MEJORAS EN LAS MAQUINAS Y MÉTODOS DE ASERRAR PIEDRAS Estado- de la técnica anterior. IMPROVEMENTS IN THE MACHINES AND METHODS OF SAWING STONES State-of the prior art.
Desde los años 20 a 1975 aproximadamente se aserraba con avances medios del orden de 55 mm/h y costes muy superiores a los actuales. A partir de esa fecha surgie ron mejoras hasta alcanzar avances medios del orden de 28 mm/h, aserrando rosa Porrino, piedra tipo de tres metros de longitud, a dos cm, de grueso, con la granalla de 3 a 5 décimas de mm. con flejes lisos, haciendo recorridos de 50 cm 70 veces ida y vuelta por minuto, y con flecha de máquina de 23 mm, con los siguientes costes técnicos medios, por metro cuadrado, granalla, 2 kg; flejes 0'8 kh; energía, lOkwh; cal, 4 kh; trabajo humano, O'l hora y amortización, O'l hh. Se idearon flejes perforados y acanalados, que aumentaron los avances pero elevaron los costes especí¬ ficos, llegando hasta el 25% de elevación en el caso de los perforados, por lo que han sido desechados.From the years 20 to 1975 approximately it was sawn with average advances of the order of 55 mm / h and costs far superior to the current ones. From that date there were improvements until reaching average advances of the order of 28 mm / h, sawing pink Porrino, stone type three meters long, two cm thick, with the shot of 3 to 5 tenths of a mm. with flat strips, making 50 cm routes 70 times round trip per minute, and with 23 mm machine arrow, with the following average technical costs, per square meter, shot, 2 kg; strapping 0.8 kh; energy, lOkwh; lime, 4 kh; human work, O'l hour and amortization, O'l hh. Perforated and grooved strips were devised, which increased the advances but raised the specific costs, reaching up to 25% elevation in the case of perforations, so they have been discarded.
Las mejoras que han permitido aumentar el avance de 6 a 28 mm/h consisten en el aumento de concentración de granalla en el lado, aumento de la presión del fleje sobre la piedra, aumento de la flecha de la máquina y del recorrido y arrastre del fleje; mejor control y mantenimiento de las características ópti- mas del lodo, aumento de la tensión del fleje y mejor control de su permanencia. Explicación.The improvements that have allowed to increase the advance from 6 to 28 mm / h consist in the increase of shot blast concentration on the side, increase of the pressure of the strap on the stone, increase of the arrow of the machine and of the travel and drag of the strip; better control and maintenance of the optimum characteristics of the sludge, increased tension of the strap and better control of its permanence. Explanation.
En la patente que describimos se optimiza el apro¬ vechamiento de la flecha de la máquina,que pasa del 24% al 59% aproximadamente, y se mejoran las características y uso de los lodos, perfeccionando las patentes propias españolas números 525.314-4 y 545.142-6, lo que permite aumentar el avance y reducir el coste del aserrado. El nuevo fleje no precisa perforaciones en losIn the patent we describe, the use of the machine's arrow is optimized, which goes from approximately 24% to 59%, and the characteristics and use of the sludge are improved, improving the Spanish patents numbers 525.314-4 and 545.142 -6, which allows to increase the advance and reduce the cost of sawing. The new strap does not require perforations in the
HOJA SUSTITUIDA
extremos para su tensado y s jecciόn, por lo que se aprovecha mejor su longitud. Se tensa por los los cantos de las cuatro orejas que quedan al rebajarlo cerca de los extremos, para compensar el menor desgaste en estas zonas. A iguadad de longitud de las piedras supone un aumento medio del avance del 2% , porque flejes y bastido¬ res pueden ser mas cortos a igualdad de otras circunstan¬ cias, y por ello la presión de aserrado de la que depende el avance puede ser mayor. En la figura 1 se ven los extremos de un fleje, en la que 1 son las orejas, 2 son los rebajes y 4 los cantos para tensar los flejes.SUBSTITUTED SHEET ends for tensioning and scission, so that its length is better used. It is tensioned by the edges of the four ears that remain when lowered near the ends, to compensate for the less wear in these areas. At the same length of stones, it means an average increase of 2%, because strips and frames can be shorter than other circumstances, and therefore the sawing pressure on which the advance depends can be higher. In figure 1 you can see the ends of a strap, in which 1 are the ears, 2 are the recesses and 4 the edges to tighten the strapping.
