TWM620320U - 電動車之行動充電設備 - Google Patents

電動車之行動充電設備 Download PDF

Info

Publication number
TWM620320U
TWM620320U TW110210374U TW110210374U TWM620320U TW M620320 U TWM620320 U TW M620320U TW 110210374 U TW110210374 U TW 110210374U TW 110210374 U TW110210374 U TW 110210374U TW M620320 U TWM620320 U TW M620320U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
power
charging
electric vehicle
electric
battery
Prior art date
Application number
TW110210374U
Other languages
English (en)
Inventor
林君穎
林少蓓
Original Assignee
起而行綠能股份有限公司
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 起而行綠能股份有限公司 filed Critical 起而行綠能股份有限公司
Priority to TW110210374U priority Critical patent/TWM620320U/zh
Publication of TWM620320U publication Critical patent/TWM620320U/zh

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本創作為一種電動車之行動充電設備，係包括充電槍、電力組件、與該充電槍及該電力組件連接之電源轉換器以及與該電源轉換器連接之電源控制單元，其中，該電源控制單元於該充電槍與電動車之充電端口連接時，控制該電源轉換器將該電力組件中之電力轉換為充電電力，透過該充電槍輸出該充電電力以對該電動車進行充電，據以提供電動車因電力不足而無法行駛之行動救援。

