WO1993003206A1 - Perfectionnements aux installations de traitement electrolytique de bandes metalliques - Google Patents

Perfectionnements aux installations de traitement electrolytique de bandes metalliques Download PDF

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WO1993003206A1
WO1993003206A1 PCT/FR1992/000765 FR9200765W WO9303206A1 WO 1993003206 A1 WO1993003206 A1 WO 1993003206A1 FR 9200765 W FR9200765 W FR 9200765W WO 9303206 A1 WO9303206 A1 WO 9303206A1
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anode
carriage
tank
spur
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PCT/FR1992/000765
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Inventor
Claude Jean Decline
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Clecim
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C25—ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PROCESSES; APPARATUS THEREFOR
    • C25D—PROCESSES FOR THE ELECTROLYTIC OR ELECTROPHORETIC PRODUCTION OF COATINGS; ELECTROFORMING; APPARATUS THEREFOR
    • C25D7/00—Electroplating characterised by the article coated
    • C25D7/06—Wires; Strips; Foils
    • C25D7/0614—Strips or foils

Definitions

  • the subject of the invention is improvements to installations for the electrolytic treatment of metal strips and more particularly relates to apparatus for replacing the anode supports.
  • electrolytic treatments in particular electrogalvanization which takes place in tanks generally located in the central part of the production installation.
  • the treatment installation therefore comprises one or more tanks or tubs filled with electrolyte and inside which the sheet is made to run.
  • the tanks of elongated rectangular section, each have two lateral faces parallel to a longitudinal axis and a set of deflector rollers rotatably mounted around axes perpendicular to the longitudinal axis of the tank and generally located on two different levels so as to define a zigzag ride.
  • the rollers placed at the lower level are at least partially immersed in the electrolyte.
  • Each submerged roller is associated with at least one also submerged anode comprising a conductive part generally having the shape of a circular sector spaced a short distance from the external cylindrical face of the roller, the latter also being conductive.
  • the anodes and the corresponding rollers are supplied with electric current.
  • the strip travels alternately on the upper rollers and on the lower rollers passing between the external face of these and the associated anodes and it is subjected, during this passage, to electrolytic treatment, for example a zinc deposit produced by electrolysis , the anodes then being made of zinc.
  • electrolytic treatment for example a zinc deposit produced by electrolysis , the anodes then being made of zinc.
  • Each anode must be kept at a determined distance from the corresponding roller and is fixed for this purpose on a support in the form of a beam extending transversely between the two lateral faces of the tank. This is why the supports are sometimes called "anode bridges".
  • each roller is associated with two anodes spaced symmetrically on either side of the vertical axial plane of the roller and, therefore, centered on inclined planes of approximately 45 ° relative to the vertical. Therefore, each support is advantageously constituted by a square section beam having a vertical diagonal so that its upper edge forms a dihedral which can be capped by the anode whose rear face, opposite the roller, is provided with a projecting part which forms a support leg limiting, with the rear face of the anode, a re-entrant dihedral conjugated to that of the support.
  • each anode is made up of end-to-end sections which are threaded one after the other on the anode bridge, which facilitates the positioning and removal of the anode.
  • each anode bridge constitutes a beam, of length at least equal to the width of the tank and necessarily placed below the metal strip.
  • the invention makes it possible to remedy these drawbacks thanks to a new apparatus allowing the disassembly and replacement of the anode bridges without having to disassemble the rollers or cut the strip. As a result, the replacement of the anode bridges is carried out much more quickly and the productivity of the installation is considerably improved.
  • the invention therefore relates, essentially, to the replacement of the anode supports in an electrolytic treatment installation of a metal strip
  • a metal strip comprising, in general, at least one tank filled with an electrclyte, comprising two lateral sides parallel to a longitudinal axis and in which are rotatably mounted, around axes perpendicular to the longitudinal axis of the tank, a plurality of rollers, each of which comprises at least one lower part immersed in electrolytics and associated with at least one submerged anode carried by a support extending transversely to the longitudinal axis, between the two lateral faces of the tank, means for controlling the movement of a metal strip successively on each roller passing between the immersed external face of the latter and the corresponding anode, means for supplying electrical power to the rollers and anodes via the anode supports and a switchgear removal and replacement of the anode supports, the latter being removably mounted on the tank.
  • At least one of the side faces of the tank is provided, at each anode support, with an orifice having a section sufficient to allow passage to said support and associated with removable means of watertight closure and said tank is associated with specific apparatus for removal and replacement, at least of the anode supports, which comprises a support carriage, movable outside the tank along the side face provided with orifices, means for controlling the movement of the carriage with selective stop in front of the one or the other of the passage orifices, and a device for taking over and depositing each anode support, movable on said carriage perpendicular to the longitudinal axis of the tank, for the disassembly and reassembly of said support d anode through the corresponding passage orifice, after emptying of the tank and opening of the orifice, the latter being closed after the installation of a new anode support.
  • the support device is placed on a chassis mounted to pivot about a vertical axis on the support carriage, between a disassembly and reassembly position for which the support device is oriented. perpendicular to the longitudinal axis of the tank and a position for moving the carriage for which the support device is oriented parallel to said axis.
  • the support carriage comprises a lower frame movable on a raceway parallel to the longitudinal axis of the tank and an upper frame mounted on the lower frame with the possibility of vertical displacement and on which the device is mounted for taking over the anode supports, the carriage being provided with means for controlling the vertical movement of the upper frame between a low support position on the lower frame and a high position, at an adjustable level, for dismantling and reassembly anode supports.
  • each anode support is provided with an axial orifice perpendicular to the longitudinal axis of the tank when the support is in place and the device for taking charge of the anode supports comprises a carriage carrying a spur consisting of a rod fixed by one end to the carriage and extending in overhang, means for positioning the carriage opposite an anode support to be replaced and at a level such that said spur is in alignment with the axial orifice and means for controlling a transverse movement of the spur-carrying carriage in a direction of threading of said spur inside the axial orifice and in the opposite direction of withdrawal, said spur carriage comprising means for taking charge of the anode support by lifting the spur after threading.
  • the spur-carrier trolley is mounted movable transversely on a raceway formed on a chassis mounted on the support trolley.
  • the chassis carrying the raceway is pivotally mounted about a vertical axis, by means of a pivoting support ring.
  • the spur is pivotally mounted on its carriage around a horizontal axis perpendicular to the spur and the spur carriage is provided with means for controlling the pivoting of the spur between a horizontal position for threading in the anode support and a slightly inclined position for lifting the anode support.
  • the entire electrolytic treatment installation is placed in a building comprising spaced apart posts arranged in rows parallel and perpendicular to the longitudinal axis of the tank.