La mejora mas importante consiste en evitar el desplazamiento vertical de los extremos de los flejes para mejor aprovechar la flecha de la máquina; asi se consigue un aumento en la presión de aserrado del 60% aproximadamente. Para ello encajamos los extremos de los flejes entre dos vigas auxiliares en cada extremo de los flejes, apoyadas en piezas del bastidor portaflejes, sin que impidan el giro de los extremos de los flejes, para lo cual las orejas de estos terminan en arcos con el centro en el eje principal del fleje, de unos 2°, segui¬ dos de tangentes a los mismos, tal como se ve en la figura 1 marca 3. Al dejar libertad de giro, se evitan tensiones perjudiciales.The most important improvement is to avoid vertical displacement of the ends of the straps to better take advantage of the machine's arrow; This results in an increase in sawing pressure of approximately 60%. To do this, we fit the ends of the strips between two auxiliary beams at each end of the strips, supported by parts of the carrier frame, without impeding the rotation of the ends of the strips, for which the ears of these end in arches with the center on the main axis of the strip, about 2 °, followed by tangents to them, as seen in figure 1 mark 3. By leaving freedom of rotation, harmful tensions are avoided.
Para aprovechar mejor la longitud del fleje, los separadores entre flejes para obtener las placas de piedra de los gruesos deseados, se pegarán a los flejes en su extremos, donde, además de no gastar longitud de fleje, evitarán el pandeo de sus extremos. Estos separado res pegados facilitan el montaje, la alineación y el aplomado de los flejes y, haciéndolos lisos, facilitan el giro de los extremos entre ellos y con relación a los topes situados en los bastidores. Los extremos de estos separadores están tal como se ve en las figuras 2 y 3,
marca 3, para facilitar la entrada de las abrazaderas, y cajeados, marca 2, para alojarlas. La marca 1 son los separadores y la marca 4 los flejes. Con esta situación de loε separadores se puede aumentar el avance medio del aserrado otro 2% más, aproximadamente.To take advantage of the length of the strap, the dividers between strips to obtain the stone plates of the desired thicknesses, will stick to the strips at their ends, where, in addition to not spending strap length, they will avoid buckling their ends. These separate glued joints facilitate the assembly, alignment and plumbing of the straps and, making them smooth, facilitate the rotation of the ends between them and in relation to the stops located on the racks. The ends of these separators are as seen in Figures 2 and 3, mark 3, to facilitate the entry of the clamps, and recessed, mark 2, to accommodate them. The mark 1 is the separators and the mark 4 the strips. With this situation of the separators, the average advance of the sawing can be increased by another 2%, approximately.
Los conjuntos de piezas para tensar los flejes por los cantos de las orejas pueden verse en las figuras 6 y 7, donde 1 es un semicilindro que por la cara plana esta en contacto con el canto de la oreja del fleje y por la superficie simicilindrica recibe el esfuerzo de la abrazadera 2, la cual a su vez lo recibe del yugo 3 a través de sus partes semicilindricas , cuyo yugo descansa en la viga 5 del bastidor o en los suplementos 4 interpu¬ estos. La pieza 1 está pegada o soldada a la pieza 2. La pieza 2 puede tener orejas como en la figura 4 y ser acanalada como en la figura 5. Este sistema de tensado permite mas tensión en las orejas inferiores, al menos cuando el fleje está deformado por el aserrado, consigui¬ endo un ligero empotramiento o un acortamiento de longi- tud para el cálculo de la flecha, con lo que se puede aplicar una mayor presión de aserrado y lograr un mayor avance estimable en una media del 16% Se puede lograr este propósito haciendo las abrazaderas inferiores de mayor sección, o mas cortas, o alejándolas, o de cualqui- er otro modo. Otras piezas impiden la caida y desplazami¬ ento de las abrazaderas y yugos, figura 6 marca 5.The sets of pieces for tensioning the strips by the edges of the ears can be seen in figures 6 and 7, where 1 is a semi-cylinder that is in contact with the flat edge of the ear of the strap and on the symmetrical surface receives the effort of the clamp 2, which in turn receives it from the yoke 3 through its semi-cylindrical parts, whose yoke rests on the beam 5 of the frame or the interpu¬ 4 supplements. The piece 1 is glued or welded to the piece 2. The piece 2 can have ears as in figure 4 and be grooved as in figure 5. This tensioning system allows more tension in the lower ears, at least when the strap is deformed by sawing, achieving a slight embedment or a shortening of length for the calculation of the arrow, whereby a higher sawing pressure can be applied and a greater estimated advance can be achieved by an average of 16%. achieve this purpose by making the lower clamps of greater section, or shorter, or moving them away, or in any other way. Other pieces prevent the fall and movement of the clamps and yokes, figure 6 mark 5.
