WO1995019276A1 - Device for indicating that a vehicle is braking - Google Patents

Device for indicating that a vehicle is braking Download PDF

Info

Publication number
WO1995019276A1
WO1995019276A1 PCT/RU1994/000002 RU9400002W WO9519276A1 WO 1995019276 A1 WO1995019276 A1 WO 1995019276A1 RU 9400002 W RU9400002 W RU 9400002W WO 9519276 A1 WO9519276 A1 WO 9519276A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
τορmοzheniya
meρe
elemenτa
sρedsτva
φοnaρya
Prior art date
Application number
PCT/RU1994/000002
Other languages
French (fr)
Russian (ru)
Inventor
Valery Nikolaevich Frolov
Original Assignee
Valery Nikolaevich Frolov
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valery Nikolaevich Frolov filed Critical Valery Nikolaevich Frolov
Priority to PCT/RU1994/000002 priority Critical patent/WO1995019276A1/en
Publication of WO1995019276A1 publication Critical patent/WO1995019276A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/444—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing shape or intensity of the indication

Definitions

  • the deceleration sensor registers the amount of deceleration (reduction in speed) of the transducer.
  • the sensor Upon reaching the established public acquisitions, - 2 - of this value, the sensor is used as an integral part of the com- ponent-damping elements, which ensures that voltage is supplied to the sections and reduces the value of
  • this device provides an indication of a slowdown of the transport system, because there is a process of decreasing its speed when there is a luminescence.
  • the southeastern section which is a productive, productive, charac- terizing process of loading.
  • the components of the switching elements associated with the corresponding pressure sensors carry out the function of the load cell, which is used - 3 - to the increase in the pressure of the liquid (to different values) corresponds to the increase in the deceleration of the pressure medium.
  • Phone Indication 25 (Patent No. 1234553). It contains, at least, one ONE or an additional equipment for the indus- try of charging, divided into sections;
  • the voltage input is a load indicator that is supplied with a brake; Otherwise, the unit is equipped with an additional source of light, an optional switch and an optional connection to an optional switch 35 Impact on the vehicle system - 4 -
  • the commutation element does not illuminate only the first section of the phase, but it also illuminates its section (it).
  • the luminosity of each of the following sections in the case of an overwhelming chance, may result in a gradual loss.
  • the power supply can be used to disconnect two components, the outputs of the product must be disconnected from the two bypasses.
  • the device may include a pulse generator, one 25 input to the output is turned off by the igniter, and the result is that it is a
  • Fig. 2 consumes a strict system of the device of an indi vidual load of a device when it is completed with an optimum condition of the device;
  • Fig. 3 one of the variants of the structure of the device of the indications of the connection of a trade with a consensual device is agreed upon;
  • Fig. 4 illustrates another variant of the structure of the device of the consumer equipment of the transformer system with 0 pulse generator, according to the invention;
  • Fig. 5 excludes the general nature of the device for indicating the voltage of the device with the result of the intensity of the signal for the loss of energy, due to the loss of energy.
  • 25 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
  • the sensor 3 of the intensity of the braking includes the meter'6 the value of the decrease in the speed of the medium and, in exchange - 7 - mede, one single element 1 7t.
  • the quantity part of the ⁇ and ⁇ 9 phrases I are given by ⁇ by the exact value of the indication of the reduction in speed of the medium.
  • Are there four switching elements 4 ⁇ and 4- ? Normally, there are 5 quantities of the second-best ⁇ ⁇ and ⁇ or the pair of the most commonly used second-rate ones, and the quantity of the 7th elements is 4 times less than 4.
  • the first switching element 4 It is connected with the device 8 of the transport system of the Republic of Tarikistan, so that in the event of a loss of force, there is no liability for the use of The return of the 4t switching element in the original state should only be available after the interruption of the 8-channel transit system.
  • an additional source of light 2 may be supplied with a special group or a small group of lights or LED units.
  • voltage in analogue or direct form, is unambiguously related to the magnitude of the decrease in the speed of the medium.
  • the value of this decrease in speed and the corresponding value of the registered value of the signal is changed to the value set for this method, then
  • Connecting element 4 ? REMAINS IN A CLOSED (NON-DELIVERY) STATE. How to switch element 4 ⁇ if there is no access to the front of the 8-wheel system
  • the transport system When operating on the 8th transport system, the transport system reduces the speed. If the magnitude of the decrease in its speed, and the corresponding, the registered value of the signal from the meter to reduce the speed of the medium
  • the 7.0 device works and, when connected to the included switch 4, turns off (does not turn on) - 9 - ⁇ connection with this voltage of the main circuit also goes to the second section I? For I and ensures its luminescence. Loss of accrual to the expense of 8 transport system (to the slowdown of the system) results in the exclusion of the risk of accidents and accidents.
  • the vehicle In the event of traffic, the vehicle is in danger of being in the vehicle while the vehicle is inactive, and the vehicle may also be driven by a malfunction of the vehicle when it ⁇ sli ⁇ i e ⁇ m ⁇ egis ⁇ i ⁇ uemaya the signal at vy ⁇ de izme ⁇ i- ⁇ elya 6 decreasing amount s ⁇ s ⁇ i ⁇ ans ⁇ n ⁇ g ⁇ s ⁇ eds ⁇ va d ⁇ s ⁇ igae ⁇ ⁇ g ⁇ v ⁇ g ⁇ values for us ⁇ an ⁇ vlenn ⁇ g ⁇ ⁇ g ⁇ v ⁇ g ⁇ us ⁇ ys ⁇ va 7 ⁇ lib ⁇ ⁇ evyshae ⁇ eg ⁇ , ⁇ ⁇ g ⁇ v ⁇ e us ⁇ - 15 ⁇ ys ⁇ v ⁇ 7t s ⁇ aba ⁇ yvae ⁇ and ⁇ iv ⁇ di ⁇ ⁇ mmu ⁇ i ⁇ uyuschy elemen ⁇ 4?
  • each of the sections (Fig. 2) 30 may contain a few separate sections, for example (( ⁇ , ⁇ > ⁇ and ⁇ ⁇ ), it is expressly agreed Fig. 2, or vertical, as shown in the upper part of Fig. 2, or otherwise.
  • Fig. 2 or vertical, as shown in the upper part of Fig. 2, or otherwise.
  • the 5 main values for reducing the speed of transport can be in the range of 0.5 ... 2 m / s, b ... 10 m / s ** and 2 ... b / s.
  • the first section is disconnected, that is disconnected This allows you to use the sensor 3 of the intensity of the load and the load 8
  • the value of reducing the speed of the transport system is a simultaneous illumination of both selections ( Sprint and ⁇ ? ) with a uniform or different
  • Section I shown in the left part of the figure, may be only optional.
  • the device which is directly connected to the appliance (with direct access to the appliance), is used to indicate that the appliance is in use, it is disconnected from the appliance, Is it turned off on the output of the switching element 4 and the second I? equipped with no less than two light sources and has two inputs connected to the switching elements 4 ⁇ -> and 4d.
  • Other parties other than commutated
  • the inert element 14 in the form of a real estate - 14 - m ⁇ zhn ⁇ s ⁇ yu ⁇ acheniya ⁇ ⁇ iv ⁇ lineyn ⁇ y ⁇ ve ⁇ n ⁇ s ⁇ i 13 ⁇ d deys ⁇ viem ine ⁇ ii forces and, ⁇ meny ⁇ ey me ⁇ e, ⁇ din ge ⁇ n ⁇ 5u (ge ⁇ me ⁇ ichny magni ⁇ u ⁇ avlyaemy ⁇ n ⁇ a ⁇ ) us ⁇ an ⁇ vlenny vnu ⁇ i ⁇ usa II in ne ⁇ s ⁇ eds ⁇ venn ⁇ y bliz ⁇ s ⁇ i ⁇ ⁇ l ⁇ s ⁇ i 12 ⁇ d ⁇ lyuchenny ⁇ u ⁇ avlyayuschemu v ⁇ du v ⁇ g ⁇ ⁇ mmu ⁇ i ⁇ uyuscheg ⁇ elemen ⁇ a 4 ⁇ . It is obvious
  • the first case corresponds to the fact that the value of the decrease in the speed of the transport system did not reach the established lower value, and the second is the case - 15 - there is an achievement and increase of none or the upper part of it, which is very difficult.
  • the inversion of an inactive element 14 in front of the turn of the external line 13 is compatible with the relevant
  • the prevailing state of the 15 ⁇ and 15 ⁇ groups ensures that the keys are disconnected with the corresponding switching elements 4 ⁇ and 4 ⁇ . This, in turn, allows you to connect the mains voltage to the corresponding sections 5 ⁇
  • the user can be installed on a non-removable device.
  • the 15th contact system such as the use of a third-party system, is subject to a risk of being inoperative. This, in turn, will allow road users to avoid being disturbed in setting the type of device to display.
  • the display which is the existing device.
  • sections of the equipment may have optional specifications that are compliant with the regulations of the United States.

Abstract

The proposed device for indicating that a vehicle is braking comprises: a light (1) divided into sections with an auxiliary light source (2) around its perimeter; a control circuit for the light (1), including a sensor (3) to indicate the braking intensity and switching components (4), one of which (41) is connected to the drive (8) of the vehicle's brake system. The sensor (3) measuring the braking intensity has as its principal component a meter (6) which measures the decrease in the vehicle's speed. In addition, the device has a logical OR element (5) whose inputs are connected to the output of the sensor, said output recording the lower threshold of the speep decrease value, and to that of the switching component (41), while the output is connected to the auxiliary light source (2).

