UA14865U - Enclosed-type asynchronous motor with air cooling - Google Patents
Enclosed-type asynchronous motor with air cooling Download PDFInfo
- Publication number
- UA14865U UA14865U UAU200602911U UAU200602911U UA14865U UA 14865 U UA14865 U UA 14865U UA U200602911 U UAU200602911 U UA U200602911U UA U200602911 U UAU200602911 U UA U200602911U UA 14865 U UA14865 U UA 14865U
- Authority
- UA
- Ukraine
- Prior art keywords
- closed
- internal
- holes
- asynchronous motor
- shaft
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 30
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000007664 blowing Methods 0.000 claims description 21
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 5
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 2
- 101150004367 Il4i1 gene Proteins 0.000 description 1
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 1
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000003601 intercostal effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
Description
Опис винаходуDescription of the invention
Корисна модель відноситься до електротехніки і може бути використана в електроприводах з регульованою 2 частотою обертання асинхронного двигуна, а також електроприводах з постійною частотою обертання, що працюють у короткочасних або повторно-короткочасних режимах.The useful model refers to electrical engineering and can be used in electric drives with an adjustable 2 speed of an asynchronous motor, as well as electric drives with a constant speed of rotation, operating in short-time or repeated-short-time modes.
З рівня техніки відомий закритий асинхронний двигун, що містить активні частини у вигляді статора й сидячого на валу ротора, поміщених в оребрений корпус, закритий з торців підшипниковими щитами.A closed asynchronous motor is known from the prior art, containing active parts in the form of a stator and a rotor sitting on a shaft, placed in a ribbed housing, closed from the ends by bearing shields.
Закріплений на корпусі вентиляційний кожух, усередині якого поміщений вентилятор зовнішнього обдуву, 70 установлений на валу серводвигуна (11.A ventilation casing fixed to the body, inside which an external blowing fan is placed, 70 is installed on the shaft of the servomotor (11.
Такий пристрій охолодження має низьку експлуатаційну надійність через відсутність внутрішньої вентиляції.Such a cooling device has low operational reliability due to the lack of internal ventilation.
Відомий також закритий асинхронний двигун з повітряним охолодженням, що містить статор і ротор, з виконаними в ньому аксіальними каналами. Статор і ротор установлені в корпус із розподільним теплообмінником. Корпус закритий з торців підшипниковими щитами. На ньому закріплений вентиляційний кожух, 72 усередині якого поміщений вентилятор зовнішнього обдуву, установлений на валу серводвигуна.A closed asynchronous motor with air cooling, containing a stator and a rotor, with axial channels made in it, is also known. The stator and rotor are installed in a housing with a distribution heat exchanger. The housing is closed from the ends with bearing shields. A ventilation casing is attached to it, 72 inside which is placed an external blowing fan mounted on the shaft of the servo motor.
На іншому кінці валу цього серводвигуна закріплений вентилятор внутрішнього обдуву, установлений у замкнутій порожнині. Порожнина утворена за допомогою виступаючого за межі підшипникового щита з отворами корпуса, закритого з торця додатковим щитом.At the other end of the shaft of this servomotor, an internal blowing fan is fixed, installed in a closed cavity. The cavity is formed by means of a protruding bearing shield with housing openings, closed from the end with an additional shield.
У корпусі виконані отвори в зоні лобових частин обмотки статора з боку робочого кінця валу й у зоні замкнутої порожнини. Ці отвори з'єднані між собою повітропроводом, (21.In the housing, holes are made in the zone of the frontal parts of the stator winding on the side of the working end of the shaft and in the zone of the closed cavity. These holes are connected to each other by an air duct, (21.
Цей пристрій, що збігається з корисною моделлю по більшості істотних ознак і обраний як прототип, передбачає для зовнішнього й внутрішнього обдуву незалежну вентиляцію. Однак такий пристрій охолодження не ефективний при експлуатації асинхронних двигунів середньої або великої потужності (до 1000-200Оквт) з повітряним охолодженням.This device, which coincides with the useful model in most essential features and was chosen as a prototype, provides for external and internal ventilation independent ventilation. However, such a cooling device is not effective when operating asynchronous motors of medium or high power (up to 1000-200 Okvt) with air cooling.