  • the support device can advantageously be animated by two movements, respectively a movement perpendicular to the longitudinal axis and a pivoting movement around a vertical axis and the two movements will be controlled. alternately or simultaneously so to pass the anode support between the posts without risk of hitting them.
  • the support trolley of the support device can be associated with a wagon for transporting anode supports provided with a cradle on which the anode support can be deposited or taken up by means of the support device, the transport wagon and the support trolley moving on the same raceway parallel to the longitudinal axis of the tank and this the latter being associated with at least one handling member placed at at least one of its ends for loading and unloading of the anode supports.
  • two raceways are used placed respectively along the two lateral faces of the tanks and connected together by a transverse raceway, via two turntables, for the passage of the support carriage from one side to the other of the tanks, passing between them.
  • Figure 1 is a general plan view of an electrolytic treatment installation provided with the apparatus according to the invention.
  • Figure 2 is a detail view, in elevation, of the installation, in section through the longitudinal axis of a tank.
  • Figure 3 is a detail view, in elevation, of the device for supporting an anode support.
  • FIG. 4 is a front view of the support device shown in FIG. 3.
  • Figure 5 is a cross-sectional view of the entire support system and its support trolley.
  • Figure 6 is a top view of the entire device.
  • Figure 7 is a longitudinal sectional view of the entire support device and its support carriage associated with a transport wagon.
  • Figure 8 and Figure 9 are detailed views, respectively in cross section and in longitudinal section, of the transport wagon.
  • FIG 1 there is shown, in top view, the whole of an electrolytic pickling installation, part of which has been shown in elevation in Figure 2.
  • the installation is placed inside a building 1 and comprises, for example, two elongated tanks 2, 2 ', placed one behind the other along a longitudinal axis x'x.
  • the tanks are placed at a raised level on a floor 11 of the building 1, the roof of which is provided, above each tank, with a series of hoods 12 for recovering and discharging the gases produced by the treatment.
  • Inside each tank 2 are placed two series of rollers arranged at different levels, respectively a series of lower rollers 3 and a series of upper rollers 31 on which the metal strip 20 passes along a zig-zag path.
  • the lower rollers 3 have a larger diameter than the upper rollers 31 and are partially immersed in the electrolyte bath filling the tank 2.
  • Each roller is associated with two anodes 4 in the shape of a circular sector, slightly separated from the face outer 32 of the roller and carried by a support in the form of a transverse beam 4.
  • the installation also includes tensioning means and means for controlling the movement of the strip on the rollers 3, 31, as well as other accessory provisions.
  • tensioning means and means for controlling the movement of the strip on the rollers 3, 31, as well as other accessory provisions are moreover well known and therefore does not need to be described in more detail.
  • FIG 5 there is shown schematically, and in cross section, the tank 2 which is limited by a bottom 21, two side faces 22 parallel to the longitudinal axis x'x and two transverse faces of ends 23.
  • L ' together being supported by a frame 14 at a certain height above the floor 11 of the building.
  • each anode support also called “anode bridge” consists of a beam 4, generally of square section, and of which a diagonal is vertical and the other horizontal, and which extends between the two lateral faces 22 of the tank on which are provided removable support members 25 from the two ends of the beam 4.
  • At least one of the two lateral faces 22 of the tank is provided, at each anode bridge, with a orifice 24 of section slightly greater than that of the anode bridge 4 and which is provided with a removable closure system 26, for example with bellows, making it possible to seal the orifice 24 tightly when the anode bridge is in place, to allow filling of the tank with the electrolyte and, on the contrary, to open the orifice 24, after emptying of the tank, to allow the displacement of the anode bridge 4 parallel to its axis 40, passing to through hole 24.
  • a support device 5 mounted on a support carriage 6 is used.
  • the support carriage 6 consists of a lower frame 61 bearing, by means of rolling members 60, on a raceway 14 disposed on the circulation floor 11 and extend parallel to the longitudinal axis x'x thereof along the side face 22 provided with the orifices 24.
  • the lower frame 61 carries an upper frame 62 which is vertically movable and which can be adjust the level between a low position 62a and a high position 62b.
  • the upper frame 62 can be connected to the lower frame 61 by a scissor lever system 63, 63 'articulated at their ends, one of those -this can slide horizontally and associated with one or two cylinders 64 to allow the chassis 62 to be raised or lowered.
  • the cylinders 64 are powered by a hydraulic group 65 actuated by a motor 65 'which can be connected, by a kinematic chain , to one of the rolling members 60 so as to also control the movement of the carriage 6 on the rolling track 14.
  • the support device 5 shown in more detail in Figures 3 and 4 is mounted on a frame 51 resting on the upper frame 62 of the carriage. 6 by means of a roller crown 66 allowing the chassis 51 to pivot about a vertical axis Y'Y.
  • a raceway 52 directed horizontally and along which can move a carriage 53 carried by at least two pairs of rollers 54, 54 'bearing on the raceway 52 on either side of the latter and offset so as to keep the carriage 53 in a vertical position.
  • the carriage 53 carries an elongated rod 7 which forms a spur extending in a cantilever in a substantially horizontal direction.
  • the spur 7 is articulated on the carriage 53 about a horizontal axis 71 and is associated with a housing 72 on which bears a small piston 73 vertically movable in a bore of the carriage 53 and whose position can be adjusted by a motor 74 so to determine a slight pivoting of the spur 7 around its axis 71.
  • the chassis 51 is furthermore provided with a device for controlling the longitudinal movement of the spur carriage 53 along its raceway 52 and which consists, for example, of a rod 54 extending along the chassis 51 parallel to the spur 7 and able to rotate around two bearings placed at its ends, the rotation of the rod 54 being controlled, by means of a kinematic chain, by a motor 55 mounted on the chassis 51.
  • a device for controlling the longitudinal movement of the spur carriage 53 along its raceway 52 and which consists, for example, of a rod 54 extending along the chassis 51 parallel to the spur 7 and able to rotate around two bearings placed at its ends, the rotation of the rod 54 being controlled, by means of a kinematic chain, by a motor 55 mounted on the chassis 51.
  • a nut 56 meshes, for example by means of a ball system, on a helical thread formed along the rod 54 and bears on a stop 57 of the carriage 53 which blocks it in rotation.
  • the rotary drive of the rod 54 by the motor 54 determines the advancement, along the rod, of the nut 57 and, consequently, the displacement, in one direction or the other. , of the spur carriage 53 on the raceway 52.
  • FIG. 3 there is shown in dashed lines the position 53 ′ of the spur carriage at the end of the raceway 52.
  • the chassis 51 is provided with a stand 75 consisting, for example, of a jack with a vertical axis, of the type mechanical or hydraulic, comprising a body fixed to the chassis 51 and a sliding rod provided, at its end, with a support ring 76 and whose sliding can be controlled, in the example shown, by a motor 77, by through a kinematic chain, hydraulic control can also be provided.
