UA72004C2 - Arrangement of conducting bars of a switchgear - Google Patents
Arrangement of conducting bars of a switchgear Download PDFInfo
- Publication number
- UA72004C2 UA72004C2 UA2002043621A UA2002043621A UA72004C2 UA 72004 C2 UA72004 C2 UA 72004C2 UA 2002043621 A UA2002043621 A UA 2002043621A UA 2002043621 A UA2002043621 A UA 2002043621A UA 72004 C2 UA72004 C2 UA 72004C2
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- electric current
- current conductors
- conductors
- switchgear
- supporting parts
- Prior art date
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 82
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims 1
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims 1
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 4
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 abstract 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 10
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 5
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 2
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 2
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 2
- 239000011265 semifinished product Substances 0.000 description 2
- 101100123850 Caenorhabditis elegans her-1 gene Proteins 0.000 description 1
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 230000005520 electrodynamics Effects 0.000 description 1
- 230000012447 hatching Effects 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G5/00—Installations of bus-bars
- H02G5/02—Open installations
- H02G5/025—Supporting structures
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B—BOARDS, SUBSTATIONS OR SWITCHING ARRANGEMENTS FOR THE SUPPLY OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02B1/00—Frameworks, boards, panels, desks, casings; Details of substations or switching arrangements
- H02B1/20—Bus-bar or other wiring layouts, e.g. in cubicles, in switchyards
- H02B1/21—Bus-bar arrangements for rack-mounted devices with withdrawable units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Installation Of Bus-Bars (AREA)
- Patch Boards (AREA)
- Push-Button Switches (AREA)
- Contacts (AREA)
- Switches With Compound Operations (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Винахід стосується багатолінійної системи шинопроводів для електричної камери розподільного пристрою з 2 такими ознаками: - розташовані паралельно до площини стінки камери розподільного пристрою шиноподібні провідники електричного струму, - закріплені в камері розподільного пристрою шинотримачі для обпирання провідників електричного струму на взаємній відстані і на відстані по відношенню до площини стінки. 70 Під багатолінійною системою шинопроводів тут розуміється те що маються щонайменше два прокладені ізольовано один відносно до одного і відносно до землі провідника електричного струму. Вони можуть відповідати, наприклад, обом полярностям системи постійного струму. Якщо система є трилінійною, тобто якщо маються три ізольованих один відносно до одного і відносно до землі провідника електричного струму, то вони можуть відповідати фазам системи трифазного струму. Наступна лінія провідника електричного струму дозволяє 79 одночасно прокладати нейтральний провід.The invention relates to a multi-line system of busbars for the electrical chamber of the switchgear with 2 following features: - bus-shaped conductors of electric current located parallel to the plane of the wall of the switchgear chamber, - busbar holders fixed in the chamber of the switchgear for supporting the conductors of electric current at a mutual distance and at a distance in relation to wall plane. 70 A multi-line system of busbars here means that there are at least two conductors of electric current laid in isolation relative to each other and relative to the ground. They can correspond, for example, to both polarities of a direct current system. If the system is three-line, that is, if there are three conductors isolated relative to each other and relative to the earth, then they can correspond to the phases of the three-phase current system. The next line of the electric current conductor allows 79 to lay the neutral wire at the same time.
Передану за допомогою системи шинопроводів вищезгаданого виду силу струму можна узгоджувати відомим чином з відповідною задачею за допомогою вибору придатного матеріалу і/або поперечного переріза окремих провідників електричного струму. Крім того кожен провідник електричного струму може складатися з двох або більше електрично і просторово паралельних провідників електричного струму, щоб підвищити передані сили струму.The current transmitted by means of a system of busbars of the above-mentioned type can be matched in a known manner with the corresponding task by choosing a suitable material and/or the cross section of individual electric current conductors. In addition, each conductor of electric current can consist of two or more electrically and spatially parallel conductors of electric current to increase the transmitted current forces.
