WO1996006980A1 - Process for the longer-term stabilization of heavily laden rail sections and device for carrying out this process - Google Patents

Process for the longer-term stabilization of heavily laden rail sections and device for carrying out this process Download PDF

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WO1996006980A1
WO1996006980A1 PCT/EP1995/003372 EP9503372W WO9606980A1 WO 1996006980 A1 WO1996006980 A1 WO 1996006980A1 EP 9503372 W EP9503372 W EP 9503372W WO 9606980 A1 WO9606980 A1 WO 9606980A1
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WO
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component adhesive
ballast
bar
sleeper
thick
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PCT/EP1995/003372
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German (de)
French (fr)
Inventor
Roger Hartenburg
Original Assignee
Koch Marmorit Gmbh
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/12—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track; Compacting track-carrying ballast
    • E01B27/13—Packing sleepers, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/16—Sleeper-tamping machines
    • E01B27/18—Sleeper-tamping machines by introducing additional fresh material under the sleepers, e.g. by the measured-shovel method, by the blowing method

Definitions

  • the present invention relates to a method for the long-term stabilization of the heavily loaded areas of railway tracks on a ballast bed, in particular in the area under the sleeper parts, which lie below and are connected to the rail track, and a device for carrying them out.
  • DE-B-23 27 063 describes a method for solidifying the ballast beds of railroad tracks, in which the binder is sprayed into the ballast structure when tamping and / or compacting in the effective range of the tamping and / or compacting tools.
  • An aqueous plastic dispersion or liquid bitumen is used. This method has not proven itself in practice.
  • DE-A-43 04 776 discloses a method and a device for the long-term stabilization of the tamping areas of railroad tracks. It is provided that the track grating, consisting of the rail and the sleepers connected to it, is raised 1 to 3 cm and the ballast bed below the sleeper is sprayed with an adhesive from the side of the sleeper head, whereupon in the usual way stuffed and leveled.
  • the object of the invention is therefore to develop a method for the long-term stabilization of the heavily loaded areas of railroad tracks on a ballast bed, in particular in the area under the sleeper parts which lie below and are connected to the rail track without the disadvantages mentioned above enter.
  • the ballast is preferably either temporarily removed up to the lower edge of the sleeper or mechanically pressed away by the spraying tool.
  • the easiest way to remove the ballast to the lower edge of the sleeper is by hand.
  • the removed ballast can then be refilled by hand up to the upper edge of the sleeper.
  • This embodiment of the method is particularly suitable for small track sections or more complicated track sections such as switches and crossings.
  • This method is carried out with the aid of a device consisting of
  • a device is preferably used which is characterized in that the outlet head is designed as a transverse tube with a plurality of boreholes arranged in rows.
  • the outlet head represents a triangle, which leads from the end of the static mixer to the ends of the transverse tube.
  • the transverse tube forms the base line of this triangle. It can be advantageous here to again design the two derivatives for the mixed two-component adhesive towards the ends of the transverse tube as a static mixer. This ensures that the two-component adhesive is mixed very reliably homogeneously.
  • An embodiment of the method according to the invention in which the ballast is mechanically pushed away, in the simplest case uses a sturdy, thick-walled tube which is closed and pointed at the lower end and has drilled holes on the sides.
  • the method is preferably carried out with an outlet head which is accommodated in a height-adjustable manner within a press-on protective chamber.
  • transverse pipe with a plurality of drill holes arranged in rows it can be accommodated in a protective chamber consisting of a smooth sheet which can be pressed into the ballast on the side of the threshold edge and a second sheet, preferably curved outwards, which can be pressed on mechanically, for example with the aid of a hydraulic pump.
  • these devices are driven into the ballast on the threshold side edge at least up to the lower edge of the threshold. Then the protective chamber is opened (pressed on hydraulically) and the spray head is lowered so that the spray jets are directed into the area of the ballast below the threshold.
