UA36321C2 - Інерційний планетарний трансформатор моменту - Google Patents

Інерційний планетарний трансформатор моменту Download PDF

Info

Publication number
UA36321C2
UA36321C2 UA99126557A UA99126557A UA36321C2 UA 36321 C2 UA36321 C2 UA 36321C2 UA 99126557 A UA99126557 A UA 99126557A UA 99126557 A UA99126557 A UA 99126557A UA 36321 C2 UA36321 C2 UA 36321C2
Authority
UA
Ukraine
Prior art keywords
transformer
satellite
satellites
imbalances
inertial
Prior art date
Application number
UA99126557A
Other languages
English (en)
Russian (ru)
Inventor
Григорій Михайлович Данилишин
Григорий Михайлович Данилишин
Original Assignee
Григорій Михайлович Данилишин
Григорий Михайлович Данилишин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Григорій Михайлович Данилишин, Григорий Михайлович Данилишин filed Critical Григорій Михайлович Данилишин
Priority to UA99126557A priority Critical patent/UA36321C2/uk
Publication of UA36321C2 publication Critical patent/UA36321C2/uk

Links

Landscapes

  • Retarders (AREA)

Abstract

Інерційний планетарний трансформатор моменту може бути використаний в безступеневих трансмісіях транспортних засобів та приводах машин загального і спеціального призначення. Названий трансформатор містить ведуче водило, ведене центральне циліндричне колесо, принаймні два сателіти з встановленими з можливістю обертання відносно осей, перпендикулярних одній з діаметральних площин кожного сателіту, дебалансами. Кожен з дебалансів зв'язаний з водилом конічною передачею з передаточним числом рівним одиниці, причому одне з коліс конічної передачі жорстко зв'язане з водилом співвісно своєму сателіту, а друге - жорстко з дебалансом. Досягається підвищення надійності на всіх режимах роботи конструкції.  

Description

Опис винаходу
Винахід належить до машинобудування і може бути використаний в безступеневих трансмісіях транспортних 2 засобів та приводах машин загального і спеціального призначення.
Відомий інерційний планетарний трансформатор моменту /1/, який включає імпульсний механізм з ведучим водилом, центральним колесом на виході та сателітами з дебалансами, а також перетворювач руху у вигляді муфт вільного ходу. Принцип дії його заключається в утворенні за рахунок сил інерції моменту на центральному колесі, направленого в залежності від розміщення дебалансів почергово в різні напрями, і подальшому 70 перетворенні моменту в однонаправлений перетворювачем руху.
Основними недоліками даної конструкції є складність, мала довговічність та низька надійність.
Найбільш близькою конструкцією до заявленої /прототипом/ є інерційний планетарний трансформатор моменту /2/ з ведучим водилом, веденим центральним циліндричним колесом, по меншій мірі двома сателітами з встановленими з можливістю обертання відносно осей, перпендикулярних одній з діаметральних площин 72 кожного сателіту, дебалансами.
Принцип дії даного трансформатора, за твердженням автора, оснований на утворенні знакопостійного моменту на центральному колесі за рахунок розміщення дебалансів по одну сторону від ліній, що з'єднують центральну вісь і осі сателітів.
Однак, конструкція характеризується рядом суттєвих недоліків, насамперед непередбаченістю кінематики, зумовленою негативним впливом сил інерції відносно осей сателітів та сил інерції відносно осей обертання дебалансів, а також нерівномірністю обертання вихідного валу, що не дає можливості ефективно використовувати конструкцію на практиці.
В основу винаходу поставлено задачу удосконалити інерційний планетарний трансформатор моменту шляхом усунення недоліків прототипу, що дозволить забезпечити роботоздатність конструкції на всіх режимах, с збільшить надійність та дасть можливість ефективне використовувати її на практиці. Ге)
Поставлене завдання вирішується тим, що в інерційному планетарному трансформаторі моменту з ведучим водилом, веденим центральним циліндричним колесом, по меншій мірі двома сателітами з встановленими з можливістю обертання відносно осей, перпендикулярних одній з діаметральних площин кожного сателіту, дебалансами, згідно винаходу, кожен з дебалансів зв'язаний з водилом конічною передачею з передаточним -- числом рівним одиниці, причому одне з коліс конічної передачі жорстко зв'язане з водилом співвісно своєму с сателіту, а друге - жорстко з дебалансом.
На фіг.1 та фіг.2 зображено варіанти /кінематичні схеми / інерційного планетарного трансформатора о моменту. Ге)
Трансформатор включає водило 1, жорстко зв'язане з двигуном /умовно не показано/, ведене центральне 3о циліндричне колесо 2, сателіти З з шарнірно встановленими з можливістю обертання відносно осей 4, о перпендикулярних одній з діаметральних площин сателітів 3, дебалансами 5.
Можливість обертання дебалансів 5 з рівними з сателітами З кутовими швидкостями забезпечує конічна передача 6 для кожного дебалансу 5. При необхідності сателіти З в зборі зрівноважуються противагами 7 /фіг.1/, «
Трансформатор працює слідуючим чином. З 50 Обертання водила 1 зумовлює обкочування сателітів З навколо центрального циліндричного колеса 2. с Дебаланси 5, обертаючись з рівними з сателітами З кутовими швидкостями навколо осі 4, постійно перебувають
Із» по одну сторону від міжцентрової лінії 8 кожний, що сприяє утворенню на центральному циліндричному колесі 2 знакопостійного імпульсного обертового моменту.
По мірі зростання обертів водила 1 величина імпульсного моменту досягає моменту опору, що зумовлює обертання на певний кут центрального циліндричного колеса 2. о В залежності від вхідних обертів та моменту опору змінюється відносна швидкість обертання центрального
Ге») циліндричного колеса 2 відносно водила 1. Зменшення моменту опору до номінального зумовлює перехід трансформатора в режим динамічної муфти - сателіти З утримуються інерційними силами практично о нерухомими відносно водила 1. Зменшення обертів двигуна, в свою чергу, дає можливість забезпечити холостий ка 20 хід, а також попередити перевантаження двигуна.
Передаточне відношення планетарного механізму, кількість сателітів, масу дебалансів та інші параметри та конструкції підбирають попередньо.
Плавність ходу досягається введенням на виході маховика /умовно не показано/, кінематичне зв'язаного з центральним колесом 2 пружньою ланкою /гторсіоном, демпфером і т.п./. 25 При необхідності зміни обертів по напряму, а також в особливих випадках використання, включають
ГФ) реверсивну коробку чи відповідні редуктори.
Література: о 1. А.Ф.Крайнев. Словарь - справочник по механизмам. Машиностроение. 1987, -С. 136-137 2. А. с. СССР Мо 947543, кл. Е 16 Н 33/14. 1960 г.

