UA47314A

UA47314A - CONSEQUENTIAL LUBRICANT LUBRICANT FEEDER

Info

Publication number: UA47314A
Application number: UA2001117614A
Authority: UA
Inventors: Микола Олексійович Юрченко; Николай Алексеевич Юрченко
Original assignee: Микола Олексійович Юрченко; Николай Алексеевич Юрченко
Priority date: 2001-11-07
Filing date: 2001-11-07
Publication date: 2002-06-17

Abstract

A serial oiling lubricant-air feeder has an inlet and the end sections, a set of intermediate sections, a valve, dispensing and ring volumes, a system of inner channels, tightening pins and screw-nuts. In the end section and in the set of intermediate sections a through inlet channel for compressed air is provided.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Винахід відноситься до конструкцій мастильноповітряних живильників і стосується техніки змащування 2 підшипникових вузлів (колихання і ковзання) на листопрокатних, безперервно-заготівельних; рейкобалочних і інших станах; машинах безупинного лиття заготівель; рольгангах; редукторах, у тому числі і зубцюватих зачепленнях. Для змащування високошвидкісних підшипників, де присутні закурявліність, забруднення, підвищене утримання вологи й інших шкідливих домішок, при екстремальних навантаженнях і підвищеній температурі експлуатації або навколишнього середовища і де потрібно подача малих обсягів мастильного 70 матеріалу і транспортування їхнім стиснутим повітрям у виді плівки. Дозволяє поліпшити експлуатаційні властивості мастильних живильників і мастильних систем у цілому.The invention relates to the constructions of lubricating air feeders and relates to the technique of lubricating 2 bearing units (oscillating and sliding) on sheet-rolled, continuous-procurement; rail beam and other conditions; continuous casting machines; roller conveyors; gearboxes, including toothed gears. For lubrication of high-speed bearings where there is smoke, pollution, increased retention of moisture and other harmful impurities, under extreme loads and elevated temperature of operation or environment and where it is necessary to supply small volumes of lubricant 70 material and transport them with compressed air in the form of a film. Allows to improve the operational properties of lubrication feeders and lubrication systems as a whole.

Відомий мастильний живильник, керований імпульсами стиснутого повітря (а.с. 638797 від 25.12.1978, Бюл. 47, Е16М 7/30). Живильник складається з корпуса з каналами для підводу мастильного матеріалу і повідомлених між собою каналу підводу стиснутого повітря і вихідного каналу, підпружіного розподільного штуцера, 12 приміщеного в розточці корпуса й елемента дозованої подачі мастила з каналу дозувального підводу у вихідний канал із регулятором ходу у вигляді рухливого упора. Даний живильник відрізняється тим, що з метою одержання мінімальних подач дозованого мастильного матеріалу і спрощення конструкції, що дозують елементи виконані у виді поглиблень, розташованих на поверхні розподільного плунжера. Недоліком є відсутність контролю подачі мастила, що не дозволяє використовувати їх у системах мастила дорогих підшипникових вузлів.A well-known lubrication feeder controlled by pulses of compressed air (a.s. 638797 dated 12.25.1978, Byul. 47, E16M 7/30). The feeder consists of a housing with channels for the supply of lubricant and a channel for the supply of compressed air and an outlet channel, a spring-loaded distribution fitting, 12 located in the bore of the housing and an element of metered supply of lubricant from the channel of the dosing supply to the outlet channel with a stroke regulator in the form of a movable stop . This feeder is distinguished by the fact that in order to obtain minimum supplies of dosed lubricant and to simplify the design, the dosing elements are made in the form of recesses located on the surface of the distribution plunger. The disadvantage is the lack of lubrication supply control, which prevents their use in lubrication systems of expensive bearing assemblies.

