TWM650982U - 顯示控制裝置、顯示設備及車輛 - Google Patents

Abstract

一種顯示控制裝置、顯示設備及車輛，顯示控制裝置包括支撐臂、控制面板和信號傳輸電路板；支撐臂的一端用於安裝主控螢幕，支撐臂的另一端向遠離主控螢幕正面的方向延伸，控制面板安裝於支撐臂的另一端；控制面板用於在被觸發時輸出觸發信號，觸發信號經信號傳輸電路板傳輸至車輛的主機；信號傳輸電路板還用於接收顯示信號，及將顯示信號傳輸至控制面板，以控制控制面板顯示相應的車輛狀態資訊。

Description

顯示控制裝置、顯示設備及車輛

本申請涉及車輛領域，尤其涉及一種顯示控制裝置、顯示設備及車輛。

現有的車輛，用戶一般可藉由操控按鈕或者具有觸控功能的中央控制面板來進行諸如音量、溫度、風速等控制，操控按鈕、中央控制面板距離駕駛者較遠，不便於駕駛者進行操作。

有鑑於此，有必要提供一種顯示控制裝置、顯示設備及車輛，提高車輛駕駛安全性。

本新型一實施方式提供一種顯示控制裝置，應用於車輛，所述車輛包括主控螢幕，所述顯示控制裝置包括支撐臂、控制面板和信號傳輸電路板；所述支撐臂的一端用於安裝所述主控螢幕，所述支撐臂的另一端向遠離所述主控螢幕正面的方向延伸，所述控制面板安裝於所述支撐臂的另一端；所述信號傳輸電路板設於所述支撐臂內，且與所述控制面板電連接；所述控制面板用於在被觸發時輸出觸發信號，所述觸發信號經所述信號傳輸電路板傳輸至所述車輛的主機；所述信號傳輸電路板還用於接收顯示信號，及將所述 顯示信號傳輸至所述控制面板，以控制所述控制面板顯示相應的車輛狀態資訊。

本新型一實施方式還提供一種顯示設備，所述顯示設備包括主控螢幕和上述的顯示控制裝置。

本新型一實施方式還提供一種車輛，所述車輛包括上述的顯示設備。

與習知技術相比，上述顯示控制裝置和車輛，藉由觸發控制面板輸出觸發信號以及根據顯示信號顯示相應的車輛狀態資訊，藉由信號傳輸電路板實現觸發信號和顯示信號的傳輸。藉由懸浮上勾結構的支撐臂安裝主控螢幕和控制面板，合理擺放主控螢幕和控制面板，為主控螢幕的擺放和旋轉提供足夠的空間，不影響操作者使用主控螢幕，也便於操作者操作控制面板和查看車輛狀態資訊。

100:顯示控制裝置

110:支撐臂

120:控制面板

130:信號傳輸電路板

121:安裝底座

122:按鍵組件

123:顯示組件

122a:溫度調整按鍵

122b:風速調整按鍵

122c:音量調整按鍵

122d:旋轉按鍵

123a:觸控屏

131:第一通信電路

132:第二通信電路

200:主控螢幕

300:電機組件

圖1是本新型一實施方式之顯示控制裝置之結構示意圖。

圖2是本新型一實施方式之控制面板之平面示意圖。

圖3是本新型一實施方式之控制面板之結構示意圖。

圖4是本新型一實施方式之控制面板之結構示意圖。

圖5是本新型一實施方式之信號傳輸電路板之結構示意圖。

圖6是本新型一實施方式之顯示設備之結構示意圖。

請參閱圖1，為本新型顯示控制裝置100較佳實施例之示意圖，顯示控制裝置100可以應用於車輛，所述車輛包括主控螢幕200，所述顯示控制裝 置100包括支撐臂110、控制面板120和信號傳輸電路板130。所述支撐臂110的一端用於安裝所述主控螢幕200，所述支撐臂110的另一端向遠離所述主控螢幕200正面的方向延伸，所述控制面板120安裝於所述支撐臂110的另一端。所述信號傳輸電路板130設於所述支撐臂110內，且與所述控制面板120電連接。所述控制面板120用於在被觸發時輸出觸發信號，所述觸發信號經所述信號傳輸電路板130傳輸至所述車輛的主機；所述信號傳輸電路板130還用於接收顯示信號，及將所述顯示信號傳輸至所述控制面板120，以控制所述控制面板120顯示相應的車輛狀態資訊。

