold, the dome-shaped element arranged after the throttle valve being arranged
  • FIG. 5 shows an element designed as a sudden expansion
  • Figure 6 shows a disc-shaped element in section
  • the intake manifold 1 shown consists of a body made using half-shell technology, which essentially comprises the elements shown in FIG. 1.
  • these were the motor-side flange 5, by means of which the intake manifold 1 is fastened directly to the intake side of an internal combustion engine (not shown) by means of fastening sockets 17
  • the idle control housing 10 Above the flange 5 is the idle control housing 10, in which the idle control is also not described in more detail.
  • individual pipes 9 run in a common collecting space 6, which has a vacuum connection 19 for control purposes, unite
  • the element 2 In or above the plenum 6, the element 2 is located perpendicular to the main flow.
  • the throttle valve 7 which is located in the throttle valve housing 14.
  • the throttle valve housing 14 is connected to the plenum chamber by means of connecting screws 15 Intake manifold attached
  • a mounting bracket 16 Also in this area around the throttle valve housing is a mounting bracket 16, with the aid of which the entire device is fastened in the engine compartment of the internal combustion engine, not shown.
  • a temperature sensor 12 Above the throttle valve housing is a temperature sensor 12, which communicates with a control device, not described in more detail
  • the element 2 could also be attached directly after another point of the flow, e.g. a curvature.
  • the throttle valve is actuated via the throttle valve control 4.
  • the connecting element 8 does not follow the flow direction described and illustrated air filter.
  • the connecting element 8 has a crankcase connection 11, which communicates with the Kurbeigehause by means of a connecting element not described in detail
  • a dome-shaped element 2 which can also be called a sieve, is integrated between the throttle valve and the collecting space of the engine intake manifold 1.
  • the grid-like structure of the sieve reduces turbulence occurring after the throttle valve, it acts as a flow straightener
  • element 2 could also be attached to another location in the flow pattern. If the geometry of the intake manifold allows it, the noise-reducing element is preferably attached after all the locations in the flow pattern
  • the element 2 ensures a noticeable reduction in noise.
  • the element 2 is installed in the intake manifold 1, perpendicular to the direction of flow.
  • the element made of metal wire, whose diameter range is between 0.2 and 1.5 mm, has a mesh area that is expediently between 1 and 4 mm hegen.
  • the representation in Figure 3 a, b shows the seal 3 applied to the circumference of the element 2, which preferably consists of an elastomer.
  • the screen mesh 20 used which in this exemplary embodiment consists of steel mesh
  • FIGS. 3 a and 3 b show different configurations of the seal 3 on the element 2, the variant in FIG. 3 a being higher and more bulky than the somewhat flatter design in FIG. 3 b
  • FIG. 4 shows a special exemplary embodiment in which the element 2 is attached directly after the throttle valve 7, both elements being accommodated in the throttle valve housing 14. Another embodiment of the element 2 is shown in FIG. 5.
  • element 2 is designed as a sudden expansion, the walls of element 2 shown hatched in FIG. 5 being able to be provided with additional, sound-absorbing materials.
  • Figure 6 shows a disc-shaped element 2, which can be designed as a grid.
  • the element 2 could consist of, for example, sintered material.

Abstract

An intake pipe, especially in the intake channel of internal combustion engines, in which the intake pipe (1) has an inlet noise reducing component (2) in the inlet section.

Description

Saugrohr Intake manifold
Die Erfindung betrifft ein Saugrohr, insbesondere im Ansaugtrakt von Verbrennungskraftmaschinen.The invention relates to an intake manifold, particularly in the intake tract of internal combustion engines.