  • Another embodiment of the device consists of a round spray head which has lateral bores. These holes can be selected so that areas up to 240 ° are covered, so that it is easily possible to reach the heavily used areas of train tracks.
  • Such spherical outlet heads are preferably accommodated in a tube which is adjustable in height and which bare tip. Pipes of this type can be driven into the ballast bed at any point, in particular in the four corners where the rail track and threshold intersect. It is then easily possible to irradiate the particularly heavily loaded areas below the rail track from all four sides with the two-component adhesive and thus to stabilize them optimally in the long term.
  • the method according to the invention differs from the method according to DE-A-43 04 776 primarily in that it is no longer necessary to raise the track grate consisting of rails and the sleepers firmly connected to them by 1 to 3 cm. It can therefore be used for the unchanged track grate. Furthermore, it differs in that the two-component adhesive is no longer introduced as a flat, curtain-like film in the cavity between the threshold and the ballast bed, but in the form of individual jets of the two-component adhesive. The result of this is that on the one hand no spray mist is formed, on the other hand these jets also seek a way through the ballast bed which penetrate a considerable distance into the ballast bed along the surface of ballast stones.
  • the previously used flat, curtain-like films tend to flow downward when they first hit gravel and stop penetrating the ballast bed in the direction of spray. Furthermore, the underside of the sleeper is not coated, or at least not completely, so that it maintains its frictional resistance to ballast.
  • the invention further relates to a device for performing the method consisting of
  • embodiments with a height-adjustable outlet head within a press-on protective chamber have the advantage that no changes need to be made to the control profile of the ballast.
  • the exit head can thus be inserted into the unchanged ballast bed at any depth. Darning, ballast clearing and track lifting can be omitted.
  • the two-component adhesives used are those as already described in EP-A-91 900 018. It is preferably a two-component adhesive which is set to have a relatively low viscosity and short pot lives. This ensures that the two-component adhesives can spread as a jet and wetting through a sufficiently thick layer of the ballast bed in order to finally harden so that the ballast stones only stick together at the points of contact.
  • the ballast bed as a whole remains open and able to drain surface water.
  • the device according to the invention for carrying out the method largely corresponds to the device according to EP-A-91 900 018, but instead of the flat jet nozzle, the outlet head described above is connected with one or more 0.5 to 3 mm holes. It is thus possible to carry out the method according to EP-A-91 900 018 with the same basic equipment and, after replacing the flat jet nozzle with an outlet head according to the invention, the method according to the invention for long-term stabilization of the heavily loaded areas of railway tracks. In this case, it can be entirely advantageous to carry out the process according to the invention first and then to treat the entire ballast bed in accordance with EP-A-91 900 018.

Abstract

The invention concerns a process for the longer-term stabilization of heavily laden rail sections arranged on ballast, in particular in the region below the sleeper parts which lie beneath the trackage and are connected thereto. According to the invention, one or a plurality of 0.5 to 3 mm thick, preferably 0.8 to 2 mm thick, streams of a two-component adhesive mixed immediately before use at 30 to 200 bar is discharged at 2 to 15 bar at the level of the lower edge of the sleeper. At least part of the stream or streams of the two-component adhesive is directed specifically into the area below the sleeper. The device differs from the previous devices by a discharge head having one or a plurality of 0.5 to 3 mm large bores through which the streams of two-component adhesive mixed immediately before use are discharged.

Description

Verfahren zur längerfristiqen Stabilisierung der stark belasteten Bereiche von Bahngleisen und Process for the long-term stabilization of the heavily used areas of train tracks and
Vorrichtung zur Durchführung derselbenDevice for performing the same
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur längerfristigen Stabilisierung der stark belasteten Bereiche von Bahngleisen auf einem Schotterbett, insbesondere im Bereich unter den Schwellenteilen, die unterhalb des Schienenstranges liegen und mit ihm verbunden sind und Vorrichtung zur Durchfüh¬ rung derselben.The present invention relates to a method for the long-term stabilization of the heavily loaded areas of railway tracks on a ballast bed, in particular in the area under the sleeper parts, which lie below and are connected to the rail track, and a device for carrying them out.