本實施例中，支撐臂110設置為彎曲延伸的造型，以使支撐臂110的兩端在垂直平面上錯開，提供空間給主控螢幕200擺放和旋轉。在實際應用中，安裝於支撐臂110向主控螢幕200正面的方向前伸一端的控制面板120距離操作者較近，便於操作者觸碰操作，而主控螢幕200距離操作者較遠，便於操作者查看主控螢幕200上的資訊。主控螢幕200可以設置為可旋轉，控制面板120固定。主控螢幕200旋轉後，控制面板120保持在同樣的位置不動，可以讓使用者習慣控制面板120的位置與觸感，無須移動視線操作。其中，控制面板120可以安裝於主控螢幕200的上方、下方、左側或者右側等，在此不做限制。

顯示控制裝置100還包括連接器，連接器可以設置於支撐臂110的側邊、底部等。顯示控制裝置100藉由連接器與車輛的主機電連接，以及接入電源。信號傳輸電路藉由連接器接收電源電壓，並將電源電壓傳輸至控制面板120的背光源，以進行發光顯示。操作者可以觸碰控制面板120輸出觸發信號，觸發信號經信號傳輸電路傳輸至車輛的主機，由主機執行相應的操作，並根據觸發信號生成顯示信號，經信號傳輸電路傳輸至控制面板120，控制面板120根據顯示信號顯示相應的車輛狀態資訊，實現車輛狀態的調整和調整後的資訊顯示。例如，需要調整溫度時，可以觸碰控制面板120上的相應的區域，控制面 板120輸出溫度調整信號，藉由信號傳輸電路傳輸至車輛的主機。主機根據溫度調整信號控制車輛的執行系統調整車輛的溫度，並生成調整溫度後的溫度顯示信號，藉由信號傳輸電路將溫度顯示信號輸出至控制面板120，以控制控制面板120顯示調整後的溫度參數。

除此之外，主控螢幕200也可以接收顯示信號，相應的車輛狀態資訊，或者，主控螢幕200不顯示相應的車輛狀態資訊(即顯示信號不傳輸至主控螢幕)。

本申請藉由觸發控制面板120輸出觸發信號以及根據顯示信號顯示相應的車輛狀態資訊，藉由信號傳輸電路板130實現觸發信號和顯示信號的傳輸。藉由懸浮上勾結構的支撐臂110安裝主控螢幕200和控制面板120，合理擺放主控螢幕200和控制面板120，為主控螢幕200的擺放和旋轉提供足夠的空間，不影響操作者使用主控螢幕200，也便於操作者操作控制面板120和查看車輛狀態資訊。

圖2~3是本新型一實施方式之控制面板之結構示意圖。

於一實施方式中，所述支撐臂110大體呈Y型結構，所述Y型結構的上端用於安裝所述主控螢幕200，所述Y型結構的下端向遠離所述主控螢幕200正面的方向延伸，所述控制面板120安裝於所述Y型結構的下端。

本實施例中，支撐臂110設置為Y型結構，可以強化支撐臂110的結構，使操作者施力於設置於Y型結構的基部控制面板120的時候有足夠的支撐力。主控螢幕200設置於Y型結構的上端，藉由Y型結構的兩個支臂為主控螢幕200提供更穩定的支撐。