Derartige Saugrohre sind bekannt, zum Beispiel bei im Renneinsatz befindlichen Verbrennungskraftmaschinen. Will man derartige Saugrohre zum Beispiel für den geräuschreduzierten Einsatz verwenden, so ist daran nachteilig, daß sich zum Beispiel aufgrund der kurzen Saugrohrlange ein gegenteiliger Effekt einstelltSuction pipes of this type are known, for example in internal combustion engines that are used in racing. If you want to use such suction pipes, for example for noise-reduced use, it is disadvantageous that, for example, the opposite effect arises due to the short suction pipe length
Man könnte nun in der Durchströrnrichtung im wesentlichen parallel zueinander angeordnete schalldampfende Flächenelemente anbringen, die beispielsweise quaderförmige Gestalt haben und so eingebaut sind, daß sich der verbleibende Querschnitt zwischen je zwei Kulissen als ein schmales Rechteck ergibt, wie in der DE 23 03 61 1 beschrieben Dies wäre aber kostenaufwendig in der Herstellung und aufwendig bei der Montage, es würde das Saugrohr verteuern. Oder man könnte eine das Saugrohr umfassende, schallschluckende Ummantelung vorsehen, aber auch dies wäre kostenaufwendig. Da die Geräusche in Rohrleitungen sehr schnell mit der Strömungsgeschwindigkeit und den Druckverlusten ansteigen, könnte man von vornherein niedrigere Geschwindigkeiten vorsehen, dies ist jedoch im Alltagseinsatz einer Verbrennungskraftmaschine nicht ohne weiteres realisierbarYou could now attach in the flow direction substantially parallel to each other arranged sound-damping surface elements, which have a cuboid shape and are installed so that the remaining cross-section between two scenes is a narrow rectangle, as described in DE 23 03 61 1 Dies but would be expensive to manufacture and expensive to assemble, it would make the intake manifold more expensive. Or one could provide a sound-absorbing casing encompassing the suction pipe, but this would also be expensive. Since the noise in pipelines increases very quickly with the flow speed and pressure losses, lower speeds could be provided from the outset, but this is not readily achievable in everyday use of an internal combustion engine
Besteht zwischen zwei Räumen, deren Innendrucke unterschiedlich sind, eine Verbindung, so wird sich von dem Raum höheren Druckes eine Expansionsstromung ausbilden. Die kennzeichnenden Daten der Strömung, wie Stromungsgeschwindigkeit, Verteilung der Stromungsgeschwindigkeit in und senkrecht zur Strahlrichtung, -lange und -form, sind im wesentlichen eine Funktion des Druckverhältnisses zwischen beiden Volumina und der geometrischen Form der Düsenkontur. Nach Austritt aus der Düse beginnt am Strahlumfang eine turbulente Vermischung mit dem umgebenden, ruhenden Medium. Die Breite der Vermischungszone nimmt mit wachsendem Abstand vom Dusenquerschnitt zu.If there is a connection between two rooms whose internal pressures are different, an expansion flow will develop from the room of higher pressure. The characteristic data of the flow, such as flow rate, distribution of the flow rate in and perpendicular to the jet direction, length and shape, are essentially a function of the pressure ratio between the two volumes and the geometric shape of the nozzle contour. After emerging from the nozzle, turbulent mixing with the surrounding, stationary medium begins at the jet circumference. The width of the mixing zone increases with increasing distance from the nozzle cross-section.
Es ist somit Aufgabe der Erfindung, ein Saugrohr der eingangs genannten Art dahingehend zu verbessern, daß ein geräuschreduziertes, billiges und leicht zu handhabendes Saugrohr geschaffen wird. Erfindungsgemaß wird diese Aufgabe dadurch gelost, daß das Saugrohr im Ansaugquerschnitt ein sein Ansauggerausch verringerndes Element aufweist Dieses im Ansaugquerschnitt befindliche Element ermöglicht die Anpassung der Stromungsverhaltnisse im Saugrohr auf den jeweiligen Betriebszustand der Verbrennungskraftmaschine Wirksam wird dadurch die Stromungsgeschwindigkeit im Querschnitt vermindert Die Ausbildung eines vollständigen Freistrahls wird eingeschränkt und die Dissipation der Stromungsenergie gefordertIt is therefore an object of the invention to improve a suction pipe of the type mentioned in such a way that a noise-reduced, cheap and easy-to-use suction pipe is created. According to the invention, this object is achieved in that the intake manifold in the intake cross-section has an element that reduces its intake noise. This component in the intake cross-section enables the flow conditions in the intake manifold to be adapted to the respective operating state of the internal combustion engine. This effectively reduces the flow velocity in cross-section restricted and the dissipation of the current energy required
