WO1993019964A1 - Moyen de deplacement en sustentation par multijets - Google Patents

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WO1993019964A1
WO1993019964A1 PCT/FR1993/000320 FR9300320W WO9319964A1 WO 1993019964 A1 WO1993019964 A1 WO 1993019964A1 FR 9300320 W FR9300320 W FR 9300320W WO 9319964 A1 WO9319964 A1 WO 9319964A1
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flat
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Hubert Magar
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Hubert Magar
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
    • B60V1/00—Air-cushion
    • B60V1/14—Propulsion; Control thereof
    • B60V1/15—Propulsion; Control thereof using part of the cushion-forming fluid
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
    • A63H18/00—Highways or trackways for toys; Propulsion by special interaction between vehicle and track
    • A63H18/002—Air-actuated track systems, e.g. with air cushion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60V—AIR-CUSHION VEHICLES
    • B60V3/00—Land vehicles, waterborne vessels, or aircraft, adapted or modified to travel on air cushions
    • B60V3/02—Land vehicles, e.g. road vehicles
    • B60V3/04—Land vehicles, e.g. road vehicles co-operating with rails or other guiding means, e.g. with air cushion between rail and vehicle

Definitions

  • the present invention relates essentially to the '.. toy field, completing the current range of circuits and classic trains. Its purpose stems from the idea of the aerotrain in model making, making it possible to facilitate its mass production. After numerous tests, this process proves to be as effective as that using oblique jets: they are oblique truncated vertical holes, a
  • the mobiles can be made accordingly, for example in injected foam making them very light and flat bottom, which has the advantage
  • the mobile or mobile being always the same, one can either develop a mobile with a flat bottom on an oriented air film created by the support, or on an oriented air film created by mobile.
  • the method consists in the case of the two directions of forward / reverse travel of a support with at least 2 channels in which are molded in the upper flat part of the oblique truncated vertical holes; or the guided mobiles move in levitation during a feeding of the channels, an air film being created between the support and the guided mobile or mobiles with a flat bottom.
  • the forward / backward progression of the flat-bottomed mobile is obtained by means of oblique truncated vertical holes inside the channels and inverted.
  • the forward / backward progression of the flat-bottomed mobile is obtained by means of oblique truncated vertical holes outside the channels and inverted. .
  • the forward / backward progression of the flat-bottomed mobile is also obtained by the air recovered on each vertical jet channel which is returned to the support, in turn creating a film of oriented air.
  • an air film favored in one of the two directions is created between the support and the mobile with a flat bottom depending on whether the channels are supplied.
  • the holes can be truncated in various forms.
  • the device is supplied with low pressure air by a compressor or a centrifugal fan, according to the pressure and the flow required, the device also being able to operate with other fluids.
  • the inversion of AV / AR progression of the flat-bottomed mobile (s) is obtained by means of an inverter creating a differential pressure in the channels, following the chosen orientation, a uniform pressure now holding the mobile at fixed point.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Special Spraying Apparatus (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Le procédé est constitué d'un support (4) à 2 canaux (1) et (2), dans lesquels sont moulés dans la partie supérieure des trous verticaux tronqués obliques dans un sens (5) et (6) et dans le sens opposé (7) et (8). L'alimentation en air des canaux (1) et (2) permet de mettre le mobile à fond plat (3) en sustentation et de le faire évoluer dans l'un des 2 sens AV/AR, en créant une pression différentielle dans les canaux (1) et (2).

