UA90688U - Гальмівний пристрій гірничого комбайна - Google Patents

Гальмівний пристрій гірничого комбайна Download PDF

Info

Publication number
UA90688U
UA90688U UAU201314205U UAU201314205U UA90688U UA 90688 U UA90688 U UA 90688U UA U201314205 U UAU201314205 U UA U201314205U UA U201314205 U UAU201314205 U UA U201314205U UA 90688 U UA90688 U UA 90688U
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
shaft
pressure element
rotating friction
friction disc
fixed
Prior art date
Application number
UAU201314205U
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Дмитро Іванович Панков
Герман Олександрович Федоренко
Владислав Олександрович Степанов
Микола Миколайович Хорунжий
Original Assignee
Товариство З Обмеженою Відповідальністю "Корум Груп"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Товариство З Обмеженою Відповідальністю "Корум Груп" filed Critical Товариство З Обмеженою Відповідальністю "Корум Груп"
Priority to UAU201314205U priority Critical patent/UA90688U/uk
Publication of UA90688U publication Critical patent/UA90688U/uk

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Гальмівний пристрій гірничого комбайна містить корпус, основу, кришку, пружний елемент, натискний елемент, привод натискного елемента, фрикційні диски, вал, обертовий фрикційний диск, необертовий фрикційний диск взаємодіють між собою за допомогою натискного елемента. Обертовий фрикційний диск розміщений між натискним елементом і необертовим фрикційним диском з можливістю його поздовжнього переміщення щодо поздовжньої осі (X) вала. Натискний елемент виконаний у вигляді необертового фрикційного диска, який взаємодіє із пружним елементом, кінематично пов'язаним із приводом натискного елемента. Необертовий фрикційний диск виконаний нерухливим щодо вала і закріплений між корпусом і основою.

