UA80554C2 - Synchronization driving dispatch device of blast-furnace - Google Patents

Description

Опис винаходу

Винахід належить до металургії, зокрема до розподільчого пристрою з лотоком, що використовується у доменній печі.

Розподільча система з лотоком являє собою завантажувальний механізм доменної печі. В даний час існує кілька видів керування розподільчою системою з лотоком, наприклад, планетарна (зубчата) редукторна передача, гідравлічний, ланцюговий чи механічний привід. Ці розподільчі пристрої можуть здійснювати гнучкий і пропорційний розподіл, є надійними і компактними в порівнянні з минулими пристроями того ж типу Як тільки 70 вони увійшли у світ, то були широко впроваджені в доменних печах. Проте вони теж мають свої недоліки. Для розподільчого пристрою з планетарною зубчастою редукторною передачею недоліком є складність конструкції і високі витрати на виробництво, експлуатацію й обслуговування. Недоліком розподільчого пристрою з гідравлічним приводом є величезна система устаткування з високими витратами на установку й експлуатацію.

Для канатної форми передачі існують проблеми витривалості, викликані проблемами з'єднання елементів і 12 тертям. Система з механічною одноважільною передачею має просту конструкцію, однак її канал для троса завжди зношується з одного боку, і при цьому точність керування зменшується, тому що в процесі підйому з'являється радіальне зусилля в двох точках буксирувального хомута. Крім того, герметизація вищеописаних пристроїв є недостатньою.

Найближчим до винаходу, який заявляється, є верхній лотковий живильник доменної печі, що містить корпус, кришку, основу, яка охолоджується водою, для охолодження поворотної втулки і заслінки, напрямний обмежувач вертикального переміщення з роликами, призначений для зворотно-поступового руху великого підшипника, що плавно переміщується у вертикальному напрямку вгору та вниз, лотковий розподільний пристрій для подання матеріалів, які завантажують у пічну камеру доменної печі, що містить лотік для перенесення матеріалів, які завантажують, у пічну камеру, тримач лотока, поворотну систему лоткового живильника для повороту лотока під с деяким кутом відносно печі, коливальну систему для лотока для безперервної або поетапної зміни кута між Ге) лотоком та віссю поворотної втулки у визначеному діапазоні за допомогою передавального механізму із системою стальних тросів і шківів, раму для коліс важільних кінців, з'єднувальний вал для монтажу рами для коліс важільних кінців на внутрішній обоймі великого П дшипника, причому коливальна система лотока з редуктором виконана з можливістю коливань лотока незалежно або одночасно з поворотом лотока |КИ М

Мо2000100946, 2001.10.20, С2187/20). ю

Недоліками зазначеної конструкції є нерівномірна зношуваність шківа та виникнення радіальних зусиль при підйомі і, як наслідок, недостатня точність керування, а також недостатньо надійна герметичність. о

Задача винаходу полягає в тому, щоб усунути зазначені недоліки і запропонувати розподільний пристрій о доменної печі з більш раціональною конструкцією, що не створює ніяких радіальних зусиль при підйомі, не викликає однобічного зносу напрямної, має надійну герметичність. со

Технічне рішення винаходу, що вирішує вищезазначені технічні проблеми, забезпечується наступним чином:

Розподільчий пристрій доменної печі включає герметичний циліндричний корпус, що містить циліндричну камеру, піддон, що охолоджується водою, і верхню кришку. Вихідне зубчасте колесо редукторного блоку, що «Ф закріплено до верхньої кришки, входить у зачеплення з верхнім підшипником повороту, який має зовнішні зубці, З 50 що закріплені у внутрішній верхній кришці, і таким чином, обертовий стакан, який закріплено до верхнього с підшипника повороту, приводиться до руху й обертається. У нижній частині обертового стакана розміщено лотік, з» який з'єднано з ним через цапфи на обох боках обертового стакана з утворенням при цьому обертального руху лотока. Редукторний блок на зовнішній стороні корпуса змушує два вали обертання качатися синхронно в протилежних чи зворотних напрямках. На двох валах обертання відповідно виконані чотири приводні важелі, які шарнірно з'єднані з чотирма точками підвісу буксирувального хомута через сполучні тяги. До буксирувального со хомута закріплено контактні ролики, що взаємодіють з напрямними ковзання, які не пре вертаються, ав! передбаченими на внутрішній стінці корпуса, створюючи, таким чином, рух нагору - вниз і зворотно-поступальний сл рух.