Завданням пропонованої корисної моделі є підвищення експлуатаційної надійності роботи асинхронного в двигуна середньої або великої потужності шляхом зниження температури нагрівання статорної й роторної обмоток у всьому діапазоні регулювання частоти його обертання, а також електроприводах з постійною частотою обертання, що працюють у короткочасних або повторно-короткочасних режимах.The purpose of the proposed useful model is to increase the operational reliability of an asynchronous motor of medium or high power by reducing the heating temperature of the stator and rotor windings in the entire range of regulation of its rotation frequency, as well as electric drives with a constant rotation frequency operating in short-term or repeatedly short-term modes.
Поставлене завдання вирішується тим, що в закритому асинхронному двигуні з повітряним охолодженням, о що містить статор, і ротор з виконаними в ньому аксіальними каналами, розміщені в корпусі, з розподільним «о теплообмінником, закритий з торців підшипниковими щитами, закріплений на ньому вентиляційний кожух, усередині якого поміщений вентилятор зовнішнього обдуву, установлений на валу серводвигуна, на іншому кінці со валу якого закріплений вентилятор внутрішнього обдуву, установлений у замкнутій порожнині, утвореній за «І допомогою виступаючого за межі підшипникового щита з отворами корпуса, закритого з торця додатковим 3о щитом, отвори, виконані в корпусі в зоні внутрішньої порожнини двигуна з боку робочого кінця валу й у зоні -- замкнутої порожнини, які з'єднані між собою повітропроводом, пропонується розподільний теплообмінник виконати трубчатим. У роторі й статорі виконати радіальні вентиляційні канали, що з'єднуються колектором, розташованим у зоні повітропроводу. Колектор виконати сполученим із внутрішньою порожниною асинхронного «4, двигуна в зоні лобових частин обмотки статора з боку вентилятора внутрішнього обдуву. Аксіальні канали З 70 ротора закрити з боку вентилятора внутрішнього обдуву. с Перераховані вище істотні ознаки корисної моделі, відмінні від прототипу, необхідні й достатні у всіхThe task is solved by the fact that in a closed asynchronous motor with air cooling, which contains a stator and a rotor with axial channels made in it, placed in a housing, with a distribution "o heat exchanger, closed from the ends by bearing shields, a ventilation casing is fixed on it, inside of which there is an external blowing fan mounted on the shaft of the servomotor, on the other end of which shaft an internal blowing fan is fixed, installed in a closed cavity formed by "I with the help of a protruding bearing shield with holes in the housing, closed from the end with an additional 3o shield, holes , made in the case in the area of the internal cavity of the engine on the side of the working end of the shaft and in the area of the closed cavity, which are connected to each other by an air duct, it is proposed to make the distribution heat exchanger tubular. Make radial ventilation channels in the rotor and stator, which are connected by a collector located in the area of the air duct. The collector should be connected to the internal cavity of the asynchronous "4" motor in the area of the frontal parts of the stator winding on the side of the internal blowing fan. Axial channels Z 70 of the rotor are closed on the side of the internal blowing fan. c The essential features of a useful model listed above, different from a prototype, are necessary and sufficient for everyone
Із» випадках, на які поширюється правова охорона корисної моделі.From" cases covered by the legal protection of the utility model.
Зазначене виконання відмінних ознак дозволяє в асинхронному двигуні створити ефективний незалежний замкнутий внутрішній цикл охолодження при всіх режимах його роботи, що значно знижує нагрівання його обмоток. - Пропонується колектор закрити від внутрішньої порожнини двигуна, розташованої з боку робочого кінця валу. «» У корпусі пропонується виконати отвори з'єднуючі колектор із внутрішньою порожниною двигуна, розташованою з боку робочого кінця валу. со Пропонується також отвори, що з'єднують повітропровід із внутрішньою порожниною двигуна, розташованою б 20 з боку робочого кінця валу, і отвори, що з'єднують колектор з тією же порожниною, розділити в зоні лобових частин кільцевою перегородкою. сл У нижній частині диску вентилятора внутрішнього обдуву можуть бути виконані отвори, а з боку додаткового щита на вентиляторі додатково встановлені вентиляційні лопатки.The specified implementation of distinctive features allows creating an effective independent closed internal cooling cycle in all modes of its operation in an asynchronous motor, which significantly reduces the heating of its windings. - It is proposed to close the collector from the internal cavity of the engine, located on the side of the working end of the shaft. "" In the case, it is proposed to make holes connecting the collector with the internal cavity of the engine, located on the side of the working end of the shaft. It is also suggested that the openings connecting the air duct with the internal cavity of the engine, located 20 from the side of the working end of the shaft, and the openings connecting the collector with the same cavity, should be separated in the area of the frontal parts by an annular partition. сl Holes can be made in the lower part of the disk of the internal blowing fan, and ventilation blades are additionally installed on the side of the additional shield on the fan.