El bastidor cuya patente se solicita consta de tres montantes en lugar de dos como hasta ahora. Presenta las ventajas de que son mucho menores las flechas horizonta- les y las verticales, al colgarlos también de seis puntos. Se reducen las flechas a un diecinueveavo. Las pequeñas diferencias resultantes en las flechas horizonta les se corriguen con suplementos entre los yugos y las vigas, tal como se ve en las figuras 6, 7 y 8 con la marca 4. Estos suplementos tendrán los perfiles adecuados
a la distribución de los flejes y a la tensión. Al mantenerse rectas las zonas de apoyo de las vigas, se pueden- tensar los flejes colectivamente, alejando las vigas entre si, por efecto de los gatos alojados en los montantes, en extremos homólogos. Una vez tensados los flejes se calan seis cuñas y no se precisa tensión hidráulica durante el trbajo de aserrado. Esta modifica¬ ción aligera el bastidor, lo abarata y reduce el coste del aserrado, pero no aumenta el avance. Pero el avance si se aumenta notablemente con relación a las máquinas en uso, al colgar el bastidor de seis puntos, ya que la flecha vertical en aquellas máquinas es de 3 + 1'5 mm. que en este nuevo bastidor se puede reducir fácilmente a pocas décimas de mm. consiguiendo un mayor avance medio estimado del aserrado del 20% El sistema presenta el inconveniente de que la medida A de los flejes, figura 1, debe ser muy precisa en todos ellos, error menor que el 3% del alargamiento, pero esto no los encarece aprecia blemente. En la figura 8 vemos un bastidor de este tipo, en la que 1 es el montante central, 2 son los montantes extremos, 3 son las vigas y 4 son los suplementos perfila dos o no. Estos suplementos se ven en las figuras 6 a 8 con la marca 4. En las figuras 8 y 9 los gastos están marcados con 5, y las cuñas con 6 . La fuerza en gastos y montantes centrales debe ser 3 '5 veces mayor que en los extremos, aproximadamente, para consrguir gue los tres puntos de apoyo de las vigas estén casi en linea recta.The frame whose patent is requested consists of three amounts instead of two as before. It has the advantages that the horizontal and vertical arrows are much smaller, also hanging them with six points. The arrows are reduced to a 19th. The resulting small differences in the horizontal arrows are corrected with supplements between the yokes and the beams, as seen in figures 6, 7 and 8 with the mark 4. These supplements will have the appropriate profiles to the distribution of the strips and the tension. By keeping the support areas of the beams straight, the straps can be tensioned collectively, moving the beams away from each other, due to the effect of the jacks housed in the uprights, at homologous ends. Once the straps are tensioned, six wedges are pulled and hydraulic tension is not required during sawing work. This modification lightens the frame, makes it cheaper and reduces the cost of sawing, but does not increase the feed. But the advance if it increases significantly in relation to the machines in use, when hanging the six-point frame, since the vertical arrow on those machines is 3 + 1.5 mm. that in this new frame can be easily reduced to a few tenths of mm. achieving a greater estimated average advance of the sawing of 20% The system has the disadvantage that the measurement A of the strips, figure 1, must be very precise in all of them, error less than 3% of the elongation, but this does not make them more expensive appreciably. In figure 8 we see a frame of this type, in which 1 is the central upright, 2 are the extreme uprights, 3 are the beams and 4 are the supplements profiled two or not. These supplements are seen in figures 6 to 8 with the mark 4. In figures 8 and 9 the expenses are marked with 5, and the wedges with 6. The force in expenses and central uprights must be 3 '5 times greater than at the ends, approximately, to ensure that the three support points of the beams are almost in a straight line.