圖4是本新型一實施方式之控制面板之結構示意圖。

於一實施方式中，所述控制面板120包括安裝底座121、按鍵組件122和顯示組件123。所述安裝底座121固定於所述支撐臂110的另一端，所述 按鍵組件122和所述顯示組件123固定於所述安裝底座121上。所述按鍵組件122用於在被觸發時輸出所述觸發信號。所述顯示組件123用於在接收到所述顯示信號時顯示相應的車輛狀態資訊。

本實施例中，操作者可以觸碰按鍵組件122輸出觸發信號，顯示組件123可以即時顯示按鍵組件122被觸發後的回饋資訊。藉由安裝底座121將按鍵組件122和顯示組件123固定於支撐臂110的另一端，主控螢幕200旋轉時按鍵組件122位置不變，可以讓使用者習慣按鍵組件122的位置與觸感，無須移動視線操作。本實施例藉由按鍵組件122搭配顯示組件123，藉由安裝底座121固定於支撐臂110的另一端，整合成一個懸浮的控制面板120，可以讓使用者更方便地操控車內設備，以及更直觀地瞭解操控的回饋。其中，顯示組件123可以選用液晶顯示幕實現。

於一實施方式中，所述顯示組件123設於所述安裝底座121的上方，且與所述主控螢幕200呈夾角設置；所述按鍵組件122設於安裝底座121的下方，呈圓弧設置，所述圓弧的內側朝向遠離所述主控螢幕200的方向。

本實施例中，主控螢幕200可以沿垂直平面方向擺放，或者與垂直平面呈一定夾角擺放，以使操作者不用低頭就可以查看主控螢幕200的內容。其中，可以以車輛底盤為水準平面，垂直平面為與車輛底盤垂直的面。進一步地，顯示組件123與主控螢幕200呈夾角設置，以使顯示組件123的顯示面可以朝向操作者，與操作者的視線方向貼合，便於操作者清楚查看顯示組件123上的內容。按鍵組件122呈圓弧狀設置，且圓弧的內側朝向操作者的方向，既可以讓操作者看清按鍵組件122上的各個按鍵，又方便操作者按壓觸碰。操作者基於按鍵位置就可以感知按鍵功能，提升操作者的使用舒適度。進一步地，還可以根據不同按鍵功能設計不同的按鍵造型，用戶透過觸碰感知按鍵造型即可確定按鍵功能，提高按鍵的識別度。

於一實施方式中，所述按鍵組件122包括溫度調整按鍵122a、風速調整按鍵122b、音量調整按鍵122c和旋轉按鍵122d。所述溫度調整按鍵122a用於在被觸發時輸出溫度調整信號，所述車輛的主機用於根據所述溫度調整信號設定目標溫度，並根據所述目標溫度輸出溫度顯示信號。所述風速調整按鍵122b用於在被觸發時輸出風速調整信號，所述車輛的主機用於根據所述風速調整信號設定目標風速，並根據所述目標風速輸出風速顯示信號。所述音量調整按鍵122c用於在被觸發時輸出音量調整信號，所述車輛的主機用於根據所述音量調整信號設定目標音量，並根據所述目標音量輸出風速顯示信號。所述旋轉按鍵122d用於在被觸發時輸出旋轉調整信號，所述車輛的主機還用於根據所述旋轉調整信號控制所述主控螢幕200旋轉，並根據所述主控螢幕200旋轉後的位置輸出位置顯示信號。

本實施例中，操作者藉由按壓溫度調整按鍵122a、風速調整按鍵122b、音量調整按鍵122c和旋轉按鍵122d可以實現溫度調整、風速調整、音量調整和主控螢幕200位置調整，並藉由顯示組件123根據接收到的顯示信號顯示調整後的溫度、風速、音量和主控螢幕200位置資訊。

