TWM656738U - 單車包安裝架 - Google Patents

Abstract

一種單車包安裝架，包含承載機構、第一固定機構及第二固定機構。第一固定機構活動設於承載機構；第二固定機構設於承載機構且位於第一固定機構之下方。藉此，可將單車包設置於承載機構，且利用第一固定機構以可移除之方式與單車包加以固定，並藉由第二固定機構以可移除之方式與單車固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合單車包與單車時，達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之功效。

Description

單車包安裝架

本創作係提供一種單車包安裝架，尤指一種可於結合單車包與單車時達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之單車包安裝架。

就目前一般之單車包而言，其為使單車包結合至單車，通常係以多數螺絲配合轉接座鎖接至單車之把手前方。

雖上述之方式可將單車包結合至單車，然除組裝方式複雜之外，當由多數螺絲配合轉接座與單車之把手鎖接後，更會造成有不易拆卸之情形。

因此，如何創作出一種單車包安裝架，以期於結合單車包與單車時達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之功效，將是本創作所欲積極揭露之處。

有鑑於上述習知技術之缺憾，創作人有感其未臻於完善，遂竭其心智悉心研究克服，進而研發出一種單車包安裝架，以期於結合單車包與單車時達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之功效。

為達上述目的及其他目的，本創作的第一實施例係提供一種單車包安裝架，其包含有：一承載機構、一第一固定機構以及一第二固定機構。該承載機構用以設置一單車包；該第一固定機構活動設於該承載機構，該第一固定機構用以可移除地固定該單車包；該第二固定機構設於該承載機構且位於該第一固定機構之下方，該第二固定機構用以可移除地固定至一單車。

上述的單車包安裝架中，該承載機構包括有一底座、一支撐部、一彎折部、一組接部及一滑動部，該支撐部垂直連接該底座之一端，該彎折部連接於該支撐部之一端，該組接部連接於該彎折部之一端，該滑動部設於該支撐部與該彎折部之間，該第一固定機構活動設於該滑動部，該第二固定機構設於該支撐部。

上述的單車包安裝架中，該組接部之一端之兩側分別設有至少一插接件，該等插接件分別對接於該單車包之至少二對接部。

上述的單車包安裝架中，該第一固定機構包括有一滑座、二卡扣部、一套接部及一鎖接部，該滑座活動設於該承載機構，該等卡扣部分別相鄰設於該滑座之一端，該套接部設於該滑座之一端，該鎖接部設於該套接部。

上述的單車包安裝架中，該滑座之兩側分別設有一滑軌，該滑座分別以該等滑軌活動設於該承載機構。

上述的單車包安裝架中，移動該滑座使該等卡扣部卡扣接於該承載機構，供該鎖接部可移除地鎖接至該單車包之一抵靠部。

上述的單車包安裝架中，該第二固定機構包括有一卡接座、二固定部及一限位部，該等固定部分別設於該卡接座之兩側，該限位部設於該卡接座內。

上述的單車包安裝架中，該等固定部分別以多數固定元件結合至該承載機構。

上述的單車包安裝架中，該卡接座可移除地固定至該單車之一轉接座。

藉此，可將單車包設置於承載機構，且利用第一固定機構以可移除之方式與單車包加以固定，並藉由第二固定機構以可移除之方式與單車固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合單車包與單車時，達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之功效。

為充分瞭解本創作之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本創作做一詳細說明，說明如後：

請參考圖1至圖7，如圖所示，本創作的第一實施例係提供一種單車包安裝架，其包含：一承載機構1、一第一固定機構2以及一第二固定機構3。

該承載機構1用以設置一單車包4。

該第一固定機構2活動設於該承載機構1，該第一固定機構2用以可移除地固定該單車包4之一連接座41。

該第二固定機構3設於該承載機構1且位於該第一固定機構2之下方，該第二固定機構3用以可移除地固定至一單車5。

當本創作於使用時，可將該單車包4設置於該承載機構1，且利用該第一固定機構2以可移除之方式與該單車包4之連接座41加以固定，並藉由該第二固定機構3以可移除之方式與該單車5之一轉接座51固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合該單車包4與該單車5時，達到易於安裝、穩固組合以及便於拆卸之功效。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該承載機構1包括有一底座11、一支撐部12、一彎折部13、一組接部14及一滑動部15，該支撐部12垂直連接該底座11之一端，該彎折部13連接於該支撐部12之一端，該組接部14連接於該彎折部13之一端，該滑動部15設於該支撐部12與該彎折部13之間，該第一固定機構2活動設於該滑動部15，該第二固定機構3設於該支撐部12。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該組接部14之一端之兩側分別設有至少一插接件16，而該單車包4之連接座41設有至少二對接部42，該等插接件16分別對接於該等對接部42。

