UA19968U - Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine - Google Patents
Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine Download PDFInfo
- Publication number
- UA19968U UA19968U UAU200605362U UAU200605362U UA19968U UA 19968 U UA19968 U UA 19968U UA U200605362 U UAU200605362 U UA U200605362U UA U200605362 U UAU200605362 U UA U200605362U UA 19968 U UA19968 U UA 19968U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- exhaust
- serviceability
- determining
- content
- exhaust gas
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 28
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 6
- 239000000523 sample Substances 0.000 claims description 5
- 238000005070 sampling Methods 0.000 claims description 4
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 abstract 1
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 2
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 238000011179 visual inspection Methods 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 239000003344 environmental pollutant Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 231100000719 pollutant Toxicity 0.000 description 1
Landscapes
- Sampling And Sample Adjustment (AREA)
Description
Опис винаходу
Корисна модель відноситься до машинобудування, зокрема, до випробувань двигунів внутрішнього згорання. 2 Аналогом заявленого способу є спосіб для визначення справності системи випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання, (описаний у пункті 5.1 ДСТУ 4277:2004 "Система стандартів у галузі охорони навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів. Атмосфера. Норми і методи вимірювання вмісту оксиду вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з двигунами, що працюють на бензині або газовому паливі" та пункті 5.1 ДСТУ 4276:2004 "Система стандартів у галузі охорони 10. навколишнього природного середовища та раціонального використання ресурсів. Атмосфера. Норми і методи вимірювання димності відпрацьованих газів автомобілів з дизелями або газодизелями". Він полягає у встановленні зовнішнім оглядом відсутності прогарів, механічних пробоїн та нещільностей у з'єднаннях системи випуску відпрацьованих газів. З ознаками корисної моделі співпадає те, що під час визначення справності системи випуску відпрацьованих газів оцінюється її герметичність). 12 Недоліком аналогу є те, що візуальний огляд не гарантує вірогідності визначення справності системи випуску відпрацьованих газів. Це обумовлюється відсутністю будь-яких об'єктивних показників, що можуть бути виміряні та оцінені. Візуальний огляд не дає гарантії виявлення місць порушення герметичності випускної системи автомобілю, бо вона має місця, які практично недоступні для огляду. Невірогідність визначення справності системи випуску призведе до викривлення результатів вимірювань вмісту забруднюючих речовин у відпрацьованих газах, бо дотримання умов проведення вимірювань є необхідним для отримання вірного результату. Це ставить під загрозу вірогідність визначення екологічної безпеки двигунів взагалі.
Корисна модель направлена на вирішення задачі підвищення вірогідності визначення справності системи випуску відпрацьованих газів. Для цього необхідно удосконалити спосіб визначення справності шляхом визначення показника, що об'єктивно свідчить про герметичність системи випуску відпрацьованих газів та може 29 бути виміряним, а також надання алгоритму його вимірювання та оцінювання. шо
Корисна модель являє собою спосіб визначення справності системи випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання. Він полягає у тому, що в якості показника, що свідчить про герметичність системи, приймається вміст компоненту відпрацьованих газів, який (компонент) відсутній в атмосферному повітрі. При цьому відсутність розуміється як знаходження в концентрації, яка не визначається за допомогою засобів со вимірювальної техніки, що застосовуються під час звичайних випробувань відпрацьованих газів автомобілів, що «о знаходяться в експлуатації. Для оцінювання герметичності випускної системи вимірювання вмісту цього компоненту здійснюють двічі: спочатку в умовах звичайної роботи двигуна, а потім в умовах створення на зрізі о вихлопної труби додаткового розрідження. Якщо випускна система є герметичною, створення додаткового Ф розрідження на її виході не призведе до зменшення вмісту компоненту, що вимірюється. Якщо герметичність системи порушена, додаткове розрідження призведе до підсмоктування атмосферного повітря крізь прогари, -- механічні пробоїни та нещільності у з'єднаннях та, як наслідок до зменшення у відпрацьованих газах концентрації компоненту, що вимірюється. При цьому під час обох вимірювань підтримують однакові умови проведення вимірювань (частота обертів колінчастого валу, положення акселератору, занурення у вихлопну трубу «ф пробовідбірного зонду тощо) за виключенням тільки розрідження на зрізі вихлопної труби. Виходячи з цього, відмінність у результатах двох вимірювань дає інформацію щодо герметичності системи випуску. Для досягнення З с технічного результату корисну модель відрізняє від аналогу наявність показника, що об'єктивно свідчить про
І» герметичність системи випуску відпрацьованих газів та може бути виміряним, а також надання алгоритму його вимірювання та оцінювання.
Технічнім результатом корисної моделі є підвищення вірогідності визначення справності системи випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання. Перелік креслень: - Фіг. - пояснення щодо реалізації способу визначення справності системи випуску відпрацьованих газів (Те) двигуна внутрішнього згорання.