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Element ein Stromungsgleichrichter ist Dieser Stromungsgleichrichter verhindert ein Ablosen der Strömung im Saugrohr, was sich bei der Gerauschentwicklung als vorteilhaft erweist Weiter veranlaßt dieser Stromungsgleichrichter durch einen zwangsläufig auftretenden Druckverlust eine Angleichung unterschiedlicher Stromungsgeschwindigkeiten im RohrAn advantageous further development of the invention provides that the element is a flow rectifier.This flow rectifier prevents the flow in the intake manifold from becoming detached, which proves to be advantageous in terms of noise.Moreover, this flow rectifier causes an inevitable pressure loss to equalize different flow velocities in the pipe
Weiterhin kann man vorteilhafterweise vorsehen, daß das Element senkrecht zur Stromungsrichtung im Ansaugquerschnitt angebracht ist. Durch diese Form der Anbringung wird eine maximale Wirkung auf die Strömung erreichtFurthermore, one can advantageously provide that the element is mounted perpendicular to the flow direction in the intake cross section. This form of attachment has a maximum effect on the flow
Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß das Element Scheibenform aufweist Diese Variante bietet ein optimales Verhältnis von wirksamer Flache im Querschnitt bei minimalem Materialeinsatz und hohem DruckverlustAn advantageous further development provides that the element has a disk shape. This variant offers an optimal ratio of effective area in cross section with minimal use of material and high pressure loss
Weiterhin kann man vorteilhafterweise vorsehen, daß das Element gelocht ist Dies bewirkt, daß der Durchsatz durch den Stromungswiderstand vermindert wird und somit die Strahlgeschwindigkeit sinkt, was mit einer Gerauschverminderung einher gehtFurthermore, it can advantageously be provided that the element is perforated. This has the effect that the throughput is reduced by the flow resistance and thus the jet speed decreases, which is accompanied by a reduction in noise
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß das Element halbkugelfbrmig ist Der Vorteil bei diesem kalottenförmigen Element liegt in der Vergrößerung der wirksamen Flache, insbesondere der Austrittsflache Die Strahlgeschwindigkeit wird über den Stromungswiderstand gleichzeitig erniedrigt, was beides zu einer Gerauschreduzierung fuhrtAnother advantageous further development provides that the element is hemispherical. The advantage with this dome-shaped element lies in the enlargement of the effective area, in particular the exit area. The jet velocity is simultaneously reduced via the flow resistance, which both leads to a reduction in noise
Weiterhin kann man vorteilhafterweise vorsehen, daß das Element als plötzliche Erweiterung ausgebildet ist, so daß im Zuge der Kanalfuhrung eine sprunghafte Änderung des lichten Querschnitts erfolgt In dieser Sprungebene entstehen Reflexionen und höhere Moden, was zu einer Gerauschreduzierung fuhrt Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß das Element ein poröses Keramikelement ist Durch die Verwendung dieses porösen Keramikelements wird die wirksame Austrittsflache erhöht, was eine Gerauschreduzierung zur Folge hatFurthermore, it can advantageously be provided that the element is designed as a sudden expansion, so that a sudden change in the clear cross-section takes place in the course of the channel guidance. Reflections and higher modes occur in this jump plane, which leads to a reduction in noise An advantageous further development provides that the element is a porous ceramic element. By using this porous ceramic element, the effective outlet area is increased, which results in a reduction in noise
Weiterhin kann man vorteilhafterweise vorsehen, daß das Element ein Gitter oder ein Sieb ist Die Verwendung eines Gitters oder eines Siebs fuhrt zu einem Druckverlust sowie zu einer Austrittsflachenerhohung, was zu einer Gerauschreduzierung fuhrtFurthermore, it can advantageously be provided that the element is a grille or a sieve. The use of a grille or a sieve leads to a loss of pressure and to an increase in the outlet area, which leads to a reduction in noise
Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, daß das Element aus Metall und/oder Kunststoff besteht Der Vorteil dieser Variante besteht darin, daß das Element dem es umgebenden Saugrohrmaterial angepaßt werden kann, im Falle der Entsorgung handelt es sich dann um ein sortenreines Saugrohr. Ein weiterer Vorteil beim Element aus Metall besteht darin, daß es aufgrund der höheren Masse zusatzliche Dammeigenschaften übernehmen kann, das Element aus Kunststoff ist leicht und billigAn advantageous further development provides that the element is made of metal and / or plastic. The advantage of this variant is that the element can be adapted to the suction pipe material surrounding it. In the case of disposal, it is then a pure suction pipe. Another advantage of the element made of metal is that it can take on additional insulation properties due to the higher mass, the element made of plastic is light and cheap