Зокрема три- і багатолінійні системи шинопроводів з одним або двома паралельними провідниками електричного струму на кожну лінію вимагають наявності електрично і механічно надійних шинотримачів для обпирання провідників електричного струму ; відносно камери розподільного пристрою. При цьому згідно з винаходом є не суттєвим, до якого конструктивного виконання відноситься камера розподільного пристрою. Тут с 22 завжди існує задача утримувати провідники електричного струму на відстані відносно, - як правило, електрично (3 струмопровідної і заземленої - площини стінки, не має значення, чи є ця площина стінки утвореною несучою стінкою камери розподільного пристрою, подібним до стінки покриттям каркаса або перегородкою. В якості камери розподільного пристрою тому згідно з винаходом мають на увазі так само сусідні камери низьковольтного розподільного пристрою і сусідні або, відповідно, послідовні шафи. Для монтажу провідників електричного в 30 струму дотепер тут використовували цільні, виготовлені з ізолюючих пластмас шинотримачі, які містять опорні ав поверхні і кріпильні засоби для всіх передбачених провідників електричного струму. Приклади для таких шинотримачів описані в ОЕ 2717134С2, СЕ 3811569С2 і в ОЕ 1242732. Крім того, були розроблені шинотримачі, о які поряд з функцією обпирання і утримання окремих провідників електричного струму забезпечують одночасно Га захист від дотику (порівн. ОЕ 28383652), Усі ці шинотримачі вимагають для свого виготовлення наявності 32 більш-менш складних способів виготовлення й обробних машин. -In particular, three- and multi-line busbar systems with one or two parallel electric current conductors per line require the presence of electrically and mechanically reliable busbar holders for supporting the electric current conductors; relative to the switchgear chamber. At the same time, according to the invention, it is not essential to which design the chamber of the distribution device belongs. Here, with 22, there is always the task of keeping the conductors of the electric current at a distance relative to - as a rule, electrically (3 current-conducting and grounded - the plane of the wall, it does not matter whether this plane of the wall is formed by the load-bearing wall of the chamber of the switchgear, the wall-like coating of the frame or by a partition. As a chamber of a switchgear, therefore, according to the invention, adjacent chambers of a low-voltage switchgear and adjacent or, respectively, successive cabinets are also meant. For the installation of electrical conductors of 30 current, until now, integral busbar holders made of insulating plastics have been used here, which contain supporting surfaces and fastening means for all provided electric current conductors. Examples of such busbar holders are described in OE 2717134C2, CE 3811569C2 and in OE 1242732. In addition, busbar holders were developed, which, along with the function of supporting and holding individual electric current conductors, simultaneously provide Ha protection against contact (see ext. OE 28383652), All these tire holders require 32 more or less complex manufacturing methods and processing machines for their manufacture. -
Виходячи з цього, в основі винаходу лежить задача створення шинотримача, який не вимагає складного способу виготовлення і є, крім того, придатним для різних конфігурацій провідників електричного струму.Based on this, the invention is based on the task of creating a tire holder that does not require a complex manufacturing method and is, in addition, suitable for various configurations of electric current conductors.
Згідно з винаходом ця задача вирішується такими ознаками: « - кожний шинотримач містить щонайменше дві паралельні одна до одної і до площини стінки, такі, що мають З 50 форму планки, несучі деталі, які розташовані на відстані, що відповідає товщині провідників електричного с струму, з» - щонайменше один із провідників електричного струму розташований між несучими деталями і прилягає до звернених одна до одної поверхонь несучих деталей, і - наступний провідник електричного струму розташований так, що прилягає зовні до однієї з несучих деталей - 45 з утворенням східчастої щодо взаємної відстані і відстані до площини стінки системи провідників електричного струму. ка Для винаходу є істотним, що для виготовлення шинотримачів достатнім є легко одержуваний напівфабрикат, який має форму смуги. о Очевидно, що відрізки різної довжини можуть відокремлюватися від напівфабрикату, який має форму смуги, з о 20 невеликими і не залежними від довжини витратами шляхом відпилювання, штампування або відрізання. За рахунок координації провідників електричного струму з паралельними несучими деталями, які мають формуAccording to the invention, this problem is solved by the following features: "- each tire holder contains at least two parallel to each other and to the plane of the wall, such that have the shape of a strip C 50, supporting parts that are located at a distance corresponding to the thickness of the electric current conductors, with" - at least one of the conductors of the electric current is located between the supporting parts and is adjacent to the surfaces of the supporting parts facing each other, and - the next conductor of the electric current is located so that it is adjacent to one of the supporting parts from the outside - 45 with the formation of a stepped relative to the mutual distance and distances to the plane of the wall of the system of electric current conductors. ka For the invention, it is essential that an easily obtained semi-finished product, which has the shape of a strip, is sufficient for the manufacture of tire holders. o Obviously, lengths of different lengths can be separated from the semi-finished product, which is in the form of a strip, with o 20 small and length-independent costs by sawing, stamping or cutting. Due to the coordination of electric current conductors with parallel bearing parts that have a shape
Т» планки, утвориться східчасте розташування провідників електричного струму, яке дає поліпшений доступ до окремих провідників електричного струму і тому полегшує підключення провідників, що розгалужуються, або шин. Тому системи шинопроводів згідно з винаходом є особливо придатними для застосування в якості шини камер, які розташовані так, що проходять вертикально в камерах розподільного пристрою і які служать дляT" bar, a stepped arrangement of electric current conductors will be formed, which gives improved access to individual electric current conductors and therefore facilitates the connection of branching conductors or buses. Therefore, the busbar systems according to the invention are particularly suitable for use as busbars of chambers which are arranged to pass vertically in the chambers of the switchgear and which serve for
ГФ) розподілу енергії, підведеної за допомогою головної збірної шини, на декілька відгалужень, що відходять до споживача. о У рамках винаходу між несучими деталями в області прилягаючого зовні провідника електричного струму може бути розташована вставка, товщина якої відповідає провіднику електричного струму, встановленому між 60 несучими деталями. За рахунок цього взаємно спираються паралельні несучі деталі, що дозволяє застосування кріпильного засобу, який пронизує в цьому місці всі несучі деталі, провідники електричного струму і вставки.GF) distribution of energy supplied by the main busbar to several branches going to the consumer. o Within the framework of the invention, an insert can be located between the supporting parts in the region of the externally adjacent electric current conductor, the thickness of which corresponds to the electric current conductor installed between the 60 supporting parts. Due to this, the parallel supporting parts are supported by each other, which allows the use of a fastener that penetrates all the supporting parts, electric current conductors and inserts in this place.
