UA15409U

UA15409U - Asynchronous motor

Info

Publication number: UA15409U
Application number: UAU200605155U
Authority: UA
Inventors: Yurii Ivanovych Dmytrenko; Oleksii Vasyliovyc Kukulevskyi; Eduard Petrovych Moskaliov; Oleksandr Mykolaiov Omelchenko
Original assignee: Eduard Petrovych Moskaliov; Oleksandr Mykolaiov Omelchenko
Priority date: 2006-05-11
Filing date: 2006-05-11
Publication date: 2006-06-15

Abstract

The proposed asynchronous motor contains a cage rotor, a stator with a winding, a protection unit, and elements for connecting the motor to the mains and the grounding circuit. The protection unit contains a switch. The contacts of the switch are inserted between one of the terminals for connecting the stator winding to the mains and the terminal for grounding the motor.

Description

Опис винаходуDescription of the invention

Корисна модель відноситься до електротехніки, зокрема до багатофазних електричних машин змінного 2 струму, з блоком захисту від аварійних режимів.The useful model refers to electrical engineering, in particular to multiphase electric machines of alternating current 2, with a block of protection against emergency modes.

Відомий асинхронний двигун, що містить багатофазну обмотку статора, коробку виводів, усередині якої на корпусі встановлений блок захисту від аварійних режимів, клеми підключення обмотки статора до фаз силової мережі, клема підключення нульового проведення мережі, клеми підключення проводів керування й захисти |11.A well-known asynchronous motor containing a multi-phase stator winding, a terminal box, inside which a protection unit against emergency modes is installed on the housing, terminals for connecting the stator winding to the phases of the power network, a terminal for connecting the neutral wire of the network, terminals for connecting control wires and protection |11.

Цей пристрій, що збігається з корисною моделлю по більшості істотних ознак і обраний як прототип, не передбачає захист асинхронного двигуна від випадкового включення під час проведення профілактичних робіт.This device, which coincides with the useful model in most essential features and was chosen as a prototype, does not provide for the protection of the asynchronous motor against accidental activation during preventive work.

Такий захист особливо важливий при експлуатації асинхронного двигуна у вибухонебезпечному виробництві.Such protection is especially important when operating an asynchronous motor in explosive production.

Завданням пропонованої корисної моделі є підвищення рівня безпеки й експлуатаційної надійності роботи асинхронного двигуна.The task of the proposed useful model is to increase the level of safety and operational reliability of the asynchronous motor.

Поставлене завдання вирішується тим, що у відомому асинхронному двигуні, що містить багатофазну 12 обмотку статора, коробці виводів, усередині якого на корпусі встановлений блок захисту від аварійних режимів, клеми підключення обмотки статора до фаз силової мережі, клема підключення нульового проведення мережі, клеми підключення проводів керування й захисту, пропонується в блоці захисту від аварійних режимів установити однофазний механічний замикач, один контакт якого з'єднати з однією із клем підключення обмотки статора до фаз силової мережі, а іншої - з додатково уведеній клемі заземлення.The task is solved by the fact that in a known asynchronous motor, which contains a multi-phase 12 stator winding, a terminal box, inside which a protection unit against emergency modes is installed on the housing, terminals for connecting the stator winding to the phases of the power network, a terminal for connecting the zero line of the network, terminals for connecting wires control and protection, it is suggested to install a single-phase mechanical switch in the emergency mode protection unit, one contact of which should be connected to one of the terminals connecting the stator winding to the phases of the power network, and the other to the additionally introduced grounding terminal.

Перераховані вище істотні ознаки корисної моделі, відмінні від прототипу, необхідні й достатні у всіх випадках, на яких поширюється правова охорона корисної моделі.The essential features of a utility model listed above, different from a prototype, are necessary and sufficient in all cases to which legal protection of a utility model applies.

Пропонується контакт механічного замикача з'єднати із зазначеною клемою заземлення через резистор.It is proposed to connect the contact of the mechanical switch to the specified grounding terminal through a resistor.

Пропонується також блок захисту від аварійних режимів відокремити від корпуса електроізоляційним екраном. 29 Асинхронний двигун пропонується виконати вибухозахищеним, а механічний привід контактів механічного пт») замикача вивести через вибухонепроникнене з'єднання на зовнішню сторону кришки коробки виводів.It is also recommended to separate the emergency mode protection unit from the case with an electrical insulating screen. 29 The asynchronous motor is proposed to be made explosion-proof, and the mechanical drive of the contacts of the mechanical pt») switch should be brought out through an explosion-proof connection to the outer side of the terminal box cover.

Зазначене виконання відмінних ознак дозволяє на відключеному від мережі асинхронному двигуні безпечно здійснювати ремонтні й профілактичні роботи без механічного від'єднання його від джерела живлення.The specified performance of the distinguishing features allows you to safely carry out repair and preventive work on an asynchronous motor disconnected from the network without mechanically disconnecting it from the power source.

Корисна модель пояснюється кресленнями, де: о - на Фіг.1 показаний вид зверху на коробку виводів; ав - на Фіг.2 - фрагмент асинхронного двигуна з коробкою виводів у розрізі.The useful model is explained by the drawings, where: o - Fig. 1 shows a top view of the terminal box; av - in Fig. 2 - a fragment of an asynchronous motor with a terminal box in section.