Description

電動車之行動充電設備
本創作為一種充電設備，尤指一種電動車之行動充電設備。
隨著電動車之技術日漸成熟，且近年來空氣汙染問題日益嚴重，愈來愈多消費者會將電動車納為考量的選項，據此，使得電動車有逐漸取代汽車之趨勢。
不同於汽油作為燃料並透過汽油引擎提供動力之汽車，電動車須倚賴所裝載之電池提供電力給動力馬達，透過動力馬達之驅動使電動車移動，因此，常需將電動車之電池須充電至足夠供電動車使用之電力，避免行駛中有電力不足之問題。惟，電動車所裝載之電池須透過設置於自家住宅之充電裝置或電動車車廠另設之充電站，方能對電池進行充電，因此，若行駛途中遇電動車之電力不足，則須估計電量並尋找電力供應處，例如返回自宅充電或找就近之充電站進行充電，方令電動車續行無虞。易言之，若電動車於路上不慎電力不足或甚至用罄時，僅能請求道路救援將電動車拖吊至附近之充電站或回自宅進行充電，此讓電動車存在無法在外面即時充電之問題。
鑑此，若能找出一種救援電動車之充電裝置，特別是能便於移動至電力用盡之電動車旁，以提供救援電力之效果，且能輕易與現有電力設備結合，強化充電裝置之使用便利性，此為目前本技術領域人員極力追求之技術目標。
為解決上述問題，本創作提出一種電動車之行動充電設備，係包括：機殼；充電槍，係用以連接電動車之充電端口；電力組件，係收納於該機殼內且係用以儲存及提供電力；電源轉換器，係收納於該機殼內，並係連接該電力組件與該充電槍，用以將該電力組件所提供之電力轉換為充電電力；以及電源控制單元，係收納於該機殼內，並係連接該電源轉換器，以於該充電槍連接該電動車之該充電端口時，控制該電源轉換器提供該充電電力，俾透過該充電槍對該電動車進行充電。
於一實施例中，本創作之行動充電設備復包括連接該電源控制單元以及該充電槍之車端通訊控制單元，係用以於確認該充電槍連接至該充電端口時，通知該電源控制單元控制該電源轉換器提供該充電電力。
於另一實施例中，該車端通訊控制單元係於該充電槍連接至該電動車之充電端口時，與該電動車之電池系統進行通訊，以於通訊成功後，由該電源轉換器提供該充電電力。
於另一實施例中，本創作之行動充電設備復包括連接該電源轉換器、該充電槍以及該車端通訊控制單元之放電開關，係於受到該車端通訊控制 單元之控制而開啟時，令該充電電力經該放電開關及該充電槍對該電動車進行充電。
於另一實施例中，本創作之行動充電設備復包括與該電源控制單元、該充電槍以及外部之場域電力系統連接之場域電力轉換器，係用以將該場域電力系統之外部電力轉換為對該電動車進行充電之場域充電電力。
於另一實施例中，該場域電力轉換器復與該電力組件連接，以對該電力組件進行充電。
於另一實施例中，該電力組件係包括：電池，係用以儲存該電力；以及電池管理單元，係用以監控該電池，且控制該電池提供該電力。
於上述實施例中，該電池為可抽換式電池。
於另一實施例中，該電源轉換器為直流轉換電壓控制器。
於另一實施例中，本創作之行動充電設備復包括：操作單元，係設於機殼上，用於供使用者進行充/放電之操控；以及電池櫃，係以可自如組卸之方式設於該機殼中或與該機殼連接，並用以容置該電力組件。
綜上所述，本創作所提出之電動車之行動充電設備，係於充電槍與電動車之充電端口連接時，由電源控制單元控制電源轉換器將電力組件中之電力轉換為充電電力，以經由充電槍輸出充電電力，俾於電動車處於電力不足的情況下，能即時對電動車進行充電，以達到救援電動車之目的；再者，本創作之行動充電設備屬於便於移動之直流充電機，可提供電動車電力救援，在設備尺寸控制，不僅便於救援人員和車輛攜帶和移動，亦可供車主於行駛旅途中自載該行動充電設備，具極佳便利性；另外，本創作之行動充電設備能與外部 之場域電力系統直接連接充電，替代固定式充電樁來對電動車進行充電，也讓本創作之行動充電設備更具實用性。
1:行動充電設備
10:機殼
101:電池櫃
102:操作單元
11:充電槍
12:電力組件
121:電池
122:電池管理單元
13:電源轉換器
14:電源控制單元
15:車端通訊控制單元
16:放電開關
17:場域電力轉換器
2:電動車
21:充電端口
22:電池管理系統
23:充電開關
24:放電開關
25:直流轉交流轉換器
26:動力馬達
27:整車控制單元
3:場域電力系統
圖1為本創作之電動車之行動充電設備的架構示意圖。
圖2為本創作之電動車之行動充電設備於一實施例的架構示意圖。
圖3為本創作之電動車之行動充電設備對電動車進行充電時的使用示意圖。
圖4為本創作之電動車之行動充電設備另一實施例的架構示意圖。
圖5為本創作之電動車之行動充電設備其外觀結構示意圖。
