UA134751U - Електромагнітний клапан - Google Patents

Abstract

Електромагнітний клапан містить корпус зі встановленими в ньому запірним елементом і якорем, розташованим у внутрішній гільзі, частини якої розділені діамагнітною вставкою, вхідний і вихідний патрубки та обмотку електромагніта. Частини внутрішньої гільзи та діамагнітна вставка сполучені між собою за допомогою різьбового з'єднання.

Description

Корисна модель належить до галузі машинобудування, зокрема до клапанів для переривання потоку текучого середовища, а саме до пневматичних клапанів з електричним керуванням, і може бути використана для керування положенням заслінки в системах рециркуляції відпрацьованих газів дизельних двигунів.

Відомий електромагнітний клапан (Патент Російської Федерації на винахід Мо 2070118, МПК (1995.01) МПК В 60 Т 8/36, опубл. 27.07.1992), який містить корпус з котушкою, осердям та якорем, розміщеним у внутрішній порожнині немагнітної втулки між осердям та упором, що контактує з немагнітною втулкою, запірний елемент клапана. Недоліками аналога є складність збирання конструкції та недостатня надійність із-за способу фіксації немагнітної втулки шляхом завальцювання.

Також відомий та прийнятий як найближчий аналог електромагнітний клапан (Патент

Російської Федерації на корисну модель Мо 101137, МПК (2006.01), МПК Е16К 31/02, опубл. 10.01.2011, бюл. Мо 1), що містить корпус зі встановленими в ньому запірним елементом і якорем, розташованим у внутрішній гільзі, частини якої розділені діамагнітною вставкою, вхідний і вихідний патрубки та обмотку електромагніта. Недоліком даного електромагнітного клапана є технологічна складність, обумовлена способом фіксації діамагнітної вставки на частинах внутрішньої гільзи за допомогою контактного зварювання, що вимагає спеціальної технологічної оснастки, контролю вузла після зварювання та додаткової механічної обробки.

В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення електромагнітного клапана, в якому шляхом модернізації конструктивно-технологічної схеми, основаної на новому взаємному розташуванні конструктивних елементів та способі фіксації діамагнітної вставки на частинах внутрішньої гільзи досягається спрощення конструкції та підвищення її надійності.

Поставлена задача вирішується тим, що в електромагнітному клапані, який містить корпус зі встановленими в ньому запірним елементом і якорем, розташованим у внутрішній гільзі, частини якої розділені діамагнітною вставкою, вхідний і вихідний патрубки та обмотку електромагніта, згідно з корисною моделлю, частини внутрішньої гільзи та діамагнітна вставка сполучені між собою за допомогою різьбового з'єднання.

Сполучення між собою частин внутрішньої гільзи електромагніта та діамагнітної вставки за допомогою різьбового з'єднання, по-перше, спрощує та здешевлює конструкцію вузла, по-друге,

Зо полегшує технологічний процес збирання пристрою, і, таким чином, підвищує його надійність та працездатність у порівнянні з найближчим аналогом.

Технічна суть та принцип роботи запропонованого пристрою пояснюються кресленням.

На кресленні наведена схема електромагнітного клапана, поздовжній розріз.

Запропонований електромагнітний клапан містить корпус 1 з вхідним патрубком 2 та вихідним патрубком 14, в якому розташована обмотка електромагніта 4. У внутрішній порожнині електромагніта 4 розташована внутрішня гільза, що складається з передньої частини 10 і задньої частини 8, з'єднаних між собою за допомогою діамагнітної вставки 9. В задній частині 8 внутрішньої гільзи розміщений якір 5, нерухомо пов'язаний зі штоком 7 та утримуваний у вихідному положенні за допомогою пружини 6. Запірний елемент електромагнітного клапана містить клапан 13, шток 12 та діафрагму 11. Живлення обмотки 4 електромагніта здійснюється за допомогою розніма 3.

Описаний вище електромагнітний клапан використовується наступним чином.

За допомогою патрубків 2 та 14 клапан приєднано до пневмомагістралі керування заслінкою системи рециркуляції відпрацьованих газів двигуна. У випадку подачі напруги на обмотку електромагніта 4, якір 5 зі штоком 7, долаючи зусилля пружини 6, діє на шток 12 клапана 13, відкриває його. При зміні величини напруги живлення електромагніта 4 змінюється ступінь відкриття клапана 13, регулюючи тиск повітря в патрубку 14. При знятті напруги з електромагніта 4 якір 5 під дією пружини 6 повертається у вихідне положення. Тиск повітря у вхідному патрубку 2 діє на діафрагму 11, закриваючи клапан 13.

Claims (1)

1. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Електромагнітний клапан, що містить корпус зі встановленими в ньому запірним елементом і якорем, розташованим у внутрішній гільзі, частини якої розділені діамагнітною вставкою,

   вхідний і вихідний патрубки та обмотку електромагніта, який відрізняється тим, що частини внутрішньої гільзи та діамагнітна вставка сполучені між собою за допомогою різьбового з'єднання.