В асинхронному двигуні 1 багатофазна обмотка статора 2 за допомогою вивідних проводів З підключена до в клем 4. До цих же клем підключені жили кабелю 5 фаз А, В, із силової мережі. Клеми 4 закріплені усередині (З коробки виводів 6 на корпусі 7 асинхронного двигуна 1. Усередині коробки виводів 6 установлений також блок 325 захисту від аварійних режимів 8, клеми підключення нульового проведення мережі 9, додатково уведена клема - заземлення 10 і клеми підключення проводів керування й захисти 11. Коробка виводів 6 закрита кришкою 12.In the asynchronous motor 1, the multiphase winding of the stator 2 is connected to terminal 4 with the help of output wires C. The cores of the cable 5 phases A, B, from the power network are connected to these terminals. Terminals 4 are fixed inside (From the terminal box 6 on the housing 7 of the asynchronous motor 1. Inside the terminal box 6, there is also a block 325 of protection against emergency modes 8, terminals for connecting the zero line of the network 9, an additional terminal - grounding 10 and terminals for connecting control and protection wires is installed 11. Terminal box 6 is closed by cover 12.

У блоці захисту від аварійних режимів 8 установлений однофазний механічний замикач 13. Контакт 14 механічного замикача 13 приєднаний до однієї із клем 4 підключення обмотки статора до фаз силової мережі « (фаза А), а інший контакт 15, підключений через резистор К до додатково уведеної клеми заземлення 10. З 50 Блок захисту від аварійних режимів 8 відділений від корпуса 7 асинхронного двигуна 1 електроізоляційним с екраном 16.A single-phase mechanical switch 13 is installed in the emergency mode protection unit 8. Contact 14 of the mechanical switch 13 is connected to one of the terminals 4 of connecting the stator winding to the phases of the power network " (phase A), and the other contact 15 is connected through a resistor K to an additional terminal grounding 10. With 50, the block of protection against emergency modes 8 is separated from the case 7 of the asynchronous motor 1 by an electrical insulating screen 16.

Із» Описуваний у даному прикладі асинхронний двигун 1 виконаний вибухозахищеним. Механічний привід 17 контактів механічного замикача 13 виведений через вибухонепроникнене з'єднання 18 на зовнішню сторону кришки 12 коробки виводів 6.From" The asynchronous motor 1 described in this example is explosion-proof. The mechanical drive 17 of the contacts of the mechanical switch 13 is brought out through the explosion-proof connection 18 to the outer side of the cover 12 of the terminal box 6.

Для проведення ремонтних і профілактичних робіт асинхронний двигун 1 відключають від силової мережі за - допомогою живильного комутаційного апарата (на кресленні не показаний). Поворотом механічного приводу 17, 4! із зовнішньої сторони кришки 12, замикаються контакти 14 і 15 механічного замикача 13 закорочуючи через резистор К і клему заземлення 10 фазу А на землю. Це дозволяє блокувати подачу напруги на відключений шк двигун і робити необхідні операції на асинхронному двигуні без механічного від єднання його від джерела о 20 живлення.To carry out repair and preventive works, asynchronous motor 1 is disconnected from the power network using a power switching device (not shown in the drawing). By turning the mechanical drive 17, 4! from the outside of the cover 12, contacts 14 and 15 of the mechanical switch 13 are closed by shorting phase A to the ground through the resistor K and the grounding terminal 10. This allows you to block the supply of voltage to the disconnected AC motor and perform the necessary operations on the asynchronous motor without mechanically disconnecting it from the power source.

Застосування пропонованої корисної моделі підвищує рівень безпеки під час проведення ремонтних і с профілактичних робіт на асинхронному двигуні.The use of the proposed useful model increases the level of safety during repair and preventive work on an asynchronous motor.

Джерела інформації: 1. Авторське посвідчення СРСР Мо1568850 АТ, кл. НО2К11/00, 1991. сSources of information: 1. Author's certificate of the USSR Mo1568850 JSC, cl. НО2К11/00, 1991. p

Claims

The formula of the invention

1. An asynchronous motor containing a multi-phase stator winding, a terminal box, inside which a protection unit against emergency modes is installed on the housing 60, terminals for connecting the stator winding to the phases of the power network, a terminal for connecting the neutral wire of the network, terminals for connecting control and protection wires, which is different the fact that a single-phase mechanical switch is installed in the emergency mode protection unit, one contact of which is connected to one of the terminals connecting the stator winding to the phases of the power network, and the other - to an additionally inserted grounding terminal. for

2. An induction motor according to claim 1, which is characterized by the fact that the contact of the mechanical switch is connected to the specified grounding terminal through a resistor.

C. An asynchronous motor according to claim 1, which differs in that the block of protection against emergency modes is separated from the housing by an electrical insulating screen.

4. An asynchronous motor according to claims 1, 2 or 3, which is characterized by the fact that it is made explosion-proof, and the mechanical drive of the contacts of the mechanical switch is led through an explosion-proof connection to the outer side of the terminal box cover. - Ge) (av) "I I c) "- -

with . a - 1 t" (av) (Che) c bo b5