Відомий мастильний живильник, керований імпульсами стиснутого повітря (а.с. 1218239 від 15.03.1986, Е16М 7ІЗ0; 25/00, Бюл. Мо10). Живильник складається з корпуса з камерою керування і каналами для підводу стиснутого повітря керування і підводу мастильного матеріалу, вхідним каналом, расточкою, у якій розташований підпружинений плунжер з дозувальним елементом, виконаним у тілі плунжера. У крайніх становищах плунжера 22 дозувальний елемент взаємодіє з каналом підводу мастильного матеріалу або з каналом підводу стиснутого « повітря і вихідного каналу. У живильнику, для забезпечення суворого дозування малих обсягів мастильного матеріалу, дозувальний елемент виконаний у виді наскрізного радіального каналу, у корпусі виконана камера з боку непідпружиненого торця плунжера і додатковий канал, що повідомляє її з расточкою під плунжер, при цьому в однім із крайніх становищ плунжера елемент дозувальний, повідомляє додатковий канал із каналом підводу М мастильного матеріалу. Недоліком даного живильника є складність устрою і те, що при такій конструкції "(че неможливо контролювати роботу живильника візуально або за допомогою електросигнальних приладів, а також і те, що випадається тільки одна доза, тобто на кожну точку мастила необхідний окремий живильник. оA well-known lubrication feeder controlled by pulses of compressed air (a.s. 1218239 dated 15.03.1986, Е16М 7ИЗ0; 25/00, Bul. Mo10). The feeder consists of a housing with a control chamber and channels for the supply of compressed control air and the supply of lubricant, an inlet channel, a bore in which a spring-loaded plunger with a dosing element made in the plunger body is located. In the extreme positions of the plunger 22, the dosing element interacts with the lubricant supply channel or the compressed air supply channel and the output channel. In the feeder, to ensure strict dosing of small volumes of lubricant, the dosing element is made in the form of a through radial channel, the housing has a chamber on the side of the non-spring-loaded end of the plunger and an additional channel that communicates it with the bore under the plunger, while in one of the extreme positions of the plunger the dosing element reports an additional channel with a supply channel M of the lubricant. The disadvantage of this feeder is the complexity of the device and the fact that with such a design "it is impossible to control the operation of the feeder visually or with the help of electrical signaling devices, as well as the fact that only one dose falls out, that is, a separate feeder is required for each lubrication point. o

Відомий послідовний мастильний живильник по ТУ У 05409685004-00, що призначений для подачі ча мастильного матеріалу: чистої мінеральної олії з кінематичною грузькістю не менше 17мм2/сек і клас чистоти не менше 14, номінальні тонкощі фільтрації олії не грубшої 25мМкм. ЗA well-known serial lubricant feeder according to TU U 05409685004-00, which is intended for the supply of lubricating material: pure mineral oil with a kinematic density of at least 17mm2/sec and a purity class of at least 14, nominal fineness of oil filtration no coarser than 25mm. WITH

Живильник складається з набору секцій - вхідної, кінцевої і набору проміжних секцій (Зч1Ошт.), ущільнених по стиках прокладками або ущільненними каблучками і стягнутих шпильками. У кожній проміжній секції знаходиться трипасковий золотник, що має вільний хід до упора в пробку і здійснює зворотнопоступальний рух. « дю Доти, поки мастильний матеріал надходить під тиском у вхідний отвір і далі по центральному каналу до -о сполучного, золотники переміщаються у визначеній послідовності і витискують задані дози мастильного с матеріалу з дозувальної порожнини, одного золотника через кільцеву порожнину іншого золотника в точку з мастила. У таких мастильних живильниках передбачений шток-індикатор, що дозволяє контролювати подачу мастила візуально або за допомогою електросигнальних приладів. Шток-індикатор може бути установлений на будь-який проміжній секції, по необхідності. їз 395 Номінальний тиск для таких живильників, застосовуваних у циркуляційних системах 6,3 МПа. Недоліком таких живильників є те, що вони не призначені для транспортування дози мастильного матеріалу повітряним -і турбулентним потоком, для цього вони потребують у доробці. о З рівня техніки відомий послідовний змащувальний мастильноповітряний живильник, устрій фірми "ДЕЛИМОН", що є прототипом. Устрій зображений у каталозі цієї фірми на кресленнях 35546-1000 і 35546-1000 - 70 М1. Цей пристрій складається з раніше описаного послідовного мастильного живильника і повітряногоThe feeder consists of a set of sections - input, end and a set of intermediate sections (Zch1Osht.), sealed at the joints with gaskets or sealed rings and tightened with pins. In each intermediate section there is a three-band spool, which has a free movement up to the stop in the cork and makes a reciprocating movement. Until, while the lubricating material enters under pressure into the inlet hole and further along the central channel to the connector, the spools move in a specified sequence and squeeze the given doses of lubricating material from the dosing cavity, one spool through the annular cavity of the other spool to the lubrication point . In such lubrication feeders, a rod indicator is provided, which allows you to control the supply of lubricant visually or with the help of electrical signaling devices. The rod indicator can be installed on any intermediate section, if necessary. из 395 Nominal pressure for such feeders used in circulation systems is 6.3 MPa. The disadvantage of such feeders is that they are not designed to transport a dose of lubricant by air and turbulent flow, for this they need to be modified. o From the state of the art, a serial lubricating lubricating air feeder, a device of the company "DELIMON", which is a prototype, is known. The device is depicted in the catalog of this company on drawings 35546-1000 and 35546-1000 - 70 M1. This device consists of the previously described sequential lubrication feeder and air