Die DE-B-23 27 063 beschreibt ein Verfahren zum Verfestigen der Schotterbetten von Eisenbahngleisen, bei welchem das Bindemittel in das Schottergefüge eingesprüht wird beim Stopfen und/oder Verdichten im Wirkungsbereich der Stopf- und/oder Verdichtungs- werkzeuge. Verwendet wird eine wäßrige Kunststoffdispersion oder flüssiges Bitumen. Dieses Verfahren hat sich in der Praxis nicht bewährt .DE-B-23 27 063 describes a method for solidifying the ballast beds of railroad tracks, in which the binder is sprayed into the ballast structure when tamping and / or compacting in the effective range of the tamping and / or compacting tools. An aqueous plastic dispersion or liquid bitumen is used. This method has not proven itself in practice.
Aus der DE-A-43 04 776 ist bekannt ein Verfahren und eine Vor¬ richtung zur längerfristigen Stabilisierung der Stopfbereiche von Bahngleisen. Dabei ist vorgesehen, daß der Gleisrost, be¬ stehend aus der Schiene und den damit verbundenen Schwellen, 1 bis 3 cm angehoben und das unter der Schwelle liegende Schot¬ terbett von der Seite des Schwellenkopfes her mit einem Kleber besprüht wird, woraufhin in üblicher Weise gestopft und egali¬ siert wird.DE-A-43 04 776 discloses a method and a device for the long-term stabilization of the tamping areas of railroad tracks. It is provided that the track grating, consisting of the rail and the sleepers connected to it, is raised 1 to 3 cm and the ballast bed below the sleeper is sprayed with an adhesive from the side of the sleeper head, whereupon in the usual way stuffed and leveled.
Durchgeführt werden sollte dieses Verfahren nach dem Verfahren und der Vorrichtung gemäß EP-A-91 900 018 entsprechend WOThis method should be carried out according to the method and the device according to EP-A-91 900 018 corresponding to WO
91/08056. Die praktische Erprobung dieses Verfahrens hat jedoch gezeigt, daß bereits das Anheben des Gleisrostes nicht nur aufwendig, sondern auch unerwünscht ist, da es zu Veränderungen der Gleis- läge führen kann. Dies erfordert wiederum hinterher erneutes Ausrichten und Egalisieren. Weiterhin hat sich gezeigt, daß es ausgesprochen schwierig ist, von der Seite des Schwellenkopfes her den Kleber als flachen Vorhang zu sprühen. Ist die Sprüh¬ richtung zu hoch oder zu tief, endet die Verklebung zu weit weg vom Schienenstrang. Dabei ist insbesondere der Bereich unter den Schwellenteilen, die unterhalb des Schienenstranges liegen, besonders stark belastet und erfordert somit eine besonders gute Stabilisierung durch den Zweikomponentenkleber. Weiternin wird bei diesem Verfahren die Unterseite der Schwelle besprü-nt . Dies führt dazu, daß die Unterseite der Schwelle sehr glatt wird und nicht mehr den benötigten Reibewiderstand gegenüber dem Schot¬ terbett behält.91/08056. Practical testing of this method has shown, however, that lifting the track grate is not only complex, but also undesirable, since it can lead to changes in the track position. This in turn requires realignment and leveling afterwards. Furthermore, it has been shown that it is extremely difficult to spray the adhesive as a flat curtain from the side of the sleeper head. If the spray direction is too high or too deep, the gluing ends too far away from the rail track. The area under the sleeper parts, which lie below the rail track, is particularly heavily loaded and therefore requires particularly good stabilization through the two-component adhesive. Furthermore, the underside of the threshold is sprayed with this method. This means that the underside of the sleeper becomes very smooth and no longer retains the required frictional resistance compared to the ballast bed.
