TWM602632U - 自動化車燈量測系統 - Google Patents

Abstract

一種自動化車燈量測系統，其包含：車燈組裝模組、影像擷取模組、控制模組、資料儲存模組及光形判斷模組，控制模組控制車燈組裝模組將光源逐步組裝至車燈座，並於車燈組裝模組每組裝一光源，控制影像擷取模組擷取一次車燈座的光形影像，資料儲存模組儲存有各光源逐步安裝於車燈座的標準對應影像，光形判斷模組依據組資料儲存模組所儲存的標準對應影像，分析比對影像擷取模組所擷取的光形影像，並產生一判斷結果。本創作可減少元件浪費以及解決組裝效率低落的問題。

Description

自動化車燈量測系統

本創作係關於一種量測系統，更特別的是關於一種自動化車燈量測系統。

現代的車燈往往包含複數個光源（燈泡），車燈座經過光學設計，可使組裝上去的光源散發出特殊而具有美感的光形。組裝結束後的車燈需經過一道光學檢驗，以測驗光形是否合乎設計。若在組裝時發生問題，例如其中一個光源黏著點偏移、硬體缺失等，則導致光形不合格，整個組裝好的車燈都需廢棄，則該車燈的製程時間付諸東流，其餘良好的光源元件亦被浪費。

因此，為解決習知車燈組裝的種種問題，本創作提出一種自動化車燈量測系統。

為達上述目的及其他目的，本創作提出一種自動化車燈量測系統，其包含：一車燈組裝模組，用以將複數光源逐步組裝至一車燈座；一影像擷取模組，用以擷取該車燈座的光形影像；一控制模組，訊號連接該車燈組裝模組及該影像擷取模組，該控制模組控制該車燈組裝模組將該等光源逐步組裝至該車燈座，並於該車燈組裝模組每組裝一光源，控制該影像擷取模組擷取一次該車燈座的光形影像；一資料儲存模組，儲存有各該等光源逐步安裝於該車燈座的標準對應影像；以及一光形判斷模組，訊號連接該影像擷取模組及該資料儲存模組，該光形判斷模組依據組該資料儲存模組所儲存的該等標準對應影像，分析比對該影像擷取模組所擷取的光形影像，並產生一判斷結果。

於本創作之一實施例中，更包括一提醒模組，訊號連接該光形判斷模組，於該光形判斷模組判斷該光形影為不合格，該提醒模組發出一提醒訊號。

於本創作之一實施例中，該控制模組訊號連接該光形判斷模組，於該光形判斷模組判斷該光形影像為不合格，該控制模組控制該車燈組裝模組移除該車燈座，並重新組裝一新車燈座。

藉此，本創作的自動化車燈量測系統，每個光源在組裝後都經過光形判斷模組的檢驗，一旦發現不合格即停止該車燈座的組裝，可有效降低的光源元件的耗損，並能在第一時間內終止該車燈座的組裝，有效提升組裝效率。

為充分瞭解本創作，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本創作做一詳細說明。本領域技術人員可由本說明書所公開的內容瞭解本創作的目的、特徵及功效。須注意的是，本創作可透過其他不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基於不同觀點與應用，在不悖離本創作的精神下進行各種修飾與變更。以下的實施方式將進一步詳細說明本創作的相關技術內容，但所公開的內容並非用以限制本創作的申請專利範圍。說明如後：

如圖1所示，本創作實施例之自動化車燈量測系統100，其包含：一車燈組裝模組1、一影像擷取模組2、一控制模組3、一資料儲存模組4及一光形判斷模組5。

車燈組裝模組1例如為一機械手臂，可夾取並移動光源，以將複數個光源逐步組裝至一車燈座B。車燈座B具有複數個數量對應光源的安裝區域（如圖3A至圖3E所示），在本實施例中，車燈座B有五個安裝區域以供安裝光源L1、L2、L3、L4及L5。

影像擷取模組2用以擷取車燈座B的光形影像M。影像擷取模組2可以例如是各種光學攝像機，如數位相機。

控制模組3訊號連接車燈組裝模組1及影像擷取模組2。控制模組3控制車燈組裝模組1將光源L1、L2、L3、L4及L5逐步組裝至車燈座B。並於車燈組裝模組1每組裝一光源，即控制影像擷取模組2擷取一次車燈座B的光形影像M。控制模組3可以例如是控制電路或控制晶片。

資料儲存模組4儲存有各光源L1、L2、L3、L4及L5逐步安裝於車燈座B的標準對應影像S。資料儲存模組4可以為暫態或非暫態的記憶體單元、記憶體裝置、記憶體物件、記憶體媒體、儲存裝置、儲存物件、儲存媒體及/或儲存單元。

光形判斷模組5訊號連接影像擷取模組2及資料儲存模組4。光形判斷模組5依據組資料儲存模組4所儲存的標準對應影像S，分析比對影像擷取模組2所擷取的各光形影像M，並產生一判斷結果R。光形判斷模組5可以例如是分析判斷電路或分析判斷晶片。