У зв'язку з цим є кращим, якщо провідники електричного струму, несучі деталі і вставки постачені співвісними отворами для проходу кріпильних засобів.In this regard, it is better if the electric current conductors, load-bearing parts and inserts are provided with coaxial holes for the passage of fasteners.
Хоча для кріплення провідників електричного струму було б достатнім передбачити для проходу кріпильного бо засобу прості наскрізні отвори, вигідніше виявилося виконувати отвори в провідниках електричного струму у вигляді поздовжніх пазів, які простираються в поздовжньому напрямку провідників електричного струму. Справа в тому, що це дозволяє монтувати шинотримачі зі зсувом всередині довжини поздовжніх пазів у камері розподільного пристрою у випадку, якщо це полегшує розміщення апаратів у камері розподільного пристрою абоAlthough it would be sufficient to provide simple through holes for the passage of the electrical current conductors for fastening the electric current conductors, it turned out to be more profitable to make the holes in the electric current conductors in the form of longitudinal grooves that extend in the longitudinal direction of the electric current conductors. The fact is that it allows the mounting of bus bars with a shift inside the length of the longitudinal grooves in the switchgear chamber in case it facilitates the placement of devices in the switchgear chamber or
Виготовлення відгалужень.Production of branches.
Для всіх розглянутих у рамках винаходу систем шинопроводів, які містять один або більше, ніж один, провідник електричного струму на кожну лінію або, відповідно, фазу, придатною є система, в якій щонайменше перша з несучих деталей спирається на обидва кінця на камері розподільного пристрою і закріплена на ній, у той час як щонайменше наступна несуча деталь одним або двома кінцями спирається і закріплена на першій /о несучій деталі, причому наступна несуча деталь згідно з положенням провідника електричного струму, що прилягає до цієї несучої деталі, виконана укороченою у порівнянні з першою несучою деталлю. Перша несуча деталь бере на себе при цьому функцію кріплення всієї системи шинопроводів на камері розподільного пристрою. У випадку наявності двох паралельних провідників електричного струму на кожну лінію або, відповідно, фазу відповідно дві несучі деталі, які мають однакову довжину, можуть спільно брати на себе 7/5 несучу функцію і функцію кріплення. За рахунок паралельно встановлених інших несучих деталей виникає стабільне, жорстке на вигин з'єднання, яке може протистояти силам, що виникають.For all busbar systems considered within the framework of the invention, which contain one or more than one conductor of electric current for each line or, respectively, phase, a system is suitable in which at least the first of the supporting parts rests on both ends on the chamber of the switchgear and fixed on it, while at least one of the following supporting parts rests on one or both ends and is fixed on the first supporting part, and the next supporting part is shortened in comparison with the first according to the position of the electric current conductor adjacent to this supporting part bearing part. At the same time, the first supporting part assumes the function of fastening the entire system of busbars on the chamber of the distribution device. In the case of two parallel electric current conductors for each line or, respectively, phase, respectively, two supporting parts that have the same length can jointly take on the 7/5 supporting function and the fastening function. Due to the parallel installation of other load-bearing parts, a stable, bending-hard connection is created that can withstand the forces that arise.
Винахід пояснюється далі більш докладно за допомогою представлених на фігурах прикладів виконання.The invention is further explained in more detail with the help of examples of implementation presented in the figures.
Фіг.1 показує в перспективному представленні частину камери низьковольтного розподільного пристрою із системою шинопроводів, яка що служить в якості шини камери і яка містить по два провідника на фазу і для 2о нейтрального проводу.Fig. 1 shows a perspective view of a part of the chamber of a low-voltage distribution device with a system of busbars, which serves as a busbar of the chamber and which contains two conductors per phase and for 2o neutral wire.
На Фіг.2 система шинопроводів згідно Фіг.1 показана збільшено в перерізі.In Fig. 2, the system of bus ducts according to Fig. 1 is shown in an enlarged section.
Фіг.З показує інший приклад виконання системи шинопроводів з одним провідником на фазу і для нейтрального проводу.Fig. 3 shows another example of the implementation of the busbar system with one conductor per phase and for the neutral wire.
