UA7195U - System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars - Google Patents
System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars Download PDFInfo
- Publication number
- UA7195U UA7195U UA20041008676U UA20041008676U UA7195U UA 7195 U UA7195 U UA 7195U UA 20041008676 U UA20041008676 U UA 20041008676U UA 20041008676 U UA20041008676 U UA 20041008676U UA 7195 U UA7195 U UA 7195U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- alternating current
- power supply
- conditioners
- converter
- industrial voltage
- Prior art date
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- TVZIWRMELPWPPR-UHFFFAOYSA-N n-(2-methylphenyl)-3-oxobutanamide Chemical compound CC(=O)CC(=O)NC1=CC=CC=C1C TVZIWRMELPWPPR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Ac-Ac Conversion (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель належить до залізничного транспорту, а саме до електрообладнання пасажирських вагонів. 2 Загальновідомі системи електропостачання З фазних споживачів перемінного струму промислової напруги, переважно кондиціонерів, які складаються з З фазного підвагонного генератора перемінного струму, випрямляча та перетворювача. Така система широко використовується при будуванні нових пасажирських вагонівThe utility model belongs to railway transport, namely to the electrical equipment of passenger cars. 2 Well-known power supply systems of three-phase alternating current consumers of industrial voltage, mainly air conditioners, which consist of three-phase undercarriage alternating current generator, rectifier and converter. Such a system is widely used in the construction of new passenger cars
Крюковським вагонобудівним заводом |Схема електрообладнання ААОТ.421417.103.РЄ. Вагон моделі 61-779).by the Kryukovsky Wagon Building Plant | Diagram of electrical equipment AAOT.421417.103.РЭ. Wagon model 61-779).
При такій системі електропостачання використовується підвагонний генератор, напруга якого в 5-10 разів 70 нижче промислової, так як він є джерелом енергії для інших споживачів - освітлення, вентилятора, зарядження акумуляторних батарей, тобто споживачів постійного струму 1108 або 508, а також перетворювач, змінюючий в процесі перетворення як напругу, так и частоту.With such a power supply system, an undercarriage generator is used, the voltage of which is 5-10 times 70 lower than the industrial one, since it is a source of energy for other consumers - lighting, fan, charging batteries, that is, consumers of direct current 1108 or 508, as well as a converter that changes in the process of converting both voltage and frequency.
Недоліками вказаної системи електропостачання є складний, дорогий і не економічний перетворювач.The disadvantages of this power supply system are the complex, expensive and uneconomical converter.
Характеристики якого, у значній мірі, обумовлені необхідністю збільшення напруги в процесі перетворення. 19 Технічною задачею що вирішується заявляємою корисною моделлю являється спрощення та здешевлення перетворювача, зменшення витрат енергії при перетворенні і як результат підвищення надійності та ефективності всієї системи електропостачання.The characteristics of which, to a large extent, are determined by the need to increase the voltage during the conversion process. 19 The technical problem solved by the proposed useful model is to simplify and reduce the cost of the converter, reduce energy consumption during conversion and, as a result, increase the reliability and efficiency of the entire power supply system.
Цей технічний результат досягається використанням в системі електропостачання генератора в якому основна, або допоміжна обмотки мають промислову напругу і для живлення споживачів треба змінювати тільки цастоту, що значно спрощує перетворювач. Наприклад можливе використання перетворювача типу ПЧ 380/380-50 замість перетворювача типу ПЗВК 110/380-50.This technical result is achieved by the use of a generator in the power supply system in which the main or auxiliary windings have industrial voltage and to power consumers, only the casos frequency needs to be changed, which greatly simplifies the converter. For example, it is possible to use an IF 380/380-50 type converter instead of a PZVK 110/380-50 type converter.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20041008676U UA7195U (en) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
UA20041008676U UA7195U (en) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
UA7195U true UA7195U (en) | 2005-06-15 |
Family
ID=34883484
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
UA20041008676U UA7195U (en) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
UA (1) | UA7195U (en) |
-
2004
- 2004-10-25 UA UA20041008676U patent/UA7195U/en unknown
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5918788B2 (en) | Railway vehicle drive system and train system equipped with the same | |
NZ603778A (en) | Hybrid power plant for improved efficiency and dynamic performance | |
DE602004003800D1 (en) | POWER TRANSFER TO A CONSUMER | |
CN104477054B (en) | A kind of multithread traction drive based on total power device and method | |
CN203126502U (en) | Electric internal-combustion dual-powder locomotive | |
CN103723044A (en) | Auxiliary power supply system of urban rail vehicle | |
CN101465590A (en) | Pedal swinging plug-in generator | |
CN206186825U (en) | Direct current traction power supply system , distributed DC power supply and corresponding casing | |
RU2326774C1 (en) | Converting device of the passangers car power supply system | |
RU2470436C1 (en) | Conversion complex of diesel locomotive power supply | |
UA7195U (en) | System of power supply of 3-phase users of alternating current of industrial voltage, in particular, air-conditioners of passenger railroad cars | |
RU133060U1 (en) | Shunting Electric Locomotive | |
CN106611963A (en) | Power supply system and power supply method for railways in desert areas based on wind-photovoltaic complementary power generation | |
CN206099785U (en) | Electric Railway traction substation auxiliary power supply hands over directly friendship type power supply system structure | |
TW201206016A (en) | Container data center and power supply system thereof | |
CN205423064U (en) | Wind power generation system | |
KR100573408B1 (en) | The electric car operation system using non contact supply electric power | |
CN201072855Y (en) | Train wheel kinetic energy generator | |
CN103075355A (en) | Fan blowing system with power generation device | |
RU94918U1 (en) | DC SYSTEM FOR ELECTRICITY OF DC RAILWAYS | |
CN205811558U (en) | Utilize the Desert Regions railway power system of wind light mutual complementing power generation | |
CN205059291U (en) | Diesel locomotive who takes train power supply function exchanges system of moving of assisting | |
WO2009134163A1 (en) | Method for supplying electric power to users of a transportation means and a system for carrying out said method | |
CN110011541A (en) | A kind of city rail vehicle auxiliary system | |
Iannuzzi et al. | Inductive charging station for Ebike Clever Mobility: A research project |