UA65692U - Апарат поглинаючий пмк-110-к23 для залізничного транспорта - Google Patents

Abstract

Поглинаючий апарат для залізничного транспорту містить пустотілий корпус, рухомі фрикційні пластини, нерухомі фрикційні пластини з металокерамічними вставками, фрикційні клини, натискний конус, опорну пластину, внутрішню та зовнішню пружини. Рухомі фрикційні пластини оснащені бічними направляючими ребрами, які взаємодіють з пружинами через опорну пластину, на поверхні якої у місцях прилягання фрикційних клинів симетрично відносно її площини виконані скоси відповідної конфігурації.

Description

розміщення в поперечній площині цих деталей удосконалення конфігурації робочих поверхонь може бути будь-яким та має змогу змінюватись в пристрою. процесі експлуатації. Це приводить до нерівномір- Поставлена задача вирішується тим, що у по- ного сприймання зусилля нерухомими фрикційни- глинаючому апараті для залізничного транспорту, ми пластинами від фрикційних клинів та передачі який містить пустотілий корпус, рухомі фрикційні його на рухомі фрикційні пластини, що спричиняє пластини, нерухомі фрикційні пластини з метало- нерівномірне зношування поверхонь. керамічними вставками, фрикційні клини, натиск-

Найбільш близьким за своєю суттю та ефек- ний конус, опорну пластину, внутрішню та зовніш- том, що досягається, і який приймається за прото- ню пружини, згідно пропозиції, рухомі фрикційні тип, є поглинаючий апарат для залізничного тран- пластини оснащені бічними направляючими реб- спорту, що містить пустотілий корпус, рухомі рами, які взаємодіють з пружинами через опорну фрикційні пластини, нерухомі фрикційні пластини з пластину, на поверхні якої у місцях прилягання металокерамічними вставками, фрикційні клини, фрикційних клинів симетрично відносно її площини натискний конус, опорну пластину, внутрішню та виконані скоси відповідної конфігурації. зовнішню пружини, при цьому на поверхнях рухо- Завдяки тому, що рухомі фрикційні пластини мих фрикційних пластин і на поверхнях Ффрикцій- мають бічні направляючі ребра, відбувається їх них клинів з боку нерухомих фрикційних пластин самоцентрування відносно нерухомих пластин, що виконані заглиблення, у яких довжина хорди є бі- виключає можливість виникнення поперечних пе- льшою за ширину металокерамічних вставок ру- реміщень. Крім того, за рахунок внутрішньої час- хомих фрикційних пластин, а глибина заглиблення тини вказаних бічних ребер створюються додатко- не перевищує 25 90 товщини вказаних вставок ві робочі поверхні тертя, що дозволяє певним

Ідив. патент України Ме 19351 Ш з класу Вб1О 9/00, чином підвищити енергоємність запропонованого опублікований 15.12.2006 року у Бюл. Мо 121. поглинаючого апарату. При цьому проблема попе-

Основним недоліком відомого поглинаючого речних переміщень фрикційних клинів усувається апарату для залізничного транспорту є погіршення за допомогою виконаних на поверхні опорної пла- його техніко-експлуатаційних характеристик, зок- стини скосів відповідної форми, у межах яких вка- рема міцності, що зумовлено зниженням загальної зані клини надійно фіксуються. Одночасно з цим жорсткості конструкції через наявність заглиблень запропоновані удосконалення є повністю техноло- на рухомих фрикційних пластинах і клинах. Вказані гічними у виготовленні і жодним чином не усклад- деталі є важливими робочими елементами конс- нюють конструкцію пристрою. трукції, які повною мірою сприймають і перерозпо- Таким чином, уся сукупність суттєвих ознак діляють ударні навантаження, тому послаблення запропонованого рішення стосовно поглинаючого їхньої загальної площі перетину шляхом виконан- апарату для залізничного транспорту забезпечує ня в них запропонованих заглиблень призводить досягнення технічного результату. до виникнення тріщин і розломів металу в місцях Подальша суть корисної моделі пояснюється концентрації максимальних напружень. Це суттєво разом з кресленням, на якому зображено загаль- обмежує ресурс експлуатації відомого поглинаю- ний вигляд запропонованого поглинаючого апара- чого апарату і призводить до виникнення аварій- ту у частковому повздовжньому перерізі. них ситуацій на колії. Запропонований поглинаючий апарат містить