Частина камери розподільного пристрою 1, яка показана в перспективному представленні на Фіг.1, сч ов представляє розташовану ліворуч - при розгляді з фронтальної сторони - бічну раму 2 і розміщену на ній систему шинопроводів 3. За допомогою штрихпунктирних ліній позначена довжина розподільного пристрою. і)The part of the chamber of the distribution device 1, which is shown in a perspective view in Fig. 1, represents the side frame 2 located on the left - when viewed from the front side - and the system of busbars 3 placed on it. The length of the distribution device is indicated with the help of dotted lines. and)
Рамою 2 утворена площина стінки, хоча при послідовному розташуванні наступної камери розподільного пристрою проміжну стінку або перегородку вмонтовують не в кожному випадку.Frame 2 forms the plane of the wall, although when the next chamber of the distribution device is arranged sequentially, the intermediate wall or partition is not mounted in every case.
Система шинопроводів 3, яка повинна з'єднуватися за допомогою вище показаних сполучних деталей 4 з не «Е зо представленою на кресленні горизонтальною головною збірною шиною, служить для розподілу енергії всередині відповідної камери розподільного пристрою. Відомим образом для цього стаціонарно розташовані або всувні о комутаційні апарати або блоки комутаційних апаратів (не представлені) можуть бути з'єднані з вертикальною о системою шинопроводів 3.The system of busbars 3, which must be connected by means of the connecting parts 4 shown above with the horizontal main busbar shown in the drawing, serves to distribute energy inside the corresponding chamber of the distribution device. In a known manner for this, stationary or sliding switchgear or switchgear blocks (not shown) can be connected to the vertical busbar system 3.
Для проходження трифазного струму з нейтральним проводом система шинопроводів З виконана с чотирилінійною. При цьому в кожній з чотирьох ліній розташовано по два провідника електричного струму 5, які ї- проходять паралельно один до одного і паралельно до площини стінки бічної рами 2. Ці провідники електричного струму 5 відомим образом є профільними шинами з прямокутним поперечним перерізом, які виконані з такого придатного для даної цілі матеріалу, як мідь або алюміній. Крім того, за допомогою верхніх сполучних деталей 4 обидва провідника електричного струму 5, які відносяться до однієї лінії системи « шШинопроводів З, включені електрично паралельно. з с Для кріплення системи шинопроводів З бічна рама 2 постачена попереду і позаду парами кутикових деталей . б, на яких установлені шинотримачі 7. В цілому, у прикладі виконання згідно Фіг.1 передбачено чотири и?» шинотримача 7, причому ця кількість в залежності від ; конкретних умов (зокрема, від кількості провідників електричного струму і їх ваги, а також електродинамічного навантаження за рахунок струму, що тече через провідники електричного струму 5) може бути більша або менша. Згідно з цим на бічній рамі 2 у цілому -І розміщені попарно вісім кутикових деталей 6.For the passage of three-phase current with a neutral wire, the busbar system C is made with a four-line system. At the same time, two electric current conductors 5 are located in each of the four lines, which run parallel to each other and parallel to the plane of the wall of the side frame 2. These electric current conductors 5 are well-known profile tires with a rectangular cross-section, which are made of a material suitable for this purpose, such as copper or aluminum. In addition, with the help of the upper connecting parts 4, both conductors of electric current 5, which belong to one line of the system "busbars З, are electrically connected in parallel. з з For mounting the system of busbars З side frame 2 is supplied with pairs of corner parts in front and behind. b, on which the tire holders 7 are installed. In general, in the example of execution according to Fig. 1, four and? tire carrier 7, and this number depends on ; specific conditions (in particular, from the number of electric current conductors and their weight, as well as the electrodynamic load due to the current flowing through the electric current conductors 5) may be greater or less. According to this, eight corner parts 6 are placed in pairs on the side frame 2 as a whole.
Кожний з показаних шинотримачів 7 складений з декількох ізолюючих і кріпильних деталей, як це ю представлено більш докладно за допомогою позначеного на Фіг.1 перерізу 1І-ІІ. На Фіг.2 стрілкою 10 позначено о напрямок, в якому користувач камери розподільного пристрою 1 (Фіг.1) має доступ до системи шинопроводів 3.Each of the shown tire holders 7 is composed of several insulating and fastening parts, as it is presented in more detail using the section 1I-II marked in Fig. 1. In Fig. 2, arrow 10 indicates the direction in which the user of the switchgear camera 1 (Fig. 1) has access to the busbar system 3.