基於上述之實施例，當該單車包4設置於該承載機構1時，可將該等插接件16分別對接於該等對接部42，並將該第一固定機構2於該滑動部15中向上移動，且使該第一固定機構2鎖接至該連接座41所設之一抵靠部43，以利用該第一固定機構2完成該承載機構1與該單車包4之固定，之後再藉由該第二固定機構3以可移除之方式與該單車5之轉接座51固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合該單車包4與該單車5時，達到易於安裝以及穩固組合之功效。

另外，該彎折部13之設置，可使該底座11與該支撐部12符合該單車包4之設置角度，故當該承載機構1與該單車包4固定之後，可藉由該底座11、該支撐部12與該彎折部13之配合作為該單車包4之固定與支撐，使該單車包4穩固組合至該承載機構1，以避免該單車包4藉由該第二固定機構3與該單車5結合後產生晃動。

此外，當欲移除該單車包4與該承載機構1時，則可鬆動該第一固定機構2，使該第一固定機構2不再鎖接於該抵靠部43，且將該第一固定機構2於該滑動部15中向下移動，以使該第一固定機構2與該抵靠部43分離，之後再將該等插接件16分別移出該等對接部42，藉以將該單車包4於該承載機構1上移除；如此，可使該單車包4與該承載機構1達到便於拆卸之功效。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該第一固定機構2包括有一滑座21、二卡扣部22、一套接部23及一鎖接部24，該滑座21活動設於該承載機構1，該等卡扣部22分別相鄰設於該滑座21之一端，該套接部23設於該滑座21之一端，該鎖接部24設於該套接部23，而該套接部23可使該鎖接部24穩固設於該滑座21上，以避免該鎖接部24脫落。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該滑座21之兩側分別設有一滑軌25，該等滑軌25分別對應設於該滑動部15之兩內側緣，使該滑座21分別以該等滑軌25活動設於該承載機構1，並該滑座21於該滑動部15移動，使該鎖接部24對應該彎折部13之穿孔131進而鎖接至該單車包4之抵靠部43。

基於上述之實施例，當該單車包4設置於該承載機構1時，可將該等插接件16分別對接於該等對接部42，並利用該等滑軌25使該第一固定機構2之滑座21於該滑動部15中向上移動，且因向上移動該滑座21使該等卡扣部22卡扣接於該承載機構1之滑動部15之一端內緣，以供該鎖接部24穿過該彎折部13之穿孔131而鎖接至該單車包4之抵靠部43，以利用該第一固定機構2完成該承載機構1與該單車包4之固定，之後再藉由該第二固定機構3以可移除之方式與該單車5之轉接座51固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合該單車包4與該單車5時，達到易於安裝以以及穩固組合之功效。

另外，當欲移除該單車包4與該承載機構1時，則可鬆動該第一固定機構2之鎖接部24，使該鎖接部24不再鎖接於該抵靠部43，且將該第一固定機構2之滑座21於於該滑動部15中向下移動，以使該鎖接部24與該抵靠部43分離，並同時該等卡扣部22脫離該滑動部15之一端內緣，之後再將該等插接件16分別移出該等對接部42，藉以將該單車包4於該承載機構1上移除；如此，可使該單車包4與該承載機構1達到便於拆卸之功效。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該第二固定機構3包括有一卡接座31、二固定部32及一限位部33，該等固定部32分別設於該卡接座31之兩側，該限位部33設於該卡接座31內。

除上述實施例外，於本創作之一實施例中，其與上述實施例不同之處在於，該等固定部32分別以多數固定元件34結合至該承載機構1之支撐部12，以使該第二固定機構3穩固組合於該承載機構1。

基於上述之實施例，當該單車包4設置於該承載機構1時，可將該等插接件16分別對接於該等對接部42，並利用該等滑軌25使該第一固定機構2之滑座21於該滑動部15中向上移動，且因向上移動該滑座21使該等卡扣部22卡扣接於該承載機構1之滑動部15之一端內緣，以供該鎖接部24穿過該彎折部13之穿孔131而鎖接至該單車包4之抵靠部43而鎖接至該單車包4之抵靠部43，以利用該第一固定機構2完成該承載機構1與該單車包4之固定，之後再藉由該第二固定機構3之卡接座31向下對應滑動組裝於該單車5之轉接座51，使該轉接座51之扣體52扣入該限位部33，藉以使該第二固定機構3與該單車5之轉接座51加以固定，進而使本創作之單車包安裝架於結合該單車包4與該單車5時，達到易於安裝以以及穩固組合之功效。

