TWM630183U

TWM630183U - 托架結構

Info

Publication number: TWM630183U
Application number: TW111201947U
Authority: TW
Inventors: 黃淑媛
Original assignee: 杉信實業股份有限公司
Priority date: 2022-02-25
Filing date: 2022-02-25
Publication date: 2022-08-01

Abstract

一種托架結構，包括一托架本體及一鎖板，托架本體具有一頂板及一後板，頂板的一端延伸形成一上勾部，後板的下端延伸形成一下勾部，鎖板可移動的設置於托架本體的頂板上，鎖板具有一鎖板本體及一控制端，鎖板本體的底部設有第一壓扣部及第二壓扣部。上軌道能置於托架本體的頂板及後板之間，使上軌道的底部置於托架本體的下勾部上，且將上軌道的底部凸肋與托架本體的下勾部相互勾扣或抵觸，並將上軌道的第一勾部與托架本體的上勾部相互勾扣，使上軌道暫時固定於托架結構上。當鎖板朝向托架本體的方向推動時，鎖板的第一壓扣部及第二壓扣部壓扣於上軌道的第一勾部及第二勾部上，使上軌道固定於托架結構上。第二壓扣部向下延伸形成一抵壓邊，可抵壓於上軌道的第二勾部，以避免上軌道的後側擺動變形。托架本體的兩側板形成有導引部，且於鎖板本體的兩桿體上設有導槽，導引部滑動配合於導槽中，可導引鎖板在托架本體的頂板上穩定的水平移動。

Description

托架結構

本創作涉及一種托架結構，尤指一種用於固定電動窗簾之上軌道的托架結構。

現有的電動窗簾設置有一上軌道，該上軌道內部設有電動馬達、傳動管體及捲線器等，以便利用電動馬達驅動傳動管體及捲線器轉動，進而以捲線器捲放拉繩以升降該些葉片，亦可以捲線器捲放梯繩以調整該些葉片的傾斜角度，藉以調整不同的光線。該上軌道必需利用托架支撐安裝於建築物上，現有托架大都具有結構複雜及操作不便等問題。

申請人曾提出一種「托架結構」(TW M561475)，該托架結構由托架本體及鎖板組成，其結構簡化、操作便利，且安裝操作空間較小。然而，該托架結構在固定電動窗簾的上軌道時，若是上軌道的後側擺動變形，則有可能造成托架結構與上軌道的鬆動。另，托架本體必須設置導桿，用以與鎖板的導槽配合，以形成導引機構，導桿的製造及組裝較為麻煩，造成生產製造的不便。

本創作所要解決的技術問題在於，針對現有技術的不足提供一種托架結構，製造及組裝較為簡單容易，以便利於生產製造，且可避免上軌道的後側擺動變形，使托架結構可更穩固的設置於上軌道上。

為了解決上述的技術問題，本創作提供一種托架結構，用於安裝電動窗簾的上軌道，該上軌道的兩側上端處分別設有一第一勾部及一第二勾部，該上軌道的底部設有一凸肋，該托架結構包括：一托架本體，該托架本體具有一頂板及一後板，該後板連接於該頂板的一端，該後板由該頂板的一端向下延伸，該頂板遠離該後板的一端延伸形成一上勾部，該後板的下端延伸形成一下勾部，該頂板的兩側各連接有一第一側板，該兩第一側板由該頂板的兩側向下彎折延伸形成，該兩第一側板上各一體成型有一導引部，該導引部突出於該第一側板的內側；以及一鎖板，該鎖板可移動的設置於該托架本體的頂板上，該鎖板具有一鎖板本體及一控制端，該鎖板本體包括兩桿體，該兩桿體間隔的設置，該控制端連接於該兩桿體的一端，該兩桿體滑動接觸該托架本體的兩第一側板，該兩桿體上各設有一導槽，該導引部及該導槽形成滑動配合，藉以形成導引機構，該兩桿體的底部各設有一第一壓扣部及一第二壓扣部，該第一壓扣部靠近該控制端，該第二壓扣部遠離該控制端，該第二壓扣部的一側向下延伸形成一抵壓邊，該抵壓邊位於該第二壓扣部上靠近該第一壓扣部的一側，該抵壓邊向下延伸預定的長度，使該第二壓扣部的兩側形成不對稱狀；其中該上軌道能置於該托架本體的頂板及後板之間，使該上軌道的底部置於該托架本體的下勾部上，且將該上軌道的底部凸肋與該托架本體的下勾部相互勾扣或抵觸，並將該上軌道的第一勾部與該托架本體的上勾部相互勾扣，使該上軌道暫時固定於該托架結構上，當該鎖板朝向該托架本體的方向推動時，該鎖板的第一壓扣部及第二壓扣部壓扣於該上軌道的第一勾部及第二勾部上，使該上軌道固定於該托架結構上，且該抵壓邊能抵壓於該上軌道的第二勾部的前緣。

