TWM644788U - 行李箱拉桿組結構 - Google Patents
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Abstract
本創作涉及一種行李箱拉桿組結構,其包括有一框架主體、一拉桿組及一收納框組,該框架主體具有一框座,供收納拉桿桿,而該拉桿組,而該收納框組具有一安裝盒體,又該安裝盒體內滑設收納有一杯架組,該杯架組具有一上板、一樞設於上板下方之立板及一樞設於立板底端之承板,藉此,讓使用者可依需求展開該杯架組來放置飲料杯體,大幅增加行李箱的多重功能,能提供使用者在使用行李箱時的不同使用體驗,而能增進其使用的便利性與實用性。
Description
本創作隸屬一種行李箱之技術領域,具體而言係一種兼具多重功能之行李箱拉桿組結構,藉以能供使用者選擇性擺置飲料或電子裝置,使得行李箱在使用時具有不同的使用體驗,而能增進其實用性。
按,受到社會快速發展及國民所得提高,使得人們生活方式逐漸改變,再加上各種交通運輸工具的普及、且更為便利,因此不論是平時為了工作、就學的需要,或者是渡假、旅行等,近年來搭乘交通工具往來各地成為一件頻繁的事,而在往來移動過程中人們常會使用到行李箱,以方便收納衣物、日常用品或文件等所需攜帶之物品。而現有行李箱除了供握提之握把外,還會於箱體背面安裝有可伸縮之拉桿組,藉由拉長拉桿以供拖移行李箱,或將拉桿收回以進行搬運或收納之動作。
然而在搭乘交通工具移動過程中,不論是飛機、船運、鐵路或客運會有不同長度的等待時間,等待過程中為了消磨時間人們可能會有飲用飲料及利用電子裝置〔如手機或平板電腦〕查看資訊或影片的動作。但因旅行中攜帶東西較多,使用者雙手難以便於持用,且行李箱也未有可供擺置的設計,因而造成使用者極大的困擾。
換言之,如果讓隨身攜行的行李箱增加更多的可攜空間,相信可以克服現在人們在旅行移動過程中的不便,而提供使用者更佳的使用體驗,故現有行李箱確實有進一步改良之必要,此亦係本創作所欲探討之課題。
緣於上述缺失弊端及需求,本創作人遂以從事相關技術以及產品設計製造之多年經驗,針對以上不良處及需求加以研究創作,並積極尋求解決之道,經不斷努力的研究與試作,終於成功的開發出一種行李箱拉桿組結構,藉以增加現有行李箱的功能,以解決使用者在旅行移動過程中需要擺置飲料或電子裝置時所面臨的問題與困擾。
因此,本創作之主要目的係在提供一種行李箱拉桿組結構,藉以能增加行李箱的多重功能,以供使用者可選擇性擺置飲料,大幅提升其實用性。
又,本創作之再一主要目的係在提供一種行李箱拉桿組結構,其能提供使用者在使用行李箱時的不同使用體驗,而能增進其使用的便利性。
為此,本創作主要係透過下列的技術手段,來具體實現上述之目的與效能,供安裝於一行李箱主體上,其包括有:一框架主體,其係由一底座、一框座及設於該底座與該框座兩端間之相對側框桿所組成,又該框座具有一凹陷之收納槽;一拉桿組,其係由兩側穿置於該框架主體兩側側框桿之伸縮拉桿所構成,且兩側之伸縮拉桿頂端具有一操作握
把,使得該等伸縮拉桿可選擇性拉長或收縮於相對之該等側框桿內,令該操作握把可收納於該框座之收納槽內;一收納框組,其係設於該框架主體之框座下方,該收納框組具有一安裝盒體,又該安裝盒體內滑設收納有一杯架組,該杯架組具有一上板、一樞設於上板下方之立板及一樞設於立板底端之承板,且該上板具有一杯體穿孔以供一杯體穿置,而該立板於該上板抽拉展開後可向下樞展開,又該承板並於該立板展開後可樞轉展開呈水平狀定位,令該承板與該上板呈平行狀設置。
透過前述技術手段的具體實現,使本創作行李箱拉桿組結構利用該拉桿組上的收納框組來收納杯架組之特殊設計,讓使用者可依需求展開該杯架組來放置飲料杯體,大幅增加行李箱的多重功能,能提供使用者在使用行李箱時的不同使用體驗,而能增進其使用的便利性與實用性,進一步可提高其附加價值與經濟效益。