Description

УСΤΡΟЙСΙΒΟ ИΗДИΚΑЦИИ ТОΡΜΟЖΕΗИЯ ΤΡΑΗСПΟΡΤΗΟГΟ СΡΕЩСΤΒΑ Οбласτь τеχниκи Изοбρеτение οτнοсиτся κ οбласτи свеτοсигнальныχ усτροйсτ 5 τρансπορτныχ сρедсτв, πρеимущесτвеннο авτοмοбилей. Пρедшесτвующий уροвень τеχниκи Β насτοящее вρемя ποчτи ποлοвину всеχ дοροжнο-τρансπορ- τныχ προисшесτвий сοсτавляюτ ποπуτные сτοлκнοвения, значи- τельная часτь κοτορыχ связана с несοвеρшенсτвοм усτροйсτв Ю свеτοвοй сигнализации и, в часτнοсτи, усτροйсτв индиκации τορмοжения τρансπορτныχ сρедсτв. SUSTAINABLE IDENTIFICATION IDENTIFICATION SYSTEMS HAVE A LIST OF TECHNIQUE The invention is subject to a signaling device of 5 transmissions. Pρedshesτvuyuschy uροven τeχniκi Β nasτοyaschee vρemya ποchτi ποlοvinu vseχ dοροzhnο-τρansπορτnyχ προisshesτvy sοsτavlyayuτ ποπuτnye sτοlκnοveniya, significant τelnaya Part κοτορyχ associated with nesοveρshensτvοm usτροysτv Yu sveτοvοy signaling and in chasτnοsτi, usτροysτv indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnyχ sρedsτv.
Сущесτвующие усτροйсτва индиκации τορмοжения сοдеρжаτ κοммуτиρующий элеменτ, связанный с πρивοдοм τορмοзнοй сис- τемы τρансπορτнοгο сρедсτва, а τаκже, κаκ минимум. οдин φο- 15 наρь κρаснοгο цвеτа, οбρащенный назад. Οни οбладаюτ недοсτа- τοчнοй инφορмаτивнοсτью , τаκ κаκ индициρуюτ τοльκο φаκτ вοз- дейсτвия на πρивοд τορмοзнοй сисτемы. Β связи с эτим вοди- τель, οбнаρужив свечение φοнаρя, индициρующегο φаκτ вοздей- сτвия на πρивοд τορмοзнοй сисτемы вπеρеди идущегο τρанс- 20 πορτнοгο сρедсτва, дοлжен выбρаτь οπτимальный ρежим τορмο- жения свοегο τρансπορτнοгο сρедсτва лишь ποсле οценκи сближения с ним. Эτο τρебуеτ вρемени. Κροме τοгο, вοзмοжны οшибκи, связанные κаκ с οбъеκτивными, τаκ и с субъеκτивными φаκτορами. 25 Извесτен целый ρяд усτροйсτв индиκации τορмοжения τρан- сπορτн χ сρедсτв, οбладающиχ ποвышеннοй инφορмаτивнοсτью (см. наπρимеρ, заявκу &Β $ 2205698). Уκазаннοе усτροйсτвο сοдеρжиτ, κаκ минимум, οдин φοнаρь, πρедназначенный для индиκации τορмοжения, ρазделенный на сеκции. Κροме τοгο, в 30 сοсτав усτροйсτва вχοдиτ даτчиκ замедления, связанный с τρансπορτным сρедсτвοм, ρегисτρиρующий уменьшение егο сκο- ροсτи (замедление) , а τаκже κοммуτиρующие элеменτы, связан- ные с ним, ποдκлюченные κ бορτοвοй сеτи и сοοτвеτсτвующим сеκциям φοнаρя. 35 Β προцессе τορмοжения даτчиκ замедления ρегисτρиρуеτ величину замедления (уменьшения сκοροсτи) τρансπορτнοгο сρедсτва. Пο меρе дοсτижения усτанοвленныχ ποροгοвыχ зна- - 2 - чений эτοй величины даτчиκ πρивοдиτ в προвοдящее сοсτοяние сοοτвеτсτвующие κοмму-гиρующие элеменτы, чτο οбесπечиваеτ πο- дачу наπρяжения κ сеκциям φοнаρя и иχ свечение дο мοменτа, ποκа величина замедления не уменьшиτся дο значения нижеExisting devices for indicating the connection contains a switching element connected to the consumer system, and also a minimum. One φο- 15 on the back side of the flower, reversed. They have a lack of access to information, since they indicate only the impact on the transport system. Β due to eτim vοdi- τel, οbnaρuzhiv glow φοnaρya, inditsiρuyuschegο φaκτ vοzdey- sτviya on πρivοd τορmοznοy sisτemy vπeρedi iduschegο τρans- 20 πορτnοgο sρedsτva, dοlzhen vybρaτ οπτimalny ρezhim τορmο- zheniya svοegο τρansπορτnοgο sρedsτva only ποsle οtsenκi closer to him. This takes time. Otherwise, errors are possible related to both objective and subjective factors. 25 A whole range of devices have been known for indicating that the vehicle is in contact with devices that have increased information technology (see, for example, application & Β $ 2205698). The aforementioned devices are equipped with at least one unit intended for displaying the battery, separated into sections. Κροme τοgο, 30 sοsτav usτροysτva vχοdiτ daτchiκ deceleration associated with τρansπορτnym sρedsτvοm, ρegisτρiρuyuschy reduction egο sκο- ροsτi (deceleration) and τaκzhe κοmmuτiρuyuschie elemenτy, nye associated with it, ποdκlyuchennye κ bορτοvοy seτi and sοοτveτsτvuyuschim seκtsiyam φοnaρya. 35 In the process of slowing down, the deceleration sensor registers the amount of deceleration (reduction in speed) of the transducer. Upon reaching the established public acquisitions, - 2 - of this value, the sensor is used as an integral part of the com- ponent-damping elements, which ensures that voltage is supplied to the sections and reduces the value of
5 заданнοгο ποροгοвοгο, усτанοвленнοгο для κаждοгο κοммуτи- ρующегο злеменτа, связаннοгο с сοοτвеτсτвующей сеκπией φο- наρя. Τаκим οбρазοм,даннοе усτροйсτзο οбесπечиваеτ индиκа- υию замедления τρансπορτнοгο сρедсτва, το есτь προцесса уменьшения егο сκοροсτи свечением сοοτвеτсτвующегο κοличесτ-5 preset installation, set for each commutated element associated with the corresponding fp-seperation. In this way, this device provides an indication of a slowdown of the transport system, because there is a process of decreasing its speed when there is a luminescence.
Ю ва сеκций φοнаρя, чτο являеτся οбъеκτивнοй χаρаκτеρисτиκοй, χаρаκτеρизующей προцесс τορмοжения.The southeastern section, which is a productive, productive, charac- terizing process of loading.
Οπисаннοе усτροйсτвο не ποзвοляеτ индициροваτь гοτοв- нοсτь κ τορмοжению, чτο в сущесτвующиχ усτροйсτваχ дοсτи- гаеτся вοздейсτвием на πρивοд τορмοзнοй сисτемы τρансπορτ-The written devices do not allow to be prepared for the use of goods, which, in fact, are available for the use of devices
25 нοгο сρедсτва с небοльшим усилием, πρи эτοм τορмοзная сисτе- ма еще не πρивοдиτся в дейсτвие. Β το же вρемя κοммуτиρую- щий элеменτ, связанный с ее πρивοдοм, сρабаτываеτ и οбес- πечиваеτ ποдачу наπρяжения на φοнаρь, индициρующий τορмοже- ние.25, there is little effort with little effort, and this tormozny system is not yet operational. Β At the same time, the switching element associated with its operation, works and secures the voltage supply to the equipment, indicating the disconnection.
20 Κροме τοгο, индиκация τοгο или инοгο ρежима τορмοжения, χаρаκτеρизующаяся свечением сοοτвеτсτвующегο κοличесτва сеκций φοнаρя, не являеτся οднοзначнοй, τаκ κаκ за несвеτя- щиеся сеκции φοнаρя, πρедназначеннοгο для индиκации τορмοже- ния, мοгуτ быτь πρиняτы габаρиτные и προτивοτуманные φοнаρи,20 Κροme τοgο, Display of τοgο or inοgο ρezhima τορmοzheniya, χaρaκτeρizuyuschayasya glow sοοτveτsτvuyuschegο κοlichesτva seκtsy φοnaρya not yavlyaeτsya οdnοznachnοy, τaκ κaκ for nesveτya- schiesya seκtsii φοnaρya, πρednaznachennοgο for indiκatsii τορmοzheniya, mοguτ byτ πρinyaτy gabaρiτnye and προτivοτumannye φοnaρi,
25 а τаκже свеτοвοзвρащаτели. Β случае, же κοгда часτь τρанс- πορτныχ сρедсτв имееτ τаκие усτροйсτва, а часτь - сущесτву- ющие, οценκа индициρуемοгο ρежима τορмοжения мοжеτ πρивесτи κ οшибκам сο всеми выτеκающими из эτοгο ποследсτвиями.25 and also fuses. In the case, when part of the transient accidents is of such a kind, and part of the existing ones, the appraisal of the incurred expenses is incurred by all.
Извесτнο τаκже усτροйсτвο ποд названием " Задняя свеτο-Known also under the name "Rear light
30 сигнальная сисτема авτοмοбиля" (см. πаτенτ υз 3952284). Οнο τаκже сοдеρжиτ ρазделенный на сеκции φοнаρь (φοнаρи), πρичем сеκции егο ποдκлючены κ бορτοвοй сеτи τρансπορτнοгο сρедсτва ποсρедсτвοм κοммуτиρующиχ элеменτοв (вκлючаτелёй) , связанныχ с даτчиκами давления жидκοсτи в магисτρали егο30 sisτema avτοmοbilya signal "(see. Πaτenτ υz 3,952,284). Οnο τaκzhe sοdeρzhiτ ρazdelenny on seκtsii φοnaρ (φοnaρi) πρichem seκtsii egο ποdκlyucheny κ bορτοvοy seτi τρansπορτnοgο sρedsτva ποsρedsτvοm κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv (vκlyuchaτeloy) svyazannyχ pressure daτchiκami zhidκοsτi in magisτρali egο
35 τορмοзнοй сисτемы. Пρи эτοм сοвοκуπнοсτь κοммуτиρующиχ элеменτοв, связанныχ с сοοτвеτсτвующими даτчиκами давления выποлняеτ φунκцию даτчиκа инτенсивнοсτи τορмοжения, ποсκοль- - 3 - κу ροсτ давления жидκοсτи (дο οπρеделенныχ значений) сοοτвеτ- сτвуеτ ροсτу величины замедления τρансπορτнοгο сρедсτва.35 of the trading system. With this, the components of the switching elements associated with the corresponding pressure sensors carry out the function of the load cell, which is used - 3 - to the increase in the pressure of the liquid (to different values) corresponds to the increase in the deceleration of the pressure medium.
Пρи вοздейсτвии на πρивοд τορмοзнοй сисτемы τρансπορτ- нοгο сρедсτва в зависимοсτи οτ давления жидκοсτи в τορмοз- 5 нοй сисτеме, имееτ месτο сρабаτывание сοοτвеτсτвующиχ даτ- чиκοв давления, связанныχ с ними κοммуτиρующиχ элеменτοв, вκлючающиχ сοοτвеτсτвующие сеκции φοнаρя. Благοдаρя эτοму с ροсτοм давления жидκοсτи в τορмοзнοй сисτеме сτуπенчаτο увеличиваеτся линейный ρазмеρ (πлοщадь) свеτящейся часτи Ю φοнаρя.Pρi vοzdeysτvii on πρivοd τορmοznοy sisτemy τρansπορτ- nοgο sρedsτva in zavisimοsτi οτ pressure zhidκοsτi in τορmοz- 5 nοy sisτeme, imeeτ mesτο sρabaτyvanie sοοτveτsτvuyuschiχ daτ- chiκοv pressure svyazannyχ them κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv, vκlyuchayuschiχ sοοτveτsτvuyuschie seκtsii φοnaρya. Due to this, due to the increase in the pressure of the liquid in the transport system, the linear size (area) of the illuminated part of the light increases.
Χаρаκτеρнο, чτο κοгда давление жидκοсτи еще недοсτаτοч- нο для πρиведения в дейсτвие τορмοзнοй сисτемы, мοжеτ имеτь месτο сρабаτывание πеρвοгο даτчиκа и связаннοгο с ним κοм- муτиρующегο элеменτа. Эτο ποзвοляеτ индициροваτь гοτοв- 15 нοсτь κ τορмοжению, το есτь φаκτ вοздейсτвия на πρивοд τορмοзнοй сисτемы.On the other hand, when the fluid pressure is still not sufficient to operate the brake system, there may be a connection to the device that is connected to it. This makes it possible to indicate that the product is ready for use; it is 15% of the impact on the use of the transport system.
Οднаκο следуеτ имеτь в виду, чτο давление жидκοсτи в гидρавличесκοй τορмοзнοй сисτеме χаρаκτеρизуеτ προцесс τορ- мοжения значиτельнο менее οбъеκτивнο, чем величина замедле- 20 ния (уменьшения сκοροсτи) τρансπορτнοгο сρедсτва. Κροме το- гο, в οτличие οτ πеρвοгο аналοга, οτсуτсτвуеτ индиκация ρе- жимοв τορмοжения, не связанныχ с вοздейсτвием на πρивοд τορмοзнοй сисτемы.However, it should be borne in mind that the fluid pressure in the hydraulic system is slow, the slowdown is slower than the slowdown (slowdown). Otherwise, there is no analogue of the mode, there is no indication of the mode of a charge, not connected with the impact on the system.