Корисна модель пояснюється кресленнями, де: 25 - на Фіг.1 схематично зображений поздовжній розріз пропонуємого закритого асинхронного двигуна, що с обдувається; - на Фіг.2 схематично показаний варіант виконання асинхронного двигуна, що обдувається, зображений наThe useful model is explained by the drawings, where: 25 - Fig. 1 schematically shows the longitudinal section of the proposed closed asynchronous motor, which is blown; - Fig. 2 schematically shows the version of the asynchronous motor that is blown, shown in Fig
Фіг1.Fig1.
У закритому асинхронному двигуні 1 активні частини у вигляді статора 2 і ротора З, що сидить на валу 4, 60 розміщені в корпусі 5, який з торців закритий підшипниковими щитами 6 і 7.In the closed asynchronous motor 1, the active parts in the form of the stator 2 and the rotor Z sitting on the shaft 4, 60 are placed in the housing 5, which is closed from the ends by bearing shields 6 and 7.
У роторі З виконані радіальні канали 8 і аксіальні канали 9 , а в статорі 2 - радіальні канали 10.Radial channels 8 and axial channels 9 are made in the rotor C, and radial channels 10 are made in the stator 2.
Радіальні канали 8 через радіальні канали 10 з'єднані з колектором 11, який через отвори 12 з'єднується із внутрішньою порожниною 13 асинхронного двигуна 1 у зоні лобових частин 14 обмотки статора.The radial channels 8 through the radial channels 10 are connected to the collector 11, which through the holes 12 is connected to the internal cavity 13 of the asynchronous motor 1 in the area of the frontal parts 14 of the stator winding.
Корпус 5 виступає за підшипниковий щит 7 і з торцевої сторони закритий додатковим щитом 15, створюючи бо замкнуту порожнину 16.The housing 5 protrudes beyond the bearing shield 7 and is closed from the end side by an additional shield 15, creating a closed cavity 16.
У замкнутій порожнині 16 розташований вентилятор внутрішнього обдуву 17, закріплений на валу серводвигуна 18. Зазначений серводвигун закріплений на додатковому щиті 15 і закритий вентиляційним кожухом 19, на торцевій частині якого виконана вентиляційна сітка 20.In the closed cavity 16, there is an internal blowing fan 17, fixed on the shaft of the servomotor 18. The specified servomotor is fixed on an additional shield 15 and closed by a ventilation casing 19, on the end of which a ventilation grid 20 is made.
На протилежному кінці валу серводвигуна 18 закріплений вентилятор зовнішнього обдуву 21. На вертикальній частині диску вентилятора зовнішнього обдуву 21 виконані вентиляційні отвори 22, а на його конусній частині закріплені із зовнішньої сторони лопатки 23 і із внутрішньої сторони лопатки 24. Внутрішні лопатки 24 мають конічний передній диск 25.An external blower fan 21 is fixed to the opposite end of the servomotor shaft 18. Ventilation holes 22 are made on the vertical part of the disk of the external blower fan 21, and vanes 23 and 24 are fixed on its conical part from the outside and from the inside of the vane. The internal vanes 24 have a conical front disk 25.
Закріплений на корпусі 5 конічний дифузор 26 своєю торцевою частиною встановлений проти торцевої /о частини конічного переднього диску 25. Серводвигун 17 закритий вентиляційним кожухом 27. У підшипниковому щиті 7 виконані отвори 28. У роторі 3, з боку вентилятора внутрішнього обдуву 17, аксіальні канали 9 закриті перегородкою 29.Fixed on the housing 5, the conical diffuser 26 is installed with its end part against the end /o part of the conical front disk 25. The servomotor 17 is closed by a ventilation casing 27. In the bearing shield 7, holes 28 are made. In the rotor 3, on the side of the internal blowing fan 17, axial channels 9 closed by a partition 29.
Колектор 11 розташований у внутрішній зоні повітропроводу 30. У цій же зоні, герметично від повітропроводу 30, установлений розподільний трубчатий теплообмінник 31.The collector 11 is located in the inner zone of the duct 30. In the same zone, sealed from the duct 30, a distribution tubular heat exchanger 31 is installed.