Буксирувальний хомут зафіксовано і з'єднано із зовнішнім кільцем нижнього підшипника повороту, на с 20 внутрішньому кільці якого передбачено вузол зачеплення. Пальці вузла зачеплення координуються з вертикальним лотоком на зовнішній стінці обертового стакана, створюючи синхронний обертальний рух

Т» нижнього підшипника повороту й обертового стакана. Цапфи, що з'єднані з лотоком, відповідно закріплені і з'єднані з кривошипами. На іншому кінці кожного кривошипа встановлено шків, припасований до виїмки у формі бруска на каркасі внутрішнього кільця нижнього підшипника повороту. За допомогою вертикального 25 зворотно-поступального руху буксирувальної о хомута досягається перекидаючий рух лотока. Отже, лоток може

ГФ) робити або тільки Обертальний рух, або тільки перекидаючий рух, або обертальний рух під час перекидання. юю Крім того, може бути здійснений розподіл з фіксованою точкою, віяловий спосіб розподілу, одноциклічний розподіл і багатоциклічний розподіл.

На циліндричну поверхню піддону, що охолоджується водою, насаджено герметичний резервуар. Між 60 зовнішньою циліндричною поверхнею герметичного резервуара і внутрішньою циліндричною поверхнею кришки гідравлічного ущільнення обертового стакана посередині прокладено три еластичні герметично ущільнювальні кільця. Між верхньою торцевою поверхнею герметичного резервуара і верхньою поверхи гю кришки гідравлічного ущільнення обертового стакана прокладені два ущільнювальні кільця, причому перше кільце - це ущільнююча кільцеподібна завіса з газу азоту і друге - це плаваюче магнітне ущільнювальне кільце. Крім того, бо передбачені дві кільцеві виїмки як на внутрішній, так і на зовнішній поверхні циліндра герметичного резервуара, в яких розташований азбестовий наповнювач. На герметичному резервуарі виконано мастильний канал та мастильний отвір, що сполучається з кільцевими виїмками.

Цей винахід має наступні переваги: перекидаючий рух лотока здійснюється редукторним блоком, встановленим зовні корпуса, що змушує синхронно качатися два вали обертання в протилежних чи зворотних напрямках, та чотирма центрами обертання, що з'єднують сполучні стрижні і буксирувальні хомути за допомогою привідних важелів. За рахунок симетричного приводу з подвійним валом обертання радіальні зусилля, що створюються при русі буксирувального хомута нагору і вниз, можуть врівноважувати одне одного. Далі, оскільки буксирувальні хомути переміщуються за рахунок чотирьох сполучив Х стрижнів, буксирувальний хомут не може 7/0 Відхилятися при русі нагору і вниз. Крім со, оскільки пара обертових коліс відсутня, висота пристрою може бути значно зменшена, що приведе до вищої стабільності роботи. Оскільки на основу діючого лабіринтового ущільнення й еластичного ущільнення додається плаваюче магнітне ущільнювальне кільце, утворюється єдине складене ущільнення, в якому ущільнююча кільцева завіса з газу азоту діє разом із плаваючим магнітним ущільненням. У результаті, значно підсилюється ущільнення, ефективно знижується споживання газу азоту і 7/5 Збільшується термін служби пристрою.

Винахід пояснюється наступними фігурами.

Фіг.1 - ескізне креслення, що ілюструє конструкцію даного винаходу;

Фіг.2 - вид зверху Фіг.1;

Фіг.З - ескізне креслення, що ілюструє конструкцію герметичного вузла.