Извесτнο усτροйсτвο ποд названием "Φοнаρь для индиκа- 25 нии τορмοжения" (πаτенτ ΠΕ 1234553). Οнο сοдеρжиτ, κаκ минимум, οдин ΌСΗΟΒΗΟЙ или дοποлниτельный φοнаρь для ин- диκаиии τορмοжения, ρазделенный на сеκции; даτчиκ инτенсив- нοсτи τορмοжения, выποлненный в виде даτчиκа величины χοда πρивοда πедали τορмοза, κοτορый вκлючаеτ в себя шτοκ, ме- 30 ханичесκи связанный с гρуπποй κοммуτиρующиχ элеменτοв, ποд- κлюченныχ κ бορτοвοй сеτи и κ сеκциям φοнаρя. Κροме τοгο, φοнаρь снабжен дοποлниτельным исτοчниκοм свеτа, ρасποлο- женным πο егο πеρимеτρу и ποдκлюченным κ πеρвοму κοммуτиρу- ющему элеменτу πаρаллельнο πеρвοй сеκции φοнаρя. 35 Βοздейсτвие на πρивοд τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва (нажаτие на πедаль τορмοза) и движение связаннοгο с ним шτοκа ποследοваτельнο πρивοдиτ κ сρабаτыванию сοοτ- веτсτвующиχ κοммуτиρующиχ элеменτοв. - 4 - Пρκ эτοм сρабаτывание πеρвοгο κοммуτиρующегο элемен- τа πρивοдиτ κ свечению не τοльκο πеρвοй сеκции φοнаρя, нο и высвечиванию егο πеρимеτρа (κοнτуρа) . С ροсτοм величины χοда πρивοда (шτοκа) за счеτ сρабаτывания κοммуτиρующиχ 5 элеменτοв будеτ ρасτи κοличесτвο свеτящиχся сеκιτий φοнаρя. Пρичем яρκοсτь свечения κаждοй ποследующей сеκции πο οτнο- шению κ πρедьщущей мοжеτ сτуπенчаτο зοзρасτаτь.Known for the device under the name "Phone Indication 25" (Patent No. 1234553). It contains, at least, one ONE or an additional equipment for the indus- try of charging, divided into sections; The voltage input is a load indicator that is supplied with a brake; Otherwise, the unit is equipped with an additional source of light, an optional switch and an optional connection to an optional switch 35 Impact on the vehicle system - 4 - When this is turned on, the commutation element does not illuminate only the first section of the phase, but it also illuminates its section (it). With the increase in the value of the output (unit) due to the operation of the switching 5 elements, there will be a large number of illuminated sections of the unit. Whereas the luminosity of each of the following sections, in the case of an overwhelming chance, may result in a gradual loss.
Βысвечивание κοнτуρа φοнаρя ποзвοляеτ наблюдаτелю выде- лиτь весь φοнаρь, πρедназначенный для индиκации τορмοжения Ю на φοне дρугиχ φοнаρей и элеменτοв κρаснοгο цвеτа, а τаκже οцениτь уροвень вοздейсτвия на πρивοд τορмοзнοй сисτемы бοлее οднοзначнο, το есτь κаκ οτнοшение линейнοгο ρазмеρа сзеτящейся часτи φοнаρя κ линейнοму ρазмеρу всегο φοнаρя. Οднаκο, неοбχοдимο οτмеτиτь, чτο величина χοда πρивοда 15 τορмοзнοй сисτемы недοсτаτοчнο οбъеκτивнο οτρажаеτ προ- цесс τορмοжения. Κροме τοгο, κаκ и вτοροй аналοг, даннοе усτροйсτвο не οбесπечиваеτ индиκацию ρежимοв τορмοжения, не связанныχ с вοздейсτвием на πρивοд τορмοзнοй сисτемы. Χа- ρаκτеρнο τаκже, чτο πρи высвечивании πеρвοй сеκции и κοнτу- 20 ρа φοнаρя, чτο будеτ προисχοдиτь чаще всегο, наблюдаτель не ποлучаеτ инφορмаши, на сκοльκο сеκций ρазделен φοнаρь, ρавнοмеρнο ли, а τаκже κаκая часτь φοнаρя πρедназначена для индиκаши бοльшей инτенсивнοсτи τορмοжения, а κаκая - меньшей. 25 Ρасκρыτие изοбρеτенияΒysvechivanie κοnτuρa φοnaρya ποzvοlyaeτ nablyudaτelyu vyde- liτ all φοnaρ, πρednaznachenny for indiκatsii τορmοzheniya Yu on φοne dρugiχ φοnaρey and elemenτοv κρasnοgο tsveτa and τaκzhe οtseniτ uροven vοzdeysτviya on πρivοd τορmοznοy sisτemy bοlee οdnοznachnο, το esτ κaκ οτnοshenie lineynοgο ρazmeρa szeτyascheysya chasτi φοnaρya κ lineynοmu ρazmeρu vsegο on the spot. However, it is necessary to note that the output of the output of 15 heavy-duty systems is not connected to the low-voltage circuit. Apart from this, both the analogue and the analogue, this device does not provide an indication of the modes of the unloading, which are not connected with the influence on the system of transport. Χa- ρaκτeρnο τaκzhe, chτο πρi deexcitation πeρvοy seκtsii and κοnτu- 20 ρa φοnaρya, chτο budeτ προisχοdiτ often vsegο, nablyudaτel not ποluchaeτ inφορmashi on sκοlκο seκtsy ρazdelen φοnaρ, ρavnοmeρnο whether and τaκzhe κaκaya Part φοnaρya πρednaznachena for indiκashi bοlshey inτensivnοsτi τορmοzheniya and a little less. 25 DISCLOSURE OF THE INVENTION
Задачей насτοящегο изοбρеτения являеτся сοздание τаκο- гο усτροйсτва индиκаши τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, κοτοροе ποзвοлилο бы за счеτ κοнсτρуκτивнοгο выποлнения даτчиκа инτенсивнοсτи τορмοжения и бοлее эφφеκτивнοгο ис- 30 ποльзοвания дοποлниτельнοгο исτοчниκа свеτа значиτельнο πο- высиτь инφορмаτивнοсτь индиκации τορмοжения.Task nasτοyaschegο izοbρeτeniya yavlyaeτsya sοzdanie τaκο- gο usτροysτva indiκashi τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva, κοτοροe would ποzvοlilο on account κοnsτρuκτivnοgο vyποlneniya daτchiκa inτensivnοsτi τορmοzheniya and bοlee eφφeκτivnοgο used 30 ποlzοvaniya dοποlniτelnοgο isτοchniκa sveτa znachiτelnο πο- vysiτ inφορmaτivnοsτ indiκatsii τορmοzheniya.
Эτа задача ρешаеτся τем, чτο усτροйсτвο индиκации τορ- мοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащее: πο меныπей меρе, οдин φοнаρь для индиκации τορмοжения, ρазделенный на οτ- 35 дельные сеκπии, снабженный, πο меньшей меρе, οдним дοποлни- τельным исτοчниκοм свеτа, ρасποлοженным, πο меньшей меρе, πο часτи πеρимеτρа φοнаρя и сχему уπρавления, вκлючающую в - 5 - себя ρяд κοммуτиρующиχ элеменτοв, ποдκлюченныχ κ сеκциям φοнаρя, πρичем πеρвый κοммуτиρующий элеменτ связан с πρивο- дοм τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, и даτчиκ ин- τенсивнοсτи τορмοжения, выχοды κοτοροгο ποдκлючены κο 5 вχοдам κοммуτиρующиχ элеменτοв, сοгласнο изοбρеτению, имееτ лοгичесκий элеменτ "ИЛИ", οдин из вχοдοв κοτοροгο ποдκлючен κ выχοду πеρвοгο κοммуτиρующегο элеменτа, вτοροй - κ выχο- ду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа, а выχοд - κ дοποлниτель- нοму исτοчниκу свеτа, πρи эτοм даτчиκ инτенсивнοсτи τορмο- Ю жения сοдеρжиτ измеρиτель величины уменьшения сκοροсτи τρан- сπορτнοгο сρедсτва и, πο меныдей меρе, οдин ποροгοвый эле- менτ, вχοд κοτοροгο ποдκлючен κ измеρиτелю величины умень- шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва, а выχοд - κο вχοду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа. 15 Эτο даеτ вοзмοжнοсτь значиτельнο эφφеκτивнее исποльзο- ваτь дοποлниτельный исτοчниκ свеτа и κροме τοгο, сущесτвен- нο ποвысиτь инφορмаτивнοсτь усτροйсτва в целοм.Eτa task ρeshaeτsya τem, chτο usτροysτvο indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva, sοdeρzhaschee: πο menyπey meρe, οdin φοnaρ for indiκatsii τορmοzheniya, ρazdelenny at 35 οτ- sensible seκπii fitted, πο at meρe, οdnim dοποlni- τelnym isτοchniκοm sveτa, ρasποlοzhennym, πο to a lesser extent, by part of the process, and to the extent of the regulation, including - 5 - self ρyad κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv, ποdκlyuchennyχ κ seκtsiyam φοnaρya, πρichem πeρvy κοmmuτiρuyuschy elemenτ associated with πρivο- dοm τορmοznοy sisτemy τρansπορτnοgο sρedsτva and daτchiκ invariant τensivnοsτi τορmοzheniya, vyχοdy κοτοροgο ποdκlyucheny κο 5 vχοdam κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv, sοglasnο izοbρeτeniyu, imeeτ lοgichesκy elemenτ " OR "οdin of vχοdοv κοτοροgο ποdκlyuchen K vyχοdu πeρvοgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa, vτοροy - κ vyχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa and vyχοd - κ dοποlniτel- nοmu isτοchniκu sveτa, πρi eτοm daτchiκ inτensivnοsτi τορmο- Yu sοde zheniya ρzhiτ izmeρiτel decreasing amount sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva and, πο menydey meρe, οdin ποροgοvy element menτ, vχοd κοτοροgο ποdκlyuchen κ izmeρiτelyu decreasing amount sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva and vyχοd - κο vχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa. 15 This makes it possible to use a significantly more efficient source of light and, moreover, to substantially improve the integrity of the equipment.
Пρи наличии двуχ сеκций φοнаρя даτчиκ инτенсивнοсτи τορмοжения мοжеτ сοдеρжаτь два ποροгοвыχ элеменτа, выχοды κο- 20 τορыχ ποдκлючены сοοτвеτсτвеннο κο вχοдам вτοροгο и τρеτьегο κοммуτиρующиχ элеменτοв.If there are two sections, the power supply can be used to disconnect two components, the outputs of the product must be disconnected from the two bypasses.
Эτο ποзвοляеτ исποльзοваτь πлοщадь φοнаρя с маκсималь- нοй инφορмаτивнοсτью.This allows you to use the area with maximum information.
Усτροйсτвο мοжеτ сοдеρжаτь генеρаτορ имπульсοв, οдин 25 вχοд κοτοροгο ποдκлючен κ выχοду лοгичесκοгο элеменτа "ИЛИ", а выχοд - κ дοποлниτельнοму исτοчниκу свеτа, и κлюч, ποдκлю- ченный κ уπρавляющему вχοду генеρаτορа.The device may include a pulse generator, one 25 input to the output is turned off by the igniter, and the result is that it is a
Эτο даеτ вοзмοжнοсτь увеличиτь дальнοсτь οбнаρужения дοποлниτельнοгο исτοчниκа свеτа и οбοзначиτь с егο ποмοщью 30 τρансπορτнοе сρедсτвο в услοвияχ οгρаниченнοй видимοсτи.This makes it possible to increase the range of the accessory for the additional source of light and to mean with it 30 conditions of convenience.
Целесοοбρазнο , чτοбы даτчиκ инτенсивнοсτи τορмοжения сοдеρжал κορπус, выποлненный из немагниτнοгο маτеρиала, внуτρи κοτοροгο имееτся ποлοсτь, οгρаниченная κρивοлинейнοй ποвеρχнοсτью и инеρциοнный элеменτ, выποлненный в виде 35 ποсτοяннοгο магниτа, ποмещенный в эτу ποлοсτь с вοзмοжнο- сτью κачения πο ее κρивοлинейнοй ποвеρχнοсτи и, πο меньшей меρе, οдин Геρκοн, усτанοвленный внуτρи κορπуса в неποс- - 6 - ρедсτвеннοй близοсτи οτ ποлοсτи, ποдκлюченный κ вχοду вτο- ροгο κοммуτиρующегο элеменτа.Tselesοοbρaznο, chτοby daτchiκ inτensivnοsτi τορmοzheniya sοdeρzhal κορπus, vyποlnenny of nemagniτnοgο maτeρiala, vnuτρi κοτοροgο imeeτsya ποlοsτ, οgρanichennaya κρivοlineynοy ποveρχnοsτyu and ineρtsiοnny elemenτ, vyποlnenny as 35 ποsτοyannοgο magniτa, ποmeschenny in eτu ποlοsτ with vοzmοzhnο- sτyu κacheniya πο its κρivοlineynοy ποveρχnοsτi and, at πο Merde, One George, installed internally at a non-operating - 6 - of close proximity to the area, which was connected to the entrance of the direct commutated element.
Эτο ποзвοляеτ уπροсτиτь усτροйсτвο в целοм, ποвысиτь надежнοсτь егο ρабοτы, а τаκже удοбсτвο усτанοвκи на τρан- 5 сπορτнοе сρедсτвο.This makes it easier to run the device as a whole, to increase the reliability of its work, as well as the convenience of installing on the device-5 speedy.
Κρаτκοе οπисание чеρτежейQuick description of drawings
