UA71175U - Компресор поршневий опозитний дворядний - Google Patents

Abstract

Компресор поршневий опозитний дворядний, що містить картер з розміщеним в ньому кривошипно-шатунним механізмом, який складається з колінчастого вала, шатунів і крейцкопфів, циліндри, встановлені з двох сторін картера в горизонтальній площині, в передній частині яких розташовані газові сальники з ущільнювальними камерами, поршні, розміщені в циліндрах і жорстко пов'язані з крейцкопфами через штоки, маслознімач, причому маслознімачі розміщені спільно з газовими сальниками в передній частині циліндрів і між ними виконана кільцева проточка з каналом відводу аварійних витоків газу.

Description

Корисна модель належить до галузі компресоробудування і може бути використана в багатоступінчастих компресорах, у тому числі які застосовуються в автомобільних газонаповнювальних станціях для стиснення природного, попутного або інших вибухонебезпечних газів.

Відомі поршневі опозитні багатоступінчасті компресори, описані в книзі Френкель М..

Поршневі компресори. - Л.: Машинобудування, 1969 , які включають картер з розміщеним в ньому кривошипно-шатунним механізмом і встановлені з двох сторін в горизонтальній площині циліндри, в яких розміщені поршні, жорстко закріплені на штоках. Штоки, в свою чергу, жорстко пов'язані з крейцкопфами. Функцію ущільнення картера, в якому розміщені направляючі крейцкопфа, від витоків масла по штоку в таких компресорах виконує маслознімач, встановлений в фонарній частині картера, а функцію ущільнення робочої порожнини виконує газовий сальник з ущільнювальними камерами, розташований в передній частині циліндра. У компресорах, що працюють на вибухонебезпечних і шкідливих газах, передбачений відвід аварійних витоків газу з простору ізольованого від довкілля | розташованого між маслознімачем і газовим сальником.

Така конструкція компресора має значні габаритні розміри в напрямку осі циліндрів і, крім того, утруднений монтаж - демонтаж газового сальника.

В основу корисної моделі поставлена задача зменшити розмір компресора в напрямку осі циліндрів, полегшити виконання робіт при монтажі і демонтажі газового сальника.

Поставлена задача вирішується тим, що компресор поршневий опозитний дворядний, що містить картер з розміщеним в ньому кривошипно-шатунним механізмом, який складається з колінчастого вала, шатунів і крейцкопфів, циліндри, встановлені з двох сторін картера в горизонтальній площині, в передній частині яких розташовані газові сальники з ущільнювальними камерами, поршні, розміщені в циліндрах і жорстко пов'язані з крейцкопфами через штоки, маслознімач, згідно з корисною моделлю маслознімачі розміщені спільно з газовими сальниками в передній частині циліндрів і між ними виконана кільцева проточка з каналом відводу аварійних витоків газу.

Крім того, картер може бути виконаний з трубного прокату.

Запропонована конструкція компресора поршневого опозитного дворядного спільно з усіма істотними ознаками, включаючи й відмінні, в якій маслознімач і газовий сальник знаходяться в передній частині циліндрів і між ними виконана кільцева проточка з каналом відводу аварійних витоків газу, дозволяють істотно спростити конструкцію компресора, зменшити загальний його розмір по осі циліндрів, полегшити монтаж і демонтаж газового сальника.

Суть корисної моделі пояснюється на прикладі виконання компресора поршневого опозитного дворядного чотириступінчастого. На кресленні зображений розріз компресора поршневого опозитного дворядного чотириступінчастого.

Компресор містить картер 1, в якому розташований кривошипно-шатунний механізм 2, що складається з колінчастого вала 3, шатуна 4 першого ряду, шатуна 5 другого ряду, крейцкопфа б першого ряду і крейцкопфа 7 другого ряду. На картері 1 в горизонтальній площині закріплені з одного боку циліндр 8 першого ступеня, а з іншого боку циліндр 9 другого ступеня. На циліндрі 8 першого ступеня співвісно закріплений циліндр 10 третього ступеня, на циліндрі У другого ступеня співвісно закріплений циліндр 11 четвертого ступеня. У циліндрі 8 першого ступеня і в циліндрі 10 третього ступеня встановлені відповідно поршень 12 першого ступеня і поршень 13 третього ступеня, які закріплені на штоці 14 першого ряду, а шток 14 першого ряду жорстко прикріплений до крейцкопфа б першого ряду. В циліндрі 9 другого ступеня і в циліндрі 11 четвертої ступні встановлені відповідно поршень 15 другої ступені і поршень 16 четвертого ступеня, які закріплені на штоці 17 другого ряду, а шток 17 другого ряду жорстко прикріплений до крейцкопфа 7 другого ряду. Внутрішня поверхня циліндра 8 першого ступеня і поршень 12 першого ступеня утворюють робочу порожнину 18 першого ступеня. Внутрішня поверхня циліндра 9 другого ступеня і поршень 15 другого ступеня утворюють робочу порожнину 19 другого ступеня. Внутрішня поверхня циліндра 10 третього ступеня і поршень 13 третього ступеня утворюють робочу порожнину 20 третього ступеня. Внутрішня поверхня циліндра 11 четвертого ступеня і поршень 16 четвертого ступеня утворюють робочу порожнину 21 четвертого ступеня. У циліндрі 8 першого ступеня встановлені клапан 22 всмоктування першого ступеня і клапан 23 нагнітання першого ступені, в циліндрі У другого ступеня встановлено клапан 24 всмоктування другого ступеня й клапан 25 нагнітання другого ступеня, в циліндрі 10 третього ступеня встановлені клапан 26 всмоктування третього ступеня і клапан 27 нагнітання третього ступеня, в циліндрі 11 четвертого ступеня встановлені клапан 28 всмоктування четвертого ступені і клапан 29 нагнітання четвертого ступеня.

