UA26719U

UA26719U - Device for transport and cooling of cattle cake

Info

Publication number: UA26719U
Application number: UAU200702936U
Authority: UA
Inventors: Volodymyr Fedorovyc Yaroshenko; Viacheslav Serhiyovyc Loveikin; Volodymyr Volodymyr Yaroshenko
Original assignee: Univ Nat Agrarian
Priority date: 2007-03-20
Filing date: 2007-03-20
Publication date: 2007-10-10

Abstract

The device for transport and cooling of cattle cake relates to the materials-handling machines, in particular, to the transportation machines of continuous action, which are used at mechanization of production processes in the stock raising, plant growing and in processing industry, especially for production of oil from rape, soya, sunflower and other industrial crops.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель належить до області підйомно-транспортних машин, зокрема, до транспортуючих машин 2 безперервної дії, що застосовуються при механізації виробничих процесів у тваринництві, рослинництві та в переробній промисловості, особливо при виробництві олії з ріпаку, сої, соняшника та інших технічних культур.The useful model belongs to the field of lifting and transport machines, in particular, to transport machines 2 of continuous action, which are used in the mechanization of production processes in animal husbandry, crop production and in the processing industry, especially in the production of oil from rapeseed, soybean, sunflower and other industrial crops.

Відомий також пристрій для транспортування сипких, гранульованих та пиловидних вантажів, який укомплектовано двотактним електромагнітним вібратором, що дозволяє зменшити втрати на тертя транспортованого вантажу об гвинт та жолоб (Патент України Моб69489, гвинтовий конвеєр, Опубл. 15.09.2002р., 70 по заявці Мо200242892 від 10.04.2002р. автори: В.Ф.Ярошенко, Д.Г.Войтюк, В.М.Білоножко, В.М. Рибалко - 4с..There is also a known device for transporting loose, granular and dust-like cargo, which is equipped with a two-stroke electromagnetic vibrator, which allows to reduce frictional losses of the transported cargo against the screw and chute (Patent of Ukraine Mob69489, screw conveyor, Publ. 15.09.2002, 70 according to the application Mo200242892 from 04/10/2002, authors: V.F. Yaroshenko, D.G. Voytyuk, V.M. Bilonozhko, V. M. Rybalko - 4 p.

Відомі також пристрої для транспортування сухих сипких вантажів, які складаються з таких основних вузлів та деталей: зварної рами, жолоба (барабана), що має завантажувальний та розвантажувальній патрубок, гвинт, що виконано у вигляді порожнистого вала встановленого на підшипниках та закріпленими на ньому або гвинтових спіралей суцільних чи стрічкових, або окремих лопатей, та приводного механізму |Бондаровский Ф.П., 12 Корнеев Г.В. "Детали машин и подьемно-транспортнье машинь". М-К.: Машгиз 1962-5516.There are also known devices for transporting dry bulk cargo, which consist of the following main components and parts: a welded frame, a chute (drum) with a loading and unloading nozzle, a screw made in the form of a hollow shaft mounted on bearings and fixed on it or screw spirals of continuous or strip, or separate blades, and the drive mechanism |Bondarovsky F.P., 12 Korneev G.V. "Details of machines and lifting and transporting machines". Moscow: Mashgiz 1962-5516.

Основним недоліком відомих пристроїв для транспортування та охолодження макухи є низька і недостатня тепловіддача транспортованого вантажу. При виході з олійного пресу температури макухи сягає 135...1409С, а при транспортуванні її відомим пристроєм на відстань 6,5...7м температура її зменшується лише на 3...59Сб, що недопустимо для зберігання макухи у сховищах з точки зору пожежної безпеки (часто спостерігається 20 самозаймання, тління тощо).The main drawback of the known devices for transporting and cooling the cake is the low and insufficient heat transfer of the transported cargo. When leaving the oil press, the temperature of the cake reaches 135...1409С, and when it is transported by a known device to a distance of 6.5...7m, its temperature decreases by only 3...59С, which is unacceptable for storing the cake in warehouses from the point of view of fire safety (spontaneous ignition, smoldering, etc. are often observed).

Корисною моделлю ставиться завдання підвищити тепловіддачу транспортованого вантажу (макухи) при переміщенні його від завантажувального до розвантажувального патрубків.A useful model is the task of increasing the heat transfer of the transported cargo (cake) when moving it from the loading to the unloading nozzles.