  • a stand 75 consisting, for example, of a jack with a vertical axis, of the type mechanical or hydraulic, comprising a body fixed to the chassis 51 and a sliding rod provided, at its end, with a support ring 76 and whose sliding can be controlled, in the example shown, by a motor 77, by through a kinematic chain, hydraulic control can also be provided.
  • FIG. 5 An operation for removing an anode bridge 4 is illustrated in FIG. 5.
  • the motor 65 By means of the motor 65, the movement of the carriage 6 was first of all controlled up to the level of the anode bridge to be replaced.
  • the tank 2 having been drained, the orifice 24 is opened.
  • the upper frame 62 is then raised to its high position for which the axis 70 of the spur is at the same level as the axis 40 of the bridge d 'anode.
  • the frame 51 being placed in the transverse position A shown in FIGS. 6 and 7, for which the spur 7 is directed perpendicular to the longitudinal axis x'x of the tank, the positioning of the support carriage 6 is adjusted so that the spur 7 is placed in alignment with the axial orifice 41 of the anode bridge 4.
  • the chassis 51 being wedged by the stand 75, the carriage 53 is controlled by means of the motor 55 until it reaches position 53 ′, the spur 7 threading inside the axial orifice 41
  • the piston 73 actuated by the motor 74 determines, by pivoting the spur 7, the lifting of the anode bridge 4 which is thus supported by the spur 7 and released from its support members 25.
  • the motor 55 actuated in the opposite direction, determines the recoil of the carriage 53 with the anode bridge 4 passing through the orifice 24. At the end of this movement, the carriage 53 is returned to its initial position, the anode bridge 4 being in position 4 'shown in phantom in FIG. 5.
  • the chassis 51 being again balanced, one can raise the stand 75 and control the descent of the upper frame 62 to its low position 62a for which it rests on the lower frame 61. It is then controlled manually or by mechanical or hydraulic means the rotation of the chassis 51 on the crown 66 around the vertical axis yy 'up to position B in FIG. 6 for which the spur 7 and the anode bridge 4 are directed parallel to the longitudinal axis XX 'of the tank 2.
  • the wagon 8 is provided with a lifting table 82 carrying a cradle 83 arranged so as to receive an anode bridge 4.
  • the lifting table 82 can move vertically, for example by means of a system with levers and jacks, between a position low 82a of rest on the chassis of the wagon 8, and a high position 82b for which the cradle 83 is located substantially at the level of the lower face of the anode bridge 4 when the frame 62 is in the low position 62a.
  • the lifting table 82 being in the high position 82b (FIG. 7), the frame 51 is wedged by means of the stand 75 and the anode bridge 4 is advanced to position 4b shown in phantom in the figure 7.
  • the piston 73 By means of the piston 73, the lowering of the spur 7 and of the anode bridge 4 which is deposited on the cradle 83 is then commanded.
  • the carriage 53 is then moved back with the spur releasing the bridge anode 4 and the lifting table 82 is lowered until it comes to rest on the chassis of the wagon 8, the anode bridge coming into position 4c.
  • the transport wagon 8 can then move safely on the raceway 14 and the carriage 6 for supporting the support device, thus freed, can be placed in front of another anode bridge to be removed.
  • the transport wagon 8 is thus brought into position 8a shown in FIG. 1, at the end of the building 1 where is placed a handling member 85 carrying for example a bracket 86 making it possible to take charge of the anode bridge 4 to evacuate it.
  • a new anode bridge can be replaced first on the transport wagon 8 then on the spur 7 and introduced into the tank 2 in place of a bridge d 'anode previously removed.
  • the tank 2 is provided with passage openings 24 on its two faces 22, 22 'and is associated with two raceways 14, 14' placed on either side of the axis x'x and connected together by a transverse path 15 by means of rotary plates 16, 16 '.
  • the raceway 15 is placed at one end of the tank, for example between two successive tanks 2, 2 'and allows, thanks to the turntables 16, 16' to pass a support carriage 6 from one track 14 to the parallel track 14 'placed on the other side of the tank.
  • the installation comprises, for example, two tanks 2, 2 '
  • the building 1 generally comprises a large number of pillars 15 arranged in rows parallel and perpendicular to the axis x'x of the building. These pillars which are relatively close together can hinder the movement of the anode bridges, the latter being fairly large. dimensions.
  • the installation can advantageously be equipped with a system for locating and positioning the carriages making it possible to carry out all the movements according to a preset program as a function of the position of the anode bridges to be replaced.
  • the invention has a large number of advantages.
  • the overall time for dismantling and stopping the line is reduced and being able to keep the sheet on the rollers without cutting it is obviously very advantageous.
  • the risk of damage to the materials to be dismantled, in particular the supports of the anode bridge is reduced. and the means for closing the passage orifice 24, as well as the anode bridge itself during disassembly and storage along the line on the maneuvering floor 11.
  • the number of handling machines having to access the operating floor is also reduced, as is the space occupied during the disassembly and removal of the various parts along the line.
  • the various members associated with the dismantling carriage 6, such as the members for taking charge of the anode support as well as the lifting and rotation means could be produced differently while ensuring the same functions.

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Abstract

L'installation comprend au moins une cuve (2) remplie d'un électrolyte, une pluralité de rouleaux dont la partie inférieure est plongée dans l'électrolyte et au moins une anode immergée (40), des moyens de commande du défilement d'une bande métallique, des moyens d'alimentation électrique des rouleaux et des anodes (40) par l'intermédiaire des supports d'anode (4), des moyens d'enlèvement et de remplacement des supports d'anode (4), au moins l'une des faces latérales de la cuve (22) étant munie d'un orifice (24) pour le passage dudit support (4) et associé à des moyens amovibles (26) de fermeture étanche, la cuve (2) étant associée à un appareillage spécifique pour l'enlèvement et le remplacement, au moins, des supports d'anode, qui comprend un chariot de support (6), déplaçable à l'extérieur de la cuve (2) munie d'orifices (24), des moyens de commande du chariot (6) avec arrêt sélectif devant l'un ou l'autre des orifices de passage (24) et un dispositif de prise en charge et de dépose de chaque support d'anode (4), déplaçable sur ledit chariot (6) pour le démontage et le remontage dudit support d'anode (4) à travers l'orifice de passage (24) correspondant, après vidange de la cuve (2) et ouverture de l'orifice (24).

Description

Perfectionnements aux installations de traitement électrolytique de bandes métalliques.
L'invention a pour objet des perfectionnements aux installations de traitement électrolytique de bandes métalliques et concerne plus spécialement un appareillage de remplacement des supports d'anode.