З посиланням на Фіг.1 і Фіг.2, винахід включає герметичний циліндричний корпус, що містить верхню кришку 1, циліндричну камеру 2 і піддон 5, що охолоджується водою. Усередині герметичного циліндричного корпусу встановлено: верхній підшипник 16 повороту, обертовий стакан 17, лотік 12, кривошип 11, каркасну раму 9, цапфи 23, буксирувальний хомут 6, вузол зачеплення 22, напрямну 3, і нижній підшипник 7 повороту. Внутрішній верхній підшипник 16 повороту концентричний з подавальною трубою 19. Внутрішнє кільце верхнього сч об Підшипника 16 повороту зафіксовано і з'єднано з верхньою кришкою 1. Зовнішнє кільце верхнього підшипника 16 повороту зафіксовано і з'єднано з обертовим стаканом 17. Зовнішні зубці (не показано) на зовнішньому кільці і) верхнього підшипника 16 повороту зачіплено з вихідним зубчатим колесом редукторного вузла (не показано) на верхній кришці 1 для надання обертального руху обертовому стакану 17. Лотік 12 з'єднаний з обертовим стаканом 17 за допомогою цапф ІЗ, завдяки чому досягається обертання лотока 12. Два вали обертання 15 і 20 в «г зо корпусі є паралельними один до одного. Чотири привідні важелі 21а, 2Л1Ь, 21с і 214 прикріплені до валів обертання 15 і 20 відповідно. Кожний з привідних важелів з'єднаний з буксирувальним хомутом 6 за допомогою о сполучного стрижня 14. Буксирувальний хомут б зафіксовано і з'єднано із зовнішнім кільцем нижнього ю підшипника 7 повороту. Контактні ролики 4 на буксирувальному хомуті б взаємодіють з напрямною З на внутрішнній стінці камери 2. Вузол зачеплення 22 прикріплений до внутрішнього кільця нижнього підшипника 7 о

Зв повороту. Пальці 13 вузла зачеплення 22 взаємодіють з вертикальним лотоком на зовнішній стіні обертового со стакана 17, щоб створити синхронне обертання внутрішнього кільця нижнього підшипника 7 обертання і обертового стакана Г. Цапфи 23 зафіксовані і з'єднані з кривошипами 11. Шків (не показано) на іншому кінці кожного з кривошипів 11 скоординований з виїмкою у формі бруска на каркасній рамі 9 внутрішнього кільця нижнього підшипника 7 повороту. Між внутрішньою стінкою обертового стакана 17 і зовнішньою стінкою « подавальної труби 19 і встановлено ущільнювальний пристрій 18. Між нижньою частиною обертового стакана 17 пт») с і піддоном 5, що охолоджується водою, встановлено ущільнювальний пристрій 8. . У розподільчому пристрої два привідні важелі 2182, 21Ь прикріплені до вала обертання 20, а інші два и? привідні важелі 21с і 214 - до іншого вала обертання 15. Вони з'єднані з чотирма точками підвісу буксирувального хомута 6 за допомогою сполучних стрижнів 14. Контактні ролики 4 на буксирувальному хомуті 6 взаємодіють з напрямною З на внутрішній стіні корпуса. Перекидаючий рух потока 12 здійснюється завдякі тому, о що редукторний блок, розташований збоку корпуса, змушує два вали 15, 20 обертання качатися синхронно в протилежних чи зворотних напрямках, створюючи рух нагору і вниз і зворотно-поступальний рух о буксирувального хомута 6 за допомогою з'єднані; я чотирьох привідних важелів 21, сполучного стрижня 14 і с буксирувального хомута 6. Буксирувальний хомут б зафіксовано і з'єднано із зовнішнім кільцем нижнього 5р підшипника 7 повороту. Внутрішнє кільце нижнього підшипника 7 повороту з'єднано з каркасною рамою 9. Цапфи 1 23, що з'єднані з лотоком 12, скоординовані за допомогою кривошипа 11 з каркасною рамою 9 для здійснення ї» перекидаючого руху лотока 12.

