TWM626839U

TWM626839U - 置物架

Info

Publication number: TWM626839U
Application number: TW110214485U
Authority: TW
Inventors: 馬敏
Original assignee: 馬敏
Priority date: 2021-12-03
Filing date: 2021-12-03
Publication date: 2022-05-11

Abstract

本創作中提出一種置物架，包含：一左滑軌，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一左空腔，因此在左滑軌的一側形成一左開槽；一右滑軌，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一右空腔，因此在右滑軌的一側形成一右開槽；兩滑桿，各該滑桿的兩端各形成一球體；安裝後，各該滑桿的兩端的球體分別置於該左滑軌的左開槽與該右滑軌的右開槽；一袋體，該袋體的上端之前後兩側包覆著該左滑軌與該右滑軌，在該袋體中央形成一容置空間。使用時，可以將該左滑軌及該右滑軌的一端直接連接到一隔板上，使用者可將所欲放置的物品放入在該袋體之容置空間內。本案的置物架可以放置在各種檯面上用於存放包包等物品。

Description

置物架

本創作係有關於置物架，尤其是一種可以放置在各種檯面上用於存放包包等物品的置物架。

習知技術中一般的置物架大多為塑膠製或金屬製，其擺放的空間為一長型平板，置放的空間很大，但卻沒有任何方式可以將使用者擺放的物品固定在一定位置上，該置物架也無法自由調整置物空間大小，且物品擺放的方式看起來也很凌亂，一不小心碰撞到的時候，置物架上的東西很容易就倒塌而掉落下來。

另外，因為環保的議題，現代很多人都選擇乘坐多人共乘的公車，公車上的座位有限，沒有位置的人就只能選擇拿著物品站著搭乘，而公車的司機座椅後有一置物架，係為一長型平面的架體，該置物架上的空間很寬廣，可供乘客擺放物品，極為方便，但缺點沒有任何方式可以將乘客擺放的物品固定在置物架上，物品容易因為公車行進間產生震動，而令物品從置物架上滑脫。再者，司機座椅後方的隔板，沒有任何掛鉤可以吊掛物品，對於拿很多東西站著的乘客相當的不方便，乘客只能將東西背在身上或放置在地上，身體上需要承受相當的重量，久而久之，容易造成乘客心理上的負擔和身體上的不適。

故本案希望提出一種嶄新的置物架，以解決上述先前技術上的缺陷。

所以本創作的目的係為解決上述習知技術上的問題，本創作中提出一種置物架，將該置物架安裝於公車上司機座椅之後方的該置物台上或該隔板上，利用特殊的結構，使用者可將任何物品放置在該袋體之該容置空間內。因為本案的置物架之袋體係選用布的材料製成，該布料結實耐用，而該置物架體積堅固結實、穩定性高，因此可牢牢地存放任何擺放物品，並承受強大的重量，避免物品掉落，即使在公車快速行駛中該物品也不會脫落。加上長時間使用也不會產生壞損，因此也相當方便耐用，而可有效解決習知技術中置物架上的物品容易滑落的問題。

為達到上述目的本創作中提出一種置物架，包含：一左滑軌，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一左空腔，因此在左滑軌的一側形成一左開槽；一右滑軌，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一右空腔，因此在右滑軌的一側形成一右開槽；兩滑桿，各該滑桿的兩端各形成一球體；安裝後，各該滑桿的兩端的球體分別置於該左滑軌的左開槽與該右滑軌的右開槽；一袋體，該袋體的上端之前後兩側包覆著該左滑軌與該右滑軌，在該袋體中央形成一容置空間。使用時，可以將該左滑軌及該右滑軌的一端直接連接到一隔板上，使用者可將所欲放置的物品放入在該袋體之容置空間內。本案的置物架可以放置在各種檯面上用於存放包包等物品。下文的說明可更進一步瞭解本創作的特徵及其優點，閱讀時並請參考附圖。

1:置物架

2:公車司機座椅

3:置物台

5:隔板

25:物品

60:左滑軌

65:左空腔

70:左開槽

80:右滑軌

85:右空腔

90:右開槽

100:滑桿

105:球體

110:袋體

120:容置空間

130:左立柱

140:右立柱

圖1顯示本案之元件組合示意圖。

圖2顯示本案之元件組合之前視圖。

圖3顯示本案之元件組合之上視圖。

圖4顯示本案之應用例之前視圖。

圖5顯示本案之應用示意圖。

圖6顯示本案之第二實施例之元件組合示意圖。

圖7示本案之第二實施例之元件組合之前視圖。

圖8顯示本案之第二實施例之元件組合之上視圖。

圖9顯示本案之第二實施例之應用例之前視圖。

圖10顯示本案之第二實施例之應用示意圖。

茲謹就本案的結構組成，及所能產生的功效與優點，配合圖式，舉本案之一較佳實施例詳細說明如下。

請參考圖1至圖10所示，顯示本創作之置物架1，該置物架堅固耐用，適用在各種環境，尤其適用於安裝在一公車司機座椅2之後方置物台3處，亦或是安裝在該公車司機座椅2之後方一隔板5處。本案的第一實施例(參考圖1至圖3)中，該置物架1包含下列元件：