Lors de la fabrication de bandes métalliques, en particulier de tôles d'acier, on peut être amené à réaliser des traitements électrolytiques, notamment une électrogalvanisation qui s'effectue dans des bacs situés généralement dans la partie centrale de l'installation de production.
L'installation de traitement comprend donc une ou plusieurs cuves ou bacs remplis d'electrolyte et à l'intérieur de laquelle on fait défiler la tôle. Les cuves, de section rectangulaire allongée, comportent chacune deux faces latérales parallèles à un axe longitudinal et un ensemble de rouleaux déflecteurs montés rotatifs autour d'axes perpendiculaires à l'axe longitudinal de la cuve et situés généralement sur deux niveaux différents de façon à définir un trajet en zig-zag. Les rouleaux placés au niveau inférieur sont immergés au moins partiellement dans l'electrolyte. Chaque rouleau immergé est associé à au moins une anode également immergée comportant une partie conductrice ayant généralement la forme d'un secteur circulaire écartée d'une faible distance de la face cylindrique externe du rouleau, celui-ci étant également conducteur.
Les anodes et les rouleaux correspondants sont alimentés le courant électrique. La bande défile alternativement sur les rouleaux supérieurs et sur les rouleaux inférieurs en passant entre la face externe de ceux-ci et les anodes associées et elle est soumise, lors de ce passage, au traitement électrolytique, par exemple un dépôt de zinc réalisé par électrolyse, les anodes étant alors en zinc. Chaque anode doit être maintenue à une distance déterminée du rouleau correspondant et est fixée, à cet effet, sur un support en forme de poutre s'étendant transversalement entre les deux faces latérales de la cuve. C'est pourquoi les supports sont appelés parfois "ponts d'anode".
Généralement, chaque rouleau est associé à deux anodes écartées symétriquement de part et d'autre du plan axial vertical du rouleau et, par conséquent, centrées sur des plans inclinés d'environ 45º par rapport à la verticale. De ce fait, chaque support est avantageusement constitué d'une poutre à section carrée ayant une diagonale verticale de façon que son arête supérieure forme un dièdre qui peut être coiffé par l'anode dont la face postérieure, opposée au rouleau, est munie d'une partie en saillie qui forme un pied d'appui limitant, avec la face postérieure de l'anode, un dièdre rentrant conjugué à celui du support.
Ce pied sert également au contact électrique, l'alimentation en courant s'effectuent avantageusement par les "ponts d'anode".
Le passage du courant détermine une usure assez rapide des anodes gui doivent être remplacées périodiquement. En général, chaque anode est constituée de tronçons mis bout-a- bout qui sont enfilés l'un après l'autre sur le pont d'anode, ce qui facilite la mise en place et le retrait de l'anode.
Cependant, le passage du courant électrique entre le "pont d'anode" et l'anode correspondante entraîne aussi des détériorations du pont d'anode et celui-ci doit donc être remplacé périodiquement.
Or, chaque pont d'anode constitue une poutre, de longueur au moins égale à la largeur de la cuve et placée obligatoirement au-dessous de la bande métallique.
Jusqu'à présent, pour enlever et remplacer un pont d'anode détérioré, il fallait d'abord vidanger la cuve, puis démonter le rouleau immergé correspondant au pont d'anode à remplacer, ainsi que tous les accessoires placés sur le parcours du pont d'anode et, en outre, couper la tôle puisque celle-ci forme la partie supérieure de la cuve, audessus du pont d'anode.
L'invention permet de remédier à ces inconvénients grâce à un nouvel appareillage permettant le démontage et le remplacement des ponts d'anode sans avoir à démonter les rouleaux ni a couper la bande. De ce fait, le remplacement des ponts d'anodes s'effectue beaucoup plus rapidement et la productivité de l'installation est considérablement améliorée.
L'invention concerne donc, essentiellement, le remplacement des supports d'anode dans une installation de traitement électrolytique d'une bande métallique comprenant, d'une façon générale, au moins une cuve remplie d'un électrclyte, comportant deux faces latérales parallèles a un axe longitudinal et dans laquelle sont montés rotatifs, autour d'axes perpendiculaires à l'axe longitudinal de la cuve, une pluralité de rouleaux dont chacun comporte au moins une partie inférieure plongée dans l'électrolytique et associée à au moins une anode immergée portée par un support s'étendant transversalement à l'axe longitudinal, entre les deux faces latérales de la cuve, des moyens de commande du défilement d'une bande métallique successivement sur chaque rouleau en passant entre la face extérieure immergée de ce dernier et l'anode correspondante, des moyens d'alimentation électrique des rouleaux et des anodes par l'intermédiaire des supports d'anodes et un appareillage d'enlèvement et de remplacement des supports d'anode, ces derniers étant montés amovibles sur la cuve.
Conformément à l'invention, au moins l'une des faces latérales de la cuve est munie, au niveau de chaque support d'anode, d'un orifice ayant une section suffisante pour permettre le passage audit support et associé à des moyens amovibles de fermeture étanche et ladite cuve est associée à un appareillage spécifique pour l'enlèvement et le remplacement, au moins des supports d'anode, qui comprend un chariot de support, déplaçable à l'extérieur de la cuve le long de la face latérale munie d'orifices, des moyens de commande du déplacement du chariot avec arrêt sélectif devant l'un ou l'autre des orifices de passage, et un dispositif de prise en charge et de dépose de chaque support d'anode, déplaçable sur ledit chariot perpendiculairement à l'axe longitudinal de la cuve, pour le démontage et le remontage dudit support d'anode à travers l'orifice de passage correspondant, après vidange de la cuve et ouverture de l'orifice, ce dernier étant refermé après la mise en place d'un nouveau support d'anode.
Selon une première caractéristique particulièrement avantageuse, le dispositif de prise en charge est placé sur un châssis monté pivotant autour d'un axe vertical sur le chariot de support, entre une position de démontage et de remontage pour laquelle le dispositif de prise en charge est orienté perpendiculairement à l'axe longitudinal de la cuve et une position de déplacement du chariot pour laquelle le dispositif de prise en charge est orienté parallèlement audit axe.
Selon une autre caractéristique avantageuse, le chariot de support comprend un bâti inférieur déplaçable sur un chemin de roulement parallèle à l'axe longitudinal de la cuve et un bâti supérieur monté sur le bâti inférieur avec possibilité de déplacement vertical et sur lequel est monté le dispositif de prise en charge des supports d'anodes, le chariot étant muni de moyens de commande du déplacement vertical du bâti supérieur entre une position basse d'appui sur le bâti inférieur et une position haute, à un niveau réglable, de démontage et de remontage des supports d' anodes.