Ще одним важливим недоліком відомого пог- пустотілий корпус 1, всередині якого симетрично линаючого апарату є низька функціональність за- відносно його внутрішніх стінок розміщений натис- пропонованих удосконалень його конструкції. Да- кний конус 2, що контактує з парою фрикційних ний недолік полягає у тому, що запропоновані клинів 3, які опираються на опорну пластину 4 та заглиблення на поверхнях рухомих фрикційних зафіксовані від можливих поперечних переміщень пластин і клинів через свою незначну глибину, яка, в межах скосів 5, виконаних на поверхні вказаної зокрема, не перевищує товщину металокераміч- опорної пластини 4. Своїми боковими поверхнями них вставок на нерухомих пластинах, не можуть фрикційні клини З контактують з нерухомими фри- ефективно обмежувати поперечні переміщення кційними пластинами 6, які містять металокерамі- вказаних деталей, особливо в умовах постійних чні вставки 7 та зафіксовані у вікнах 8 корпусу 1. динамічних навантажень, а збільшити розміри вка- Між зовнішніми поверхнями нерухомих фрикційних заних заглиблень в межах загальноприйнятих га- пластин 6 і внутрішніми стінками корпуса 1 вста- баритів поглинаючих апаратів немає змоги. новлені рухомі фрикційні пластини 9, оснащені

Також недоліком відомого поглинаючого апа- бічними направляючими ребрами 10, що контак- рату є складність конструкції, а також технологічна тують з поверхнею опорної пластини 4. Під опор- складність виготовлення його деталей, що зумов- ною пластиною 4 розміщений пружинний ком- лено необхідністю виконання вищезгаданих за- плект, що складається із зовнішньої пружини 11 та глиблень з дотриманням їхніх розмірів. внутрішньої пружини 12. Вказаний пружинний ком-

В основу корисної моделі поставлено задачу плект разом з натискним конусом 2 і опорною пли- покращення техніко-експлуатаційних характерис- тою 4 стягнутий болтом 13 та зафіксований гайкою тик поглинаючого апарату для залізничного транс- 14. порту з одночасним спрощенням його конструкції Запропонований поглинаючий апарат працює та технології виготовлення за рахунок обмеження наступним чином. поперечного переміщення рухомих фрикційних Під дією стискаючого навантаження натискний пластин і фрикційних клинів шляхом відповідного конус 2 просувається всередину корпуса 1, пере- міщуючи фрикційні клини З по металокерамічним поверхням вставок 7 нерухомих фрикційних плас- Жоден із відомих поглинаючих апаратів не може тин 6, і включає до роботи рухомі фрикційні плас- одночасно володіти всіма перерахованими влас- тини 9, а також внутрішні робочі поверхні їх бічних тивостями, оскільки не передбачає у своєму складі направляючих ребер 10, та передає зусилля через всієї сукупності заявлених у пропозиції суттєвих опорну пластину 4 на пружини 11 і 12. Під час сти- ознак. снення апарату і включення до роботи всіх повер- До технічних переваг запропонованого погли- хонь тертя виконується поглинання енергії. Після наючого апарату, у порівнянні з прототипом, мож- припинення дії стискаючого навантаження всі де- на віднести: талі пристрою повертаються у вихідне положення. - покращення техніко-експлуатаційних харак-

В процесі роботи запропонованого поглинаю- теристик завдяки міцності і жорсткості конструкції; чого апарату поставлена задача корисної моделі - забезпечення більш надійного захисту рухо- виконується наступним чином. мих фрикційних пластин і клинів від поперечних

