UA1667U - Двигун внутрішнього згоряння - Google Patents

Abstract

1. Двигун внутрішнього згоряння V-подібний восьмициліндровий, що містить блок циліндрів підмоторну раму, циліндро-поршневу групу, колінчастий вал антивібратор, розподільні вали, відсік передач для привода розподільних валів і відсік передач для привода допоміжних агрегатів двигуна (масляних і водяних насосів, регулятора вентилятора, механізм зрівноважування сил інерції другого порядку, що складається з двох блоків зв'язаних між собою шестірень із закріпленими на них противагами, причому кожен блок шестірень кінематично зв'язаний зі своїм кінцем колінчастого вала за допомогою шестірень і встановлений на протилежних торцях блоку циліндрів вище і нижче осі колінчастого вала який відрізняється тим, що один блок шестірень із противагами, установлений вище осі колінчастого вала з боку основного добору потужності, через проміжні шестірні зв'язаний з розподільними валами двигуна, другий блок шестірень із противагами, установлений з боку управління двигуна нижче осі колінчастого вала, додатково зв'язаний з допоміжними агрегатами, встановленими в нішах, утворених зовнішніми поверхнями корпуса блоку шестірень системи зрівноважування й антивібратора, жорстко встановленого на колінчастому валу між двома кінематичними ланками, причому зовнішня еластична шестірня кінематично зв'язана з іншою частиною допоміжних агрегатів двигуна (водяні насоси, регулятор, гідромуфта, вентилятор) і спирається на підшипник, встановлений у корпусі коробки привода агрегатів на пружній опорі, виконаної у вигляді профільної склянки, жорстко зв'язаної з корпусом коробки. 2. Двигун внутрішнього згоряння по п. 1, який відрізняється тим, що гідромуфта встановлена на вихідному валу коробки привода агрегатів і розташована усередині корпуса вентилятора, при цьому ведене колесо гідромуфти встановлене на підшипниках вихідного вала коробки привода агрегатів і жорстко зв'язано з корпусом вентилятора.