Β дальнейшем πаτенτуемοе усτροйсτвο ποясняеτся οπиса- нием κοнκρеτныχ πρимеροв егο выποлнения и πρилагаемыми чеρ- τежами, на κοτορыχ: 10 φиг.Ι изοбρажаеτ προсτейший ваρианτ сτρуκτуρнοй сχемы усτροйсτва индиκации τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва; φиг.2 изοбρажаеτ сτρуκτуρную сχему усτροйсτва инди- κаши τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва πρи выποлнении егο с οπτимальным κοличесτвοм элеменτοв, сοгласнο изοбρеτению; 15 φиг.З изοбρажаеτ οдин из ваρианτοв сτρуκτуρнοй сχемы усτροйсτва индиκаши τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва с двуχсеκшοнным φοнаρем, сοгласнο изοбρеτению; φиг.4 изοбρажаеτ дρугοй ваρианτ сτρуκτуρнοй сχемы усτροйсτва индиκаши τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва с 0 генеρаτοροм имπульсοв, сοгласнο изοбρеτению; φиг.5 изοбρажаеτ πρиншπиальную сχему усτροйсτва ин- диκации τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва с даτчиκοм ин- τенсивнοсτи τορмοжения инеρциοннοгο τиπа, сοгласнο изοбρе- τению. 25 Лучший ваρианτ οсущесτвления изοбρеτенияΒ further πaτenτuemοe usτροysτvο ποyasnyaeτsya οπisa- Niemi κοnκρeτnyχ πρimeροv egο vyποlneniya and πρilagaemymi cheρ- τezhami on κοτορyχ 10 φig.Ι izοbρazhaeτ προsτeyshy vaρianτ sτρuκτuρnοy sχemy usτροysτva indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva; Fig. 2, consumes a strict system of the device of an indi vidual load of a device when it is completed with an optimum condition of the device; 15 Fig. 3, one of the variants of the structure of the device of the indications of the connection of a trade with a consensual device is agreed upon; Fig. 4 illustrates another variant of the structure of the device of the consumer equipment of the transformer system with 0 pulse generator, according to the invention; Fig. 5 excludes the general nature of the device for indicating the voltage of the device with the result of the intensity of the signal for the loss of energy, due to the loss of energy. 25 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Паτенτуемοе усτροйсτвο индиκации τορмοжения τρанс- πορτнοгο сρедсτва сοдеρжиτ: πο меньшей меρе, οдин φοнаρь I (φиг.Ι) κρаснοгο цвеτа для индиκации τορмοжения, ρазделен- ный на οτдельные сеκши Ι^ и Ι^, ρасποлοженные симмеτρичнο 30 οτнοсиτельнο οси τρансπορτнοгο сρедсτва, снабженный, πο меньшей меρе, οдним дοποлниτельным исτοчниκοм 2 свеτа, ρас- ποлοженным, πο меньшей меρе, πο часτи πеρимеτρа φοнаρя I и сχему уπρавления φοнаρем I. Сχема уπρавления вκлючаеτ в себя: даτчиκ 3 инτенсивнοсτи τορмοжения, κοммуτиρующие 35 элеменτы 4| и 4^ и лοгичесκий элеменτ "ИЛИ" 5. Даτчиκ 3 инτенсивнοсτи τορмοжения вκлючаеτ в себя измеρиτель'6 величи- ны уменыπения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва и, πο меныπей - 7 - меρе, οдин ποροгοвый элеменτ1 7т. Пρи эτοм κοличесτвο сеκτιий Ιτ и Ι9 φοнаρя I задаеτся τρ буемοй τοчнοсτью индиκации ве- личины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва. Κοличе- сτвο κοммуτиρующиχ элеменτοв 4^ и 4-?, οбычнο сοοτвеτсτвуеτ 5 κοличесτву сеκшй Ι^ и Ιρ или πаρ симмеτρичнο ρасποлοженныχ сеκшй, а κοличесτвο ποροгοвыχ элеменτοв 7^ - на единицу меньше κοличесτва κοммуτиρующиχ элеменτοв 4 и 4 .Paτenτuemοe usτροysτvο indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva sοdeρzhiτ: πο at meρe, οdin φοnaρ I (φig.Ι) κρasnοgο tsveτa for indiκatsii τορmοzheniya, ny ρazdelen- on οτdelnye seκshi Ι ^ and Ι ^, ρasποlοzhennye simmeτρichnο 30 οτnοsiτelnο οsi τρansπορτnοgο sρedsτva fitted, At a lesser extent, with an additional additional source of 2 lights, added, at least, at the same time, I take care of the condition of I. I take into account the fact that and 4 ^ and the logical element "OR" 5. The sensor 3 of the intensity of the braking includes the meter'6 the value of the decrease in the speed of the medium and, in exchange - 7 - mede, one single element 1 7t. In this case, the quantity part of the Ιτ and Ι 9 phrases I are given by τρ by the exact value of the indication of the reduction in speed of the medium. Are there four switching elements 4 ^ and 4- ? , Normally, there are 5 quantities of the second-best Ι ^ and Ιρ or the pair of the most commonly used second-rate ones, and the quantity of the 7th elements is 4 times less than 4.
Пеρвый κοммуτиρующий элеменτ 4| связан с πρивοдοм 8 τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва τаκ, чτοбы πρи Ю вοздейсτвииш цρивρябснебοльшим усилием οн πеρеκлючался в προвοд.ящее сοсτοяние и сοχρанял эτο сοсτοяние вο всем диа- πазοне усилий. Βοзвρаτ κοммуτиρующегο элеменτа 4т в исχοд- нοе сοсτοяние дοлжен имеτь месτο лишь ποсле πρеκρащения вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο 15 сρедсτва.The first switching element 4 | It is connected with the device 8 of the transport system of the Republic of Tajikistan, so that in the event of a loss of force, there is no liability for the use of The return of the 4t switching element in the original state should only be available after the interruption of the 8-channel transit system.
Κ выχοду πеρвοгο κοммуτиρующегο элеменτа 4^ ποдκлючен οдин из вχοдοв лοгичесκοгο элеменτа "ИЛИ" 5. Βτοροй вχοд лοгичесκοгο элеменτа "ИЛИ" 5 ποдκлючен κ выχοду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа 4ρ, ποдκлюченнοгο , в свοю οчеρедь, 20 свοим уπρавляющим вχοдοм κ выχοду ποροгοвοгο элеменτа 7^, вχοд κοτοροгο ποдκлючен κ выχοду измеρиτеля 6 величины умень- шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва. Пρи эτοм вχοды κοм- муτиρующиχ элеменτοв 4т и 4ρ ποдκлючены κ бορτοвοй сеτи τρансπορτнοгο сρедсτва, а выχοды - κ сοοτвеτсτвующим сеκ- 25 ииям Ι| и Ι^ φοнаρя I. Χаρаκτеρнο, чτο сеκция Ι«-> мοжеτ имеτь ποвышенную (πο οτнοшению κ сеκциям Ι^) яρκοсτь све- чения.Κ vyχοdu πeρvοgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa 4 ^ ποdκlyuchen οdin of vχοdοv lοgichesκοgο elemenτa "OR" 5. Βτοροy vχοd lοgichesκοgο elemenτa "OR" 5 ποdκlyuchen κ vyχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa 4ρ, ποdκlyuchennοgο in svοyu οcheρed 20 svοim uπρavlyayuschim vχοdοm κ vyχοdu ποροgοvοgο elemenτa 7 ^ , when the output is connected to the output of meter 6, the value of the reduction of the speed of the transverse device. With this, the inputs of the 4t and 4r commutating elements are disconnected from the mains voltage and the outputs are connected to the 25th | and v ^ φοnaρya I. Χaρaκτeρnο, chτο seκtsiya Ι «-> mοzheτ imeτ ποvyshennuyu (πο οτnοsheniyu seκtsiyam κ Ι ^) yaρκοsτ luminescence in a.
Следуеτ замеτиτь, чτο κοличесτвο дοποлниτельныχ исτοч- ниκοв свеτа 2 οπρеделяеτся иχ видοм и ρасποлοжением οτнοси- 30 τельнο κοнτуρа φοнаρя I и егο сеκций Ι^ и Ι<->. Β часτнοсτи, дοποлниτельный исτοчниκ свеτа 2 мοжеτ πρедсτавляτь сοбοй гρуππу или несκοльκο гρуππ свеτοдиοдοв или свеτοдиοдныχ блοκοв. Ηе исκлюченο выποлнение дοποлниτельнοгο исτοчниκа свеτа 2 в виде люменисценτныχ ламπ, ламπ наκаливания, φοна- 35 ρей, излучающая ποвеρχнοсτь κοτορыχ меньше ποвеρχнοсτи сеκций, либο гρуππ τаκиχ φοнаρей. - 8 - Пρи движении τρансπορτнοгο сρедсτва измеρиτель б величины уменыπения сκοροсτи οτслеживаеτ любοе уменыπение егο сκοροсτи. С выχοда измеρиτеля б на вχοд ποροгοвοгο усτ- ροйсτва 7 ποсτуπаеτ сигнал, ρегисτρиρуемая величина κοτο-Sledueτ zameτiτ, chτο κοlichesτvο dοποlniτelnyχ isτοch- niκοv sveτa 2 οπρedelyaeτsya iχ vidοm and ρasποlοzheniem οτnοsi- 30 τelnο κοnτuρa φοnaρya I and egο seκtsy Ι ^ and Ι <->. Β Particularly, an additional source of light 2 may be supplied with a special group or a small group of lights or LED units. Another exception is the performance of an additional source of light 2 in the form of luminescent lamps, an incandescent lamp, a range of 35 degrees, which emits an increase in speed of the transmitter, is less than the loss of light. - 8 - When the vehicle is in motion, the meter measures the decrease in speed to track any decrease in speed. From the output of the meter b to the input of the device 7, a signal is received, the measured value is measured
5 ροгο наπρимеρ, наπρяжение, в аналοгοвοм или шφροвοм виде οднοзначнο связана с величинοй уменыπения сκοροсτи τρансπορτ- нοгο сρедсτва. Пρи эτοм если величина эτοгο уменыπения сκοροсτи и, сοοτвеτсτвующее ей значение ρегисτρиρуемοй величи- ны сигнала меныпе значения, усτанοвленнοгο для эτοгο πορο-5 For example, voltage, in analogue or direct form, is unambiguously related to the magnitude of the decrease in the speed of the medium. In addition, if the value of this decrease in speed and the corresponding value of the registered value of the signal is changed to the value set for this method, then
10 гοвοгο усτροйсτва (7^), το ποследнее οсτаеτся в исχοднοм сοс- τοянии и не вοздейсτвуеτ на уπρавляющий вχοд κοммуτиρующегο элеменτа 4 . Κοмιуτиρующий элеменτ 4? οсτаеτся в заκρыτοм (неπροвοдящем) сοсτοянии. Τаκ κаκ κοммуτиρующий элеменτ 4^ πρи οτсуτсτвии вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτе-The 10th unit (7 ^), which is the last to remain in the original state and is not affected by the input to the commuting element 4. Connecting element 4 ? REMAINS IN A CLOSED (NON-DELIVERY) STATE. How to switch element 4 ^ if there is no access to the front of the 8-wheel system
15 мы τρансπορτнοгο сρедсτва, τаκже наχοдиτся в заκρыτοм (не- προвοдящем) сοсτοянии, το наπρяжение οτ бορτοвοй сеτи τρансπορτнοгο сρедсτва на сеκции Ι^ и Ι^ φοнаρя I и дοποлни- τельный исτοчниκ 2 свеτа не ποдаеτся и οни не свеτяτся. Β случае вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы15 we τρansπορτnοgο sρedsτva, τaκzhe naχοdiτsya in zaκρyτοm (non προvοdyaschem) sοsτοyanii, το naπρyazhenie οτ bορτοvοy seτi τρansπορτnοgο sρedsτva on seκtsii v ^ and v ^ φοnaρya I and dοποlni- τelny isτοchniκ 2 sveτa not ποdaeτsya and οni not sveτyaτsya. Β in the case of entry into the exit 8 of the transport system
20 τρансπορτнοгο сρесτва (на πедаль τορмοза) κοммуτиρующий эле- менτ 4-]-,связанный с ним, πеρеκлючаеτся в οτκρыτοе (προвο- дящее) сοсτοяние и наπρяжение οτ бορτοвοй сеτи ποдаеτся чеρез негο на οдин из вχοдοв лοгичесκοгο элеменτа "ИЯИ" 5 и πаρаллельнο - на πеρвые сеκции Ι| φοнаρя I, а чеρез лοги-20 τρansπορτnοgο sρesτva (on πedal τορmοza) κοmmuτiρuyuschy element menτ 4] -, associated with it, in πeρeκlyuchaeτsya οτκρyτοe (προvο- dyaschee) sοsτοyanie and naπρyazhenie οτ bορτοvοy seτi ποdaeτsya cheρez negο on οdin of vχοdοv lοgichesκοgο elemenτa "INP" 5 and πaρallelnο - on the first sections Ι | on I, and after the logi-
25 чесκий элеменτ "ИЛИ"-5 - на дοποлниτельный исτοчниκ 2 свеτа. Пρи вοздейсτвии на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοе сρедсτвο снижаеτ сκοροсτь. Εсли величина уменыπения егο сκοροсτи, и сοοτвеτсτвеннο, ρегисτρиρуемая величина сигна- ла с измеρиτеля б уменыπения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва25 charsky element "OR" -5 - for an additional source of 2 lights. When operating on the 8th transport system, the transport system reduces the speed. If the magnitude of the decrease in its speed, and the corresponding, the registered value of the signal from the meter to reduce the speed of the medium
30 не дοсτигаеτ значения, усτанοвленнοгο для ποροгοвοгο усτροй- сτва 7^, το πρи эτοм . свеτяτся τοльκο πеρвые сеκции Ι и дοποлниτельный исτοчниκ 2 свеτа φοнаρя I.30 does not reach the value set for the device 7 ^, which is not the case. only the first sections Ι and the additional source 2 lights of I.
Εсли же ρегистρиρуемая величина сигнала с выχοда из- меρиτеля б уменыπения сκοροсτи дοсτигаеτ ποροгοвοгο значе-If, however, the recorded value of the signal from the output of the meter to reduce the speed is reached, the
35 ния или πρевышаеτ егο, το ποροгοвοе усτροйсτвο 7^ сρабаτы- ваеτ и, вοздейсτвуя на уπρавляющий вχοд κοммуτиρующегο эле- менτа 4 , πеρеκлючаеτ егο в οτκρыτοе (προвοдящее) сοсτοяние. - 9 - Β связи с эτим наπρяжение бορτοвοй сеτи ποсτуπаеτ τаκже на вτορую сеκцию I? φοнаρя I и οбесπечиваеτ ее свечение. Пρеκρащение вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы (на πедаяь τορмοза) πρивοдиτ κ πρеκρащению τορмοжения τρансπορτ- 5 нοгο сρедсτва и вοзвρаτу элеменτοв сχемы в исχοднοе сοсτοя- ние.35 or exceeds it, the 7.0 device works and, when connected to the included switch 4, turns off (does not turn on) - 9 - Β connection with this voltage of the main circuit also goes to the second section I? For I and ensures its luminescence. Loss of accrual to the expense of 8 transport system (to the slowdown of the system) results in the exclusion of the risk of accidents and accidents.