Одні відкриті кінці труб зазначеного теплообмінника з'єднані з порожниною 32, закритою вентиляційним кожухом 19, а інші відкриті кінці цих труб з боку робочого кінця валу 4 з'єднані з навколишнім середовищем.One of the open ends of the pipes of the specified heat exchanger is connected to the cavity 32, closed by the ventilation casing 19, and the other open ends of these pipes from the side of the working end of the shaft 4 are connected to the environment.
Отвори 33, виконані в корпусі 5 у зоні лобових частин 34 обмотки статора з боку робочого кінця валу 4, |і отвори 35, виконані в зоні вентилятора 17, з'єднують між собою повітропроводом 30 внутрішню порожнину 36 асинхронного двигуна 1 і замкнуту порожнину 16. Лопатки вентилятора внутрішнього обдуву 17 установлені напроти отворів 35.The holes 33 made in the housing 5 in the area of the frontal parts 34 of the stator winding on the side of the working end of the shaft 4, and the holes 35 made in the area of the fan 17, connect the inner cavity 36 of the asynchronous motor 1 and the closed cavity 16 with each other with an air duct 30. The blades of the internal blowing fan 17 are installed opposite the holes 35.
Колектор 11 закритий від внутрішньої порожнини 36 асинхронного двигуна 1, розташованої з боку робочого кінця валу 4.The collector 11 is closed from the internal cavity 36 of the asynchronous motor 1, located on the side of the working end of the shaft 4.
Пропонується варіант, коли в корпусі 5 виконуються отвори 37, що з'єднують колектор 11 із внутрішньою порожниною 36 асинхронного двигуна 1.An option is offered when holes 37 are made in the housing 5, connecting the collector 11 with the internal cavity 36 of the asynchronous motor 1.
Отвори 37, і отвори, що з'єднують колектор з тією ж порожниною, відділені в зоні лобових частин 34 від отворів 33 кільцевою перегородкою 38. тThe holes 37 and the holes connecting the collector to the same cavity are separated in the area of the front parts 34 from the holes 33 by an annular partition 38. t
У нижній частині диску вентилятора внутрішнього обдуву 17 виконані отвори 39, а з боку додаткового щита 15 на вентиляторі додатково встановлені вентиляційні лопатки 40.Holes 39 are made in the lower part of the disk of the internal blowing fan 17, and ventilation blades 40 are additionally installed on the side of the additional shield 15 on the fan.
При першому запуску регульованого (працюючого в короткочасному або повторно-короткочасному режимах) м зо асинхронного двигуна 1 одночасно запускається серводвигун 18. Далі асинхронний двигун 1 працює на частотах обертання (у тому числі низьких аж до нульової) відповідно технологічному циклу. ісе)At the first start-up of the regulated (working in short-time or repeated-short-time modes) asynchronous motor 1, the servo motor 18 is simultaneously started. Then, the asynchronous motor 1 operates at rotation frequencies (including low to zero) according to the technological cycle. ise)
При роботі на всіх частотах обертання (при частих включеннях і перевантаженнях) зовнішнє охолоджуюче со повітря захоплюється вентилятором зовнішнього обдуву 21, що проходить Через вентиляційну сітку 20 між лопатками 23, далі під вентиляційним кожухом 19 і по трубах розподільного трубчатого теплообмінника 31 « з5 Викидається в навколишнє середовище. «-During operation at all rotation frequencies (with frequent switching on and overloads), the external cooling air is captured by the external blowing fan 21, which passes through the ventilation grid 20 between the blades 23, further under the ventilation casing 19 and through the pipes of the distribution tubular heat exchanger 31 " z5 It is released into the environment environment. "-
Друга частина зовнішнього повітря проходить Через вентиляційну сітку 20, далі Через отвори 22 у диску вентилятора 21, міжреберні канали корпуса серводвигуна 18 і під його вентиляційним кожухом 27. Далі повітря обмиває додатковий щит 15 і надходить у канали між лопатками 24 і переднім диском 25, потім по каналу між дифузором 26 і вентиляційним кожухом 19 направляється також по трубах розподільного трубчатого « теплообмінника 31. в с Цей здвоєний вентилятор зовнішнього обдуву 21 у всіх режимах роботи двигуна 1 забезпечує інтенсивне . безперервне охолодження внутрішнього обсягу повітря повітропроводу 30, додаткового щита 15, а також и?» зовнішніх поверхонь серводвигуна 18.The second part of the outside air passes through the ventilation grid 20, then through the holes 22 in the fan disk 21, the intercostal channels of the servomotor housing 18 and under its ventilation casing 27. Then the air washes the additional shield 15 and enters the channels between the blades 24 and the front disk 25, then through the channel between the diffuser 26 and the ventilation casing 19 is also directed through the pipes of the distribution tubular heat exchanger 31. in s This double external blowing fan 21 in all modes of operation of the engine 1 provides intensive. continuous cooling of the internal air volume of the duct 30, the additional shield 15, and also external surfaces of the servo motor 18.
