UA8010U - Container for transportation and storage of lengthy loads - Google Patents
Container for transportation and storage of lengthy loads Download PDFInfo
- Publication number
- UA8010U UA8010U UA20041210921U UA20041210921U UA8010U UA 8010 U UA8010 U UA 8010U UA 20041210921 U UA20041210921 U UA 20041210921U UA 20041210921 U UA20041210921 U UA 20041210921U UA 8010 U UA8010 U UA 8010U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- pallet
- container
- frames
- frame
- clamping elements
- Prior art date
Links
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 3
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N Tin Chemical compound [Sn] ATJFFYVFTNAWJD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 238000010835 comparative analysis Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Pallets (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель належить до промисловості та інших галузей народного господарства для транспортування 2 й зберігання довгомірних вантажів.The useful model belongs to the industry and other branches of the national economy for transportation 2 and storage of long cargo.
Відомий пристрій для упакування стержнеподібних виробів |див. опис до патенту РФ Мо2081799, МКВ 6 В628 85/20. Приспособление для упаковки стержнеобразньїх изделий /В.Г. Капачинский М.В. Некрасов; Заявлено 12.05.1995; опуб. 20.06.1997. - Бюл. Мо16. - 2002. - З сі.A well-known device for packing rod-like products | see description to the patent of the Russian Federation Mo2081799, MKV 6 B628 85/20. Device for packing rod-shaped products /V.G. Kapachinsky M.V. Nekrasov; Announced on 12.05.1995; published 20.06.1997. - Bull. Mo16. - 2002. - From si.
Відомий пристрій включає розміщені по довжині упаковки поперечні зв'язки, кожна з яких складається із 70 обойми, що складається з паралельних планок із виїмками для виробів, і нижньої та верхньої несучих планок.The known device includes transverse links located along the length of the package, each of which consists of 70 clips consisting of parallel bars with notches for products, and lower and upper supporting bars.
Нижню несучу планку виконано у вигляді швелера П-подібного перетину, а несучі планки є одночасно стропувальними елементами. З інших поперечних зв'язків верхню несучу планку виконано у вигляді бруса.The lower supporting bar is made in the form of a channel with a U-shaped section, and the supporting bars are simultaneously slinging elements. From other transverse connections, the upper supporting bar is made in the form of a beam.
Несучі планки і розміщені між ними рядами планки, обойми з виробами скріплено по центру обойми стяжним елементом. 12 Відомий пристрій дозволяє створювати транспортні пакети. Це найбільш раціонально при доставці вантажів від виробника продукції до споживача, коли величина відправки постійна або надто велика. Але відомий пристрій не забезпечує зручність роботи в умовах промислових підприємств при малих обсягах відправок, що змінюються в залежності від потреб окремих підрозділів підприємства. Крім того, недоліком пристрою є неможливість штабельного зберігання вантажів без можливого ушкодження останніх.The supporting slats and the rows of slats placed between them, the clips with the products are fastened in the center of the clips with a fastening element. 12 A known device allows you to create transport packets. This is most rational when delivering goods from the producer of products to the consumer, when the size of the shipment is constant or too large. But the known device does not provide the convenience of working in the conditions of industrial enterprises with small volumes of shipments that change depending on the needs of individual divisions of the enterprise. In addition, the disadvantage of the device is the impossibility of stacking cargo without possible damage to the latter.
Відома тара для довгомірів, яка прийнята за прототип див. креслення Мо7050.301 Сб, ЗАЗ-ОГКСА) являє собою піддон на чотирьох стійках з боковими огороджу вальними стінками, що зменшуються по висоті від центральної частини до кінців. Конструкція тари виготовляється з металевих кутиків. У верхній частині огороджувальних стінок закріплено кронштейни для установки тари в штабель одна на одну. В кронштейнах є отвори для заведення в них робочих органів вантажоскоплювальних пристосувань. 29 Відома тара дозволяє використовувати принцип штабелювання вантажів без їх ушкодження, широко -о варіювати величини невеликих розмірів відправок, однак не вирішує завдання ефективного транспортування і складування довгомірних вантажів в залежності від зміни параметрів вантажу (його довжини).A well-known container for measuring tapes, which is accepted as a prototype, see drawing Mo7050.301 Сб, ZAZ-ОГКСА) is a pallet on four racks with side walls that decrease in height from the central part to the ends. The structure of the container is made of metal corners. In the upper part of the enclosing walls, brackets are fixed for installing the containers in stacks one on top of the other. There are holes in the brackets for inserting the working bodies of load-shedding devices into them. 29 Known packaging allows you to use the principle of stacking cargo without damaging it, to widely vary the size of small shipments, but it does not solve the problem of effective transportation and storage of long cargo depending on the change in the parameters of the cargo (its length).