於一實施方式中，所述顯示組件123包括觸控屏123a，所述觸控屏123a用於在被觸發時輸出觸發信號，所述觸控屏123a還用於根據所述顯示信號顯示相應的車輛狀態資訊。本實施例中，操作者也可以觸碰觸控屏123a輸出觸發信號，實現操控方式多樣化。

圖5是本新型一實施方式之信號傳輸電路板之結構示意圖。

於一實施方式中，所述信號傳輸電路板130包括第一通信電路131和第二通信電路132。所述第一通信電路131用於接入電源電壓，並將所述電源電壓傳輸至所述第二通信電路132供電。所述第二通信電路132用於將所述電源 電壓傳輸至所述顯示組件123；所述第二通信電路132還用於接收所述顯示信號，並將所述顯示信號傳輸至所述控制面板120；所述第二通信電路132還用於將所述觸發信號傳輸至所車輛的主機。

本實施例中，第一通信電路131和第二通信電路132可以選用通信晶片實現。第一通信電路131可以將電源電壓轉換為第二通信電路132需要的第一電壓給第二通信電路132供電，第二通信電路132將接收到的第一電壓傳輸至顯示組件123，以驅動顯示組件123的背光源照射顯示層發光。第二通信電路132還可以藉由調整輸出至顯示組件123的電壓來調整顯示組件123的亮度。第一通信電路131還包括開關管，電源電壓透過開關管傳輸至第二通信電路132。當第一通信電路131接收到異常電壓時(例如電源正負極反接)，開關管斷開，進而斷開電源電壓的傳輸通路，起到保護作用，避免異常電壓損壞顯示控制裝置100。第一通信電路131還可以接收控制面板120輸出的觸發信號，並將其傳輸至車輛的主機，以使主機根據觸發信號執行相應的操作，和輸出相應的顯示信號至第二通信電路132，再由第二通信電路132將顯示信號傳輸至控制面板120進行顯示。其中，第一通信電路131可以選用通信晶片和升/降壓晶片實現，第二通信電路132可以選用通信晶片實現。

圖6是本新型一實施方式之顯示設備之結構示意圖。

本申請還提出一種顯示設備，所述顯示設備包括主控螢幕200和上述的顯示控制裝置100。

該顯示控制裝置100的詳細結構可參照上述實施例，此處不再贅述；可以理解的是，由於在本實用新型顯示設備中使用了上述顯示控制裝置100，因此，本實用新型顯示設備的實施例包括上述顯示控制裝置100的全部實施例的全部技術方案，且所達到的技術效果也完全相同，在此不再贅述。

於一實施方式中，所述顯示設備還包括電機組件300。所述電機組件300用於接收旋轉控制信號，並基於所述旋轉控制信號驅動所述主控螢幕200旋轉。

本實施例中，在垂直平面上，主控螢幕200設置在電機組件300和顯示控制裝置100之間，顯示控制裝置100懸浮於主控螢幕200下方，其中的懸臂設計可以有足夠的空間供主控螢幕200旋轉。

本申請還提出一種車輛，所述車輛包括上述的顯示設備。

該顯示設備的詳細結構可參照上述實施例，此處不再贅述；可以理解的是，由於在本實用新型車輛中使用了上述顯示設備，因此，本實用新型車輛的實施例包括上述顯示設備的全部實施例的全部技術方案，且所達到的技術效果也完全相同，在此不再贅述。

綜上所述，本新型符合新型專利要件，爰依法提出專利申請。惟，以上所述者僅為本新型之較佳實施方式，本新型之範圍並不以上述實施方式為限，舉凡熟悉本案技藝之人士爰依本新型之精神所作之等效修飾或變化，皆應涵蓋於以下申請專利範圍內。

100:顯示控制裝置

110:支撐臂

120:控制面板

130:信號傳輸電路板

200:主控螢幕

Claims (10)