Vorteilhafterweise kann man vorsehen, daß die Maschenweite des Elements im Bereich von 1 bis 4 mm Liegt Wie Versuche ergeben haben, liegt der für die gerauschreduzierende Wirkung verantwortliche Bereich gerade zwischen 1 und 4 mm MaschenweiteIt can advantageously be provided that the mesh size of the element is in the range from 1 to 4 mm. As tests have shown, the area responsible for the noise-reducing effect is just between 1 and 4 mm mesh size
Weiterhin kann man vorteilhafterweise vorsehen, daß der Sieb- bzw Gitterdrahtdurchmesser im Bereich zwischen 0,2 und 1,5 mm liegt Die oben angesprochenen Versuche haben ebenfalls ergeben, daß es für die gerauschreduzierenden Effekte einen wirksamen Drahtdurchmesserbereich gibtFurthermore, it can advantageously be provided that the screen or grid wire diameter is in the range between 0.2 and 1.5 mm. The experiments mentioned above have also shown that there is an effective wire diameter range for the noise-reducing effects
Vorteilhafterweise kann man vorsehen, daß das Element nach wenigstens einer Stromungsstorstelle angebracht ist Storstellen sind ursachlich für sich ablosende Strömungen, was zu Gerauschentwicklungen führt Sinnvollerweise bringt man derartige gerauschreduzierenden Element nach solchen Storstellen an Bei derartigen Storstellen handelt es sich im wesentlichen um Krümmungen, Drosselklappen und andere in den Rohrquerschnitt ragende TeileAdvantageously, it can be provided that the element is attached after at least one flow stopping point. Storing points are the cause of flowing currents, which leads to noise developments. It is sensible to install such noise-reducing element after such stopping points. Such stopping points are essentially curvatures, throttle valves and others parts protruding into the pipe cross-section
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte sowie für sich schutzfahige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht wird Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden naher erläutert Die Zeichnungen zeigenThese and further features of preferred developments of the invention are evident from the claims and also from the description and the drawings, the individual features each individually or in the form of sub-combinations in the case of Embodiment of the invention and in other areas can be realized and can represent advantageous and protectable versions, for which protection is claimed here. Exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail below. The drawings show
Figur 1 zeigt ein komplettes Saugrohr,FIG. 1 shows a complete suction pipe,
Figur 2 stellt eine Ausführungsform eines Elements dar,FIG. 2 shows an embodiment of an element,
Figur 3a, b zeigen Details des Abdichtungsbereichs des Elements,3a, b show details of the sealing area of the element,
Figur 4 zeigt einen Schnitt durch das Saugrohr, wobei das nach der Drosselklappe angeordnete kalottenformige Element angeordnet ist,FIG. 4 shows a section through the intake manifold, the dome-shaped element arranged after the throttle valve being arranged,
Figur 5 zeigt ein als plötzliche Erweiterung ausgebildetes Element,FIG. 5 shows an element designed as a sudden expansion,
Figur 6 zeigt ein scheibenförmiges Element im SchnittFigure 6 shows a disc-shaped element in section
Das dargestellte Saugrohr 1 besteht aus einem in Halbschalentechnik gefertigten Korper, der im wesentlichen die in Figur 1 dargestellten Elemente umfaßt Im einzelnen waren dies, der motorseitige Flansch 5, mittels diesem das Saugrohr 1 an der Ansaugseite einer nicht dargestellten Verbrennungskraftmaschine mittels Befestigungsosen 17 befestigt ist Direkt oberhalb des Flansches 5 befindet sich das Leerlaufsteuergehause 10, in dem sich ebenfalls nicht naher beschrieben die Leerlaufsteuerung befindet Vom Flansch 5 ausgehend, entgegen der Stromungsrichtung im Betrieb, verlaufen je nach Anzahl der Zylinder der Verbrennungskraftmaschine Einzelrohre 9, die sich in einem gemeinsamen Sammelraum 6, der zu Steuerungszwecken über einen Unterdruckanschluß 19 verfügt, vereinen An den einzelnen Einzelrohren 9 befinden sich weitere Befestigungsosen 18 zur zusatzlichen Befestigung im Motorraum der VerbrennungskraftmaschineThe intake manifold 1 shown consists of a body made using half-shell technology, which essentially comprises the elements shown in FIG. 1. In detail, these were the motor-side flange 5, by means of which the intake manifold 1 is fastened directly to the intake side of an internal combustion engine (not shown) by means of fastening sockets 17 Above the flange 5 is the idle control housing 10, in which the idle control is also not described in more detail. Starting from the flange 5, contrary to the direction of flow during operation, depending on the number of cylinders of the internal combustion engine, individual pipes 9 run in a common collecting space 6, which has a vacuum connection 19 for control purposes, unite On the individual tubes 9 there are further fastening sockets 18 for additional fastening in the engine compartment of the internal combustion engine