Die Erfindung hat sich somit die Aufgabe gestellt, ein Verfahren zu entwickeln zur längerfristigen Stabilisierung der stark belasteten Bereiche von Bahngleisen auf einem Schotterbett, insbesondere im Bereich unter den Schwellenteilen, die unterhalb des Schienenstranges liegen und mit ihm verbunden sind, ohne daß die oben genannten Nachteile eintreten.The object of the invention is therefore to develop a method for the long-term stabilization of the heavily loaded areas of railroad tracks on a ballast bed, in particular in the area under the sleeper parts which lie below and are connected to the rail track without the disadvantages mentioned above enter.
Diese Aufgabe konnte jetzt dadurch gelöst werden, daß in der Höhe der Schwellenunterkante ein oder mehrere 0,5 bis 3 mm starke vorzugsweise 0,8 bis 2 mm starke Strahle eines unmit¬ telbar zuvor mit 30 bis 200 bar gemischten Zweikomponentenkle¬ bers mit 2 bis 15 bar ausgetragen werden, wobei zumindest ein Teil des Strahles oder der Strahle des Zweikomponentenklebers gezielt in den Bereich unter die Schwelle gelenkt wird.This object could now be achieved in that at the height of the lower threshold edge one or more 0.5 to 3 mm thick, preferably 0.8 to 2 mm thick jets of a two-component adhesive, previously mixed with 30 to 200 bar, with 2 to 15 bar are discharged, at least a portion of the jet or jets of the two-component adhesive being directed into the area below the threshold.
Um dieses zu erreichen, wird vorzugsweise der Schotter entweder vorübergehend bis zur Schwellenunterkante entfernt oder aber durch das Spruhwerkzeug mechanisch weggedruck . Die Entfernung des Schotters bis zur Schwellenunterkante erfolgt am einfachsten von Hand. Der entfernte Schotter kann anschlie߬ end auch wieder von Hand bis zur Schwellenoberkante aufgefüllt werden. Diese Ausführungsform des Verfahrens ist besonders geeignet für kleine Gleisabschnitte oder komplizierter gestal¬ tete Gleisabschnitte wie Weichen und Kreuzungen.In order to achieve this, the ballast is preferably either temporarily removed up to the lower edge of the sleeper or mechanically pressed away by the spraying tool. The easiest way to remove the ballast to the lower edge of the sleeper is by hand. The removed ballast can then be refilled by hand up to the upper edge of the sleeper. This embodiment of the method is particularly suitable for small track sections or more complicated track sections such as switches and crossings.
Durchgeführt wird dieses Verfahren mit Hilfe einer Vorrichtung bestehend ausThis method is carried out with the aid of a device consisting of
a) getrennten Zuleitungen für die unter 30 bis 200 bar ste¬ henden Komponenten des Zweikomponentenklebers, b) einer vorzugsweise als Statikmischer ausgebildeten Misch- kammer, c) einem Austrittskopf mit einer oder mehreren 0,5 bis 3 mm großen Bohrungen, d) getrennten Druckluftleitungen, die in den Zuleitungen für die Komponenten münden und e) Rückschlagventilen sowohl am Anfang als auch am Ende jeder Zuleitung für die Komponenten als auch in den Druckluft¬ leitungen.a) separate supply lines for the components of the two-component adhesive which are under 30 to 200 bar, b) a mixing chamber, preferably designed as a static mixer, c) an outlet head with one or more 0.5 to 3 mm holes, d) separate compressed air lines , which open into the supply lines for the components and e) check valves both at the beginning and at the end of each supply line for the components and in the compressed air lines.
Vorzugsweise verwendet man eine Vorrichtung, die dadurch ge¬ kennzeichnet ist, daß der Austrittskopf als querliegendes Rohr mit mehreren in Reihen angeordneten Bohrlöchern ausgestaltet ist.A device is preferably used which is characterized in that the outlet head is designed as a transverse tube with a plurality of boreholes arranged in rows.