Т» дозувального блока - окремого устрою, що призначено для транспортування дози мастильного матеріалу турбулентним повітряним потоком у виді спіралеподобної мастильної плівки, що переміщається по внутрішній стінці трубопроводу в точку мастила вузла тертя.T" of the dosing unit - a separate device designed to transport a dose of lubricant by a turbulent air flow in the form of a spiral-like lubricating film that moves along the inner wall of the pipeline to the lubrication point of the friction unit.

На кресленні 35546-1000 зображений послідовний розподільник разом із блоком, що повітряно-дозує. Розтин 59 АВ виконаний по проміжних секціях, золотникам і корпусам блоків, що повітряно-дозують, де показані кріплення в. секцій між собою за допомогою гвинтів і гайок і герметизація блоків, що повітряно-дозують.Drawing 35546-1000 shows a sequential distributor with an air metering unit. Dissection 59 AB is performed on intermediate sections, spools and housings of air-dosing blocks, where fasteners are shown. sections with each other using screws and nuts and sealing of air-dosing blocks.

Розтин СО виконаний по проміжній секції уздовж трипаскового золотника, на ньому зображена секція з вихідними мастильними каналами, у яких закріплений блок, що повітряно-дозує. Блок складається з корпуса, у середині якого виконаний центральний канал для підводу стиснутого повітря і два розводящих повітряних бо канали, у яких установлені повітряні клапанна. Клапан за допомогою різьбового з'єднання встановлюється у вихідний мастильний канал проміжної секції. Клапан складається з корпуса з різьбленням, у якому установлений регулювальний гвинт для регулювання витрати повітря, двостороннього золотника і пружини стиску. У корпусі клапанна є центральний канал, у якому розташований підпружинений золотник. У вихідному становищі золотник закриває своїм торцем канал для виходу дози мастильного матеріалу, при створенні необхідного тиску канал бо відчиняється, і золотник іншим кінцем закриває вихід стиснутого повітря. Таким чином, якщо відкритий канал мастильного матеріалу, те закритий канал підводу стиснутого повітря і навпаки, отже, виключається влучення одного середовища в магістраль інший.The dissection of the CO is made along the intermediate section along the three-band spool, it shows the section with the output lubrication channels, in which the air-dosing block is fixed. The block consists of a housing, in the middle of which there is a central channel for supplying compressed air and two diluting air channels, in which air valves are installed. The valve is installed in the output lubrication channel of the intermediate section using a threaded connection. The valve consists of a threaded body in which an adjusting screw is installed to adjust the air flow, a double-sided spool and a compression spring. The valve body has a central channel in which a spring-loaded spool is located. In the initial position, the spool closes with its end the channel for the release of a dose of lubricant, when the necessary pressure is created, the channel opens, and the spool closes the outlet of compressed air with the other end. Thus, if the lubricant channel is open, then the compressed air supply channel is closed and vice versa, therefore, the impact of one medium into the main line of another is excluded.

На кресленні 35546-1000 М1 показані габаритні і приєднувальні розміри і показані технічні характеристики: витрата повітря (м З/час) у залежності від тиску (бар) у магістралі і становища регулювального гвинта; витрата мастильного матеріалу (доза) - 0,07; 0,1; 0,2см; діапазон температур і інші.Drawing 35546-1000 M1 shows the overall and connecting dimensions and shows the technical characteristics: air flow (m Z/h) depending on the pressure (bar) in the main line and the position of the adjusting screw; lubricant consumption (dose) - 0.07; 0.1; 0.2 cm; temperature range and others.