Im oder oberhalb des Sammelraumes 6 sitzt senkrecht zur Hauptstromung das Element 2 Im weiteren Verlauf entgegen der Stromungsrichtung des dort stromenden Mediums befindet sich die Drosselklappe 7, die sich in Drosselklappengehause 14 befindet Das Drosselklappengehause 14 ist mittels Verbindungsschrauben 15 mit dem Sammelraum des Saugrohrs befestigt Ebenfalls in diesem Bereich um das Drosselklappengehause befindet sich ein Befestigungswinkel 16, mit Hilfe dessen die Gesamtvorrichtung im Motorraum der nicht dargestellten Verbrennungskraftmaschine befestigt wird Oberhalb des Drosselklappengehauses befindet sich ein Temperatursensor 12, der mit einer nicht naher beschriebenen Regelvorrichtung kommuniziertIn or above the plenum 6, the element 2 is located perpendicular to the main flow. In the further course, contrary to the flow direction of the medium flowing there, there is the throttle valve 7, which is located in the throttle valve housing 14. The throttle valve housing 14 is connected to the plenum chamber by means of connecting screws 15 Intake manifold attached Also in this area around the throttle valve housing is a mounting bracket 16, with the aid of which the entire device is fastened in the engine compartment of the internal combustion engine, not shown. Above the throttle valve housing is a temperature sensor 12, which communicates with a control device, not described in more detail
Alternativ konnte das Element 2 auch direkt nach einer anderen Storstelle der Strömung, z B einer Krümmung angebracht sein Die Ansteuerung der Drosselklappe erfolgt wie in Figur 1 und 4 dargestellt über die Drosselklappenansteuerung 4 Nach der Drosselklappe folgt, entgegen der Stromungsrichtung das Verbindungselement 8 zum hier nicht beschriebenen und dargestellten Luftfilter dar. Das Verbindungselement 8 verfügt über einen Kurbelgehauseanschluß 11, der mittels eines nicht naher beschriebenen Verbindungselements mit dem Kurbeigehause kommuniziertAlternatively, the element 2 could also be attached directly after another point of the flow, e.g. a curvature.As shown in FIGS. 1 and 4, the throttle valve is actuated via the throttle valve control 4. After the throttle valve, the connecting element 8 does not follow the flow direction described and illustrated air filter. The connecting element 8 has a crankcase connection 11, which communicates with the Kurbeigehause by means of a connecting element not described in detail
Wie in Figur 1 und 4 dargestellt, ist ein kalottenformiges Element 2, das man auch als Sieb bezeichnen kann, zwischen Drosselklappe und dem Sammelraum des Motorsaugrohres 1 integriert Die gitterartige Struktur des Siebs reduziert nach der Drosselklappe auftretende Turbulenzen, sie wirkt als Stromungsgleichrichter Die Montage von Element 2 konnte jedoch auch nach einer anderen Storstelle im Stromungsverlauf angebracht werden Wenn die Geometrie des Saugrohres es zulaßt, befestigt man das gerauschreduzierende Element vorzugsweise nach allen im Stromungsverlauf vorhandenen StorstellenAs shown in Figures 1 and 4, a dome-shaped element 2, which can also be called a sieve, is integrated between the throttle valve and the collecting space of the engine intake manifold 1. The grid-like structure of the sieve reduces turbulence occurring after the throttle valve, it acts as a flow straightener However, element 2 could also be attached to another location in the flow pattern. If the geometry of the intake manifold allows it, the noise-reducing element is preferably attached after all the locations in the flow pattern
Das Element 2 sorgt für eine spurbare Gerauschreduzierung Der Einbau des Elements 2 erfolgt im Saugrohr 1, senkrecht zur Stromungsrichtung Das aus Metalldraht gefertigte Element, dessen Durchmesserbereich zwischen 0,2 und 1,5 mm liegt weist einen Maschenbereich auf, der sinnvollerweise zwischen 1 und 4 mm hegt Die Darstellung in Figur 3 a, b zeigt die am Umfang des Elements 2 aufgebrachte Dichtung 3, die vorzugsweise aus einem Elastomer besteht. Ebenfalls ist in den Figuren 2 und 3 das verwendete Siebgewebe 20, das in diesem Ausfuhrungsbeispiel aus Stahlgewebe besteht, dargestelltThe element 2 ensures a noticeable reduction in noise. The element 2 is installed in the intake manifold 1, perpendicular to the direction of flow. The element made of metal wire, whose diameter range is between 0.2 and 1.5 mm, has a mesh area that is expediently between 1 and 4 mm hegen The representation in Figure 3 a, b shows the seal 3 applied to the circumference of the element 2, which preferably consists of an elastomer. Also shown in FIGS. 2 and 3 is the screen mesh 20 used, which in this exemplary embodiment consists of steel mesh