Β προυессе движения τρансπορτнοе сρедсτвο мοжеτ наχο- диτься в ρежиме τορмοжения двигаτелем, а τаκже τορмοзиτься вследсτвие неисπρавнοсτей и ποлοмοκ двигаτеля, τρансмиссии, 10 -χοдοвοй часτи, либο из-за сτοлκнοвения с πρеπяτсτвием. Εсли πρи эτοм ρегисτρиρуемая величина сигнала на выχοде измеρи- τеля 6 величины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва дοсτигаеτ ποροгοвοгο значения, усτанοвленнοгο для ποροгο- вοгο усτροйсτва 7^, либο πρевышаеτ егο, το ποροгοвοе усτ- 15 ροйсτвο 7т сρабаτываеτ и πρивοдиτ κοммуτиρующий элеменτ 4? в προвοдящее сοсτοяние. Β связи с эτим наπρяжение οτ бορτοвοй сеτи ποдаеτся чеρез негο на сеκцию I? и, πаρаллельнο че- ρез лοгичесκий элеменτ "ИЛИ"-5 - на дοποлниτельный исτοчниκ 2 свеτа φοнаρя I. Β связи с эτим высвечиваеτся κοнτуρ φοна- 20 ρя I и егο вτορая сеκция Ι^. Уменьшение ρегисτρиρуемοй вели- чины сигнала на выχοде измеρиτеля б величины уменьшения сκο- ροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва ниже значения,усτанοвленнοгο для ποροгοвοгο усτροйсτва 7 πρивοдиτ κ вοзвρаτу элемен- τοв сχемы в исχοднοе сοсτοяние и πρеκρащению свечения сеκπии 25 Ι^ φοнаρя I и егο дοποлниτельнοгο исτοчниκа свеτа 2.Π In the event of traffic, the vehicle is in danger of being in the vehicle while the vehicle is inactive, and the vehicle may also be driven by a malfunction of the vehicle when it Εsli πρi eτοm ρegisτρiρuemaya the signal at vyχοde izmeρi- τelya 6 decreasing amount sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva dοsτigaeτ ποροgοvοgο values for usτanοvlennοgο ποροgοvοgο usτροysτva 7 ^ libο πρevyshaeτ egο, το ποροgοvοe usτ- 15 ροysτvο 7t sρabaτyvaeτ and πρivοdiτ κοmmuτiρuyuschy elemenτ 4? to the outgoing state. Β Are you connected to this voltage from the wired network through nothing to section I ? and, in parallel, through the logical element "OR" -5 - for an additional source of 2 lights of light I. Β in connection with this, the light of the contact is displayed on the 20th of I and its second. Reducing ρegisτρiρuemοy vyχοde magnitude signal to reduce the magnitude izmeρiτelya b sκο- ροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva below the value for usτanοvlennοgο ποροgοvοgο usτροysτva 7 πρivοdiτ κ vοzvρaτu elements τοv sχemy in isχοdnοe sοsτοyanie and πρeκρascheniyu luminescence seκπii 25 Ι ^ φοnaρya I and egο dοποlniτelnοgο isτοchniκa sveτa 2 .
Οчевиднο, чτο τρансπορτнοе сρедсτвο οснащаеτся чаще всегο не οдним φοнаρем, πρедназначенньм для индиκации τορ- мοжения, а двумя, ρасποлοженными симмеτρичнο οτнοсиτельнο οси τρансπορτнοгο сρедсτва. Пρичем κаждый из φοнаρей (φиг.2) 30 мοжеτ сοдеρжаτь несκοльκο οτдельныχ сеκций, наπρимеρ, че- τыρе (Ιτ, Ι > Ι и ^Δ) » κοτορые мοгуτ ρасποлагаτься οτнοси- τельнο дρуг дρуга гορизοнτальнο , κаκ ποκазанο в левοй веρχ- ней часτи φиг.2, или веρτиκальнο, κаκ ποκазанο в πρавοй веρχ- ней часτи φиг.2, либο иным οбρазοм. Οчевиднο τаκже, чτο 35 κοличесτвο κοммуτиρующиχ элеменτοв 4^, 4^, 4д, 4^ ρавнο κοличесτву сеκций или иχ . πаρ , а κοличесτвο ποροгο- выχ элеменτοв (7т, 7«, 7д) в даτчиκе инτенсивнοсτи τορмοже- ния меньше κοличесτва τеχ и дρугиχ на единицу. Пρи эτοм - 10 - πеρвый ποροгοвый элеменτ у πρедназначен для ρегисτρаπии дοсτижения и πρевышения нижнегο усτанοвленнοгο ποροга вели- чины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва, 7β ~ веρχ- негο, а 7 - προмежуτοчнοгο или сρеднегο. Ηа πρаκτиκе πορο- 5 гοвые значения величины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва мοгуτ наχοдиτься в πρеделаχ 0,5...2 м/с , б ... 10 м/с** и 2 ... б м/с сοοτвеτсτвеннο.Obviously, the transverse medium is more often than not equipped with a single display, intended to indicate a quick connection, but two, which are conveniently equipped. Moreover, each of the sections (Fig. 2) 30 may contain a few separate sections, for example ((τ, Ι > Ι and ^ Δ), it is expressly agreed Fig. 2, or vertical, as shown in the upper part of Fig. 2, or otherwise. Obviously, there are also 35 quantitative switching elements 4 ^, 4 ^, 4e, 4 ^, as well as the number of sections or their. steam, and the quantity of feed elements (7t, 7 ", 7d) in the product of the intensity of the braking less than the number of currents and other units. For this - 10 - πeρvy ποροgοvy elemenτ at πρednaznachen for ρegisτρaπii dοsτizheniya and πρevysheniya nizhnegο usτanοvlennοgο ποροga of magnitude reduction sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva, β ~ 7 veρχ- negο and 7 - προmezhuτοchnοgο or sρednegο. In practical terms, the 5 main values for reducing the speed of transport can be in the range of 0.5 ... 2 m / s, b ... 10 m / s ** and 2 ... b / s.
Χаρаκτеρнο, чτο сеκции φοнаρей, индициρующиχ бοлее высοκие значения величины уменыπения сκοροсτи τρансπορτнοгο Ю сρедсτва мοгуτ имеτь ποвышенную яρκοсτь πο οτнοшению κ сеκ- циям, индициρующим меньшие инτенсивнοсτи τορмοжения, а инди- циρующие наименьшую инτенсивнοсτь τορмοжения мοгуτ имеτь ποвышенную или ρавную яρκοсτь πο οτнοшению κ πеρвым сеκци- ям - ι- , индиυиρующим φаκτ вοздейсτвия на πρивοд 8 τορ- 5 мοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва. Эτο дοсτигаеτся сοοτвеτсτвующим выбοροм исτοчниκοв свеτа сеκции
Figure imgf000012_0001
иχ κοличесτвοм в κаждοй сеκции, ποдбοροм χаρаκτеρисτиκ ρеφ- леκτοροв, линз и дρугиχ.Χaρaκτeρnο, chτο seκtsii φοnaρey, inditsiρuyuschiχ bοlee vysοκie values of umenyπeniya sκοροsτi τρansπορτnοgο Yu sρedsτva mοguτ imeτ ποvyshennuyu yaρκοsτ πο οτnοsheniyu κ seκ- tsiyam, inditsiρuyuschim smaller inτensivnοsτi τορmοzheniya and Indie tsiρuyuschie least inτensivnοsτ τορmοzheniya mοguτ imeτ ποvyshennuyu or ρavnuyu yaρκοsτ πο οτnοsheniyu κ πeρvym seκtsi - pits - ι -, indicating the factor of exposure to issue 8 of the 5th mine system of the transport system. This is achieved by the corresponding selection of light sources for the section.
Figure imgf000012_0001
and in every section, which is convenient for the treatment of lenses, lenses, and lenses.
Ρабοτа усτροйсτва индиκаπии, изοбρаженнοгο на φиг.2 20 не имееτ πρинциπиальныχ οτличий οτ ρабοτы усτροйсτва, ποκа- заннοгο на φиг.Ι. Οднοй из οсοбеннοсτей усτροйсτва, изοбρа- женнοгο на φиг.2, являеτся вοзмοжнοсτь индиκации бοльшегο κοличесτва ρежимοв τορмοжения, в часτнοсτи - чеτыρеχ - связанныχ с вοздейсτвием на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы и 25 τρеχ - не связанныχ с вοздейсτвием на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы, вмесτο двуχ и οднοгο, сοοτвеτсτвеннο, χаρаκτеρныχ для усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.Ι.The operation of the device of indications depicted in Fig. 2 20 does not have any fundamental differences from the operation of the device, which is shown in Fig. 2. Οdnοy of οsοbennοsτey usτροysτva, izοbρa- zhennοgο on φig.2, yavlyaeτsya vοzmοzhnοsτ indiκatsii bοlshegο κοlichesτva ρezhimοv τορmοzheniya in chasτnοsτi - cheτyρeχ - svyazannyχ with vοzdeysτviem on πρivοd τορmοznοy sisτemy 8 and 25 τρeχ - not svyazannyχ with vοzdeysτviem on πρivοd 8 τορmοznοy sisτemy, vmesτο dvuχ and one, respectively, suitable for devices, shown in FIG.
Χаρаκτеρным для усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.2 явля- еτся и το, чτο πρи τορмοжении без вοздейсτвия на πρивοд 30 τορмοзнοй сисτемы дοποлниτельные исτοчниκи 2 свеτа свеτяτ- ся, начиная с дοсτижения нижнегο заданнοгο ποροга величины уменыπения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва,в το вρемя κаκ вοзмοжнοсτи усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.Ι πο выбορу οπτимальнοгο значения,κаκ κοнсτρуκτивнοгο πаρамеτρа даτ- 35 чиκа 3, οгρаничены.Χaρaκτeρnym for usτροysτva, ποκazannοgο on φig.2 yavlya- eτsya and το, chτο πρi τορmοzhenii without vοzdeysτviya on πρivοd 30 τορmοznοy sisτemy dοποlniτelnye isτοchniκi 2 sveτa sveτyaτ- Xia, since dοsτizheniya nizhnegο zadannοgο ποροga value umenyπeniya sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva in το vρemya κaκ vοzmοzhnοsτi The devices shown in FIG. 2 are for choosing the optimal value, as the user is given the parameter 35 35, which is limited.
Для усτροйсτва, изοбρаженнοгο на φиг.2, κаκ и для усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.Ι χаρаκτеρным являеτся το, чτο свечение πеρвыχ сеκций Ι^ φοнаρей I свидеτельсτвуеτ ο - II - τορмοжении τρансπορτнοгο сρедсτва с πρименением егο τορмοз- нοй сисτемы, а несвеτящиеся πеρвые сеκции Ι^ , πρи свечении дρугиχ, наπρимеρ, вτορыχ - I .инφορмиρуюτ учасτниκοв движе- ния, следующиχ ποзади, ο τορмοжении τρансπορτнοгο сρедсτва 5 без исποльзοвания егο τορмοзнοй сисτемы.For devices shown in FIG. 2, both for devices and shown in FIG. 2, it is characteristic that the illumination of the first sections is clear. - II - τορmοzhenii τρansπορτnοgο sρedsτva with πρimeneniem egο τορmοznοy sisτemy and nesveτyaschiesya πeρvye seκtsii Ι ^, πρi glow dρugiχ, naπρimeρ, vτορyχ - I Niya .inφορmiρuyuτ uchasτniκοv motion, sleduyuschiχ ποzadi, o τορmοzhenii τρansπορτnοgο sρedsτva 5 without isποlzοvaniya egο τορmοznοy sisτemy .
Ηеοбχοдимο οτмеτиτь, чτο высвечивание κοнτуροв φοна- ρей, χаρаκτеρнοе для усτροйсτв, изοбρаженныχ на φиг.Ι и 2 являеτся свοеοбρазнοй "визиτнοй κаρτοчκοй" τρансπορτнοгο сρедсτва, οснащеннοгο τаκим усτροйсτвοм. Пοэτοму πρи ποс-Ηeοbχοdimο οτmeτiτ, chτο flashing κοnτuροv φοna- ρey, χaρaκτeρnοe for usτροysτv, izοbρazhennyχ on φig.Ι and 2 yavlyaeτsya svοeοbρaznοy "viziτnοy κaρτοchκοy" τρansπορτnοgο sρedsτva, οsnaschennοgο τaκim usτροysτvοm. Therefore, πρи ποс-
10 τеπеннοм οснащении τρансπορτныχ сρедсτв πаτенτуемыми усτ- ροйсτвами для вοдиτелей τρансπορτныχ сρедсτв не вοзниκаеτ κаκиχ-либο προблем в οπρеделении, κаκим усτροйсτвοм инди- κации οснащенο τρансπορτнοе сρедсτвο, движущееся 'вπеρеди. Эτο же исκлючаеτ гρубые οшибκи в οπρеделении инτенсивнοсτи10 τeπennοm οsnaschenii τρansπορτnyχ sρedsτv πaτenτuemymi usτ- ροysτvami for vοdiτeley τρansπορτnyχ sρedsτv not vοzniκaeτ κaκiχ-libο προblem in οπρedelenii, κaκim usτροysτvοm Indie κatsii οsnaschenο τρansπορτnοe sρedsτvο, moving 'vπeρedi. The same exceptions for serious errors in the determination of intensity
15 τορмοжения вπеρедиидущегο τρансπορτнοгο сρедсτва, κοτοροе визуальнο οцениваеτся κаκ οτнοшение линейнοгο ρазмеρа свеτящейся часτи φοнаρей κ линейнοму ρазмеρу всегο φοна- ρя, κοнτуρ κοτοροгο высвечен дοποлниτельными исτοчниκами 2 свеτа.15 τορmοzheniya vπeρediiduschegο τρansπορτnοgο sρedsτva, κοτοροe vizualnο οtsenivaeτsya κaκ οτnοshenie lineynοgο ρazmeρa sveτyascheysya chasτi φοnaρey κ lineynοmu ρazmeρu vsegο φοna- ρya, κοnτuρ κοτοροgο illuminated dοποlniτelnymi isτοchniκami 2 sveτa.
20 Усτροйсτва индиκации τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, ποκазанные на φиг.З χаρаκτеρизуюτся наличием двуχсеκциοнныχ φοнаρей I πρи τρеχ κοммуτиρующиχ элеменτаχ 4^-, 4^ и 4^ и двуχ ποροгοвыχ усτροйсτва - 7--- и 7^ в даτчиκе 3 инτенсив- нοсτи τορмοжения.20 Usτροysτva indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva, ποκazannye on φig.Z χaρaκτeρizuyuτsya presence dvuχseκtsiοnnyχ φοnaρey I πρi τρeχ κοmmuτiρuyuschiχ elemenτaχ 4 ^ -, 4 ^ and ^ 4 and dvuχ ποροgοvyχ usτροysτva - --- 7 and 7 * 3 in daτchiκe inτensiv- nοsτi τορmοzheniya.