В основу корисної моделі поставлено завдання створення тари, в якій розширюються її функціональні можливості транспортування і складування довгомірних вантажів при зміні довжини вантажу. оThe basis of a useful model is the task of creating a container, which expands its functional capabilities for transporting and storing long cargo when the length of the cargo changes. at
Поставлене завдання досягається тим, що тара для транспортування і складування довгомірних вантажів «-- складається з піддона на стійках, знімних рам, що установлюються на піддон по його кінцях робочою плоскістю розміщення вантажу. А на кожній рамі в напрямку середини піддона закріплено фіксувальні елементи по кінцях о обох довгих сторін. Відповідно під фіксувальними елементами розміщено затискні елементи для установлення с рам в розкрите положення тари. При відповідній взаємодії вказаних вище фіксувальних і затискних елементів рами будуть установлені в розкрите положення, при якому загальна довжина тари збільшується. Для приведення рам в складене положення тари другі пари затискних елементів установлено по краях піддона.The task is achieved by the fact that the container for the transportation and storage of long cargo "-- consists of a pallet on racks, removable frames that are installed on the pallet at its ends by the working plane of the cargo placement. And on each frame in the direction of the middle of the pallet, fixing elements are fixed at the ends on both long sides. Accordingly, clamping elements are placed under the fixing elements for setting the frames in the open position of the container. With the appropriate interaction of the above-mentioned fixing and clamping elements, the frame will be set in an open position, in which the total length of the container increases. To bring the frames to the folded position of the container, the second pair of clamping elements is installed on the edges of the pallet.
Для покращення збереження вантажу рама обладнана боковими стінками, прикріпленими до рами по її « сторонах, паралельних довгій стороні піддона. шщTo improve load retention, the frame is equipped with side walls attached to the frame on its sides parallel to the long side of the pallet. shsh
Для надійного фіксування рам із піддоном фіксувальні елементи установлено вище площини розміщення 70 вантажу. с Виконання затискних елементів для приведення рам в розкрите положення тари у вигляді каналу, щоFor reliable fixing of the frames with the pallet, the fixing elements are installed above the plane of placement 70 of the cargo. c Execution of clamping elements for bringing the frames to the open position of the container in the form of a channel, which
Із» звужується за рахунок верхньої нахиленої направляючої, а також розміщення зони тупикового розміщення фіксувального елемента підвищує зручність заведення фіксувального елемента в затискних, і надійне утримання в останньому фіксувального елемента."Iz" is narrowed due to the upper inclined guide, as well as the location of the dead-end zone for the placement of the fixing element increases the convenience of winding the fixing element in the clamps, and reliable retention of the fixing element in the latter.
Виконання затискних елементів для приведення рам в складене положення тари у вигляді каналу, розкритого бо з верхньої сторони й обмеженого з нижньої нахиленої площини також підвищує зручність заведення ав | фіксувального елемента в затискних, і надійне його утримання. При цьому, в кінці нахиленої площини розміщене заглиблення, нижня частина якого установлена нижче верхньої крайки нахиленої площини. Висота цієї установки - дорівнює не менше розміру фіксувального елемента в його вертикальному перетині. о 20 Порівняльний аналіз пристрою, що заявляється, із прототипом дозволяє зробити висновок, що пристрій відрізняється від відомого тим, що дозволяє виконувати транспортування довгомірів різних параметрів, а затискні й фіксувальні елементи тари забезпечують можливість змінювати довжину піддона та пристосовувати його для різних умов на підприємстві.The implementation of clamping elements for bringing the frames to the folded position of the container in the form of a channel, which is opened from the upper side and limited from the lower inclined plane, also increases the convenience of starting av | of the fixing element in the clamps, and its reliable retention. At the same time, a recess is placed at the end of the inclined plane, the lower part of which is set below the upper edge of the inclined plane. The height of this installation is equal to at least the size of the fixing element in its vertical section. o 20 A comparative analysis of the claimed device with the prototype allows us to conclude that the device differs from the known one in that it allows the transportation of lengths of different parameters, and the clamping and fixing elements of the container provide the possibility of changing the length of the pallet and adapting it to different conditions at the enterprise.
Отже, у технічному рішенні, що заявляється, нові технічні ознаки при взаємодії з відомими дають новийSo, in the proposed technical solution, new technical features when interacting with known ones give a new one
СС о5 технічний результат, що дозволяє вирішити поставлене завдання.SS o5 is a technical result that allows you to solve the task.
Таким чином, у порівнянні із прототипом, пропоноване технічне рішення містить вищевказані істотні відмінні ознаки і, отже, відповідає вимозі "новизна".Thus, in comparison with the prototype, the proposed technical solution contains the above significant distinctive features and, therefore, meets the requirement of "novelty".