以下藉由特定的具體實施形態說明本創作之技術內容，熟悉此技藝之人士可由本說明書所揭示之內容輕易地瞭解本創作之優點與功效。然本創作亦可藉由其他不同的具體實施形態加以施行或應用。
圖1係本創作之電動車之行動充電設備的架構示意圖、圖2係本創作之電動車之行動充電設備於一實施例的架構示意圖以及圖3係本創作之電動車之行動充電設備對電動車進行充電時的使用示意圖。請一併參考圖1至圖3，如圖所示，本創作之電動車之行動充電設備1包括機殼、充電槍11、以及設於機殼內之電力組件12、電源轉換器13以及電源控制單元14，其中，行動充電設備1 利用充電槍11與電動車2連接，使電源轉換器13將電力組件12中所儲存之電力轉換為充電電力，透過充電槍11將充電電力提供給電動車2，以對電動車2進行充電。關於本創作之行動充電設備1，詳細說明如下。
充電槍11用以連接電動車2之充電端口21，其中，電動車2之充電端口21與充電槍11之設計係互相搭配，以便於充電槍11之連接。
電力組件12用以接收外來之電力進行儲存，或是提供所儲存之電力進行輸出，具體而言，電力組件12包括用以儲存電力之電池121以及用以監控電池121之狀態及控制電池121提供電力輸出之電池管理單元122，據此，電池管理單元122於電力組件12有提供電力之需求時，將電池121之電力輸送至電源轉器13，且於輸出電力之過程中進行監控，以避免電池過度放電、溫度過高或其他可能致電池損害之操作，藉以保護電池。另外，電池管理單元122復可持續監控電池121之狀態，以於電池121發生異常時，發出警示通知進行提示或告警。
電源轉換器13係連接該電力組件12與該充電槍11，用以將電力組件12所提供之電力轉換為適用於對電動車2充電之充電電力。具體地，電源轉換器13可為直流(DC)轉換電壓控制器，亦即直流轉直流之電壓控制器，其功能係將電力組件12之電池121所儲存之直流電力進行升壓或降壓，以將電力調整為符合對電動車2充電之電壓或功率之充電電力。
電源控制單元14係連接電源轉換器13，以於充電槍11連接電動車2之充電端口21時，令電力組件12將所儲存之電力輸出至電源轉換器13，進而透過電源轉換器13將該電力轉換為充電電力輸出，以經由充電槍11提供充電電力至電動車2進行充電。
又如圖2所示，本創作之電動車之行動充電設備1復包括與充電槍11及電源控制單元14連接之車端通訊控制單元15，以及與充電槍11、電源轉換器13以及車端通訊控制單元15連接之放電開關16。
車端通訊控制單元15係連接電源控制單元14以及充電槍11，以於偵測到該充電槍11與該電動車2處於連接狀態時，通知該電源控制單元14控制該電源轉換器13進行電力轉換，另外，於該電源轉換器13提供充電電力時，該車端通訊控制單元15將控制該放電開關16開啟，使充電電力經該放電開關16及該充電槍11而對電動車2進行充電。具體而言，該放電開關16於該車端通訊控制單元15未取得與電動車2通訊連結時，係處於關閉狀態，當欲對電動車2充電時，待充電槍11與電動車之充電端口21連接後，此時，該車端通訊控制單元15透過該充電槍11與電動車2之電池管理系統22進行通訊，俾於成功通訊後，通知該電源控制單元14控制該電源轉換器13將來自電力組件12之電力轉換為充電電力，並且控制該放電開關16轉換成開啟狀態，據以提供充電電力至電動車2進行充電，易言之，透過車端通訊控制單元15與電動車2完成溝通，在確認電動車2之充電需求下，進一步控制該放電開關16之啟閉，而該電池管理系統22則管理電動車2之充電與否。
於實際應用上，如圖3所示，電動車2係包括充電端口21、電池管理系統22(Battery Management System，BMS)、充電開關23、放電開關24、直流轉交流轉換器25(DC/AC Inverter)、動力馬達26以及整車控制單元27，其中，該電池管理系統22具有儲存供電電力之動力電池，該直流轉交流轉換器25可為直流轉交流之電壓轉換器，其透過該放電開關24與該電池管理系統22連接，以於電動車2欲行駛時，由該整車控制單元27控制該電池管理系統22開啟該放電開 關24而提供供電電力，該直流轉交流轉換器25將供電電力轉換為該動力馬達26使用之車用電力，電動車2即可透過動力馬達26之運轉而行進。
當電動車2之電池管理系統22於動力電池所儲存之電力下降時，即可透過本創作之行動充電設備1的充電槍11與電動車2之充電端口21連接，此時，車端通訊控制單元15與電動車2之電池管理系統22通訊連結後，使整車控制單元27控制電池管理系統22開啟充電開關23，電源控制單元14則控制電源轉換器13將電力組件12之電力轉換為符合電動車2之電池管理系統22之規範電壓，進而透過充電槍11經充電端口21以及充電開關23對電動車2之電池管理系統22中之電池輸入充電電力以進行充電，該電池管理系統22可將所接收之充電電力儲存為用以供動力馬達26運作之供電電力，據以達到電動車充電之目的。