Um dieses querliegende Rohr mit dem unmittelbar zuvor gemischten Zweikomponentenkleber zu versorgen und eine möglichst gleich¬ mäßige Austrittsmenge aus den Bohrungen zu gewährleisten, hat es sich bewährt, das querliegende Rohr von beiden Enden her zu versorgen. Der Austrittskopf stellt in diesen Fällen ein Dreieck dar, welches ausgehend vom Ende des Statikmischers zu den Enden des querliegenden Rohres führt. Das querliegende Rohr bildet die Grundlinie dieses Dreiecks. Hierbei kann es vorteilhaft sein, die beiden Ableitungen für den gemischten Zweikomponentenkleber hin zu den Enden des quer¬ liegenden Rohres erneut als Statikmischer auszubilden. Dies gewährleistet, daß der Zweikomponentenkleber sehr zuverlässig homogen vermischt ist .In order to supply this transversely positioned pipe with the two-component adhesive mixed immediately beforehand and to ensure the most uniform possible amount of discharge from the bores, it has proven useful to supply the transversely located pipe from both ends. In these cases, the outlet head represents a triangle, which leads from the end of the static mixer to the ends of the transverse tube. The transverse tube forms the base line of this triangle. It can be advantageous here to again design the two derivatives for the mixed two-component adhesive towards the ends of the transverse tube as a static mixer. This ensures that the two-component adhesive is mixed very reliably homogeneously.
Eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens, bei dem der Schotter mechanisch weggedrückt wird, verwendet im einfach¬ sten Fall ein am unteren Ende verschlossenes und angespitztes, stabiles, dickwandiges Rohr mit Bohrlöchern an den Seiten. Vor¬ zugsweise wird das Verfahren durchgeführt mit einem Austritts- köpf, der höhenverstellbar innerhalb einer aufdrückbaren Schutz¬ kammer untergebracht ist .An embodiment of the method according to the invention, in which the ballast is mechanically pushed away, in the simplest case uses a sturdy, thick-walled tube which is closed and pointed at the lower end and has drilled holes on the sides. The method is preferably carried out with an outlet head which is accommodated in a height-adjustable manner within a press-on protective chamber.
Sofern das oben beschriebene querliegende Rohr mit mehreren in Reihen angeordneten Bohrlöchern zur Anwendung kommt, kann es untergebracht sein in einer Schutzkammer bestehend aus einem glatten Blech, welches seitlich an der Schwellenkante in den Schotter eingedrückt werden kann und einem zweiten, vorzugsweise nach außen gewölbten Blech, welches mechanisch aufdrückbar ist, beispielsweise mit Hilfe einer Hydraulikpumpe.If the above-described transverse pipe with a plurality of drill holes arranged in rows is used, it can be accommodated in a protective chamber consisting of a smooth sheet which can be pressed into the ballast on the side of the threshold edge and a second sheet, preferably curved outwards, which can be pressed on mechanically, for example with the aid of a hydraulic pump.
Diese Vorrichtungen werden im geschlossenen Zustand an der Schwellenseitenkante mindestens bis zur Schwellenunterkante in den Schotter eingetrieben. Dann wird die Schutzkammer geöffnet (hydraulisch aufgedrückt) und der Sprühkopf soweit abgesenkt, daß die Sprühstrahle in den Bereich des Schotters unter der Schwelle gelenkt werden.In the closed state, these devices are driven into the ballast on the threshold side edge at least up to the lower edge of the threshold. Then the protective chamber is opened (pressed on hydraulically) and the spray head is lowered so that the spray jets are directed into the area of the ballast below the threshold.
Eine weitere Ausführungsform der Vorrichtung besteht aus einem runden Sprühkopf, welcher seitliche Bohrungen aufweist. Diese Bohrungen können so gewählt werden, daß Bereiche bis zu 240° abgedeckt werden, so daß es ohne weiteres möglich ist, die stark belasteten Bereiche von Bahngleisen zu erreichen.Another embodiment of the device consists of a round spray head which has lateral bores. These holes can be selected so that areas up to 240 ° are covered, so that it is easily possible to reach the heavily used areas of train tracks.