In den Figuren 3 a und 3 b sind unterschiedliche Ausgestaltungen der Dichtung 3 am Element 2 dargestellt, wobei die Variante in Figur 3 a hoher und wulstiger als die etwas flachere Ausfuhrung in Figur 3 b ausfallt In Figur 4 wird ein spezielles Ausfuhrungsbeispiel dargestellt, bei dem das Element 2 direkt nach der Drosselklappe 7 angebracht ist, wobei beide Elemente im Drosselklappengehäuse 14 untergebracht sind. Eine weitere Ausführungsform des Elements 2 wird in Figur 5 dargestellt. Hierbei ist Element 2 als plötzliche Erweiterung ausgebildet, wobei die in Figur 5 schraffiert dargestellten Wandungen von Element 2 mit zusätzlichen, schalldämmenden Materialien versehen sein kann. Figur 6 stellt ein scheibenförmiges Element 2 dar, das als Gitter ausgebildet sein kann. Alternativ dazu könnte das Element 2 aus z.B. gesintertem Material bestehen. FIGS. 3 a and 3 b show different configurations of the seal 3 on the element 2, the variant in FIG. 3 a being higher and more bulky than the somewhat flatter design in FIG. 3 b FIG. 4 shows a special exemplary embodiment in which the element 2 is attached directly after the throttle valve 7, both elements being accommodated in the throttle valve housing 14. Another embodiment of the element 2 is shown in FIG. 5. Here, element 2 is designed as a sudden expansion, the walls of element 2 shown hatched in FIG. 5 being able to be provided with additional, sound-absorbing materials. Figure 6 shows a disc-shaped element 2, which can be designed as a grid. Alternatively, the element 2 could consist of, for example, sintered material.

Claims

AnsprücheExpectations
Saugrohr, insbesondere im Ansaugtrakt von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß das Saugrohr (1) im Ansaugquerschnitt wenigstens ein die Ansauggerausche verringerndes Element (2) aufweistIntake pipe, in particular in the intake tract of internal combustion engines, characterized in that the intake pipe (1) has at least one element (2) which reduces the intake noise in the intake cross section
Saugrohr, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Element ein Stromungsgleichrichter istIntake pipe according to claim 1, characterized in that the element is a flow rectifier
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element senkrecht zur Stromungsrichtung im Ansaugquerschnitt angebracht istIntake pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is mounted perpendicular to the direction of flow in the intake cross section
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element Scheibenform aufweistIntake pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element has a disc shape
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element gelocht istIntake pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is perforated
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element halbkugelformig istIntake pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is hemispherical
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element eine plötzliche Erweiterung istIntake pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is a sudden expansion
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element porös istSuction pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is porous
Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element ein Gitter oder ein Sieb ist 10. Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element aus Metall und/oder Kunststoff und/oder Keramik besteht.Suction pipe according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is a grid or a sieve 10. Suction pipe, according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element consists of metal and / or plastic and / or ceramic.
1 1. Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Maschenweite des Elements im Bereich von 1 bis 4 mm liegt.1 1. intake manifold, according to one or more of the preceding claims, characterized in that the mesh size of the element is in the range of 1 to 4 mm.
12. Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Sieb- bzw. Gitterdrahtdurchmesser im Bereich zwischen 0,2 und 1,5 mm liegt.12. Suction pipe, according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sieve or wire mesh diameter is in the range between 0.2 and 1.5 mm.
13. Saugrohr, nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Element nach wenigstens einer Storstelle im Saugrohr angebracht ist. 13. intake manifold, according to one or more of the preceding claims, characterized in that the element is attached after at least one storage location in the intake manifold.
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