Рухомі фрикційні пластини 9 завдяки запропо- переміщень завдяки наявності у конструкції апара- нованим бічним направляючим ребрам 10 само- та, відповідно, бічних направляючих ребер і скосів центруються відносно нерухомих фрикційних пла- на поверхні опорної пластини; стин 6 і таким чином набувають змоги рухатися - спрощення конструкції і технології виготов- виключно у зворотно-поступовому напрямку, а лення апарата з цієї ж причини; фрикційні клини З обмежуються від можливих по- - підвищення енергоємності поглинаючого перечних переміщень завдяки своєму розташу- апарату завдяки наявності додаткових робочих ванню у скосах 5 на поверхні опорної пластини 4. поверхонь тертя з внутрішнього боку бічних на-

Таким чином забезпечується рівномірне розподі- правляючих ребер. лення зусилля, та, відповідно, рівномірне зношен- Після опису запропонованого технічного рі- ня робочих поверхонь пристрою. шення фахівцям у даній галузі знань повинно бути

Запропоноване технічне рішення перевірене наочним, що все вищеописане є лише ілюстратив- на практиці. ним, а не обмежувальним, будучи представленим

Поглинаючий апарат для залізничного транс- даним прикладом. Численні можливі варіанти ви- порту, що пропонується, та виготовлюється, на- конання запропонованого поглинаючого апарату, приклад, за кресленням Ме 3002.35.00.010-01СБ6 зокрема, ширина бічних направляючих ребер ру- «Апарат поглинаючий ПКМ-110-К23», не містить хомих фрикційних пластин, кут виконання скосів на жодних елементів чи матеріалів, які неможливо поверхні опорної пластини тощо, можуть змінюва- було б відтворити на сучасному етапі розвитку тися залежно від бажаних силових характеристик і науки і техніки, зокрема, при виробництві пружин- сфери застосування поглинаючого апарату, та, но-фрикційних поглинаючих апаратів, а отже є зрозуміло, знаходяться в межах об'єму одного із прийнятним для промислового застосування, має звичайних і природних підходів в даній області технічні та інші переваги перед відомими аналога- знань, і розглядаються такими, що знаходяться в ми через запропоноване конструктивне удоскона- межах об'єму запропонованого технічного рішен- лення, що підтверджує можливість досягнення ня. технічного результату об'єктом, що заявляється. У Квінтесенцією запропонованого технічного рі- відомих джерелах патентної та іншої науково- шення є те, що у конструкції поглинаючого апарату технічної інформації не виявлено поглинаючих рухомі фрикційні пластини додатково оснащені апаратів із вказаною в пропозиції сукупністю сут- бічними направляючими ребрами з можливістю тєвих ознак, тому запропоноване технічне рішення взаємодії з пружинами через опорну пластину, а вважається таким, що може отримати правову на поверхні вказаної опорної пластини у місцях охорону. прилягання фрикційних клинів виконані скоси від-

Суттєва відмінність запропонованого погли- повідної конфігурації, завдяки чому і досягається наючого апарату від раніш відомих полягає у ная- технічний результат. Використання окремих суттє- вності бічних направляючих ребер, виконаних на вих ознак із всієї сукупності заявлених, природно, рухомих фрикційних пластинах з можливістю вза- обмежує спектр переваг, перерахованих вище, і не ємодії з пружинним комплектом через опорну пла- може вважатися новим технічним рішенням в да- стину, а також у наявності на поверхні останньої ній області знань, оскільки інші подібні конструкції скосів для більш технологічного, порівняно з ана- вже не вимагатимуть будь-якого творчого підходу логами, розташування фрикційних клинів. Вказані від інженерів-конструкторів, і не можуть вважатися відмінності забезпечують покращення техніко- результатами їх творчої діяльності або новими експлуатаційних характеристик запропонованого об'єктами інтелектуальної власності, відповідними поглинаючого апарату, а також дозволяють спрос- до захисту охоронними документами. тити його конструкцію і технологію виготовлення.

а 4 4 з 15 в В. і г пу о х сві / / А о х. КЕ Р тах / - : о. РО ра ;

КО МИ ИЙ

ВА: ге / ех У

ОТ Б ля

ІЗ М ев тя яд С) р-н а

Комп'ютерна верстка Л. Купенко Підписне Тираж 23 прим.

Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна

ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601