El guiado del movimiento vertical de las plataformas de las máquinas de aserrar de cuatro bastidores hasta ahora existentes presentaba el problema del difícil ajuste entre piezas fijas y móviles, por deficiencias de construcción o de montaje o por diferentes variaciones térmicas, por lo que entre dos deslizadoras y la platafor ma intercalamos un sistema elástico como un resorte o un
i s.to hidráulico con ampolla de gas, quedando el guiado encomendado a las guias opuestas homologas, una a cada lado de la máquina. En las figuras 10 y 11 esta marcado con el 1 la plataforma, con el 2 las rotulas, con el 3 las deslizaderas, con el 4 los sistemas elásticos, con el 5 los planos de guiado, con el 6 los de contraguiado y con el 7 las estructuras de las guias.The guidance of the vertical movement of the platforms of the four-frame sawing machines so far presented the problem of difficult adjustment between fixed and mobile parts, due to construction or assembly deficiencies or different thermal variations, so between two sliders and the platform we interspersed an elastic system like a spring or a i s.to hydraulic with gas ampoule, leaving the guidance entrusted to the opposite guides homologas, one on each side of the machine. In figures 10 and 11, the platform is marked with 1, with 2 the markers, with 3 the sliders, with 4 the elastic systems, with 5 the guiding planes, with 6 the contraguided ones and with the 7 the structures of the guides.
El sistema de tensado descrito permite además reducir el tiempo de máquina parada y el esfuerzo humano precisos para sustituir y voltear los flejes utilizando parillas sobre carros, del siguiente modo; se destensan los gatos, se aproximan entre si las vigas principales con auxilio de otros pequeños gatos desmontables, torni¬ llos o palancas, se alejan entre si las vigas, marca 5 figuras 2 y 3, unos 2 por e cm y se bajan unos 3 cm, se sacan dde las orejas y retraen las abrazaderas inferiores se secan los tacos de empaquetar los flejes, se sube el bastidor de la máquina y los flejes quedan sobre la parrilla sobre carro que previamente se le habia encajado por abajo; si los flejes sacados se van a sustituir, se llevan al taller y se traen los nuevos en otra parrilla y se hace el proceso inverso; si los flejes se han desmontado para voltear, se supone que ya están en un carro que permite el volteo, se cubren con la segunda parrilla invertida, se solidarizan, se le ponen los tacos que tenia el paquete en la máquina, se voltean, se saca la parrilla superior, se baja el bastidor hasta encajar los flejes, se calan las abrazaderas inferiores, se reponen en su posición las vigas marca 5 figura 2 y 3, se prensan los extremos de los flejes, se colocan los tacos de retenerlos, se aprietan las vigas 5 y 6 figuras 2 y 3, se tensan los flejes con los tres gatos principa¬ les, se calan las seis cuñas marca 6 figura 4 y se destensan los gatos principales. En la figura 12 se ve un carro con parrilla para montaje de flejes, en la que
1 es el carro longitudinal. 2 las pistas para el desplaza miento lateral, 3 son rodillos para este desplazamiento, 4 son' los pórticos para el descanso de la zona rebajada de los flejes, 5 son los pόrtigos recubiertos de material blando y 6 los pórticos extremos abatibles. En la figura 13 se ve un carro con las dos parrillas para el volteo, en el que 7 es una superestructura desplazable lateralmen te sin parrilla, con rodillos para facilitar el volteo, 8 son las parrillas, 9 las pistas circulares unidas a las parrillas y entre si. El carro longitudinal es igual al de sustitución.The tensioning system described also allows to reduce the machine stop time and the human effort required to replace and turn the straps using grills on cars, as follows; the cats are relaxed, the main beams approach each other with the help of other small removable cats, screws or levers, the beams move away from each other, mark 5 figures 2 and 3, about 2 per cm and lower about 3 cm, the ears are removed from the ears and the lower clamps are retracted, the tacos for packing the strips are dried, the machine frame is raised and the strips are left on the grill on a car that had previously been fitted underneath; if the strips removed are to be replaced, they are taken to the workshop and the new ones are brought on another grill and the reverse process is done; if the strips have been disassembled to flip, it is assumed that they are already in a car that allows flipping, they are covered with the second inverted grill, they show solidarity, they put the tacos that the package had on the machine, turn around, turn Remove the upper grill, lower the frame until the straps fit, the lower clamps are pulled, the beams mark 5, Figure 2 and 3 are replaced, the ends of the straps are pressed, the tacos are retained, the beams 5 and 6 are pressed, figures 2 and 3, the straps are tensioned with the three main jacks, the six wedges mark 6, figure 4 are pulled and the main jacks are released. In figure 12 you can see a car with a grille for mounting strips, in which 1 is the longitudinal carriage. 2 the tracks for the lateral displacement, 3 are rollers for this displacement, 4 are the frames for the rest of the lowered area of the strips, 5 are the soft material coated poles and 6 the folding end frames. Figure 13 shows a carriage with the two grills for the turn, in which 7 is a laterally movable superstructure without grill, with rollers to facilitate the turn, 8 are the grills, 9 the circular tracks connected to the grills and each. The longitudinal carriage is the same as the replacement car.
