UA78167C2 - Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars - Google Patents

Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars Download PDF

Info

Publication number
UA78167C2
UA78167C2 UAA200512855A UAA200512855A UA78167C2 UA 78167 C2 UA78167 C2 UA 78167C2 UA A200512855 A UAA200512855 A UA A200512855A UA A200512855 A UAA200512855 A UA A200512855A UA 78167 C2 UA78167 C2 UA 78167C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
lubricant
ratio
amine
polyurea
cars
Prior art date
Application number
UAA200512855A
Other languages
Ukrainian (uk)
Inventor
Leonid Vitaliiovych Zheleznyi
Valerii Volodymyrovyc Butovets
Oleh Oleksandovych Mischuk
Iryna Oleksiivna Venher
Original Assignee
Public Company Ukrainian Res I
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Public Company Ukrainian Res I filed Critical Public Company Ukrainian Res I
Priority to UAA200512855A priority Critical patent/UA78167C2/en
Publication of UA78167C2 publication Critical patent/UA78167C2/en

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

A lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars based on petroleum oil thickened with polyurea, with addition of zinc dialkyldithiophosphate and molybdenum disulphide and also of sulphidating olefins, tris(1,4-C9-C10-isoalkylphenol) phosphothionate, pack of antiscuffing/antiwear and mixture of phenyl -?-naphtylamine and treated with boric acid product of condensation of 2,6-ditretbutylphenol and alkylphenols with formaldehyde and amine at a ratio of 1:(0.8-2), respectively. The lubricant has improved antiwear, lubricating and antioxidant characteristics and is serviceable in the range of temperatures between minus 40 DEGREE C and plus 150 DEGREE C.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до мастильних матеріалів, зокрема, до мастил, що застосовуються для змащування 2 шарнірів однакових кутових |(швидкостей (ШОКШ) автомобілів.The invention relates to lubricants, in particular, to lubricants used to lubricate 2 joints of the same angular |(velocities (SHOKSH) of cars.

Досвід експлуатації ШОКШ свідчить про те, що ці вони працюють в умовах зворотно-поступального руху при вельми високих швидкостях контактів та значних коливаннях навантажень і температури. Надійна та безперебійна робота таких вузлів в значній мірі залежить від якості закладеного в них мастила, яке повинно забезпечити експлуатацію ШОКШ на протязі всього встановленого терміну служби. 70 В ШОКШ вітчизняних автомобілів застосовують мастило ШРУС-4 за ТУ 38 УССР 201312, яке містить нафтову оливу, гідроксистеарат літію, антиокиснювальну та антизадирну присадки, антифрикційні добавки |Справочник.The experience of operation of SHOKSH shows that they work in conditions of reciprocating movement with very high contact speeds and significant fluctuations in loads and temperature. The reliable and trouble-free operation of such units depends to a large extent on the quality of the lubricant embedded in them, which should ensure the operation of the SHOKSH throughout the entire established service life. 70 V SHOKSH of domestic cars use SHRUS-4 lubricant according to TU 38 of the Ukrainian SSR 201312, which contains petroleum oil, lithium hydroxystearate, antioxidant and anti-seize additives, anti-friction additives | Reference book.

Топлива, смазочнье материальі, технические жидкости. Ассортимент и применение. М., "ТЕХИНФОРМ", 1999,Fuel, lubricants, technical fluids. Assortment and application. M., "TECHINFORM", 1999,

С.337). Відоме мастило має цілу низку позитивних властивостей, але не завжди відповідає постійно зростаючим вимогам до сучасних ШОКШ, зокрема, верхній температурній межі їх застосування та антиокиснювальній 72 стабільності.P.337). The known lubricant has a number of positive properties, but does not always meet the ever-increasing requirements for modern lubricants, in particular, the upper temperature limit of their use and antioxidant 72 stability.

Провідні світові виробники шарнірів ШОКШ застосовують сучасні високотемпературні мастила на комплексних літійових та сечовинних загусниках, віддаючи перевагу останнім, через кращу антиокиснювальну стабільність та більш тривалий ресурс працездатності (Гізпй Сопвіапі меіосігу |сіпі дгеазев. - МІС! ЗроКезтап.-М.63. - Моб. - 1999. - Р.14-29).The world's leading manufacturers of SHOKSH hinges use modern high-temperature lubricants with complex lithium and urea thickeners, giving preference to the latter due to better antioxidant stability and a longer service life (Gizpy Sopviapi meiosigi |sipi dgeazev. - MIS! ZroKeztap.-M.63. - Mob. - 1999. - R.14-29).