且本創作並利用下列的技術手段,進一步實現前述之目的及功效;其包含:
所述之框座之收納槽具有一略呈水平之內板,且該內板上形成有一安裝孔,而該收納框座之安裝盒體具有一對應前述安裝孔之開口,供該收納框組之杯架組穿出及貼靠。
所述之收納框組之安裝盒體兩側分別利用一鎖板鎖掣於該框架主體之兩側側框桿上。
所述之收納框組之安裝盒體具設有一軌道槽,供該杯架組滑設。
所述之收納框組之杯架組的上板頂面具有一凹卡
槽,以供一電子裝置放置嵌卡限位。
所述之收納框組之杯架組的承板對應上板一側表面具有一限位凹槽,供前述杯體擺置時限位用。
所述之收納框組之安裝盒體內部具設有二軌道槽,其中一軌道槽用於滑設收納該杯架組,而另一軌道槽可用於滑設收納一載座體,該載座體具有一容置槽,供選擇性放置一行動電源。
為使 貴審查委員能進一步了解本創作的構成、特徵及其他目的,以下乃舉若干較佳之實施例,並配合圖式詳細說明如后,同時讓熟悉該項技術領域者能夠具體實施。
10:框架主體
11:底座
12:側框桿
15:框座
16:收納槽
17:內板
18:安裝孔
19:護蓋板
20:拉桿組
21:伸縮拉桿
22:操作握把
30:收納框組
31:安裝盒體
311:軌道槽
32:開口
33:鎖板
34:杯架組
35:上板
351:杯體穿孔
352:凹卡槽
36:立板
37:承板
371:限位凹槽
38:載座體
39:容置槽
40:杯體
50:電子裝置
55:行動電源
60:行李箱主體
第1圖:係本創作行李箱拉桿組結構的立體外觀示意圖。
第2圖:係本創作行李箱拉桿組結構的立體分解示意圖,供說明其組成元件及其相對關係。
第3圖:係本創作行李箱拉桿組結構的展開示意圖。
第4圖:係本創作行李箱拉桿組結構於實際使用的展開示意圖,供說明其用於擺置飲料之使用狀態。
第5圖:係本創作行李箱拉桿組結構於實際使用的另一展開示意圖,供說明其用於擺置電子裝置之使用狀態。
第6圖:係本創作行李箱拉桿組結構於實際使用的再一展開示意圖,供說明其用於收納行動電源時之使用狀態。
本創作係一種行李箱拉桿組結構,隨附圖例示本
創作之具體實施例及其構件中,所有關於前與後、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考,僅用於方便進行描述,並非限制本創作,亦非將其構件限制於任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸,當可在不離開本創作之申請專利範圍內,根據本創作之具體實施例的設計與需求而進行變化,故在專利申請上並不受此種結構之限制。
關於本創作行李箱拉桿組結構較佳實施例的詳細構成,則係如第1圖、第2圖所示,其包括有一框架主體(10)、一拉桿組(20)及一收納框組(30);其中所述之框架主體(10)係由一底座(11)、一框座(15)及設於該底座(11)與該框座(15)兩端間之相對側框桿(12)所組成,供安裝於一行李箱主體(60)上,又該框座(15)具有一凹陷之收納槽(16),該收納槽(16)具有一略呈水平之內板(17),且該內板(17)上形成有一安裝孔(18),供組設前述之收納框組(30),又該框座(15)之內板(17)於該安裝孔(18)一側邊緣樞設有一可選擇性啟閉之護蓋板(19),供保護該收納框組(30)內之組件;另所述之拉桿組(20)係由兩側穿置於該框架主體(10)兩側側框桿(12)之伸縮拉桿(21)所構成,且兩側之伸縮拉桿(21)頂端具有一操作握把(22),使得該拉桿組(20)可利用操作握把(22)相對該框架主體(10)拉長該伸縮拉桿(21)以供拖移行李箱主體(60),或透過操作握把(22)將該伸縮拉桿(21)相對收回該框架主體(10)內以進行搬運或收納之動作,並將該操作握把(22)收納於該框座(15)之收納槽(16)內;