據此，即便電動車2處於電力耗盡之狀態，電動車2之車廠的電動車救援人員或其他電動車救援單位即可利用其他車輛載著本創作之行動充電設備1，前往電力耗盡之電動車2的所在地，進而透過本創作之充電槍11與電動車2之充電端口21連接後，對電動車2進行救援充電，此時，電動車2之車廠的電動車救援人員或其他電動車救援單位可將本創作之行動充電設備1出借而使電動車2持續充電，例如放置於電動車2上，待電動車2充電完畢後，再於他處另為歸還。是以，應用本創作之行動充電設備1，使電動車2於電力不足時，能提供電力救援之服務，另外，其他電動車救援單位亦可添購配置本創作之充電設備，以提供電動車之道路救援。
圖4係本創作之電動車之行動充電設備另一實施例的架構示意圖。如圖所示，於本實施例與前一實施例大致相同，其不同之處在於本實施例中，行動充電設備1復包括與電源控制單元14、充電槍11以及外部的場域電力系 統3連接之場域電力轉換器17，其中，場域電力系統3可為市電或其他供電系統，能提供外部電力給予本創作之行動充電設備1作為充電之用，據此，本創作透過場域電力轉換器17將例如市電之場域電力系統3提供之外部電力進行轉換，即將場域電力系統3之外部電力轉換為符合電動車充電之電壓規範的場域充電電力，易言之，本創作之行動充電設備1可將市電轉換成符合電動車充電之電壓規範的電力，進而對電動車進行充電，俾於電動車停放於自家住宅時，提供轉換市電對電動車充電之功能，將無需大費周章地設置組固定式之充電裝置。
於一實施例中，該場域電力轉換器17復與電力組件12連接，以於電力組件12之電池經上述之電動車充電過程後，對該電力組件12進行充電，以便下次救援需求時使用，以達到後續用於電動車之充電救援之目的。另外，若行動充電設備1之充電槍11未連接電動車下，亦可單獨由外部的場域電力系統3，透過場域電力轉換器17取得外部電力並儲存。
圖5係本創作之電動車之行動充電設備的外觀結構示意圖。請同時配合參閱圖1~4所示，本創作之行動充電設備1復包括設於機殼10上可自如組卸之方式設於該機殼10中或與該機殼10連接之電池櫃101以及設於機殼10上之操作單元102，其中，機殼10能容置電源轉換器13、場域電力轉換器17、電源控制單元14、車端通訊控制單元15以及放電開關16等元件，使用者能透過操作單元102，於對電動車進行充電時進行充電控制，具體地，充電槍11之一端係結合於機殼10上或是可插置於操作單元102之連接座中，藉以電性連接放電開關16，充電槍11之另一端可連接至電動車2之充電端口21，如此可於車端通訊控制單元15與電動車2完成通訊連結後，對電動車2進行充電，其中，於電動車2充電時，可 透過操作單元102顯示充電之狀態或電池之使用狀態，或是遇異常時之告警顯示。再者，機殼10復具有場域接頭，以提供外部之場域電力系統3電性連接，藉以利用場域電力系統所提供之電力，經由場域電力轉換器17向電動車之動力電池或電力組件12之電池充電。
另外，該電池櫃101用以容置電力組件12，於一實施例中，該電池櫃101為可拆卸式地與該機殼10組合。據此，電力組件12可經由電池櫃101與電源控制單元14以及電源轉換器13電性連接，俾於需提供充電之功能時，將電池所儲存之電力輸出。於另一實施例中，電力組件12之電池係以可抽換方式設置於電池櫃101內，即電池為可抽換式電池，以於需要替換電池或增減電池數量時，可進行電池之更換，以避免因電池之蓄電效果不佳時，影響本創作所提供之充電效果。
綜上所述，本創作藉由電力組件儲存電力，以於電動車有充電需求時，透過充電槍與電動車連結後，令電源控制單元控制電源轉換器將電力組件之電力轉換為符合對電動車充電之規範的充電電力，以對電動車進行充電，本創作之行動充電設備為便於移動之直流充電機，利於救援人員和車輛攜帶和移動，亦可讓車主於行駛旅途中自載以便需要時使用，極具便利性，另外，本創作之行動充電設備能與外部之場域電力系統直接連接並對電動車進行充電，亦即能替代固定式充電樁，故本創作之行動充電設備具備多重使用功能。
上述實施形態僅例示性說明本創作之原理及其功效，而非用於限制本創作。任何熟習此項技藝之人士均可在不違背本創作之精神及範疇下，對上述實施形態進行修飾與改變。因此，本創作之權利保護範圍，應如後述之申 請專利範圍所列。
1:行動充電設備
11:充電槍
12:電力組件
13:電源轉換器
14:電源控制單元

