TWM643053U - 具有置杯槽的行李箱 - Google Patents

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TWM643053U
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aforementioned
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TW112202856U
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程裕智
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程裕智
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本創作係為一種具有置杯槽的行李箱,其至少包含一箱體,前述箱體係設置有前殼體與後殼體,並於前述前殼體與後殼體之下方設置複數輪組,前述後殼體之後側係設置有拉桿,該拉桿之上端係連接一手把,前述後殼體之頂部後側位置於對應前述拉桿之手把位置係設置有一拉桿槽,該拉桿槽係配合前述手把而設,使前述手把得以容置於前述拉桿槽內。前述拉桿槽之前側係設置有一置杯槽,該置杯槽係連接前述拉桿槽之中間位置,使前述拉桿槽與置杯槽形成一體之槽狀結構,前述拉桿槽與置杯槽係與前述後殼體一體成型製成。

Description

具有置杯槽的行李箱
本創作係為一種行李箱,尤指一種在行李箱拉桿位置一體成型有置杯槽之創新行李箱結構。
按目前具有置杯功能的行李箱,如本案創作人先前創作之台灣新型專利第M598081號之「具有行動小餐桌之行李箱」,或台灣新型專利第M528641號之「具有置物架之行李箱結構」,該等習知行李箱皆是於行李箱的前方或後方設置一特製的開蓋,並於開蓋內設置一組折收式置杯架,讓使用者在休息時可開啟行李箱的開蓋,並自開蓋內取出折收式置杯架,以放置飲料等容器杯。
然而,本案創作人於長時間進行市場調查及測試後發現,前述習知開蓋式折收置杯架在使用上必須在靜止狀態才能夠平穩的當餐桌使用,若邊移動邊使用將非常的不平穩,飲料非常容易打翻或被擠壓變形流出,若突然要搬運行李會容易腳忙手亂或忘記收回置杯架而導致置杯架被壓壞,故其實用性不高。再者,對於出差遊玩的人而言,經常會遇到需要排隊等車、等飛機、等餐點或等劃位的情況,而喜歡喝飲品的人皆會隨身攜帶一杯手搖飲、保溫瓶或瓶裝飲料,此時若能夠拖著行李箱邊走邊等待邊滑手機並隨時來一口飲料解渴,將是非常舒服的享受。
此外,目前行李箱的拉桿設計皆具有一拉桿槽,其在收合時拉桿皆位於拉桿槽內,使拉桿不會影響到行李箱的美觀,且不會有凸兀感,形體較為方正好堆疊收納。但是,當使用者在收合拉桿時,有時後會忘記將手移開,並順勢與手把一同進入拉桿槽內,導致手被拉桿及拉桿槽夾到,雖然不會造成嚴重的傷害,但被夾到的痛覺還是會讓使用者的使用體驗大打折扣,也具有一潛在的夾手危險,對於小孩來說需特別小心留意。
為此,本案創作人,特針對前揭習知具有開蓋式折收置杯架行李箱所存在之問題加以研究,而創作本案。
本創作之目的,係在於提供一種於行李箱上方拉桿槽前側一體成型有置杯槽之創新行李箱結構,其可直接作為置杯槽使用,讓使用者可將手搖飲、保溫瓶、瓶裝飲料或物品直接放置於置杯槽內,再進行短距離的移動或定點使用,且該置杯槽因與行李箱一體成型製成,故其結構相當堅固,不會有變形或損壞的問題。再者,由於該置杯槽系連接拉桿槽,因此可防止拉桿與拉桿槽夾到使用者的手,以提升其使用的安全性,且本創作採用此創新技術亦不會增加任何額外的成本,具有最佳的實用性及經濟效益。
為實現上述目的,本創作之具有置杯槽的行李箱,至少包含一箱體,前述箱體係設置有前殼體與後殼體,並於前述前殼體與後殼體之下方設置複數輪組,前述後殼體之後側係設置有拉桿,該拉桿之上端係連接一手把,前述後殼體之頂部後側位置於對應前述拉桿之手把位置係設置有一拉桿槽,該拉桿槽係配合前述手把而設,使前述手把得以容置於前述拉桿槽內。前述拉桿槽之前側係設置有一置杯槽,該置杯槽係連接前述拉桿槽之中間位置,使前述拉桿槽與置杯槽形成一體之槽狀結構,前述拉桿槽與置杯槽係與前述後殼體一體成型製成。
本創作之具有置杯槽的行李箱,其中前述置杯槽之前端得設置一弧形部,並於該弧形部之後端設置一方形部,如此前述置杯槽即可穩固的放置圓形結構與方形結構的飲料或物品。
本創作之具有置杯槽的行李箱,其中前述置杯槽得為階狀結構,如此即可使前述置杯槽可放置多種尺寸的飲料或物品,且前述階狀結構可提升前述置杯槽的結構強度,使其更不容易因外力擠壓而變形。
本創作之具有置杯槽的行李箱,其中前述置杯槽可防止拉桿之手把與拉桿槽夾到使用者的手, 且前述拉桿之手把於收合狀態時可作為一後檔使用,使前述置杯槽形成一封閉結構。
為了更進一步了解本創作,該最佳之具有置杯槽的行李箱之實施方式,如圖1至圖5所示,至少包含:
一箱體1,係設置有前殼體10與後殼體11,並於前述前殼體10與後殼體11之下方設置複數輪組2,使前述箱體1可被拖拉移動;前述輪組2以避震輪為最佳,如此即可減少前述箱體1移動時的震動,且在拖拉移動時更為平穩。前述後殼體11之後側係設置有拉桿12,該拉桿12之上端係連接一手把120。前述後殼體11之頂部後側位置於對應前述拉桿12之手把120位置係設置有一拉桿槽110,該拉桿槽110係配合前述手把120而設,使前述手把120得以容置於前述拉桿槽110內,使前述拉桿12之手把120不會有突兀感。
前述拉桿槽110之前側係設置有一置杯槽111,該置杯槽111係連接前述拉桿槽110之中間位置,使前述拉桿槽110與置杯槽111形成一體之槽狀結構,前述拉桿槽110與置杯槽111係與前述後殼體11一體成型製成,故具有與前述後殼體11一樣的結構強度,且可提升前述後殼體11之頂部中間位置的支撐力(比加強肋的效果更好)。如圖2及3所示,無論使用者放置重量較重的保溫瓶或瓶裝飲料,甚至是置杯槽轉接器等擴充模組,皆可確保其可穩固的放置於前述置杯槽111上,且不用擔心飲料因為置杯槽111的變形移位而傾倒或掉落。
如圖1所示,前述置杯槽111之前端得設置一弧形部111a,並於該弧形部111a之後端設置一方形部111b,如此前述置杯槽即可穩固的放置圓形結構與方形結構的飲料或物品,在應用上更為便利。
如圖3所示,前述拉桿12之手把120於收合狀態時可作為一後檔使用,使前述置杯槽111形成一封閉結構。
如圖4所示,前述置杯槽111得為階狀結構,如此即可使前述置杯槽111可放置多種尺寸的飲料或物品,且更重要的是,前述階狀結構可提升前述置杯槽111的結構強度,使其更不容易因外力擠壓而變形。
如圖5所示,本創作可應用於各種類型、款式及造型的行李箱,前述置杯槽111可讓使用者直接將圓形或方形等多種形狀的手搖飲、保溫瓶、瓶裝飲料或物品放置於其中,再進行短距離的移動或定點使用,且該置杯槽111因與行李箱一體成型製成,故其可提升行李箱頂部的結構強度,使該置杯槽111不會有變形或損壞的問題。
再者,如圖1、4、5所示,由於該置杯槽111系連接拉桿槽110,因此可防止拉桿12之手把120與拉桿槽110夾到使用者的手,以提升其使用的安全性,且本創作採用此創新技術亦不會增加任何額外的成本,具有最佳的實用性及經濟效益,為本案之組成。
前述之實施例或圖式並非限定本創作之態樣或使用方式,任何所屬技術領域中具有通常知識者之適當變化或修飾,皆應視為不脫離本創作之專利範疇。
1:箱體 10:前殼體 11:後殼體 110:拉桿槽 111:置杯槽 111a:弧形部 111b:方形部 12:拉桿 120:手把 2:輪組
圖1是本創作之第一實施例之立體圖。 圖2是圖1之第一應用例。 圖3是圖1之第二應用例。 圖4是本創作之階狀結構之置杯槽之示意圖。 圖5是本創作之第二實施例之立體圖。
1:箱體
10:前殼體
11:後殼體
110:拉桿槽
111:置杯槽
111a:弧形部
111b:方形部
12:拉桿
120:手把
2:輪組