Найближчим за складом до мастила, що заявляється, є мастило (Пат. РФ Мо1623187, МПК С1ОМ141/081, що містить у 95 мас: дисечовина 8-20 тіодифеніламін 0,4-2,0 с діалкілдитіофосфат цинку 0,5-3,0 Ге) нафтова олива до 100The closest in composition to the declared lubricant is the lubricant (Patent of the Russian Federation Mo1623187, IPC S1OM141/081, which contains in 95 mass: diurea 8-20 thiodiphenylamine 0.4-2.0 s zinc dialkyldithiophosphate 0.5-3.0 Ge) petroleum oil up to 100

Це мастило призначене для застосування у підшипниках кочення закритого типу та в інших вузлах тертя промислового обладнання. Відоме мастило характеризується добрими об'ємно-механічними властивостями, і - забезпечує високу працездатність вузлів тертя технологічного обладнання, що функціонує за високих с температурах в контакті з перегрітим паром на протязі всього ресурсу роботи підшипників. Однак, зростаючий технічний рівень сучасного промислового обладнання потребує поліпшенні показників антиокиснювальної «- стабільності мастила, протизношувальних та антизадирних властивостей у діапазоні температур: від -409С до со 150260.This lubricant is intended for use in closed-type rolling bearings and other friction components of industrial equipment. The known lubricant is characterized by good volume and mechanical properties, and - ensures high efficiency of the friction nodes of technological equipment that functions at high temperatures in contact with superheated steam throughout the entire service life of the bearings. However, the growing technical level of modern industrial equipment requires improvement of the indicators of antioxidant stability of the lubricant, anti-wear and anti-seize properties in the temperature range: from -409C to 150260 °C.

Завданням винаходу є створення нового мастила для ШОКШ транспортних засобів з покращеними - показниками змащувальних, протизношувальних та антиокиснювальних властивостей.The task of the invention is to create a new lubricant for SHOKSH vehicles with improved lubrication, anti-wear and antioxidant properties.

Поставлене завдання вирішено створенням нового мастила на основі нафтової оливи, загущеної полісечовиною, яке поряд з діалкілдитіофосфатом цинку та дисульфідом молібдену додатково містить « сульфідовані олефіни, тріс(1,4-Сеа-Сіо-ізоалкілфенол)фосфоротіонат і як антиокиснювальну присадку - суміш феніл-Д-нафтіламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації 2,б-дитретбутилфенолу і - с алкілфенолів з формальдегідом і аміном у співвідношенні 1:(0,8--2),відповідно. 1» До того ж необхідно дотримуватись такого кількісного співвідношення компонентів, Уо мас: полісечовина 8-15 дисульфід молібдену 2-5 і діалкілдитіофосфат цинку 1-3 (Фе) тріс(1,4-С 9-С10-ізоалкілфенол)фосфоротіонат 0,5-2 - сульфідовані олефіни 0,5-3 антизадирний/протизношувальний пакет беззольних присадок 0,5-2 (22) суміш феніл-р-нафтіламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації 2,6-дитретбутилфенолу і алкілфенолів з 0,5-3 «м формальдегідом і аміном у співвідношенні 1:(0,8т12), відповідно нафтова олива до 100The task was solved by creating a new lubricant based on petroleum oil thickened with polyurea, which, along with zinc dialkyldithiophosphate and molybdenum disulfide, additionally contains "sulfidated olefins, tris(1,4-Sea-Sio-isoalkylphenol)phosphorothionate and as an antioxidant additive - a mixture of phenyl-D -naphthylamine and boric acid-treated condensation product of 2,b-di-tertbutylphenol and -c alkylphenols with formaldehyde and amine in a ratio of 1:(0.8--2), respectively. 1" In addition, it is necessary to observe the following quantitative ratio of components, Uo mass: polyurea 8-15, molybdenum disulfide 2-5 and zinc dialkyldithiophosphate 1-3 (Fe) tris(1,4-C 9-C10-isoalkylphenol)phosphorothionate 0.5 -2 - sulfided olefins 0.5-3 anti-seize/anti-wear package of ashless additives 0.5-2 (22) mixture of phenyl-p-naphthylamine and boric acid-treated condensation product of 2,6-di-tert-butylphenol and alkylphenols with 0.5-3 " m formaldehyde and amine in a ratio of 1: (0.8t12), respectively petroleum oil up to 100