一左滑軌60，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一左空腔65，因此在左滑軌60的一側形成一左開槽70；

一右滑軌80，整體約略為ㄈ形框體，而在其中間形成一右空腔85，因此在右滑軌80的一側形成一右開槽90；

其中該左滑軌60及該右滑軌80大略形成平行方向的配置，而且該左滑軌60的左開槽70朝向該右滑軌80的右開槽90。

兩滑桿100，各該滑桿100的兩端各形成一球體105。安裝後，各該滑桿100的兩端的球體105分別置於該左滑軌60的左開槽70與該右滑軌80的右開槽90。

較佳者，各該球體105的縱向尺寸大於該左開槽70與該右開槽90開口的縱向截面，使得該球體105可以被容納在該左滑軌60內側的該左空腔65及該右滑軌80內側的該右空腔85，形成鬆配的型態，因此該兩滑桿100可以沿著該左滑軌60及該右滑軌80滑動。

一袋體110，該袋體110的上端之前後兩側包覆著該左滑軌60與該右滑軌80，在該袋體110中央形成一容置空間120。如圖4所示，其中該袋體110用於放置一物品25，使得該物品25可以收納於該容置空間120內，避免該物品25掉落。

較佳者，該袋體110係選用布的材料製成，該布料結實耐用，故可以承受強大的重量。

應用上述的結構，本案的置物架1體積堅固結實、穩定性高，因此可擺放任何物品及放置較重的物品，避免物品掉落，即使在公車快速行駛中該物品也不會掉落。

使用時，可以將該左滑軌60及該右滑軌80的一端直接連接到該隔板5上，如圖5所示，其中該隔板上可以配置相當多的本案之結構，因此可以同時存放多個物品。上列之例子僅是說明本案之一例。但本案不限於此種方式，只要任何可以將該左滑軌60及該右滑軌80安裝在該隔板5上的方式，都在本案的範圍中。

圖4及圖5顯示本案的應用例，使用者可將所欲放置的物品如皮包放入在該袋體110之容置空間120內。由於該置物架1體積堅固結實、穩定性高，因此可擺放任何物品及放置較重的物品，避免物品掉落，即使在公車快速行駛中該物品也不會掉落。

本案的第二實施例中(參考圖6及圖8)，該置物架1包含：

本案之左滑軌60的兩端可以個延伸出一左立柱130，其與該左滑軌60的方向大致呈垂直；各該左立柱130的底端可固定在一物體上，因此可以支撐該左滑軌60。

同樣地，該右滑軌80的兩端可以個延伸出一右立柱140，其與該右滑軌80的方向大致呈垂直；各該右立柱140的底端可固定在一物體上，因此可以支撐該右滑軌80。

多個滑桿100，各該滑桿100的兩端各形成一球體105。安裝後，各該滑桿100的兩端的球體105分別置於該左滑軌60的左開槽70與該右滑軌80的右開槽90。

多個袋體110，該袋體110的上端之前後兩側包覆著該左滑軌60與該右滑軌80，在該袋體110中央形成一容置空間120。如圖4所示，其中該袋體110用於放置一物品25，使得該物品25可以收納於該容置空間120內，避免該物品25掉落。

使用時，可以將該左立柱130及該右立柱140的下端直接連接到該置物台3上，如圖10所示，其中該置物台3上可以配置相當多的本案之結構，因此可以同時存放多個物品。上列之例子僅是說明本案之一例。但本案不限於此種方式，只要任何可以將該左立柱130及該右立柱140安裝在該置物台3上的方式，都在本案的範圍中。

圖9及圖10顯示本案的應用例，使用者可將所欲放置的物品如皮包放入在該袋體110之容置空間120內。由於該置物架1體積堅固結實、穩定性高，因此可擺放任何物品及放置較重的物品，避免物品掉落，即使在公車快速行駛中該物品也不會掉落。

本案的優點在於應用置物架，將該置物架安裝於公車上司機座椅之後方的該置物台上或該隔板上，利用特殊的結構，使用者可將任何物品放置在該袋體之該容置空間內。因為本案的置物架之袋體係選用布的材料製成，該布料結實耐用，而該置物架體積堅固結實、穩定性高，因此可牢牢地存放任何擺放物品，並承受強大的重量，避免物品掉落，即使在公車快速行駛中該物品也不會脫落。加上長時間使用也不會產生壞損，因此也相當方便耐用，而可有效解決習知技術中置物架上的物品容易滑落的問題。

綜上所述，本案人性化之體貼設計，相當符合實際需求。其具體改進現有缺失，相較於習知技術明顯具有突破性之進步優點，確實具有功效之增進，且非易於達成。本案未曾公開或揭露於國內與國外之文獻與市場上，已符合專利法規定。

上列詳細說明係針對本創作之一可行實施例之具體說明，惟該實施例並非用以限制本創作之專利範圍，凡未脫離本創作技藝精神所為之等效實施或變更，均應包含於本案之專利範圍中。