1. 一種顯示控制裝置，應用於車輛，所述車輛包括主控螢幕，其中所述顯示控制裝置包括支撐臂、控制面板和信號傳輸電路板；所述支撐臂的一端用於安裝所述主控螢幕，所述支撐臂的另一端向遠離所述主控螢幕正面的方向延伸，所述控制面板安裝於所述支撐臂的另一端；所述信號傳輸電路板設於所述支撐臂內，且與所述控制面板電連接；所述控制面板用於在被觸發時輸出觸發信號，所述觸發信號經所述信號傳輸電路板傳輸至所述車輛的主機；所述信號傳輸電路板還用於接收顯示信號，及將所述顯示信號傳輸至所述控制面板，以控制所述控制面板顯示相應的車輛狀態資訊。
2. 如請求項1所述之顯示控制裝置，其中所述支撐臂呈Y型結構，所述Y型結構的上端用於安裝所述主控螢幕，所述Y型結構的下端向遠離所述主控螢幕正面的方向延伸，所述控制面板安裝於所述Y型結構的下端。
3. 如請求項1所述之顯示控制裝置，其中所述控制面板包括安裝底座、按鍵組件和顯示組件；所述安裝底座固定於所述支撐臂的另一端，所述按鍵組件和所述顯示組件固定於所述安裝底座上；所述按鍵組件用於在被觸發時輸出所述觸發信號；所述顯示組件用於在接收到所述顯示信號時顯示相應的車輛狀態資訊。
4. 如請求項3所述之顯示控制裝置，其中所述顯示組件設於所述安裝底座的上方，且與所述主控螢幕呈夾角設置；所述按鍵組件設於安裝底座的下方，呈圓弧設置，所述圓弧的內側朝向遠離所述主控螢幕的方向。
5. 如請求項3所述之顯示控制裝置，其中所述按鍵組件包括溫度調整按鍵、風速調整按鍵、音量調整按鍵和旋轉按鍵； 所述溫度調整按鍵用於在被觸發時輸出溫度調整信號，所述車輛的主機用於根據所述溫度調整信號設定目標溫度，並根據所述目標溫度輸出溫度顯示信號；所述風速調整按鍵用於在被觸發時輸出風速調整信號，所述車輛的主機用於根據所述風速調整信號設定目標風速，並根據所述目標風速輸出風速顯示信號；所述音量調整按鍵用於在被觸發時輸出音量調整信號，所述車輛的主機用於根據所述音量調整信號設定目標音量，並根據所述目標音量輸出風速顯示信號；所述旋轉按鍵用於在被觸發時輸出旋轉調整信號，所述車輛的主機還用於根據所述旋轉調整信號控制所述主控螢幕旋轉，並根據所述主控螢幕旋轉後的位置輸出位置顯示信號。
6. 如請求項3所述之顯示控制裝置，其中所述顯示組件包括觸控屏，所述觸控屏用於在被觸發時輸出觸發信號，所述觸控屏還用於根據所述顯示信號顯示相應的車輛狀態資訊。
7. 如請求項3所述之顯示控制裝置，其中所述信號傳輸電路板包括第一通信電路和第二通信電路；所述第一通信電路用於接入電源電壓，並將所述電源電壓傳輸至所述第二通信電路供電；所述第二通信電路用於將所述電源電壓傳輸至所述顯示組件；所述第二通信電路還用於接收所述顯示信號，並將所述顯示信號傳輸至所述控制面板；所述第二通信電路還用於將所述觸發信號傳輸至所車輛的主機。
8. 一種顯示設備，其中所述顯示設備包括主控螢幕和如請求項1至7中任一項所述之顯示控制裝置，所述顯示控制裝置包括支撐臂，所述主控螢幕安裝於所述支撐臂的一端。
9. 如請求項8所述之顯示設備，其中所述顯示設備還包括電機組件；所述電機組件用於接收旋轉控制信號，並基於所述旋轉控制信號驅動所述主控螢幕旋轉。
10. 一種車輛，其中所述車輛包括如請求項8至9中任一項所述之顯示設備。

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