TWM602512U - 用於機車的安全騎姿監測裝置 - Google Patents
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Abstract
一種用於機車的安全騎姿監測裝置，包含感測單元、警示單元及控制單元。感測單元包括兩個分別安裝在兩把手的感測模組，每一感測模組可於感測把手被抓握時產生感測訊號。控制單元包括用以讀取車速的車速讀取模組，及會於所述車速超過預定速度閥值時被觸發啟動的控制模組，控制模組會於發啟動後僅收到一個感測訊號時，控制警示單元發出警示訊息。透過用以設置在該等把手的該等感測模組，以及該控制單元會於車速大於預定車速閥值時開始監測該等感測訊號的設計，可在機車騎乘過程中，隨時監測該等把手是否被握持，有助於提高機車騎乘安全。
Description
本新型是有關於一種用於機車的監測裝置，特別是指一種用於檢測機車騎乘姿勢的監測裝置。
台灣是機車大國，每年都有許多騎士因為交通事故而傷亡，分析造成交通事故的原因中，有一部分是因為騎士之危險騎乘姿勢所造成，所述危險騎乘姿勢除了一般常見的任意變換車道外，另一種近年來很常見且越來越多的危險騎乘姿勢就是單手騎車。隨著手機的普及以及手機功能的大幅增進，許多人喜歡一手騎車，另一手持用操作手機，例如講電話、點閱社群軟體、察看地圖，甚至是玩手機遊戲，除了容易分心忽略前方路況而肇生交通事故，單手騎車的騎乘姿勢更是危險。因此，如何提高機車使用安全功能，以有效防止機車騎士單手騎車狀況的發生，應是許多機車車廠所應努力的目標。
因此，本新型的目的，即在提供一種用於機車而能改善先前技術的至少一個缺點的安全騎姿監測裝置。
於是，本新型用於機車的安全騎姿監測裝置，適用於安裝在所述機車，而可用以監測騎士之騎乘姿勢。該安全騎姿監測裝置包含一個感測單元、一個警示單元，及一個訊號連接該感測單元該警示單元的控制單元。該感測單元包括兩個用以分別安裝在該機車之兩個把手的感測模組，每一感測模組可於感測對應之把手被抓握時產生一感測訊號。該警示單元可被控制產生警示訊息。該控制單元包括一個訊號連接該機車而用以讀取車速的車速讀取模組，及一個會於所述車速超過一預定速度閥值時被觸發啟動而接收分析該等感測訊號的控制模組，該控制模組會於被觸發啟動後僅收到其中一個感測訊號時，控制該警示單元發出警示訊息。
本新型的功效在於：透過用以設置在該等把手的該等感測模組，以及該控制單元會於車速大於預定車速閥值時開始監測該等感測模組之感測訊號的設計，可在該機車騎乘過程中，隨時監測該等把手是否被握持，而有助於提高機車騎乘安全。
在本新型被詳細描述前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。
參閱圖1、2，本新型用於機車900的安全騎姿監測裝置200的實施例，適用於安裝在所述機車900的兩個把手901，且用以和機車900的行車電腦電連接。該安全騎姿監測裝置200包含一個感測單元3、一個警示單元4，及一個電連接該感測單元3與該警示單元4的控制單元5。
該感測單元3包括兩個用以分別安裝在該等把手901的感測模組31，每一感測模組31可用以感測對應之把手901是否被握持，並於感測到該把手901被握持時產生一感測訊號。
配合參閱圖3，在本實施例中，每一感測模組31為光敏感測器，會於對應之把手901被抓握遮蔽時產生該感測訊號。但實施時，在本新型之其它實施態樣中，該感測模組31也可以是感測對應之把手901被抓握壓力而產生該感測訊號之壓力感測器、可感測人體接觸而產生該感測訊號的觸控感測器，以及其它光電類型感測器。所述其它光電類型感測器例如具有一個朝該把手901外周側發出偵測光的光發射器311，及一個可於感測到該把手901被抓握時所反射之偵測光以產生該感測訊號的光感測器312。但因為可用以感測把手901是否被抓握的感測類型眾多，因此實施時不以上述類型為限。
該警示單元4是用以安裝在該機車900，例如安裝外露在儀表板、或車頭其它明顯部位，可被控制產生可供騎士察覺的警示訊息，所述警示訊息類型例如警示亮光、警示影像及/或警示聲響等。
該控制單元5包括一個車速讀取模組51與一個控制模組52。該車速讀取模組51可用以自該機車900的行車電腦讀取當前的車速，該控制模組52會於判斷該車速大於一預設之速度閥值時被觸發而啟動監測功能，會控制啟動該等感測模組31，並開始讀取分析該等感測模組31產生之感測訊號。
該控制模組52會於僅收到一個感測訊號時，判斷該騎士為單手騎車，而會控制該警示單元4發出警示訊息，藉以提醒騎士恢復雙手握該等把手901的安全騎乘姿勢。例如說，該控制模組52於啟動監測功能後，一開始是同時收到兩個感測訊號，但後來從同時收到兩個感測訊號之狀態，變化為僅收到其中一個感測訊號之狀態時，就會立即控制該警示單元4發出該警示訊息。
綜上所述，透過本新型安全騎姿監測裝置200用以設置在機車900之該等把手901的該等感測模組31，以及該控制單元5會於車速大於預定車速閥值時開始監測該等感測模組31之感測訊號的設計，可在該機車900騎乘過程中，隨時監測該等把手901是否被握持，一旦該控制單元5監測缺少其中一個感測訊號時，就會立即驅使該警示單元4發出警示訊息，提醒騎士迅速恢復雙手握持該等把手901的安全騎乘姿勢，而有助於提高機車900騎乘安全，是一種相當創新實用的創作，故確實能達成本新型的目的。