Dans un mode de réalisation préférentiel, chague support d'anode est muni d'un orifice axial perpendiculaire à l'axe longitudinal de la cuve lorsque le support est en place et le dispositif de prise en charge des supports d'anode comprend un chariot portant un éperon constitué d'une tige fixée par une extrémité sur le chariot et s'étendant en porte-à-faux, des moyens de mise en place du chariot en face d'un support d'anode à remplacer et à un niveau tel que ledit éperon se trouve dans l'alignement de l'orifice axial et des moyens de commande d'un déplacement transversal du chariot porte-éperon dans un sens d'enfilement dudit éperon à l'intérieur de l'orifice axial et dans un sens inverse de retrait, ledit chariot porteéperon comportant des moyens de prise en charge du support d'anode par soulèvement de l'éperon après enfilement.
A cet effet, le chariot porte-éperon est monté déplaçable transversalement sur un chemin de roulement ménagé sur un châssis monté sur le chariot de support. De préférence, le châssis portant le chemin de roulement est monté pivotant autour d'un axe vertical, par l'intermédiaire d'une couronne d'appui pivotante.
Selon une autre caractéristique avantageuse, l'éperon est monté pivotant sur son chariot autour d'un axe horizontal perpendiculaire à l'éperon et le chariot porteéperon est muni de moyens de commande du pivotement de l'éperon entre une position horizontale d'enfilement dans le support d'anode et une position légèrement inclinée de soulèvement du support d'anode.
Généralement, l'ensemble de l'installation de traitement électrolytique est placé dans un bâtiment comportant des poteaux écartés disposés en rangées parallèles et perpendiculaires à l'axe longitudinal de la cuve. Grâce aux dispositions qui viennent d'être décrites, le dispositif de prise en charge pourra avantageusement être animé de deux mouvements, respectivement un mouvement perpendiculaire à l'axe longitudinal et un mouvement de pivotement autour d'un axe vertical et les deux mouvements seront commandés alternativement ou simultanément de manière à faire passer le support d'anode entre les poteaux sans risque de les heurter.
Pour éviter de longs déplacements du chariot de support et diminuer le temps de remplacement d'un support d'anode, le chariot de support du dispositif de prise en charge peut être associé à un wagonnet de transport des supports d'anodes muni d'un berceau sur lequel le support d'anode peut être déposé ou repris au moyen du dispositif de prise en charge, le wagonnet de transport et le chariot de support se déplaçant sur le même chemin de roulement parallèle à l'axe longitudinal de la cuve et ce dernier étant associé à au moins un organe de manutention placé à au moins l'une de ses extrémités pour le chargement et le déchargement des supports d'anode.
Dans un mode de réalisation plus perfectionné et, en particulier, dans le cas où l'installation comporte au moins deux cuves de traitement successives, on utilise deux chemins de roulement placés respectivement le long des deux faces latérales des cuves et reliés entre eux par un chemin de roulement transversal, par l'intermédiaire de deux plaques tournantes, pour le passage du chariot de support d'un côté à l'autre des cuves, en passant entre celles-ci.
L'invention sera mieux comprise par la description détaillée d'un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple et représenté sur les dessins annexés.
La figure 1 est une vue générale, en plan, d'une installation de traitement électrolytique munie de l'appareillage selon l'invention.
La figure 2 est une vue de détail, en élévation, de l'installation, en coupe par l'axe longitudinal d'une cuve.
La figure 3 est une vue de détail, en élévation, du dispositif de prise en charge d'un support d'anode.
La figure 4 est une vue de face du dispositif de prise en charge représenté sur la figure 3.
La figure 5 est une vue en coupe transversale, de l'ensemble du dispositif de prise en charge et de son chariot de support.
La figure 6 est une vue de dessus de l'ensemble du dispositif.
La figure 7 est une vue en coupe longitudinale, de l'ensemble du dispositif de prise en charge et de son chariot de support associé à un wagonnet de transport.
La figure 8 et la figure 9 sont des vues de détail, respectivement en coupe transversale et en coupe longitudinale, du wagonnet de transport.
Sur la figure 1, on a représenté, en vue de dessus, l'ensemble d'une installation de décapage électrolytique dont une partie a été représentée en élévation sur la figure 2. L'installation est placée à l'intérieur d'un bâtiment 1 et comprend, par exemple, deux cuves allongées 2, 2', placées l'une derrière l'autre suivant un axe longitudinal x'x. Pour diverses raisons, les cuves sont placées à un niveau surélevé sur un plancher 11 du bâtiment 1 dont le toit est muni, au-dessus de chaque cuve, d'une série de hottes 12 de récupération et d'évacuation des gaz produits par le traitement. A l'intérieur de chaque cuve 2 sont placées deux séries de rouleaux disposées à des niveaux différents, respectivement une série de rouleaux inférieurs 3 et une série de rouleaux supérieurs 31 sur lesquels passe la bande métallique 20 en suivant un trajet en zig-zag. Normalement, les rouleaux inférieurs 3 ont un plus grand diamètre que les rouleaux supérieurs 31 et sont partiellement immergés dans le bain d'electrolyte remplissant la cuve 2. Chaque rouleau est associé à deux anodes 4 en forme de secteur circulaire, légèrement écartées de la face externe 32 du rouleau et portées par un support en forme de poutre transversale 4.
L'installation comporte également des moyens de mise en tension et des moyens de commande du défilement de la bande sur les rouleaux 3, 31, ainsi que d'autres dispositions accessoires. Une telle installation est d'ailleurs bien connue et n'a donc pas besoin d'être décrite plus en détail.
Sur la figure 5, on a représenté schématiguement, et en coupe transversale, la cuve 2 qui est limitée par un fond 21, deux faces latérales 22 parallèles à l'axe longitudinal x'x et deux faces transversales d'extrémités 23. L'ensemble étant supporté par une charpente 14 à une certaine hauteur au-dessus du plancher 11 du bâtiment.
Comme on le voit schématiguement sur la figure 2, ainsi que sur la figure 8, chaque support d'anode, appelé aussi "pont d'anode" est constitué d'une poutre 4, généralement à section carrée, et dont une diagonale est verticale et l'autre horizontale, et qui s'étend entre les deux faces latérales 22 de la cuve sur lesquelles sont ménagés des organes 25 d'appui amovible des deux extrémités de la poutre 4.
Comme on l'a représenté sur la figure 5, et selon une des caractéristiques essentielles de l'invention, au moins l'une des deux faces latérales 22 de la cuve est munie, au niveau de chaque pont d'anode, d'un orifice 24 de section un peu supérieure à celle du pont d'anode 4 et qui est muni d'un système de fermeture amovible 26, par exemple à soufflet, permettant de fermer de façon étanche l'orifice 24 lorsque le pont d'anode est en place, pour permettre le remplissage du bac par l'electrolyte et, au contraire, d'ouvrir l'orifice 24, après vidange du bac, pour permettre le déplacement du pont d'anode 4 parallèlement à son axe 40, en passant à travers l'orifice 24.