При підключенні до такого устрою трубопроводів подачі очищеного і підготовленого стиснутого повітря і мастильного матеріалу від кожного із шести вихідних каналів (див. креслення 35546-1000 МІ) по внутрішній стінці трубопроводів у виді спіралеподібної плівки буде переміщатися мастильноповітряна суміш. Причому 70 подача стиснутого повітря і мастильного матеріалу в живильник здійснюється безупинно, а вихід мастильної плівки по кожному відводі в точку мастила - переривчастий.When connecting to such a device, the supply pipelines of purified and prepared compressed air and lubricant from each of the six output channels (see drawing 35546-1000 MI) will move the lubricant-air mixture along the inner wall of the pipelines in the form of a spiral film. Moreover, 70 supply of compressed air and lubricant to the feeder is carried out continuously, and the output of the lubricating film on each branch to the lubrication point is intermittent.

Золотники в проміжних секціях переміщаються у визначеній послідовності і витискують задані дози мастильного матеріалу з дозувальної порожнини одного золотника через кільцеву порожнину іншого золотника на вихід. Під дією тиску мастильного матеріалу двосторонній золотник блока, що повітряно-дозує, піднімається 75 | своїм конічним торцем закриває повітряний канал, при цьому подача повітря припиняється, а доза мастила витискується доти, поки торець золотника не упруться в пробку. Подача мастила припиняється, під впливом стиснутої пружини мастильний канал закривається, а це значить, що повітряний канал відкритий і турбулентний повітряний потік підхоплює нову дозу мастила й у виді мастильноповітряної суміші транспортує її до точки мастила.The spools in the intermediate sections move in a specified sequence and squeeze the specified doses of lubricant from the dosing cavity of one spool through the annular cavity of the other spool to the outlet. Under the influence of the pressure of the lubricant, the double-sided spool of the air-dosing block rises 75 | with its conical end, it closes the air channel, at the same time, the air supply is stopped, and a dose of lubricant is squeezed out until the end of the spool rests in the plug. Lubricant supply stops, under the influence of a compressed spring, the lubrication channel closes, which means that the air channel is open and the turbulent air flow picks up a new dose of lubricant and transports it to the lubrication point in the form of a lubricant-air mixture.

Коли всі інші золотники в проміжних секціях учинять по одному зворотно-поступальному прямуванню, тобто по двох робітників ходу і т.д., до видачі розрахункової дози мастила і вимикання насоса. Після витримки - паузи цикл повторюється. Така послідовність процесу характерна для усіх вихідних каналів, для всіх точок мастила мастильноповітряної суміші, тобто переривчастість мастила. Недоліками даного пристрою є: - відсутність мастила на частки секунди має значення і важливо при швидкохідності порядку 1,8х106 мін" мм | високій температурі; « - при переривчастому повітряному потоку все мастило витискується золотником, і тільки потім розприскується і дробиться на дрібні краплі, що зштовхуються один з одним і при зштовхуванні часток утворюється мастильний туман, що негативно впливає на навколишнє середовище, органи зору і подихи людини; «І - не герметичність конструкції і використання додаткових матеріалів; «- - використовується матеріал для створення центральних і розводящих каналів стиснутого повітря.When all the other spools in the intermediate sections make one reciprocating direction each, i.e. two working strokes, etc., before issuing the calculated dose of lubricant and turning off the pump. After exposure - a pause, the cycle repeats. This sequence of the process is characteristic for all output channels, for all points of lubrication of the air-lubricating mixture, that is, intermittent lubrication. The disadvantages of this device are: - the lack of lubricant for a fraction of a second is important and important at a high speed of the order of 1.8x106 min" mm | high temperature; " - with intermittent air flow, all the lubricant is squeezed out by the spool, and only then it is sprayed and broken into small drops, which collide with each other and when the particles collide, a lubricating mist is formed, which negatively affects the environment, organs of vision and breathing of a person; "And - non-tightness of the structure and the use of additional materials; "- - the material is used to create the central and diluting channels of compressed air.

Задача винаходу полягає в тому, щоб усунути показані недоліки: мастильна плівка повинна бути безупинної, «9 у сунути можливість появи мастильного туманна, виключити влучення одного середовища в магістраль інший, їм центральний і розводящі канали не повинні потребувати додаткової герметизації. Утворюється технічне протиріччя: вузол розбірної, канали потрібно з'єднати один з одним, але герметизація трудомістка і не « надійна, герметикThe task of the invention is to eliminate the indicated shortcomings: the lubricating film should be continuous, "9 to eliminate the possibility of the appearance of the lubricating mist, to exclude the impact of one medium into the main line of another, their central and diluting channels should not require additional sealing. A technical contradiction is formed: the collapsible assembly, the channels must be connected to each other, but the sealing is time-consuming and not "reliable, sealant

Технічним результатом запропонованого устрою є створення унікальної конструкції живильника, використання якого в централізованих системах мастил є вирішальним чинником у вирішенні проблеми « довговічності і надійності і машин, підвищення продуктивності і зниження витрат виробництва.The technical result of the proposed device is the creation of a unique design of the feeder, the use of which in centralized lubrication systems is a decisive factor in solving the problem of durability and reliability of machines, increasing productivity and reducing production costs.