Ознаки, що відрізняють технічне рішення, що заявляється, від прототипу, не виявлені в інших технічних рішеннях при вивченні цієї галузі техніки і, отже, забезпечують йому винахідницький рівень. бо Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями, де на - Фіг.1 - показано загальний вигляд тари в розкритому положенні; - Фіг.2 - загальний вигляд тари в складеному положенні; - Фіг.З3 - вид А затискного елемента тари в її розкритому положенні; - Фіг.4 - перетин Б-Б виду А. бо Тара складається із піддона 1 на стійках 2, бокових стінок 3, розміщених вертикально уздовж довгих сторінThe features that distinguish the claimed technical solution from the prototype are not found in other technical solutions when studying this field of technology and, therefore, provide it with an inventive step. because the essence of the useful model is explained by the drawings, where - Fig. 1 - shows the general view of the container in the opened position; - Fig. 2 - general view of the container in the folded position; - Fig. 3 - view A of the clamping element of the container in its open position; - Fig. 4 - section B-B of view A. because the container consists of a pallet 1 on racks 2, side walls 3, placed vertically along the long sides
4 піддона 1, знімних рам 5, установлюваних на піддон 1 по його кінцях 6 і робочою площиною 7 розміщення вантажу. На кожній рамі 5 у напрямку середини 8 піддона 1 по кінцях 9 довгих сторін рами 5 закріплено фіксувальні елементи 10. Нижче фіксувальних елементів 10 на піддоні закріплено затискні елементи 11 для установки рам 5 в розкрите положення тари. При цьому частина кожної рами 5 виступає за край короткої сторони 12 піддона 1. Для приведення рам 5 в складене положення тари, по краях 13 піддона 1 установлено затискні елементи 14.4 pallets 1, removable frames 5, installed on the pallet 1 at its ends 6 and the working plane 7 for placing the cargo. Fixing elements 10 are fixed on each frame 5 in the direction of the middle 8 of the pallet 1 along the ends 9 of the long sides of the frame 5. Clamping elements 11 are fixed below the fixing elements 10 on the pallet for setting the frames 5 in the open position of the container. At the same time, a part of each frame 5 protrudes beyond the edge of the short side 12 of the pallet 1. To bring the frames 5 into the folded position of the container, clamping elements 14 are installed on the edges 13 of the pallet 1.
Рами 5 оснащено боковими стінками 15, прикріпленими до рами по її сторонах, паралельних довгій стороні піддона 1. Фіксувальні елементи 10 розміщено вище площини 7 розміщення вантажу. 70 Затискні елементи 11, виконані у вигляді повздовжнього каналу 16 заведення фіксувального елемента 10.The frame 5 is equipped with side walls 15 attached to the frame on its sides, parallel to the long side of the pallet 1. Fixing elements 10 are placed above the plane 7 of placing the cargo. 70 Clamping elements 11, made in the form of a longitudinal channel 16 for winding the fixing element 10.
Канал 16 звужується за рахунок верхньої похилої направляючої 17. В кінці каналу 16 розміщено зону 18 тупикового розміщення фіксувального елемента 10.The channel 16 is narrowed due to the upper inclined guide 17. At the end of the channel 16 there is a zone 18 of dead-end placement of the fixing element 10.
Фіксуючі елементи 10 заводяться в подовжні канали 16 і раму 5 у нахиленому положенні подаються в напрямку зони 18. При заведенні елементів 10 в зону 18 раму 5 приводять в горизонтальне положення. При 7/5 цьому фіксуючі елементи 10 піднімаються вище вузької частини каналу 16 і, таким чином, фіксується положення рами 5. Ще надійніше фіксація відбувається в тому випадку, коли вантаж укладається на робочу площину 7 і на піддон 1. При такому положенні рам 5 загальна довжина тари збільшується.The fixing elements 10 are wound into the longitudinal channels 16 and the frame 5 in an inclined position is fed in the direction of the zone 18. When the elements 10 are wound into the zone 18, the frame 5 is brought to a horizontal position. With 7/5, the fixing elements 10 rise above the narrow part of the channel 16 and, thus, the position of the frame 5 is fixed. The fixing is even more reliable when the load is placed on the working plane 7 and on the pallet 1. With this position of the frames 5, the general the length of the container increases.
Для приведення тари в її складене положення фіксувальні елементи заводяться в поздовжні канали 16 затискних елементів 14. Фіксація рами проходить аналогічно вище описаному.To bring the container to its folded position, the fixing elements are inserted into the longitudinal channels 16 of the clamping elements 14. The frame is fixed in the same way as described above.
В заводських умовах транспортування довгомірних вантажів виконується послідовно. Тара подається в складеному положенні до місця складування довгомірних вантажів. Потім фіксувальні та затискні елементи тари дозволяють укладання довгомірів різних розмірів.In factory conditions, the transportation of long loads is carried out sequentially. The container is delivered in a folded position to the place of storage of long goods. Then, the fixing and clamping elements of the container allow the stacking of lengths of various sizes.
