TWM626100U - 油封試驗機的往復機構 - Google Patents

Abstract

本創作係提供一種油封試驗機的往復機構，其應用於驅動油封試驗機的一油封試驗單元進行往復移動。油封試驗機的往復機構包含底座、驅動單元、連接件、調整模組以及連桿模組。驅動單元係設置於該底座，且該驅動單元具有轉動軸。連接件係固定於該轉動軸，該連接件係具有連接溝槽。調整模組係設置於該連接溝槽。連桿模組係第一端係固定於該調整模組，其第二端係連接於該油封試驗單元。其中，該調整模組係配置以供調整該連桿模組的該第一端與該調整模組的固定位置相對於該轉動軸之軸心的距離。

Description

油封試驗機的往復機構

本創作是有關於一種油封試驗機的技術領域，特別是關於一種油封試驗機的往復機構。

目前，油封是用來封油是傳動系統中最常見的液體物質，也泛指一般的液體物質之意的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至於讓潤滑油滲漏。製作出來的油封要檢測其耐磨性能，來制定產品的標準。

油封試驗機是對在一定條件下對油封進行耐久性能試驗檢測的設備，其主要用於油封的耐久性能檢測，主要功能有：試驗行程值、速度值可在限定的範圍內任意設置，操作簡單；試驗軸偏心調整功能。然而，針對上述功能要求，需要設計合適的往復運動機構，以滿足上述高頻24小時運動要求。

綜觀前所述，本創作之創作人設計了一種油封試驗機的往復機構，以針對現有技術之缺失加以改善，進而增進產業上之實施利用。

有鑑於上述習知技藝之問題，本創作之目的就是在於提供一種油封試驗機的往復機構，以改善上述習知技術所產生的問題。

基於上述目的，本創作係提供一種油封試驗機的往復機構，其應用於驅動油封試驗機的一油封試驗單元進行往復移動。該油封試驗機的往復機構包含底座、驅動單元、連接件、調整模組以及連桿模組。驅動單元係設置於該底座，且該驅動單元具有轉動軸。連接件係固定於該轉動軸，該連接件係具有連接溝槽。調整模組係設置於該連接溝槽。連桿模組係第一端係固定於該調整模組，其第二端係連接於該油封試驗單元。其中，該調整模組係配置以供調整該連桿模組的該第一端與該調整模組的固定位置相對於該轉動軸之軸心的距離。

較佳地，該調整模組包含調整螺桿、第一止擋塊、第二止擋塊、第一螺帽組及第二螺帽組。其中，該調整螺桿的長度係大於該連接溝槽的長度；該第一止擋塊及該第二止擋塊係套設於該調整螺桿且分別卡合於該連接溝槽的兩端；該第一螺帽組及該第二螺帽組係螺設於該調整螺桿，且分別抵頂該第一止擋塊及該第二止擋塊；其中，該固定位置係位於該調整螺桿的該第一端與該第二端之間。

承上述，該固定位置係位於該調整螺桿的中點處。

較佳地，該調整模組包含第一調整螺桿、第二調整螺桿、第一止擋塊、第二止擋塊、第一螺帽組及第二螺帽組；該第一調整螺桿及該第二調整螺桿係位於該連接溝槽，該第一止擋塊及該第二止擋塊係分別固定於該連接溝槽的兩端，該第一調整螺桿穿過該第一止擋塊，且該第一調整螺桿位於該連接溝槽中的一端係頂靠於該連桿模組的該第一端；該第二調整螺桿穿過該第二止擋塊，且該第二調整螺桿位於該連接溝槽中的一端係頂靠於該連桿模組的該第一端；該第一螺帽組係螺設於該第一調整螺桿的另一端，該第二螺帽組係螺設於該第二調整螺桿的另一端，且該第一螺帽組及該第二螺帽組分別抵頂該第一止擋塊及該第二止擋塊。

