WO1992010394A1 - Plateaux intermediaires solidaires pour bicyclette - Google Patents

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WO1992010394A1
WO1992010394A1 PCT/FR1991/000981 FR9100981W WO9210394A1 WO 1992010394 A1 WO1992010394 A1 WO 1992010394A1 FR 9100981 W FR9100981 W FR 9100981W WO 9210394 A1 WO9210394 A1 WO 9210394A1
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fixed
bicycle
chain
integral
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PCT/FR1991/000981
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Inventor
Gérard BOLAND
Original Assignee
Boland Gerard
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio

Definitions

  • the present invention relates to the use of a device of integral intermediate plates provided with toothed wheels, situated between the crankset and the rear driving wheel of a bicycle.
  • a traditional bicycle is propelled by the rear wheel equipped with one or more pinions of a different number of teeth, driven by chain by one, two or three chainwheels of toothed wheels (Number of different teeth) integral with the crankset.
  • speeds generally from 1 to 10 and even up to 21.
  • the device according to the invention allows less effort to be exerted on the crankset with equal development, whatever the development chosen.
  • the device according to the invention comprises two integral toothed plates freely rotating about a fixed axis thanks to a ball bearing housed in a support for the toothed wheels.
  • This axis is fixed to a stirrup enclosing the entire device.
  • This stirrup is itself fixed to the frame of the bicycle.
  • Figure 1 shows the block diagram
  • FIG. 2 represents a view of a bicycle equipped with the device according to the invention.
  • FIG. 3 represents a front view of the device according to the invention.
  • FIG. 4 represents a top view of the device according to the invention on a modified bicycle frame.
  • Figure 5 shows on another scale a front view of the device according to the invention.
  • FIG. 6 represents a section of the device according to the invention.
  • the device according to the invention comprises: Two integral toothed wheels (1) a gear wheel support (2) a ball bearing (3) a fixed axle (4) a ball bearing stop (5) a closed bracket for fixing to the frame (6) special bolts for fixing the toothed wheels (7) for the fixing screws (8) two axle bolts (9) a fork bracket for fixing the complete device to the frame of the bicycle (10)
  • the device according to the invention allows various solutions concerning the choice of the number of teeth of each of the two intermediate integral plates.
  • the two integral intermediate plates will be respectively: 14 and 36 teeth - 14 and 38 teeth - 14 and 40 teeth - 16 and 36 teeth - 16 and 38 teeth - 16 and 40 teeth - 18 and 36 teeth - 20 and 36 teeth
  • the gain in force to be exerted on pedals with equal development compared to a conventional bicycle is a function of the ratio of teeth between the two toothed wheels of the intermediate plate.
  • TJn classic and known device allows the gear ratio change on the rear wheel as on all bicycles.
  • a tensioning lever (11) fixed on the frame gives the chainwheel / small chainwheel the ideal tension.
  • the axle bolts (9) secure and adjust the correct position of the assembly.
  • the device according to the invention allows, as on a conventional bicycle, a choice of stage (speed) developments as a function of the destination of this bicycle.
  • the device according to the invention allows less effort to be exerted on the pedals of the order of 20% and more and this development is equal compared to the conventional drive system for the chainwheel / rear wheel sprocket.
  • the device according to the invention makes it possible, owing to the significant gain in exertion, to envisage much larger developments than those generally practiced, that is to say up to 12 meters or even more.
  • the development of a classic bicycle can hardly exceed 8.50 meters.
  • the device according to the invention in fact allows the use of a ratio of the number of revolutions of the rear wheel for a pedal revolution of up to 6 or even more.
  • the device according to the invention therefore allows an increase in speed which can be achieved very significantly.
  • the device according to the invention makes it possible with 7 different pinions on the rear wheel and a single chainring (non-limiting example) to the bottom bracket, to actually obtain a display of 7 different ratios and included in a much larger range than on a conventional bicycle offering maximum speeds, ie 21 like mountain bikes. (all-terrain eelocipeds)
  • the device according to the invention in addition to the enormous gain in effort to be exerted, hence with equal effort, markedly higher performance, allows great ease of use; Indeed, in the non-limiting choice of a single chainring to the bottom bracket, the device according to the invention offers with a single derailleur on the rear wheel a choice of different developments in a huge range. Development range significantly higher than a conventional bicycle equipped with 21 speeds, i.e. 7 sprockets on the rear wheel, three chainrings on the crankset and two deraille.
  • the device according to the invention because of its simplicity, can be adept and included on all new bicycles during its manufacture and also suitable for all conventional bicycles of any occasion whatsoever, by adaptation of a transformation assembly comprising the assembly of the device according to the invention, adaptable by requiring a slight transformation on the rear frame on the right side.
  • the device according to the invention is intended for the bicycle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