У нижніх частинах зовнішньої і внутрішньої циліндричних поверхонь герметичного резервуара 31 виконана відповідно плоска кільцева виїмка 34. На верхньому краї герметичного резервуара 31 виконано дві кільцеві ов Виїмки. Газ азот проходить крізь отвір 46 до внутрішньої виїмки, щоб створити кільцеву завісу 45 газу азоту.

НІі зовнішній виїмці встановлено плаваюче магнітне ущільнювальне кільце 44. У внутрішній виїмці 34 розміщено

Ф) ущільнювальне кільце 35. У середній частині зовнішньої циліндричної поверхні герметичного резервуара 31 ка виконано три кільцеві виїмки 36. У виїмках 36 розміщені пружні ущільнювальні обтискні кільця 37. Герметичний резервуар 31 має мастильний отвір 38, який сполучено з мастильним каналом 39 у підгоні, 5, що охолоджується бо Водою.

Плаваюче магнітне ущільнювальне кільце 44 - це твердий металографітовий кільцевий елемент. На одному з його торцевих поверхонь передбачені двадцять чотири отвори 210 х 16, в яких розміщені постійні магніти 47. Одна з торцевих поверхонь кожного постійного магніту 47 приклеєна до прокладки 48 для розділення магнітів. На іншу торцеву поверхню кожного постійного магніту 47 прикріплено твердий металографітовий 65 Кільцевий елемент 44 усередині верхньої плоскої виїмки в кришці гідравлічного ущільнення обертового стакана 17 завдяки притяганню цих постійних магнітів 47.

Claims (5)

Формула винаходу , що , й , й що . , й й , й

1. Синхронізаційнопривідний розподільчий пристрій доменної печі, який має герметичний циліндричний корпус, що містить верхню кришку (1), піддон (5), який охолоджується водою, нижній та верхній підшипники (7, 16) повороту, редукторний блок, лотік (12) з поворотною системою, вузол зачеплення (22), який відрізняється тим, що всередині циліндричного корпусу розміщено обертовий стакан (17), кривошип (11), каркасну раму (9), 70 цапфи (23), буксирувальний хомут (6), подавальну трубу (19), внутрішнє кільце верхнього підшипника (16) повороту зафіксовано і з'єднано з верхньою кришкою (1), а зовнішнє кільце верхнього підшипника (16) повороту зафіксовано і з'єднано з обертовим стаканом (17), зовнішні зубці на зовнішньому кільці верхнього підшипника (16) повороту зачеплені з вихідним зубчатим колесом редукторного вузла на верхній кришці (1) для надання обертального руху стакану (17), а лотік (12) з'єднано з двох боків з обертовим стаканом (17) за допомогою цапф (23), розподільчий пристрій містить циліндричну камеру (2), в якій встановлено два паралельні вали (15) і (20) обертання, до яких прикріплені відповідно чотири привідні важелі (21а, 2156, 21с і 214), причому кожний з важелів за допомогою шарнірно сполучного стрижня (14) з'єднано з буксирувальним хомутом (6), зафіксованим та з'єднаним із зовнішнім кільцем нижнього підшипника (7) повороту, на буксирувальному хомуті (6) установлені контактні ролики (4), що взаємодіють з напрямною (3), виконаною на внутрішній стінці циліндричної камери (2), ор Вузол зачеплення (22), що прикріплено до внутрішнього кільця нижнього підшипника (7) повороту, має пальці (13), які взаємодіють з вертикальним лотоком, розміщеним на зовнішній стіні обертового стакана (17), цапфи (23) зафіксовано і з'єднано з кривошипами (11), шків на іншому кінці кожного з кривошипів (11) скоординовано з виїмкою у формі бруска на каркасній рамі (9) внутрішнього кільця нижнього підшипника (7) повороту, між внутрішньою стінкою обертового стакана (17) і зовнішньою стінкою подавальної труби (19) встановлено сч 25 ущільнювальний пристрій (18), а між нижньою частиною обертового стакана (17) і піддоном (5), що охолоджується водою, встановлено ущільнювальний пристрій (8). о