而如第2、3圖所示,本創作之特色在於前述之收納框組(30)設於該框架主體(10)於框座(15)下方,該收納框組(30)具有一安裝盒體(31),該安裝盒體(31)具有一對應前述框座(15)安裝孔(18)之開口(32),且該安裝盒體(31)兩側分別利用一鎖板(33)鎖掣於該框架主體(10)之兩側側框桿(12)上,又該安裝盒體(31)具設有一軌道槽(311),供滑設收納一杯架組(34),該杯架組(34)具有一上板(35)、一樞設於上板(35)之立板(36)及一樞設於立板(36)底端之承板(37),其中該上板(35)可於抽拉展開後可樞轉貼靠於該框座(15)內板(17)頂面呈水平狀設置,且該上板(35)具有一杯體穿孔(351)以供一杯體(40)穿置〔如第4圖所示〕,又上板(35)頂面具有一凹卡槽(352)以供一電子裝置(50)放置嵌卡限位〔如第5圖所示〕,而該立板(36)於該上板(35)抽拉展開後可向下樞展開,又該承板(37)並於該立板(36)展開後可樞轉展開呈水平狀定位,令該承板(37)與該上板(35)呈平行狀設置,再者該承板(37)對應上板(35)一側表面具有一限位凹槽(371),供前述杯體(40)擺置時限位用。
又根據某些實施例,該安裝盒體(31)具設有至少一軌道槽(311),本創作係以兩個軌道槽(311)為主要實施例,除了其中一軌道槽(311)用於滑設收納前述之杯架組(34)外,另一軌道槽(311)可用於滑設收納一載座體(38),該載座體(38)具有一容置槽(39),供選擇性放置一行動電源(55),用於提供前述電子裝置(50)電力。
藉此,組構成一具多重攜行功能、且便於操作之
行李箱拉桿組結構者。
而關於本創作之實際使用狀態,則係如第1、3及4圖所示,當使用者有放置飲料之杯體(40)需求時,可在打開,該框座(15)之收納槽(16)內的護蓋板(19)後,將該收納框組(30)內的杯架組(34)向上抽拉出來,並依序將該杯架組(34)之上板(35)、立板(36)及承板(37)展開,如此即可將該杯體(40)穿經於上板(35)的杯體穿孔(351)後,放置於下方承板(37)之限位凹槽(371)上,使該杯體(40)獲得支撐與限位,方便使用者隨時飲用飲料,且不會增加雙手攜行或處理其他事務的困擾。
另當有利用電子裝置(50)觀賞資料或影片之需求時,則係如第5圖所示,使用者可先將該收納框組(30)內的杯架組(34)向上抽拉出來,並依序將該杯架組(34)之上板(35)、立板(36)及承板(37)展開,如此即可將該電子裝置(50)〔如智慧型手機或平板電腦〕的底緣置於該上板(35)的凹卡槽(352)內,且另該電子裝置(50)上緣斜靠該拉桿組(20)之伸縮拉桿(21),使該電子裝置(50)獲得支撐與限位,方便使用者觀賞及操作該電子裝置(50)。
再者,如第6圖所示,使用者可先將該收納框組(30)內的載座體(38)向上抽拉出來,供於該載座體(38)之容置槽(39)內放置一行動電源(55)後,再將該載座體(38)收納於該收納框組(30)內部,而當有利用電子裝置(50)觀賞資料或影片之需求時,則如前述第5圖所示,將該收納框組(30)內的載座體(38)向上抽拉出來,並依序將該杯架組(34)之上板(35)、立板(36)及承板(37)展開,如此即可將該
電子裝置(50)〔如智慧型手機或平板電腦〕的底緣置於該上板(35)的凹卡槽(352)內,且另該電子裝置(50)上緣斜靠該拉桿組(20)之伸縮拉桿(21),使該電子裝置(50)獲得支撐與限位,方便使用者觀賞及操作該電子裝置(50),且另該行動電源(55)利用連接線連結該電子裝置(50),使得該電子裝置(50)能獲得持續電力。
經由前述之結構及動作說明可知,本創作行李箱拉桿組結構能利用該拉桿組(20)上的收納框組(30)來收納杯架組(34)之特殊設計,讓使用者可依需求展開該杯架組(34)來放置飲料杯體(40),甚至進一步可用於擺置電子裝置(50)及行動電源(55),方便使用者等待過程中使用電子裝置(50),大幅增加行李箱的多重功能,能提供使用者在使用行李箱時的不同使用體驗,而能增進其使用的便利性與實用性。