Нижче (див. таблиці 1, 2) на конкретних прикладах здійснення винаходу за результатами випробувань зразківBelow (see Tables 1, 2) on specific examples of the implementation of the invention according to the results of sample tests

Ге) мастила, що пропонується, в порівнянні з відомими мастилами того ж призначення наочно показано, що введення до складу мастила як антиокиснювальної присадки вказаної суміші речовин і додавання сульфідованих олефінів, іме) тріф(1,4-Со-С.од-ізоалкілфенол)фосфоротіонату та антизадирного/лротизношувального пакету беззольних присадок у сукупності з відомими компонентами, дозволяють одержати новий продукт, який характеризується б6Оо підвищеною антиокиснювальною стабільністю, покращеними змащувальними та протизношувальними показниками і є працездатним в умовах температур експлуатації від мінус 402С до плюс 150296.Ge) of the proposed lubricant, in comparison with known lubricants of the same purpose, it is clearly shown that the introduction of the specified mixture of substances and the addition of sulfidated olefins into the composition of the lubricant as an antioxidant additive, namely) trif(1,4-Co-C.od-isoalkylphenol) phosphorothionate and an anti-scratch/anti-wear package of ashless additives in combination with known components allow to obtain a new product that is characterized by b6Oo increased antioxidant stability, improved lubrication and anti-wear indicators and is operable in conditions of operating temperatures from minus 402C to plus 150296.

Таким чином, завдання винаходу виконано з досягненням необхідного технічного результату.Thus, the task of the invention has been fulfilled with the achievement of the necessary technical result.

Для виготовлення мастила використовують вихідні сировинні продукти, що випускаються промисловістю.For the manufacture of lubricants, raw materials produced by industry are used.

В якості базової оливи застосовують Славол ОБ-500 (ТУ У 13932946.027) або 5М-220 фірми 5НеїІ. бо В якості полісечовинного загусника застосовують полісечовину, яку одержують взаємодією ароматичного діїзоціанату, аліфатичних і циклічних амінів. В якості діззоціанатного компоненту при одержанні загусника -Д-Slavol OB-500 (TU U 13932946.027) or 5M-220 of the 5NeiI company is used as a base oil. because as a polyurea thickener, polyurea is used, which is obtained by the interaction of aromatic diisocyanate, aliphatic and cyclic amines. As a diisocyanate component in the production of thickener -D-

мастила використовують 4,4 -дифенілметандіїзоціанат (ТУ 113-6-03-29-380), в якості аліфатичного аміну - октадеціламін (ГОСТ 23717-79), а в якості циклічного аміну - бензиламін (ТУ 38.4042-83 або ТУ 6-09-1584-77) або анілін (ГОСТ 313-77 Е).lubricants use 4,4-diphenylmethanediisocyanate (TU 113-6-03-29-380), as an aliphatic amine - octadecylamine (GOST 23717-79), and as a cyclic amine - benzylamine (TU 38.4042-83 or TU 6-09 -1584-77) or aniline (GOST 313-77 E).

В якості суміші сульфідованих олефінів доцільно використовувати присадку Нігес 312 (фірма Е(ПУу! РеїгоЇїегитAs a mixture of sulfided olefins, it is advisable to use Niges 312 additive (E(PUu! ReigoYiegit)

Ааайімез На.).Aaayimez Na.).

В якості діалкілдитіофосфату цинку - присадку ДФ-11 (ТУ 38.59 01254).As zinc dialkyldithiophosphate - additive DF-11 (TU 38.59 01254).

В якості суміші феніл- Др-нафтіламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації 2,6-дитретбутилфенолу і алкілфенолів з формальдегідом і аміном у співвідношенні 1:(0,8-2) відповідно слід 70 використовувати присадку Неозон-Д (Нафтам-2) (ГОСТ 39-79) і присадку Борін (ТУ 38.401 100).As a mixture of phenyl-Dr-naphthylamine and boric acid-treated condensation product of 2,6-di-tertbutylphenol and alkylphenols with formaldehyde and amine in a ratio of 1:(0.8-2), respectively, Neozon-D additive (Naftam-2) should be used ( GOST 39-79) and Borin additive (TU 38.401 100).

В якості тріс(1,4-С9-С.0-ізоалкілфенол)фосфоротіонату можна використовувати присадку Ігдаїшре 211 (фірмаAs tris(1,4-C9-C.0-isoalkylphenol)phosphorothionate, it is possible to use the additive Igdaishre 211 (firm

Сіра, Швейцарія), а в якості антизадирного/протизношувального пакету беззольних присадок - присадку ІгдааїшреSyra, Switzerland), and as an anti-scratch/anti-wear package of ashless additives - Igdaayishre additive

МІ. 605 А (фірма Сіра, Швейцарія).E. 605 A (Sira company, Switzerland).