Вентилятор внутрішнього обдуву 17 при будь-якій частоті обертання (або зупинці) ротора З асинхронного двигуна 1, протягує внутрішнє повітря через аксіальні 9 і радіальні канали 8 у роторі 3, відбираючи від - ротора тепло. Далі внутрішнє повітря, відбираючи тепло від статора 2, проходить через радіальні канали 10 у колектор 11. З колектора 11 повітря через отвори 12 надходить у внутрішню порожнину 13, відбираючи тепло від ве лобових частин 14 обмотки статора.The internal blowing fan 17 at any rotation frequency (or stop) of the rotor Z of the asynchronous motor 1, draws internal air through the axial 9 and radial channels 8 in the rotor 3, taking away heat from the rotor. Next, the internal air, taking heat from the stator 2, passes through the radial channels 10 into the collector 11. From the collector 11, the air enters the internal cavity 13 through the holes 12, taking heat from the frontal parts 14 of the stator winding.
Го! Через отвори 28 у щиті 7, зазначене повітря надходить у замкнуту порожнину 16 і через отвори 35 5р Вентилятором внутрішнього обдуву 17 подається у повітряпровід 30. Проходячи по повітряпроводу 30, внутрішнєGo! Through the holes 28 in the shield 7, the specified air enters the closed cavity 16 and through the holes 35 5r is supplied to the air duct 30 by the internal blowing fan 17. Passing through the air duct 30, the internal
Ме, повітря обмиває зовнішні стінки труб розподільного трубчатого теплообмінника 31 і інтенсивно охолоджується. сп Охолоджене внутрішнє повітря через отвори 33 надходить у внутрішню порожнину асинхронного двигуна 1, відбирає тепло від лобових частин 34 обмотки статора. При варіанті, коли колектор 11 закритий від внутрішньої порожнини 36 асинхронного двигуна 1, розташованої з боку робочого кінця валу 4, внутрішнє повітря надходить ов в аксіальні канали 9 ротора З, замикаючи тим самим незалежний замкнутий внутрішній цикл охолодження асинхронного двигуна 1. с При варіанті, коли колектор 11 з'єднаний із внутрішньою порожниною 36 асинхронного двигуна 1, розташованої з боку робочого кінця валу 4, внутрішнє повітря додатково проходить між кільцевою перегородкою 38 і торцем магнітопроводу статора 2, обмиває лобові частини 34 обмотки статора й через отвори 37 надходить бо У колектор 11.Me, the air washes the outer walls of the pipes of the distribution tubular heat exchanger 31 and cools down intensively. sp Cooled internal air enters the internal cavity of the asynchronous motor 1 through the holes 33, takes heat from the frontal parts 34 of the stator winding. In the variant, when the collector 11 is closed from the internal cavity 36 of the asynchronous motor 1, located on the side of the working end of the shaft 4, the internal air enters the axial channels 9 of the rotor Z, thus closing the independent closed internal cooling cycle of the asynchronous motor 1. With the variant, when the collector 11 is connected to the internal cavity 36 of the asynchronous motor 1, located on the side of the working end of the shaft 4, the internal air additionally passes between the annular partition 38 and the end of the magnetic conductor of the stator 2, washes the front parts 34 of the stator winding and through the holes 37 enters the collector 11.