較佳地，該連桿模組包含第一端部、第二端部及連接桿體係該連接桿體的兩端係分別為螺紋結構，且分別螺設於該第一端部及該第二端部。

以下將以具體的實施例配合所附的圖式詳加說明本創作的技術特徵，以使所屬技術領域具有通常知識者可易於瞭解本創作的目的、技術特徵、及其優點。

為利於瞭解本創作的技術特徵、內容與優點及其所能達成的功效，茲將本創作配合附圖，並以實施例的表達形式詳細說明如下，而其中所使用的圖式，其主旨僅為示意及輔助說明書之用，未必為本創作實施後的真實比例與精確配置，故不應就所附的圖式的比例與配置關係解讀、侷限本創作於實際實施上的權利範圍，合先敘明。

需要說明的是，當一個元件被稱為是「連接於」、「設置於」或「安裝於」另一個元件，它可以是直接連接或設置到另一個元件或者可能同時存在居中元件。此外，若使用術語“第一”、“第二”、“第三”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者其順序或者其方向關係。

以下將參照相關圖式，說明依本創作的油封試驗機的往復機構，為使便於理解，下述實施例中的相同元件係以相同的符號標示來說明。

請一併參閱第1、2、4圖。第1圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第一實施例的第一結構示意圖。第2圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第一實施例的調整模組的結構示意圖。第4圖為本創作的油封試驗機的往復機構的運作示意圖。

如圖所示，本創作係提供一種油封試驗機的往復機構100，其應用於驅動油封試驗機90的一油封試驗單元91進行往復移動。該油封試驗機的往復機構100包含底座10、驅動單元20、連接件30、調整模組40以及連桿模組50。其中，該底座10係為一座體，其可供固定於預定位置或一機台上，且該底座10係具有可供承放於其上的元件固定用的複數個鎖附孔或固定結構。底座10為所屬技術領域中具有通常知識者所熟知，於此便不再加以贅述。該驅動單元20係設置或固定於該底座10，且該驅動單元20具有轉動軸（未繪示於圖中）；其中，該驅動單元20可為馬達單元，從而當驅動單元20在運作時，該轉動軸會進行轉動。連接件30大致上可為圓柱狀結構，且該連接件係同心地固定於該轉動軸；其中，該連接件30係具有連接溝槽31，而該連接溝槽31的兩端係為開放式，以供容置或固定相關之元件。調整模組40係設置於該連接溝槽31，或可稱調整模組40穿設於連接溝槽31之中。連桿模組50的第一端51係固定於該調整模組40，其第二端52係連接於該油封試驗單元。其中，該調整模組40係配置以供調整該連桿模組50的該第一端51與該調整模組40的固定位置41相對於該轉動軸之軸心的距離；也就是說，調整模組40可供調整該固定位置與該轉動軸之軸心的偏心距離，從而當該轉動軸會進行轉動，可連帶利用該連桿模組50帶動油封試驗單元91進行往復移動（即如第4圖所示）。

請配合參閱第2圖。進一步來說，該調整模組40包含一調整螺桿42、一第一止擋塊43、一第二止擋塊44、一第一螺帽組及45第二螺帽組46。其中，該調整螺桿42的長度係大於該連接溝槽31的長度，從而當該調整螺桿42設置於該連接溝槽31時，該調整螺桿42的兩端會露出於該連接溝槽31之外。另外，第一止擋塊43係套設於該調整螺桿42的一端，並且卡合於該連接溝槽31的一端；類似或相同地，該第二止擋塊44係套設於該調整螺桿42的另一端，並且卡合於該連接溝槽31的另一端。

此外，該第一螺帽組45及該第二螺帽組46可分別由至少二個螺帽所組成，其為所屬技術領域中具有通常知識者所熟知，於此便不再加以贅述。該第一螺帽組45及該第二螺帽組46係分別由該調整螺桿42的兩端而螺設於該調整螺桿42上。其中，該第一螺帽組45及該第二螺帽組46分別抵頂該第一止擋塊43及該第二止擋塊44。順帶一提的是，該固定位置41係位於該調整螺桿42的該第一端51與該第二端52之間；較佳地，該固定位置41係位於該調整螺桿42的中點處。

