TWM602434U - 流速控制裝置 - Google Patents

Abstract

一種流速控制裝置，適用於裝設在一輸液管上，並包含一個外殼，及一個操控單元。該外殼界定出一內部空間，並形成兩個能讓該輸液管穿過的穿伸孔。該操控單元包括一個設置於該內部空間的電動驅動器、一個位於該內部空間的擠壓件，及至少一個設置於該外殼且用於控制該電動驅動器的控制鍵，該擠壓件可被該電動驅動器驅動而在一未擠壓該輸液管的鬆開位置與一擠壓該輸液管的擠壓位置間移動。藉由裝設該操控單元，能透過該電動驅動器自動地驅動該擠壓件來擠壓該輸液管，能更精準且更穩定地控制該輸液管內之液體流速。

Description

流速控制裝置

本新型是有關於一種流速控制裝置，特別是指一種能用於點滴輸液管的流速控制裝置。

參閱圖1，一種現有的流速控制裝置，適用於裝設在一點滴（圖未示）的一輸液管9上，並包含一個具有一內部空間80且能讓該輸液管9穿伸通過的座體81，及一設置於該內部空間80且部分突伸在該座體81外的操作輪82。該座體81之內部左右兩側形成兩個滑軌83（僅畫出其中之一），且該等滑軌83相對於該輸液管9的水平距離係由上而下地減少。該操作輪82包括一輪體821，及兩自該輪體821軸心向左右兩側延伸且能分別嵌設於該等滑軌83的凸軸822。該操作輪82可被驅動地沿著該等滑軌83上下地移動。

當該操作輪82位於該等滑軌83的最頂端時，並未擠壓該輸液管9，因此不影響該輸液管9內之液體流速，當該操作輪82被驅動而向下滑動時，會逐漸擠壓該輸液管9，藉此降低該輸液管9內之液體流速。

然而，現有的流速控制裝置大多是以手動的方式控制該操作輪82，因此在操作上常常會有不精確或不穩定的問題，使得該輸液管9內之液體流速無法精準地被控制，因此現有的流速控制裝置仍有可改善的空間。

因此，本新型之目的，即在提供一種能夠克服先前技術的至少一個缺點的流速控制裝置。

於是，本新型流速控制裝置，適用於裝設在一輸液管上，並包含一個外殼，及一個操控單元。

該外殼界定出一內部空間，並形成兩個能讓該輸液管穿過的穿伸孔。該操控單元包括一個設置於該內部空間的電動驅動器、一個位於該內部空間的擠壓件，及至少一個設置於該外殼且用於控制該電動驅動器的控制鍵，該擠壓件可被該電動驅動器驅動而在一未擠壓該輸液管的鬆開位置與一擠壓該輸液管的擠壓位置間移動。

本新型之功效在於：藉由裝設該操控單元，能透過該電動驅動器自動地驅動該擠壓件來擠壓該輸液管，能更精準且更穩定地控制該輸液管內之液體流速。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖2、3，本新型流速控制裝置之一第一實施例，適用於裝設在一輸液管9上，並包含一個外殼1、一個電源4、一個操控單元2，及一個顯示模組3。

該外殼1包括一個殼座11，及一個可拆卸地連接於該殼座11的殼體12，當該殼座11與該殼體12連接時會共同界定出一內部空間10，並於頂面與底面分別形成一個可供該輸液管9穿過的穿伸孔13。

該電源4設置於該內部空間10中，可供電給該操控單元2及該顯示模組3，該第一實施例中的該電源4係一電池。值得注意的是，該電源4之數量並不限於一個，可依照實際使用需求增加該電源4的數量為兩個、三個…等。另外，該電源4並不以電池為限，可依實際使用需求改變為其他可供電的裝置，如太陽能發電板…等。

該操控單元2包括一個設置於該內部空間10且電連接該電源4的電動驅動器22、一個連接於該電動驅動器22且可被該電動驅動器22驅動而繞自身軸線旋轉的螺桿23、一個連接於該殼體12的輪軸24、一個設置於該輪軸24且嚙合於該螺桿23的齒輪25、一個設置於該齒輪25上的擠壓件26，及二個設置於該殼體12且用於控制該電動驅動器22的控制鍵21。

其中，該電動驅動器22可選擇性地驅動該螺桿23以相反方向繞著該螺桿23之自身軸線旋轉，且由於該齒輪25係與該螺桿23相互嚙合，因此該齒輪25亦可被該螺桿23帶動而繞著該輪軸24朝順時針方向或逆時針方向轉動。

另外，該齒輪25具有二個垂直於該齒輪25之軸線且面向相反方向的端面251，而該擠壓件26係偏離該齒輪25之軸心地連接在該等端面251其中之一。參閱圖4、5，當該電動驅動器22驅動該螺桿23而使該齒輪25轉動時，該擠壓件26可被該齒輪25帶動而在一未擠壓該輸液管9的鬆開位置與一擠壓該輸液管9的擠壓位置間移動。

該等控制鍵21可切換該電源4與該電動驅動器22間的通電狀態，該第一實施例中，該等控制鍵21可分別控制該電動驅動器22驅動該螺桿23以相反方向繞著該螺桿23之自身軸線旋轉。相當於，該等控制鍵21其中之一可間接地使該擠壓件26自該鬆開位置移動至該擠壓位置，而該等控制鍵21其中另一則可間接地使該擠壓件26自該擠壓位置移動至該鬆開位置。不過，該等控制鍵21的數目不限於兩個，依實際操控需求可以是一個、三個…等，而該等控制鍵21的功能也可依實際操控需求進行調整。