Крім того, указана дійсно наявна або визначена бічною рамою 2 площина стінки 8. о Утворюючі відповідно одну лінію системи шинопроводів З паралельні провідники і електричного струму 5 ї» підтримуються згідно з фігурою 2 двома ізолюючими несучими деталями 11, що мають форму планки, а також двома наступними більш короткими несучими деталями 12. Обидві більш довгі несучі деталі 11 з'єднані з кутиковими деталями б поблизу своїх кінців придатними кріпильними засобами 13, для проходження яких передбачені співвісні отвори. Обидві більш короткі несучі деталі 12 закріплені поблизу своїх кінців на більш довгих несучих деталях 11, причому в з'єднаннях зі співвісними отворами можуть використовуватися однакові (Ф) або подібні кріпильні засоби 14. Чи використовуються як кріпильні засоби болти, заклепки або подібні засоби, ка залежить від їх наявності в розпорядженні або від доцільності. На Фіг.2 тому кріпильні засоби 13 і 14 показані тільки їх осьовими лініями. во Усі показані на Фіг.2 несучі деталі 11 і 12 мають відповідну товщині провідників електричного струму 5 відстань, яка підтримується за рахунок самих провідників електричного струму 5 або за рахунок вставок 15, товщина яких узгоджена з товщиною провідників електричного струму 5. Рекомендується використовувати при цьому вставки, виконані з ізолюючої пластмаси.In addition, the plane of the wall 8, which is actually present or defined by the side frame 2, is indicated. o The parallel conductors and the electric current 5, which respectively form one line of the busbar system C, are supported according to figure 2 by two insulating bearing parts 11 having the shape of a bar, as well as two the following shorter bearing parts 12. Both longer bearing parts 11 are connected to the corner parts b near their ends by suitable fastening means 13, for the passage of which coaxial holes are provided. Both of the shorter support members 12 are fastened near their ends to the longer support members 11, the same (F) or similar fasteners 14 may be used in connections with coaxial holes. Are bolts, rivets or similar fasteners used as fasteners, such depends on their availability or expediency. In Fig. 2, the fastening means 13 and 14 are shown only by their axial lines. All supporting parts 11 and 12 shown in Fig. 2 have a distance corresponding to the thickness of the electric current conductors 5, which is maintained by the electric current conductors 5 themselves or by inserts 15, the thickness of which is consistent with the thickness of the electric current conductors 5. It is recommended to use inserts made of insulating plastic.
Як показує Фіг.2, провідники електричного струму 5 встановлені у вже поясненому паралельному і попарному 65 розташуванні на або, відповідно, між несучими деталями 11 і 12 таким чином, що в результаті виходить східчасте відносно площини стінки 8 положення окремих ліній провідників електричного струму. Користувач, що знаходиться перед камерою розподільного пристрою 1, одержує за рахунок цього більш легкий доступ до провідників електричного струму в напрямку стрілки 10, ніж при однаковій відстані відносно площини стінки 8.As shown in Fig. 2, the electric current conductors 5 are installed in the already explained parallel and paired 65 arrangement on or, respectively, between the supporting parts 11 and 12 in such a way that the result is a staggered relative to the plane of the wall 8 position of individual lines of electric current conductors. The user, who is in front of the camera of the distribution device 1, gets easier access to the electric current conductors in the direction of the arrow 10 due to this, than at the same distance relative to the plane of the wall 8.
Східчаста система утворена таким чином, що з в цілому восьми провідників електричного струму 5 шістьThe stepped system is formed in such a way that out of a total of eight electric current conductors 5 are six
Встановлено між несучими деталями 11 або, відповідно, 12 із зсувом на одну несучу деталь 11 або, відповідно, 12, у той час як один із двох провідників електричного струму, що залишилися, 5 прилягає до зовнішньої сторони безпосередньо прилягаючої до кутикових деталей 6 несущої деталі 11, а інший провідник електричного струму 5, що залишився, закріплений на іншій з двох несучих деталей 12, які є зовнішніми. Як показано на Фіг 2, Кріпильні засоби 13 і 14 пронизують усі лежачі одна на одній несучі деталі, вставки і провідники 7/0 електричного струму, за рахунок чого утворюється стабільна і жорстка відносно вигину система, яка здатна витримувати всі сили, що виникають.Installed between the supporting parts 11 or, respectively, 12 with an offset of one supporting part 11 or, respectively, 12, while one of the two remaining electric current conductors 5 adjoins the outer side of the immediately adjacent to the corner parts 6 of the supporting part 11, and the other remaining electrical current conductor 5 is fixed to the other of the two supporting parts 12, which are external. As shown in Fig. 2, Fasteners 13 and 14 penetrate all supporting parts lying on top of each other, inserts and conductors 7/0 of electric current, due to which a stable and rigid relative to bending system is formed, which is able to withstand all the forces that arise.