2. Синхронізаційнопривідний розподільчий пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що два привідні важелі (21а, 215) прикріплені до вала обертання (20), а два інших привідних важелі (21с, 214) - до іншого вала обертання (15), при цьому всі привідні важелі з'єднані з чотирма точками підвісу буксирувального хомута (6) «т зо за допомогою сполучних стрижнів (14), контактні ролики (4), що розміщені на буксирувальному хомуті (б), взаємодіють з напрямною (3), установленою на внутрішній стіні циліндричної камери (2) для створення руху т) нагору і вниз і зворотно-поступального руху буксирувального хомута (6), зафіксованого та з'єднаного із ю зовнішнім кільцем нижнього підшипника (7) повороту.

3. Синхронізаційнопривідний розподільчий пристрій за п. 1 або 2, який відрізняється тим, що ущільнювальні 2 35 пристрої (8, 18) містять герметичний резервуар (31), насаджений на циліндричну поверхню піддона (5), що со охолоджується водою, між зовнішньою циліндричною поверхнею герметичного резервуара (31) і внутрішньою циліндричною поверхнею кришки гідравлічного ущільнення обертового стакана (17) посередині прокладено три еластичні герметично ущільнювальні кільця, між верхньою торцевою поверхнею герметичного резервуара (31) і верхньою поверхнею кришки гідравлічного ущільнення обертового стакана (17) прокладені два ущільнювальні « кільця, причому першим кільцем є ущільнювальна кільцеподібна завіса з азоту (газу), і другим є плаваюче з с магнітне ущільнювальне кільце, при цьому на внутрішній та на зовнішній поверхнях циліндра герметичного резервуара (31) виконано дві кільцеві виїмки, в яких розташовано азбестовий наповнювач, причому на :з» герметичному резервуарі (31) виконано мастильний канал (39) й мастильний отвір (38), що відповідно сполучається з кільцевими виїмками.

4. Синхронізаційнопривідний розподільчий пристрій за п. 3, який відрізняється тим, що містить герметичний оо резервуар (31), у нижніх частинах зовнішньої і внутрішньої циліндричних поверхонь якого виконані відповідно плоскі кільцеві виїмки (34), а на його верхньому краї виконано дві кільцеві виїмки з можливістю проходження о азоту (газу) через отвір (46) до внутрішньої виїмки для створення кільцевої завіси (45) із азоту (газу), при сл цьому на зовнішній виїмці встановлено плаваюче магнітне ущільнювальне кільце (44), у внутрішній виїмці (34) розміщено ущільнювальне кільце (35), а у середній частині зовнішньої циліндричної поверхні герметичного 1 резервуара (31) виконано три кільцеві виїмки (36), в яких розміщені пружні ущільнювальні обтискні кільця Їх» (37), причому герметичний резервуар (31) додатково має мастильний отвір (38), який сполучається з мастильним каналом (39) у піддоні (5), що охолоджується водою.

5. Синхронізаційнопривідний розподільчий пристрій за п. З, який відрізняється тим, що плаваюче магнітне ущільнювальне кільце є твердим металографітовим кільцевим елементом (44), на одній з торцевих поверхонь якого виконано двадцять чотири отвори діаметром 10 і глибиною 16 мм, в яких розміщені постійні магніти (47), (Ф) кожний з яких має одну торцеву поверхню з приклеєною до неї прокладкою (48), а на іншій торцевій поверхні ГІ кожного постійного магніту прикріплено твердий металографітовий кільцевий елемент (44) усередині верхньої плоскої виїмки в кришці гідравлічного ущільнення обертового стакана (17) за рахунок притягання постійних во магнітів (47). б5