該顯示模組3設置於該殼體12上且電連接該電動驅動器22及該電源4。其中，該顯示模組3能依據該電動驅動器22驅動該螺桿23之程度而顯示出適當數值，而該電源4則是提供該顯示模組3顯示數值時所需之電能。然而，能達成上述效果的該顯示模組3種類眾多，且該顯示模組3中的詳細機制亦非本案之重點，因此在此不再贅述。

使用該第一實施例時，先將該殼座11與該殼體12拆開，並將該輸液管9的其中一段置入該內部空間10中，再將該殼座11與該殼體12結合，此時該輸液管9會剛好穿伸通過該等穿伸孔13而不會被該殼座11與該殼體12所擠壓。

當該輸液管9中有液體，且欲控制該輸液管9中之液體流速時，使用者可根據需求選擇性地按壓該等控制鍵21的其中之一，間接地使該擠壓件26自該鬆開位置移動至該擠壓位置，或使該擠壓件26自該擠壓位置移動至該鬆開位置。

在該擠壓件26自該鬆開位置逐漸地移動至該擠壓位置的過程中，該輸液管9會因為逐漸受到擠壓而讓該輸液管9中的液體流速遞減。在該擠壓件26自該擠壓位置逐漸地移動至該鬆開位置的過程中，原本受到擠壓的該輸液管9會因為逐漸放鬆而讓該輸液管9中的液體流速遞增。

另外，當使用者按壓該等控制鍵21時，該顯示模組3也會呈現相對應之數值，以提醒使用者當下該擠壓件26擠壓該輸液管9的狀況，亦讓使用者能更精準地調整該擠壓件26擠壓該輸液管9的程度。

參閱圖6，本新型流速控制裝置之一第二實施例的構造大致相同於該第一實施例，不同的地方在於：該齒輪25形成一可供該擠壓件26置入的嵌合槽250，該擠壓件26係設置於該嵌合槽250中。

參閱圖7、8，該第二實施例中，當該電動驅動器22驅動該螺桿23而使該齒輪25轉動時，位於該嵌合槽250中的該擠壓件26可被該齒輪25帶動而在一未擠壓該輸液管9的鬆開位置與一擠壓該輸液管9的擠壓位置間移動。

綜上所述，本新型流速控制裝置藉由裝設該操控單元2，能透過該電動驅動器22自動地驅動該擠壓件26來擠壓該輸液管9，能更精準且更穩定地控制該輸液管9內之液體流速，故確實能達成本新型之目的。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1:外殼 10:內部空間 11:殼座 12:殼體 13:穿伸孔 2:操控單元 21:控制鍵 22:電動驅動器 23:螺桿 24:輪軸 25:齒輪 250:嵌合槽 251:端面 26:擠壓件 3:顯示模組 4:電源 9:輸液管

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中： 圖1是一種已知之流速控制裝置的一不完整的側視剖視圖； 圖2是本新型流速控制裝置的一第一實施例的一立體圖，說明該流速控制裝置適用於裝設在一輸液管上； 圖3是該第一實施例之一不完整的立體分解圖； 圖4是該第一實施例之一不完整的側視剖視圖，說明一擠壓件位在一個未擠壓該輸液管的鬆開位置； 圖5是該第一實施例之一不完整的側視剖視圖，說明該擠壓件位在一個擠壓該輸液管的擠壓位置； 圖6是本新型流速控制裝置的一第二實施例的一不完整的立體分解圖，說明該擠壓件係嵌設於一齒輪的一嵌合槽中；及 圖7是該第二實施例之一不完整的側視剖視圖，說明該擠壓件位在一個未擠壓該輸液管的鬆開位置；及 圖8是該第二實施例之一不完整的側視剖視圖，說明該擠壓件位在一個擠壓該輸液管的擠壓位置。

1:外殼

10:內部空間

11:殼座

12:殼體

13:穿伸孔

2:操控單元

21:控制鍵

22:電動驅動器

23:螺桿

24:輪軸

25:齒輪

251:端面

26:擠壓件

3:顯示模組

4:電源

9:輸液管

Claims (6)

1. 一種流速控制裝置，適用於裝設在一輸液管上，包含： 一個外殼，界定出一內部空間，並形成兩個能讓該輸液管穿過的穿伸孔；及 一個操控單元，包括一個設置於該內部空間的電動驅動器、一個位於該內部空間的擠壓件，及至少一個設置於該外殼且用於控制該電動驅動器的控制鍵，該擠壓件可被該電動驅動器驅動而在一未擠壓該輸液管的鬆開位置與一擠壓該輸液管的擠壓位置間移動。
2. 如請求項1所述的流速控制裝置，其中，該操控單元還包括一個連接於該電動驅動器且可被該電動驅動器驅動而繞自身軸線旋轉的螺桿，及一個連接於該螺桿且可被該螺桿帶動而轉動的齒輪，該擠壓件係偏離該齒輪之軸心地設置於該齒輪上。
3. 如請求項2所述的流速控制裝置，其中，該齒輪具有二個垂直於該齒輪之軸線且面向相反方向的端面，該擠壓件係連接在該等端面其中之一。
4. 如請求項2所述的流速控制裝置，其中，該齒輪形成一可供該擠壓件置入的嵌合槽，該擠壓件係設置於該嵌合槽中。
5. 如請求項1至4中任一項所述的流速控制裝置，該流速控制裝置還包含一個設置於該外殼且電連接該電動驅動器的顯示模組。
6. 如請求項5所述的流速控制裝置，該流速控制裝置還包含至少一設置於該外殼且電連接該電動驅動器與該顯示模組的電源。

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