L'invention est constituée par deux plateaux de roues dentées solidaires (1) fixés sur un support (2). Dans ce support un roulement à billes (3) est monté serré. Un axe fixe (4) est introduit dans le diamètre intérieur du roulement à billes (3) permettant à l'ensemble support/plateaux de roues dentées solidaires de tourner librement autour de cet axe. L'axe fixe (4) est fixé dans un étrier fermé (6). L'ensemble ainsi formé est fixé au cadre de la bicyclette grâce à la fourchette étrier (10) et aux boulons axes (9) entre le bloc pédalier et la roue arrière motrice. Les deux roues dentées solidaires (1) sont reliées par chaîne, l'une la plus petite au plateau du bloc pédalier, l'autre la plus grande au pignon de la roue arrière. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à la bicyclette.

Description

PLATEAUX INTERMEDIAIRES SOLIDAIRES POUR BICYCLETTE
La présente invention concerne l'utilisation d'un dispositif de plateaux intermédiaires solidaires munis de roues dentées, situé entre le pédalier et la roue arriére motrice d'une bicyclette .
Une bicyclette traditionnelle est propulsée par la roue arriére équipée d'un ou plusieurs pignons d'un nombre de dents différent, entraînée par chaîne par un, deux ou trois plateaux de roues dentées (Nombre de dents différent) solidaires du pédalier.
une bicyclette traditionnelle permet ainsi un certain nombre de développements différents (Appelés vitesses), généralement de 1 à 10 et même jusqu'à 21.
Le dispositif selon invention permet un moindre effort à exercer sur le pédalier à développement égal et ce quelque soit le développement choisi.
Le dispositif selon invention comprend deux plateaux dentés solidaires tournant librement autour d'un axe fixe grace à un roulement à billes logé dans un support des roues dentées.
Cet axe est fixé à un étrier enfermant la totalité du dispositif. Cet étrier étant lui même fixé au cadre de la bicyclette.
Les dessins annexés illustrent l'invention.
La figure 1 représente le schéma de principe.
La figure 2 représente une vue d'une bicyclette équipée du dispositif selon invention.
La figure 3 représente une vue de face du dispositif selon invention.
La figure 4 représente une vue de dessus du dispositif selon invention sur cadre de bicyclette modifiée.
La figure 5 représente à une autre échelle une vue de face du dispositif selon invention.
La figure 6 représente une coupe du dispositif selon invention. Sn référence à ces dessins, le dispositif selon invention comporte : Deux roues dentées solidaires (1 ) un support de roues dentées (2) un roulement à billes (3) un axe fixe (4) une butée de roulement à billes (5) un étrier fermé de fixation sur le cadre (6) des boulons spéciaux de fixation des roues dentées (7) des vis de fixation (8) deux boulons axes (9) une fourchette étrier fixation du dispositif complet sur le cadre de la bicyclette (10)
Sans sortir de l'invention, d'autres systèmes de montage peuvent être envisagés.
Le dispositif selon invention permet diverses solutions concernant le choix du nombre de dents de chacun des deux plateaux solidaires intermédiaires.
Ceci en fonction du type de bicyclette et de la destination de celle ci :
Classique, promenade, routière, semi compétition, compétition, piste, vélocipèdes tous terrains ...
En fonction du choix de rapport du nombre de dents des deux plateaux intermédiaires, le gain d'effort à exercer sur les pédales à développement égal, sera différent.
A titre d'exemple non limitatif, les deux plateaux intermédiaires solidaires seront respectivement : 14 et 36 dents - 14 et 38 dents - 14 et 40 dents - 16 et 36 dents - 16 et 38 dents - 16 et 40 dents - 18 et 36 dents - 20 et 36 dents
Le gain d'effort à exercer sur les pédales à développement égal par rappoet à une bicyclette classique est fonction du rapport de dents entre les deux roues dentées du plateau intermédiaire.
Le montage de ce dispositif selon invention s'effectue selon figure (1 ) : Le plus petit plateau denté relié par chaîne au plateau du bloc pédalier, le plus grand plateau denté relié par chaîne à l'un des pignons de la roue arriére motrice.
TJn dispositif classique et connu (Dérailleur) permet le changement de rapport de pignons sur la roue arriére comme sur toutes bicyclettes. Un levier tendeur (11) fixé sur le cadre donne à la chaîne plateau pédalier/plus petite roue dentée la tension idéale.
Les boulons axe (9) assurent la fixation ainsi que le réglage de la bonne position de l'ensemble. Le dispositif selon invention permet comme sur une bicyclette classique un choix de développements (Vitesses) étage en fonction de la destination de cette bicyclette.
Le dispositif selon invention permet un effort moindre à exercer sur les pédales de l'ordre de 20 % et plus et ce ε développement égal par rapport au systerne classique d'entraînement plateau pédalier/ pignon roue arriére.
Le dispositif selon invention permet du fait du gain important de l'effort exer ce, d'envisager des développements beaucoup plus importants que ceux généralement pratiqués, c'est à dire jusqu'à 12 métrés voire plus. Le développement d'une bicyclette classique ne pouvant guère dépasser 8,50 mètres. Le dispositif selon invention permet en effet l'utilisation d'un rapport nombre de tours de la roue arriére pour un tour de pédales pouvant atteindre 6 voire davantage.
Le dispositif selon invention permet de ce fait une augmentation de la vitesse pouvant être atteinte très importante. Le dispositif selon invention permet avec 7 pignons différents sur la roue arriére et un seul plateau (Exemple non limitatif) au bloc pédalier, d'obtenir réellement un étalage de 7 rapports différents et compris dans une fourchette beaucoup plus importante que sur une bicyclette classique proposant un maximum de vitesses c'est à dire 21 comme les VTT. (eélocipèdes tous terrains) Le dispositif selon invention, outre le gain énorme d'effort à exercer d'où à effort égal, performances nettement plus élevées, permet une grande simplicité d'utilisation; En effet, dans le choix non limitatif d'un seul plateau au bloc pédalier, le dispositif selon invention offre avec un seul dérailleur sur la roue arriére un choix de développements différents dans une fourchette énorme. Fourchette de développements nettement supérieure à une bicyclette classique équipée de 21 vitesses soit 7 pignons sur roue arriére, trois plateaux au pédalier et deux dérailleurs.
Le dispositif selon invention, du fait de sa simplicité peut être adepte et inclus sur toutes bicyclettes neuves lors de sa fabrication et également adapté sur toutes bicyclettes classiques d'occasions quelles qu'elles soient, par adaptation d'un montage de transformation comprenant l'ensemble du dispositif selon invention, adaptable en nécessitant une transformation légère sur le cadre arriére coté droit.
Le dispositif selon invention est destiné à la bicyclette.
Il peut trouver d'autres champs d'application en vue d'accroitre le développement ou diminuer l'effort à développement égal dans tous secteurs industriels utilisant des mécanismes de transmission des mouvements cinculaires.