Як представлено на Фіг.1, провідники електричного струму 5 містять як отвори для проходження кріпильних засобів 14 поздовжні пази 16. Це дозволяє мати при однаковому вертикальному положенні провідників електричного струму 5 відносно бічної рами 2 змінюване вертикальне положення шинотримачів 7. Для цього у5 тільки необхідно закріпити кутикові деталі б зміщено на бажану міру, переважно на одну або кілька заданих поділок всередині модульних перфорацій бічної рами 2. Ця міра дозволяє встановлювати проводи або шини, що відгалужуються від системи шинопроводів З, також в інше бажане положення на провідниках електричного струму 5. Приклад для такого відгалуження показує Фіг.2 у вигляді провідника 20, який відгалужується і прилягає до вузьких сторін профілю провідника електричного струму 5. Затискний елемент 21 забезпечує в з'єднанні з кріпильним засобом 22 механічне й електричне з'єднання провідника 20, що відгалужується, із провідниками електричного струму 5. Вертикальне місце розташування провідника 20, що відгалужується, всередині проміжного простору між шинотримачами 7 є будь-яким. Завдяки також перемінному положенню шинотримачів 7 тим самим є можливим будь-яке місце розташування провідника 20, що відгалужується, щоб при можливо простому виконанні провідника 20, що відгалужується, одержати з'єднання між системою шинопроводів счAs shown in Fig. 1, the electric current conductors 5 contain longitudinal grooves 16 as holes for the passage of fastening means 14. This allows to have, with the same vertical position of the electric current conductors 5 relative to the side frame 2, the vertical position of the tire holders 7 can be changed. For this, u5 only needs to be fixed the corner parts would be shifted to the desired extent, preferably by one or more specified divisions inside the modular perforations of the side frame 2. This measure allows installing the wires or busbars branching from the busbar system C, also in another desired position on the electric current conductors 5. Example for such branching is shown in Fig. 2 in the form of a conductor 20, which branches off and adheres to the narrow sides of the profile of the electric current conductor 5. The clamping element 21, in connection with the fastening means 22, provides a mechanical and electrical connection of the branching conductor 20 with the conductors of electric current 5. The vertical location of av of the branching 20 inside the intermediate space between the tire holders 7 is any. Thanks also to the variable position of the busbar holders 7, any location of the branching conductor 20 is thereby possible, so that with a possibly simple implementation of the branching conductor 20, a connection between the system of busbars
З і відгалуженням споживача.With and offshoot of the consumer.
На Фіг.3 показаний інший приклад виконання системи шинопроводів у відповідному Фіг.2 представленні. (8)Fig. 3 shows another example of the implementation of the busbar system in the corresponding Fig. 2 representation. (8)
Представлена тут система шинопроводів 25 також виконана чотирилінійною (трифазний струм з нейтральним проводом), однак містить на кожну лінію тільки по одному провіднику електричного струму 5, який може мати однаковий або інший поперечний переріз, ніж провідник електричного струму 5 на Фіг.2. Кількість несучих «г зо деталей, які служать для прийому провідників електричного струму 5, є також меншою, ніж у прикладі згідно з фігурою 2 і складає в цілому три. Як можна бачити, за рахунок паралельного розташування несучих деталей 11, о 12 ії 26 досягається також східчасте положення шинопроводів, яке полегшує користувачу доступ із фронтальної о сторони камери розподільного пристрою. Несучі деталі 11 і 12 відповідають у такий спосіб розмірам, які видно з Фіг2. Лише несуча деталь 26 на відміну від несучої деталі 12 виконана більш укороченою. Хоча ця міра сThe system of busbars 25 presented here is also made four-line (three-phase current with a neutral wire), but it contains only one electric current conductor 5 for each line, which may have the same or a different cross-section than the electric current conductor 5 in Fig.2. The number of load-bearing parts serving to receive electric current conductors 5 is also less than in the example according to figure 2 and is three in total. As you can see, due to the parallel arrangement of the supporting parts 11, 12 and 26, a stepped position of the busbars is also achieved, which facilitates the user's access from the front side of the chamber of the distribution device. Bearing parts 11 and 12 thus correspond to the dimensions seen in Fig.2. Only the bearing part 26, in contrast to the bearing part 12, is shorter. Although this measure of
Зв сприяє економії потреби в матеріалі, може й виявитися доцільним застосовувати замість несучої деталі 26 іншу ї- несучу деталь 12, щоб обмежити кількість різних деталей. У цьому випадку рекомендується, як це показано штрихуванням на Фіг.3, вкладати між двома несучими деталями 12 іншу несучу деталь. й Я « йе хх Ше З «Ме ваSince it helps to save the need for material, it may be appropriate to use another bearing part 12 instead of the bearing part 26 in order to limit the number of different parts. In this case, it is recommended, as shown by hatching in Fig. 3, to insert another bearing part between two bearing parts 12. y I "ye xx She Z "Me va
Г їїG her
АТJSC
5 ТИ о т й5 TI o t y
Ф ЦЯ.Ф ЦЯ.
ШЕSHE
Ї» т уY" t u
І ШЕAnd SHE
І ж 7 о в о у Фіг юю - 60 б5And 7 o in o in Fig. yuyu - 60 b5
Кг тв (ре,Kg TV (re,
ЩЩАУShhhhhh
І. 22I. 22
ЦЕ, 21THIS, 21
Те. 70 НеThat. 70 No
ДН) г.DN) g.