Збільшення потужності при частотах ї«5Огц у випадку застосування незалежної вентиляції, у регульованому асинхронному двигуні при постійному (номінальному) перевищенні температури обмотки статора в порівнянні із самовентиляцією показано в Таблиці 1. б5The increase in power at frequencies of 15Hz in the case of independent ventilation in a regulated asynchronous motor with a constant (nominal) excess of the stator winding temperature compared to self-ventilation is shown in Table 1. b5
Її, (Гу) Збільшення потужності:Her, (Gu) Increase in power:
від 32 до 4095 від 65 до 7295 від 74 до 8595from 32 to 4095 from 65 to 7295 from 74 to 8595
Збільшення потужності у випадку застосування незалежної вентиляції в нерегульованому асинхронному двигуні при постійному (номінальному) перевищенні температури обмотки статора в порівнянні із самовентиляцією показано в Таблиці 2.The increase in power in the case of using independent ventilation in an unregulated asynchronous motor with a constant (nominal) excess of the stator winding temperature in comparison with self-ventilation is shown in Table 2.
Таблиця 2 й нTable 2 and n
Короткочасний режим 5 2 Т раб -10,30 хв. від 14 до 3095Short-term mode 5 2 T slave -10.30 min. from 14 to 3095
Повторно - короткочасний режим З З від 12 до 1895Repeated - short-term mode Z Z from 12 to 1895
Підвищення коефіцієнта корисної дії двигуна (за рахунок видалення вентилятора) при застосуванні 72 незалежної вентиляції становить 0,6...1,595 (більше значення на двигунах 2р-2).The increase in the efficiency of the engine (due to the removal of the fan) when using 72 independent ventilation is 0.6...1.595 (higher value on 2p-2 engines).
Джерела інформації: 1. Інформація про нову розробку ЛК.41. 03-90, Інформелектро, 1990 2. Деклараційний патент України на корисну модель Мо13428 НО2КО/00, 2006 (прототип).Sources of information: 1. Information about the new development of LK.41. 03-90, Informelektro, 1990 2. Declaration patent of Ukraine for utility model Мо13428 НО2КО/00, 2006 (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200602911U UA14865U (en) | 2006-03-20 | 2006-03-20 | Enclosed-type asynchronous motor with air cooling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| UAU200602911U UA14865U (en) | 2006-03-20 | 2006-03-20 | Enclosed-type asynchronous motor with air cooling |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| UA14865U true UA14865U (en) | 2006-05-15 |
Family
ID=37458596
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| UAU200602911U UA14865U (en) | 2006-03-20 | 2006-03-20 | Enclosed-type asynchronous motor with air cooling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| UA (1) | UA14865U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278487A (en) * | 2018-11-27 | 2019-01-29 | 辽宁工业大学 | A kind of wheelspan and the adjustable electric automobile chassis system of bodywork height |
-
2006
- 2006-03-20 UA UAU200602911U patent/UA14865U/en unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109278487A (en) * | 2018-11-27 | 2019-01-29 | 辽宁工业大学 | A kind of wheelspan and the adjustable electric automobile chassis system of bodywork height |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2015227403B2 (en) | Air-cooled electric machine and method of assembling the same | |
| AU2013204027B2 (en) | Air-cooled electric machine and method of assembling the same | |
| CN104716779B (en) | Drive motor with integrated cooling device | |
| US20100176603A1 (en) | Two-stage cooling fan for an electric generator | |
| US9543807B2 (en) | Electric motor | |
| WO2004070919A1 (en) | Rotary machine cooling system | |
| CZ12724U1 (en) | Jet or turbine engine | |
| US6977452B2 (en) | Electric motor | |
| US2394517A (en) | Cooling means for dynamoelectric machines | |
| JP2007089255A (en) | Dynamo-electric machine | |
| AU2014319974B2 (en) | A motor-generator shaft with centrifugal fan blades | |
| CN113892215B (en) | Slip ring system with improved cooling | |
| UA14865U (en) | Enclosed-type asynchronous motor with air cooling | |
| JP2016213936A (en) | Rotary electric machine | |
| BR202014016348U2 (en) | COOLING DEVICE FOR AXIAL FAN | |
| CN112366894A (en) | Rare earth permanent magnet motor | |
| RU2379813C1 (en) | Turbo generator with gas cooling system | |
| CN216016559U (en) | Motor for hair drier | |
| UA13428U (en) | Enclosed asynchronous motor | |
| SU1179483A1 (en) | Electric machine | |
| RU85768U1 (en) | ELECTROMECHANICAL SYSTEM | |
| KR200218999Y1 (en) | Apparatus for ventilation of high-speed induction motor | |
| SU1725328A1 (en) | Enclosed ventilated electric machine | |
| CN2894050Y (en) | Inner-cooled AC power generator | |
| JP2008136321A (en) | Rotary electric machine |