Solche kugelförmigen Austrittsköpfe werden vorzugsweise höhen¬ verstellbar in einem Rohr untergebracht, welches eine aufdrück- bare Spitze aufweist. Derartige Rohre können an jeder beliebigen Stelle in das Schotterbett eingetrieben werden, insbesondere in den vier Ecken an denen sich Schienenstrang und Schwelle kreuzen. So ist es dann ohne weiteres möglich, die besonders stark belasteten Bereiche unterhalb des Schienenstranges von allen vier Seiten her mit dem Zweikomponentenkleber zu bestrah¬ len und somit optimal längerfristig zu stabilisieren.Such spherical outlet heads are preferably accommodated in a tube which is adjustable in height and which bare tip. Pipes of this type can be driven into the ballast bed at any point, in particular in the four corners where the rail track and threshold intersect. It is then easily possible to irradiate the particularly heavily loaded areas below the rail track from all four sides with the two-component adhesive and thus to stabilize them optimally in the long term.
Das erfindungsgemäße Verfahren unterscheidet sich von dem Ver¬ fahren gemäß DE-A-43 04 776 vor allem dadurch, daß es nicht mehr nötig ist, das Gleisrost bestehend aus Schienen und den damit fest verbundenen Schwellen 1 bis 3 cm anzuheben. Es kann somit zur Anwendung kommen beim unveränderten Gleisrost. Weiterhin unterscheidet sie sich dadurch, daß der Zweikomponentenkleber nicht mehr als flacher, vorhangartiger Film in dem Hohlraum zwischen Schwelle und Schotterbett eingebracht wird, sondern in Form von einzelnen Strahlen des Zweikomponentenklebers. Dies hat zur Folge, daß einerseits keine Sprühnebel entstehen, ande¬ rerseits diese Strahle sich auch durch das Schotterbett hindurch einen Weg suchen, der an der Oberfläche von Schottersteinen entlang ein erhebliches Stück in das Schotterbett eindringen. Die bisher zur Anwendung gekommenen flachen, vorhangartigen Filme neigen hingegen dazu, beim ersten Auftreffen auf einem Schotterstein nach unter abzufließen und nicht mehr weiter in der Sprührichtung in das Schotterbett einzudringen. Weiterhin wird die Schwellenunterseite nicht oder zumindest nicht voll¬ ständig beschichtet, so daß sie ihren Reibewiderstand gegenüber Schotter behält.The method according to the invention differs from the method according to DE-A-43 04 776 primarily in that it is no longer necessary to raise the track grate consisting of rails and the sleepers firmly connected to them by 1 to 3 cm. It can therefore be used for the unchanged track grate. Furthermore, it differs in that the two-component adhesive is no longer introduced as a flat, curtain-like film in the cavity between the threshold and the ballast bed, but in the form of individual jets of the two-component adhesive. The result of this is that on the one hand no spray mist is formed, on the other hand these jets also seek a way through the ballast bed which penetrate a considerable distance into the ballast bed along the surface of ballast stones. The previously used flat, curtain-like films, on the other hand, tend to flow downward when they first hit gravel and stop penetrating the ballast bed in the direction of spray. Furthermore, the underside of the sleeper is not coated, or at least not completely, so that it maintains its frictional resistance to ballast.
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Durch¬ führung des Verfahrens bestehend ausThe invention further relates to a device for performing the method consisting of
a) getrennten Zuleitungen für die unter 30 bis 200 bar ste¬ henden Komponenten des Zweikomponentenklebers, b) einer vorzugsweise als Statikmischer ausgebildeten Misch¬ kammer, c) einem Austrittskopf mit einer oder mehreren 0,5 bis 3 mm großen Bohrungen, d) getrennten Druckluftleitungen, die in den Zuleitungen für die Komponenten münden und e) Rückschlagventilen sowohl am Anfang als auch am Ende jeder Zuleitung für die Komponenten als auch in den Druckluft¬ leitungen.a) separate feed lines for the components of the two-component adhesive which are under 30 to 200 bar, b) a mixing chamber which is preferably designed as a static mixer, c) an outlet head with one or more 0.5 to 3 mm holes, d) separate compressed air lines that lead into the supply lines for the components and e) check valves both at the beginning and at the end of each supply line for the components and in the Compressed air lines.