До вихлопної труби 1 приєднаний шланг 2 для примусового відсмоктування відпрацьованих газів із о вентилятором 3. Крізь отвір 4 у шлангу 2 до вихлопної труби 1 занурений пробовідбірний зонд 5, який за
Ге»! 20 допомогою трубки 6 приєднаний до газоаналізатору 7.
Визначення справності системи випуску відпрацьованих газів здійснюють наступним чином. Спочатку со вентилятор З не вмикають. За допомогою газоаналізатору 7, який крізь трубку б та пробовідбірний зонд 5 всмоктує пробу відпрацьованих газів від попередньо прогрітого двигуна, вимірюють концентрацію компоненту, який відсутній у атмосферному повітрі, наприклад, вуглекислого газу. Результат вимірювання фіксують. Потім, 29 не змінюючи інших умов вимірювання, вмикають вентилятор 3, який крізь шланг 2 створює на зрізі вихлопної с труби 1 додаткове розрідження, та знову вимірюють концентрацію того самого компоненту та фіксують результат.
Після цього порівнюють зафіксовані результати між собою. Зменшення концентрації, яка виміряна у другому за часом випадку, у порівнянні з першим, свідчить про наявність у випускній системі джерела негерметичності, тобто про її несправність.
Claims (1)
- Формула винаходуСпосіб визначення справності системи випуску відпрацьованих газів двигуна внутрішнього згорання, що бо включає оцінку її герметичності, який відрізняється тим, що спочатку у відпрацьованих газах за допомогою пробовідбірного зонда, зануреного до вихлопної труби, вимірюють вміст компонента, що відсутній в атмосферному повітрі, фіксують результат вимірювання, після, не змінюючи інших умов вимірювання, створюють на зрізі вихлопної труби додаткове розрідження, знову вимірюють вміст того самого компонента та фіксують результат вимірювання, потім за різницею зафіксованих результатів вимірювань роблять висновок щодо справності системи випуску відпрацьованих газів.- (ее)(Се) (о) (о) ьо - с і»- се) се)(о) ІЧ е)с 60 б5
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200605362U UA19968U (en) | 2006-05-16 | 2006-05-16 | Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200605362U UA19968U (en) | 2006-05-16 | 2006-05-16 | Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA19968U true UA19968U (en) | 2007-01-15 |
Family
ID=37725702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU200605362U UA19968U (en) | 2006-05-16 | 2006-05-16 | Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA19968U (uk) |
-
2006
- 2006-05-16 UA UAU200605362U patent/UA19968U/uk unknown
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8527179B2 (en) | Method and device for measuring the emissions of engines | |
| CN108061629B (zh) | 一种发动机排气管路漏气检测装置及方法 | |
| MX2015001896A (es) | Metodo de diagnostico de sensores de gases de escape. | |
| Foote et al. | Evaluation of partial flow dilution methodology for light duty particulate mass measurement | |
| US20050229686A1 (en) | Detection of oil in turbine engine bleed air | |
| ATE491086T1 (de) | Verfahren zur bewertung des zustandes eines kraftstoff/luft-gemisches | |
| US3472067A (en) | Automobile engine exhaust testing method and apparatus | |
| BR112018006748B1 (pt) | Método para detecção de oscilações na porção de dióxido de carbono e dispositivo para detecção de vazamento por aspiração | |
| UA19968U (en) | Method for determining the serviceability of the exhaust-gas-removing system in an engine | |
| ATE503993T1 (de) | Messung des kohlenstoffrestgehalts in flugasche | |
| KR20110133790A (ko) | 이륜자동차용 배출가스 검사 방법 및 그 장치 | |
| KR101166512B1 (ko) | 프로브 이탈 감지 기능을 구비한 매연측정기 | |
| JP2018534558A5 (uk) | ||
| Amanatidis et al. | Applicability of the Pegasor particle sensor to measure particle number, mass and PM emissions | |
| KR100432406B1 (ko) | 진단형 디젤 광투과식 매연측정기 | |
| KR101393227B1 (ko) | 배기가스 유량 측정방법 및 장치 | |
| KR101433223B1 (ko) | 매연시험기용 측정기 | |
| RU2640972C1 (ru) | Способ диагностики технического состояния двухконтурного газотурбинного двигателя при эксплуатации | |
| CN202255881U (zh) | 机动车环保检测系统 | |
| RU187903U1 (ru) | Устройство для контроля герметичности запорной арматуры | |
| RU2534640C2 (ru) | Способ оценки технического состояния цилиндропоршневой группы двигателя внутреннего сгорания | |
| TWI665643B (zh) | 汽缸床墊片燒毀檢測裝置 | |
| Lambert et al. | Robust Application of CBE and OBE for Engine Testing System Diagnosis | |
| CN114034820A (zh) | 一种提高烟气污染物监测准确性的方法 | |
| Alwang et al. | Empirical validation of turbine engine exhaust measurements |