En los procesos de aserrado hasta ahora en práctica se bombea un exceso de lodo que cae por los cuatro costados del bloque, que no se aprovecha. El tubo repartí dor que hemos ideado conduce un chorro de lodo a cada ranura o poco más. Dispone en su generatriz inferior de una hilera de perforaciones de diámetro adecuado, distan¬ ciadas entre si igual que los flejes o poco menos. Si fuera necesario se le instala en su interior un deflector para que la velocidad interior del lodo no desoriente los chorros y que todos sean verticales. Este tubo se sustituye por otro con gran facilidad y también se ajusta fácilmente a la situación de los flejes. En las figuras 14 y 15 se ve este tubo en el que la marca 1 es el tubo, la 2 las perforaciones, la 3 un tapón, la 4 un limitador de posición de la junta torica, con abrazadera; la 5 la junta tόrica, la 6 el tubo de donde procede el lodo, la 7 el deflector interior, la 8 un posicionador del deflector, la 9 un taco ajustador de posición del tubo y la 10 un soporte. Utilizando este tubo se ahorra instalación, energía, granalla, que no se oxida tanto, y salpicaduras sobre los mecanismos y piezas de la máquina.In the processes of sawing up until now in practice an excess of mud is pumped that falls by the four sides of the block, which is not used. The delivery tube that we have devised conducts a stream of mud to each slot or little else. It has in its lower generatrix a row of perforations of adequate diameter, separated from each other just like the strips or less. If necessary, a deflector is installed inside so that the internal velocity of the sludge does not disorient the jets and that all are vertical. This tube is replaced by another with great ease and also easily adjusts to the situation of the straps. In figures 14 and 15 this tube is seen in which the mark 1 is the tube, the 2 the perforations, the 3 a plug, the 4 a position limiter of the toric joint, with clamp; 5 the o-ring, 6 the tube where the mud comes from, 7 the inner deflector, 8 a deflector positioner, 9 a tube position adjusting block and 10 a support. Using this tube saves installation, energy, shot, which does not oxidize so much, and splashes on the mechanisms and parts of the machine.
Hasta ahora los bloques se montan en carros con plataforma continua y los espacios entre ellos se relle- nan de hormigón o mortero hasta los bordes de las plata-
formas para que no se quede en ella la granalla.Until now the blocks are mounted on cars with continuous platform and the spaces between them are filled with concrete or mortar to the edges of the platforms. ways so that the shot does not stay in it.
Los carros que describimos a continuación tienen solamente dos plataformas de apoyo cortas en los extremos longitudinales de los carros y sobre ellas se apocan los bloques largos de las piedras, con mortero u hormigón. En los espacios intermedios los carros tienen balsas de altura suficiente para inundar los huecos más altos de la parte inferior de los bloques, que por los extremos longitudinales se cierran con los morteros dichos más cualquier otro material hasta los paramentos laterales de las balsas. Estas balsas se llenan de lodo sustentador hasta el borde, antes de que los flejes lleguen aserrado a su nivel, para que el lodo no pueda salir de las ranuras por los agujeros del fondo. En la figura 16 están marcados con 1 las plataformas de apoyo, con 2 el bloque, con tres las paredes laterales de las balsas, con 4 los fondos, con 5 los morteros u hormigones de apoyo, con 6 los rellenos laterales. Con este método se ahorra trabajo de preparación y aplicación de morteros sobre las plataformas y se ahorran escombros y los trabajos que implican.The cars described below have only two short support platforms at the longitudinal ends of the cars and on them the long blocks of the stones are supported, with mortar or concrete. In the intermediate spaces the cars have rafts of sufficient height to flood the highest gaps in the lower part of the blocks, which by the longitudinal ends are closed with said mortars plus any other material up to the side walls of the rafts. These rafts are filled with sustaining mud to the edge, before the strips reach sawn to their level, so that the sludge cannot leave the grooves through the bottom holes. In figure 16, the support platforms are marked with 1, with 2 the block, with the three side walls of the rafts, with 4 the bottoms, with 5 the mortars or concrete support, with 6 the side fillings. With this method, the preparation and application of mortars on the platforms is saved and debris and the jobs involved are saved.