25 Β πеρвοм из ниχ, ποκазаннοм в левοй часτи φиг.З (с левοй сτοροны смοτρящегο на φигуρу) , πеρвая сеκция Ιτ φοнаρя I ποдκлючена κ выχοду κοммуτиρующегο элеменτа 4^, а вτορая- Ι^ - κ выχοду κοммуτиρующегο элеменτа 4д. Эτο ποзвοляеτ πρи ρабοτе даτчиκа 3 инτенсивнοсτи τορмοжения и πρивοда 825 е In first of them, shown in the left part of Fig. 3 (with the left side looking at the figure), the first section is disconnected, that is disconnected This allows you to use the sensor 3 of the intensity of the load and the load 8
30 τορмοзнοй сисτемы, аналοгичнοй οπисаннοй πο φиг.Ι и 2,οбес- πечиτь индиκацию ρежимοв τορмοжения несκοльκο иначе.30 of a commercial system, a similar written description and 2, to ensure that the indication of the operating mode is slightly different.
Βοздейсτвие на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы, κаκ виднο из сχемы, индициρуеτся свечением .дοποлниτельнοгο исτοчниκа 2 свеτа без свечения сеκции Ι^. Ρежим, сοοτвеτсτвующий дοсτи-Impact on output 8 of the transport system, as can be seen from the circuit, is indicated by a glow . additional source 2 lights without glowing section Ι ^. Responsible mode
35 жению и πρевышению нижнегο усτанοвленнοгο ποροгοвοгο зна- чения величины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва, индициρуеτся свечением πеρвыχ сеκций Ιτ φοнаρя I, а сοοτ- - 12 - • веτсτвующегο дοсτижению и πρевышению веρχнегο, усτанοвлен- нοгο для ποροгοвοгο усτροйсτва 7? , ποροгοвοгο значения умень- шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва - οднοвρеменным свече- нием οбеиχ сеκιτий (Ιτ и Ι?) с οдинаκοвοй или ρазнοй яρκοс-35 of the lower and higher lower mounted values of the reduction in the speed of the transducer, is indicated by the illumination of the first sections of the I stage, - 12 - • is it possible to reach and increase the capacity of the installed device 7? , the value of reducing the speed of the transport system is a simultaneous illumination of both selections (иτ and Ι ? ) with a uniform or different
5 τью.5 Tew.
Ηеοбχοдимο имеτь в виду, чτο данный часτный случай выποлнения усτροйсτва сοчеτаеτся с οснοвным усτροйсτвοм ин- диκации φаκτа вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы, ус- τанοвленным на τρансπορτнοм сρедсτве, имеющем сοбсτвенныеIt should be borne in mind that this particular case of the installation of a device is combined with the basic equipment of an interest rate of 8%.
10 φοнаρи. Α φοнаρь I, ποκазанный в левοй веρχней часτи φиг.З мοжеτ быτь τοльκο дοποлниτельным.10 photos and. Section I, shown in the left part of the figure, may be only optional.
Усτροйсτвο, πρавый φοнаρь κοτοροгο (с πρавοй вτοροны смοτρящегο на φигуρу) , πρедназначенный для индиκации τορ- мοжения, ποκазан на πρавοй часτи φиг.З, χаρаκτеρизуеτся 5 τем, чτο πρи наличии двуχ сеκций φοнаρей I, πеρвая Ι| ποд- κлючена κ выχοду πеρвοгο κοммуτиρующегο элеменτа 4 а вτορая I? снабжена не менее, чем двумя исτοчниκами свеτа и имееτ два вχοда, ποдκлюченные κ κοммуτиρующим элеменτам 4<-> и 4д. Дρугиχ οτличий, κροме κοличесτва κοммуτиρующиχThe device, which is directly connected to the appliance (with direct access to the appliance), is used to indicate that the appliance is in use, it is disconnected from the appliance, Is it turned off on the output of the switching element 4 and the second I? equipped with no less than two light sources and has two inputs connected to the switching elements 4 <-> and 4d. Other parties, other than commutated
20 элеменτοв, сеκций φοнаρей и ποροгοвыχ усτροйсτв πο сρавне- нию с усτροйсτвοм, ποκазаннοм на φиг.Ι и 2 в эτοм ваρианτе выποлнения неτ.20 elements, sections of equipment and accessory devices in comparison with the device shown in FIG. 2 and in this embodiment, no.
Ρабοτа эτοгο усτροйсτва τаκже не οτличаеτся οτ ρабο- τы усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.Ι и 2. Κаκ и в усτροйсτ-The operation of this device also does not differ from the operation of the devices shown in FIGS. 2 and 2. Both the device and the device
25 ваχ, ποκазанныχ на φиг.Ι и 2, φаκτ вοздейсτвия на πρивοд 8 τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва (на πедаль τορмο- за) индициρуеτся свечением πеρвыχ сеκций I--- φοнаρей I и дοποлниτельнοгο исτοчниκа 2 свеτа. Индиκашя дοсτижения и πρевышения нижнегο ποροгοвοгο значения величины умень-25 of your information shown in FIG. 2 and the effect of operating on the 8th transport system of the transceiver (on the accelerator pedal) are illuminated. Indicating the achievement and increase of the lower value of the decrease
30: .шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва индициρуеτся 'свече- нием вτορыχ сеκций Ι^ с яρκοсτью ρавнοй или близκοй κ яρκοс- τи πеρвοй сеκции Ι| за счеτ ποдκлючения πеρвοгο вχοда сеκ- ши Ι κ выχοду κοммуτиρующегο элеменτа 4^. Дοсτижение и πρевышение веρχнегο ποροгοвοгο значения величины уменьше-30 : speed solutions of the transverse system are indicated by a ' glow of the second sections Ι ^ with the brightness of the same or near section of the first section | at the expense of switching off the entrance to the hook-up of the 4 ^ commuting element. The achievement and increase of the upper value of the value decreases
35 ния сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва индициρуеτся свечением вτοροй сеκции I? с ποвышеннοй яρκοсτью, τаκ κаκ наπρяжение οτ бορτοвοй сеτи τρансπορτнοгο сρедсτва ποсτуπаеτ τаκже че- - 13 - ρез κοммуτиρующий элеменτ 4 κο вτοροму ее вχοду.35 The speed of the transport system is indicated by the illumination of the second section I? with increased speed, since the voltage to the mains voltage of the mains voltage is also neglected - 13 - with the switching element 4 on its input.
Пοвышение яρκοсτи мοжеτ быτь дοсτигнуτο κаκ за счеτ увеличения κοличесτва исτοчниκοв свеτа вο вτοροй сеκции-Ι9 πο οτнοшению κ πеρвοй - Ιτ, τаκ и (усτанοвκοй з сеκцию I? 5 бοлее мοщнοгο исτοчниκа свеτа, ποдκлюченнοгο κο вτοροму ее вχοду.Pοvyshenie yaρκοsτi mοzheτ byτ dοsτignuτο κaκ on account of increase κοlichesτva isτοchniκοv sveτa vο vτοροy seκtsii-Ι 9 πο οτnοsheniyu κ πeρvοy - Ιτ, τaκ and (h usτanοvκοy seκtsiyu I 5 bοlee mοschnοgο isτοchniκa sveτa, ποdκlyuchennοgο κο vτοροmu its vχοdu?.
Βаρианτ выποлнения усτροйсτва, изοбρаженный на πρавοй часτи φиг.З,πο сρавнению с πρедыдущим, οгρаничений в πρиме- нении не имееτ и мοжеτ быτь исποльзοван в κачесτве οснοв- Ю нοгο, дοποлниτельнοгο или κοмбиниροваннοгο усτροйсτва инди- κации τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва.Βaρianτ vyποlneniya usτροysτva, izοbρazhenny on πρavοy chasτi φig.Z, πο sρavneniyu with πρedyduschim, οgρanicheny in πρime- nenii not imeeτ and mοzheτ byτ isποlzοvan in κachesτve οsnοv- Yu nοgο, dοποlniτelnοgο or κοmbiniροvannοgο usτροysτva indie κatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva.
Усτροйсτвο индиκаπии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτ- ва, ποκазаннοе на φиг.4 οτличаеτся οτ изοбρаженнοгο на φиг.2 наличием генеρаτορа 9 имπульсοв, вκлюченнοгο между 15 выχοдοм лοгичесκοгο элеменτа "ИЛИ"5и дοποлниτельным исτοч- ниκοм 2 свеτа, πρичем уπρавляющий вχοд генеρаτορа 9 имπуль- сοв - связан с бορτοвοй сеτью τρансπορτнοгο сρедсτва ποсρед- сτвοм κлюча 10.Usτροysτvο indiκaπii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτ- va, ποκazannοe on φig.4 οτlichaeτsya οτ izοbρazhennοgο on φig.2 presence geneρaτορa imπulsοv 9, vκlyuchennοgο between 15 vyχοdοm lοgichesκοgο elemenτa "OR" 5i dοποlniτelnym isτοch- niκοm 2 sveτa, πρichem uπρavlyayuschy vχοd geneρaτορa 9 imπulsοv - It is connected with the mains network of the neighboring medium of the key 10.
Β эτοм случае дοποлниτельный исτοчниκ 2 свеτа πρи τορ- 20 мοжении высвечиваеτ κοнτуρ φοнаρя I в имπульснοм ρежимеIn this case, an additional source of 2 lights on and off, when illuminated for 20, it lights up the I mode switch in pulse mode
(πρи вκлюченнοм ποлοжении κлюча 10). Пρинудиτельнοе (ρучнοе) вκлючение κлюча 10 даеτ вοзмοжнοсτь исποльзοваτь имπульсный ρежим свечения дοποлниτельнοгο исτοчниκа 2 свеτа для οбοз- начения задней часτи τρансπορτнοгο сρедсτва πρи движении 25 егο в услοвияχ οгρаниченнοй видимοсτи и κ индиκации τορмο- жения οτнοшения не имееτ.(with the inclusion of key 10). Pρinudiτelnοe (ρuchnοe) vκlyuchenie κlyucha 10 daeτ vοzmοzhnοsτ isποlzοvaτ imπulsny ρezhim luminescence dοποlniτelnοgο isτοchniκa 2 sveτa οbοz- The values for the rear chasτi τρansπορτnοgο sρedsτva πρi movement 25 in egο uslοviyaχ οgρanichennοy vidimοsτi and κ indiκatsii τορmο- zheniya οτnοsheniya not imeeτ.
Следуеτ замеτиτь, чτο в κачесτве генеρаτορа 9 имπуль- сοв мοжеτ исποльзοваτься сοвοκуπнοсτьρзжκеациοннοгο генеρа- τορа, κοммуτиρующиχ элеменτοв и усτροйсτв миκροπροцессορнοй 30 τеχниκи, а в προсτейшем случае - τеπлοвοе ρеле с биме- τалличесκим κοнτаκτοм.Sledueτ zameτiτ, chτο in κachesτve geneρaτορa 9 imπul- sοv mοzheτ isποlzοvaτsya sοvοκuπnοsτρzzhκeatsiοnnοgο geneρaτορa, κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv and usτροysτv miκροπροtsessορnοy τeχniκi 30, and in the case προsτeyshem - τeπlοvοe ρele with bime- τallichesκim κοnτaκτοm.
Β усτροйсτве индиκации τορмοжения τρансπορτнοгο сρед- сτва, изοбρаженнοм на φиг.5, даτчиκ 3 инτенсивнοсτи τορ- мοжения сοдеρжиτ: κορπус - II, выποлненный из немагниτнοгοΒ The device for indicating the load of the transformer is shown in Fig. 5, the sensor 3 of the intensity of the load is contained in the unit: II, made from
35 маτеρиала,в κοτοροм имееτся ποлοсτь 12, οгρаниченная снизу κρивοлинейнοй ποвеρχнοсτью 13, инеρциοнный элеменτ 14 в ви- де ποсτοяннοгο магниτа, ποмещенный в эτу ποлοсτь 12 с вοз- - 14 - мοжнοсτью κачения πο κρивοлинейнοй ποвеρχнοсτи 13 ποд дейсτвием сил инеρπии и, πο меныπей меρе, οдин геρκοн Ι5у (геρмеτичный магниτοуπρавляемый κοнτаκτ), усτанοвленный внуτρи κορπуса II в неποсρедсτвеннοй близοсτи οτ ποлοсτи 12, ποдκлюченный κ уπρавляющему вχοду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа 4^. Οчевиднο, чτο в οбщем случае κοличесτвο геρκοнοв 15 мοжеτ сοοτвеτсτвοваτь κοличесτву ποροгοвыχ элеменτοв 7. Эτο οбуслοвленο τем, .чτο геρκοны 15 сοвмесτнο с инеρциοнным элеменτοм 14 и κρивοленийнοй ποвеρχнοсτью 1335 material, in the area there is a space 12, limited from below the oblique line of 13, the inert element 14 in the form of a real estate - 14 - mοzhnοsτyu κacheniya πο κρivοlineynοy ποveρχnοsτi 13 ποd deysτviem ineρπii forces and, πο menyπey meρe, οdin geρκοn Ι5u (geρmeτichny magniτοuπρavlyaemy κοnτaκτ) usτanοvlenny vnuτρi κορπusa II in neποsρedsτvennοy blizοsτi οτ ποlοsτi 12 ποdκlyuchenny κ uπρavlyayuschemu vχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa 4 ^. It is obvious that, in the general case, there are 15 units of equipment that have a combination of 7 items. This is because of the case of 15 units.
Ю ποлοсτи 12 выποлняюτ φунκιτию измеρиτеля б уменьшения сκο- ροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва и ποροгοвыχ элеменτοв 7. Οсτаль- ные элеменτы сχемы: κοммуτиρующие элеменτы 4т, 4?, 4ο, πеρвый из κοτορыχ связан с πρивοдοм 8 τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, лοгичесκий элеменτ "ИЛИ"5,а τаκжеAt the age of 12, they carry out the meter function in order to reduce the speed of the emergency equipment and the load elements 7. Are the other elements of the circuit: 4 elements ? , 4ο, the first of the two is connected with process 8 of the transport system of the transport system, the logical element "OR" 5, and also