惟以上所述者，僅為本新型的實施例而已，當不能以此限定本新型實施的範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋的範圍內。
200:安全騎姿監測裝置
3:感測單元
31:感測模組
311:光發射器
312:光感測器
4:警示單元
5:控制單元
51:車速讀取模組
52:控制模組
900:機車
901:把手
本新型的其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：
圖1是本新型用於機車的安全騎姿監測裝置的一實施例安裝在一機車的不完整的立體示意圖；
圖2是該實施例的功能方塊圖；及
圖3是該實施例另一實施態樣的功能方塊圖。
200:安全騎姿監測裝置
3:感測單元
31:感測模組
4:警示單元
5:控制單元
900:機車
901:把手
Claims (6)
- 一種用於機車的安全騎姿監測裝置，適用於安裝在所述機車，而可用以監測騎士之騎乘姿勢，並包含： 一個感測單元，包括兩個用以分別安裝在該機車之兩個把手的感測模組，每一感測模組可於感測對應之把手被抓握時產生一感測訊號； 一個警示單元，可被控制產生警示訊息；及 一個控制單元，訊號連接該感測單元與該警示單元，包括一個訊號連接該機車而用以讀取車速的車速讀取模組，及一個會於所述車速超過一預定速度閥值時被觸發啟動而接收分析該等感測訊號的控制模組，該控制模組會於被觸發啟動後僅收到其中一個感測訊號時，控制該警示單元發出警示訊息。
- 如請求項1所述的用於機車的安全騎姿監測裝置，其中，該控制模組會於被觸發啟動後從同時收到兩個感測訊號之狀態，變化為僅收到其中一個感測訊號之狀態時，控制該警示單元發出警示訊息。
- 如請求項1或2所述的用於機車的安全騎姿監測裝置，其中，每一感測模組為會於對應之把手被抓握遮蔽時產生該感測訊號的光敏感測器。
- 如請求項1或2所述的用於機車的安全騎姿監測裝置，其中，每一感測模組具有一個朝該把手外周側發出偵測光的光發射器，及一個可於感測到該把手被抓握時所反射之偵測光以產生該感測訊號的光感測器。
- 如請求項1或2所述的用於機車的安全騎姿監測裝置，其中，每一感測模組為可感測對應之把手被抓握壓力而產生該感測訊號之壓力感測器。
- 如請求項1或2所述的用於機車的安全騎姿監測裝置，其中，每一感測模組為可感測人體接觸而產生該感測訊號的觸控感測器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW109209376U TWM602512U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 用於機車的安全騎姿監測裝置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW109209376U TWM602512U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 用於機車的安全騎姿監測裝置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM602512U true TWM602512U (zh) | 2020-10-11 |
Family
ID=74094275
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| TW109209376U TWM602512U (zh) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | 用於機車的安全騎姿監測裝置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| TW (1) | TWM602512U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113506436A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-10-15 | 海南师范大学 | 一种用于监管的检测车内驾驶员玩手机的系统及方法 |
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2020
- 2020-07-22 TW TW109209376U patent/TWM602512U/zh not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113506436A (zh) * | 2021-05-19 | 2021-10-15 | 海南师范大学 | 一种用于监管的检测车内驾驶员玩手机的系统及方法 |
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