Claims (5)

  1. 一種具有置杯槽的行李箱,至少包含: 一箱體,係設置有前殼體與後殼體,並於前述前殼體與後殼體之下方設置複數輪組,前述後殼體之後側係設置有拉桿,該拉桿之上端係連接一手把,前述後殼體之頂部後側位置於對應前述拉桿之手把位置係設置有一拉桿槽,該拉桿槽係配合前述手把而設,使前述手把得以容置於前述拉桿槽內;前述拉桿槽之前側係設置有一置杯槽,該置杯槽係連接前述拉桿槽之中間位置,使前述拉桿槽與置杯槽形成一體之槽狀結構,前述拉桿槽與置杯槽係與前述後殼體一體成型製成。
  2. 一種具有置杯槽的行李箱,至少包含: 一箱體,係設置有前殼體與後殼體,並於前述前殼體與後殼體之下方設置複數輪組,前述後殼體之後側係設置有拉桿,該拉桿之上端係連接一手把,前述後殼體之頂部後側位置於對應前述拉桿之手把位置係設置有一拉桿槽,該拉桿槽係配合前述手把而設,使前述手把得以容置於前述拉桿槽內;前述拉桿槽之前側係設置有一置杯槽,該置杯槽係連接前述拉桿槽之中間位置,使前述拉桿槽與置杯槽形成一體之槽狀結構,前述拉桿槽與置杯槽係與前述後殼體一體成型製成;前述置杯槽之前端係設置一弧形部,並於該弧形部之後端設置一方形部。
  3. 根據申請專利範圍第1或2項所述之具有置杯槽的行李箱,其中前述置杯槽係為階狀結構。
  4. 根據申請專利範圍第1或2項所述之具有置杯槽的行李箱,其中前述輪組係為避震輪。
  5. 根據申請專利範圍第1或2項所述之具有置杯槽的行李箱,其中前述拉桿之手把於收合狀態時可作為一後檔使用,使前述置杯槽形成一封閉結構。
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