本創作的有益效果在於，本創作所提供的托架結構，包括一托架本體及一鎖板，托架本體的頂板的兩側各連接有一第一側板，兩第一側板上各一體成型有導引部，鎖板具有一鎖板本體及一控制端，鎖板本體包括兩桿體，兩桿體上各設有一導槽，導引部及導槽形成滑動配合，藉以形成導引機構，能用以導引鎖板在托架本體上穩定的移動，本創作的導引部一體成型於第一側板上，製造及組裝較為簡單容易，以便利於生產製造。

再者，本創作兩桿體的底部各設有一第一壓扣部及一第二壓扣部，第二壓扣部的一側向下延伸形成一抵壓邊，抵壓邊位於第二壓扣部上靠近第一壓扣部的一側，抵壓邊向下延伸預定的長度，使第二壓扣部的兩側形成不對稱狀，抵壓邊能抵壓於上軌道的第二勾部的前緣，以避免上軌道的後側擺動變形，使托架結構可更穩固的設置於上軌道上。

另，本創作下勾部可成型於一調整座上，該調整座可升降的設置於後板的下端，使後板及下勾部形成可伸縮式，以便因應不同軌道的高度對應調整，藉以增加托架結構的適用性。

為使能更進一步瞭解本創作的特徵及技術內容，請參閱以下有關本創作的詳細說明與圖式，然而所提供的圖式僅用於提供參考與說明，並非用來對本創作加以限制。

以下是通過特定的具體實施例來說明本創作所公開有關的實施方式，本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本創作的優點與效果。本創作可通過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節也可基於不同觀點與應用，在不背離本創作的構思下進行各種修改與變更。另外，本創作的附圖僅為簡單示意說明，並非依實際尺寸的描繪，事先聲明。以下的實施方式將進一步詳細說明本創作的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本創作的保護範圍。另外，本文中所使用的術語“或”，應視實際情況可能包括相關聯的列出項目中的任一個或者多個的組合。

[實施例]

請參閱圖1至圖5，本創作提供一種托架結構，該托架結構能用以安裝一電動窗簾的上軌道100(如圖6及圖7所示)，該上軌道100大致呈一方形座體，該上軌道100的兩側上端處分別設有一第一勾部101及一第二勾部102，第一勾部101及第二勾部102朝向上軌道100的內部呈弧形彎折。該上軌道100的底部設有一凸肋103，該凸肋103可靠近上軌道100的後側。

該托架結構包括一托架本體1及一鎖板2，該托架本體1可以金屬材質製成，托架本體1具有一頂板11及一後板12，頂板11可呈方形板體，頂板11可呈水平狀設置，後板12連接於頂板11的一端(後端)，後板12由頂板11的一端向下延伸，後板12可呈直立狀設置，頂板11及後板12可相互垂直。頂板11及後板12上分別設有第一固定孔111及第二固定孔121，以便利用螺絲等固定件固定於建築物的天花板及牆壁等處。

該頂板11的兩側各連接有一第一側板13，兩第一側板13可由頂板11的兩側向下彎折延伸形成，兩第一側板13上各一體成型有一導引部14，導引部14可由第一側板13沖設成型，導引部14突出於第一側板13的內側，較佳的，導引部14與頂板11間隔的設置，導引部14可沿著水平方向延伸預定的長度。該後板12的兩側可各連接有一第二側板15，兩第二側板15可由後板12的兩側向前彎折延伸形成，第一側板13及第二側板15可用以增加托架本體1的強度。

該頂板11遠離的後板12的一端(前端)延伸形成一上勾部16，該上勾部16可由頂板11的一端向下延伸形成，該上勾部16的下端朝外及朝上彎折而呈勾狀。該後板12的下端設有一下勾部17，該下勾部17朝內、朝上彎折而呈勾狀。較佳的，該下勾部17成型於一調整座18上，該調整座18可升降調整的設置於後板12的下端處，使後板12及下勾部17形成可伸縮調整型式，能因應不同上軌道的高度對應調整。