Description

Корисна модель належить до галузі машинобудування, зокрема до гальмівних систем гірничих комбайнів.
Відомі з рівня техніки багатодискові гальмівні пристрої, що блокують довільне переміщення гірничих (очисних) комбайнів уздовж вибою.
Як аналог для створення гальмівного пристрою гірничого комбайна, узятий за основу пристрій автомобільного фрікційного зчеплення для передачі крутного моменту від двигуна до коробки передач (11.
Найближчим аналогом до корисної моделі є гальмівний пристрій очисного вугільного комбайна, який вбудовано в механізм подачі, і який включає стакан (основу), усередині якого розміщений натискний диск (елемент), вкладені в шліци стакана (основи) фрикційні диски, що опираються на опорну кришку. У циліндричне розточення стакана (основи) входить корпус, у порожнині якого розташовані рівномірно по окружності, вставлені, взаємодіючі з натискним диском (елементом), вісім поршнів із пружинами, підтиснуті зовнішньою кришкою. У розточенні зовнішньої кришки нерухомо розташована щаблем східчаста втулка, а іншим щаблем - у порожнині поршня. Між східчастою втулююю і дном поршня розташовані штир і пружина, взаємодіюча зі штирем і східчастою втулкою, при цьому штир через отвір у східчастій втулці виступає за поверхню натискної кришки. Між поршнем і корпусом утворюється порожнина.
Механізм подачі включає проміжний вал, зубчасті колеса, вихідний вал і цівкове колесо, що входить у зачеплення з рейкою, установленою на конвеєрі. На проміжному валу і шліцах встановлені фрикційні диски, які перебувають між фрикційними дисками і підтиснуті натискним диском (21.
Недоліками аналога є значні габарити; перекіс пружин, розміщених у поршнях, які взаємодіють із натискним диском (елементом), наслідком чого є нестабільна робота пристрою.
В основу корисної моделі поставлена задача створення за допомогою фрикціона сухого тертя рівномірне максимальне гальмове зусилля на вихідному валу гірничого комбайна й спростити конструкцію гальмівного пристрою гірничого комбайна.
Поставлена задача вирішується тим, що в гальмівному пристрої (1) гірничого комбайна (2), що містить корпус (13), основу (4), кришку (14), пружний елемент (12), натискний елемент (11), привід (16) натискного елемента (11), фрикційні диски, при цьому щонайменше один
Зо сполучений з валом (5) обертовий фрикційний диск (7) і щонайменше один необертовий фрикційний диск (б) взаємодіють між собою за допомогою натискного елемента (11), пропонується обертовий фрикційний диск (7) розмістити між натискним елементом (11) і необертовим фрикційним диском (б) з можливістю його поздовжнього переміщення щодо поздовжньої осі (Х) вала (5), при цьому натискний елемент (11) виконати у вигляді необертового фрикційного диска, який взаємодіє із пружним елементом (12), кінематично пов'язаним із приводом (16) натискного елемента (11), а необертовий фрикційний диск (б) виконати нерухливим щодо вала (5) і закріпленим між корпусом (13) і основою (4).
Привід (16) натискного елемента (11) закріпити на кришці (14) та встановити співвісно з валом (5) для взаємодії із пружним елементом (12) через отвір (15), виконаний в кришці (14).
Обертовий фрикційний диск (7) жорстко з'єднати із втулкою (8), яка з'єднана з валом (5) з можливістю переміщення уздовж його поздовжньої осі (Х). Втулку (8) зафіксувати додатково введеними: обмежником (9), з'єднаним з валом (5), і пружним елементом (10), встановленим між втулкою (8) і валом (5). Привід (16) натискного елемента (11) виконати у вигляді гідроциліндра, шток (17) якого взаємодіє із пружним елементом (12). Кришку (14) закріпити на основі (4).
Корисна модель пояснюється на прикладі нормально замкненого гальмівного пристрою (1) сухого тертя механізму подачі (3) гірничого очисного комбайна (2) та показано на кресленнях, де: - на фіг. 1 зображений гірничій комбайн (2) з безланцюговим механізмом подачі (3); - на фіг. 2 зображений поперечний розріз А-А розімкнутого гальмівного пристрою (1) гірничого комбайна (2); - на фіг. З зображений поперечний розріз А-А гальмівного пристрою (1) гірничого комбайна (2) у нормально замкненому стані; - на фіг. 4 зображене винесення А: пружний елемент (10) і обмежник (9)
Короткий опис креслень: 1 - гальмівний пристрій 2 - гірничій комбайн
З - механізм подачі 4 - основа бо 5 - вал (проміжний вал)
6 - необертовий фрикційний диск 7 - обертовий фрикційний диск 8 - втулка зафіксована на валу (5) 9 - обмежник (болт), встановлений на валу (5) - пружний елемент - пружина 11 - натискний елемент 12 - пружний елемент (діафрагмова пружина) 13 - корпус (кошик зчеплення) 14 - кришка 10 15 - отвір 16 - привод натискного елемента (11) 17 - шток гідроциліндра (16) 18 - шліцьове з'єднання 19 - шпонкове з'єднання - зубчасте колесо 21 - цівкове колесо 22 - рейка 23 - конвеєр
Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) працює в таким чином. 20 У гальмівному пристрої (1) у вихідному положенні обертовий фрикційний диск затиснутий між натискним елементом (11) і необертовим фрикційним диском (б), закріпленим на основі (4).
Привод (16) натискного елемента (11), як приклад, представлений у вигляді гідроциліндра.
Під час подачі робочої рідини в гідроциліндр (16), шток (17) гідроциліндра (16) через отвір (15) натискає на пелюстки пружного елемента (діафрагмової пружини) (12), закріпленого в корпусі (кошику зчеплення) (13), після чого нерозрізана частина діафрагмової пружини (12) переміщає закріплений на ній натискний елемент (11), внаслідок чого утворюється гарантований зазор ЛП між фрикційними поверхнями дисків і звільняється обертовий фрикційний диск (7), що дає можливість вільно обертатися валу (5), з'єднаному із втулкою (8), шліцьовим з'єднанням (18). На валу (5) закріплене шпонковим з'єднанням (19) зубчасте колесо
Зо (20), що передає крутний момент через трансмісію на цівкове колесо (21), яке в зачепленні з рейкою (22), закріпленою на конвеєрі (23) переміщає гірничій комбайн (2) уздовж вибою.
Гарантовані зазори АП між фрикційними поверхнями дисків регулюються, закріпленим на валу (5) через отвір втулки (8), обмежником (болтом) (9), який фіксує переміщення втулки (8) уздовж поздовжньої осі (Х) вала (5) - пружним елементом (пружиною) (10).
У момент гальмування скидається необхідний тиск робочої рідини в гідроциліндрі (16), тим самим знімається зусилля штока (17) гідроциліндра (16) через отвір (15) на пелюстки пружного елемента (діафрагмової пружини) (12), після чого нерозрізана частина діафрагмової пружини (12) вертається у вихідне положення, а натискний елемент (11) фрикційною поверхнею притискає обертовий фрикційний диск до фрикційної поверхні необертового фрикційного диска закріпленого на основі (4). При цьому вал (5) загальмовується, тому що зв'язаний шліцьовим з'єднанням (18) із втулкою (8), на якій жорстко закріплений обертовий фрикційний диск (7), |і закріплене на валу шпонковим з'єднанням (19) зубчасте колесо (20), кінематично зв'язане через трансмісію, із цівковим колесом (21), взаємодіючим з рейкою (22), закріпленою на конвеєрі (23), утримує гірничій комбайн (2) від мимовільного переміщення.
Корисна модель дозволяє знизити матеріалоємність виготовлення гальмівного пристрою гірничого комбайна.
Джерело інформації: 1. Авторское свидетельство СССР на изобретениє Мо183612, "Фрикционная муфта сцепления", опубл. 17.06.1966 бюл. Ме13. 2. Авторское свидетельство СССР на изобретение Мео1247534 "Тормозное устройство очистного угольного комбайна", опубл. 30.07.1986 бюл. Мо28.