Її 1 1Her 1 1
ОЇ ДМ. з 15 70OY DM. from 15 70
П.П о" Фіг.2 айP.P o" Fig. 2 ai
Ш Був йSh There was also
Пе гг, с 5 о -я в ; Ще о ч ! р о «в)Pe gg, s 5 o -ya in ; More o h! r o "c)
Фіг.З с м.Fig.Z with m.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19953561A DE19953561C1 (en) | 1999-11-03 | 1999-11-03 | Busbar arrangement for an electrical control panel |
| PCT/DE2000/003841 WO2001033681A1 (en) | 1999-11-03 | 2000-10-27 | Conductor bar arrangement for an electrical switchpanel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA72004C2 true UA72004C2 (en) | 2005-01-17 |
Family
ID=7928219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UA2002043621A UA72004C2 (en) | 1999-11-03 | 2000-10-27 | Arrangement of conducting bars of a switchgear |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP1226639B1 (en) |
| CN (1) | CN1184729C (en) |
| AT (1) | ATE250812T1 (en) |
| AU (1) | AU2346701A (en) |
| BR (1) | BR0015326A (en) |
| DE (2) | DE19953561C1 (en) |
| HU (1) | HU223297B1 (en) |
| PL (1) | PL194001B1 (en) |
| RU (1) | RU2235396C2 (en) |
| TR (1) | TR200201194T2 (en) |
| UA (1) | UA72004C2 (en) |
| WO (1) | WO2001033681A1 (en) |
Families Citing this family (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SE0402721D0 (en) * | 2004-11-05 | 2004-11-05 | Abb Technology Ltd | Mounting system and method |
| DE102005010219B3 (en) * | 2005-03-05 | 2006-09-28 | Rittal Gmbh & Co. Kg | Busbar mounting device |
| DE102005047687A1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-03-29 | Siemens Ag | Busbar arrangement for an electrical switchgear |
| DE102005047689A1 (en) * | 2005-09-23 | 2007-03-29 | Siemens Ag | Busbar arrangement for an electrical switchgear |
| DE112006004156A5 (en) * | 2006-09-25 | 2009-09-03 | Siemens Aktiengesellschaft | Busbar contact with rail thickness compensation |
| DE102007003937B4 (en) | 2007-01-26 | 2008-10-23 | Rittal Gmbh & Co. Kg | Carrying device for busbars |
| DE102008005117B4 (en) * | 2008-01-14 | 2014-10-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Electric power distribution unit |
| DE102008049435A1 (en) * | 2008-09-25 | 2010-04-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Busbar arrangement with a first and second sub-conductor |
| FR2959615B1 (en) * | 2010-04-30 | 2013-02-08 | Legrand France | VERTICAL ELECTRICAL CONNECTION DEVICE. |
| FR2972289B1 (en) * | 2011-03-01 | 2013-03-01 | Schneider Electric Ind Sas | CURRENT DRIVER |
| DE202012007150U1 (en) * | 2012-07-20 | 2012-08-22 | Siemens Aktiengesellschaft | baffle |
| DE102013114105A1 (en) | 2013-12-16 | 2015-06-18 | Eaton Industries Austria Gmbh | Frame for a control cabinet with swiveling holders for distribution busbars as well as production processes for a control cabinet |
| DE102013114104A1 (en) * | 2013-12-16 | 2015-06-18 | Eaton Industries Austria Gmbh | Frame for a control cabinet with demountable base plate for distribution busbars and production process for a control cabinet |
| SI2911253T1 (en) * | 2014-02-21 | 2016-11-30 | Woehner Gmbh & Co. Kg Elektrotechnische Systeme | Busbar adapter and system consisting of bus bars and a busbar adapter |
| CN104538913A (en) * | 2015-01-20 | 2015-04-22 | 江苏万奇电器集团有限公司 | Bus duct for in-phase two-way parallel conductor |
| EP3392990A1 (en) * | 2017-04-20 | 2018-10-24 | Siemens Aktiengesellschaft | Short-circuit resistant bus bar arrangement |
| HUE064126T2 (en) * | 2017-09-11 | 2024-02-28 | Melquisedec Francisquini | Electrical cabinet with a conducting busbar |
| CN108336649A (en) * | 2018-03-15 | 2018-07-27 | 锦州北方航海仪器有限公司 | A kind of novel busbar framework of ship power distribution plate |
| DE102018251785A1 (en) * | 2018-12-28 | 2020-07-02 | Eaton Intelligent Power Limited | Switching and / or distribution device |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE754048C (en) * | 1942-02-12 | 1953-07-13 | Siemens Schuckertwerke A G | Arrangement for the isolated connection of electrical busbars |
| GB914488A (en) * | 1960-05-13 | 1963-01-02 | Marryat & Place Ltd | Improvements in and relating to metal clad busbars |
| DE1242732B (en) * | 1963-03-08 | 1967-06-22 | Licentia Gmbh | Multipole busbar support |
| DE2717134C2 (en) * | 1977-04-19 | 1981-10-08 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Arrangement for defining at least one busbar |