Послідовний змащувальний мастильноповітряний живильник, що містить вхідну і кінцеву секції; пакет т с проміжних секцій, кожна з яких містить рухливий золотник із пасками, що утворюють у циліндричній розточці ч дозувальні і кільцеві порожнини і систему внутрішніх каналів для почергового з'єднання дозувальної камери » однієї проміжної секції з кільцевою камерою іншої проміжної секції, вхідний і вихідні мастильні канали до точок змащування; ущільненні прокладки або кільця по стиках; стяжні шпильки і гайки, згідно з винаходом, в кінцевій секції і пакеті проміжних секцій виконаний наскрізний вхідний канал для стиснутого повітря, який - пронизує проміжні секції й обмежений на виході упором, наприклад, торцем вхідної секції, при цьому в кожній - проміжній секції вхідний канал виконаний розділеним на два розвідні канали, оснащені власним регульованим повітряним клапаном, через які сполучений із відповідними вихідними мастильними каналами, вихідний о мастильний канал у проміжній секції оснащений клапаном у вигляді кульки, який разом з регульованим -уо 20 повітряним клапаном утворює елемент "або-або", при цьому регульований повітряний клапан у проміжній секції встановлений таким чином, що в усіх режимах роботи живильника він закриває кулькою випускний мастильний їз» отвір, а в режимі тиску мастильного матеріалу в змішувальному каналі, що перевищує тиск стиснутого повітря в магістралі, тією ж кулькою закриває повітряну магістраль. В корпусі регульованого повітряного клапана розміщений обернений мастильний клапан. 22 Порівнянний аналіз конструкції запропонованого живильника з відомим із рівня техніки живильником по р» прототипі дозволяє зробити висновок, що завдяки відмітним ознакам що заявляється технічного вирішення досягнутий технічний результат: створено принципово нова конструкція послідовного живильника, що є конкурентним продуктом, визначає перевагу централізованої системи "олія-повітря" у простому технічному обслуговуванні, високої спроможності до герметизації. 60 Такі переваги досягнуті завдяки "ноу-хау", використовуваному у винаході: - Відповідно до винаходу центральний і розводящі канали виконані в тілі послідовного живильника, що є принципово новим технологічним прийомом до розробці конкурентоспроможної продукції, - Регульований повітряний клапан у проміжній секції установлений таким чином, що у всіх режимах роботи живильника він закриває кулькою випускний мастильний отвір, а в режимі тиску мастильного матеріалу в б5 змішувальному каналі, що перевищує тиск стиснутого повітря в магістралі, тією ж кулькою закриває повітряну магістраль.Sequential lubricating oil-air feeder containing input and end sections; a package t s of intermediate sections, each of which contains a movable spool with straps that form dosing and annular cavities in a cylindrical bore h and a system of internal channels for alternately connecting the dosing chamber » of one intermediate section with the annular chamber of another intermediate section, inlet and outlet lubrication channels to lubrication points; sealing gaskets or rings at the joints; fastening pins and nuts, according to the invention, in the end section and the package of intermediate sections, a through inlet channel for compressed air is made, which - penetrates the intermediate sections and is limited at the exit by a stop, for example, the end of the inlet section, while in each intermediate section there is an inlet channel made divided into two distribution channels, equipped with its own adjustable air valve, through which it is connected to the corresponding output lubrication channels, the output o lubrication channel in the intermediate section is equipped with a valve in the form of a ball, which, together with the adjustable -uo 20 air valve, forms an "or-or" element ", while the adjustable air valve in the intermediate section is installed in such a way that in all modes of operation of the feeder, it closes with a ball the opening of the outlet lubricant, and in the mode of lubricant pressure in the mixing channel, which exceeds the pressure of compressed air in the main line, with the same ball closes the air line. An inverted oil valve is located in the body of the adjustable air valve. 22 A comparative analysis of the design of the proposed feeder with the known state-of-the-art feeder according to the prototype allows us to conclude that thanks to the distinctive features of the proposed technical solution, the technical result has been achieved: a fundamentally new design of the sequential feeder has been created, which is a competitive product, and determines the advantage of the centralized system "oil -air" in simple maintenance, high sealing capacity. 60 Such advantages are achieved thanks to the "know-how" used in the invention: - According to the invention, the central and diluting channels are made in the body of the sequential feeder, which is a fundamentally new technological approach to the development of competitive products, - The adjustable air valve in the intermediate section is installed in this way , that in all operating modes of the feeder, it closes the outlet lubrication hole with a ball, and in the mode of lubricant pressure in the b5 mixing channel, which exceeds the pressure of compressed air in the line, it closes the air line with the same ball.