Claims (6)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ
1. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2), що містить корпус (13), основу (4), кришку (14), пружний елемент (12), натискний елемент (11), привод натискного елемента (16), фрикційні диски, при цьому щонайменше один сполучений з валом (5) обертовий фрикційний диск (7) і щонайменше один необертовий фрикційний диск (б) взаємодіють між собою за допомогою натискного елемента (11), який відрізняється тим, що обертовий фрикційний диск бо (7) розміщений між натискним елементом (11) і необертовим фрикційним диском (6) з можливістю його поздовжнього переміщення щодо поздовжньої осі (Х) вала (5), при цьому натискний елемент (11) виконаний у вигляді необертового фрикційного диска який взаємодіє із пружним елементом (12), кінематично пов'язаним із приводом (16) натискного елемента (11), а необертовий фрикційний диск (б) виконаний нерухливим щодо вала (5) і закріплений між корпусом (13) і основою (4).
2. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) за п. 1, який відрізняється тим, що привід (16) натискного елемента (11) закріплений на кришці (14), установлений співвісно з валом (5) і взаємодіє із пружним елементом (12) через отвір (15) у кришці (14).
3. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що обертовий фрикційний диск (7) жорстко з'єднаний із втулкою (8), яка з'єднана з валом (5) з можливістю переміщення уздовж його поздовжньої осі (Х).
4. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) за п. 3, який відрізняється тим, що втулка (8) зафіксована додатково введеними: обмежником (9), з'єднаним з валом (5), і пружним елементом (10), встановленим між втулкою (8) і валом (5).
5. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) за одним з пунктів 1, 2, З або 4, який відрізняється тим, що привод (16) натискного елемента (11) виконаний у вигляді гідроциліндра, шток (17) якого взаємодіє із пружним елементом (12).
6. Гальмівний пристрій (1) гірничого комбайна (2) за пп. 1, 2, 3, 4, 5, який відрізняється тим, що кришка (14) закріплена на підставі (4). 1 Кк й х ї г ни Х й Я й Кеш Х Шен нн нин кн нн сен и зп і Ви пе а ще ШЕ щ с ж. я х !
Фік. 1.
UAU201314205U 2013-12-05 2013-12-05 Гальмівний пристрій гірничого комбайна UA90688U (uk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201314205U UA90688U (uk) 2013-12-05 2013-12-05 Гальмівний пристрій гірничого комбайна

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAU201314205U UA90688U (uk) 2013-12-05 2013-12-05 Гальмівний пристрій гірничого комбайна

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA90688U true UA90688U (uk) 2014-06-10

Family

ID=56283431

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAU201314205U UA90688U (uk) 2013-12-05 2013-12-05 Гальмівний пристрій гірничого комбайна

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA90688U (uk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6235597B2 (ja) 試運転のための改良構造を有する油圧装置
US9739325B2 (en) Brake actuator for aircraft wheel hydraulic brake
JP6438327B2 (ja) ブレーキ装置
CN204284256U (zh) 皮卡车双作用湿式液压制动器
GB1419115A (en) Shoe drum brakes provided with automatic adjusters
GB1388766A (en) Arrangement of two fluid pressure operable clutches
SU950200A3 (ru) Привод управлени синхронизатором коробки передач и муфтой сцеплени
RU171528U1 (ru) Устройство сцепляющего узла трансмиссии транспортного средства
UA90688U (uk) Гальмівний пристрій гірничого комбайна
RU146132U1 (ru) Многодисковый тормоз
WO2015084287A1 (ru) Тормозное устройство горного комбайна
SU1247534A1 (ru) Тормозное устройство очистного угольного комбайна
RU146252U1 (ru) Многодисковый тормоз
RU153002U1 (ru) Многодисковый тормоз
CN204512240U (zh) 一种汽车用液压制动器
SU911062A1 (ru) Дисковый тормоз
SU759772A1 (ru) Муфта-тормоз 1
RU79157U1 (ru) Предохранительная муфта
CN204437118U (zh) 采矿机制动总成
RU2171892C1 (ru) Тормозное устройство очистного комбайна
SU1355792A1 (ru) Многодискова фрикционна муфта с гидравлическим управлением
GB1068015A (en) Improvements in or relating to method and means for starting and stopping machines, particularly weaving looms
RU3727U1 (ru) Приводной блок
RU41500U1 (ru) Муфта-тормоз
US2744588A (en) Brake actuator