Claims

REVENDICATIONS 1) Dispositif de plateaux intermédiaires (1) pour bicyclette, se caractérisant par le fait qu'il comprend deux roues dentées solidaires tournant librement autour d'un axe fixe (4) fixé sur le cadre d'une bicyclette entre le bloc pédalier et la roue arriére motrice. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par deux plateaux solidaires de roues dentées (1 ) d'un nombre de dents sur chaque roue variable en fonction de la destination et utilisation prévue de la bicyclette. A titre d'exemple non limitatif : 14 et 36 - 14 et 38 - 14 et 40 _ 16 et 36 - 16 et 36 - 16 et 40 - 18 et 36 - 20 et 36 - 22 et 36 - 24 et 36 - 26 et 36 - 3) Dispositif selon revendications 1 et 2 caractérisé en ce qu'un support (2) sert à fixer les deux roues dentées (1) et les rendre solidaires.
4) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé en ce qu'un roulement à billes (3) est logé serré dans le support (2).
5) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe fixe (4) sur lequel tourne librement les plateaux intermédiaires (1) est introduit dans le diamètre intérieur du. roulement à billes (3). Une butée de roulement à billes (5) est fixée à l'aide de vis de fixation sur le support (2).
6) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé en ce que l'axe fixe (4) est fixé sur 1»étrier fermé (6) à l'aide de vis de fixatioh (8). 7) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé par le fait que deux
boulons axes (9) permettent un réglage rigoureux concernant le bon positionnement de celui ci avant serrage et bloquage en fixant sur une fourchette étrier (10) l'ensemble du dispositif complet, entre le bloc pédalier et l'axe de la roue arriére.La fourchette étrier (10) faisant partie intégrante du cadre de la bicydette coté arriére droit. 8) Dispositif selon revendications précédentes cacactérise en ce qu'un levier tendeur (11) fixé sur le cadre de la bicyclette facilite la mise en place de la chaîne et donne à celle ci (Chaîne plateau pédalier/ plus petite roue dentée du plateau intermédiaire (1) ),la tension idéale. 9) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé par le fait que la plus petite roue dentée du plateau intermédiaire (1) est reliée par chaîne au plateau de l'ensemble pédalier et la plus grande roue dentée à l'un des pignons de la roue arriére.
10) Dispositif selon revendications précédentes caractérisé par le fait qu'un dérailleur fixé sur le cadre de la bicyclette permet le changement de pignons sur la roue arriére.
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