Description

Moyen de déplacement en sustentation par ultijets.
La présente invention concerne essentiellement le '.. domaine du jouet, complétant la gamme actuelle des circuits et des trains classigues. Son but provient 5 de l'idée de 1 ' aérotrain en modélisme, permettant de faciliter sa fabrication en grande série. Après de nombreux essais, ce procédé s'avère aussi efficace que celui utilisant les jets obliques : il s'agit de trous verticaux tronqués obliques, une
10 génératrice étant verticale, la génératrice lui fai¬ sant face étant oblique, les jets à l'air libre sont quasiment verticaux, créant un film d'air orienté lorsqu'un mobile s'y trouve, les jets étant alors sous pression. Cette géométrie permet d'obtenir un
15 double résultat : tout d'abord- la sustentation et le déplacement, ensuite celui recherché : c'est à dire un trou démoulable ; les trous et le support étant moulés en une seule opération diminuent de ce fait le coût à la fabrication, permettant ainsi de s'ali-
20 gner avec les produits similaires existant actuellemen sur le marché du jouet. C'est la solution qui permet de rentabiliser le projet, et par-là même, intéresser un fabricant de jouets. Le poids est le seul facteur pouvant éventuellement
25 intervenir sur l'efficacité du procédé mais dans le cas du jouet, étant donné qu'il ne s'agit pas de trans port de marchandises, les mobiles peuvent être réalisé en conséquence, par exemple en mousse injectée les rendant très légers et à fond plat, ce qui a pour avan
30 taçje de pouvoir fonctionner avec une faible énergie, donnant un attrait supplémenta re pour le fabricant et le consommateur. Dans le domaine du jouet, le ou les mobiles étant tou¬ jours les mêmes, on peut soit faire évoluer un mobile à fond plat sur un film d'air orienté créé par le sup¬ port, soit sur un film d'air orienté créé par le mobile. Le procédé est constitué dans le- cas des deux sens de marche AV/AR d'un support à 2 canaux minimum dans les¬ quels sont moulés dans la partie supérieure de forme plane des trous verticaux tronqués obliques ; le ou les mobiles guidés se mettent en sustentation lors d'une alimentation des canaux, un film d'air se créant entre le support et le ou les mobiles guidés à fond plat. La progression AV/AR du mobile à fond plat est obtenue à l'aide de trous verticaux tronqués obliques à l'inté¬ rieur des canaux et inversés. La progression AV/AR du mobile à fond plat est obtenue à l'aide de trous verticaux tronqués obliques à l'exté¬ rieur des canaux et inversés. .
La progression AV/AR du mobile à fond plat est également obtenue par l'air récupéré sur chaque canal à jets ver- ticau qui est renvoyé vers le support, créant à son tour un film d'air orienté.
Dans tous les cas, un film d'air favorisé dans l'un des deux sens se crée entre le support et le mobile à fond plat suivant que l'on alimente les canaux. Les trous peuvent être tronqués sous diverses formes.
Le dispositif est alimenté en air basse pression par un compresseur ou un ventilateur centrifuge, selon la pres¬ sion et le débit nécessaires, le dispositif pouvant éga¬ lement fonctionner avec d'autres fluides. L'inversion de progression AV/AR du ou des mobiles à fond plat est obtenue par l'intermédiaire d'un inverseur créant une pression différentielle dans les canaux, sui¬ vant l'orientation choisie, une pression uniforme main¬ tenant les mobile au point fixe.

Claims

REVENDICATIONS
1) Moyen de déplacement en sustentation par multi jets. Son but provient de l'idée de 1 ' aérotrain en mod lisme, constitué dans le cas des deux sens de marche AV/AR d'un support (4) à 2 canaux minimum (1) et (2), ainsi que d'un mobile guidé à fond plat (3) caractéris en ce que dans la partie supérieure de forme plane des canaux (1) et (2), sont moulés des trous verticaux tronqués obliques (5) -(6) (7) et. (8), le mobile guidé (3) se mettant en sustentation lors d'une alimentation des canaux (1) et (2), un film'd'air se créant entre l support (4) et le mobile guidé à fond plat (3).
2) Moyen selon la revendication 1 caractérisé en ce que la progression AV/AR du mobile à fond plat (3) est obtenue à l'aide de trous verticaux tronqués obliq à l'intérieur des canaux (1) et (2) et inversés (6) et (8).
3) Moyen selon la revendication 1 caractérisé en ce que la progression AV/AR du mobile à fond plat- (3) est obtenue à l'aide de trous verticaux tronqués obliq à l'extérieur des canaux (1) et (2) et inversés (5) et (7).
4) Moyen selon les revendications 2 et 3 caracté¬ risé en ce que un film d'air favorisé dans l'un des 2 sens se crée entre le support (4) et le mobile (3) sui vant que l'on alimente les canaux (1) et (2).
5) Moyen selon l'une des revendications précédent caractérisé en ce que les trous verticaux peuvent être tronqués sous diverses formes.
6) Moyen selon la revendication 1 caractérisé en ce que la progression AV/AR du mobile est également obtenue par l'air récupéré sur chaque canal à jets ver ticaux qui est renvoyé vers le support, créant à son tour un film d'air orienté. 7) Moyen selon l'une des revendications précédente caractérisé en ce que le dispositif est alimenté en air basse pression, le dispositif pouvant fonctionner égale ment avec d'autres fluides. 8) Moyen selon l'une des revendications précédente caractérisé en ce que l'inversion de progression AV/AR du ou des mobiles est obtenue en créant une pression différentielle dans les canaux suivant l'orientation choisie, une pression uniforme maintenant les mobiles a point fixe-
PCT/FR1993/000320 1992-03-31 1993-03-30 Moyen de deplacement en sustentation par multijets WO1993019964A1 (fr)

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