Поставлене корисною моделлю завдання досягається тим, що пристрій для транспортування і охолодження макухи, який складається із зварної рами, до якої нерухомо прикріплено циліндричний барабан із 25 завантажувальним патрубком, привареним біля одного з торців барабана до верхньої периферійної його - частини, та розвантажувального патрубка, привареного до нижньої торцевої частини, що розміщена на протилежному кінці барабана, порожнистого вала, встановленого на підшипниках та розміщеного всередині барабана із закріпленими на ньому лопатями, і приводного механізму вала, згідно корисній моделі додатково укомплектовано ексгаустером, з'єднаним забірними повітропроводами з отворами, розміщеними у верхній Ф 3о частині барабана, а на боковій частині барабана встановлені розпилювачі рідини (води), які трубопроводами - приєднані до насосної станції з регульованими дроселями, які з'єднані електропровідниками з датчиками температури та вологості охолоджуваної транспортованої макухи, причому датчики розміщені в нижній частині - барабана біля вивантажувального патрубка. (се)The task set by the useful model is achieved by the fact that the device for transporting and cooling the cake, which consists of a welded frame, to which a cylindrical drum with a loading nozzle 25, welded near one of the ends of the drum to its upper peripheral part, and a discharge nozzle, welded to the lower end part located at the opposite end of the drum, a hollow shaft mounted on bearings and placed inside the drum with vanes fixed on it, and the drive mechanism of the shaft, according to the useful model, is additionally equipped with an exhauster connected by air intake ducts with holes located in upper part of the drum, and liquid (water) sprayers are installed on the side of the drum, which are connected by pipelines to the pumping station with adjustable throttles, which are connected by electrical conductors to temperature and humidity sensors of the cooled transported cake, and sensors p placed in the lower part of the drum near the discharge nozzle. (se)

На Фіг.1 подано запропонований пристрій для транспортування та охолодження макухи, 35 а на Фіг.2 - поперечний розріз пристрою по А-А. смFig. 1 shows the proposed device for transporting and cooling the cake, and Fig. 2 shows a cross-section of the device along A-A. see