Claims (10)

  1. 一種電動車之行動充電設備，係包括：
    機殼；
    充電槍，係用以連接電動車之充電端口；
    電力組件，係收納於該機殼內且係用以儲存及提供電力；
    電源轉換器，係收納於該機殼內，並係連接該電力組件與該充電槍，用以將該電力組件所提供之電力轉換為充電電力；以及
    電源控制單元，係收納於該機殼內，並係連接該電源轉換器，以於該充電槍連接該電動車之該充電端口時，控制該電源轉換器提供該充電電力，俾透過該充電槍對該電動車進行充電。
  2. 如請求項1所述之電動車之行動充電設備，復包括連接該電源控制單元以及該充電槍之車端通訊控制單元，係用以於確認該充電槍連接至該充電端口時，通知該電源控制單元控制該電源轉換器提供該充電電力。
  3. 如請求項2所述之電動車之行動充電設備，其中，該車端通訊控制單元係於該充電槍連接至該電動車之充電端口時，與該電動車之電池系統進行通訊，以於通訊成功後，由該電源轉換器提供該充電電力。
  4. 如請求項3所述之電動車之行動充電設備，復包括連接該電源轉換器、該充電槍以及該車端通訊控制單元之放電開關，係於受到該車端通訊控制單元之控制而開啟時，令該充電電力經該放電開關及該充電槍對該電動車進行充電。
  5. 如請求項2所述之電動車之行動充電設備，復包括與該電源控制單元、該充電槍以及外部之場域電力系統連接之場域電力轉換器，係用以將該場域電力系統之外部電力轉換為對該電動車進行充電之場域充電電力。
  6. 如請求項5所述之電動車之行動充電設備，其中，該場域電力轉換器復與該電力組件連接，以對該電力組件進行充電。
  7. 如請求項1所述之電動車之行動充電設備，其中，該電力組件係包括：
    電池，係用以儲存該電力；以及
    電池管理單元，係用以監控該電池，以及控制該電池提供該電力。
  8. 如請求項7所述之電動車之行動充電設備，其中，該電池為可抽換式電池。
  9. 如請求項1所述之電動車之行動充電設備，其中，該電源轉換器為直流轉換電壓控制器。
  10. 如請求項1所述之電動車之行動充電設備，復包括：
    操作單元，係設於機殼上，用於供使用者進行充/放電之操控；以及
    電池櫃，係以可自如組卸之方式設於該機殼中或與該機殼連接，並用以容置該電力組件。
TW110210374U 2021-09-02 2021-09-02 電動車之行動充電設備 TWM620320U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW110210374U TWM620320U (zh) 2021-09-02 2021-09-02 電動車之行動充電設備

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
TW110210374U TWM620320U (zh) 2021-09-02 2021-09-02 電動車之行動充電設備

Publications (1)

Publication Number Publication Date
TWM620320U true TWM620320U (zh) 2021-11-21

Family

ID=79909259

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
TW110210374U TWM620320U (zh) 2021-09-02 2021-09-02 電動車之行動充電設備

Country Status (1)

Country Link
TW (1) TWM620320U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI831211B (zh) * 2022-05-19 2024-02-01 巴斯威爾股份有限公司 具有預警裝置的充電樁與其操作方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI831211B (zh) * 2022-05-19 2024-02-01 巴斯威爾股份有限公司 具有預警裝置的充電樁與其操作方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106994910B (zh) 一种用于电动汽车之间的电能转换设备及方法
US7960857B2 (en) System and method for vehicle based uninterruptable power supply
US8933670B2 (en) Power supply system, electric vehicle and charging adapter
US11958409B2 (en) Vehicle and method of notifying charging information of vehicle
US20110309674A1 (en) Power control system and vehicle power control device
CN105762876A (zh) 一种车对车充电机及其充电系统和充电方法
US20160325636A1 (en) Hybrid vehicle with means for disconnection of a depleted auxiliary battery in order to allow for more rapid main battery charging
KR101299109B1 (ko) 전기 자동차용 충전기의 제어 시스템 및 그 방법
JP2014143817A (ja) 車両の電源システム
JP2018093696A (ja) 双方向車載充放電システム及び方法
JP6403107B2 (ja) 車載充電装置
JP2013074720A (ja) 電力供給装置の起動用電源確保構造
JP2013090486A (ja) 電気自動車用電力供給装置
US9108522B2 (en) Vehicle-mounted controller
WO2020211238A1 (zh) 一种移动充电车充电系统
TWM620320U (zh) 電動車之行動充電設備
WO2014169927A1 (en) Method and arrangement for error detection during charging of an energy storage system
KR20140029671A (ko) 휴대용 에너지저장 배터리팩 전원 장치
CN213383886U (zh) 一种充电指示灯控制系统
CN213007972U (zh) 一种充电电路及车辆
WO2018113681A1 (zh) 充放电设备及移动充电车
CN205791582U (zh) 一种车对车充电机及其充电系统
JP2020515227A (ja) 充電式電気またはハイブリッド自動車を管理するための方法およびシステム
CN205141797U (zh) 新能源复合电源的控制箱
KR20150052504A (ko) 네비게이션과의 상태 공유 정보를 위한 통신 인터페이스 시스템, 이를 이용한 충전 스테이션 정보 제공 방법, 네비게이션과의 상태 공유 정보를 위한 통신 인터페이스 시스템을 포함하는 전기 자동차