| US4142224A (en) * | 1977-09-09 | 1979-02-27 | Westinghouse Electric Corp. | Control center bus bars |
| BE864470A (en) * | 1978-03-02 | 1978-09-04 | Acec | SUPPORT ASSEMBLY FOR ELECTRICAL ENERGY TRANSPORT BAR SET |
| DE3811569A1 (en) * | 1988-04-07 | 1989-10-19 | Loh Kg Rittal Werk | Holder for electrical busbars |
| DE4005069A1 (en) * | 1990-02-14 | 1991-09-19 | Siemens Ag | MULTIPLE AREA SWITCHGEAR WITH A BUSBAR ARRANGEMENT |
-
1999
- 1999-11-03 DE DE19953561A patent/DE19953561C1/en not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-10-27 AU AU23467/01A patent/AU2346701A/en not_active Abandoned
- 2000-10-27 TR TR2002/01194T patent/TR200201194T2/en unknown
- 2000-10-27 HU HU0203031A patent/HU223297B1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-10-27 EP EP00987059A patent/EP1226639B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-27 RU RU2002114325/09A patent/RU2235396C2/en active
- 2000-10-27 CN CNB008145946A patent/CN1184729C/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-10-27 UA UA2002043621A patent/UA72004C2/en unknown
- 2000-10-27 AT AT00987059T patent/ATE250812T1/en not_active IP Right Cessation
- 2000-10-27 DE DE50003857T patent/DE50003857D1/en not_active Expired - Fee Related
- 2000-10-27 BR BR0015326-5A patent/BR0015326A/en not_active IP Right Cessation
- 2000-10-27 PL PL00354778A patent/PL194001B1/en unknown
- 2000-10-27 WO PCT/DE2000/003841 patent/WO2001033681A1/en active IP Right Grant
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP1226639B1 (en) | 2003-09-24 |
| AU2346701A (en) | 2001-05-14 |
| HUP0203031A2 (en) | 2002-12-28 |
| PL354778A1 (en) | 2004-02-23 |
| TR200201194T2 (en) | 2002-09-23 |
| DE19953561C1 (en) | 2001-09-06 |
| RU2235396C2 (en) | 2004-08-27 |
| BR0015326A (en) | 2002-07-09 |
| CN1382318A (en) | 2002-11-27 |
| ATE250812T1 (en) | 2003-10-15 |
| WO2001033681A1 (en) | 2001-05-10 |
| CN1184729C (en) | 2005-01-12 |
| EP1226639A1 (en) | 2002-07-31 |
| PL194001B1 (en) | 2007-04-30 |
| DE50003857D1 (en) | 2003-10-30 |
| HU223297B1 (en) | 2004-05-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| UA72004C2 (en) | Arrangement of conducting bars of a switchgear | |
| US8305739B2 (en) | High density power/lighting panelboard | |
| US4180845A (en) | Control center with bus bar insulators | |
| US8547684B2 (en) | Panelboard having a parallel feeder bars distribution | |
| US4142224A (en) | Control center bus bars | |
| RU2002114325A (en) | SYSTEM OF CONDUCTING TIRES FOR THE ELECTRICAL CAMERA OF THE DISTRIBUTION DEVICE | |
| RU2036543C1 (en) | Multicubicle switchgear installation with collecting buses passed through cubicles and bus wiring device | |
| US3293503A (en) | Panelboard assembly with side mounted support means and line terminals accessible from rear | |
| US20180166865A1 (en) | Low voltage electrical distribution installation | |
| JP4301614B2 (en) | Closed switchboard busbar device | |
| US3322878A (en) | System of three-phase supply bus to single-phase branch bus cross connections | |
| US6975505B2 (en) | Electrical service entrance with neutral | |
| US3796979A (en) | Standard electric utility current transformer compartment | |
| CN210779514U (en) | AC low-voltage switch cabinet | |
| RU2258290C2 (en) | Switchgear power-switch cubicle with equipment compartment and junction compartment | |
| EP1640731A2 (en) | Support housing for meters in a meter cabinet | |
| SU1316064A1 (en) | Cabinet of factory-assembled switch-gear | |
| KR102580337B1 (en) | Adapter for connecting bus bar of bus bar branch device, bus bar branch device including the adapter and cabinet panel including the bus bar branch device | |
| KR20140059497A (en) | Clipping appratus for modular power connector of a stack structure | |
| CN211655326U (en) | Low-voltage switch cabinet circuit branching switching device | |
| US3485936A (en) | Compact thermal expansion absorbing unit for electric power busways | |
| US1796521A (en) | Panel cabinet for electrical connections | |
| ITMI960750A1 (en) | ELECTRICITY DISTRIBUTION FRAMEWORK | |
| US2628997A (en) | Feed-in and junction box for bus bar duct systems | |
| GB2447135A (en) | Sub-metering in an electrical distribution board |