Пристрій для транспортування та охолодження макухи складається зі сталевої зварної рама 1 (Фіг.2), виготовленої із швелерного або іншого прокату. До рами 1 нерухомо прикріплено циліндричний барабан 2 із завантажувальним патрубком З, який нерухомо приєднано (приварено) до барабана біля одного з торців « дю барабана до верхньої периферійної його частини. На протилежному кінці барабана у нижній торцевій його -о частині приварено розвантажувальний патрубок 4. Кут нахилу осі барабана до горизонту приймають у межах с 8...122, що менше кута природного укосу транспортованого вантажу (макухи). На торцевих стінках 5 і б :з» встановлено радіальні підшипники 7 і 8, на яких шарнірно (обертово) рухомо встановлено трубчастий порожнистий вал 9. Крім того, на лівій торцевій стінці 5 виконано цілий ряд вентиляційних отворів для проходження холодного сухого повітря до внутрішньої порожнини барабана 2. (Вентиляційні отвори на Фіг.1 та 2 7 що не показано). До порожнистого вала 9 за допомогою тарілчастих проміжних опор 10 приварено спиці 11, виконані з прокатного матеріалу (сталі). До спиць 11 прикріплено нерухомо лопаті 12. Між заточеним гострим кінцем (о) лопатей 12 та внутрішньою стінкою барабана 2 забезпечено технологічний зазор величиною 3...5мм. -1 Для обертання рух порожнистого вала 9 із закріпленими на ньому лопатями 12 встановлено привод, який 50 включає ланцюгову передачу 13, редуктор 14, пружну компенсуючу муфту 15 та електродвигун 16. Пристрій для -й транспортування та охолоджування макухи додатково укомплектовано ексгаустером 17 (витяжним с вентилятором), який за допомогою забірних повітропроводів 18 приєднано до отворів 19, які розміщені у верхній периферійній частині барабана 2. На боковій периферійній частині барабана 2 встановлено розпилювачі рідини (води) 20, які за допомогою напірних трубопроводів 21 приєднані до гідравлічного насоса 22. У напірному трубопроводі 21 вмонтовані два регульовані дроселі 23 та 24, що за допомогою електропровідників 25 і 26 приєднані до датчика температури 27 та датчика вологості 28 транспортованого і охолоджуваного вантажу с (макухи). Датчики 27 та 28 розміщені біля вивантажувального патрубка 4 у нижній частині барабана 2. Для обмеження тиску в напірному трубопроводі 21 встановлено запобіжний клапан 29, який за допомогою зливного трубопроводу 30 забезпечує подачу надлишку води до гідравлічного бака 31. Привод гідравлічного насоса 22 во здійснюється за допомогою електродвигуна 32 та пружної компенсуючої муфти 33.The device for transporting and cooling the cake consists of a welded steel frame 1 (Fig. 2), made of channel or other rolled steel. A cylindrical drum 2 with a loading nozzle З is immovably attached to the frame 1, which is immovably attached (welded) to the drum near one of the ends of the drum to its upper peripheral part. At the opposite end of the drum, in its lower end part, an unloading nozzle 4 is welded. The angle of inclination of the axis of the drum to the horizon is taken within s 8...122, which is less than the angle of the natural slope of the transported cargo (cake). Radial bearings 7 and 8 are installed on the end walls 5 and b:z", on which a tubular hollow shaft 9 is mounted hingedly (rotatably) movably. In addition, a number of ventilation holes are made on the left end wall 5 for the passage of cold, dry air to the internal cavity drum 2. (Ventilation holes in Fig. 1 and 2 7 that are not shown). To the hollow shaft 9 with the help of plate intermediate supports 10, spokes 11 made of rolling material (steel) are welded. Blades 12 are immovably attached to spokes 11. Between the sharpened sharp end (o) of blades 12 and the inner wall of drum 2, a technological gap of 3...5 mm is provided. -1 To rotate the movement of the hollow shaft 9 with blades 12 fixed on it, a drive is installed, which 50 includes a chain transmission 13, a reducer 14, an elastic compensating coupling 15 and an electric motor 16. The device for the transportation and cooling of the cake is additionally equipped with an exhauster 17 (exhaust a fan), which is connected to the holes 19, which are located in the upper peripheral part of the drum 2, by means of air intake ducts 18. On the side peripheral part of the drum 2, liquid (water) sprayers 20 are installed, which are connected to the hydraulic pump 22 by means of pressure pipes 21. In two adjustable throttles 23 and 24 are mounted in the pressure pipeline 21, which are connected to the temperature sensor 27 and humidity sensor 28 of the transported and cooled cargo (cakes) with the help of electrical conductors 25 and 26. Sensors 27 and 28 are located near the discharge nozzle 4 in the lower part of the drum 2. To limit the pressure in the pressure pipeline 21, a safety valve 29 is installed, which, with the help of the drain pipeline 30, ensures the supply of excess water to the hydraulic tank 31. The drive of the hydraulic pump 22 is carried out using electric motor 32 and elastic compensating coupling 33.

Працює пристрій для транспортування та охолодження макухи так.The device for transporting and cooling the cake works like this.

Гарячий сипкий вантаж (макуха) від олійного пресу (на Фіг.1 та 2 прес не показано) через завантажувальний патрубок З поступає до внутрішньої порожнини барабана 2. При підведенні електричного струму до електродвигуна 16 його вихідний вал буде передавати крутний момент через пружну компенсуючу муфту 15 до редуктора 14, а потім через відкриту ланцюгову передачу 13 до порожнистого вала 9. При обертанні б5 порожнистого вала 9 закріплені на його спицях 11 лопаті 12 захоплюють гарячий сипкий вантаж (макуху) і,The hot loose cargo (cake) from the oil press (the press is not shown in Figs. 1 and 2) enters the inner cavity of the drum 2 through the loading nozzle C. When an electric current is supplied to the electric motor 16, its output shaft will transmit torque through the elastic compensating coupling 15 to the gearbox 14, and then through the open chain transmission 13 to the hollow shaft 9. When rotating b5 of the hollow shaft 9, the blades 12 fixed on its spokes 11 capture the hot loose cargo (cake) and,

переміщують його вверх, при осипанні з лопатей 12 змішують вантаж з розпиленими краплинами води, які виходять із розпилювачів 20. До розпилювачів 20 вода подається гідравлічним насосом 22 після подачі електричного струму до електродвигуна 32. Крутний момент від вихідного вала електродвигуна 32 через пружнуthey move it upwards, when pouring from the blades 12, the load is mixed with sprayed water droplets coming out of the sprayers 20. Water is supplied to the sprayers 20 by a hydraulic pump 22 after supplying electric current to the electric motor 32. The torque from the output shaft of the electric motor 32 through the spring