在本實施例中，該調整座18上設有至少一調整槽181，該調整槽181沿著調整座18的高度方向延伸，且於該後板12上近下端處螺接至少一固定螺絲122，該固定螺絲122配合於調整槽181中，當該調整座18升降調整完成時，可將固定螺絲122旋緊壓迫固定調整座18，使調整座18及下勾部17固定於預定的高度。較佳的，兩第二側板15靠近下端處分別設有一第一凸塊151，第一凸塊151與後板12間隔的設置，調整座18的兩側能限位於第一凸塊151與後板12之間，用以導引調整座18穩定的移動調整。較佳的，兩第一凸塊151分別由兩第二側板15一體成型，兩第一凸塊151可分別由第二側板15沖設成型，以便利於生產製造。較佳的，該調整座18位於兩第二側板15之間，該調整座18的兩側能抵觸於兩第二側板15，可利用兩第二側板15限位及導引調整座18，用以導引調整座18穩定的移動調整。

該鎖板2可以金屬材質製成，該鎖板2可移動的設置於托架本體1的頂板11及兩第一側板13之間，該鎖板2具有一鎖板本體21及一控制端22，該鎖板本體21可設置於托架本體1的頂板11的下方，鎖板本體21包括兩桿體21a及21b，兩桿體21a及21b間隔的設置，兩桿體21a及21b可呈水平狀設置，且兩桿體21a及21b可相互平行，控制端22連接於兩桿體21a及21b的一端，使兩桿體21a及21b通過控制端22連接一體。該鎖板本體21的兩桿體21a及21b的外緣可滑動接觸托架本體1的兩第一側板13的內緣，用以導引鎖板2穩定的前、後移動。較佳的，頂板11的底部靠近兩第一側板13處分別設有一第二凸塊112，第二凸塊112與第一側板13間隔的設置，兩桿體21a及21b限位於第二凸塊112與第一側板13之間，用以導引鎖板2穩定的移動。較佳的，兩第二凸塊112由頂板11一體成型，兩第二凸塊112可由頂板11沖設成型，以便利於生產製造。

兩桿體21a及21b的底部各設有一第一壓扣部211及一第二壓扣部212，第一壓扣部211靠近控制端22，第二壓扣部212遠離控制端22。第一壓扣部211及第二壓扣部212分別與上軌道100的第一勾部101及第二勾部102相對應。第一壓扣部211及第二壓扣部212可呈凹弧面，第一壓扣部211及第二壓扣部212可用以分別壓扣於上軌道100的第一勾部101及第二勾部102上(如圖7所示)。

第二壓扣部212的一側向下延伸形成一抵壓邊213，亦即抵壓邊213朝著遠離第二壓扣部212的方向延伸一定的長度，該抵壓邊213位於第二壓扣部212上靠近第一壓扣部211的一側，抵壓邊213向下延伸預定的長度，使第二壓扣部212的兩側形成不對稱狀(如圖6及圖7所示)，使得抵壓邊213可提供擋止限位的功能，抵壓邊213可抵壓於上軌道100的第二勾部102的前緣，以避免上軌道100的後側向內擺動變形(如圖7所示)。在本實施例中，該第二勾部102的內緣具有一最高點104，該最高點104位於第二勾部102的內緣最高處，該抵壓邊213向下延伸至低於最高點104的位置，以提供較佳的擋止限位功能。

兩桿體21a及21b上各設有一導槽214，導槽214沿著水平方向延伸預定的長度，導槽214的長度大於導引部14的長度，導引部14及導槽214形成滑動配合，藉以形成導引機構，可導引鎖板2在托架本體1的頂板11及兩第一側板13之間穩定的水平移動。

該控制端22連接於鎖板本體21的一端(前端)，可利用控制端22推動鎖板2水平移動，以達到壓扣或釋放狀態。在本實施例中，控制端22為一直立的板體，控制端22的兩側連接於兩桿體21a及21b的一端。

在本實施例中，該鎖板2上進一步設有卡孔215，該托架本體1上設有與卡孔215相對應的凸點19，卡孔215可設於鎖板2的鎖板本體21上，凸點19可設於托架本體1的第一側板13上。當上軌道100安裝，鎖板2朝向托架本體1的方向推動時，卡孔215及凸點19可相互卡接，用以防止鎖板2滑出脫離。