Para facilitar el comienzo del aserrado se constitu¬ ye una balsa en la parte superior del bloque, con bordes transversales muy fáciles de aserrar, de modo que, rellenada de lodo, cualquier saliente de la piedra este bañado de lodo y los flejes no trabajen en la piedra sin la presencia de granalla. En la figura 16 puede verse esta balsa marcada con el 7.To facilitate the beginning of sawing a raft is constituted at the top of the block, with transverse edges that are very easy to saw, so that, filled with mud, any projection of the stone is bathed in mud and the strips do not work in the stone without the presence of shot. In figure 16 you can see this raft marked with 7.
Las mejoras relativas a cambio y volteo de flejes, y a balsas inferiores y superiores no modifican el avance de la máquina, pero ahorran perdidas de tiempo, que con estas reformas pueden alcanzar las 3 horas diarias, y deterioros de material aserrado al comienzo y al final. El lodo es preciso en el aserrado con granalla
para extraer de las renuras los detritus producidos , para mantener la granalla en suspensión y para evacuar el calor producido en el aserrado, pero cuanto menos lodo, menor será el coste del aserrado, por ahorros en las instalaciones de bombeo y depuración, y en energia. Además, a igual concentracciόn de granalla en el lodo, cuanto menos lodo, menor pasto de granalla por oxidación Sobre estas premisas hemos investigado durante años hasta conseguir el método de conducir el serrado que ahora describimos. El lodo debe tener la viscosidad adecuada para mantener en suspensión la granalla, incluso adherida al fleje fuera del bloque, en movimien¬ to, sin que sea excesiva para que no deje de bajar entre las planchas de piedra rugosa de cada ranura, hasta llegar al fleje en movimiento. Se utiliza la cal apagada para evitar que, al oxidarse los flejes y la granalla se manche la piedra. Los procesos químicos se desarrollan como sigue:The improvements related to change and flip of straps, and lower and upper rafts do not modify the advance of the machine, but save wasted time, which with these reforms can reach 3 hours a day, and deterioration of sawn material at the beginning and end . The sludge is accurate when shot sawing to extract the detritus produced from the rushes, to keep the shot in suspension and to evacuate the heat produced in the sawing, but the less mud, the lower the cost of sawing, due to savings in pumping and purification facilities, and in energy . In addition, at the same concentration of shot blasting in the mud, the less sludge, less shot blasting grass by oxidation. On these premises we have investigated for years to achieve the method of driving the saw that we now describe. The sludge must have the appropriate viscosity to keep the shot, even attached to the strap outside the block, in motion, while not being excessive so that it does not stop lowering between the rough stone plates of each slot, until it reaches the moving strap. The lime is used to prevent the stone from staining when the strips and the shot are oxidized. Chemical processes develop as follows:
2 Fe02
OH--* 2 H202 Fe0 2 OH - * 2 H 2 0
Ca02 H2*^ Ca++ - 2 OH" Fe0= + Ca++-- Fe02Ca |Ca0 2 H 2 * ^ Ca ++ - 2 OH " Fe0 = + Ca ++ - Fe0 2 Ca |
y estos equilibrios están muy desplazados hacia la formación de ferrito calcico, FeO Ca, que es insoluble y precipita, manteniendo muy bajo el contenido de ácido ferroso disuelto en agua, que podria dar lugar a la formación de Fee0a,' causante de las manchas. El ferrito calcico hasta ahora se elimina del proceso de aserrado con cal disuelta y en suspensión, con carbonato de cal formado con el C0 del aire, con agua, con los detritus del aserrado y con las partículas finas de hierro aun no oxidado. Con el nuevo método de conducir la aserrada se pretende utilizar el ferrito calcico como sustentador sin necesidad de añadir ningún producto pulverulento