另外，當該單車包4欲於該單車5上移除時，則可扳動該轉接座51之扣體連桿53，使該扣體連桿53帶動該扣體52脫離該第二固定機構3之限位部33，之後再施以一向上拉力而將該卡接座31於該轉接座51移除；如此，可使該第二固定機構3之卡接座31與該單車5之轉接座51分離，以使該第二固定機構3帶動該承載機構1與該單車包4欲於該單車5上移除，而達到便於拆卸之功效。

且本創作之一實施例中，該卡接座31可為梯形設計，藉以使該卡接座31可符合該轉接座51之卡接需求，使該卡接座31與該轉接座51兩者可穩固結合。

本創作在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本創作，而不應解讀為限制本創作之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本創作之範疇內。因此，本創作之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。

1:承載機構 11:底座 12:支撐部 13:彎折部 131:穿孔 14:組接部 15:滑動部 16:插接件 2:第一固定機構 21:滑座 22:卡扣部 23:套接部 24:鎖接部 25:滑軌 3:第二固定機構 31:卡接座 32:固定部 33:限位部 34:固定元件 4:單車包 41:連接座 42:對接部 43:抵靠部 5:單車 51:轉接座 52:扣體 53:扣體連桿

[圖1] 係本創作單車包安裝架之立體示意圖。 [圖2] 係本創作單車包安裝架之分解示意圖一。 [圖3] 係本創作單車包安裝架之分解示意圖二。 [圖4] 係本創作單車包安裝架之使用狀態示意圖一。 [圖5] 係本創作單車包安裝架之使用狀態示意圖二。 [圖6] 係本創作單車包安裝架之使用狀態示意圖三。 [圖7] 係本創作單車包安裝架之使用狀態示意圖四。

1:承載機構

11:底座

12:支撐部

13:彎折部

14:組接部

15:滑動部

16:插接件

2:第一固定機構

21:滑座

23:套接部

24:鎖接部

3:第二固定機構

31:卡接座

32:固定部

33:限位部

34:固定元件

Claims (9)

1. 一種單車包安裝架，其包含： 一承載機構，其用以設置一單車包； 一第一固定機構，其活動設於該承載機構，該第一固定機構用以可移除地固定該單車包；以及 一第二固定機構，其設於該承載機構且位於該第一固定機構之下方，該第二固定機構用以可移除地固定至一單車。
2. 如請求項1所述之單車包安裝架，其中該承載機構包括有一底座、一支撐部、一彎折部、一組接部及一滑動部，該支撐部垂直連接該底座之一端，該彎折部連接於該支撐部之一端，該組接部連接於該彎折部之一端，該滑動部設於該支撐部與該彎折部之間，該第一固定機構活動設於該滑動部，該第二固定機構設於該支撐部。
3. 如請求項2所述之單車包安裝架，其中該組接部之一端之兩側分別設有至少一插接件，該等插接件分別對接於該單車包之至少二對接部。
4. 如請求項1所述之單車包安裝架，其中該第一固定機構包括有一滑座、二卡扣部、一套接部及一鎖接部，該滑座活動設於該承載機構，該等卡扣部分別相鄰設於該滑座之一端，該套接部設於該滑座之一端，該鎖接部設於該套接部。
5. 如請求項4所述之單車包安裝架，其中該滑座之兩側分別設有一滑軌，該滑座分別以該等滑軌活動設於該承載機構。
6. 如請求項4所述之單車包安裝架，其中移動該滑座使該等卡扣部卡扣接於該承載機構，供該鎖接部可移除地鎖接至該單車包之一抵靠部。
7. 如請求項1所述之單車包安裝架，其中該第二固定機構包括有一卡接座、二固定部及一限位部，該等固定部分別設於該卡接座之兩側，該限位部設於該卡接座內。
8. 如請求項7所述之單車包安裝架，其中該等固定部分別以多數固定元件結合至該承載機構。
9. 如請求項7所述之單車包安裝架，其中該卡接座可移除地固定至該單車之一轉接座。

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