Pour réaliser le démontage ou le remontage du pont d'anode 4, on utilise un dispositif de prise en charge 5 monté sur un chariot de support 6.
Le chariot de support 6 est constitué d'un bâti inférieur 61 prenant appui, par l'intermédiaire d'organes de roulement 60, sur un chemin de roulement 14 disposé sur le plancher de circulation 11 et s'étendent parallèlement à l'axe longitudinal x'x de celle-ci le long de la face latérale 22 munie des orifices 24. Le bâti inférieur 61 porte un bâti supérieur 62 qui est déplaçable verticalement et dont on peut régler le niveau entre une position basse 62a et une position haute 62b.
Comme on l'a représenté, à titre d'exemple, sur la figure 9, le bâti supérieur 62 peut être relié au bαti inférieur 61 par un système de levier en ciseaux 63, 63' articulés à leurs extrémités, l'une de celles-ci pouvant coulisser horizontalement et associés à un ou deux vérins 64 pour permettre le soulèvement ou l'abaissement du châssis 62. Les vérins 64 sont alimentés par un groupe hydraulique 65 actionné par un moteur 65' qui peut être relié, par une chaine cinématique, à l'un des organes de roulement 60 de façon à commander également le déplacement du chariot 6 sur le chemin de roulement 14.
Le dispositif de prise en charge 5 représenté plus en détail sur les figures 3 et 4 est monté sur un châssis 51 reposant sur le bâti supérieur 62 du chariot. 6 par l'intermédiaire d'une couronne à galets 66 permettant le pivotement du chàssis 51 autour d'un axe vertical Y'Y.
Sur le châssis 51 est ménagé un chemin de roulement 52 dirigé horizontalement et le long duquel peut se déplacer un chariot 53 porté par au moins deux paires de galets 54, 54' prenant appui sur le chemin de roulement 52 de part et d'autre de celui-ci et décalés de façon à maintenir le chariot 53 en position verticale.
Le chariot 53 porte une tige allongée 7 qui forme un éperon s'étendant en porte-à-faux suivant une direction sensiblement horizontale. L'éperon 7 est articulé sur le chariot 53 autour d'un axe horizontal 71 et est associé à un boîtier 72 sur lequel prend appui un petit piston 73 déplaçable verticalement dans un alésage du chariot 53 et dont la position peut être réglée par un moteur 74 de façon à déterminer un léger pivotement de l'éperon 7 autour de son axe 71.
Le châssis 51 est en outre muni d'un dispositif de commande du déplacement longitudinal du chariot porte-éperon 53 le long de son chemin de roulement 52 et qui est constitué, par exemple, d'une tige 54 s'étendant le long du châssis 51 parallèlement à l'éperon 7 et pouvant tourner autour de deux paliers placés à ses extrémités, la rotation de la tige 54 étant commandée, par l'intermédiaire d'une chaîne cinématique, par un moteur 55 monté sur le châssis 51.
un écrou 56 engrène, par exemple par l'intermédiaire d'un système à billes, sur un filetage hélicoïdal ménagé le long de la tige 54 et prend appui sur une butée 57 du chariot 53 qui le bloque en rotation.
De la sorte, l'entraînement en rotation de la tige 54 par le moteur 54 détermine l'avancement, le long de la tige, de l'écrou 57 et, par conséquent, le déplacement', dans un sens ou dans l'autre, du chariot porte-éperon 53 sur le chemin de roulement 52.
A titre d'exemple, sur la figure 3, on a représenté en traits mixtes la position 53' du chariot porte-éperon au bout du chemin de roulement 52.
Pour permettre le maintien à l'horizontale du châssis 51 lors des déplacements du chariot 53, sans surcharger la couronne pivotante 66, le châssis 51 est muni d'une béquille 75 constituée, par exemple, d'un vérin à axe vertical, du type mécanique ou hydraulique, comprenant un corps fixé sur le châssis 51 et une tige coulissante munie, à son extrémité, d'une plague d'appui 76 et dont le coulissement peut être commandé, dans l'exemple représenté, par un moteur 77, par l'intermédiaire d'une chaîne cinématique, une commande hydraulique pouvant également être prévue.
une opération de retrait d'un pont d'anode 4 est illustrée sur la figure 5. Au moyen du moteur 65, on a tout d'abord commandé le déplacement du chariot 6 jusqu'au niveau du pont d'anode à remplacer. La cuve 2 ayant été vidangée, on ouvre l'orifice 24.
Au moyen des vérins 64 alimentés par le groupe hydraulique 65, on commande alors le soulèvement du bâti supérieur 62 jusqu'à sa position haute pour laquelle l'axe 70 de l'éperon se trouve au même niveau que l'axe 40 du pont d'anode.
Le châssis 51 étant placé dans la position transversale A représentée sur les figures 6 et 7, pour laquelle l'éperon 7 est dirigé perpendiculairement à l'axe longitudinal x'x de la cuve, on règle le positionnement du chariot de support 6 de façon que l'éperon 7 se trouve placé dans l'alignement de l'orifice axial 41 du pont d'anode 4.
A
Le châssis 51 étant calé par la béquille 75, on commande, au moyen du moteur 55, l'avancement du chariot 53 jusqu'à la position 53', l'éperon 7 s'enfilant à l'intérieur de l'orifice axial 41. Le piston 73 actionné par le moteur 74 détermine alors, par pivotement de l'éperon 7, le soulèvement du pont d'anode 4 qui est ainsi pris en charge par l'éperon 7 et libéré de ses organes de support 25. Le moteur 55, actionné en sens inverse, détermine le recul du chariot 53 avec le pont d'anode 4 en passant par l'orifice 24. A la fin de ce mouvement, le chariot 53 est revenu dans sa position initiale, le pont d'anode 4 se trouvant dans la position 4' représentée en trait mixte sur la figure 5.
Le châssis 51 étant de nouveau éguilibré, on peut relever la béquille 75 et commander la descente du bâti supérieur 62 jusqu'à sa position basse 62a pour laquelle il repose sur le bâti inférieur 61. On commande alors manuellement ou par des moyens mécaniques ou hydrauliques la rotation du châssis 51 sur la couronne 66 autour de l'axe vertical yy' jusqu'à la position B de la figure 6 pour laquelle l'éperon 7 et le pont d'anode 4 sont dirigés parallèlement à l'axe longitudinal XX' de la cuve 2.