Таким чином, за допомогою даної конструкції одержуємо нові корисні властивості: - тому що повітряний потік став безупинним, то безупинною стала і подача мастильної плівки, виходить, систему можна використовувати для змащування самих швидкохідних підшипників і вузли тертя при високих Температурах; - відповідно до запропонованого винаходу повітряний турбулентний потік тягне плівку з такою швидкістю, що краплі не можуть утворюватися, отже, немає співударів крапель, немає мастильного туманна, тобто система змащування екологічно чиста і не забруднює навколишнє середовище; - немає необхідності використовувати додатковий матеріал для створення центрального і розводящих 7/0 повітряних каналів до кожного мастильного виходу в проміжних секціях. - відпадає і виключається недостатня герметичність підводів стиснутого повітря. При герметизації підводів і канали мастильного матеріалу, автоматично провадитися герметизація підводів і канали стиснутого повітря.Thus, with the help of this design, we obtain new useful properties: - because the air flow has become continuous, the supply of the lubricating film has also become continuous, it turns out that the system can be used to lubricate the most high-speed bearings and friction nodes at high temperatures; - according to the proposed invention, the air turbulent flow pulls the film at such a speed that drops cannot form, therefore, there are no collisions of drops, no lubricant mist, that is, the lubrication system is environmentally friendly and does not pollute the environment; - there is no need to use additional material to create the central and diluting 7/0 air channels to each lubrication outlet in the intermediate sections. - insufficient tightness of the compressed air supply is removed and eliminated. When sealing the lubricant lines and channels, the compressed air lines and channels are automatically sealed.

Сутність винаходу підтверджується кресленнями:The essence of the invention is confirmed by the drawings:

На фіг. 1-3 показаний змащувальний мастильноповітряний живильник: загальний вид і схема роботи.In fig. 1-3 shows the lubricating air feeder: general view and operation scheme.

Послідовний мастильноповітряний живильник складається з вхідної секції 1, у якій розташований вхідної мастильний канал 11; регульований повітряний клапан 2, закріплений на проміжній секції З (від З до 12 шт. в одному живильнику); кінцевої секції 4; штоки-індикатори 5, що дозволяє контролювати роботу живильника візуально або за допомогою електросигнальних приладів; пробок 6; вихідні канали 7; гайок 8 і стяжних шпильок 9. Вхідний канал стиснутого повітря 10 розташований у кінцевої секції 4, вхідний мастильний канал 11 розташований у вхідній секції 1; внутрішні повітряні канали 12 - у проміжних секціях 3. Регульований повітряний клапан 2 і кулька 21 утворять елемент "або-або". Розподіл мастильного матеріалу в живильнику відбувається по внутрішніхОмастильних каналах 13. Для створення герметичності між секціями розташовані еластичні прокладки 14.The sequential lubricating air feeder consists of the input section 1, in which the input lubrication channel 11 is located; adjustable air valve 2, fixed on the intermediate section C (from C to 12 pcs. in one feeder); final section 4; indicator rods 5, which allows you to control the operation of the feeder visually or with the help of electrical signaling devices; traffic jam 6; output channels 7; nuts 8 and tie pins 9. The compressed air inlet channel 10 is located in the end section 4, the lubrication inlet channel 11 is located in the inlet section 1; internal air channels 12 - in intermediate sections 3. Adjustable air valve 2 and ball 21 will form an "either-or" element. The distribution of lubricant in the feeder takes place through internal lubrication channels 13. To create tightness between the sections, there are elastic gaskets 14.