藉由上述結構配置，當相關人員利用該第一螺帽組45及該第二螺帽組46，以調整該調整螺桿42的一端或另一端相對於該連接溝槽31的距離（或相對於第一止擋塊43或第二止擋塊44的距離）。由於該固定位置41係位於該調整螺桿42的中點處，因此可同步地調整該固定位置與該轉動軸之軸心的偏心距離。

另一方面，該連桿模組50包含一第一端部501、一第二端部502及連接桿體503。該連接桿體503的兩端係分別為螺紋結構，且分別螺設於該第一端部501的一端及該第二端部502的一端。而該第一端部501的另一端即為第一端51，而該第二端部502的另一端即為第二端52。藉由上述結構配置，當相關人員調整該連接桿體503的一端沈入於該第一端部501的一端的深度、該連接桿體503的另一端沈入於該第二端部502的一端的深度或該連接桿體503的兩端分別沈入於該第一端部501的一端與該第二端部502的一端的深度，從而可調整該連桿模組50的整體長度。藉此，本創作的油封試驗機的往復機構對應於不同油封試驗機的適用性可達到更為寬廣。

請參閱第3圖。第3圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第二實施例的調整模組的結構示意圖。在本實施例，相同元件符號之元件，其配置與運作係與前述實施例相同或類似，而其相同或類似之處，於此便不再加以贅述。而本實施例與前述實施例的主要不同之處在於該調整模組40的配置。

如圖所示，該調整模組40包含一第一調整螺桿47、一第二調整螺桿48、一第一止擋塊43、一第二止擋塊44、一第一螺帽組及45第二螺帽組46。其中，該第一調整螺桿47及該第二調整螺桿48係位於該連接溝槽31。該第一調整螺桿47位於該連接溝槽31中的一端係頂靠於該連桿模組50的該第一端51，而該第一調整螺桿47的另一端則位於該連接溝槽31外；相同或類似地，該第二調整螺桿48位於該連接溝槽31中的一端係頂靠於該連桿模組50的該第一端51，而該第二調整螺桿48的另一端則位於該連接溝槽31外。

其中，該第一止擋塊43及該第二止擋塊44係分別固定於該連接溝槽31的兩端，且該第一調整螺桿47穿過該第一止擋塊43，該第二調整螺桿48穿過該第二止擋塊44。另外，該第一螺帽組45係螺設於該第一調整螺桿47的另一端（或鄰近於第一調整螺桿47的另一端處），該第二螺帽組46係螺設於該第二調整螺桿48的另一端（或鄰近於第二調整螺桿48的另一端處），且該第一螺帽組45及該第二螺帽組46分別抵頂該第一止擋塊43及該第二止擋塊44。

藉由上述結構配置，當相關人員利用該第一螺帽組45及該第二螺帽組46，以調整第一調整螺桿47位於該連接溝槽31外的另一端相對於該連接溝槽31的距離（或相對於第一止擋塊43）、第二調整螺桿48位於該連接溝槽31外的另一端相對於該連接溝槽31的距離（或相對於第二止擋塊44的距離），由於該連桿模組50的該第一端51（如該固定位置41）係位於第一調整螺桿47及第二調整螺桿48之間，因此可同步地調整該固定位置與該轉動軸之軸心的偏心距離。

綜上所述，本創作的油封試驗機的往復機構，其藉由上述調整模組及連桿模組的預定結構配置，其可便於使用者安裝及拆卸。進一步地，藉由上述調整模組的預定結構配置，在調整往復行程上亦能達到簡便。且，本創作的油封試驗機的往復機構，其整體上結構簡單，能進一步地降低製作成本，而且可以減少裝配步驟，提高工作效率。