extraño al aserrado, ya que hemos comprobado que el Ferrito se comporta muy bien a este fin, sustentando la granalla y fluyendo bien por las ranuras del aserrado. Asi el lodo que se hace llegar a las ranuras del aserra- do está compuesto por agua no selenitosa, que cataliza¬ ría la oxidación de la granalla y los flejes, cal disuelta hasta el 2% aproximadamente e impurezas no perjudiciales. 70% aproximadamente en volumen, por una parte, y por otra ferrito calcico principalmente, con hidrόxido calcico no disuelto y carbonato calcico formado con el C0e del aire,' constituy 1endo el lodo sustentador, 21% en volumen, aproximadamente. También puede contener algunos detritus de aserrado de pequeño tamaño, que perjudican poco el proceso de aserrado. Este lodo no depende de la naturaleza de la piedra.and these equilibria are very much displaced towards the formation of calcium ferrite, FeO Ca, which is insoluble and precipitates, keeping the content of ferrous acid dissolved in water very low, which could lead to the formation of Fee0a, 'causing the spots. Calcium ferrite has so far been eliminated from the process of sawing with dissolved and suspended lime, with lime carbonate formed with the C0 of the air, with water, with the detritus of the sawn and with the fine particles of iron not yet oxidized. The new method of conducting sawing is intended to use calcium ferrite as a sustainer without adding any powdery product I miss the sawed, since we have verified that the Ferrito behaves very well to this end, supporting the shot and flowing well through the grooves of the sawed. Thus, the sludge that reaches the grooves of the sawmill is composed of non-selenite water, which would catalyze the oxidation of the shot and the strips, dissolved lime up to approximately 2% and non-harmful impurities. Approximately 70% by volume, on the one hand, and on the other, mainly calcium ferrite, with undissolved calcium hydroxide and calcium carbonate formed with the C0e of the air, ' 1 constitutes the sustaining sludge, approximately 21% by volume. It may also contain some small-scale sawing detritus, which slightly impairs the sawing process. This mud does not depend on the nature of the stone.
El lodo de ferrito calcico, tal como se ha descrito con la mayor proporción de granalla que permitan la máquina, la piedra, y los flejes, se hace llegar a las ranuras de aserrado al minimo caudal posible, pero que sea suficiente para que los flejes estén rodeados de lodo hasta el borde superior, dentro de la piedra, y de modo que el aumento de concentración en detritus de aserrado que ocurre desd el centro de la ranura, por donde entre el lodo, hasta las salidas, no provoque razonamientos entre detritus, piedra, granalla y flejes, que aumentan sensiblemente el consumo de energía, granalla y flejes. En experiencias efectuadas se ha comprobado que hasta el 25% de granalla mas detritus, en volumen, el gasto es muy bajo y casi proporcional a la concentracciόn, pero que si se pasa del 44% en volumen, el coste del aserrado se dispara por los tres conceptos y resulta más lento. Otra de las causas del mayor avance de este método y de los ahorros radica en que el lodo es pegajoso, de tal modo que queda adherido a los flejes cuando salen del bloque y al entrar de
nuevo asierran tanto como al salir, por llevar la granalla adherida al borde inferior, mientras que los lodos -utilizados actualmente no se adhieren y los flejes solo asierran al salir, mientras que al entrar rozan con la piedra, haciendo ruido y se gastan en las zonas que salen del bloque. Por esta razón esta máquina resulta silenciosa, y avanza casi el doble.Calcium ferrite mud, as described with the highest proportion of shot blast allowed by the machine, the stone, and the strips, is made to reach the sawing grooves at the minimum possible flow, but that is sufficient for the strips they are surrounded by mud to the upper edge, inside the stone, and so that the increase in concentration in sawing detritus that occurs from the center of the groove, where between the mud, to the exits, does not cause reasoning between detritus , stone, shot and strips, which significantly increase energy consumption, shot and strap. In experiences carried out, it has been proven that up to 25% of shot blast plus detritus, in volume, the expense is very low and almost proportional to the concentration, but that if the volume is exceeded 44%, the cost of sawing is triggered by three concepts and it is slower. Another cause of the greater progress of this method and savings is that the mud is sticky, so that it is attached to the strips when they leave the block and when entering again they saw as much as when leaving, by taking the shot attached to the lower edge, while the muds currently used do not adhere and the strips only saw when leaving, while entering they rub against the stone, making noise and are spent on the areas that leave the block. For this reason this machine is silent, and advances almost double.