Insbesondere Ausführungsformen mit einem höhenverstellbaren Austrittskopf innerhalb einer aufdrückbaren Schutzkammer weisen den Vorteil auf, daß keine Veränderungen am Regelprofil des Schotters vorgenommen werden müssen. Der Austrittskopf kann somit in das nicht veränderte Schotterbett in beliebiger Tiefe eingeführt werden. Stopfarbeiten, Schotterräumarbeiten und Gleisanhebungen können entfallen.In particular, embodiments with a height-adjustable outlet head within a press-on protective chamber have the advantage that no changes need to be made to the control profile of the ballast. The exit head can thus be inserted into the unchanged ballast bed at any depth. Darning, ballast clearing and track lifting can be omitted.
Als Zweikomponentenkleber werden für das erfindungsgemäße Ver¬ fahren wiederum solche eingesetzt, wie sie bereits in der EP-A- 91 900 018 beschrieben sind. Vorzugsweise handelt es sich um Zweikomponentenkleber, die eingestellt sind auf relativ niedrige Viskosität und kurze Topfzeiten. Dies gewährleistet, daß die Zweikomponentenkleber als Strahl spreitend und benetzend durch eine ausreichend dicke Schicht des Schotterbettes hindurch laufen können, um schließlich so auszuhärten, daß die Schotter¬ steine nur punktuell an den Berührungspunkten miteinander verkleben. Das Schotterbett insgesamt bleibt aber offen und in der Lage, Oberflächenwasser ablaufen zu lassen.For the process according to the invention, the two-component adhesives used are those as already described in EP-A-91 900 018. It is preferably a two-component adhesive which is set to have a relatively low viscosity and short pot lives. This ensures that the two-component adhesives can spread as a jet and wetting through a sufficiently thick layer of the ballast bed in order to finally harden so that the ballast stones only stick together at the points of contact. The ballast bed as a whole remains open and able to drain surface water.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens entspricht weitgehend der Vorrichtung gemäß EP-A-91 900 018, jedoch wird anstelle der Flachstrahldüse der weiter oben be¬ schriebene Austrittskopf mit einer oder mehreren 0,5 bis 3 mm großen Bohrungen angeschlossen. Es ist somit möglich, mit der gleichen Grundausrüstung das Verfahren gemäß EP-A-91 900 018 durchzuführen und nach Auswechslung der Flachstrahldüse durch einen erfindungsgemäßen Austrittskopf, das erfindungsgemäße Verfahren zur längerfristigen Stabilisierung der stark belaste- ten Bereiche von Bahngleisen durchzuführen. Hierbei kann es durchaus vorteilhaft sein, zunächst das erfindungsgemäße Verfah¬ ren durchzuführen und anschließend das gesamte Schotterbett gemäß EP-A-91 900 018 zu behandeln. The device according to the invention for carrying out the method largely corresponds to the device according to EP-A-91 900 018, but instead of the flat jet nozzle, the outlet head described above is connected with one or more 0.5 to 3 mm holes. It is thus possible to carry out the method according to EP-A-91 900 018 with the same basic equipment and, after replacing the flat jet nozzle with an outlet head according to the invention, the method according to the invention for long-term stabilization of the heavily loaded areas of railway tracks. In this case, it can be entirely advantageous to carry out the process according to the invention first and then to treat the entire ballast bed in accordance with EP-A-91 900 018.