以上所述僅為舉例性，而非為限制性者。任何未脫離本創作之精神與範疇，而對其進行之等效修改或變更，均應包含於後附之申請專利範圍中。

100:油封試驗機的往復機構 10:底座 20:驅動單元 30:連接件 31:連接溝槽 40:調整模組 41:固定位置 42:調整螺桿 43:第一止擋塊 44:第二止擋塊 45:第一螺帽組 46:第二螺帽組 47:第一調整螺桿 48:第二調整螺桿 50:連桿模組 501:第一端部 502:第二端部 503:連接桿體 51:第一端 52:第二端 90:油封試驗機 91:油封試驗單元

為了更清楚地說明本創作實施例的技術方案，下面將對本創作實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本創作的一些實施例，對於所屬技術領域中具有通常知識者來講，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 第1圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第一實施例的第一結構示意圖。 第2圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第一實施例的調整模組的結構示意圖。 第3圖為本創作的油封試驗機的往復機構的第二實施例的調整模組的結構示意圖。 第4圖為本創作的油封試驗機的往復機構的運作示意圖。

100:油封試驗機的往復機構

10:底座

20:驅動單元

30:連接件

31:連接溝槽

40:調整模組

50:連桿模組

501:第一端部

502:第二端部

503:連接桿體

51:第一端

52:第二端

90:油封試驗機

91:油封試驗單元

Claims (5)

1. 一種油封試驗機的往復機構，係應用於驅動一油封試驗機的一油封試驗單元進行往復移動，該油封試驗機的往復機構包含： 一底座； 一驅動單元，係設置於該底座，且該驅動單元具有一轉動軸； 一連接件，係固定於該轉動軸，該連接件係具有一連接溝槽； 一調整模組，係設置於該連接溝槽；以及 一連桿模組，其一第一端係固定於該調整模組，其一第二端係連接於該油封試驗單元； 其中，該調整模組係配置以供調整該連桿模組的該第一端與該調整模組的一固定位置相對於該轉動軸之軸心的距離。
2. 如請求項1所述的油封試驗機的往復機構，其中該調整模組包含一調整螺桿、一第一止擋塊、一第二止擋塊、一第一螺帽組及一第二螺帽組，該調整螺桿的長度係大於該連接溝槽的長度，該第一止擋塊及該第二止擋塊係套設於該調整螺桿且分別卡合於該連接溝槽的兩端，該第一螺帽組及該第二螺帽組係螺設於該調整螺桿，且分別抵頂該第一止擋塊及該第二止擋塊，該固定位置係位於該調整螺桿的該第一端與該第二端之間。
3. 如請求項2所述的油封試驗機的往復機構，其中該固定位置係位於該調整螺桿的中點處。
4. 如請求項1所述的油封試驗機的往復機構，其中該調整模組包含一第一調整螺桿、一第二調整螺桿、一第一止擋塊、一第二止擋塊、一第一螺帽組及一第二螺帽組，該第一調整螺桿及該第二調整螺桿係位於該連接溝槽，該第一止擋塊及該第二止擋塊係分別固定於該連接溝槽的兩端，該第一調整螺桿穿過該第一止擋塊，且該第一調整螺桿位於該連接溝槽中的一端係頂靠於該連桿模組的該第一端，該第二調整螺桿穿過該第二止擋塊，且該第二調整螺桿位於該連接溝槽中的一端係頂靠於該連桿模組的該第一端，該第一螺帽組係螺設於該第一調整螺桿的另一端，該第二螺帽組係螺設於該第二調整螺桿的另一端，且該第一螺帽組及該第二螺帽組分別抵頂該第一止擋塊及該第二止擋塊。
5. 如請求項1所述的油封試驗機的往復機構，其中該連桿模組包含一第一端部、一第二端部及一連接桿體，該連接桿體的兩端係分別為螺紋結構，且分別螺設於該第一端部及該第二端部。

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