如圖6所示，可推動鎖板2朝向遠離托架本體1的方向水平移動，使該托架結構形成釋放狀態。如圖7所示，可推動鎖板2朝向靠近托架本體1的方向水平移動，使該托架結構形成壓扣狀態。當電動窗簾的上軌道100欲安裝於該托架結構上時，可將該托架結構先調整成釋放狀態時(如圖6所示)，接著將該電動窗簾的上軌道100置於該托架本體1的頂板11及後板12之間，使該上軌道100的底部可置於托架本體1的下勾部17上，且可將上軌道100的底部凸肋103與托架本體1的下勾部17相互勾扣(或抵觸)，並將上軌道100的第一勾部101與托架本體1的上勾部16相互勾扣，使上軌道100暫時固定於托架結構上，以便利於施工，可左右移動上軌道調整位置至定位。而後可將鎖板2朝向托架本體1的方向推動(如圖7所示)，使該鎖板2的第一壓扣部211及第二壓扣部212分別壓扣於上軌道100的第一勾部101及第二勾部102上，並確認托架結構與上軌道100確實卡合，使上軌道100可穩定的固定於托架結構上。

請參閱圖8至圖14，本創作另提供一種窄版的托架結構，其構造與上述實施例大致相同，其差異主要在於，該托架結構的寬度較小，以便應用於較小的負荷，且在本實施例中，該下勾部17朝內彎折而呈勾狀，該上軌道100的底部可置於托架本體1的下勾部17上，且可將上軌道100的底部凸肋103與托架本體1的下勾部17相互抵觸。欲拆卸時，可將細長型工具(如螺絲起子)插入鎖板2的控制端22的內側(如圖15所示)，將鎖板2翹出鬆開，鎖板2背向托架本體1的方向推動時，第一壓扣部211及第二壓扣部212即可脫離上軌道100的第一勾部101及第二勾部102，使上軌道100及托架結構形成釋放狀態，以便於拆下該上軌道100。

本創作的托架結構，其結構簡化、操作便利，無需特殊技巧，壓扣省力方便，無需特殊工具，可以單人施工裝卸，且安裝操作空間較小。再者，本創作托架結構具有高承載力，且勾扣方式可便於上軌道左右調整位置，壓扣後可目視判斷鎖板是否有到位。

[實施例的有益效果]

另，本創作下勾部可成型於一調整座上，該調整座可升降調整的設置於後板的下端，使後板及下勾部形成可伸縮式，以便因應不同軌道的高度對應調整，藉以增加托架結構的適用性。

以上所公開的內容僅為本創作的優選可行實施例，並非因此侷限本創作的申請專利範圍，所以凡是運用本創作說明書及圖式內容所做的等效技術變化，均包含於本創作的申請專利範圍內。

1:托架本體

11:頂板

111:第一固定孔

112:第二凸塊

12:後板

121:第二固定孔

122:固定螺絲

13:第一側板

14:導引部

15:第二側板

151:第一凸塊

16:上勾部

17:下勾部

18:調整座

181:調整槽

19:凸點

2:鎖板

21:鎖板本體

21a:桿體

21b:桿體

211:第一壓扣部

212:第二壓扣部

213:抵壓邊

214:導槽

215:卡孔

22:控制端

100:上軌道

101:第一勾部

102:第二勾部

103:凸肋

104:最高點

圖1為本創作第一實施例托架結構的立體分解圖。

圖2為本創作第一實施例托架結構另一角度的立體分解圖。

圖3為本創作第一實施例托架結構的立體圖。

圖4為本創作第一實施例托架結構另一角度的立體圖。

圖5為本創作第一實施例托架結構又一角度的立體圖。

圖6是本創作第一實施例托架結構及上軌道釋放狀態的剖視圖。

圖7是本創作第一實施例托架結構及上軌道壓扣狀態的剖視圖。

圖8為本創作第二實施例托架結構的立體分解圖。

圖9為本創作第二實施例托架結構另一角度的立體分解圖。

圖10為本創作第二實施例托架結構的立體圖。

圖11為本創作第二實施例托架結構另一角度的立體圖。

圖12為本創作第二實施例托架結構又一角度的立體圖。

圖13是本創作第二實施例托架結構及上軌道釋放狀態的剖視圖。

圖14是本創作第二實施例托架結構及上軌道壓扣狀態的剖視圖。

圖15是本創作托架結構拆卸的示意圖。