Claims

P a t e n t a n s p r ü c h eP a t e n t a n s r u c h e
Verfahren zur längerfristigen Stabilisierung der stark belasteten Bereiche von Bahngleisen auf einem Schotterbett, insbesondere im Bereich unter den Schwellenteilen, die unterhalb des Schienenstranges liegen und mit ihm verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß in der Höhe der Schwel¬ lenunterkante ein oder mehrere 0,5 bis 3 mm starke, vor¬ zugsweise 0,8 bis 2 mm starke Strahle eines unmittelbar zuvor mit 30 bis 200 bar gemischten Zweikomponentenklebers mit 2 bis 15 bar ausgetragen werden, wobei zumindest ein Teil des Strahles oder der Strahle des Zweikomponentenkle¬ bers gezielt in den Bereich unter die Schwelle gelenkt wird.Process for the long-term stabilization of the heavily loaded areas of railroad tracks on a ballast bed, in particular in the area under the sleeper parts, which lie below and are connected to the rail track, characterized in that one or more 0.5 to 3 mm thick, preferably 0.8 to 2 mm thick jets of a two-component adhesive immediately mixed with 30 to 200 bar with 2 to 15 bar are discharged, at least part of the jet or jets of the two-component adhesive being targeted into the area is steered below the threshold.
Verfahren gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schotter bis zur Schwellenunterkante entfernt oder mechanisch weggedrückt wird.A method according to claim 1, characterized in that the ballast is removed up to the lower threshold or mechanically pushed away.
Verfahren gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die stark belasteten Bereiche unterhalb des Schienen¬ stranges von allen Seiten her mit dem Zweikomponentenkleber bestrahlt werden.Method according to claim 1 or 2, characterized in that the heavily loaded areas below the rail strand are irradiated from all sides with the two-component adhesive.
Vorrichtung zur Durchführung des Verfahren gemäß Ansprüchen 1 bis 3 bestehend ausDevice for performing the method according to claims 1 to 3 consisting of
a) getrennten Zuleitungen für die unter 30 bis 200 bar stehenden Komponenten des Zweikomponentenklebers, b) einer vorzugsweise als Statikmischer ausgebildeten Mischkammer, c) einem Austrittskopf mit einer oder mehreren 0,5 bis 3 mm großen Bohrungen, d) getrennten Druckluftleitungen, die in den Zuleitungen für die Komponenten münden und e) Rückschlagventilen sowohl am Anfang als auch am Ende jeder Zuleitung für die Komponenten als auch in den Druckluftleitungen.a) separate supply lines for the components of the two-component adhesive which are under 30 to 200 bar, b) a mixing chamber, preferably designed as a static mixer, c) an outlet head with one or more 0.5 to 3 mm large bores, d) separate compressed air lines which lead to the supply lines for the components and e) check valves both at the beginning and at the end each supply line for the components as well as in the compressed air lines.
5. Vorrichtung gemäß Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Austrittskopf als querliegendes Rohr mit mehreren in Reihen angeordneten Bohrlöchern ausgestaltet ist.5. The device according to claim 4, characterized in that the outlet head is designed as a transverse tube with a plurality of holes arranged in rows.
6. Vorrichtung gemäß Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende der Miεchkammer zwei Ableitungen für den gemischten Zweikomponentenkleber vorhanden sind, die mit den Enden des querliegenden Rohres verbunden sind.6. The device according to claim 5, characterized in that there are two derivatives for the mixed two-component adhesive at the end of the Miεchkammer, which are connected to the ends of the transverse tube.
7. Vorrichtung gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ableitungen als Statikmischer ausgebildet sind.7. The device according to claim 6, characterized in that the derivatives are designed as a static mixer.
8. Vorrichtung gemäß einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß Austrittskopf höhenverstellbar innerhalb einer aufdrückbaren Schutzkammer untergebracht ist. 8. Device according to one of claims 4 to 7, characterized ge indicates that the height of the outlet head is accommodated within a press-on protective chamber.
PCT/EP1995/003372 1994-08-26 1995-08-25 Process for the longer-term stabilization of heavily laden rail sections and device for carrying out this process WO1996006980A1 (en)

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