接下來說明一種利用本創作的自動化車燈量測系統100的自動化車燈組裝方法。

如圖2及圖3A所示，於步驟S101，控制模組3控制車燈組裝模組1將光源L1組裝至車燈座B。

接著於步驟S102，控制模組3控制影像擷取模組2擷取車燈座B的光形影像M1。

於步驟S103，依據車燈座B的組裝階段，光形判斷模組5讀取資料儲存模組4所儲存的對應的標準對應影像S。在本實施例中，車燈座B有五個組裝階段，而在圖3A中，將光源L1組裝至車燈座B為第一階段，故光形判斷模組5讀取資料儲存模組4所儲存的第一階段的標準對應影像S。

接著於步驟S104，光形判斷模組5依據第一階段的標準對應影像S，分析比對光形影像M1並產生一判斷結果R。若標準對應影像S與光形影像M1

若判斷結果R為合格且車燈座B未組裝完成（第一階段），則返回步驟S101，控制模組3控制車燈組裝模組1繼續將下一個光源L2組裝至車燈座B（如圖3B所示），並繼續進行步驟S102至S104，以各階段的標準對應影像S分別比對光形M2、M2、M4及M5，直至五個光源皆組裝完成。之後則進行下一步驟S105：控制模組3控制車燈組裝模組1，移動車燈座B至一合格區（圖未式）。

相反地，若在任一次分析比對中產生的判斷結果R為不合格，則進行下一步驟S106：控制模組3控制車燈組裝模組1，移除此正在組裝的車燈座B，即移動車燈座B至一不合格區（圖未式），並重新組裝一新車燈座。

如此一來，每個光源在組裝後都經過光形判斷模組5的檢驗，一旦發現不合格即停止該車燈座的組裝，可有效降低的光源元件的耗損，並能在第一時間內終止該車燈座B的組裝，有效提升組裝效率。

進一步地，如圖1及圖4所示，在另一個實施例中，自動化車燈量測系統100更包括一提醒模組6，訊號連接光形判斷模組5。於光形判斷模組5判斷光形影像M為不合格，提醒模組6發出一提醒訊號（步驟S107）。提醒模組6可為一顯示螢幕，顯示視覺的提醒訊號以提醒操作人員更換車燈座B；提醒模組6也可以為發聲元件，發出聽覺的提醒訊號以提醒操作人員。

本創作在上文中已以實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本創作，而不應解讀為限制本創作之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本創作之範疇內。因此，本創作之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。

100:自動化車燈量測系統 1:車燈組裝模組 2:影像擷取模組 3:控制模組 4:資料儲存模組 5:光形判斷模組 6:提醒模組 B:車燈座 L1:光源 L2:光源 L2:光源 L3:光源 L4:光源 L5:光源 M:光形影像 M1:光形影像 M2:光形影像 M2:光形影像 M4:光形影像 M5:光形影像 R:判斷結果 S:標準對應影像 S101~S107:步驟

圖1係為根據本創作實施例之自動化車燈量測系統之方塊示意圖。 圖2係為根據本創作實施例之自動化車燈組裝方法之流程圖。 圖3A至3E係為車燈座的各組裝階段之光形影像示意圖。 圖4係為根據本創作另一實施例之自動化車燈組裝方法之流程圖。

100:自動化車燈量測系統

1:車燈組裝模組

2:影像擷取模組

3:控制模組

4:資料儲存模組

5:光形判斷模組

6:提醒模組

M:光形影像

R:判斷結果

S:標準對應影像

Claims (3)

1. 一種自動化車燈量測系統，其包含： 一車燈組裝模組，用以將複數光源逐步組裝至一車燈座； 一影像擷取模組，用以擷取該車燈座的光形影像； 一控制模組，訊號連接該車燈組裝模組及該影像擷取模組，該控制模組控制該車燈組裝模組將該等光源逐步組裝至該車燈座，並於該車燈組裝模組每組裝一光源，控制該影像擷取模組擷取一次該車燈座的光形影像； 一資料儲存模組，儲存有各該等光源逐步安裝於該車燈座的標準對應影像；以及 一光形判斷模組，訊號連接該影像擷取模組及該資料儲存模組，該光形判斷模組依據組該資料儲存模組所儲存的該等標準對應影像，分析比對該影像擷取模組所擷取的光形影像，並產生一判斷結果。
2. 如請求項1所述之自動化車燈量測系統，更包括一提醒模組，訊號連接該光形判斷模組，於該光形判斷模組判斷該光形影像為不合格，該提醒模組發出一提醒訊號。
3. 如請求項1所述之自動化車燈量測系統，其中該控制模組訊號連接該光形判斷模組，於該光形判斷模組判斷該光形影像為不合格，該控制模組控制該車燈組裝模組移除該車燈座，並重新組裝一新車燈座。

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