Запропоноване мастило одержують за технологією, що складається з таких стадій: - взаємодія ароматичного діїзоціанату, аліфатичного і циклічного амінів у середовищі нафтової оливи; - термомеханічна обробка суспензії полісечовини та її охолодження, - введення присадок; - гомогенізація мастила.The proposed lubricant is obtained by a technology consisting of the following stages: - interaction of aromatic diisocyanate, aliphatic and cyclic amines in the medium of petroleum oil; - thermomechanical treatment of polyurea suspension and its cooling, - introduction of additives; - homogenization of lubricant.

За описаною технологією у відповідності до винаходу, що Заявляється, виготовлені зразки запропонованого мастила з використанням товарних сировинних продуктів.According to the described technology, in accordance with the claimed invention, samples of the proposed lubricant were made using commercial raw materials.

Склад виготовлених зразків мастила, що пропонується, наведений у таблиці 1.The composition of the manufactured samples of the offered lubricant is given in Table 1.

Найменування компонентів Вміст компонентів в с зразках мастила, що пропонується, 95 мас. ге)Name of the components The content of the components in the offered lubricant samples, 95 wt. heh)

Подювювия 00011010 во т » Ф -Podujuviya 00011010 vo t » F -

Суміш феніл-рд-нафтіламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації 2,б-дитретбутил-фенолу і| 2,0 - 1,0 г) впр ренолів з формальдегідом і аміном у співвідношенні, видповідно, - 2,5 - чн 11,5A mixture of phenyl-rd-naphthylamine and the boric acid-treated condensation product of 2,b-di-tert-butyl-phenol and | 2.0 - 1.0 g) of renols with formaldehyde and amine in the ratio, respectively, - 2.5 - chn 11.5

Виготовлені зразки мастила випробували в порівнянні з мастилом - прототипом |за Пат. РФ Мо1623187, МПК ч С1ОМ141/08, Бюл. Мо16 від 10.06.1995р.|такого складу, 95 мас: - с дисечовина 8,0 7 » тіодифеніламін 2,0 діалкілдитіофосфат цинку 10 нафтова олива решта -ІThe produced lubricant samples were tested in comparison with the prototype lubricant according to Pat. RF Mo1623187, IPC h S1ОМ141/08, Byul. Mo16 dated 06/10/1995 | of the following composition, 95 wt: - disurea 8.0 7 » thiodiphenylamine 2.0 zinc dialkyl dithiophosphate 10 petroleum oil, the rest -I

Зразки мастил досліджували лабораторними методами згідно з діючими стандартами і випробували на со спеціальних стендах. - Для визначення антиокиснювальної стабільності мастил використовували розроблений в УКеНнДІНП "МАСМА"Lubricant samples were examined by laboratory methods in accordance with current standards and tested on special stands. - To determine the antioxidant stability of lubricants, we used "MASMA" developed at the UKeNnDINP

Метод ІБутовец В.В., Мительман Б.Ю., Костюк Л.М. Исследование кинетики окисления литиевой смазки, в кн. ме) "Повьішение качества смазочньїх материалов и зффективности их применения", М., ЦНИИЙТЗнефтехим, 1980,Method IButovets V.V., Mitelman B.Yu., Kostyuk L.M. Research on the kinetics of oxidation of lithium grease, in the book me) "Increasing the quality of lubricating materials and the effectiveness of their application", Moscow, TsNIIITZneftekhim, 1980,

І с.3-8), що дозволяє у динамічних умовах на установці АС-2 досліджувати при заданій температурі здатність до окиснення мастил за швидкістю поглинання ними кисню. За критерій оцінки стабільності мастил при 150 йс вибрано індукційний період окиснення, тобто час, протягом котрого мастило чинить опір дії кисню.And p.3-8), which allows to study under dynamic conditions at the AS-2 installation, at a given temperature, the ability to oxidize lubricants based on the rate of oxygen absorption by them. The oxidation induction period, i.e. the time during which the lubricant resists the action of oxygen, was chosen as a criterion for evaluating the stability of lubricants at 150 ys.

Основні характеристики мастил та результати їх випробувань на стендах надані у таблиці 2.The main characteristics of lubricants and the results of their tests on stands are given in Table 2.