Claims (1)

  1. Формула винаходу
    Інерційний планетарний трансформатор моменту з ведучим водилом, веденим центральним циліндричним бо колесом, принаймні двома сателітами з встановленими з можливістю обертання відносно осей,
    перпендикулярних одній з діаметральних площин кожного сателіту, дебалансами, який відрізняється тим, що кожен з дебалансів зв'язаний з водилом конічною передачею з передаточним числом рівним одиниці, причому одне з коліс конічної передачі жорстко зв'язане з водилом співвісно своєму сателіту, а друге - жорстко з дебалансом. с щі 6) «- с (зе) (Се) со -
    с . и? (95) (о) (95) іме) - іме) 60 б5
UA99126557A 1999-12-02 1999-12-02 Інерційний планетарний трансформатор моменту UA36321C2 (uk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA99126557A UA36321C2 (uk) 1999-12-02 1999-12-02 Інерційний планетарний трансформатор моменту

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
UA99126557A UA36321C2 (uk) 1999-12-02 1999-12-02 Інерційний планетарний трансформатор моменту

Publications (1)

Publication Number Publication Date
UA36321C2 true UA36321C2 (uk) 2003-04-15

Family

ID=74181669

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
UA99126557A UA36321C2 (uk) 1999-12-02 1999-12-02 Інерційний планетарний трансформатор моменту

Country Status (1)

Country Link
UA (1) UA36321C2 (uk)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4807494A (en) Stepwise variable speed planetary drive
US5352162A (en) Dual concentric positively infinitely variable rotary motion transmission
US6327922B1 (en) Gyroscopic continuously variable transmission
US1933143A (en) Transmission
US20060240936A1 (en) Self-regulating continuosly variable transmission
UA36321C2 (uk) Інерційний планетарний трансформатор моменту
EP0995057A1 (en) Transmission system
RU2034170C1 (ru) Инерционный центробежный двигатель
US5718652A (en) Coronel effect positively infinitely variable rotary motion transmission
US1939099A (en) Automatically variable change speed gear device
US2476245A (en) Variable transmission
US2320854A (en) Variable speed power transmission mechanism
RU2171929C2 (ru) Автоматическая бесступенчатая механическая передача
RU2036361C1 (ru) Планетарная передача с автоматически изменяемым передаточным числом
US1950580A (en) Automatic variable speed transmission
RU3017U1 (ru) Вариатор колебательного движения
RU2000501C1 (ru) Инерционна муфта
RU2109188C1 (ru) Автоматическая бесступенчатая механическая передача
RU2185553C2 (ru) Автоматическая бесступенчатая механическая передача
US2157352A (en) Power transmission mechanism
RU2063568C1 (ru) Автоматическая бесступенчатая передача
UA55495C2 (uk) Інерційний планетарний трансформатор моменту
SU1633211A1 (ru) Инерционна передача
RU2212575C1 (ru) Инерционный автоматический импульсивный вариатор
SU853246A1 (ru) Инерционный трансформатор вращающегоМОМЕНТА