У кожній проміжній секції З розташований трипасковий золотник 15, що має вільний хід у расточке 16, торці г Якої закриті пробками 6 по обидва боки.In each intermediate section C, there is a three-band spool 15, which has a free movement in a bore 16, the ends of which are closed with plugs 6 on both sides.

У порожнині расточки 16 між торцем расточки і торцем золотника в його крайньому становищі утворяться « порожнини, що дозують, 18, мастильний матеріал із який по внутрішніх каналах 19 видавлюється під поверхню кульки 21, стиснуте повітря підходить по внутрішньому каналі 17 і обидва середовища, змішуючись, переміщаються по вихідному каналі 7 до точок змащування. Між порожниною расточки 16 і проточками «г зо Золотника утворяться кільцеві порожнини 20. У вихідному каналі змащування 19 розташована кулька 21, що під дією надлишкового тиску стиснутого повітря закриває мастильний канал 19. -In the cavity of the reamer 16, between the end of the reamer and the end of the spool in its extreme position, "cavities that dose" are formed, 18, the lubricant from which is squeezed out through the internal channels 19 under the surface of the ball 21, compressed air comes through the internal channel 17 and both media, mixing, move along the output channel 7 to the lubrication points. Annular cavities 20 are formed between the cavity of the bore 16 and the grooves of the Zolotnyk. In the output lubrication channel 19, there is a ball 21, which closes the lubrication channel 19 under the action of excess pressure of compressed air. -

Змащувальний мастильноповітряний живильник працює такою уявою: під тиском насоса мастильний со матеріал надходить у центральний мастильний канал 11 і внутрішні канали в порожнині расточки 16. Де за допомогою золотника 15 із дозувальної порожнини 18 по внутрішніх каналах з однієї проміжної секції через ї- кільцеву порожнину 20 іншої проміжної секції, Через вихідний канал 19 вьтискується доза мастильного «Е матеріалу, припіднімаючи кульку 21. У цей час через центральний повітряний канал, через регульований повітряний клапан 2 турбулентний потік стиснутого повітря надходить у внутрішній повітряний канал 17. Як тільки між поверхнею кульки і вихідного мастильного каналу з'являється мастило, вона відразу захоплюється цим потоком, що відносить безупинно у виді плівки весь дозований обсяг змащування. Після закінчення видачі « мастила, коли трипасковий золотник 15 упреться в торець пробки 6, кулька 21 сідає в гніздо мастильного каналу пт) с 19 і герметично, під дією надлишкового тиску стиснутого повітря і закриває мастильний канал.The lubricating air-lubricating feeder works as follows: under the pressure of the pump, the lubricating material enters the central lubricating channel 11 and the internal channels in the bore cavity 16. Where with the help of the spool 15 from the metering cavity 18 through the internal channels from one intermediate section through the annular cavity 20 of the other of the intermediate section, a dose of lubricant "E" is squeezed through the output channel 19, lifting the ball 21. At this time, through the central air channel, through the adjustable air valve 2, a turbulent flow of compressed air enters the internal air channel 17. As soon as between the surface of the ball and the output lubricant lubricant appears in the channel, it is immediately captured by this flow, which continuously carries away the entire dosed volume of lubrication in the form of a film. After the end of dispensing "lubricant, when the three-band spool 15 rests against the end of the plug 6, the ball 21 sits in the socket of the lubrication channel pt) c 19 and hermetically, under the action of excess pressure of compressed air, closes the lubrication channel.

Доти поки здійснюється подача мастильного матеріалу і стиснутого повітря в живильник, із кожного ;» вихідного каналу з визначеною послідовністю буде виходити до точок змащування мастильна плівка.Until now, the supply of lubricant and compressed air is carried out in the feeder, from each ;" of the output channel with a certain sequence, a lubricating film will reach the lubrication points.

Живильник здійснює один цикл, коли всі золотники учинять по одному зворотно-поступальному прямуванню, тобто по двох робітників ходу. ї5» Наявність штока-індикатора дозволяє контролювати роботу живильника візуально і за допомогою електросигнальних приладів.The feeder makes one cycle, when all the spools make one reciprocating direction, i.e. two worker moves each. и5» The presence of an indicator rod allows you to control the operation of the feeder visually and with the help of electrical signaling devices.