Наведені у таблиці 2 дані свідчать про те, що мастило, що заявляється, термостабільне і характеризуєтьсяThe data given in Table 2 indicate that the claimed lubricant is thermostable and characterized

Ф, високими змащувальними властивостями. При цьому нове мастило перевищує відомі мастила за ко антиокиснювальною стабільністю (індукційний період окиснення), механічною стабільністю (значення пенетрації після 60 і 100000 ударів) та протизношувальними характеристиками (діаметр плями зношування), що забезпечує бо йому переваги перед відомими мастилами за працездатністю в межах температур від мінус 402С до плюс 150260.F, with high lubricating properties. At the same time, the new lubricant exceeds known lubricants in terms of antioxidant stability (oxidation induction period), mechanical stability (penetration value after 60 and 100,000 impacts) and anti-wear characteristics (wear spot diameter), which provides it with advantages over known lubricants in terms of performance within temperature limits from minus 402C to plus 150260.

Найменування показників, одиниця |Метод випробування |Мастило ШРУС-4 ТУ 38 Мастило за патентом ге! Маимющо виміру УССР 201312 Мо1623187 пропонується 65 зравок дрвок дравокName of indicators, unit | Test method | Lubricant SHRUS-4 TU 38 Lubricant according to the patent of ге! 65 specimens of firewood trees are offered according to the measurement of the Ukrainian SSR 201312 Mo1623187

Температура крапання С ГОСТ 6793, АТМ ОО 195 250 2250 2250 |) 2250Dripping temperature C GOST 6793, ATM OO 195 250 2250 2250 |) 2250

Пенетрацю при 252С, м.10-4 ГОСТ 5346, АБТМ 0 217 500000 (два 000000000000000000000100000991295. 00 в зо.Penetration at 252C, m.10-4 GOST 5346, ABTM 0 217 500000 (two 000000000000000000000100000991295. 00 in zo.

Навантаження зварювання, НО 00 АТМ О 2596 БОС 1260 3920 3920 | 3000Welding load, NO 00 ATM O 2596 BOS 1260 3920 3920 | 3000

Діаметр сліду зношування при АТМ О 2266 0,55 0,48 0,45 10,38 | 048 навантаженні 392 Н, ммDiameter of the wear mark at ATM O 2266 0.55 0.48 0.45 10.38 | 048 load 392 N, mm

Індукційний період окиснення, 15020, 320 воо0 910 1080 890 хв.Induction period of oxidation, 15020, 320 voo0 910 1080 890 min.

Claims (1)

Формула винаходуThe formula of the invention Мастило для шарнірів однакових кутових швидкостей автомобілів, яке відрізняється тим, що містить нафтову оливу, загусник - полісечовину, дисульфід молібдену, діалкілдитіофосфат цинку, трис(1,4-С9-С1д-ізоалкілфенол)фосфоротіонат, сульфідовані олефіни, пакет антизадирних/протизношувальних беззольних присадок і суміш феніл-рД-нафтиламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації єм 2,6-дитретбутилфенолу і алкілфенолів з формальдегідом і аміном у співвідношенні 1:(0,8-2), відповідно, при о такому співвідношенні компонентів, Уо мас.: полісечовина 8,0-15,0 дисульфід молібдену 2,0-5,0 у діалкілдитіофосфат цинку 1,0-3,0 с трис(1,4-С9-С40д-ізоалкілфенол)фосфоротіонат 0,5-2,0 сульфідовані олефіни 0,5-3,0 «- пакет антизадирних/протизношувальних беззольних присадок 0,5-2,0 с суміш феніл-рД-нафтиламіну та обробленого борною кислотою продукту конденсації 2,6-дитретбутилфенолу і алкілфенолів з 3З,5-3,0 формальдегідом і аміном у співвідношенні 1 :(0,8-2) - нафтова олива до 100. Офіційний бюлетень "Промислоава власність". Книга 1 "Винаходи, корисні моделі, топографії інтегральних ч мікросхем", 2007, М 2, 15.02.2007. Державний департамент інтелектуальної власності Міністерства освіти і - с науки України. і»Lubricant for joints of the same angular velocities of cars, which differs in that it contains petroleum oil, a thickener - polyurea, molybdenum disulfide, zinc dialkyldithiophosphate, tris(1,4-C9-C1d-isoalkylphenol)phosphorothionate, sulfided olefins, a package of anti-seize/anti-wear ashless additives and a mixture of phenyl-rD-naphthylamine and the boric acid-treated condensation product of 2,6-di-tertbutylphenol and alkylphenols with formaldehyde and amine in a ratio of 1:(0.8-2), respectively, with this ratio of components, Uo wt.: polyurea 8.0-15.0 molybdenum disulfide 2.0-5.0 in zinc dialkyldithiophosphate 1.0-3.0 tris(1,4-C9-C40d-isoalkylphenol)phosphorothionate 0.5-2.0 sulfidated olefins 0 ,5-3,0 "- a package of anti-seize/anti-wear ashless additives 0,5-2,0 s a mixture of phenyl-rD-naphthylamine and boric acid-treated condensation product of 2,6-di-tertbutylphenol and alkylphenols with 3Z,5-3,0 formaldehyde and amine in a ratio of 1 :(0.8-2) - petroleum oil up to 100. Official bull eten "Industrial property". Book 1 "Inventions, useful models, topographies of integrated microcircuits", 2007, M 2, 15.02.2007. State Department of Intellectual Property of the Ministry of Education and Science of Ukraine. and" -і (ее) --and (ee) - (о) що іме) 60 б5(about) what has) 60 b5
UAA200512855A 2005-12-30 2005-12-30 Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars UA78167C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAA200512855A UA78167C2 (en) 2005-12-30 2005-12-30 Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UAA200512855A UA78167C2 (en) 2005-12-30 2005-12-30 Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA78167C2 true UA78167C2 (en) 2007-02-15