Otra mejora de método se refiere al ahorro de granalla, consistente en separar la de menor tamaño que se recupera de los detritus que se echan al vertedero o se llevan a silos, y esa granalla menor no se reincorpo¬ ra a los lodos de aserrado como la mayor, y se guarda para usos posteriores en recipientes adecuados.Another improvement of method refers to the saving of shot, consisting of separating the smaller one that is recovered from the detritus that is thrown to the landfill or taken to silos, and that smaller shot does not return to the sawing sludge as the largest, and is stored for later use in suitable containers.
La granalla menor no es útil para aserrar junto a la mayor porque los flejes no pueden presionar sobre ella, habiéndola mayor que lo impida. Con ello se consigue un ahorro adicional de granalla del 10 al 30% según la relación entre los diámetros de la grnalla mayor y el máximo de la separada, aunque repercute poco en el coste del aserrado.The smaller shot is not useful for sawing along with the larger one because the straps cannot press on it, having it greater than prevents it. This results in an additional saving of shot blasting from 10 to 30% depending on the relationship between the diameters of the larger grille and the maximum of the separated one, although it has little impact on the cost of sawing.
En las figuras 17, 18 y 19 se representan tres esquemas de posible aplicación de estas mejoras de método de aserrar. En todas ellas 0 es el proceso de aserrado; 1 es una bomba de elevación de lodos, que puede estar en esa situación o en otra, o puede haber más bombas en serie o en paralelo en el proceso; 2 es un separador por tamaños; 3 es uno o más separadores por densidad, que separan por un lado detritus de aserrado y por otra granalla; 4 es un depósito regulador y ho ogeinazador de la mezcla de granalla con lodo; 5 es un diluidor o mezclador de lodo con agua; 6 es un separador por desidades y tamaños; 7 es un concentrador de lodo hasta la densidad y viscosidad adecuadas; 8 es un silo de granalla fina, sola o mezclada con detritus de igual tamaño; 9 es uno o varios silos de detritus de
aserrado, y 10 es un silo de lodo de Ferrito con o sin detritus. Además de los aparatos indicados habrá detecto res de' nivel, de densidad y de concentración de granalla válvulas; alimentadores de cal, granalla y acaso polvo; depósitos transitorios o reguladores y otros aparatos de uso habitual en esta y otras actividades ninguno de ellos objeto de esta patente.In figures 17, 18 and 19 three schemes of possible application of these sawing method improvements are shown. In all of them 0 is the sawing process; 1 is a sludge lift pump, which may be in that situation or another, or there may be more pumps in series or in parallel in the process; 2 is a size separator; 3 is one or more density separators, which separate sawing debris from one side and another shot; 4 is a regulating tank and ho ogeinazor of the mixture of shot and mud; 5 is a diluent or sludge mixer with water; 6 is a separator by deities and sizes; 7 is a sludge concentrator up to the proper density and viscosity; 8 is a fine shot silo, alone or mixed with debris of equal size; 9 is one or several silos of detritus of sawn, and 10 is a silo of Ferrito mud with or without detritus. In addition to the indicated devices there will be detectors of level, density and concentration of shot blast valves; lime, shot and powder feeders; transitory or regulatory deposits and other devices commonly used in this and other activities none of them subject to this patent.
Con todas estas mejoras en las máquinas y métodos de aserrado, no ensayados aún conjuntamente, esperamos que se pueda llegar a aserrar el rosa Porrino en las condiciones indicadas en la página 2, con avance de hasta 15 cm/h, con un coste muy inferior al actual.
With all these improvements in sawing machines and methods, not yet tested together, we hope that the Porrino rose can be sawn under the conditions indicated on page 2, with an advance of up to 15 cm / h, with a much lower cost to the current one.