Il est alors possible, dans une installation simplifiée, de déplacer le chariot de support 6 sur le chemin de roulement 14 jusqu'à une position de déchargement. Cependant, pour libérer le dispositif de prise en charge et lui permettre l'enlèvement d'un autre pont d'anode, on préfère utiliser un wagonnet auxiliaire de transport 8 gui peut se déplacer également, par l'intermédiaire de galets 81, sur le même chemin de roulement 14. Le wagonnet de transport 8 est donc amené à coté du chariot de support 6 dans la position représentée sur les figures 6 et 7.
Le wagonnet 8 est muni d'une table elévatrice 82 portant un berceau 83 aménagé de façon à recevoir un pont d'anode 4. La table elévatrice 82 peut se déplacer verticalement, par exemple grâce à un système à leviers et vérins, entre une position basse 82a de repos sur le châssis du wagonnet 8, et une position haute 82b pour laquelle le berceau 83 se trouve sensiblement au niveau de la face inférieure du pont d'anode 4 lorsque le bâti 62 est en position basse 62a.
La table elévatrice 82 étant dans la position haute 82b (figure 7), on cale le châssis 51 au moyen de la béquille 75 et l'on avance le pont d'anode 4 jusqu'à la position 4b représentée en traits mixtes sur la figure 7. Au moyen du piston 73, on commande alors l'abaissement de l'éperon 7 et du pont d'anode 4 qui est déposé sur le berceau 83. Le chariot 53 est alors reculé avec l'éperon en libérant le pont d'anode 4 et la table elévatrice 82 est abaissée jusqu'à venir reposer sur le châssis du wagonnet 8, le pont d'anode venant dans la position 4c.
Le wagonnet de transport 8 peut alors se déplacer en toute sécurité sur le chemin de roulement 14 et le chariot 6 de support du dispositif de prise en charge, ainsi libéré, peut être placé en face d'un autre pont d'anode à enlever. Le wagonnet de transport 8 est ainsi amené , dans la position 8a représentée sur la Fig . 1 , à l 'extrémité du bâtiment 1 ou se trouve placé un organe de manutention 85 portant par exemple une potence 86 permettant de prendre en charge le pont d'anode 4 pour l'évacuer.
En suivant les mêmes opérations dans le sens inverse, un nouveau pont d'anode peut être remis en place d'abord sur le wagonnet de transport 8 puis sur l'éperon 7 et introduit dans la cuve 2 à la place d'un pont d'anode préalablement retiré.
Dans le mode de réalisation préférentiel représenté sur la figure 1, la cuve 2 est munie d'orifices de passages 24 sur ses deux faces 22, 22' et est associée à deux chemins de roulement 14, 14' placés de part et d'autre de l'axe x'x et reliés entre eux par un chemin transversal 15 par l'intermédiaire de plaques tournantes 16, 16'. Le chemin de roulement 15 est placé à une extrémité de la cuve, par exemple entre deux cuves successives 2, 2' et permet, grâce aux plaques tournantes 16, 16' de faire passer un chariot de support 6 d'une voie 14 à la voie parallèle 14' placée de l'autre coté de la cuve. De la sorte, si l'installation comporte, par exemple, deux cuves 2, 2', on peut utiliser deux chariots de démontage 6, 6' placés respectivement sur les deux chemins de roulement 14, 14', mais aussi, en fonction de la position des ponts d'anode à remplacer, faire passer, en cas de besoin, l'un des chariots 6 sur l'autre voie. On bénéficie ainsi d'une grande souplesse d'utilisation de l'appareillage qui permet d'augmenter la productivité.
Par ailleurs, comme on l'a représenté sur la figure 1, le bâtiment 1 comporte, généralement, un grand nombre de piliers 15 disposés en rangées parallèles et perpendiculaires à l'axe x'x du bâtiment. Ces piliers qui sont relativement rapprochés peuvent gêner le déplacement des ponts d'anode, ces derniers étant d'assez grandes dimensions. Cependant, il est possible, en jouant sur les deux mouvements du chariot porte-éperon, d'une part perpendiculairement à l'axe X'X sur le châssis 51 et, d'autre part, en pivotant autour de l'axe y'y, de faire passer le pont d'anode entre les piliers 15 sans risque de les heurter, les deux mouvements de translation et de rotation pouvant ê^tre commandés alternativement ou même simultanément. En effet, l'installation peut avantageusement être équipée d'un système de repérage et de positionnement des chariots permettant d'effectuer tous les mouvements selon un programme préétabli en fonction de la position des ponts d'anode à remplacer.
On voit que l'invention présente un grand nombre d'avantages. Tout d'abord, le temps global de démontage et d'arrêt de ligne est diminué et le fait de pouvoir conserver la tôle sur les rouleaux sans la couper est évidemment très avantageux. En outre, grâce à la combinaison des mouvements de translation et de rotation qui vient d'être indiquée ainsi que de la précision de ces mouvements, on diminue le risque d'endommageaient des matériels à démonter, en particulier les supports du pont d'anode et les moyens de fermeture de l'orifice de passage 24, ainsi que le pont d'anode lui-même lors du démontage et du stockage le long de la ligne sur le plancher de manoeuvre 11. Le nombre d'engins de manutention devant accéder au plancher de manoeuvre est également réduit ainsi que la place occupée lors du démontage et de la dépose des différentes pièces le long de la ligne. Enfin, on diminue aussi les égoutures sur le plancher.
Hais l'invention ne se limite évidemment pas aux seules dispositions gui viennent d'être décrites à titre d'exemple, des moyens équivalents pouvant être employés pour réaliser les mêmes fonctions en restant dans le cadre de protection défini par les revendications.
Par exemple, on a représenté une installation munie de deux voies de roulement 14, 14', les orifices 24 étant placés sur les deux faces latérales 22 de la cuve 2 mais, dans une dispositif plus simple, on pourrait placer les orifices 24 sur une seule face latérale 22 de la cuve 2, celle-ci étant associée à un seul chemin de roulement 14.
Par ailleurs, les différents organes associés au chariot de démontage 6, comme les organes de prise en charge du support d'anode ainsi que les moyens de soulèvement et de rotation pourraient être réalisés différemment en assurant les mêmes fonctions.
En outre, l'installation décrite a été prévue pour l'enlèvement et le remplacement des ponts d'anode seuls mais pourrait'être adapté pour enlever d'autres pièces, par exemple les appuis d'extrémités ou les anodes elles-mêmes, les orifices de passage ayant alors des dimensions érévues en conséquence.