Family

ID=37834404

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UAA200512855A UA78167C2 (en) 2005-12-30 2005-12-30 Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA78167C2 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10426193B2 (en) 2013-06-04 2019-10-01 Nicoventures Holdings Limited Container
US10918820B2 (en) 2011-02-11 2021-02-16 Batmark Limited Inhaler component
US11116254B2 (en) 2013-10-09 2021-09-14 Nicoventures Trading Limited Power regulation system and method of supplying power to an electronic vapor provision system
US11129418B2 (en) 2012-10-19 2021-09-28 Nicoventures Trading Limited Electronic inhalation device with suspension function

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10918820B2 (en) 2011-02-11 2021-02-16 Batmark Limited Inhaler component
US11129418B2 (en) 2012-10-19 2021-09-28 Nicoventures Trading Limited Electronic inhalation device with suspension function
US10426193B2 (en) 2013-06-04 2019-10-01 Nicoventures Holdings Limited Container
US12059028B2 (en) 2013-06-04 2024-08-13 Nicoventures Trading Limited Container
US11116254B2 (en) 2013-10-09 2021-09-14 Nicoventures Trading Limited Power regulation system and method of supplying power to an electronic vapor provision system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3608805B2 (en) Lubricating oil composition
EP0725130B1 (en) Lubricating oil composition for internal combustion engines
US4648985A (en) Extreme pressure additives for lubricants
BR112018074493B1 (en) LUBRICANT COMPOSITION, AND METHOD FOR SUPPRESSING CORROSION OF A COPPER COMPONENT
JP2008150579A (en) Grease composition for use in constant velocity joints comprising at least one tri-nuclear molybdenum compound and urea derivative thickener
UA78167C2 (en) Lubricant for hinge pivots of equal angular rates of cars
US11421175B2 (en) Gear oil composition for automobile, and lubrication method
CN104822811A (en) Grease composition
EP2966154A1 (en) Lubricant oil composition
RU2633350C1 (en) Plastic antifriction high-temperature water-resistant lubricant
CN106062156A (en) lubricating oil composition
RU2283341C1 (en) Motor-gearbox oil for aeronautical engineering
CN106471104A (en) Anticorrosive additive
RU2443765C1 (en) Lubricant for friction assemblies of roller and plain bearings
CN101528898A (en) Lubricating grease composition
US20230250357A1 (en) Lubricating oil composition, shock absorber, and method for using lubricating oil composition
Feng et al. Anti‐wear performance of organomolybdenum compounds as lubricant additives
RU2524267C1 (en) Antifriction lubricant
RU2382816C1 (en) Antiscoring and antiwear oil additives operating at high pressure
Calhoun Antiwear and extreme pressure additives for greases
US2610182A (en) Hydrocarbon thiophosphoric acid salts of thialdine and certain homologues
Swami et al. Additive‐additive interactions: The search for synergistic antioxidant—antiwear phosphorodithioate compositions
RU2770067C1 (en) Low-temperature lubricating oil based on polyethylsiloxane
RU2739323C1 (en) Lubricating oil for helicopters transmissions and propeller hinges
JP2012036344A (en) Lubricant composition