Ш- Тому що повітряний потік безупинний, то мастильна плівка рухається також безупинно в міру витиснення Її з оо дозувальної порожнини. Тиск повітря, після того як доза мастильного матеріалу видана, притискає кулька, що Закриває вихідний мастильний канал і тільки поява надлишкового тиску мастильного матеріалу може підняти - кулька для виходу мастила. У випадку підвищення тиску мастильного матеріалу у вихідному каналі 7 кулька 21 ї» закриває вхід стиснутого повітря в клапані 2, завдяки чому виключається можливість улучення мастила в повітряну магістраль.Ш- Because the air flow is continuous, the lubricating film also moves continuously as it is pushed out of the dosing cavity. Air pressure, after the dose of lubricant has been issued, presses the ball, which closes the output lubrication channel and only the appearance of excess pressure of the lubricant can raise - the ball for the release of lubricant. In the case of an increase in the pressure of the lubricant in the outlet channel 7, the ball 21" closes the compressed air inlet in the valve 2, which prevents the possibility of lubricant getting into the air line.

Практика роботи мастильноповітряних живильників показала, що мастильноповітряна суміш працює з дв Мінімальними витратами мастильного матеріалу і робить тільки найтоншу плівку олії по всій поверхні контакту між частинами, що рухаються. Мастильний матеріал від живильників "олія-повітря", що рухається у виді плівкиThe practice of operation of air-lubricating feeders has shown that the air-lubricating mixture works with minimal consumption of lubricant and makes only the thinnest film of oil over the entire contact surface between moving parts. Lubricating material from "oil-air" feeders, moving in the form of a film

Р транспортується стабільно, без розірвань і осідання в місцях опору. Таким чином, здійснюється близький до оптимального режим змащування підшипників, а втрати енергії приводяться до мінімуму. Використання запропонованої конструкції послідовного змащувального мастильноповітряного живильника, як показали бо маркетингові дослідження у вітчизняній практика і за рубежем, дозволило забезпечити унікальну технологію змащування, що є об'єктом "ноу-хау", відповідно до світових стандартів створити конкурентну екологічно чисту продукцію з високими, якісними, експлуатаційними характеристиками, забезпечити оптимальні умови змазування будь-яких видів підшипників, усунути небезпеку для обслуговуючого персоналу. Реклама авторського права підтвердила потреба вітчизняного і закордонного споживача в створеному устаткуванні 65 Змазуючих систем.P is transported stably, without ruptures and settling in places of resistance. In this way, a near-optimal mode of lubrication of the bearings is carried out, and energy losses are reduced to a minimum. The use of the proposed design of a sequential lubricating air feeder, as shown by marketing research in domestic practice and abroad, made it possible to provide a unique lubrication technology, which is an object of "know-how", in accordance with world standards, to create competitive environmentally friendly products with high, high-quality , operational characteristics, to ensure optimal lubrication conditions for all types of bearings, to eliminate danger for service personnel. Advertising copyright confirmed the need of domestic and foreign consumers in the created equipment 65 Lubricating systems.

Claims

The formula of the invention

1. Sequential lubricating oil-air feeder containing input and output sections; a package of 2 intermediate sections, each of which contains a movable spool with belts that form dosing and annular cavities in a cylindrical bore and a system of internal channels for alternately connecting the dosing chamber of one intermediate section with the annular chamber of another intermediate section, inlet and outlet lubrication channels to lubrication points; sealing gaskets or rings at the joints; fastening pins and nuts, which is characterized by the fact that in the end section and the package of intermediate sections, a through inlet channel for compressed air 70 is made, which penetrates the intermediate sections and is limited at the exit by a stop, for example, the end of the input section, while in each intermediate section, the inlet channel is made divided into two distribution channels, equipped with its own adjustable air valve, through which it is connected to the corresponding output lubrication channels, the output lubrication channel in the intermediate section is equipped with a valve in the form of a ball, which, together with the adjustable air valve, forms an "either-or" element, while the adjustable the air valve in the intermediate section 79 is installed in such a way that in all modes of operation of the feeder, it closes the outlet lubrication hole with a ball, and in the mode of lubricant pressure in the mixing channel, which exceeds the pressure of compressed air in the line, it closes the air line with the same ball.

2. Sequential lubricating oil-air feeder according to claim 1, which is characterized by the fact that the inverted oil valve is placed in the body of the adjustable air valve. " " "- (ze) in "

- and? sh» -i (95) - 70 s» 60 b5