В підготовленому положенні тару подають для навантаження. Після навантаження тару з вантажем транспортують вантажопідйомними кранами до залізничної платформи для наступного транспортування за ов Місцем призначення.In the prepared position, the container is served for loading. After loading, containers with cargo are transported by cranes to the railway platform for further transportation to the destination.
Повернення тари на підприємство може бути в закритому або відкритому варіанті. тThe container can be returned to the enterprise in a closed or open version. t
Використання запропонованої тари дозволяє розширити її функціональні можливості, застосовуючи її для вантажів різної довжини. Виходячи з вищевикладеного, можна зробити висновок, що пропоноване технічне рішення задовольняє критерій , промислова застосовність". о 7 ч- 5 15 с стр о с «ву Пе в» Га) се нн ши ши че ж і: що Ше 5 мод с- - -вThe use of the proposed container allows you to expand its functionality by using it for loads of different lengths. Based on the above, it can be concluded that the proposed technical solution satisfies the criterion of industrial applicability". - -in
ЗТ й - -|І ГТ " ті і-ї не І шви - ко тет с А ;» в 10 11ЗТ и - -|I ГТ " those and-i are not And seams - ko tet s A ;" at 10 11
Фіг. 1 (ее) о 8 а з Я о 50 ств тв чт ер х и жи і ПКД зи мFig. 1 (ee) at 8 a.m. to 50 p.m. Thursday and Thursday
Со х 12 щ ій с -- ! п - А-- т 5 1 2 «Р олово 1 | , 60 14So x 12 sh iy s -- ! p - A-- t 5 1 2 "P tin 1 | , 60 14
Фіг. 2 б5Fig. 2 b5
АAND
9 Іо Б --- 18 17 їв 75 1 14)9 Io B --- 18 17 ate 75 1 14)
БB
--к й--k y
Фіг. ЗFig. WITH
Б-Б - 3B-B - 3
Р) х 1 4) ж їй х и «- ет 10 «в) (ее) ж й Й 2Р) х 1 4) х и х и "- эт 10 "c) (ee) х и Й 2
ОЗ й 7 се с ч 1 и?OZ y 7 se s h 1 y?
Фіг. 4 (ее) («в)Fig. 4 (ee) («c)
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20041210921U UA8010U (en) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Container for transportation and storage of lengthy loads |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20041210921U UA8010U (en) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Container for transportation and storage of lengthy loads |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA8010U true UA8010U (en) | 2005-07-15 |
Family
ID=34884309
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UA20041210921U UA8010U (en) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Container for transportation and storage of lengthy loads |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA8010U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176014U1 (en) * | 2016-12-20 | 2017-12-26 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный технический университет" | RESISTANCE ELECTRIC FURNACE |
-
2004
- 2004-12-29 UA UA20041210921U patent/UA8010U/en unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU176014U1 (en) * | 2016-12-20 | 2017-12-26 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Ульяновский государственный технический университет" | RESISTANCE ELECTRIC FURNACE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9340322B2 (en) | Transport pallet | |
ES2327860T3 (en) | METHOD FOR SETTING PACKAGED ITEMS TO A PALE. | |
US20090071381A1 (en) | Window pallet and method of use thereof | |
RU2018145028A (en) | QUAD SIZE PALLET | |
US4976353A (en) | Pallet box container | |
WO2008027546B1 (en) | Reusable transport packaging | |
IL31795A (en) | Convertible container and blank therefor | |
US5960958A (en) | Cable tray packaging | |
UA8010U (en) | Container for transportation and storage of lengthy loads | |
JP2014184980A (en) | Pallet and packing unit | |
JP5946926B1 (en) | Strawberry transport packaging method | |
SK501092016U1 (en) | Storage and movement of cells insertion in containers for the transport of goods | |
JPH01271310A (en) | Material placing device by long-size cassette type | |
JPH04506500A (en) | Frame structure means for collecting various asymmetrical and irregularly shaped pieces, preferably frozen animal carcasses | |
JP5401983B2 (en) | Assembled container | |
JP2007008491A (en) | Partition board for tray | |
JP3289083B2 (en) | Packing equipment | |
UA21005U (en) | Pallet for transporting of sheet rolled products | |
UA77081C2 (en) | Method for transportation of unit loads | |
JP7499012B2 (en) | Packing box structure | |
US3023712A (en) | Car load | |
JPS638580Y2 (en) | ||
JP3177764U (en) | Wooden box for packing transportation | |
US1179845A (en) | Crate. | |
RU86176U1 (en) | PACKAGING FOR INSULATING PARTS OF GLASS LINEAR LINE PENDANT SHELTERED INSULATORS |