Компенсуючу муфту 33 буде передаватись вхідному валу гідравлічного насоса 22. При підведенні електричного струму до приводного електродвигуна ексгаустера 17 (на Фіг.1, 2 цей електродвигун не зображено) у забірних трубопроводах 18 буде створено розрідження повітря, яке через отвори в периферійній частині барабана 2 буде передаватись до його внутрішньої порожнини. Гаряче вологе повітря, яке утворилось внаслідок випаровування дрібних частинок води, що подавалась до гарячого сипкого матеріалу (макухи) через розпилювачі рідини 20, 70 буде відводитись з внутрішньої порожнини барабана 2 через повітропроводи 18 за допомогою ексгаустера 17 та направлятись до оточуючого середовища, що розміщено зовні олійного цеху. Датчик вологості 28 та датчик температури 27 транспортованого охолоджуваного вантажу, які за допомогою електропроводів 25 та 26 приєднані до регулювальних дроселів 24 та 23, що залежно від стану транспортованого і охолоджуваного в барабані 2 вантажу змінюють опір руху води в напірному трубопроводі 21. При перевищенні тиску охолоджуваної 7/5 Води в напірному трубопроводі 21 більше допустимого спрацьовує запобіжний клапан 29, який обмежує тиск води, направляючи її надлишки до гідравлічного бака 31.The compensating clutch 33 will be transmitted to the input shaft of the hydraulic pump 22. When an electric current is supplied to the drive electric motor of the exhauster 17 (this electric motor is not shown in Fig. 1, 2) in the intake pipelines 18, a rarefaction of air will be created, which through the holes in the peripheral part of the drum 2 will be transferred to its internal cavity. Hot moist air, which was formed as a result of the evaporation of small particles of water, which was supplied to the hot loose material (cake) through the liquid sprayers 20, 70 will be removed from the inner cavity of the drum 2 through the air ducts 18 with the help of the exhauster 17 and directed to the surrounding environment placed outside oil shop. Humidity sensor 28 and temperature sensor 27 of the transported cooled cargo, which are connected by means of electric lines 25 and 26 to the regulating throttles 24 and 23, which, depending on the state of the transported and cooled cargo in drum 2, change the resistance to the movement of water in the pressure pipeline 21. When the pressure of the cooled 7/5 If the water in the pressure pipeline 21 is more than permissible, the safety valve 29 is activated, which limits the water pressure, directing its excess to the hydraulic tank 31.

У зв'язку з тим, що гарячий сипкий вантаж, осипаючись з лопатей 12, буде добре перемішуватись та зрошуватись холодними краплинами води, які будуть надходити від розпилювачів рідини 20, а вода має досить велику теплоту пароутворення, то процес охолодження переміщуваного в барабані 2 вантажу буде досить 2о ефективним, а, крім того, наявність датчиків вологості та температури дозволить автоматизувати процес охолодження макухи. Зменшення температури транспортованого сипкого вантажу (макухи) приведе до того, що самозаймання та тління його буде усунуте, а тому зберігання його у сховищах буде достатньо ефективним та безпечним.Due to the fact that the hot bulk cargo, falling from the blades 12, will be well mixed and irrigated by cold drops of water that will come from the liquid atomizers 20, and the water has a sufficiently high heat of vaporization, the cooling process of the cargo moved in the drum 2 will be quite effective, and, in addition, the presence of humidity and temperature sensors will allow to automate the process of cooling the cake. A decrease in the temperature of the transported loose cargo (cake cake) will lead to the fact that its self-ignition and smoldering will be eliminated, and therefore its storage in warehouses will be sufficiently effective and safe.

Claims

29 Formula of the invention - A device for transporting and cooling cake, which consists of a welded frame, to which a cylindrical drum is immovably attached with a loading nozzle welded near one of the ends of the Fozo drum to its upper peripheral part, and a discharge nozzle welded to the lower end part , located at the opposite end of the drum, a hollow shaft mounted on bearings and 7 placed inside the drum with blades fixed on it, and a drive mechanism of the shaft, characterized by the fact that the device is additionally equipped with an exhauster connected by air intake ducts with holes placed liquid (water) sprayers are installed in the upper part of the drum, and on the side of the drum Ф, which are connected by pipelines to the pumping station with adjustable chokes, which are connected by electrical conductors to sensors of the temperature and humidity of the cooled transported cake, and the sensors are located in the lower part of the drum near the discharge nozzle. "

-

. and? ime) (o) -i - 70 3e) 60 b5