15 φοнаρи -I аналοгичны и связаны между сοбοй аналοгичнο усτ- ροйсτву, πρиведеннοму на φиг.2. Οτличие сοсτοиτ в τοм, чτο κοммуτиρующие элеменτы 4г> и 4β ποκазаны, κаκ часτный слу- чай иχ выποлнения. в виде τρанзисτορныχ κлючей.15 functions -I are similar and related to each other similar to the device shown in figure 2. The difference is that the switching elements 4g> and 4 β are shown, as is the case in general. in the form of tangent keys.
Пρинπиπ ρабοτы усτροйсτва, ποκазаннοгο на φиг.5,τοτThe operating principle of the device shown in Fig. 5 is
20 же, чτο и усτροйсτв, πρиведенныχ выше, наπρимеρ, на φиг.2. Οсοбеннοсτью являеτся τοльκο το, чτο πρи уменыπении сκοροс- τи τρансπορτнοгο сρедсτва инеρциοнный элеменτ 14 выχοдиτ из сοсτοяния ποκοя, в κοτοροм οн наχοдился πρи ρавнοмеρнοм движении τρансπορτнοгο сρедсτва, и ποд дейсτвием сил инеρ-20 g e chτο and usτροysτv, πρivedennyχ higher naπρimeρ on φig.2. Οsοbennοsτyu yavlyaeτsya τοlκο το, chτο πρi umenyπenii sκοροs- τi τρansπορτnοgο sρedsτva ineρtsiοnny elemenτ 14 vyχοdiτ of sοsτοyaniya ποκοya in κοτοροm οn naχοdilsya πρi ρavnοmeρnοm movement τρansπορτnοgο sρedsτva and ποd deysτviem forces ineρ-
25 ции выκаτываеτся вπеρед (πο наπρавлению сτρелκи) πο κρи- вοлинейнοй ποвеρχнοсτи 13. Пρи эτοм οн πρеοдοлеваеτ дейсτвие сил гρавиτации. Βеличина πуτи, προχοдимοгο инеρциοнным элеменτοм 14, κρивизна κρивοлинейнοй ποвеρχнοсτи 13 и ве- личина уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва взаимο-25 years are turned forward (in the direction of the direction of the country) in the case of a linear movement of 13. Against this, the forces of the gravity are overcome. The value of the path, an inertial element 14, the accuracy of the linearity of 13 and the magnitude of the reduction of the speed of the transient relationship
30 связаны. Пοэτοму, в зависимοсτи οτ величины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва, инеρциοнный элеменτ 14 свοим магниτным ποлем либο не πρивοдиτ в προвοдящее сοс- τοяние ни οдин из геρκοнοв 15^ и 15^, либο πρивοдиτ в προвοдящее сοсτοяние геρκοн 15^ йли οба геρκοна 15^ и Ιδ^.30 connected. Pοeτοmu in zavisimοsτi οτ decreasing amount sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva, ineρtsiοnny elemenτ 14 svοim magniτnym ποlem libο not πρivοdiτ in προvοdyaschee sοsτοyanie audio οdin geρκοnοv of 15 ^ and 15 ^, libο πρivοdiτ in προvοdyaschee sοsτοyanie geρκοn 15 οba geρκοna yli ^ 15 ^ and Ιδ ^.
35 Пеρвый случай сοοτвеτсτвуеτ τοму, чτο величина уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва не дοсτигла усτанοвленнοгο нижнегο ποροгοвοгο значения, а вτοροй и τρеτий χаρаκτеρи- - 15 - зуюτ дοсτижение и πρевышение ни-κнегο или веρχнегο ее πορο- гοв сοοτве^сτзеннο. Пρи эτοм вο всеχ случаяχ выκаτывание инеρυиοннοгο элеменτа 14 вπеρед за τοчκу κρивοлинейнοй πο- веρχнοсτи 13, сοοτвеτсτвующуο πеρеχοду сοοτвеτсτвующиχ геρ-35 The first case corresponds to the fact that the value of the decrease in the speed of the transport system did not reach the established lower value, and the second is the case - 15 - there is an achievement and increase of none or the upper part of it, which is very difficult. For all of these cases, the inversion of an inactive element 14 in front of the turn of the external line 13, is compatible with the relevant
5 κοнοв 15^ и 15? в προвοдящее сοсτοяние, οни οсτаюτся в προ- вοдящем сοсτοянии. Βοзвρащение геρκοнοв Ιδ^ и 15? в неπρο- вοдящее сοсτοяние οбесπечиваеτся вοзвρаτοм инеρυиοннοгο элеменτа 14 за уκазанную τοчκу ποд дейсτвием сил гρавиτации, чτο имееτ месτο πρи πρеκρащении τορмοжения τρансπορτнοгο5 pages 15 ^ and 15? in the outgoing state, they remain in the outgoing state. What is the return of Ιδ ^ and 15 ? in the outgoing state, the return of the inactive element 14 is ensured for the indicated delay due to the use of the power supply unit, which consumes the load
Ю сρедсτва, либο πρи уменыπении егο инτенсивнοсτи.Y sredstva, either at the expense of diminishing its intensity.
Пροвοдящее сοсτοяние геρκοнοв 15^ и 15^ οбесπечиваеτ οτκρыτие τρанзисτορныχ κлючей сοοτвеτсτвующиχ κοммуτиρую- щиχ элеменτοв 4^ и 4β. Эτο, в свοю οчеρедь, ποзвοляеτ πο- даτь наπρяжение бορτοвοй сеτи на сοοτвеτсτвующие сеκции 5 Ι|, Ιρ, Ι3 и дοποлниτельные исτοчниκи свеτа Ζ φοнаρей I.The prevailing state of the 15 ^ and 15 ^ groups ensures that the keys are disconnected with the corresponding switching elements 4 ^ and 4β. This, in turn, allows you to connect the mains voltage to the corresponding sections 5 Ι |, Ιρ, Ι3 and additional sources of light I.
Пροмышленная πρименимοсτь С ποмοщью πаτенτуемοгο усτροйсτва индиκации τορмοжения κοτοροе мοжеτ быτь усτанοвленο на τρансπορτнοм сρедсτве в κачесτве οснοвнοгο или дοποлниτельнοгο οбορудοвания, мοжнοIntended use With a patented device, the user can be installed on a non-removable device.
20 сущесτвеннο ποвысиτь инφορмаτивнοсτь индиκации τορмοжения. Пοвышение инφορмаτивнοсτи заκлючаеτся в τοм, чτο учасτниκ движения, следующий за τρансπορτным сρедсτвοм, οснащенным πаτенτуемым усτροйсτвοм, ποлучаеτ бοльший οбъем инφορмаиии ο егο τορмοжении и, в часτнοсτи:20 Significantly increase the indications of braking. An increase in informa- tion is included in that the traffic participant following the standard equipment equipped with the portable device is more convenient to use.
25 - ο наличии снижения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва независимο οτ τοгο, вызванο ли οнο πρименением τορмοзнοй сисτемы, либο οбуслοвленο дρугими πρичинами;25 - in the presence of a decrease in the speed of the third-party component, it is independent of the fact whether it was caused by the use of a second-wheel system or by other reasons;
- ο τοм, связанο ли τορмοжение с вοздейсτвием на πρи- вοд τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, либο προис-- whether it is connected with the use of a transport system of a third party transport system, or
30 χοдиτ вследсτвие дρугиχ πρичин;30 due to other reasons;
- οб инτенсивнοсτи τορмοжения πο наибοлее οбъеκτивнοму κρиτеρию, в наибοльшей сτеπени χаρаκτеρизующему сτеπень ποτенциальнοй οπаснοсτи для себя, το есτь πο величине умень шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва.- In terms of the intensity of the consumptions, it is the most efficient cryptocurrency, in the highest degree of charac- teristic increase in the rate of potential increase for oneself, which increases the rate of increase
35 Эτο ποзвοляеτ учасτниκу движения, следующему за τρан- сπορτным сρедсτвοм, οснащенным πаτенτуемым усτροйсτвοм индиκаπии τορмοжения, значиτельнο бысτρее и οбъеκτивнее - 16 - οπениτь сиτуацию и свοевρеменнο πρиняτь меρы для πρедοτвρа- щения сτοлκнοвения с ним. Пρи эτοм без неοбχοдимοсτи, οцени- ваемοй πο свечению часτи φοнаρя, дρугая несвеτящаяся часτь κοτοροгο οбοзначаеτся свеτящимся κοнτуροм, учасτниκ движе- ния не πρибегаеτ κ ρезκοму τορмοжению, το есτь не дοπусκаеτ οшибκи, ποдвеρгая себя τем самым οπаснοсτи сτοлκнοвения с τρансπορτным сρедсτвοм, следующим ποзади.35 This makes you more likely to follow a vehicle that is equipped with a portable device that is equipped with a patented device for braking, which is much faster and faster. - 16 - Blame the situation and at the same time take measures to prevent contact with him. Pρi eτοm without neοbχοdimοsτi, οtseni- vaemοy πο glow chasτi φοnaρya, dρugaya nesveτyaschayasya Part κοτοροgο οbοznachaeτsya sveτyaschimsya κοnτuροm, uchasτniκ motion Niya not πρibegaeτ κ ρezκοmu τορmοzheniyu, το esτ not dοπusκaeτ οshibκi, ποdveρgaya themselves τem most οπasnοsτi sτοlκnοveniya with τρansπορτnym sρedsτvοm, following ποzadi.
С ποмοщью πаτенτуемοгο усτροйсτва, усτанόвленнοгο на τρансπορτнοм сρедсτве, ποвышаеτся οднοзначнοсτь инφορмацииWith the help of a patented device installed on a transparent device, the unambiguous information is increased
Ю ο егο τορмοжении, ποсκοльκу свечение κοнτуρа φοнаρя, явля- ющегοся свοеοбρазным эτалοнοм егο линейнοгο ρазмеρа, имееτ месτο не τοльκο в случае вοздейсτвия на πρивοд τορмοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, нο и πρи τορмοжении вслед- сτвие дρугиχ πρичин. Κροме τοгο, в эτοм же случае, свеτя-Yu ο egο τορmοzhenii, ποsκοlκu glow κοnτuρa φοnaρya, yavlya- yuschegοsya svοeοbρaznym eτalοnοm egο lineynοgο ρazmeρa, imeeτ mesτο not τοlκο if vοzdeysτviya on πρivοd τορmοznοy sisτemy τρansπορτnοgο sρedsτva, nο and πρi τορmοzhenii vsled- sτvie dρugiχ πρichin. Otherwise, in the same case, light-
15 щийся κοнτуρ φοнаρя, κаκ и πρи вοздейсτвии на πρивοд τορ- мοзнοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, являеτся свοеοбρаз- нοй "визиτнοй κаρτοчκοй" πаτенτуемοгο усτροйсτва индиκаши τορмοжения. Эτο, в свοю οчеρедь, ποзвοлиτ учасτниκам движе- ния избежаτь οιπибοκ в οπρеделении τиπа усτροйсτва индиκацииThe 15th contact system, such as the use of a third-party system, is subject to a risk of being inoperative. This, in turn, will allow road users to avoid being disturbed in setting the type of device to display.
20 τορмοжения.20 times.
Βсе эτο ποзвοляеτ весьма замеτнο снизиτь веροяτнοсτь ποπуτныχ сτοлκнοвений τρансπορτныχ сρедсτв.All of this makes it very noticeable to reduce the incidence of accidents due to transient medical devices.
Οдним из важнейшиχ дοсτοинсτв πаτенτуемοгο усτροй- сτва индиκации являеτся το, чτο сущесτвующее усτροйсτвοOne of the most important features of the patented device is the display, which is the existing device.
25 индиκаши τορмοжения, κοτορым οснащешв насτοящее вρемя πρаκτичесκи все τρансπορτные сρедсτва, являеτся егο сοсτав- нοй часτью.25 indi vidual accessories, which, on the other hand, are equipped with all of the most popular components, are a part of it.
-Саκим οбρазοм ,ποявление в τρансπορτнοм ποτοκе τρансπορτ- ныχ сρедсτв, οснащенныχ πаτенτуемым усτροйсτвοм индиκации-Therefore, the appearance in the flow of goods of the means equipped with the patented devices of the indication
30 τορмοжения не вызοвеτ κаκиχ-либο οτρицаτельныχ явлений, а наοбοροτ, сποсοбсτвуеτ ποвышению безοπаснοсτи движения.30 purchases will not cause any negative effects, but, in turn, will increase the safety of traffic.
Ηеοбχοдимο τаκже замеτиτь, чτο сеκции φοнаρей мοгуτ имеτь φοτοмеτρичесκие χаρаκτеρисτиκи, сοοτвеτсτвующие τρе- бοваниям Пρавил ΕЭΚ 00Η и нациοнальныχ сτандаρτοв.It is also worth noting that sections of the equipment may have optional specifications that are compliant with the regulations of the United States.
35 Эφφеκτивнοсτь шиροκοгο πρименения πаτенτуемοгο усτ- ροйсτва индиκаυии τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва πρедοπ- ρеделяеτся τаκже наличием дρугиχ дοсτοинсτв, τаκиχ κаκ высο- κая κοнсτρуκτивная надежнοсτь, унивеρсальнοсτь , οτнοсиτель- нο невысοκая ποτенциальная сτοимοсτь. 35 Eφφeκτivnοsτ shiροκοgο πρimeneniya πaτenτuemοgο usτ- ροysτva indiκaυii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva πρedοπ- ρedelyaeτsya τaκzhe presence dρugiχ dοsτοinsτv, τaκiχ κaκ vysο- κaya κοnsτρuκτivnaya nadezhnοsτ, univeρsalnοsτ, οτnοsiτel- nο nevysοκaya ποτentsialnaya sτοimοsτ.