Claims

REVENDICATIONS
1. Installation de traitement électrolytique d'une bande métallique comprenant :
- au moins une cuve (2) remplie d'un electrolyte, comportant deux faces latérales (21, 22') parallèles à un axe longitudinal et dans laquelle sont montés rotatifs une pluralité de rouleaux (3) (31) perpendiculaires à l'axe longitudinal (x'x) de la cuve (2), et disposés sur au moins deux niveaux, les rouleaux (3) du niveau inférieur comportant chacun au moins une partie inférieure plongée dans l'electrolyte et associée à au moins une anode immergée (40) portée par un support (4) s'étendant transversalement à l'axe longitudinal entre les deux faces latérales (22, 22') de la cuve (2),
- des moyens de commande du défilement d'une bande métallique (13) successivement sur chaque rouleau (3) entre la face extérieure immergée de ce dernier et l'anode (40) correspondante,
- des moyens d'alimentation électrique des rouleaux (3) et des anodes (40) par l'intermédiaire des supports d'anode, (4),
- des moyens d'enlèvement et de remplacement des supports d'anode (4), ces derniers étant montés amovibles sur la cuve, caractérisée par le fait que,
au moins l'une des faces latérales (22) de la cuve (2) est munie, au niveau de chaque support d'anode (4), d'un orifice (24) ayant une section suffisante pour permettre le passage audit support (4) et associé à des moyens amovibles (26) de fermeture étanche et que la cuve (2) est associée à un appareillage spécifique pour l'enlèvement et le remplacement, au moins des supports d'anode, qui comprend un chariot de support (6), déplaçable à l'extérieur de la cuve (2) le long de la face latérale (22) munie d'orifices (24), des moyens (65, 65') de commande du déplacement du chariot (6) avec arrêt sélectif devant l'un ou l'autre des orifices de passage (24) et un dispositif (7) de prise en charge et de dépose de chaque support d'anode (4), déplaçable sur ledit chariot (6) au moins suivant une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal de la cuve (2), pour le démontage et le remontage dudit support d'anode (4) à travers l'orifice de passage (24) correspondant, après vidange de la cuve (2) et ouverture de l'orifice (24).
2. Installation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif de prise en charge (7) est placé sur un châssis (5) monté pivotant autour d'un axe vertical (y'y) sur le chariot de support (6), entre une position (A) de démontage et de remontage pour laquelle le dispositif de prise en charge (7) est orienté perpendiculairement à l'axe longitudinal de la cuve et une position (B) de déplacement du chariot (6) pour laquelle le dispositif de prise en charge (7) est orienté parallèlement audit axe (x'x).
3. Installation selon la revendication 1 et 2, caractérisée par le fait que le chariot de support (6) comprend un bâti inférieur (61) déplaçable sur un chemin de roulement (14) parallèlement à l'axe longitudinal (x'x) de la cuve (2) et un bâti supérieur (62) monté sur le bâti inférieur (61) avec possibilité de déplacement vertical et sur lequel est monté le dispositif (7) de prise en charge des supports d'anode, le chariot (6) étant muni de moyens (65, 65') de commande du déplacement vertical du bâti supérieur entre une position basse (62a) d'appui sur le bâti inférieur (61) et une position haute (62b) , à un niveau réglable, de démontage et remontage des supports d'anode (4).
4. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait que chaque support d'anode (4) est muni d'un orifice axial (4) perpendiculaire à l'axe longitudinal (x'x) de la cuve lorsque le support (4) est en place et gue le dispositif (7) de prise en charge des supports d'anode (4) comprend un chariot (53) portant un éperon (7) constitué d'une tige fixée par une extrémité sur le chariot (53) et s'étenάant en porte-à-faux suivant une direction sensiblement horizontale, et des moyens de commande d'un déplacement transversal dudit chariot porteéperon (53) dans un sens d'enfilement dudit éperon (7) à l'intérieur dudit orifice axial (41) et dans un sens inverse de retrait, ledit chariot porte-éperon (53) comportant des moyens (73, 74) de prise en charge du support d'anode (4) par soulèvement de l'éperon (7) après enfilement.
5. Installation selon la revendication 4, caractérisée par le fait que le chariot porte-éperon (53) est monté déplaçable transversalement sur un chemin de roulement (52) ménagé sur un châssis (5) monté sur le chariot de support.
6. Installation selon la revendication 5, caractérisée par le fait que le châssis (5) portant le chemin de roulement (52) du chariot porte-éperon (7) est monté pivotant autour d'un axe vertical (y'y) sur le chariot de support (6) et ce dernier est muni de moyens de commande du pivotement du châssis de support (5) entre une position de retrait et de remise en place pour laquelle le chemin de roulement est orienté perpendiculairement à l'axe longitudinal de la cuve et une position de déplacement du chariot de support pour laquelle le chemin de roulement est orienté parallèlement audit axe longitudinal.
7. Installation selon les revendications 3 et 6, caractérisée par le fait que le châssis de support du chariot porte-éperon est monté sur le bâti supérieur du chariot de support par l'intermédiaire d'une couronne d'appui pivotante.
8. Installation selon la revendication 4, caractérisée par le fait que l'éperon est monté pivotant sur le chariot porte-éperon autour d'un axe horizontal perpendiculaire à l'éperon, et que le chariot porte-éperon est muni de moyens de commande du pivotement de l'éperon entre une position horizontale d'enfilement dans le support d'anode et une position légèrement inclinée, de soulèvement du support d'anode.
9. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que l'ensemble de l'installation de traitement étant placé dans un bâtiment comportant des poteaux écartés disposés en rangées parallèles et perpendiculaires à l'axe horizontal de la cuve, le dispositif de prise en charge est animé de deux mouvements, respectivement un mouvement perpendiculaire à l'axe horizontal et, un mouvement de pivotement autour d'un axe vertical et que les deux mouvements sont commandés alternativement ou simultanément de façon à faire passer le support d'anode entre les poteaux sans risque de les heurter.
10. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que le chariot de support du dispositif de prise en charge est associé à un wagonnet de transport des supports d'anode muni d'un berceau sur lequel le support d'anode peut être déposé ou repris au moyen du dispositif de prise en charge.
11. Installation selon la revendication 10, caractérisée par le fait que le wagonnet de transport et le chariot de support se déplacent sur le même chemin de roulement parallèle à l'axe longitudinal de la cuve, ce dernier étant associé à au moins un organe de manutention pour le chargement et le déchargement des supports d'anode.
12. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée par le fait que chaque cuve est associée à deux chemins de roulement placés respectivement le long de ses deux faces latérales et sur lesquels peut se déplacer le chariot de support du dispositif de prise en charge, les deux chemins de roulement étant reliés entre eux par un chemin de roulement transversal, par l'intermédiaire de deux plagυes tournantes pour le passage du chariot de support d'un côté à l'autre de la cuve.
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GB2093863A (en) * 1981-02-24 1982-09-08 Nippon Kokan Kk Method for electroplating steel strip and electroplating apparatus
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