У передній частині циліндра 8 першого ступеня встановлені газовий сальник 30 першого ступеня з ущільнювальними камерами 31, маслознімач 32 першого ступеня і між ними виконана кільцева проточка 33 першого ступені з каналом 34 першого ступеня відведення аварійних витоків газу. Також, в передній частині циліндра 9 другого ступеня встановлені газовий сальник 35 другого ступеня з ущільнювальними камерами 36 другого ступеня, маслознімач 37 другого ступеня, і між ними виконана кільцева проточка 38 другого ступеня з каналом 39 другого ступеня відведення аварійних витоків газу.

Компресор працює таким чином.

При обертанні колінчастого вала 3, шатун 4 першого ряду і шатун 5 другого ряду перетворюють обертальний рух колінчастого вала З в зворотно-поступальний рух крейцкопфів 6 і 7 першого та другого ряду, приводячи в рух через шток 14 перших ряду поршень 12 першого ступеня і поршень 13 третього ступеня і через шток 17 другого ряду поршень 15 другого ступеня і поршень 16 четвертого ступеня.

При русі поршня 12 першого ступеня від картера 1, відбувається збільшення обсягу робочої порожнини 18 першого ступеня. За рахунок розрядження газу відкривається клапан 22 всмоктування і відбувається всмоктування газу. При зворотному русі поршня 12 першого ступеня клапан 22 всмоктування закривається, а клапан 23 нагнітання першого ступеня відкривається, і газ виштовхується в нагнітальний трубопровід (не показаний). Після охолодження газ надходить в циліндр 9 другого ступеня через клапан 24 всмоктування другого ступеня. Аналогічно стисненню газу в робочій порожнині 18 першого ступеня, відбувається послідовне стиснення газу в робочих порожнинах 19, 20, 21 другого, третього і четвертого ступенів. Після стиснення газу в циліндрі 16 четвертого ступеня і його охолодження, газ надходить споживачеві.

Ущільнення штоків 14 першого ряду та 17 другого ряду, що здійснюють зворотно- поступальні рухи в циліндрі 8 першого ступеня та в циліндрі 9 другого ступеня від витоків газу, забезпечують газовий сальник 30 першого ступеня, за рахунок послідовного зниження тиску в ущільнювальних камерах 32 першого ступеня, та газовий сальник 35 другого ступеня, за рахунок послідовного зниження тиску в ущільнювальних камерах 36 другого ступеня.

Видалення масла з штоків 14 першого ряду та 17 другого ряду та ущільнення картера від

Зо витоків масла по штокам 14 першого ряду та 17 другого ряду, які здійснюють зворотно- поступальний рух, проводиться маслознімачами 31 першого ступеня та маслознімачем 37 другого ступеня.

У випадку ушкодження газового сальника 30 першого ступеня, який знаходиться в передній частині циліндра 8 першого ступеня, газ надходить у кільцеву проточку 33 першого ступеня та по каналу 34 відведення аварійних витоків газу безпечно відводиться назовні. Аналогічно: у випадку ушкодження газового сальника 35 другого ступеня, який знаходиться в передній чася та по каналу 39 відведення аварійних витоків газу безпечно відводиться надходить назовні.

Claims (2)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ

1. Компресор поршневий опозитний дворядний, що містить картер з розміщеним в ньому кривошипно-шатунним механізмом, який складається з колінчастого вала, шатунів і крейцкопфів, циліндри, встановлені з двох сторін картера в горизонтальній площині, в передній частині яких розташовані газові сальники з ущільнювальними камерами, поршні, розміщені в 45 циліндрах і жорстко пов'язані з крейцкопфами через штоки, маслознімач, який відрізняється тим, що маслознімачі розміщені спільно з газовими сальниками в передній частині циліндрів і між ними виконана кільцева проточка з каналом відводу аварійних витоків газу.

2. Компресор поршневий опозитний дворядний, за п. 1, який відрізняється тим, що картер може бути виконаний з трубного прокату.

--к я Керр м лапи нин утимимх пкт 7 лин я о ЕН мо НИ ни но щі нн я а: НН ав НИМИ я Зп МН КО ОК с КН ВХ В ОБО Є ДНК мм Би ві ши ше Ше о с ши зе сек ши Не не ше є ве ке й а плюща 00 БА пе ки Ме В ММ КОХ нн Со сьня о: «Біт Я яд о МИХ ші я -й й це ке В пи я БІ 1 Здшиннй м ОН х Ох ри КОР дпблит ять Кох У