綜上所述,可以理解到本創作為一創意極佳之新型創作,除了有效解決習式者所面臨的問題,更大幅增進功效,且在相同的技術領域中未見相同或近似的產品創作或公開使用,同時具有功效的增進,故本創作已符合新型專利有關「新穎性」與「進步性」的要件,乃依法提出申請新型專利。
10:框架主體
11:底座
12:側框桿
15:框座
18:安裝孔
19:護蓋板
20:拉桿組
21:伸縮拉桿
22:操作握把
30:收納框組
31:安裝盒體
34:杯架組
35:上板
351:杯體穿孔
352:凹卡槽
37:承板
371:限位凹槽
60:行李箱主體
Claims (7)
- 一種行李箱拉桿組結構,供安裝於一行李箱主體上,其包括有:一框架主體,其係由一底座、一框座及設於該底座與該框座兩端間之相對側框桿所組成,又該框座具有一凹陷之收納槽;一拉桿組,其係由兩側穿置於該框架主體兩側側框桿之伸縮拉桿所構成,且兩側之伸縮拉桿頂端具有一操作握把,使得該等伸縮拉桿可選擇性拉長或收縮於相對之該等側框桿內,令該操作握把可收納於該框座之收納槽內;一收納框組,其係設於該框架主體之框座下方,該收納框組具有一安裝盒體,又該安裝盒體內滑設收納有一杯架組,該杯架組具有一上板、一樞設於上板下方之立板及一樞設於立板底端之承板,且該上板具有一杯體穿孔以供一杯體穿置,而該立板於該上板抽拉展開後可向下樞展開,又該承板並於該立板展開後可樞轉展開呈水平狀定位,令該承板與該上板呈平行狀設置。
- 如請求項1所述之行李箱拉桿組結構,其中該框座之收納槽具有一略呈水平之內板,且該內板上形成有一安裝孔,而該收納框座之安裝盒體具有一對應前述安裝孔之開口,供該收納框組之杯架組穿出及貼靠。
- 如請求項1所述之行李箱拉桿組結構,其中該收納框組之安裝盒體兩側分別利用一鎖板鎖掣於該框架主體之兩側側框桿上。
- 如請求項1所述之行李箱拉桿組結構,其中該收納框組之安裝盒體具設有一軌道槽,供該杯架組滑設。
- 如請求項1所述之行李箱拉桿組結構,其中該收納框組之杯架組的上板頂面具有一凹卡槽,以供一電子裝置放置嵌卡限位。
- 如請求項1~5中任一項所述之行李箱拉桿組結構,其中該收納框組之杯架組的承板對應上板一側表面具有一限位凹槽,供前述杯體擺置時限位用。
- 如請求項6所述之行李箱拉桿組結構,其中該收納框組之安裝盒體內部具設有二軌道槽,其中一軌道槽用於滑設收納該杯架組,而另一軌道槽可用於滑設收納一載座體,該載座體具有一容置槽,供選擇性放置一行動電源。
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TW112200485U TWM644788U (zh) | 2023-01-13 | 2023-01-13 | 行李箱拉桿組結構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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TWM644788U true TWM644788U (zh) | 2023-08-11 |
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Family Applications (1)
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2023
- 2023-01-13 TW TW112200485U patent/TWM644788U/zh unknown
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