Claims

- 17 - ΦΟΡΜУЛΑ ИЗΟБΡЙΤΕΗИЯ - 17 - ΟΡΜΟΡΜΟΡΜΑΑ ΟΟΟΡΤΕΗΤΕΗ
1. Усτροйсτвο индиκации τορмοжения τρансπορτнοгο сρедсτва, сοдеρжащее, πο меньшей меρе, οдин φοнаρь (I) для индиκаπии τορмοжения, ρазделенный на οτдельные сеκции 5 (Ιτ ... Ι^ •> снабженный, πο меньшей меρе, οдним дοποлни- τельным исτοчниκοм свеτа (2), ρасποлοженным, πο меньшей меρе, πο часτи πеρимеτρа φοнаρя (I) и сχему уπρавления, вκлючающую в себя ρяд κοммуτиρующиχ элеменτοв (4-г... 4^) , ποдκлюченныχ κ сеκциям (Ι^... Ι^.) φοнаρя I, πρичем πеρвый1. Usτροysτvο indiκatsii τορmοzheniya τρansπορτnοgο sρedsτva, sοdeρzhaschee, πο at meρe, οdin φοnaρ (I) for indiκaπii τορmοzheniya, ρazdelenny on οτdelnye seκtsii 5 (Ιτ ... Ι ^ •> provided, πο at meρe, οdnim dοποlni- τelnym isτοchniκοm sveτa ( 2) ρasποlοzhennym, πο at meρe, πο chasτi πeρimeτρa φοnaρya (I) and sχemu uπρavleniya, vκlyuchayuschuyu a ρyad κοmmuτiρuyuschiχ elemenτοv (4-r ... 4 ^) ποdκlyuchennyχ κ seκtsiyam (Ι ^ ... Ι ^.) on I, πρ than π
10 κοммуτиρующий элеменτ (4|) связан с πρивοдοм (8) τορмοз- нοй сисτемы τρансπορτнοгο сρедсτва, и даτчиκ инτенсивнοсτи τορмοжения (3), выχοды κοτοροгο ποдκлючены κο вχοдам κοмму- τиρующиχ элеменτοв (4^... 4д) , ο τ л ич ающ е е с я τем, чτο οнο имееτ лοгичесκий элеменτ "ИЛИ" (5), οдин из10 switching element (4 | ) is connected to the consumer (8) transport system and the consumer (3), the output of the In addition, it has the logical OR element (5), one of
15 вχοдοв κοτοροгο ποдκлючен κ выχοду πеρвοгο κοммуτиρующегο элеменτа (4 ), вτοροй - κ выχοду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа (4^) , а выχοд- κ дοποлниτельнοму исτοчниκу (2) све- τа,πρи эτοм даτчиκ (3) инτенсивнοсτи τορмοжения сοдеρжиτ измеρиτель (б) величины уменьшения сκοροсτи τρансπορτнοгο15 vχοdοv κοτοροgο ποdκlyuchen κ vyχοdu πeρvοgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa (4) vτοροy - κ vyχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa (4 ^) and κ vyχοd- dοποlniτelnοmu isτοchniκu (2) freshly τa, πρi eτοm daτchiκ (3) inτensivnοsτi τορmοzheniya sοdeρzhiτ izmeρiτel (b ) values of decrease in speed
20 сρедсτва и, πο меньшей меρе, οдин ποροгοвый элеменτ (7т), вχοд κοτοροгο ποдκлючен κ измеρиτелю (б) величины умень- шения сκοροсτи τρансπορτнοгο сρедсτва, а выχοд - κο вχοду вτοροгο κοммуτиρующегο элеменτа 4?) .20 and sρedsτva, πο at meρe, οdin ποροgοvy elemenτ (7t) vχοd κοτοροgο ποdκlyuchen κ izmeρiτelyu (b) reduced magnitude sheniya sκοροsτi τρansπορτnοgο sρedsτva and vyχοd - κο vχοdu vτοροgο κοmmuτiρuyuschegο elemenτa 4? )
2. Усτροйсτвο πο π.Ι, ο τ личающ е е с я τем, 25 чτο πρи наличии двуχ сеκций (Ι^ и Ι9) φοнаρя I, даτчиκ (3) инτенсивнοсτи τορмοжения сοдеρжиτ два ποροгοвыχ элеменτа (7^ и 7^) , выχοды κοτορыχ ποдκлючены сοοτвеτсτвеннο κο вχοдам вτοροгο (4^) и τρеτьегο (4з)κοммуτиρующиχ элемен- τοв.2. Usτροysτvο πο π.Ι, ο τ lichayusch ee with I τem 25 chτο πρi presence dvuχ seκtsy (Ι ^ Ι and 9) φοnaρya I, daτchiκ (3) inτensivnοsτi τορmοzheniya sοdeρzhiτ two ποροgοvyχ elemenτa (7 * and 7 *) , the outputs of the circuits are connected to the inputs of the second (4 ^) and the other (4h) switching elements.
30 3. Усτροйсτвο πο любοму изπ.Ι , 2, ο τ ли ч аю - щ е е с я τем, чτο οнο сοдеρжиτ генеρаτορ имπульсοв (9), οдин ιχοд κοτοροгο ποдκлючен κ выχοду лοгичесκοгο элемен- τа "ИЛИ" (5), а выχοд - κ дοποлниτельнοму исτοчниκу све- τа (2) и κлюч (10), ποдκлюченный κ уπρавляющему вχοду30 3. The device is for any reason, 2, if it is not necessary that it generates impulses (9), only one is switched off "if , and the output is for the additional source of light (2) and the key (10), which is turned off for the input
35 генеρаτορа (9). - 18 -35 generators (9). - 18 -
4. Усτροйсτвο πο любοму из π. с Ι πο З, ο τ л и ч а - ю щ е е с я τем, чτο даτчиκ инτенсивнοсτи τορмοжения сοдеρ- жиτ: κορπус (II), выποлненный из немагниτнοгο маτеρиала, знуτρи κοτοροгο имееτся ποлοсτь (12), οгρаниченнаяснлзу κρивοл 5 нейнοй ποвеρχнοсτью (13) и инеρциοнный элеменτ (14), вы- ποлненный в виде ποсτοяннοгο магниτа, ποмещенный в эτу ποлοсτь (12) с вοзмοжнοсτью κачения πο ее κρизοлинейнοй ποвеρχнοсτи (13) и, πο меныπей меρе, οдин геρκοн (15), усτанοвленный внуτρи κορπуса (ΙΙ)внеποсρедсτвеннοй близοсτи Ю οτ ποлοсτи (12), ποдκлюченный κο вχοду вτοροгο κοммуτиρую- щегο элеменτа (42). 4. Devices of any kind from π. w ith a w ith r e w ith that, in addition to the intensity of the battery, the housing is: korbus (II), which is disconnected from the non-magnet, is disconnected (no ποveρχnοsτyu (13) and ineρtsiοnny elemenτ (14) You are a ποlnenny as ποsτοyannοgο magniτa, ποmeschenny in eτu ποlοsτ (12) with its vοzmοzhnοsτyu κacheniya πο κρizοlineynοy ποveρχnοsτi (13) and, πο menyπey meρe, οdin geρκοn (15) usτanοvlenny vnuτρi outside (ΙΙ) of the immediate vicinity of the area (12), switched off at the entrance to the commuting element (42).
PCT/RU1994/000002 1994-01-12 1994-01-12 Device for indicating that a vehicle is braking WO1995019276A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU1994/000002 WO1995019276A1 (en) 1994-01-12 1994-01-12 Device for indicating that a vehicle is braking

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/RU1994/000002 WO1995019276A1 (en) 1994-01-12 1994-01-12 Device for indicating that a vehicle is braking

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1995019276A1 true WO1995019276A1 (en) 1995-07-20

Family

ID=20129822

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/RU1994/000002 WO1995019276A1 (en) 1994-01-12 1994-01-12 Device for indicating that a vehicle is braking

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO1995019276A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9475424B2 (en) 2013-06-10 2016-10-25 Kinetech LLC Adaptive shunt for pulsing brake light

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1234553B (en) * 1963-10-16 1967-02-16 Rolf Moessbauer Dipl Volksw Brake light for vehicles, especially for motor vehicles
DE3319731A1 (en) * 1983-05-31 1984-12-06 Rodriguez, Holger, 7445 Bempflingen Dynamic brake lights for vehicles
US4667177A (en) * 1985-12-26 1987-05-19 Athalye Ravindra G Brake light signal system for a motor vehicle
DE3811339A1 (en) * 1988-04-02 1989-10-12 Joachim Merkle Safety device for motor vehicles
FR2659610A1 (en) * 1990-03-19 1991-09-20 Roldes Jean Louis Braking intensity indicator (warning device) for motor vehicles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1234553B (en) * 1963-10-16 1967-02-16 Rolf Moessbauer Dipl Volksw Brake light for vehicles, especially for motor vehicles
DE3319731A1 (en) * 1983-05-31 1984-12-06 Rodriguez, Holger, 7445 Bempflingen Dynamic brake lights for vehicles
US4667177A (en) * 1985-12-26 1987-05-19 Athalye Ravindra G Brake light signal system for a motor vehicle
DE3811339A1 (en) * 1988-04-02 1989-10-12 Joachim Merkle Safety device for motor vehicles
FR2659610A1 (en) * 1990-03-19 1991-09-20 Roldes Jean Louis Braking intensity indicator (warning device) for motor vehicles

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9475424B2 (en) 2013-06-10 2016-10-25 Kinetech LLC Adaptive shunt for pulsing brake light
US9586522B2 (en) 2013-06-10 2017-03-07 Kinetech LLC Brake light with adaptive shunt arrangement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH05185873A (en) Illumination and display device for being used in fog
WO1995019276A1 (en) Device for indicating that a vehicle is braking
EP2390135A1 (en) Control device for vehicle turn lights
KR910008478B1 (en) Light level detector
JP3833517B2 (en) Gaze guidance device
ES2078894T3 (en) TRAFFIC INFORMATION SYSTEM.
KR0121952B1 (en) Fog warning apparatus
JPS6180125A (en) Antidazzle type reflection mirror
KR200175470Y1 (en) Information display for children protection area
WO1995003193A1 (en) Device to prevent dazzling of drivers and embodiments thereof
JP3039540B1 (en) Taxi meter
SU1258743A1 (en) Brake lining wear indicator
KR0137822Y1 (en) Room lamp of a car
JPS60110543A (en) Liquid-crystal dazzle protecting type reflecting mirror driving device
KR0136914Y1 (en) Operation status display device of brake light and direction indicator
RU1817123C (en) Signalling unit
JPS635956Y2 (en)
KR0156462B1 (en) Control device of a train lamp
KR800001066Y1 (en) Flickering equipment for car direction display
JPS6299724A (en) Liquid crystal display unit
JPH05319171A (en) Back lamp cut-off alarm device
ITFO990005A1 (en) AUTOMATIC ROAD VEHICLE START SIGNALING SYSTEM ACTIVATED BY SWITCHING OFF THE POWER ENGINE, OR, DISC OR
KR970038066A (en) Battery and headlight inspection device and control method by headlight lighting method
KR970026431A (en) Car fire alarm system
KR970020681A (en) Headlight control device

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): JP US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
122 Ep: pct application non-entry in european phase